Fok! Motorclub [SC Deel 687] Propjes & panlatten

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 16:49 schreef -XX- het volgende:

[..]

Whaha! met dat rare wapen met die slinger er uit!
En met de gaus kan je jezelf vet hoog lanceren

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 16:39 schreef koffiekoekje het volgende:
Nice en kan je cam 4G kaartjes aan

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 17:00 schreef Snelwagen het volgende:

[..]

Jah allemaal van die leipe wapens, die gauss heb ik volgens mij nog niet gehad. Miss ook wel, maar dan zal ik hem wel op een ander hebben afgevuurd

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 17:02 schreef worldpimber het volgende:

[..]

Jah sjeh, das wel kut dus want dat weet ik nog niet.

Boekje kan ik niet vinden (ik weet zeker dat het erin stond, wellicht zelfs dat ie tot 2 GB ging ) maar wacht nu gewoon af tot mijn camera weer terug krijg.

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 17:04 schreef -XX- het volgende:

[..]

Rechterknop inhouden en dan naar de grond mikken en dan loslaten Dan kan je vet tactisch door de maps heen gauzennn! en door de muren heen schieten!

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 17:05 schreef Snelwagen het volgende:

[..]

Anders kun je hem vast nog wel ruilen neem ik aan?

Dus idd 2GB max, maar waarom zou ie niet 4GB kunnen, kan ik het niet gewoon proberen?

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 17:08 schreef worldpimber het volgende:

[..]

Jah, dat ga ik ook doen voor een 2GB kaartje Net toen ik dat postte bedacht ik me waar het boekje lag.
_{Dus idd 2GB max, maar waarom zou ie niet 4GB kunnen, kan ik het niet gewoon proberen?}

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 17:09 schreef Snelwagen het volgende:

Miss waren er toen nog geen 4 gig kaartjes? (gewoon proberen daarna ruilen)

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 17:10 schreef worldpimber het volgende:

[..]

Nu zit ie nog mooi in verpakking...
Vrijdag komt mijn broer terug met de camera (die ook het boekje nodig had ) dus ff denken.

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 17:08 schreef worldpimber het volgende:

[..]

Jah, dat ga ik ook doen voor een 2GB kaartje Net toen ik dat postte bedacht ik me waar het boekje lag.
_{Dus idd 2GB max, maar waarom zou ie niet 4GB kunnen, kan ik het niet gewoon proberen?}

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 17:14 schreef worldpimber het volgende:
Neh, ik heb een ander geniaal idee. Er stond in het boekje ook een internetpagina welke ik moet raadplegen voor de meest recente informatie ...

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 17:04 schreef -XX- het volgende:

[..]

Rechterknop inhouden en dan naar de grond mikken en dan loslaten Dan kan je vet tactisch door de maps heen gauzennn! en door de muren heen schieten!

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 17:18 schreef Den_Haag het volgende:

[..]

Geen UT 2004?

Voor de rest moet ik weer ff graven in het archief of ik nog wat heb.

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 17:34 schreef Den_Haag het volgende:
Straks een rondje 2004?

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 17:41 schreef koffiekoekje het volgende:
KeessieK z'n seat ibiza projectje..

Familie van

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 17:55 schreef fs180 het volgende:
http://www.motor-forum.nl/forum/list_messages/165175

bling

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 17:55 schreef fs180 het volgende:
http://www.motor-forum.nl/forum/list_messages/165175

bling

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 17:55 schreef fs180 het volgende:
http://www.motor-forum.nl/forum/list_messages/165175

bling

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 17:59 schreef BazzieK het volgende:

[..]

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 17:50 schreef -XX- het volgende:
Den_haag, kan jij zelf een server hosten dat andere die ook kunnen zien of ook niet?
Dat is wel handig dan, dm met instagib en max aantal players.

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 18:07 schreef koffiekoekje het volgende:

[..]

Kutneefjes komen in de beste families voor

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 18:07 schreef koffiekoekje het volgende:

[..]

Kutneefjes komen in de beste families voor

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 18:06 schreef worldpimber het volgende:

[..]

Ding is zwaar ontblingt door iemand die kennelijk wat extra geld voor de verkoop wilde hebben.

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 18:10 schreef BazzieK het volgende:

[..]

