PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Naar aanleiding van het succes van het eerste topic, hierbij een vervolg waar wij allemaal kunnen discussieren over wat er zo briljant is aan een VW Golf.
de vraag waar alles om draait uit het vorige topic
[ Bericht 1% gewijzigd door Tommy_Kuklinski op 22-05-2007 20:16:50 ]
de vraag waar alles om draait uit het vorige topic
Game onquote:Op vrijdag 4 mei 2007 20:17 schreef DiGuru het volgende:
Ik bedoel, ze rijden maar matig, en voor dezelfde prijs heb je ook iets veel beters. Of twee vergelijkbare auto\'s van een ander merk.
[ Bericht 1% gewijzigd door Tommy_Kuklinski op 22-05-2007 20:16:50 ]
Herken ik daar nou gevoel voor smaak en stijl?quote:Op dinsdag 22 mei 2007 19:09 schreef DS4 het volgende:
[..]
Als je nou eens om te beginnen van de 404 een 504 Coupé maakt, dan wil ik met je mee gaan denken. Ok?
De 504 coupe is inderdaad erg mooi maar de 404 "heeft het allemaal";
De karakteristieke achtervinnen, de grote grille, de versnellingspook aan het stuur, de prachtige lederen zetels waar je als een vorst inzit, het comfort, een uiterst goede wegligging en natuurlijk is de 404 onverwoestbaar .
.
Goede onderbouwing, ik denk dat je gelijk hebt.quote:Op dinsdag 22 mei 2007 19:45 schreef boedoe het volgende:
wat is er zo briljant aan een golf....
uh laat me even denken,...
....
Nou Alexxxxx dacht je ff dat het topic dicht was en de discussie over gaat men hier weer verder
Love will tear us apart (Joy Division)
thnxquote:Op dinsdag 22 mei 2007 19:46 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
Goede onderbouwing, ik denk dat je gelijk hebt.
onderbouwing: totaal no value for money
behalve een dom simpel en lekkere blonde doos met grote tetten, vrij weinig me dunkt.
I had a splitting headache.From which the future's made.
† Ryan Dunn (June 11, 1977 – June 20, 2011)
It's funny. All you have to do is say something nobody understands and they'll do practically anything you want them to.
VIVA LA ASSANGE¡
† Ryan Dunn (June 11, 1977 – June 20, 2011)
It's funny. All you have to do is say something nobody understands and they'll do practically anything you want them to.
VIVA LA ASSANGE¡
Topic deel II.quote:Op dinsdag 22 mei 2007 19:51 schreef Komakimo het volgende:
II? V inmiddels..
Wat is jou mening over de VW Golf (I, II, III, IV en V)
aftel topic
Uit de gouden korenaren schiep God de Twentenaren,
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
Ik zou persoonlijk maar 1 Golf willen, en dat is de GTI W12 650 ...
In the beginning, the universe was created. This made a lot of people very angry and has been widely regarded as a bad move.
Ach ik heb er binnenkort waarschijnlijk een type 2 bij, naast mn golf 4 die ik nu heb
Love will tear us apart (Joy Division)
Heb je wel eens problemen gehad met je Golf IV?quote:Op dinsdag 22 mei 2007 20:15 schreef don-diablo het volgende:
Ach ik heb er binnenkort waarschijnlijk een type 2 bij, naast mn golf 4 die ik nu heb
Daar gaat dit topic niet over. Het gaat erover wat er zo GOED is aan een Golfquote:Op dinsdag 22 mei 2007 20:16 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
Heb je wel eens problemen gehad met je Golf IV?
Ik bedoel, laten we Toyota fanboys niet te veel voer geven voor hun gebash. Want hun Toyota's hebben dat niet. Die zijn betrouwbaar
Where law ends, tyrrany begins.
Toyota's en betrouwbaarquote:Op dinsdag 22 mei 2007 20:18 schreef Gunner het volgende:
[..]
Daar gaat dit topic niet over. Het gaat erover wat er zo GOED is aan een Golf
Ik bedoel, laten we Toyota fanboys niet te veel voer geven voor hun gebash. Want hun Toyota's hebben dat niet. Die zijn betrouwbaar
Waar heb je dat gelezen, wikipedia zeker?
Stormloop topic. Weinig goeds aan te ontdekken wellicht?quote:Op dinsdag 22 mei 2007 20:18 schreef Gunner het volgende:
[..]
