GAM Gaming
Game je op de PC of Console of toch liever mobiel of in je browser? Kom je maar niet door een level heen, of is er juist een nieuwe game aangekondigd die je vet lijkt? Hier kun je het hebben over games in de breedste zin van het woord.
En mijn laatste post uit deel 7 :
quote:Op maandag 11 juni 2007 09:12 schreef PBateman1978 het volgende:
Online kom ik best nog aardig mee moet ik zeggen, gisteren een hele toffe race gehad op de Nordschleife met 7 anderen, begon op de 4e plek in mijn Hello Kitty Mitsubishi GTO, haalde de nummer 3 na een minuut of wat in, later ook de twee koplopers die uit de bocht gevlogen waren, heb toen een minuut of 3 aan kop gereden tot ik zelf de bocht uitvloog.
Werd toen weer ingehaald, maar uiteindelijk toch nog 4e geworden, had 3e moeten zijn maar er was weereens zo’n slapjanus die me vanachteren aantikte.
Nordschleife in een snelle auto is wel de vetste race-experience op een console ooit
Let's drop some acid and go to a titty bar.
oh zag net dat die andere al weer dicht was!
nordschleife is toch die extreem lange baan? die heb ik 1 x muliplay gedaan, maar duurde me voor 4 laps toch iets te lang
nordschleife is toch die extreem lange baan? die heb ik 1 x muliplay gedaan, maar duurde me voor 4 laps toch iets te lang
From feudal serf to spender.
4 rondes is ook lang ja, Dat is gewoon een endurence race.
Ik vind het trouwens echt een moeilijke baan in dit spel omdat hij zo smal is. Het is echt moeilijk om daar iemand netjes in te halen.
Ik ben er inmiddels ook al wel achter dat je niet over de curbs moet rijden. Dan verlies je echt snel de controle.
Ik vind het trouwens echt een moeilijke baan in dit spel omdat hij zo smal is. Het is echt moeilijk om daar iemand netjes in te halen.
Ik ben er inmiddels ook al wel achter dat je niet over de curbs moet rijden. Dan verlies je echt snel de controle.
Op vrijdag 1 juni 2007 11:29 schreef Tain het volgende:
Deze uitspraak mag hier ook wel staan
Spel- en typefouten voorbehouden.
Deze uitspraak mag hier ook wel staan
Spel- en typefouten voorbehouden.
TVP.
Momenteel bezig met de proving ground races af te werken.
Momenteel bezig met de proving ground races af te werken.
"Ik heb geen tijd voor leuk,... ik maak alleen tijd voor episch! - Chocobo
een endurance race is 25 rondesquote:Op maandag 11 juni 2007 09:28 schreef Heintje het volgende:
4 rondes is ook lang ja, Dat is gewoon een endurence race.
Ik vind het trouwens echt een moeilijke baan in dit spel omdat hij zo smal is. Het is echt moeilijk om daar iemand netjes in te halen.
Ik ben er inmiddels ook al wel achter dat je niet over de curbs moet rijden. Dan verlies je echt snel de controle.
je kan je velgen pas een andere kleur geven als je andere velgen hebt aangeschaft dan de originele die eronder zittenquote:Op maandag 11 juni 2007 08:51 schreef S1nn3rz het volgende:
[..]
ben ik met je eens, alleen als ik sommige rondetijden zie van andere gamers die echt met alles uit rijden moet ik wel heel erg zuigen.
edit:// iemand enig idee hoe je velgen een andere kleur kunt geven?
oh dat wist ik niet! bedankt voor de tip!quote:Op maandag 11 juni 2007 09:30 schreef mustisuc het volgende:
[..]
een endurance race is 25 rondes
[..]
je kan je velgen pas een andere kleur geven als je andere velgen hebt aangeschaft dan de originele die eronder zitten
ik heb trouwens in die auction house wel erg vaak last van een transaction die maar niet wil lukken, soms wel 3 x achter elkaar. dat is wel een punt wat ze senl mogen oplossen.
From feudal serf to spender.
