Na Australie, Maleisie en Bahrain zijn we nu eindelijk weer aanbeland in Europa. Niet in Imola maar in het Spaanse Barcelona strijkt het Formule 1 veld neer voor ronde 4 van het wereldkampioenschap. Kan Lewis Hamilton zijn F1 opmars continueren door wederom een podium te pakken? Wat gaat Alonso voor eigen publiek doen? Wat kan Ferrari doen met Raikkonen en Massa? Op al die vragen komt op 13 mei een antwoord!
Voor de uitslagen en statistieken van deze race kijk je natuurlijk op FOK!sport
Barcelona kent een rijke racehistorie welke terug gaat tot begin vorige eeuw. Desondanks is het Circuit de Catalunya pas sinds 1991 toneel van de Grand Prix van Spanje. Voorheen had de organisatie moeite de tribunes vol te krijgen, maar dankzij de prestaties van Fernando Alonso is dat sinds 2005 wel anders.
Het circuit is een van de belangrijkere testcircuits tijdens de winter. Aerodynamica is hier het sleutelwoord. Met een goede aerodynamica win je hier het meest van alle circuits op de kalender. Dankzij de schommelende temperaturen passen de omstandigheden van het asfalt zich vrijwel continue aan. De motor wordt gemiddeld belast, maar de paardenkrachten zijn op het rechte stuk van groot belang.
De eerste race in Barcelona vond plaats in 1991, en was meteen een gedenkwaardige race. Nigel Mansell en Ayrton Senna voeren een legendarisch gevacht als beiden op het rechte stuk, op slechts enkele centimeters van elkaar, zij aan zij rijden. Senna zal later spinnen en als vijfde eindigen, Mansell wint de race.
In 1994 is Ayrton Senna er niet meer bij. Nog geen maand voor de Spaanse GP is de Braziliaan dodelijk verongelukt op het circuit van Imola. Damon Hill is nu de aangewezen man bij het team van Williams. Hill weet de race te winnen, een zeer emotioneel moment voor het Williams-team, en de toeschouwers.
In 1996 mag Michael Schumacher de hoogste trede van het podium beklimmen. In de stromende regen is de Duitser veel sneller dan de concurrentie, soms wel vier seconden per ronde. De Spaanse GP van 1996 is tevens de eerste overwinning van Schumacher in een Ferrari.
In 1998 gaat een periode in, waarin McLaren domineert op het Circuit de Catelunya. Mika Hakkinen weet in 1998, 1999 en 2000 te winnen. David Coulthard eindigt alledrie de keren als tweede. De races waren op zichzelf niet spannend, elk team kende het circuit door en door vanwege de vele testkilometers.
In 2001 leek Mika Hakkinnen de dominantie van McLaren voort te zetten. In de laatste ronde moet hij zijn bolide echter aan de kant zetten met een rokende motor. Michael Schumacher greep zijn kans, en doorbreekt de zegereeks van McLaren.
In 2002 was Schumacher oppermachtig. Met meer dan dertig seconden voorsprong eindigt hij als eerste. Ook in 2003 en 2004 is de Duitser oppermachtig. Hij wint beide races met een grote voorsprong op de concurrentie.
In 2005 gaat de overwinning naar Kimi Raikkonen. In zijn McLaren weet hij de eerste bocht het snelst te bereiken. Er volgt al snel een safety-car periode omdat beide Minardi's bij de start zijn blijven staan. Nadat de race wordt hervat rijdt Raikkonen snel weg bij Alonso, die op dat moment tweede ligt. Na de eerste serie pitstops doet Raikkonen het rustig aan, zijn voorsprong is groot genoeg.
David Coulthard start zijn tweehonderdste raceweekend met een zware crash in de kwalificatie en moet de wedstrijd achteraan de grid aanvangen. Aan de voorkant van het veld staan Alonso en Fisichella, met Schumacher en Massa op de tweede startrij.
De race wordt een wat oninteressante optocht. Alonso's leiding komt niet in gevaar en Michael Schumacher heeft weinig moeite met het verschalken van de tweede plaats van Fisichella, die uiteindelijk als derde finisht. De Spaanse raceleiding neemt een discutabele beslissing door na een spin van Montoya geen safety car in te zetten terwijl de McLaren van het asfalt wordt gehaald, met de rest van het veld dat op slechts meters langsraast.
Vrijdag 11 mei 2007
10:00 - 11:30 vrije training 1
14:00 - 15:30 vrije training 2
Zaterdag 12 meil 2007
11:00 - 12:00 vrije training 3
14:00 - 15:00 kwalificatie training
Zondag 15 mei 2007
14:00 - Gran Premio de Espana Telefonica 2007
Zaterdag 12 mei 2007
13:30 - kwalificatie (RTL7)
16:00 - GP2 race 1 (Eurosport 2)
Zondag 13 mei 2007
10:00 - GP2 race 2 (Eurosport 2)
12:45 - voorbeschouwing en race (RTL7)
Het Weer in Barcelona
Zin om over F1 te chatten? kom dan gewoon naar het irc-kanaal #f1
Zie de IRC FAQ voor meer informatie.
deze preview wordt u mede mogelijk gemaakt door Sanger & WEST
DeOP is hier te vinden!