Daar gaat dit topic niet over. Het gaat erover wat er zo GOED is aan een Golf
Ik bedoel, laten we Toyota fanboys niet te veel voer geven voor hun gebash. Want hun Toyota's hebben dat niet. Die zijn betrouwbaar
<a href="http://www.google.nl/search?q=utfs" rel="nofollow" target="_blank">UTFS!!</a>
5quote:Op dinsdag 22 mei 2007 19:56 schreef ThaFreak het volgende:
aftel topic
Uit de gouden korenaren schiep God de Twentenaren,
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
Ik denk dat ik tien topics nodig heb voor m'n lofzangquote:Op dinsdag 22 mei 2007 20:21 schreef eNaSnI het volgende:
Stormloop topic. Weinig goeds aan te ontdekken wellicht?
Where law ends, tyrrany begins.
Niet zo janken TF..quote:
laat ons lekker ons gang gaan over een van de beste producten van de VAG groep ooit.
Ja. Een electronica probleem en achteraf gezien bleek een kabel van mn radio niet meer goed te zijn en moet vervangen worden. Verder niets eig.quote:Op dinsdag 22 mei 2007 20:16 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
Heb je wel eens problemen gehad met je Golf IV?
For the record het is een 1.9 tdi (110pk) 3 deurs highline uitvoering in het zwart uit 2000
Love will tear us apart (Joy Division)
Als je zegt mij te kennen had je dat al lang moeten weten...quote:Op dinsdag 22 mei 2007 19:44 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
Herken ik daar nou gevoel voor smaak en stijl?
Zo komen we er nooit uit natuurlijk.quote:De 504 coupe is inderdaad erg mooi maar de 404 "heeft het allemaal";
De karakteristieke achtervinnen, de grote grille, de versnellingspook aan het stuur, de prachtige lederen zetels waar je als een vorst inzit, het comfort, een uiterst goede wegligging en natuurlijk is de 404 onverwoestbaar .
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
de degelijkheid (die hij ooit had) en het design wat vrijwel aan alle kanten klopt spreekt mij wel aan, met uitzonderling van de laatste golf. Naast de kwaliteit valt ook het uiterlijk me erg tegen, bij de vorige modellen stoorde je je nergens aan maar het huidige model is uit balans. Als de volgende golf hier weer op voortborduurt wordt hoeft het van mij niet meer.quote:Op dinsdag 22 mei 2007 19:55 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
Topic deel II.
Wat is jou mening over de VW Golf (I, II, III, IV en V)
de enige golf die ik graag zou willen is een mk1 gti
go round
Ik twijfelde een tijdje, maar nu weet ik het bijna zekerquote:Op dinsdag 22 mei 2007 20:25 schreef DS4 het volgende:
[..]
Als je zegt mij te kennen had je dat al lang moeten weten...
[..]
Als je eenmaal in een 404 gereden hebt ben je ook verkochtquote:Op dinsdag 22 mei 2007 20:25 schreef DS4 het volgende:
Zo komen we er nooit uit natuurlijk.
Nou vooruit dan. De raammechanismes van een aantal VAG producten zijn niet al te best. Als ze van plastic zijn heb je een probleem. Pon geeft coulance op reparatie, ook als je een bon kan aantonen (tot 5 jaar of 150K km)
Maar dat is niet Golf specifiek. Ook een aantal Skoda's hebben hier last van.
Maar dat is niet Golf specifiek. Ook een aantal Skoda's hebben hier last van.
Where law ends, tyrrany begins.
Zeker als een langspeelplaat met en kapotte groef die steeds hetzelfde herhaalt?quote:Op dinsdag 22 mei 2007 20:21 schreef Gunner het volgende:
[..]
Ik denk dat ik tien topics nodig heb voor m'n lofzang
<a href="http://www.google.nl/search?q=utfs" rel="nofollow" target="_blank">UTFS!!</a>
Doe mij de Perzische golf maar. Lijkt mij een aardige melkkoe.quote:Op dinsdag 22 mei 2007 20:26 schreef Komakimo het volgende:
de enige golf die ik graag zou willen is een mk1 gti
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
vrij veel vag-producten hadden er last van. die van de vento van me ouders hadden ook een eigen levenquote:Op dinsdag 22 mei 2007 20:29 schreef Gunner het volgende:
Nou vooruit dan. De raammechanismes van een aantal VAG producten zijn niet al te best. Als ze van plastic zijn heb je een probleem. Pon geeft coulance op reparatie, ook als je een bon kan aantonen (tot 5 jaar of 150K km)
Maar dat is niet Golf specifiek. Ook een aantal Skoda's hebben hier last van.
go round
Het was voor die tijd best een snelle en betrouwbare diesel, dat hadden die jappen niet in die tijd.quote:
Ik wil nog heel graag een mk1 gti, maar die is niet reeel op het moment. Ik heb nog gezocht naar een leuke mk1 1.3 maximaal maar ik kon niets goeds vinden. En ik heb nu een cheapie cheapie mk2 gevonden (uit 92) die ik waarschijnlijk ga aanschaffen met mn pa voor drbij.