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 15:35 schreef worldpimber het volgende:
Ok Maar hou voor de zekerheid 3 dagen van tevoren aan

quote:

Ik heb dees gekocht (bagger gsmcamera fototje )

[afbeelding]

4 GB flashcard, kan ik 40 minuten in hoge kwaliteit filmpjes maken. En een portable Card Reader met accutje heb ik erbij met een schijfje van 60 gig Kaartje vol -> in Card Reader -> kaartje leeg -> Nog 4 rondjes Ring filmen

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 18:49 schreef worldpimber het volgende:
Ik durf het bijna niet te zeggen hoor, maareehh... -XX-??

http://www.motor-forum.nl/forum/list_messages/164516


Als je dan toch een GS gaat kopen is dit wel een goede aanbieding volgens mij Bouwjaar iig niet ver richting de jaren 80

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 18:49 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
ben je der al uit of ie geschikt is voor je cam en hoe lang kun je het volhouden op de Ring van A'dam

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 18:52 schreef One_Punch_Mickey het volgende:

[..]

mooie actie maar blijf het zeggen voor 2-300 _{met een budget van 2K} meer heb je zoiets = meer rijplezier

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 18:53 schreef worldpimber het volgende:
Nog nooit een compleet rondje Ring Amsterdam gedaan. Helaas nog geen ballen voor gehad met 260 door de 80 zone te rijden zonder kenteken. Hoewel dat nog wel een vage ambitie is

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 18:54 schreef worldpimber het volgende:
Ik vind die kleurstelling alleen niet echt je van het, gewoon zwart dingetje kopen dan ofzo ( )

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 18:27 schreef Den_Haag het volgende:
XX, kun jij niet ff een game hosten? Mijne wil ff niet het ip-adres laten zien. En ik moet over een half uur weg.

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 18:56 schreef worldpimber het volgende:
Ook wel goedkoop en mooi voor iemand die het geld heeft... te goedkoop misschien
http://www.motor-forum.nl/forum/list_messages/163637

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 19:01 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
niet de kleur

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 18:41 schreef Den_Haag het volgende:
Sorry, moet nu weg. Om 22:00 dan maar?

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 18:49 schreef worldpimber het volgende:
Ik durf het bijna niet te zeggen hoor, maareehh... -XX-??

http://www.motor-forum.nl/forum/list_messages/164516


Als je dan toch een GS gaat kopen is dit wel een goede aanbieding volgens mij Bouwjaar iig niet ver richting de jaren 80

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 19:03 schreef worldpimber het volgende:
Tis een meisje hihihi vind ze vast niet erg.

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 19:07 schreef -XX- het volgende:
Rood is toch helemaal niet echt een specifieke "meisjeskleur" ?

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 19:10 schreef BazzieK het volgende:

[..]

Tja jullie weiden er iedere maand een aantal dagen aan

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 19:07 schreef -XX- het volgende:
WTF dan!
Rood is toch helemaal niet echt een specifieke "meisjeskleur" ?

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 18:54 schreef worldpimber het volgende:

[..]

Ik vind die kleurstelling alleen niet echt je van het, gewoon zwart dingetje kopen dan ofzo ( )

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 19:14 schreef koffiekoekje het volgende:
Zwart is zo 1930

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 19:14 schreef koffiekoekje het volgende:

[..]

Zwart is zo 1930

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 19:10 schreef BazzieK het volgende:

[..]

Tja jullie weiden er iedere maand een aantal dagen aan

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 19:10 schreef BazzieK het volgende:

[..]

Tja jullie weiden er iedere maand een aantal dagen aan

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 19:18 schreef worldpimber het volgende:

[..]

Sjah, eigenlijk gewoon lastig die motorrijders die alles willen voor 2000 euro [afbeelding]
Ga is bij pa en ma bedelen -XX-, ze supporten het motorrijden toch wel [afbeelding]

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 19:23 schreef -XX- het volgende:
Ha Ha Ha Ha

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 19:31 schreef -XX- het volgende:
Omg ,
,

quote:

streetfighter

quote:

motor is compleet origineel.

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 19:32 schreef -XX- het volgende:
Wtf is dat rode lampenkapdingentje dan
Dat had die streetfighter gs ook al!

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 19:36 schreef koffiekoekje het volgende:

[..]

Luchtfilter heet dat

Handige toerenteller ook

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 19:36 schreef koffiekoekje het volgende:

[..]

Luchtfilter heet dat

Handige toerenteller ook

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 18:49 schreef worldpimber het volgende:
Ik durf het bijna niet te zeggen hoor, maareehh... -XX-??

http://www.motor-forum.nl/forum/list_messages/164516


Als je dan toch een GS gaat kopen is dit wel een goede aanbieding volgens mij Bouwjaar iig niet ver richting de jaren 80

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 19:23 schreef -XX- het volgende:
Ha Ha Ha Ha

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 20:25 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
helmpje
[afbeelding]

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 20:26 schreef -XX- het volgende:
Jouwe?