WEST 
quote:gelukkig wel duurde me veelste lang
hoewel ik mij de afgelopen 2 zondagen prima vermaakt heb met voetbal die eerste zondag (de 29e was wat minder)
veel te mooi om binnen te zitten, dus ergens vond ik het ook niet heel erg. ??
IK heb wel gelezen dat er een nieuwe is, alleen niet begrepen waar ie is
< image is niet meer te zien, sorry... zie hieronder ergens! >
Alsjeblieft
Edit: hm, hij valt kleiner uit dan ik hoopte... Iemand een andere hosting site dan Imageshack.us?
[ Bericht 23% gewijzigd door Sally op 08-05-2007 19:30:42 ]
quote:Bij New Holland .Op dinsdag 8 mei 2007 04:11 schreef Automatic_Rock het volgende:
Kan iemand mij even aanwijzen waar de nieuwe chicane nu zit:
[afbeelding]
??
IK heb wel gelezen dat er een nieuwe is, alleen niet begrepen waar ie is
quote:http://xs.to/Op dinsdag 8 mei 2007 07:53 schreef Sally het volgende:
Staat die nog op fia.com? Deze komt van formula1.com:
[[url=http://img181.imageshack.us/img181/6344/catalunya2007ty3.th.jpg]afbeelding][/URL]
Alsjeblieft
Edit: hm, hij valt kleiner uit dan ik hoopte... Iemand een andere hosting site dan Imageshack.us?
Verder weer een mooie OP
Deze onderbreking leek wel erg lang
quote:Op dinsdag 8 mei 2007 11:40 schreef Bruce117 het volgende:
Gelukkig weer F1.
Deze onderbreking leek wel erg lang
quote:Het leek niet zo, het was zo!Op dinsdag 8 mei 2007 11:40 schreef Bruce117 het volgende:
Gelukkig weer F1.
Deze onderbreking leek wel erg lang
Gelukkig was er afgelopen weekend nog WTCC, anders had ik het niet overleefd
quote:Op dinsdag 8 mei 2007 10:06 schreef cappp het volgende:
Nice, mooie OP. Ik ga voor Massa dit weekend!
Hamilton verkapte TVP
quote:ja die ene afbeelding staat nog steeds op fia.com..., trage webmaster daarOp dinsdag 8 mei 2007 07:53 schreef Sally het volgende:
Staat die nog op fia.com? Deze komt van formula1.com:
[[url=http://img181.imageshack.us/img181/6344/catalunya2007ty3.th.jpg]afbeelding][/URL]
Alsjeblieft
Edit: hm, hij valt kleiner uit dan ik hoopte... Iemand een andere hosting site dan Imageshack.us?
maar zal voortaan een screen maken van formula1.com aangezien dat circuit van flash isquote:
Is dit een betere??? -
hm, valt tegen... nog erg klein, maar imageshack is blijkbaar gaar...
< dan kan deze dus weg, bedankt voor de tip Elmar! heb meteen een account aangemaakt! werkt super!!!
>Beter:? Jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhh!
[ Bericht 9% gewijzigd door Sally op 08-05-2007 20:15:07 ]
Heb er zin in!
Zijn er foto`s van de 'nieuwe' chicane? Want heb zelf nog niet goed begrepen wat er nou veranderd is?
quote:Hm, 907 vraagt naar FOTO's... Ik heb niks gevonden....
quote:Op woensdag 9 mei 2007 09:45 schreef TJDoornbos het volgende:
Vraag foto's aan Albers die rijdt zo langzaam die heeft alle tijd foto's te maken
quote:Hijs leuk!Op woensdag 9 mei 2007 09:51 schreef TJDoornbos het volgende:
sorry die moest ik hard in de kruis koppen
quote:In zijn kruis, of het kruisOp woensdag 9 mei 2007 09:51 schreef TJDoornbos het volgende:
sorry die moest ik hard in de kruis koppen
Anders heeft RD misschien wel tijd vanuit de paddock
RD heeft idd ff vakantie van CCWS dat klopt!!
quote:Oh! Ik dacht dat je handtastelijk werdOp woensdag 9 mei 2007 10:15 schreef TJDoornbos het volgende:
Kruis bedoel ik kruising mee Sanger.
RD heeft idd ff vakantie van CCWS dat klopt!!
quote:zo ben ik niet!!!!
quote:Ik hoop met je mee! *al was het alleen al manager-technisch*Op woensdag 9 mei 2007 21:35 schreef Bernard0s het volgende:
Ik hoop dat Hamilton zijn eerste zege gaat binnenhalen op Barcelona. Zou goed kunnen, de McLaren is goed en Hamilton heeft al vaak gereden op het circuit van Barcelona.