Love will tear us apart (Joy Division)
Golf II is niet stuk te krijgen. Dat bewijst wel dat alle Kadetten weggerot zijn, er geen Escort van vorig model zowat meer rondrijdt, Starslet allang half uitgestorven is en elke fin of wat dan ook nog Golf II rijdt.
Verder nog boeiend is dat 1 van onze meiskes een Golf I cabrio met C20XE met 268 graden nokkenassen (enzo) aan het bouwen is. Op VW forums zijn ze al 20 pagina's aan het schelden en ruzieen. Want da's heligschennis. En motorsteunen zal ook wel wat aan gedaan moeten worden, want die trekt meteen krom.
Rij ik me auto plat morgen, 300 euro ff snel nieuwe, pak ik een Golf II, zit niks in, kannie stuk, liefst wel een 1.8 dan. Game-on.
Verder nog boeiend is dat 1 van onze meiskes een Golf I cabrio met C20XE met 268 graden nokkenassen (enzo) aan het bouwen is. Op VW forums zijn ze al 20 pagina's aan het schelden en ruzieen. Want da's heligschennis. En motorsteunen zal ook wel wat aan gedaan moeten worden, want die trekt meteen krom.
Rij ik me auto plat morgen, 300 euro ff snel nieuwe, pak ik een Golf II, zit niks in, kannie stuk, liefst wel een 1.8 dan. Game-on.
Bla bla bla photoshop veerpootbruggen bla bla mekker mekker veel vetter, blabla photoshop skyline veel sneller
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
Oh en Tommy, jij snapt het, vergelijk idd 1.6en, en zo'n GTSi is een beest van een auto.
Bla bla bla photoshop veerpootbruggen bla bla mekker mekker veel vetter, blabla photoshop skyline veel sneller
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
Golf IV nadeel tikt zijn binnenwiel achter op bij harde bocht, doet vorig model Leon ook bv, Golf III (vind ik) dweilt, Golf I is niet super stiekem qua wegligging, Golf II moet je achter hard afveren en lekkerste van stel, en Golf V (nooit zelf gereden) begrijp ik van de buurman schijnt dik plezier weer te zijn qua wegligging.
Bla bla bla photoshop veerpootbruggen bla bla mekker mekker veel vetter, blabla photoshop skyline veel sneller
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
Ik vergelijk nergens een 1.6quote:Op woensdag 23 mei 2007 01:47 schreef PNG het volgende:
Oh en Tommy, jij snapt het, vergelijk idd 1.6en, en zo'n GTSi is een beest van een auto.
en mij zie je ook nergens over een GTSi posten aangezien daar gewoon een standaard 1.6 motortje inzit.
M.a.w. waar heb je het over?
Ben je ooit in het Midden Oosten geweest?quote:Op woensdag 23 mei 2007 01:45 schreef PNG het volgende:
Starslet allang half uitgestorven is
[ Bericht 12% gewijzigd door Tommy_Kuklinski op 23-05-2007 03:13:02 ]
Ik heb nu tijdelijk een nieuwe VW Jetta 2.0 TDI (denk ik, er staat geen typeaanduiding op de achterkant) als leenauto, en ik moet zeggen dat ik dat boven verwachting een heel leuke en sportieve auto vind.
Ik dacht eerst, dat dat dus wel hetzelfde zou rijden als een Golf, maar dat is dus helemaal niet het geval. Hij voelt heel snel (je hebt alleen last van een turbogat als je langzaam gaat in z'n 2), trekt heel goed en heeft een geweldige wegligging en bochtengedrag. De bediening was even wennen, maar werkt heel fijn en direkt.
Het interieur ziet er wat goedkoper uit dan mijn Impreza, voorwielaandrijving en hij is al gauw duurder dan een WRX, maar toch een hele fijne auto.
Ik dacht eerst, dat dat dus wel hetzelfde zou rijden als een Golf, maar dat is dus helemaal niet het geval. Hij voelt heel snel (je hebt alleen last van een turbogat als je langzaam gaat in z'n 2), trekt heel goed en heeft een geweldige wegligging en bochtengedrag. De bediening was even wennen, maar werkt heel fijn en direkt.
Het interieur ziet er wat goedkoper uit dan mijn Impreza, voorwielaandrijving en hij is al gauw duurder dan een WRX, maar toch een hele fijne auto.
