PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Tijd voor wat plaatjes!!
Like, uhm, WOW PORNO!
Like, uhm, WOW PORNO!
daarna schilderde ik mijn schaduw
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
Heerlijke foto's!! Jammer dat de 9-3 geen vijfdeurs meer is. Maakte de auto ook weer net wat anders. Maar de marketeers vonden dat een aparte koffer beter paste bij hun doelpubliek.
Typisch Zweeds he een groen dashboard Heb vroeger nog een Volvo 360 gereden ook. Zag er net zo uit
Typisch Zweeds he een groen dashboard Heb vroeger nog een Volvo 360 gereden ook. Zag er net zo uit
Heb vroeger nog een Volvo 360 gereden ook. Zag er net zo uit
!!quote:Op maandag 2 juli 2007 00:01 schreef Oosthoek het volgende:
Tijd voor wat plaatjes!!
Like, uhm, WOW PORNO!
!!
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Rood leer! Pornobak! .
Lekker hoor,
.Lekker hoor,
So all I gotta say is What Uuuuuuuup
Check! [TK] OG Loco's Media Hoekje!
Check! [TK] OG Loco's Media Hoekje!
Merk en type: Saab 900
Eigenaar: onbekend
Land van herkomst: Nederland
Locatie: Aalten
Datum: 10 juni 2007
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
Bijzonderheden: foto genomen bij Old Transport Achterhoek
Merk en type: Saab
Eigenaar: onbekend
Land van herkomst: Nederland
Locatie: Heerenveen
Datum: 10 juni 2007
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
Bijzonderheden: foto genomen bij Vroem
Saab blijft gewoon mooi. Het is dat g3 aanzienlijk goedkoper is anders was het 900 classic geworden.
Een 98er 900ng 2.0i (130pk). Rijdt als een kart, maar dat mag ook wel met een Bilstein onderstel.
Een 98er 900ng 2.0i (130pk). Rijdt als een kart, maar dat mag ook wel met een Bilstein onderstel.
Saab op 4 wielen en Suzuki op 2 wielen, wat een combinatie :D
De onderste is helaas niet de mooiste foto, maar ik wilde ook mijn Saab even delen Met betrekking tot de bovenste foto, de lampekap van voor de kijkers links is ooit vernieuwd volgens mij en ja, een chrome grill staat op het wensenlijstje (of de huidige grille zwart/zilver spuiten?)
Wat vinden jullie van de Diamond Spokes? Je ziet ze niet zoveel alhoewel Aero's natuurlijk veel mooier zijn. Inca's vind ik persoonlijk het mooier onder een rode 900. Mini-lites zullen hem niet misstaan.
Wat vinden jullie van de Diamond Spokes? Je ziet ze niet zoveel alhoewel Aero's natuurlijk veel mooier zijn. Inca's vind ik persoonlijk het mooier onder een rode 900. Mini-lites zullen hem niet misstaan.
Ben niet zo dol op de diamond spokes. Wel een erg mooie auto in deze kleur. Inca's en minilites kunnen helaas niet onder jouw auto, die kunnen alleen onder een 900 van vóór de nieuwe steek, en die kwam in 1988 (MY89 als ik me niet vergis).
PS monteer snel een nieuwe strip op de achterbumper, staat veel mooier als hij er weer op zit, scheelt echt veel!
PS monteer snel een nieuwe strip op de achterbumper, staat veel mooier als hij er weer op zit, scheelt echt veel!
daarna schilderde ik mijn schaduw
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
Toekomstbeeld van Saab:
De 9-3 sedan
De 9-3 wagon
De 9-3 coupe cabrio
Ik vind ze wel stoer en ze hebben goede lijnen
Bekijk deze link voor meer info:
http://www.gminsidenews.com/forums/showthread.php?t=40042
De 9-3 sedan
De 9-3 wagon
De 9-3 coupe cabrio
Ik vind ze wel stoer en ze hebben goede lijnen
Bekijk deze link voor meer info:
http://www.gminsidenews.com/forums/showthread.php?t=40042
Drukqs gebruik wordt zo geromantiseerd
last.fm
last.fm
Leuk om te lezen, maar er wordt wel crap gepraat:
Voor het gemak vergeet de schrijver de BMW 1, de Mercedes A en B klasse, de Volvo C30 en wie weet wat nog meer. Het is een zéér goede stap om die markt in te gaan, maar unexplored is ze bij lange na niet, eerder uitgekauwd.quote:Talk about tapping into largely unexplored new markets. Small luxury is in, plain and simple. A4, 3 Series, 9-3? They aren't the "compact" luxury cars they once were. This new market is occupied by only the A3 and to some extent the Mini. Saab has an opportunity to jump into the game here. The 9-1 could come at just the right time, right as this new segment in the market is opening, establishing a foot hold and cashing in on it's spectacular growth potential.
daarna schilderde ik mijn schaduw
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
Oh wacht ik snap het al. Dit is een artikel van november 2006 Die shops waren bedoeld als preview van de 9-3 facelift. Hebben ze de plank toch behoorlijk misgeslagen.
