PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Veel rijden de komende tijd dusquote:Op zaterdag 13 oktober 2007 23:20 schreef tupolev141 het volgende:
Nog 80.000km dan mag ik (van mezelf) een nieuwe auto kopen. En ik weet nu al dat het eindelijk een Saab wordt.
Ben ook al een poos op jacht naar een nieuwe auto en momenteel neig ik wat teveel naar een Saab 900s (vanaf 93) ipv de Volvo 460 die het had moeten worden, dit betekend een flink trapje hoger in kosten (belast+verz+benzine) dus kan iemand mij wijzen op de meest opvallende tekortkomingen van de Saab ? (en dit vraag ik in een LIEFHebbers topic 
). Hoe vergelijkt Volvo zich tov Saab in t algemeen ?
). Hoe vergelijkt Volvo zich tov Saab in t algemeen ?
"Religion is simply a parasite on a much older moral sense"
Wat is de 900 toch een heerlijke auto!
Doet me op de een of andere manier denken aan een wo2 jachtvliegtuig
Doet me op de een of andere manier denken aan een wo2 jachtvliegtuig
Nike SB ftw!
ook van de 900-serie ?? hoe zien originele saab velgen er uit dan en wat is er zo bijzonder begeerlijks aan ? zijn ze soms in brons gegotenquote:Op zondag 2 maart 2008 13:35 schreef allsystemshalt het volgende:
Pas op je velgen !!!
http://www.telegraaf.nl/a(...)enaren__.html?p=22,1
"Religion is simply a parasite on a much older moral sense"
Deze velgen van Saab vind ik toch zo mooooiquote:Op zondag 2 maart 2008 18:21 schreef Razz_Gul het volgende:
[..]
ook van de 900-serie ?? hoe zien originele saab velgen er uit dan en wat is er zo bijzonder begeerlijks aan ? zijn ze soms in brons gegoten
Even een topic kick met een vraag die mij bezighoudt 
.
Een tweedehands Saab 9-3 (het voormalige moderne model, bouwjaar 2005 ofzo) voor rond de 10.000 à 12.000 euro is geen zeldzaamheid. Ik vind dat persoonlijk niet zo heel veel geld voor een auto die in mijn beleving van een behoorlijke hoge klasse is. Hoe kan dat? Hoe kan zo'n hoge klasse auto relatief goedkoop zijn ten opzichte van bijvoorbeeld een tweedehands Volkswagen Golf of een Opel Astra uit hetzelfde bouwjaar?
.Een tweedehands Saab 9-3 (het voormalige moderne model, bouwjaar 2005 ofzo) voor rond de 10.000 à 12.000 euro is geen zeldzaamheid. Ik vind dat persoonlijk niet zo heel veel geld voor een auto die in mijn beleving van een behoorlijke hoge klasse is. Hoe kan dat? Hoe kan zo'n hoge klasse auto relatief goedkoop zijn ten opzichte van bijvoorbeeld een tweedehands Volkswagen Golf of een Opel Astra uit hetzelfde bouwjaar?
Tsja, Saabs hebben lage restwaarden, daar staan ze helaas om bekend. Er is nogal een select publiek dat graag gezien wordt in deze auto's en waarschijnlijk is die markt een beetje verzadigd. Misschien rijden typische Saabkopers liever in een nieuwe auto dan een tweedehandse. Genoeg klootjesvolk dat in een Astra of Golf wil rijden, maar die willen (gelukkig) niet in een Saab gezien worden. Doe er je voordeel mee 
Ter aanvulling: er zijn bijvoorbeeld ook *bijzonder* mooie Saab 9000's te koop (die bekend staan om uitzonderlijke betrouwbaarheid, comfort en snelheid, mits je de juiste uitvoering hebt, voor dit laatste) voor een habbekrats. Onder de 1000 euro is geen uitzondering. Niemand wil ze hebben, terwijl het echt hele goeie auto's zijn.
Ter aanvulling: er zijn bijvoorbeeld ook *bijzonder* mooie Saab 9000's te koop (die bekend staan om uitzonderlijke betrouwbaarheid, comfort en snelheid, mits je de juiste uitvoering hebt, voor dit laatste) voor een habbekrats. Onder de 1000 euro is geen uitzondering. Niemand wil ze hebben, terwijl het echt hele goeie auto's zijn.
obviously doctor, you've never been a thirteen year-old girl
Ik weet inderdaad dat er om de Saab een soort nevel hangt van bijzonderheid. Je hebt twee soorten mensen: Saab adepten en Saab haters. In mijn omgeving hoor ik ook heel vaak dat men nog niet dood aangetroffen zou willen worden in een Saab. Hoe is dat zo ontstaan? Want even afgezien van het merk en het vermeende imago, is de Saab 9-3 toch wel een hele mooie auto.