25 ronde Nordschleife? Dat is 500 Km. Leuk maar een beetje overdreven voor een spelletje.quote:
Als ik zie dat 45 ronde Tsubaku al een endurece race genoemt wordt dan dan is 5 rondjes Nordschleife dat ook.
4 misschien nog net niet, al moet je dan volgens mij wel een pitstop maken....
Toch vind ik de circuits een beetje teleurstellend in dit spel. De meeste zijn gewoon uit deel 1 gehaald maar een paar van de beste dan weer niet.
Alpine Ring
New York long
Rio
Op vrijdag 1 juni 2007 11:29 schreef Tain het volgende:
Deze uitspraak mag hier ook wel staan
Spel- en typefouten voorbehouden.
Deze uitspraak mag hier ook wel staan
Spel- en typefouten voorbehouden.
ja vant weekend weer heel veel gespeeld.
vooral career races online, dat gaat wat prettiger dan de exibition races (geen mensen die tegen de richting in gaan, iedereen lijkt zijn best te doen om niet te botsen)
ook was ik gaan qualificeren voor een tournooi... maar toen had ik starttijd 98 van de 192 dus dat vond ik de moeite niet waard. zou ik nooit winnen haha!
kan ik ergens een lijstje vinden met de "beste" auto's? (uitleg hieronder)
ik heb bijvoorbeeld bij klasse D een golf. voor klasse C heb ik een lancia delta. dan tune ik die auto's zodat ik net op het randje zit van die klasse. en ik merk daarin dat er flink verschil zit tussen de verschillende auto's. met bv die lancia doe ik het met gemak, met een andere auto veel moeite.... terwijl ze dezelfde PI hebben en AWD (en gewicht/vermogen e.d redelijk etzelfde)
zo heb ik de endurance A-klasse zeker 4 keer geprobeerd met verschillende auto's en het lukte me maar niet (op HARD) totdat ik een impreza tot de max van A klasse tunede en toen won ik de race wel (had het daarvoor met de clio geprobeerd en een lotus omega en kwam nergens)
vooral career races online, dat gaat wat prettiger dan de exibition races (geen mensen die tegen de richting in gaan, iedereen lijkt zijn best te doen om niet te botsen)
ook was ik gaan qualificeren voor een tournooi... maar toen had ik starttijd 98 van de 192 dus dat vond ik de moeite niet waard. zou ik nooit winnen haha!
kan ik ergens een lijstje vinden met de "beste" auto's? (uitleg hieronder)
ik heb bijvoorbeeld bij klasse D een golf. voor klasse C heb ik een lancia delta. dan tune ik die auto's zodat ik net op het randje zit van die klasse. en ik merk daarin dat er flink verschil zit tussen de verschillende auto's. met bv die lancia doe ik het met gemak, met een andere auto veel moeite.... terwijl ze dezelfde PI hebben en AWD (en gewicht/vermogen e.d redelijk etzelfde)
zo heb ik de endurance A-klasse zeker 4 keer geprobeerd met verschillende auto's en het lukte me maar niet (op HARD) totdat ik een impreza tot de max van A klasse tunede en toen won ik de race wel (had het daarvoor met de clio geprobeerd en een lotus omega en kwam nergens)
5 keer de Nordschleife ben je net zo lang mee bezig als de endurance races jaquote:Op maandag 11 juni 2007 09:42 schreef Heintje het volgende:
[..]
25 ronde Nordschleife? Dat is 500 Km. Leuk maar een beetje overdreven voor een spelletje.
Als ik zie dat 45 ronde Tsubaku al een endurece race genoemt wordt dan dan is 5 rondjes Nordschleife dat ook.
4 misschien nog net niet, al moet je dan volgens mij wel een pitstop maken....
wel is het een superbaan. heb em nog nooit eerder gereden maar nu een paar keer in FM2 en echt geweldig.
Ik vind Nordschleife (1 lap uiteraard) en alle Maple Valley banen het tofst, op Maple Valley kun je zo enorm scheuren.
Let's drop some acid and go to a titty bar.