Die shops waren bedoeld als preview van de 9-3 facelift. Hebben ze de plank toch behoorlijk misgeslagen.
daarna schilderde ik mijn schaduw
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
Zoekt iemand nog onderdelen voor z'n 9000? Aibmi misschien (geschoepte aero's! )
http://www.saabforum.nl/viewtopic.php?t=26925
http://www.saabforum.nl/viewtopic.php?t=26884
Zit mooi spul tussen!!
http://www.saabforum.nl/viewtopic.php?t=26925
http://www.saabforum.nl/viewtopic.php?t=26884
Zit mooi spul tussen!!
daarna schilderde ik mijn schaduw
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
Wie heeft er ervaring met een gescheurde cilinderkop bij een 900 classic?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Waarschijnlijk Saab-monteurs.
So all I gotta say is What Uuuuuuuup
Check! [TK] OG Loco's Media Hoekje!
Check! [TK] OG Loco's Media Hoekje!
Ik mag m'n saab straks ophalen na een beurt en wat 'kleine' dingetjes. O ja, ik moet dan wel even ¤1500 euro afrekenen...
Aldus.
Ik ken er minstens één, maar gewone stervelingen?quote:Op vrijdag 27 juli 2007 14:11 schreef OG-Loco het volgende:
Waarschijnlijk Saab-monteurs.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Gescheurde cilinderkop schijnt wel vaker voor te komen. Op het Saabforum heb ik er wel eens wat over gelezen.
Ik heb mijn 900 afgelopen week voorzien van een compleet nieuwe koppeling (wat een verschil!), nieuwe bakolie (Honda MTF2, aanrader) een setje hulpveren aan de achterkant en eindelijk weer een spoiler (was door de vorige eigenaar vastgekit waarna het kreng er afviel nu zit ze goed vast met de schroefjes ). Morgen met een aantal vrienden een vakantietripje Berlijn, Krakau, Tsjechië en Oostenrijk maken. Hopen dat ze er niet teveel moeite mee heeft...
Ik heb mijn 900 afgelopen week voorzien van een compleet nieuwe koppeling (wat een verschil!), nieuwe bakolie (Honda MTF2, aanrader) een setje hulpveren aan de achterkant en eindelijk weer een spoiler (was door de vorige eigenaar vastgekit waarna het kreng er afviel nu zit ze goed vast met de schroefjes ). Morgen met een aantal vrienden een vakantietripje Berlijn, Krakau, Tsjechië en Oostenrijk maken. Hopen dat ze er niet teveel moeite mee heeft...
nu zit ze goed vast met de schroefjes 
). Morgen met een aantal vrienden een vakantietripje Berlijn, Krakau, Tsjechië en Oostenrijk maken. Hopen dat ze er niet teveel moeite mee heeft...
daarna schilderde ik mijn schaduw
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
Maak je geen zorgen jou saab red `t wel van Berlijn naar Krakau en Tsjechië en Oostenrijk kan die ook wel aan! Veel plezier! En cruise ze in je 900quote:Op vrijdag 27 juli 2007 23:14 schreef Oosthoek het volgende:
Gescheurde cilinderkop schijnt wel vaker voor te komen. Op het Saabforum heb ik er wel eens wat over gelezen.
Ik heb mijn 900 afgelopen week voorzien van een compleet nieuwe koppeling (wat een verschil!), nieuwe bakolie (Honda MTF2, aanrader) een setje hulpveren aan de achterkant en eindelijk weer een spoiler (was door de vorige eigenaar vastgekit waarna het kreng er afviel nu zit ze goed vast met de schroefjes ). Morgen met een aantal vrienden een vakantietripje Berlijn, Krakau, Tsjechië en Oostenrijk maken. Hopen dat ze er niet teveel moeite mee heeft...
Drukqs gebruik wordt zo geromantiseerd
last.fm
last.fm
Mijn directeur heeft afgelopen vrijdag een nieuwe 9-5 Station opgehaald, tutti lampioni!
Mooie bak! Zal van de week eens een ritje bietsen.
Sinds de 9-3 Sportsedan maken ze erg fraaie modellen imho.
Die 9-3 van de OP is ook erg
Mooie bak! Zal van de week eens een ritje bietsen.
Sinds de 9-3 Sportsedan maken ze erg fraaie modellen imho.
Die 9-3 van de OP is ook erg
Perhaps you've seen it, maybe in a dream.
A murky, forgotten land.
A murky, forgotten land.
