Trein 63

Kijk, het is heel belangrijk om prioriteiten te stellen tijdens het fotograferen. Erg belangrijk daarbij is het stellen van een doel, in het Engels ook wel target genoemd. Uiteraard is het van belang om een voorbeeld te geven, zodat iedereen begrijpt wat er bedoeld wordt.

Gisteren een heerlijke reis terug vanuit Buitenpost gehad. In Leeuwarden stapten een groep Spanjaarden in die in A'dam koninginnenacht gingen vieren heerlijk, de hele reis lekker zingen en gek doen lekker gek meedoen, wil vaker gezelligheid in de trein. Een stuk beter dan al die stille Nederlanders.

quote:

Op zondag 29 april 2007 10:17 schreef dennistd het volgende:
gisteren stond tegen half twee dit bij station apeldoorn:
[afbeelding]
_{voor de rest vd foto's zie http://81.70.34.116/foto/trein/}

even later was de ME er

quote:

Op maandag 30 april 2007 12:23 schreef jorienvdherik het volgende:

[..]

even later was de ME er

paupers :p

quote:

Op maandag 30 april 2007 13:04 schreef Ou-Tannu het volgende:

[..]

paupers :p

Nog mensen in Zwolle en Amersfoort dit gezien ?

quote:

Op maandag 30 april 2007 13:29 schreef jorienvdherik het volgende:

[..]

Nog mensen in Zwolle en Amersfoort dit gezien ?

[afbeelding]

Neen.

Plan U 113, de NVBS Koninginnedagrit gaat naar Weert - Budel ! Doe er je voordeel mee als je in de buurt bent

quote:

Op maandag 30 april 2007 13:40 schreef Zug-Chef het volgende:
Plan U 113, de NVBS Koninginnedagrit gaat naar Weert - Budel ! Doe er je voordeel mee als je in de buurt bent

Gaaf! Jammer dat ik er zo ver vanaf zit. Komen ze nog richting Rotterdam denk je?

Dat zoiezo, de aan en afvoer drgl staat wel op somda in het desbetreffende topic

quote:

Op maandag 30 april 2007 13:45 schreef Zug-Chef het volgende:
Dat zoiezo, de aan en afvoer drgl staat wel op somda in het desbetreffende topic

Ik zie deze post nu pas, te laat vermoed ik. En geen zin meer om de deur uit te gaan, volgende keer beter. Of zo.

Hij nu vlak voor Gdm, en gaat nog via Ddr naar Rtd !

quote:

Op zondag 29 april 2007 10:17 schreef dennistd het volgende:
gisteren stond tegen half twee dit bij station apeldoorn:
[afbeelding]
_{voor de rest vd foto's zie http://81.70.34.116/foto/trein/}

Die zag ik ook langskomen bij Ravenstein over de Maas, uit de richting van Oss rijdend.

quote:

Op maandag 30 april 2007 13:29 schreef jorienvdherik het volgende:

[..]

Nog mensen in Zwolle en Amersfoort dit gezien ?

[afbeelding]

Zegt iemand met de naam van Jorien vd Herik, terwijl die ME'ers er stonden om Feijenoordtuig terug de trein in te knuppelen. Trein is vervolgens -incl. normale reizigers- nonstop naar Rotterdam gereden via de Schipholtunnel.

quote:

Op maandag 30 april 2007 22:03 schreef MREn het volgende:

[..]

Feijenoordtuig

De club is met een "y": Feyenoord, de wijk met "ij". Alhoewel in beide hoedanigheden het tuiggehalte aanzienlijk is, pleit ik toch voor de schrijfwijze met de "y" in dezen.

Ik ben er weer, en het is best wat leuks geworden

Oh ja, ik was dus met de U 113 mee vandaag

Dit is een treinentopic, en geen ME-topic

quote:

Op maandag 30 april 2007 22:24 schreef Dr_Flash het volgende:
Dit is een treinentopic, en geen ME-topic

idd..

hoewel kijken hoe wat paupers door de ME in / uit een trein wordt gezet.. onder t genot van wat geel goud ook wel lachel ijkt :p

quote:

Op maandag 30 april 2007 22:12 schreef Duvel het volgende:

[..]