Wat ik trouwens ook wel jammer vind is dat als je de AI op een ronde zet dat ze niet netjes aan de kant gaan.
Niet dat de schade groot is als je er niet meteen voorbij kan maar het zou wel netjes zijn als ze aan de kant gaan.
En in MP zou iemand die je op een ronde zet ghost moeten worden.
Niet dat de schade groot is als je er niet meteen voorbij kan maar het zou wel netjes zijn als ze aan de kant gaan.
En in MP zou iemand die je op een ronde zet ghost moeten worden.
Op vrijdag 1 juni 2007 11:29 schreef Tain het volgende:
Deze uitspraak mag hier ook wel staan
Spel- en typefouten voorbehouden.
Deze uitspraak mag hier ook wel staan
Spel- en typefouten voorbehouden.
Heeft Forza 2 eigenlijk net als bijv. GTR2 ook 24-uurs races? Vind het in GTR2 altijd wel tof om een 24 uurs race te doen over de Nurburgring .
Volgens mij kan je bij een race alleen het aantal ronde instellen, en dus niet een tijd dat de race gaat duren.
Tot hoever je het aantal ronden in kan stellen weet ik niet, misschien dat je dan met een langzame auto op de Nordschleife wel een 24 uurs race kan maken. Is iets van 150 rondjes.
Tot hoever je het aantal ronden in kan stellen weet ik niet, misschien dat je dan met een langzame auto op de Nordschleife wel een 24 uurs race kan maken. Is iets van 150 rondjes.
Op vrijdag 1 juni 2007 11:29 schreef Tain het volgende:
Deze uitspraak mag hier ook wel staan
Spel- en typefouten voorbehouden.
Deze uitspraak mag hier ook wel staan
Spel- en typefouten voorbehouden.
Ik speel forza 2 op een SDTV met een RGB kabel, maar ik kan de negatieve effecten op mijn auto niet lezen als ik wil upgraden.
Als die letters rood worden is het zo onduidelijk dat ik er werkelijk niks uit kan opmaken.
Hebben anderen dit ook?
Als die letters rood worden is het zo onduidelijk dat ik er werkelijk niks uit kan opmaken.
Hebben anderen dit ook?
RRoD : Het is niet de vraag OF het gebeurt, maar WANNEER het gebeurt!
heb ik ook.quote:Op maandag 11 juni 2007 10:16 schreef Gamedemon het volgende:
Als die letters rood worden is het zo onduidelijk dat ik er werkelijk niks uit kan opmaken.
Mmmh jammer, ik vind een 24 uurs race altijd wel tof.quote:Op maandag 11 juni 2007 10:01 schreef Heintje het volgende:
Volgens mij kan je bij een race alleen het aantal ronde instellen, en dus niet een tijd dat de race gaat duren.
Tot hoever je het aantal ronden in kan stellen weet ik niet, misschien dat je dan met een langzame auto op de Nordschleife wel een 24 uurs race kan maken. Is iets van 150 rondjes.
Misschien dat ze die mogelijkheid er nog in kunnen patchen, moet niet zo heel moeilijk zijn lijkt me.
in GT zit het ook. misschien zit het hier ook in de career maar ik heb nog niet alle endurance races unlocked om het zeker te weten.quote:Op maandag 11 juni 2007 10:22 schreef Retuobak het volgende:
[..]
Mmmh jammer, ik vind een 24 uurs race altijd wel tof.
Misschien dat ze die mogelijkheid er nog in kunnen patchen, moet niet zo heel moeilijk zijn lijkt me.
mensen die vanavond nog willen racen? Vanaf een uurtje of negen ben ik zelf online als het goed is
The line is a dot to you!
Ik hoop het niet, 24 uur is net iets te veel.quote:Op maandag 11 juni 2007 10:26 schreef rival het volgende:
[..]
in GT zit het ook. misschien zit het hier ook in de career maar ik heb nog niet alle endurance races unlocked om het zeker te weten.
Dat zou dan gewoon hire driver worden en maar wachten.