Merk en type: Saab
Eigenaar: Het verschil
Land van herkomst: Nederland
Locatie: Damwoude
Datum: 29 juli 2007
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
Bijzonderheden: foto genomen bij Fotorit retourtje Antwerpen
Hm, dan moet ik daar nog maar een keer rondkijken, is sowieso wel een leuk forum voor de liefhebber!quote:Op vrijdag 27 juli 2007 23:14 schreef Oosthoek het volgende:
Gescheurde cilinderkop schijnt wel vaker voor te komen. Op het Saabforum heb ik er wel eens wat over gelezen.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Doe ik ook nog wel als ik een Saab heb (ooit), het is toch ook geschikt voor lurk-only? Als ik er toch niet post lijkt me dat wel ok.quote:Op maandag 30 juli 2007 21:48 schreef Alexxxxx het volgende:
Ik heb me net 5 minuten gelden aangemeld op het saabfourm iig
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Dat mag ik aannemen!quote:Op maandag 30 juli 2007 22:00 schreef Alexxxxx het volgende:
Ik ga er ook posten uiteraard.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Wat is trouwens een aardige prijs voor een 900ep uit '92?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Toen ik laatst over de snelweg reed hoorde ik een flinke tik. Zag toen nog niets, en een paar minuten zat er een barstje in de ruit De barst bleef echter groter worden, en na een dag was hij iets van 30 centimeter lang. Kwam dus neer op voorruit vervangen
Kosten: 418 euro.. Maar het is wel weer een mooie nieuwe ruit (vorige was sowieso niet heel erg netjes meer)
Kosten: 418 euro.. Maar het is wel weer een mooie nieuwe ruit (vorige was sowieso niet heel erg netjes meer)
(vorige was sowieso niet heel erg netjes meer)
Vierhonderdachttien euro? Kreeg je er een gouden randje bij? Wat voor wagen rij je?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ja, nee, 92' 9000CS. Tja, het is wel veel geld ja. Maar het is verder wel een geweldige autoquote:Op vrijdag 3 augustus 2007 15:56 schreef Duvel het volgende:
Vierhonderdachttien euro? Kreeg je er een gouden randje bij? Wat voor wagen rij je?
Inderdaad veel geld... Voor een 900 is een nieuwe ruit geloof ik iets van 90euro ex, alleen materiaal. Ik denk niet dat ze bijna 400 euro nodig hebben voor de inbouw. Maar een 9000 is een andere auto...quote:Op vrijdag 3 augustus 2007 18:02 schreef Aibmi het volgende:
[..]
Ja, nee, 92' 9000CS. Tja, het is wel veel geld ja. Maar het is verder wel een geweldige auto
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Voor of na overname door GM?quote:Op maandag 6 augustus 2007 19:26 schreef Salvad0R het volgende:
Saab is lief. Puur Kultuur zeg ik je.
Er bestaat een 95, een soort vroege estate-versie van de 96. Die stamt ergens uit de jaren '60 en '70. En er is de 9-5, het huidige model (sinds een jaar of 10 denk ik).quote:Op maandag 6 augustus 2007 19:49 schreef _The_General_ het volgende:
Bestaat er zoiets als de Saab 95 of 950 special edition! ?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ben weer terug en we hebben totaal geen problemen gehad! Op de terugweg nog een tijdlang 150 als cruise-snelheid aangehouden in Duitsland en af en toe een stuk 170 gereden (zelfs bergop), met volledig bepakte kofferruimte en 4 personen, geen enkel probleem. Harder dan 170 durfde ik niet omdat ze dan een beetje rauw begon te klinken (ongeveer 4750 toeren).quote:Op zaterdag 28 juli 2007 16:12 schreef Appeltaarten het volgende:
[..]
Maak je geen zorgen jou saab red `t wel van Berlijn naar Krakau en Tsjechië en Oostenrijk kan die ook wel aan! Veel plezier! En cruise ze in je 900
Desalniettemin zeker niet teleurgesteld door mijn 23 jaar oude beestje met inmiddels 250.000km op de klok.
daarna schilderde ik mijn schaduw
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
Dan hebben we waarschijnlijk de Saab 9-5 special edition. Komen deze special editions veel voor? 230 pk sportuitvoering.quote:Op maandag 6 augustus 2007 22:35 schreef Duvel het volgende:
[..]
Er bestaat een 95, een soort vroege estate-versie van de 96. Die stamt ergens uit de jaren '60 en '70. En er is de 9-5, het huidige model (sinds een jaar of 10 denk ik).
Van een special edition heb ik nog nooit gehoord, kan zijn dat ik dat gemist heb. Wat me aannemelijker is is dat iemand dacht dat de SE in '9-5 SE' stond voor special edition, terwijl het eigenlijk voor Sport Estate staat.quote:Op maandag 13 augustus 2007 10:15 schreef _The_General_ het volgende:
[..]