De club is met een "y": Feyenoord, de wijk met "ij". Alhoewel in beide hoedanigheden het tuiggehalte aanzienlijk is, pleit ik toch voor de schrijfwijze met de "y" in dezen.

Ik lees ook meer over de wijk dan over de club

ook weer een TIS 3.2 bij buitenpost :p

quote:

Op maandag 30 april 2007 22:03 schreef MREn het volgende:

[..]

Zegt iemand met de naam van Jorien vd Herik, terwijl die ME'ers er stonden om Feijenoordtuig terug de trein in te knuppelen. Trein is vervolgens -incl. normale reizigers- nonstop naar Rotterdam gereden via de Schipholtunnel.

Eey lol je was er... De trein die binnenkwam met ons, zou verder reizen in 1 keer door zonder te stoppen verder doorgaan naar Rotterdam Centraal. Daar is de ME toch mee in meegegaan ?

Wij zijn verder gegaan met groepje van 20 man in die andere trein gegaan die naar den haag en rotterdam gng

ff een kwoot :p

quote:

Zaterdag 28 april 2007
- Ik ben gisteren even naar Molenhoek/Mook geweest om een paar foto's te maken voordat de werkzaamheden beginnen. Die geven Veolia de tijd om hun Wadlopers onderhoud te geven en op te knappen. Afgelopen week heeft de spitsdienst Nijmegen-Boxmeer een aantal dagen niet gereden vanwege materieeltekort. Ongeveer 45% van de treinstellen van Veolia staat aan de kant met (motor)problemen. In Eindhoven staat ook met motorproblemen de 3226 die inmiddels in de wit-rode Veolia-huisstijl is gespoten.

Gaat weer lekker bij Veoslopia!

quote:

Op dinsdag 1 mei 2007 00:33 schreef Ou-Tannu het volgende:
ook weer een TIS 3.2 bij buitenpost :p

een wattes?

DE-III 27 stond vanochtend naast de werkplaats in Tilburg.

Hoe was jullie koniningedag? , nog bijzondere dingen meegemaakt?

De NVBS-verrassingsrit met HIJSM Plan U 113

Oei, dat was even minder, de wekker om 6.45 na een veel te korte nacht, wat weer te maken had met het kampioenschap van PSV en de gevolgen daarvan Maar goed, toch eruit he, 's avonds een kerel, 's morgens een kerel, niewaar Eerst even met plannetje V 804 naar Leiden en vervolgens met een DDARretje langs de bollenvelden om zodoende ruim op tijd in Haarlem te zijn voor het vertrek van de NVBS-excursie (waarom ik niet via Amsterdam gegaan ben zal duidelijk zijn). En jawel, na een tijdje kwam de rode Plan U aanrijden, en kon het gezelschap aan boord. In Den Haag HS en Rotterdam werden de laatste deelnemers ingeladen, waarna we op weg konden naar de eerste fotostop, op Rotterdam Stadion. Daar was ik toch wel enigszins verbaasd over het verloop van de dingen: Een soort commandant met een megafoon die de mensen naar een "ideale plek" dirigeert, waarna iedereen braaf naast elkaar op een rijtje gaat staan en zitten om allemaal dezelfde foto te kunnen maken Ik heb van een andere deelnemer begrepen dat er vroegâh ook nog een lint gespannen werd waar iedereen dan achter moest, maar dat regime schijnt de laatste jaren enigszins versoepeld te zijn.


(de trein bevindt zich rechts achter de fotograaf)

Hoe dan ook, we konden weer snel verder. Over de Moerdijkbrug, kopmaken op Lage Zwaluwe, en over het enkele lijntje langs het dorpje Moerdijk op naar het gelijknamige industrieterrein, waar we helemaal op het meest westelijke spoor een fotostop hadden. Daarna weer terug naar Lage Zwaluwe, met onderweg nog een fotostop bij het monument in de buurt (nou ja, vanuit Saturnus gezien was het best in de buurt ). Terug op de hoofdlijn kon het gas flink open, langs Breda, Tilburg, Eindhoven met de grijze CXX-protos en de overgeschilderde Veolia-wadloper (keurig aan het zicht onttrokken door wat schraal V- en T-werk overigens) en door naar Weert. In Weert werd kopgemaakt om door het Budelerzand naar Budel te rijden, net als Moerdijk dus een stuk waar je normaal niet zo snel komt, dus dat was wel tof .