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 20:27 schreef One_Punch_Mickey het volgende:

[..]

nah, wat ik al eerder zei..ga geen honderden euro's uitgeven aan iets wat ik toch vroeg of laat uit mijn handen laat kletteren

maar op mijn search kwam ik deze tegen

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 20:32 schreef One_Punch_Mickey het volgende:

[afbeelding]

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 20:25 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
helmpje
[afbeelding]

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 21:00 schreef -XX- het volgende:
Wtf ?
Rijbewijs B volstaat voor bromfietstot 125CC
Wist ik niet

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 21:35 schreef Geerd het volgende:
Motorwijsheden Geluk en Ervaring Je begint met een zak vol geluk en een lege zak ervaring. De truc is om de zak met ervaring te vullen voordat je zak met geluk leeg is.

Tegensturen Als je op het linkerhandvat drukt, gaat de motor links. Druk je op het rechterhandvat, dan gaat de motor rechts. Dat wil zeggen, tenzij je constant op het rechterhandvat drukt, dan ga je waarschijnlijk links terwijl de motor onder je uit schiet.

Crashen Bedenk dat motorrijden niet per se gevaarlijk is... crashen wel...

De zijlijn Het is altijd beter om aan de zijlijn te staan en te wensen dat je op de baan stond dan op de baan en te wensen dat je aan de zijlijn stond.

Brandstof De enige keer dat je te veel brandstof hebt is wanneer je in brand staat.

Het achterwiel Het achterwiel is niks anders dan een grote ventilator om de rijder fris te houden en zijn achterwerk relaxed.

Twijfel? Kijk dan maar eens goed. Als het blokkeert of uitzwenkt zie je de rijder zweten en er blijven kreukels in het zadel achter.

Te langzaam Niemand heeft ooit iets te langzaam geraakt.

Ritjes Een goede rit is er een waar je bij vandaan kunt lopen. Een fantastische rit is er een waar je bij vandaan kunt lopen en je motor weer kunt gebruiken.

Geraakt worden Je kunt niet geraakt worden als je er simpelweg niet bent.

Fouten Leer van de fouten van anderen. Je leven is niet lang genoeg om ze allemaal zelf te maken.

Middensteun Je weet dat je middensteun naar beneden staat als je met een topsnelheid met 4000 rpm nergens komt.

Grip Als er weinig grip is, zijn je overlevingskansen omgekeerd evenredig aan je hellingshoek. Grote hellingshoek, weinig overlevingskansen en vice versa.

Je hersenen Laat je motor je nergens heenbrengen waar je hersenen je niet vijf seconden eerder al heengebracht hebben.

Mist Blijf uit de mist. Het rode achterlichtje voor je, waarvan je denkt dat die van een andere motorrijder is die je in kunt halen, kan het rode stuurboordlichtje zijn van een aangemeerde boot.

Parkeren Probeer altijd het aantal keren dat je je motor parkeert gelijk te doen zijn aan het aantal keren dat je hem gereden hebt.

Spiegels Als het enige dat je in je spiegels kan zien de richting is vanwaar je komt, opgevuld met vonkjes, en het enige dat je kan horen geagitateerde woorden van je duopassagier, dan gaat er iets niet goed.

Beslissingen Een goede beslissing neem je door ervaring. Jammer genoeg komt ervaring meestal door verkeerde beslissingen.

Geduld Geduld is het vermogen je motor stationair te laten draaien terwijl je hem het liefst verschrikkelijk op zijn staart zou trappen.

Vooruitgaan Het is altijd een goed plan het uiteinde van je koplamp zo veel mogelijk vooruit te laten gaan.

Kijken Kijk om je heen. Er is altijd iets dat je gemist hebt.

Wetten Onthoud dat zwaartekracht en centrifugaalkracht elkaars tegenovergestelden zijn. Spot er dus niet mee.

Er zijn maar drie sporten: bergbeklimmen, stierenvechten en motorrijden. Al die andere zijn slechts spelletjes.

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 21:35 schreef Geerd het volgende:
Motorwijsheden Geluk en Ervaring Je begint met een zak vol geluk en een lege zak ervaring. De truc is om de zak met ervaring te vullen voordat je zak met geluk leeg is.

Tegensturen Als je op het linkerhandvat drukt, gaat de motor links. Druk je op het rechterhandvat, dan gaat de motor rechts. Dat wil zeggen, tenzij je constant op het rechterhandvat drukt, dan ga je waarschijnlijk links terwijl de motor onder je uit schiet.

Crashen Bedenk dat motorrijden niet per se gevaarlijk is... crashen wel...