Ik gun het hem echt wel!!
En verder hoop ik dat de SA's waarmaken wat ze zeggen!
quote:Haha ik hoop het ook vooral manager-technisch, ik sta 7e bij RLT GP manager o.a.Op woensdag 9 mei 2007 22:00 schreef Sally het volgende:
[..]
Ik hoop met je mee! *al was het alleen al manager-technisch*
Ik gun het hem echt wel!!
En verder hoop ik dat de SA's waarmaken wat ze zeggen!
Evengoed zou het leuk zijn als het hem lukt. Hamilton wordt echt een hele grote ook al zullen de foutjes dit seizoen nog wel komen. Ik vlak Ferrari trouwens ook niet uit voor Spanje, Ferrari is er altijd wel sterk. Ik denk dat BMW iets minder zal zijn en dat RBR een flinke stap vooruit heeft gezet.
quote:Dat zal wel voor meer teams gelden. Dus ik denk niet dat het ze verder naar voren gaat helpen. Maar we zullen het dit weekend gaan zien.Op woensdag 9 mei 2007 22:00 schreef Sally het volgende:
En verder hoop ik dat de SA's waarmaken wat ze zeggen!
quote:Nou ja, volgens het team heben ze een boel updates gedaan en ze verwachten er een stuk beter van te worden...Op woensdag 9 mei 2007 22:02 schreef ElmarO het volgende:
[..]
Dat zal wel voor meer teams gelden. Dus ik denk niet dat het ze verder naar voren gaat helpen. Maar we zullen het dit weekend gaan zien.
Maar: time will tell.....
quote:Helaas waren ze tijdens droge omstandigheden tijdens de tests vorige week wel heel erg snel. We zullen het idd zien, ik hoop dat ze allebei uitvallen eigenlijk, rijden met een Honda mag gewoon niet.Op woensdag 9 mei 2007 22:02 schreef ElmarO het volgende:
[..]
Dat zal wel voor meer teams gelden. Dus ik denk niet dat het ze verder naar voren gaat helpen. Maar we zullen het dit weekend gaan zien.
quote:Ach, tijdens de wintertests stonden ze dacht ik ook wel eens in de top 3. Dus dat zegt op zich niet zo heel veel. Al blijf ik het wel grappig vinden dat SA weinig onder doet voor Honda.Op woensdag 9 mei 2007 22:05 schreef Bernard0s het volgende:
[..]
Helaas waren ze tijdens droge omstandigheden tijdens de tests vorige week wel heel erg snel. We zullen het idd zien, ik hoop dat ze allebei uitvallen eigenlijk, rijden met een Honda mag gewoon niet.
Die win komt later dit jaar echt wel. Ik denk alleen dat Ferrari echt snel gaat zijn en dat Alonso in de basis sneller is dan Hamilton (op ervaring). Vandaar dat een podium voor Super-Ham me happy zou stemmen En Doornbos
Die gaat op zeker volgend jaar terugkeren in de F1 (als hij nog wil) maar ik hoop dat hij z'n huidige trent voortzet ... in theorie doe hij het bijna evengoed als Hamilton!!! Maar dan in een Minardi O_O nieuw team, rookie en meteen vooraan. Hamilton rijdt in 1 van de auto's van de oudste en best gefinancieerde teams van de F1.In mijn ogen beiden helden ... of het nou door geluk komt of niet dat je in de juiste auto zit ... skill helpt je over de streep.
quote:Op dinsdag 8 mei 2007 22:33 schreef 907 het volgende:
Mooie OP!
Heb er zin in!
Zijn er foto`s van de 'nieuwe' chicane? Want heb zelf nog niet goed begrepen wat er nou veranderd is?
http://www.f1-live.com/f1/es/photos/2007/index_divers05_01.shtml
Maar mss kun je er sneller doorheen?!
quote:Gelukkig is ook deze boch verkracht! Wat een stel debielen zeg. De laatste bocht op Catalunya was altijd zo mooi, bijna flat door die bocht heen. Maar natuurlijk gaat veiligheid voor spektakel en adrenaline.Op woensdag 9 mei 2007 22:56 schreef Atreidez het volgende:
[..]
[afbeelding]
http://www.f1-live.com/f1/es/photos/2007/index_divers05_01.shtml
Straks gaan ze Eau Rouge nog rechtdoor maken.
quote:Doornbos heeft het potentieel om gewoon F1 te rijden, hij zou een DC eruit rijden bij RBR.Op woensdag 9 mei 2007 22:15 schreef Googolplexian het volgende:
Hamilton podiumpje is voor mij afdoende
En Doornbos
In mijn ogen beiden helden ... of het nou door geluk komt of niet dat je in de juiste auto zit ... skill helpt je over de streep.
Maar zoals je ongetwijfeld weet gaat het binnen de F1 alleen maar om de centjes. Suikeroom Muermans zal nog 10 keer zoveel geld moeten neerleggen om zijn protege F1 te laten rijden dan CCWS.