Plus, als ie stuk is is het vaak voor (redelijk) weinig te repareren.quote:Op woensdag 23 mei 2007 13:00 schreef BroesWillems het volgende:
Golf II is niet stuk te krijgen... wat PNG zegt dus...
I object !quote:Op woensdag 23 mei 2007 01:45 schreef PNG het volgende:
Dat bewijst wel dat alle Kadetten weggerot zijn, er geen Escort van vorig model zowat meer rondrijdt, Starslet allang half uitgestorven is en elke fin of wat dan ook nog Golf II rijdt.
Ik heb eens wat ge-autotrackt op de verschillende modellen met bouwjaar tussen '86 en '92. Hier het aantal aangeboden (dus nog in omloop zijnde auto's). Dit lijkt me een aardige indicatie van de verhoudingen van de rondrijdende auto's.
Volswagen Golf = 327
Ford Escort = 70
Opel Kadett / Astra = 39 + 62 = 101
Toyota Starslet = 76
Zowel de Golf, Escort als Kadett/Astra waren DE verkooptoppers in Nederland. Dus ja hier heb je gelijk dat de Golf qua levensduur er beter voor staat. Waarom je echter de veel minder populaire starlet is deze vergelijking betrekt is me niet geheel duidelijk. Maar is dit lijstje stelt hij allerminst teleur zou ik zeggen.
Klopt, maar dat is niet meer dan een oorzaak gevolg gevolg reactie. Als heel nederland 1 type auto zou rijden kunnen de onderdelen nog goedkoper geproduceerd worden. Hmzzz... al heb je dan geen concurrentiequote:Op zondag 3 juni 2007 11:08 schreef Toewan het volgende:
[..]
Plus, als ie stuk is is het vaak voor (redelijk) weinig te repareren.
In die periode 155.134 VW Golfjes verkocht om 60.029 Starsletjes...quote:Op zondag 3 juni 2007 13:06 schreef SilentRimmer het volgende:
Maar is dit lijstje stelt hij allerminst teleur zou ik zeggen.
De starslet komt in het lijstje dus op 2 na de Golf...
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
In dat geval inderdaad op 2. Maar het statement van PNG was dus wel schromelijk overdreven. Maar goed dat zie je wel vaker wanneer mensen zelf een duidelijke voorkeur voor een bepaald merk hebben.quote:Op zondag 3 juni 2007 13:36 schreef DS4 het volgende:
[..]
In die periode 155.134 VW Golfjes verkocht om 60.029 Starsletjes...
De starslet komt in het lijstje dus op 2 na de Golf...
Gelet op de overdrevenheid van de stelling was daar geen statistiek voor benodigd...quote:Op zondag 3 juni 2007 15:47 schreef SilentRimmer het volgende:
Maar het statement van PNG was dus wel schromelijk overdreven.
(bovendien denk ik dat er meer Golfjes uit Duitsland zijn gehaald dan Starsletjes, maar daar staat weer tegenover dat de gemiddelde Golf meer achter de kiezen zal hebben gekregen, hoe dan ook: de cijfers zeggen hoegenaamd niets, behalve dan dat er meer Golfjes op Marktplaats worden aangeboden dan Starsletjes, Kadettjes en Eskrotjes tezamen).
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Ik vind een zwarte Golf II GTI nog altijd best leuk
Een Golf II GTI 16V (KR-motor) is de laatste echte GTI
Een Golf III GTI 16V is eigelijk al te zwaar, veilig en geisoleerd om een echte GTI te zijn.
De Golf IV GTI is helemaal een aanfluiting
Een Golf V GTI is al wat meer GTI, maar bij lange na geen echte
Een Golf II GTI 16V (KR-motor) is de laatste echte GTI
Een Golf III GTI 16V is eigelijk al te zwaar, veilig en geisoleerd om een echte GTI te zijn.
De Golf IV GTI is helemaal een aanfluiting
Een Golf V GTI is al wat meer GTI, maar bij lange na geen echte
Ik heb een IV 1.8T + ABT chip, doet 't goed hoor.
Oh ja en een Golf 1
Met de IV geen problemen, heerlijke auto die me altijd brengt waar ik zijn moet in een vlot tempo.
Golf 1, tja onderhoud doe ik zelf en natuurlijk ben je met een 27 jaar oude auto iets drukker dan met 1 van 3 jaar oud, daarom heb ik hem ook.
Oh ja en een Golf 1
Met de IV geen problemen, heerlijke auto die me altijd brengt waar ik zijn moet in een vlot tempo.