Het zou leuk zijn als je het zou kunnen doen, zeker MP maar ik denk niet dat het veel gespeeld zal worden.
Zelfs een 2 uurs race is al lang. Al lijkt me dat wel grappig om een keer te doen met 8 man op een korte baan.
Op vrijdag 1 juni 2007 11:29 schreef Tain het volgende:
Deze uitspraak mag hier ook wel staan
Spel- en typefouten voorbehouden.
Deze uitspraak mag hier ook wel staan
Spel- en typefouten voorbehouden.
24 uurs online zou ik nooit doen. tegen de CPU kan je tenminste nog op pauze zetten en de volgende dag verder gaan haha!quote:Op maandag 11 juni 2007 10:31 schreef Heintje het volgende:
[..]
Ik hoop het niet, 24 uur is net iets te veel.
Dat zou dan gewoon hire driver worden en maar wachten.
Het zou leuk zijn als je het zou kunnen doen, zeker MP maar ik denk niet dat het veel gespeeld zal worden.
Zelfs een 2 uurs race is al lang. Al lijkt me dat wel grappig om een keer te doen met 8 man op een korte baan.
2 uur oid lijkt me wel stoer... maar dan wel allemaal dezelfde auto!
24 uur zou online wel gaaf zijn als je met je vrienden af kan wisselen. Dus dat je bij een pitstop de controle over kan geven aan iemand anders, en dan zo met 8 teams gaan rijden.quote:Op maandag 11 juni 2007 10:35 schreef rival het volgende:
[..]
24 uurs online zou ik nooit doen. tegen de CPU kan je tenminste nog op pauze zetten en de volgende dag verder gaan haha!
2 uur oid lijkt me wel stoer... maar dan wel allemaal dezelfde auto!
Maar ik denk dat er dan wel wat te winnen moet zijn wil je mensen zo gek krijgen daar aan mee te doen.
Op vrijdag 1 juni 2007 11:29 schreef Tain het volgende:
Deze uitspraak mag hier ook wel staan
Spel- en typefouten voorbehouden.
Deze uitspraak mag hier ook wel staan
Spel- en typefouten voorbehouden.
quote:Op maandag 11 juni 2007 09:48 schreef rival het volgende:
kan ik ergens een lijstje vinden met de "beste" auto's? (uitleg hieronder)
ik heb BV bij klasse D een golf. voor klasse C een lancia delta. dan tune ik die auto's zodat ik net op het randje zit van die klasse. en ik merk daarin dat er flink verschil zit tussen de verschillende auto's. met bv die lancia doe ik een A klasse race met gemak, met een andere auto veel moeite.... terwijl ze dezelfde PI hebben en AWD (en gewicht/vermogen e.d redelijk etzelfde)
zo heb ik de endurance A-klasse zeker 4 keer geprobeerd met verschillende auto's en het lukte me maar niet (op HARD) totdat ik een impreza tot de max van A klasse tunede en toen won ik de race wel (had het daarvoor met de clio geprobeerd en een lotus omega en kwam nergens)
vet spel. 
Het heeft met gevoel te maken.quote:
Maar het maakt ook uit hoe je tuned. (upgrade)
Als ik hem ga tunen door er andere banden op te leggen wordt die niet gelijk veel sneller maar je PI stijgt wel. Je kan dan ook wel harder door de bochten en je houd je wagen makkelijker op de weg. Terwijl als ik de zelfde wagen zou tunen met motor upgrades dan gaat de PI ook omhoog en wordt hij dik sneller, maar moeilijker om onder controlle te houden.
Dus voor een circuit met veel bochten kun je beter met banden je PI laten stijgen en op een circuit met veel rechte stukken juist de motor zodat je gewoon harder kan.
En de afstelling kan ook nog verschil maken.
Veel bochten --> Meer downforce
Veel snelheid nodig --> Weinig downforce.
Enz...
Op vrijdag 1 juni 2007 11:29 schreef Tain het volgende:
Deze uitspraak mag hier ook wel staan
Spel- en typefouten voorbehouden.
Deze uitspraak mag hier ook wel staan
Spel- en typefouten voorbehouden.