Dan hebben we waarschijnlijk de Saab 9-5 special edition. Komen deze special editions veel voor? 230 pk sportuitvoering.
Die snelheden zijn netjes vooral met volle bepakking Als die al z`n beurtjes krijgt loopt jou beestje nog zeker een heel stuk!Ik ga die van mij woensdag middag ff klaarmaken voor de trip naar Lowlands!4 man bepakt en bezakt richting een lang feestweekend!quote:Op maandag 13 augustus 2007 00:50 schreef Oosthoek het volgende:
[..]
Ben weer terug en we hebben totaal geen problemen gehad! Op de terugweg nog een tijdlang 150 als cruise-snelheid aangehouden in Duitsland en af en toe een stuk 170 gereden (zelfs bergop), met volledig bepakte kofferruimte en 4 personen, geen enkel probleem. Harder dan 170 durfde ik niet omdat ze dan een beetje rauw begon te klinken (ongeveer 4750 toeren).
Desalniettemin zeker niet teleurgesteld door mijn 23 jaar oude beestje met inmiddels 250.000km op de klok.
Als die al z`n beurtjes krijgt loopt jou beestje nog zeker een heel stuk!Ik ga die van mij woensdag middag ff klaarmaken voor de trip naar Lowlands!4 man bepakt en bezakt richting een lang feestweekend!
Drukqs gebruik wordt zo geromantiseerd
last.fm
last.fm
Foto's!quote:Op zaterdag 22 september 2007 20:51 schreef nsfw het volgende:
NSFW is vanaf vandaag ook troste bezitter van een Saab 900SE 2.0T Cabriolet
Ik heb gisteravond een deal gemaakt met iemand van het saabforum en een verkoper. Zaterdag een saab met veel roest ophalen, zondag alles eruit trekken met behulp van een paar forumleden. Heb ik weer een nieuwe motorkap (waarvan ik nog wel twijfel of hij wel in zo'n goede staat is ) en wat reserveonderdelen. Top!
) en wat reserveonderdelen. Top!Gaat wel weer een 900 classic sterven dus
daarna schilderde ik mijn schaduw
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
Saab Turbo X officieel ter gelegenheid van 30 jaar Saab Turbo
* Introductie van Saab XWD, een innovatieve vierwielaandrijving
* Uniek design op basis van de klassieke Saab 900 Turbo
* Sportchassis met specifiek ontwikkelde wielophanging, remmen en velgen
* 2.8-liter V6 Turbo: 280 pk (206 kW)/ 400 Nm, 0 tot 100 km/u in 5,7 seconden
Met de introductie van de Saab Turbo X staat Saab tijdens de IAA in Frankfurt dit jaar op geheel eigen wijze stil bij de 30e verjaardag van de turbo. De Turbo X is een pure rijdersauto die binnen het gamma van Saab opvalt door zijn bijzondere prestaties.
Met dit Black Limited Edition jubileummodel geeft Saab een knipoog naar het verleden, en komt de wereldberoemde eerste Black 900 Turbo opnieuw tot leven. Met de introductie van de innovatieve Saab XWD-technologie wordt het vizier tegelijkertijd ook nadrukkelijk op de toekomst gericht.
foto`s:
* Introductie van Saab XWD, een innovatieve vierwielaandrijving
* Uniek design op basis van de klassieke Saab 900 Turbo
* Sportchassis met specifiek ontwikkelde wielophanging, remmen en velgen
* 2.8-liter V6 Turbo: 280 pk (206 kW)/ 400 Nm, 0 tot 100 km/u in 5,7 seconden
Met de introductie van de Saab Turbo X staat Saab tijdens de IAA in Frankfurt dit jaar op geheel eigen wijze stil bij de 30e verjaardag van de turbo. De Turbo X is een pure rijdersauto die binnen het gamma van Saab opvalt door zijn bijzondere prestaties.
Met dit Black Limited Edition jubileummodel geeft Saab een knipoog naar het verleden, en komt de wereldberoemde eerste Black 900 Turbo opnieuw tot leven. Met de introductie van de innovatieve Saab XWD-technologie wordt het vizier tegelijkertijd ook nadrukkelijk op de toekomst gericht.
foto`s:
Drukqs gebruik wordt zo geromantiseerd
last.fm
last.fm
Paar maanden geleden vondt ik saab fucking gaar maar begint het merk steeds meer te waarderen
Because they will last that long.
Nog eentje die aan het bekeren isquote:Op zaterdag 13 oktober 2007 16:24 schreef Pascal86 het volgende:
Paar maanden geleden vondt ik saab fucking gaar maar begint het merk steeds meer te waarderen
Nog 80.000km dan mag ik (van mezelf) een nieuwe auto kopen. En ik weet nu al dat het eindelijk een Saab wordt.