Ik hoop dat het hem lukt natuurlijk, zou gaaf zijn. Ja de vergelijking met Hamilton is enigszins te maken, ook al blijft F1 wel iets anders. De F1 is toch een stap hoger (vind ik) + Hamilton heeft al een hele mooie carriere achter de rug. Op dat vlak blijft Doornbos iets achter. Die ene zege op Spa in de F3000 was voor hem de opstap, anders was hij nooit zo ver gekomen.
quote:Ja dat is zeker sneller, hoef je tenminste niet af te remmen. Maar ik weet haast wel zeker dat het een straf zal opleveren.Op woensdag 9 mei 2007 23:30 schreef Sally het volgende:
En als je nu rechtdoor schiet? Is dat dan een straf waard? Het lijkt om...
Maar mss kun je er sneller doorheen?!
quote:En niet meer dan terechtOp woensdag 9 mei 2007 23:34 schreef Bernard0s het volgende:
[..]
Ja dat is zeker sneller, hoef je tenminste niet af te remmen. Maar ik weet haast wel zeker dat het een straf zal opleveren.
Woeeiii, weer F1 heb er zin an!
quote:Die overwinning van Hamilton is inderdaad een kwestie van tijd. Hij doet het in ieder geval beter dan ik had verwacht. Al helpt het natuurlijk ook wel mee dat de McLaren nu top is. Als hij in een mindere wagen had gereden was het toch minder snel opgevallen.Op woensdag 9 mei 2007 22:15 schreef Googolplexian het volgende:
Hamilton podiumpje is voor mij afdoende
En Doornbos
In mijn ogen beiden helden ... of het nou door geluk komt of niet dat je in de juiste auto zit ... skill helpt je over de streep.
Wat Doornbos betreft moet hij eigenlijk alleen in de F1 terug komen als dat bij een team kan waar je met enige regelmaat kans maakt op punten. Anders kan hij beter in de ChampCars blijven. Hij doet het daar toch zeer netjes met een 3e plaats in het algemeen klassement.
Btw, heidfeld gefeliciteerd
En Alonso heeft een nieuwe baanquote:Hij vind zijn nieuwe baan alleen niet zo leuk volgens mij...Op donderdag 10 mei 2007 14:14 schreef Atreidez het volgende:
Misschien wel leuk om proberen te raden waar Lewis ze eerste overwinning gaat halen. Ik ga persoonlijk voor Silverstone, en anders Nurnburgring. Daar was ie vorig jaar in de GP2 niet te kloppen
Btw, heidfeld gefeliciteerd
Heb er weer zin in!! Duurde te lang tussen de 2 races.. 
Howdy, Ranger!Hamilton heel sterk, die gaat gewoon winnen dit weekend.
Nick Heidfeld taart.
quote:bronnetjeFerrari GB will attempt to set a new Guinness World Record for the “Largest Parade of Ferraris” at the Ferrari Racing Days spectacular at Silverstone from 8-9-10 June 2007. The attempt will take place on Saturday 9 June and will see the Silverstone circuit turned Rosso Corsa as Ferrari owners from all over the UK take to the track in an incredible display of Ferrari’s road car heritage. Ferrari owners interested in participating in this attempt to set a new Guinness World Record should contact Ferrari GB directly on 01753 878700 with details of their Ferrari and to register their interest.
In addition to the Guinness World Record attempt, the Ferrari Racing Days event will feature the UK round of the Ferrari Challenge Trofeo Pirelli with over 60 equally matched Ferrari F430 Challenge cars jostling for position on one of the fastest F1 Grand Prix circuits, and the ultra-exclusive FXX which will be making its only official UK appearance. It will be an action-packed weekend of Ferrari festivities which will appeal to Ferrari clients and the ever-faithful Tifosi.
Ferrari Racing Days at Silverstone is the UK focus of Ferrari’s 60th Anniversary and, quite appropriately, will also feature the Ferrari Shell Historic Championship in which classic road and race Ferraris compete in three different categories to relive the golden era of motorsport. Ferrari’s customer motorsport division, Corse Clienti, are also supporting several Ferrari clients who will be demonstrating a range of famous and historic F1 cars from the company’s illustrious racing past.
The Ferrari Racing Days will also be the focus of the 40th Anniversary of the Ferrari Owners Club in the UK, with an incredible display of at least 40 examples of the iconic F40 supercar which remains one of Ferrari’s most memorable performance cars. With Ferrari owners from all over the UK invited to participate in the Ferrari Racing Days and the Ferrari Owners Club’s 40th Anniversary, it is expected that Silverstone will see the largest gathering of Ferraris in one place in 2007.
quote:
Active Steering to appear in the BMW-Sauber cars
By BMW Sauber F1 Team May 10 2007
When the BMW Sauber F1 Team drivers head out onto the Circuit de Catalunya for Friday's opening free practice session, the rear wing of their BMW Sauber F1.07 cars will be sporting a new message. The striking "BMW Power" lettering which has occupied this prominent area of the car up to now will be replaced by the web address www.active-steering.com for the Spanish Grand Prix.