Vlak voor Budel werd opnieuw kopgemaakt, en als eerste reizigerstrein in de geschiedenis hebben we het raccordement van de firma Zinifex bereden, een grote zinkfabriek. Inmiddels was het hoog tijd voor weer een fotostop, voorbij het terrein van de fabriek (op het terrein mochten immers geen foto's gemaakt worden) temidden van wat fraaie vennetjes. Na afloop daarvan zijn we nog even met trein en al de productiehallen in gereden, waar versgegoten blokken zink lagen af te koelen. Dat was natuurlijk helemaal cool om eens mee te maken Maar wederom: geen foto's.

Via Budel ging de rit verder naar Weert en Roermond, waar we 20 minuten stilstonden voordat we achter een sliert Wadlopertjes aan richting Venlo konden. Bij de kruising in Swalmen was er weer gelegenheid voor de foto's, en in Tegelen opnieuw. Na Venlo werd koers gezet richting Eindhoven, waarbij een geplande fotostop in Horst-Sevenum nog de mist in ging om allerlei redenen waar Prorail ook niet helemaal vrijuit bij ging, zoals het hoort En na geconstateerd te hebben dat de palen voor de bordjes inmiddels geplaatst zijn op Helmond Brandevoort gingen we verder naar Den Bosch. Voor iets wat rijmt op "fotostop" uiteraard, hoewel ook een gang naar de Smullers er mooi tussendoor kon, aangezien het inmiddels etenstijd was. Vervolgens voerde de rit via een imposant staaltje roestrijden bij Geldermalsen naar Dordrecht, met fotostops in Beesd, Leerdam, Gorinchem en Hardinxveld-Giessendam, het kan niet op Bij het binnenrijden van Dordrecht liepen we nog even 10 minuten vertraging op vanwege een niet nader genoemde figuur op het spoor of het schouwpad, die eerst verwijderd moest worden. Mongolen, platschieten die lui

Oorspronkelijk was ik van plan om helemaal mee terug te rijden naar Haarlem, en dan nog via Leiden naar Utrecht te rijden, maar uiteindelijk heb ik bij de fotostop in Rotterdam de pijp aan Maarten gegeven en ben naar huis gegaan. Was overigens nog steeds kwart over tien toen ik thuis was.

De foto's:

1. De trein in Haarlem



2. De trein op Rotterdam Stadion



3. De trein op Moerdijk



4. De trein op Moerdijk



5. De trein bij het monument bij Moerdijk



6. De trein bij het monument bij Moerdijk



7. De trein achter de zinkfabriek



8. De trein in Tegelen



9. De trein in Den Bosch



10. De trein in Hardinxveld-Giessendam



11. De trein in Rotterdam Centraal



Kan je nagaan eh staan de fotostops van Swalmen, Beesd, Leerdam en Gorinchem er nog niet eens bij.

Nou ja goed, we gaan verder.

12. De trein met een smerig stuk schroot op Rotterdam Stadion



13. De trein met ander smerig schroot in Tegelen



14. De trein met een Veetje in Hardinxveld-Giessendam



En tot slot nog wat algemene sfeerimpressies

15. De trein laat zich uitgebreid bewonderen achter de zinkfabriek



16. Het instappen met behulp van een huishoudladdertje, daar waar geen perron was



17. De trein van binnen



18. De Arriva-sticker is precies groot genoeg voor over het NS-logo van de 869



19. Het Nummer van De trein



Het was een leuke dag, mooi weer, Warsteiner aan boord, zinkfabriek bezocht Alleen die gekkigheid met die fotostops hoeft de volgende keer niet van mij Maar goed, daarin sta ik blijkbaar vrij alleen

Hmmm...leuk... maar al die fotostops niks voor mij

Maar leuke repo Flash!

quote:

Op dinsdag 1 mei 2007 12:10 schreef Dr_Flash het volgende:
De NVBS-verrassingsrit met HIJSM Plan U 113

<knip>
Het was een leuke dag, mooi weer, Warsteiner aan boord, zinkfabriek bezocht Alleen die gekkigheid met die fotostops hoeft de volgende keer niet van mij Maar goed, daarin sta ik blijkbaar vrij alleen

Kikke fototjes!