Ik vind Maple Valley ook een toffe track.
Met de McLaren F1 hoef je bijna niet te remmen...heerlijke track.
Hier nog een keer de Nike Air Max '90 wagen , vanuit een betere hoek.
Met de McLaren F1 hoef je bijna niet te remmen...heerlijke track.
Hier nog een keer de Nike Air Max '90 wagen , vanuit een betere hoek.
"You know why they call it the American dream? Because you'd have to be fucking asleep to believe it!"
Mn eerste auto (inmiddels alweer verkocht). Ben nu met een "Bokito Sloopwerken" Mazda bezig, gewoon met bestaande vinyls, nog geen tijd/ zin om al dat gedoe met gradients e.d onder de knie te krijgen.
[ Bericht 16% gewijzigd door Robhimself.2 op 11-06-2007 11:00:46 ]
I do the cha-cha like a sissy girl. There's nothing wrong with that F1 car, except that it's on fire!
Murray Walker| There's Miss Universe, Miss World and Miss Communication.
Murray Walker| There's Miss Universe, Miss World and Miss Communication.
Robhimself je kan niet hotlinken van de site. Je moet hem even opslaan en ergens anders hosten
welcome to my submarine lair. It's long, hard and full of seamen!
thanks bro., moet t nu doen. Niks bijzonders hoor.... Gewoon een foute Corrado.quote:Op maandag 11 juni 2007 10:56 schreef MMaRsu het volgende:
Robhimself je kan niet hotlinken van de site. Je moet hem even opslaan en ergens anders hosten
I do the cha-cha like a sissy girl. There's nothing wrong with that F1 car, except that it's on fire!
Murray Walker| There's Miss Universe, Miss World and Miss Communication.
Murray Walker| There's Miss Universe, Miss World and Miss Communication.
Misschien wel iets om in de OP te zetten.quote:Op maandag 11 juni 2007 10:56 schreef MMaRsu het volgende:
Robhimself je kan niet hotlinken van de site. Je moet hem even opslaan en ergens anders hosten
Wel flauw dat hotlinken niet kan. Er zullen nogal veel mensen zijn die dat willen doen. dan zou het wel een nette service zijn als het zou kunnen.
Op vrijdag 1 juni 2007 11:29 schreef Tain het volgende:
Deze uitspraak mag hier ook wel staan
Spel- en typefouten voorbehouden.
Deze uitspraak mag hier ook wel staan
Spel- en typefouten voorbehouden.
Weet iemand de soundtrack? Zoveel vette nr's erop
welcome to my submarine lair. It's long, hard and full of seamen!
dat dacht ik dus ook in het begin. maar ik begin toch wel sterk te twijfelen dat er voor elke klasse bepaalde auto's een betere keus zijn!quote:
Vals bedoel je. Persoonlijk vind ik dat soort dingen uit den boze. Zowel single als multiplayer. Ik vind het veel toffer om strak achter de ander te blijven rijden en bij het inremmen van de bocht snel ernaast en hem eerst laten remmen. Dan zet je m er zonder problemen voor met een tikkie van de joypad/ stuur.quote:
Persoonlijk vind ik dat soort dingen uit den boze. Zowel single als multiplayer. Ik vind het veel toffer om strak achter de ander te blijven rijden en bij het inremmen van de bocht snel ernaast en hem eerst laten remmen. Dan zet je m er zonder problemen voor met een tikkie van de joypad/ stuur.Maargoed, ieder doet het op z'n eigen manier toch? Als je maar lol hebt.
Dan hopen dat ie je er niet uitrijdt bij het uit accelereren...... Vooral met een RWD....
Gisteren even het realisme van het geluid gechecked. Mijn god, wat klinkt die Carrera GT goed. HEERLIJK!!! Echt een huilende auto, fantastisch!
I do the cha-cha like a sissy girl. There's nothing wrong with that F1 car, except that it's on fire!
Murray Walker| There's Miss Universe, Miss World and Miss Communication.
Murray Walker| There's Miss Universe, Miss World and Miss Communication.