As Dr Klaus Draeger, member of the BMW AG Board of Management responsible for development and procurement, explains: "In Formula One the focus is on guiding the car quickly and precisely around the track, which is why F1 cars have extremely direct steering. Road cars, however, have to meet additional demands. In order to achieve the same level of agility as a racing car, series-produced models require variable ratio steering. And that is where BMW Active Steering comes in. This system adjusts its responses constantly to the speed of the car. BMW Active Steering breaks new ground by combining excellent stability at higher speeds with flexibility under heavy steering. Precise directional stability and assured steering movements maximise roadholding and take the strain off the driver. And reliable steering feedback also enhances driving pleasure at high speeds."
Logging on to http://www.active-steering.com/active-steering/ takes visitors to a website which starts with BMW Sauber F1 Team driver Nick Heidfeld demonstrating the differences between racing in Formula One and driving BMW cars on the road. They are then redirected to the "Innovation Lounge" on the www.BMW.com site. Here, visitors can find out more about Active Steering.
Torsten Müller-Ötvös, Director of Central Marketing and BMW Brand Management, elaborates: "As a globally high-profile and widely familiar platform for technical innovation, Formula One represents for us an ideal communication tool for the BMW technology campaign. Since we became involved in Formula One, technology transfer has enabled us to generate significant added value both for our production cars and for the Formula One vehicles. Integrating our technology campaign in our Formula One communications is a valid and logical step through which we can show our customers how varying technologies are implemented in road cars and in Formula One, and where the similarities lie."
In Spain, "www.active-steering.com" is emblazoned on the BMW Sauber F1 Team trucks as well as the rear wing of the racing cars. And there are plans to present other messages in this way during the course of the season.
This is not the first time that the BMW Sauber F1 Team has used the rear wing of its racing cars as a communications platform. Last season, in the final race of seven-times world champion Michael Schumacher's career, "Danke Michael" shone out from the rear wing of one of the cars, "Thanks Michael" from the other.
quote:Ze zijn maar 0,2 seconden sneller dan vanochtend. Dus dat valt op zich wel mee.Op vrijdag 11 mei 2007 14:18 schreef Googolplexian het volgende:
Wat zit Renault er ineens goed bij O_O
quote:Eerste Formule 1 nachtrace een feit
Uitgegeven door Tim Biesbrouck 11 mei 2007 14:58
Singapore organiseert volgend seizoen de eerste nachtrace uit de geschiedenis van de Formule 1, dat wordt gehouden op een nieuw stratencircuit. Omdat de race 's nachts wordt verreden, kunnen de F1 uitzendingen in Europa op meer gebruikelijke tijden worden begonnen. Het evenement moet in september of in oktober 2008 plaatsvinden.
De Singapore Grand Prix wordt gehouden op openbare wegen dichtbij de Marina Bay. Krachtige lichtinstallaties zorgen voor voldoende zicht tijdens het weekend waarbij ruimte is voor meer dan 80.000 toeschouwers.
Be warned, Renault is echt niet zo goed als de tijden doen geloven. Nogal vaak overstuur, onderstuur en op het eind zelfs een spin van Kovalainen.
quote:En beide Honda's sneller dan de Aguri's. Het wordt nog wat daar.Op vrijdag 11 mei 2007 15:36 schreef Automatic_Rock het volgende:
Albers bijna sneller dan Sutil, het gaat vooruit
Overigens is onze zelfbenoemde top 3-coureur ook weer lekker snel. quote:Bewijsje dat ze tijdens tests ultralicht hebben gereden zoals diverse sites al dachten.Op vrijdag 11 mei 2007 15:41 schreef sasquatsch het volgende:
Red Bull valt een beetje tegen. Vorige week reden ze nog 1.21.0
quote:
Je gaat gokken op Kubica en Williams. Hopen voor je dat het wat oplevert.
quote:Ja, ik hoop het ook. IK had Hamilton en verder Sato met de rest van SAOp vrijdag 11 mei 2007 16:02 schreef ElmarO het volgende:
[..]
Je gaat gokken op Kubica en Williams. Hopen voor je dat het wat oplevert.
Daarmee verdiende ik zo'n 5 miljoen per race. Dat schiet niet echt op... Zeker niet als er een SA uitvalt.. Maargoed, we zullen zien.
Het maakt de race voor mij wel spannend iig, want als Button-fan heb ik een bijzonder slecht seizoen dit jaar
quote:Barcelona: Tweede vrije training: Topspeeds
De Red Bull van Mark Webber heeft in deze tweede vrije training ook de hoogste topsnelheid gereden. De wagens van Williams zitten er ook goed bij met een tweede en vierde plaats. De hoge topsnelheden van Ferrari is tot nu toe ver te zoeken, ze staan zestiende en zeventiende. Albers vinden we als laatste met een topsnelheid van 301.5 km/u.