Ik ben eigenlijk wel benieuwd naar wat de maandelijkse kosten zo ongeveer zijn van een Saab 9-3 uit pak hem beet 2005/2006? Belasting en verzekering.
En issie een beetje zuinig?
Het is toch wel een errug mooie bak hoor.
En issie een beetje zuinig?
Het is toch wel een errug mooie bak hoor.
Nou, ik heb de mijne zojuist samengesteld op Saab.nl hoor!
Nog even 100 jaar door sparen en hij staat bij me op de oprit. Een Saab 9-3 2.8T V6 Aero XWD 280 pk in Nocturne Blue
Nog even 100 jaar door sparen en hij staat bij me op de oprit. Een Saab 9-3 2.8T V6 Aero XWD 280 pk in Nocturne Blue
Kloppen de horror verhalen rond de 9-3 SS? Na een jaar kraken en piepen aan alle kanten e.d.? En de Fiat 1.9 TiD die voorin ligt die niet echt betrouwbaar is (net zoals de Opel 2.2 TiD en Isuzu 3.0 V6 TiD)? (Dan praat ik over het '04> model)
Op woensdag 4 februari 2009 20:58 schreef Hoi_Piepeloi het volgende:
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
(Ik vind Saabs met diesel sowieso niet zo leuk.)
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Even wat bijzondere saab pics om dit topic op te fleuren
Saab 9-3 Cabriolet X-Edition
Saab 9-X Air Concept
Saab 9-4X
hmmmm
die 9-4x is echt gheyl
Saab 9-3 Cabriolet X-Edition
Saab 9-X Air Concept
Saab 9-4X
hmmmm
die 9-4x is echt gheyl
(Mijn portemonnee wel)quote:Op donderdag 8 januari 2009 19:48 schreef Duvel het volgende:
(Ik vind Saabs met diesel sowieso niet zo leuk.)
Iedere anderhalve week 70 liter 98/V-Power tanken ga ik dus niet doen.
Op woensdag 4 februari 2009 20:58 schreef Hoi_Piepeloi het volgende:
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
quote:Op donderdag 8 januari 2009 19:51 schreef PouwelZ het volgende:
Even wat bijzondere saab pics om dit topic op te fleuren
<knip>
hmmmm
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Op mijn werk (autoverhuur) rij ik dagelijks in de 9-3 en 9-5. En de 9-5....pfffff i love that car!!
Op zondag 4 maart 2007 20:29 schreef BansheeBoy het volgende:
Iedereen wordt geboren als Moslim, alleen de omgeving verandert het of houdt het in stand. :{
:{²
Iedereen wordt geboren als Moslim, alleen de omgeving verandert het of houdt het in stand. :{
:{²
Mijn pappa ook, en ik mocht hem van mijn lieve pappa gebruiken voor mijn roadtripquote:Op donderdag 8 januari 2009 21:17 schreef tongytongylickylicky het volgende:
Op mijn werk (autoverhuur) rij ik dagelijks in de 9-3 en 9-5. En de 9-5....pfffff i love that car!!
En hoe was het verbruik?quote:Op donderdag 8 januari 2009 21:26 schreef PouwelZ het volgende:
[..]
Mijn pappa ook, en ik mocht hem van mijn lieve pappa gebruiken voor mijn roadtrip [ afbeelding ]
Op zondag 4 maart 2007 20:29 schreef BansheeBoy het volgende:
Iedereen wordt geboren als Moslim, alleen de omgeving verandert het of houdt het in stand. :{
:{²
Iedereen wordt geboren als Moslim, alleen de omgeving verandert het of houdt het in stand. :{
:{²
8 op 100, gemiddeld over 4500 kilometerquote:Op donderdag 8 januari 2009 22:19 schreef tongytongylickylicky het volgende:
[..]
En hoe was het verbruik?
maar geef toe, hij is echt prachtig op die foto [ Bericht 8% gewijzigd door PouwelZ op 09-01-2009 00:05:22 ]
De Nexia was inderdaad niet echt geliefd tijdens de roadtripquote:
Maja: Deawoo Nexia VS. Saab 95 2.3t met airco en lederen bekleding en de koelkast aan boord
De huidige (MY '08) schijnen goed te zijn. De ouderen kraken wat meer.quote:Op donderdag 8 januari 2009 19:36 schreef Koploperkopper het volgende:
Kloppen de horror verhalen rond de 9-3 SS? Na een jaar kraken en piepen aan alle kanten e.d.? En de Fiat 1.9 TiD die voorin ligt die niet echt betrouwbaar is (net zoals de Opel 2.2 TiD en Isuzu 3.0 V6 TiD)? (Dan praat ik over het '04> model)
http://www.saabforum.nl/viewtopic.php?t=11337
obviously doctor, you've never been a thirteen year-old girl