Dat is ook wel zo. Het is niet zo dat je met alle auto's met de zelfde PI percies de zelfde rondetijden neer kan zetten.quote:Op maandag 11 juni 2007 11:10 schreef rival het volgende:
[..]
dat dacht ik dus ook in het begin. maar ik begin toch wel sterk te twijfelen dat er voor elke klasse bepaalde auto's een betere keus zijn!
Met bijvoorbeeld een Rear engine moet je voorzichtiger rijden dan met een Front engine, terwijl de positie van de motor geen invloed heeft op de PI.
Op vrijdag 1 juni 2007 11:29 schreef Tain het volgende:
Deze uitspraak mag hier ook wel staan
Spel- en typefouten voorbehouden.
Deze uitspraak mag hier ook wel staan
Spel- en typefouten voorbehouden.
MR auto's liggen over het algemeen het beste op de weg, ivm het zwaartepunt wat meer gecentreerd is. RWD's zijn goede driftbakken, vooral met dunne bandjes eronder . Net Dancing with the Cars...quote:Op maandag 11 juni 2007 11:12 schreef Heintje het volgende:
[..]
Dat is ook wel zo. Het is niet zo dat je met alle auto's met de zelfde PI percies de zelfde rondetijden neer kan zetten.
Met bijvoorbeeld een Rear engine moet je voorzichtiger rijden dan met een Front engine, terwijl de positie van de motor geen invloed heeft op de PI.
I do the cha-cha like a sissy girl. There's nothing wrong with that F1 car, except that it's on fire!
Murray Walker| There's Miss Universe, Miss World and Miss Communication.
Murray Walker| There's Miss Universe, Miss World and Miss Communication.
tunen jullie je auto's ook? of kopen jullie alleen upgrades?
ik vind het tunen echt super gedaan. als ik dingen aanpas merk ik ook duidelijk verschil als ik daarna ga racen!
en begin eindelijk door te krijgen dat je bij de allignment echt maar minimale veranderingen moet maken voor de beste resultaten! (haal .4 seconde af van 0-100 en een hele seconde van 0-160 zonder de topsnelheid te verneuken)
ik vind het tunen echt super gedaan. als ik dingen aanpas merk ik ook duidelijk verschil als ik daarna ga racen!
en begin eindelijk door te krijgen dat je bij de allignment echt maar minimale veranderingen moet maken voor de beste resultaten! (haal .4 seconde af van 0-100 en een hele seconde van 0-160 zonder de topsnelheid te verneuken)
Ik koop al bijna geen upgrades, dus dan is er niet zo veel te tunen.
Dus nee dat doe ik niet.
Dus nee dat doe ik niet.
Op vrijdag 1 juni 2007 11:29 schreef Tain het volgende:
Deze uitspraak mag hier ook wel staan
Spel- en typefouten voorbehouden.
Deze uitspraak mag hier ook wel staan
Spel- en typefouten voorbehouden.
mijn driftbak heeft gewoon de beste banden en alles eronder. maar door instellingen (wielen naar binnen of naar buiten zetten) alsnog ervoor gezorgt dat hij bijna instant gaat driften, echter nu heb ik wel voorbanden die vette grip hebbenquote:Op maandag 11 juni 2007 11:14 schreef Robhimself.2 het volgende:
[..]
RWD's zijn goede driftbakken, vooral met dunne bandjes eronder .
De Cayman in S klasse met alle upgrades is ook erg gruwelijk om aan te horenquote:Op maandag 11 juni 2007 11:10 schreef Robhimself.2 het volgende:
[..]
Vals bedoel je. Persoonlijk vind ik dat soort dingen uit den boze. Zowel single als multiplayer. Ik vind het veel toffer om strak achter de ander te blijven rijden en bij het inremmen van de bocht snel ernaast en hem eerst laten remmen. Dan zet je m er zonder problemen voor met een tikkie van de joypad/ stuur.
Maargoed, ieder doet het op z'n eigen manier toch? Als je maar lol hebt.