1 Mark Webber 310.6
2 Alexander Wurz 310.1
3 David Coulthard 309.5
4 Nico Rosberg 309.2
5 Fernando Alonso 308.1
6 Takuma Sato 307.9
7 Giancarlo Fisichella 307.6
8 Anthony Davidson 307.5
9 Robert Kubica 307.2
10 Rubens Barrichello 307.0
11 Jarno Trulli 307.0
12 Nick Heidfeld 306.5
13 Jenson Button 306.4
14 Lewis Hamilton 306.2
15 Ralf Schumacher 306.0
16 Kimi Räikkönen 305.7
17 Felipe Massa 305.6
18 Scott Speed 304.9
19 Vitantonio Liuzzi 304.2
20 Heikki Kovalainen 304.1
21 Adrian Sutil 304.1
22 Christijan Albers 301.5
Bij geen enkel rijderspaar is het verschil zo groot.
quote:Zijn er ook lijstjes waar Albers niet als laatste staat??
quote:Bij het aantal rondes dat iedere coureur tijdens de tweede vrije training heeft gereden.Op vrijdag 11 mei 2007 17:20 schreef Automatic_Rock het volgende:
[..]
Zijn er ook lijstjes waar Albers niet als laatste staat??
quote:WK punten gescoord in zijn carriereOp vrijdag 11 mei 2007 17:20 schreef Automatic_Rock het volgende:
[..]
Zijn er ook lijstjes waar Albers niet als laatste staat??
Morgen die wagen helemaal leeg de baan opsturen en proberen Q2 te halen.
Jammer dat er weer zoveel mensen zeiken over Albers, die man kan echt wel rijden hoor, anders zou hij heus geen Formule 1 rijden.
quote:Dat is echt een poepargumentatie natuurlijk. Neemt overigens niet weg dat ik Albers ook best een aardige coureur vind hoor.Op vrijdag 11 mei 2007 19:00 schreef Bernard0s het volgende:
Jammer dat er weer zoveel mensen zeiken over Albers, die man kan echt wel rijden hoor, anders zou hij heus geen Formule 1 rijden.
quote:Natuurlijk gaat het om de centen die je meeneemt. Maar talent is toch de grondslag om tot de F1 te komen, daar geloof ik heilig in.Op zaterdag 12 mei 2007 02:55 schreef thettes het volgende:
[..]
Dat is echt een poepargumentatie natuurlijk. Neemt overigens niet weg dat ik Albers ook best een aardige coureur vind hoor.
Helaas is iedereen alweer goeie momenten van Albers vergeten zoals de kwalificatie in 2004 op Montreal waar hij 15e werd volgens mij.
quote:Gimme a f.cking break. Google 's op Taki Inoue, Ricardo Rosset, Tarquini en meer van dat soort pay-drivers. Albers zal wel wat meer talent hebben dan dat rijtje, maar zit in de F1 om een enkele reden: een leuk management-team. Veel laat ie eenvoudigweg niet zien, maar blijft zich maar verschuilen achter excuses. En aankomen met een kwalificatie in 2004 is wel erg triest om je punt te maken.Op zaterdag 12 mei 2007 10:46 schreef Bernard0s het volgende:
[..]
Natuurlijk gaat het om de centen die je meeneemt. Maar talent is toch de grondslag om tot de F1 te komen, daar geloof ik heilig in.
Helaas is iedereen alweer goeie momenten van Albers vergeten zoals de kwalificatie in 2004 op Montreal waar hij 15e werd volgens mij.
Ik meen dat Verstappen meer talent en driver guts had in zijn kleine linkerteen dan Albers in zijn hele lijf.
quote:Ik heb tien euro op Hamilton gezet voor de kwali en de race (1:5).
Christan Albers
quote:'t Laatste kwartiertje is 't enige interessante aan de Quali.
Heidfeld
Massa Knap hoor
quote:Ik ben onder de indruk!Op zaterdag 12 mei 2007 15:12 schreef HPoi het volgende:
Albers niet laatste.
quote:Dus wel.......... Speed heeft geen tijd neergezet.Op zaterdag 12 mei 2007 15:12 schreef HPoi het volgende:
Albers niet laatste.
quote:* Sally ook.Op zaterdag 12 mei 2007 19:35 schreef appelsientje het volgende:
Hmm toch nog 72 punten..
quote:
. Hopen dat ie er voorbij komt bij de start en er nog een spannende race van maakt.quote:* WEST heeft 95 puntenOp zaterdag 12 mei 2007 19:35 schreef appelsientje het volgende:
Hmm toch nog 72 punten..
Spyker goed gedaan. Het gat wordt steeds kleiner, 2,5 sec. toegeven op de pole is gewoon goed.