Golf 1, tja onderhoud doe ik zelf en natuurlijk ben je met een 27 jaar oude auto iets drukker dan met 1 van 3 jaar oud, daarom heb ik hem ook.
FCT
Volswagen Golf = 327
Ford Escort = 70
Opel Kadett / Astra = 39 + 62 = 101
Toyota Starslet = 76
Ja dus nu bewijs je dat de starslet ongeveer 4 zo slecht is als de Golf II.
Waarvan er nog 12x zoveel rijden. Dus eigenlijk wil niemand ervan af ??? interressant !
Ik heb geen Golf II hoor, theoretisch zou 'het mijn vijand moeten zijn': is voor zielepietjes.
Maar fijn dat je het ff bewijst. kHeb zelf een Starslet gehad, nog wel eens waar iedereen hier natte onderbroek van krijgt, zo'n 4A-dinges, 120 Pk 16V dinges, roestte de voorschermen deruit. Streep bij stoplicht, doorgelaste baai standaard, wat een auto, geweldig, en bij 100 op snelweg, waai je alle kanten op.
Merkjes op je voorkant is voor dildo's. kHeb zo'n vierkant model starslet/charade gehad, 365.000 km derop, zoop 1 op 1000 olie, en reed elk jaar koppeling aan gort, en om de 2 jaar koppakking eruit. KNALLUH !
Maar wel reeel zijn toch
Ford Escort = 70
Opel Kadett / Astra = 39 + 62 = 101
Toyota Starslet = 76
Ja dus nu bewijs je dat de starslet ongeveer 4 zo slecht is als de Golf II.
Waarvan er nog 12x zoveel rijden. Dus eigenlijk wil niemand ervan af ??? interressant !
Ik heb geen Golf II hoor, theoretisch zou 'het mijn vijand moeten zijn': is voor zielepietjes.
Maar fijn dat je het ff bewijst. kHeb zelf een Starslet gehad, nog wel eens waar iedereen hier natte onderbroek van krijgt, zo'n 4A-dinges, 120 Pk 16V dinges, roestte de voorschermen deruit. Streep bij stoplicht, doorgelaste baai standaard, wat een auto, geweldig, en bij 100 op snelweg, waai je alle kanten op.
Merkjes op je voorkant is voor dildo's. kHeb zo'n vierkant model starslet/charade gehad, 365.000 km derop, zoop 1 op 1000 olie, en reed elk jaar koppeling aan gort, en om de 2 jaar koppakking eruit. KNALLUH !
Maar wel reeel zijn toch
Bla bla bla photoshop veerpootbruggen bla bla mekker mekker veel vetter, blabla photoshop skyline veel sneller
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
Nee ik bewijs helemaal niks. Waarom 4 keer? Volgens mij lees je niet goed:quote:Op maandag 4 juni 2007 04:15 schreef PNG het volgende:
Volswagen Golf = 327
Ford Escort = 70
Opel Kadett / Astra = 39 + 62 = 101
Toyota Starslet = 76
Ja dus nu bewijs je dat de starslet ongeveer 4 zo slecht is als de Golf II.
golf II 155.000 geproduceerd (155.000 / 376) = 1 op 412 geproduceerde golf's staat te koop
starlet 60.000 geproduceerd (60.000 / 76 ) = 1 op 789 geproduceerde starlets staat te koop
Maar goed, je schrijft als een johnny en zal ook wel zo redeneren.
Het bewijs dat Golfjes wel degelijk paupervolk aantrekken: [Project] Volkswagen Golf III TDI Variant
De golf eunt HIJ EUNT GEWOOON, in your face, you cant denie it biact!!
--------------------------------------------------------------------------------------------
Als je gewoon je bek dicht houdt, is er niets aan de hand!
Als je gewoon je bek dicht houdt, is er niets aan de hand!
Je vergeet de !!!!111!!!11111111!!! aan het eind.quote:Op maandag 4 juni 2007 08:21 schreef DoimeN het volgende:
De golf eunt HIJ EUNT GEWOOON, in your face, you cant denie it biact!!
Een GTI is een lichte auto, zonder luxe, zonder isolatie, hoogtoerige ongeblazen motor, flitsende acceleratie, en een goede wegliggingquote:Op maandag 4 juni 2007 03:27 schreef Mojave het volgende:
Ik heb een IV 1.8T + ABT chip, doet 't goed hoor.
Een Golf IV is veel te groot, log, zwaar, stil en luxe.
Het is dan wel een snelle hatchback, maar de naam 'GTI' verdiend ie niet
|
|