Fotostops: tja, wazig. Op zich leuk om mooie foto's op aparte plekken te maken, maar dat gedoe om met tig kerels (altijd kerels) achter een touwtje de zelfde foto's te maken is idioot. Werd er nog veel geschreeuwd?

Ik ben overigens niet iemand met veel ervaring daarin, twaalf jaar geleden voor het eerst en het laatst met zo'n rit meegeweest (Werkgroep 1501).

Nee al die fotostops waren ook wel een beetje vond ik, zeker om er alleen al 4 op de MerwedeLingeLijn te doen. VIER

Het is nog steeds dezelfde trein als de vorige Tachtig keer hoor jongens

Waarom staat op die dingen altijd een plaatsnaam? Is dat waar ze gebouwd worden of opgeslagen worden ofzo?

quote:

Op dinsdag 1 mei 2007 12:20 schreef Duvel het volgende:
Fotostops: tja, wazig. Op zich leuk om mooie foto's op aparte plekken te maken, maar dat gedoe om met tig kerels (altijd kerels) achter een touwtje de zelfde foto's te maken is idioot. Werd er nog veel geschreeuwd?

Nee, weinig geschreeuwd, behalve dan door die Baas met de megafoon Achteraf werden wel alle deelnemers nog bedankt voor hun discipline tijdens de fotostops

Ben vorig jaar met de Mat54 club meegeweest, was het ook schitterend weer trouwens. Maar daar ging het er veel relaxter aan toe eigenlijk. Veel langere stops, en niet dat hersenloze gedraaf achter zo'n Baas aan Ik vond het gewoon gęnant, eigenlijk

quote:

Op dinsdag 1 mei 2007 12:23 schreef crossover het volgende:
[afbeelding]

Waarom staat op die dingen altijd een plaatsnaam? Is dat waar ze gebouwd worden of opgeslagen worden ofzo?

Nuttig leeschvoedert

Heul naar ondert scrollen

Vandaag weer een nieuwe GTW, vermoedelijk de 310

Dit weekend voor het eerst in een GTW gezeten... eerste opmerking van mijn vriendin: "Wat zijn deze stoelen hard"... best wennen...maar verder lekker treintje.

Deze reed trouwens tussen Delfzijl en Groningen... ook sindskort voorzien van GTW'tjes.

quote:

Op dinsdag 1 mei 2007 10:52 schreef SpeedyRich het volgende:
Op de viersporige lijn am-ut heb je daar geen p-seinen op de vrije baan ?

Klopt, alle seinen zijn bediend op Asd - Ut. Dat heeft te maken met de nieuwe beveiliginsinstallatie die er zit (Bombardier heeft die gebouwd geloof ik), en de het ERTMS-verhaal.

quote:

Op dinsdag 1 mei 2007 13:17 schreef Dichterbijer het volgende:
Dit weekend voor het eerst in een GTW gezeten... eerste opmerking van mijn vriendin: "Wat zijn deze stoelen hard"... best wennen...maar verder lekker treintje.

Deze reed trouwens tussen Delfzijl en Groningen... ook sindskort voorzien van GTW'tjes.

Ha ik zat zaterdag ook in een GTW op Gn - Dz. Zelfs de eerste klasse is niet je van het. Verder wel grappige bakjes.

quote:

Op dinsdag 1 mei 2007 13:18 schreef Duvel het volgende:

[..]

Ha ik zat zaterdag ook in een GTW op Gn - Dz. Zelfs de eerste klasse is niet je van het. Verder wel grappige bakjes.

Hebben jullie ervaren wat wij in het noorden al tijden roepen over de minpuntjes van de GTW

quote:

Op dinsdag 1 mei 2007 12:35 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Nuttig leeschvoedert

Heul naar ondert scrollen

Aah ik snap 'm

quote:

Op dinsdag 1 mei 2007 09:34 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

een wattes?

een TIS 3.2 :p
oftewel:

TIS 3.2: aanrijding trein met rangeerdeel of klein wegvoertuig (auto/bestelbus en dergelijke).