Jammer dat Hamilton niet helemaal uit de verf kwam.
quote:Is al beter dan 3,5 seconde in BahreinOp zondag 13 mei 2007 00:36 schreef Atreidez het volgende:
2,5 seconde + benzine voor de eerste stint ja
Ik heb -10 punten
quote:
das netjesquote:Are Raikkonen, Hamilton Heavy on Fuel ?
Lewis Hamilton and Kimi Raikkonen may both be out of place on the grid for Sunday's Spanish grand prix.
The duo qualified behind their respective McLaren and Ferrari teammates at the Circuit de Catalunya on Saturday, but there are suggestions that differing fuel strategies have played a role in the formation of the top grid placings.
Referring to the Ferrari pair, McLaren-Mercedes' Norbert Haug said in an interview with the broadcaster RTL: "Felipe Massa did a super job, but it would surprise me if he is on the same strategy of Kimi Raikkonen."
McLaren's Hamilton, meanwhile, spent a lot of time at the top of the practice time sheets in Barcelona prior to the qualifying hour, but had to settle for fourth on the grid -- the last of the 'big two' quartet.
He told the British broadcaster ITV: "We had a slightly different strategy than Fernando at least. I think we're in good shape for tomorrow.
"If you work it out, I was just as quick, if not maybe quicker. But we will see."
Zoooooo... Net wakker... Gister nog songfestival gezien en Mooi weer de Leeuw erachteraan. Precies op tijd voor de voorbeschouwing!
Helaas gister vergeten de kwali op te nemen, maar op Live Timing is nog een boel na te lezen!
quote:Op zondag 13 mei 2007 13:08 schreef Zorro het volgende:
Als die strategieen inderdaad zo verschillen wordt het nog een leuke race
daar hoop ik op, ben ik niet voor niks m'n bed uit gekomen... 
quote:Op zondag 13 mei 2007 13:10 schreef Sally het volgende:
[..]
Langslaapster
En wat hoor ik nou weer op tv. Jos tijdens een test in Spyker? Kunnen ze dat betalen
Ze hebben t zelfs over iedereeen die ze willen kan rijden op Spa. Zullen andere teams tijdens tests blij van worden.. quote:Misschien... Ik had geen wekker gezet... Maar ik ben er toch uit?Op zondag 13 mei 2007 13:18 schreef Atreidez het volgende:
Had je er anders de hele dag in blijven liggen dan?
En wat hoor ik nou weer op tv. Jos tijdens een test in Spyker? Kunnen ze dat betalen
Gut, ik heb het wel gemist, hoor... Ze moesten het verbieden, zoveel tijd ertussen!
quote:at dacht je van een Full Dutch test op Spa zometeenOp zondag 13 mei 2007 13:18 schreef Atreidez het volgende:
Had je er anders de hele dag in blijven liggen dan?
En wat hoor ik nou weer op tv. Jos tijdens een test in Spyker? Kunnen ze dat betalen
Verstappen, Albers, Doornbos, vd Garde, Bleekemolen, Strous, vd Zande etc...
quote:Op zondag 13 mei 2007 13:18 schreef Atreidez het volgende:
Had je er anders de hele dag in blijven liggen dan?
En wat hoor ik nou weer op tv. Jos tijdens een test in Spyker? Kunnen ze dat betalen
HUH? Jos testen voor Spyker?
Is dit serieus?
quote:Yup. Zou wel tof zijn. Ben wel benieuwd wat hij met die wagen kan.Op zondag 13 mei 2007 13:26 schreef Vitalogy het volgende:
[..]
HUH? Jos testen voor Spyker?
Is dit serieus?
Ik zeg nu al bij voorbaat dat ik teleurgesteld ben dat het niet door gaat en dat het weer op de centen neerkomt. En Jos zal wel 3 seconden sneller zijn geweest dan Albers.
Iemand had toch mailtje gestuurd om te vragen of die test in Spa voor publiek open zou zijn? Had er niets meer van gehoord nl.
quote:Misschien wel meer dan AlbersOp zondag 13 mei 2007 13:28 schreef ElmarO het volgende:
[..]
Yup. Zou wel tof zijn. Ben wel benieuwd wat hij met die wagen kan.
Gelukkig is er weer een race op Spa, dan kunnen we het vergelijken! Moeten ze wel Jos' stoeltje afstoffen, hij had toch altijd een eigen stoeltje, omdat hijj zo lang is?
quote:Dus niet laatste.Op zaterdag 12 mei 2007 19:14 schreef Sally het volgende:
[..]
Dus wel.......... Speed heeft geen tijd neergezet.
quote:Ik heb ook nog geen mailtje terug gehadOp zondag 13 mei 2007 13:30 schreef Atreidez het volgende:
Geen zeker nieuws, meer een idee van iemand bij Spyker. Maar wie weet
Iemand had toch mailtje gestuurd om te vragen of die test in Spa voor publiek open zou zijn? Had er niets meer van gehoord nl.
quote:Tssss... dat telt toch niet....