Dan hopen dat ie je er niet uitrijdt bij het uit accelereren...... Vooral met een RWD....
Gisteren even het realisme van het geluid gechecked. Mijn god, wat klinkt die Carrera GT goed. HEERLIJK!!! Echt een huilende auto, fantastisch!
welcome to my submarine lair. It's long, hard and full of seamen!
Heb alleen nog met de vering gekloot, vond het irritant dat tijdens het remmen de auto op en neer aan het stuiteren wasquote:Op maandag 11 juni 2007 11:16 schreef rival het volgende:
tunen jullie je auto's ook? of kopen jullie alleen upgrades?
ik vind het tunen echt super gedaan. als ik dingen aanpas merk ik ook duidelijk verschil als ik daarna ga racen!
en begin eindelijk door te krijgen dat je bij de allignment echt maar minimale veranderingen moet maken voor de beste resultaten! (haal .4 seconde af van 0-100 en een hele seconde van 0-160 zonder de topsnelheid te verneuken)
Fok!Wormskampioen '09
Live en PSN: geemfriek
Mario Kart Wii: 0216-0895-3770
Live en PSN: geemfriek
Mario Kart Wii: 0216-0895-3770
zo begint het over wat weekjes stel je ineens alles in omdat je je gaat storen aan bv het insturen of de controle op hoge snelheid!quote:Op maandag 11 juni 2007 11:19 schreef gamefreek het volgende:
[..]
Heb alleen nog met de vering gekloot, vond het irritant dat tijdens het remmen de auto op en neer aan het stuiteren was
Nou Rival, jij als ‘expert’ ik heb een Honda S2000 waarbij de achterkant nogal wiebelig is als ik een bocht uit kom, moet ik dan de downforce oid aanpassen ?
Let's drop some acid and go to a titty bar.
das een vet idee als in een soort Co-opquote:Op maandag 11 juni 2007 09:42 schreef Heintje het volgende:
[..]
25 ronde Nordschleife? Dat is 500 Km. Leuk maar een beetje overdreven voor een spelletje.
Als ik zie dat 45 ronde Tsubaku al een endurece race genoemt wordt dan dan is 5 rondjes Nordschleife dat ook.
4 misschien nog net niet, al moet je dan volgens mij wel een pitstop maken....
Toch vind ik de circuits een beetje teleurstellend in dit spel. De meeste zijn gewoon uit deel 1 gehaald maar een paar van de beste dan weer niet.
Alpine Ring
New York long
Rio
24 uur van Le Mans ofzo dat je een team moet samenstellen met 6 mensen ofzo en die dan een X bedrag winnen dat bedrag word verdeelt onder het aantal mensen van het team
Ik heb een HD tv gekocht voor dit spel, geen last van dusquote:Op maandag 11 juni 2007 10:16 schreef Gamedemon het volgende:
Als die letters rood worden is het zo onduidelijk dat ik er werkelijk niks uit kan opmaken.
Hebben anderen dit ook?
The truth was in here.
als ie et alleen op hoge snelheid heeft dan regel je het met de downforce.. niet als ie dit altijd doet (hij doet et altijd gok ik,. klein autootje veel vermogen en achterwielaangedreven)quote:Op maandag 11 juni 2007 11:27 schreef PBateman1978 het volgende:
Nou Rival, jij als ‘expert’ ik heb een Honda S2000 waarbij de achterkant nogal wiebelig is als ik een bocht uit kom, moet ik dan de downforce oid aanpassen ?
wat jij het beste aan kan passen is de stand van je wielen (camber, toe e.d.) waardoor je kan zorgen voor stabielere achterkant. dit gaat wel ten koste van het insturen van je auto (juiste balans kiezen)
ik heb al mijn wiel info van deze site gehaald een tijdje terug
http://www.familycar.com/Alignment.htm
maar ik kwam er gisteren ook achter dat in het spel zelf ook een duidelijke uitleg zit. maar daar staat alleen bij wat er gebeurt als je wat aanpast, maar niet hoe het gebeurt (of je iets op min of plus moet zetten bv)