Hm, nu nog motorcross
Het heeft nu wel weer lang genoeg geduurd
quote:edit:Op zondag 13 mei 2007 13:54 schreef Dark_Angelus het volgende:
Waarom zit dat mokkel er trouwens?
ow dat mokkel!
Voor de kijkcijfers van de voorbeschouwing
quote:Froukje.
Trulli stilgevallen..
quote:En het gaat gelijk mis.
quote:Vroeg ik mij ook al af..Op zondag 13 mei 2007 13:54 schreef Dark_Angelus het volgende:
Waarom zit dat mokkel er trouwens?
Trulli wat doe je
!quote:nee Froukje zit erOp zondag 13 mei 2007 13:54 schreef Dark_Angelus het volgende:
Waarom zit dat mokkel er trouwens?
quote:Dat was toch hamilton??Op zondag 13 mei 2007 14:11 schreef MaximusF1 het volgende:
Die BMW's hebben veel geluk gehad toen Alonso plots voor hen opdook.
quote:Nee hoor, Alonso.
quote:wauw
quote:Nee, ik bedoel de BMW's, of bedoelde je niet dat akkefietje in de 1e bocht?
Dat Hamilton geluk had toen alonso voor hem opdook?
quote:Eerste ronde, eerste bocht.Op zondag 13 mei 2007 14:16 schreef Sally het volgende:
[..]
Nee, ik bedoel de BMW's, of bedoelde je niet dat akkefietje in de 1e bocht?
Massa 1ste, Alonso 2de. Alonso wou Massa pakken, langs de binnenkant, maar werd in de gravel gedwongen. En dan reed hij (Alonso) zonder ommekijken terug het circuit op. Het scheelde maar een haartje of hij had beide BMW's mee.
Trulli eruit kudt kudt kudt quote:Dat moet ik nog eens in de hh zien, dan!Op zondag 13 mei 2007 14:18 schreef MaximusF1 het volgende:
[..]
Eerste ronde, eerste bocht.
Massa 1ste, Alonso 2de. Alonso wou Massa pakken, langs de binnenkant, maar werd in de gravel gedwongen. En dan reed hij (Alonso) zonder ommekijken terug het circuit op. Het scheelde maar een haartje of hij had beide BMW's mee.
quote:
quote:Op zondag 13 mei 2007 14:21 schreef Ricard0j het volgende:
Als het zo snel blijft gaan, kunnen de Spykers nog punten gaan halen
quote:Dan toch niet dankzij inhaalacties...
quote:Ferrari nu ook!
McLarens
WOW !!!!!!!!!!!!! Fucking man! hij rijdt nog wel
massa! vlammen! quote:das nou vuurrrrrroodOp zondag 13 mei 2007 14:33 schreef allsystemshalt het volgende:
Ferrarie bijna in de fik !!!
bijna boem in de pits! Button
Je neus eraf rijden tegen je teammaat !
Ik zat hardop te lachen
quote:Hoeveel kilo is eraf?Op zondag 13 mei 2007 14:39 schreef allsystemshalt het volgende:
OMG wel een spannende afvalrace !!!
.. Heidfeld quote:Geweldig iddOp zondag 13 mei 2007 14:41 schreef rubbereend het volgende:
en die Toyota monteur loopt maar verloren rond met die moer
Wel leuk om te zien natuurlijk
quote:Net alsof het Heidfeld zijn schuld isOp zondag 13 mei 2007 14:42 schreef Sally het volgende:
Tja, te vroeg weggaan kost je de race.,.. Stomme heidfeld
Jammer, heel erg jammer!
quote:Laat mij dit maar elke race gebeuren, krijg je zoort A1GP effect.Op zondag 13 mei 2007 14:42 schreef 907 het volgende:
Ongelooflijk ... wat een stomme fouten worden er gemaakt ...:{
Wel leuk om te zien natuurlijk
quote:Tis niet te hopen...Op zondag 13 mei 2007 14:48 schreef allsystemshalt het volgende:
straks 2 aan de finish de rest kapoet
quote:Er gebeurt idd erg veel..... VerkeerdOp zondag 13 mei 2007 14:51 schreef sander89 het volgende:
OMG echt te erg maarja het is tenminste nu niet saai omdat er niks gebeurd
Idd, Olav Mol..
quote:Jij kijkt naar de belgOp zondag 13 mei 2007 14:55 schreef Sally het volgende:
Spyker met McLaren chassis volgend jaar???
quote:
quote:
Jij ook?quote:Ja rtl7 commentaar is
veels te druk te weining motor geluid ed.En er wordt NIET door de teamradio geklept...
[ Bericht 100% gewijzigd door 907 op 13-05-2007 15:07:40 ]
De 3-stopper, dus... 907 heeft zijn bericht ge-edit...
Wie wil het nieuwe deel aanmaken?
Nieuw topic: [F1] Gran Premio de España Telefónica 2007 deel 2