De zijlijn Het is altijd beter om aan de zijlijn te staan en te wensen dat je op de baan stond dan op de baan en te wensen dat je aan de zijlijn stond.

Brandstof De enige keer dat je te veel brandstof hebt is wanneer je in brand staat.

Het achterwiel Het achterwiel is niks anders dan een grote ventilator om de rijder fris te houden en zijn achterwerk relaxed.

Twijfel? Kijk dan maar eens goed. Als het blokkeert of uitzwenkt zie je de rijder zweten en er blijven kreukels in het zadel achter.

Te langzaam Niemand heeft ooit iets te langzaam geraakt.

Ritjes Een goede rit is er een waar je bij vandaan kunt lopen. Een fantastische rit is er een waar je bij vandaan kunt lopen en je motor weer kunt gebruiken.

Geraakt worden Je kunt niet geraakt worden als je er simpelweg niet bent.

Fouten Leer van de fouten van anderen. Je leven is niet lang genoeg om ze allemaal zelf te maken.

Middensteun Je weet dat je middensteun naar beneden staat als je met een topsnelheid met 4000 rpm nergens komt.

Grip Als er weinig grip is, zijn je overlevingskansen omgekeerd evenredig aan je hellingshoek. Grote hellingshoek, weinig overlevingskansen en vice versa.

Je hersenen Laat je motor je nergens heenbrengen waar je hersenen je niet vijf seconden eerder al heengebracht hebben.

Mist Blijf uit de mist. Het rode achterlichtje voor je, waarvan je denkt dat die van een andere motorrijder is die je in kunt halen, kan het rode stuurboordlichtje zijn van een aangemeerde boot.

Parkeren Probeer altijd het aantal keren dat je je motor parkeert gelijk te doen zijn aan het aantal keren dat je hem gereden hebt.

Spiegels Als het enige dat je in je spiegels kan zien de richting is vanwaar je komt, opgevuld met vonkjes, en het enige dat je kan horen geagitateerde woorden van je duopassagier, dan gaat er iets niet goed.

Beslissingen Een goede beslissing neem je door ervaring. Jammer genoeg komt ervaring meestal door verkeerde beslissingen.

Geduld Geduld is het vermogen je motor stationair te laten draaien terwijl je hem het liefst verschrikkelijk op zijn staart zou trappen.

Vooruitgaan Het is altijd een goed plan het uiteinde van je koplamp zo veel mogelijk vooruit te laten gaan.

Kijken Kijk om je heen. Er is altijd iets dat je gemist hebt.

Wetten Onthoud dat zwaartekracht en centrifugaalkracht elkaars tegenovergestelden zijn. Spot er dus niet mee.

Er zijn maar drie sporten: bergbeklimmen, stierenvechten en motorrijden. Al die andere zijn slechts spelletjes.

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 21:35 schreef Geerd het volgende:
Motorwijsheden Geluk en Ervaring Je begint met een zak vol geluk en een lege zak ervaring. De truc is om de zak met ervaring te vullen voordat je zak met geluk leeg is.

Tegensturen Als je op het linkerhandvat drukt, gaat de motor links. Druk je op het rechterhandvat, dan gaat de motor rechts. Dat wil zeggen, tenzij je constant op het rechterhandvat drukt, dan ga je waarschijnlijk links terwijl de motor onder je uit schiet.

Crashen Bedenk dat motorrijden niet per se gevaarlijk is... crashen wel...

De zijlijn Het is altijd beter om aan de zijlijn te staan en te wensen dat je op de baan stond dan op de baan en te wensen dat je aan de zijlijn stond.

Brandstof De enige keer dat je te veel brandstof hebt is wanneer je in brand staat.

Het achterwiel Het achterwiel is niks anders dan een grote ventilator om de rijder fris te houden en zijn achterwerk relaxed.

Twijfel? Kijk dan maar eens goed. Als het blokkeert of uitzwenkt zie je de rijder zweten en er blijven kreukels in het zadel achter.

Te langzaam Niemand heeft ooit iets te langzaam geraakt.

Ritjes Een goede rit is er een waar je bij vandaan kunt lopen. Een fantastische rit is er een waar je bij vandaan kunt lopen en je motor weer kunt gebruiken.

Geraakt worden Je kunt niet geraakt worden als je er simpelweg niet bent.

Fouten Leer van de fouten van anderen. Je leven is niet lang genoeg om ze allemaal zelf te maken.

Middensteun Je weet dat je middensteun naar beneden staat als je met een topsnelheid met 4000 rpm nergens komt.

Grip Als er weinig grip is, zijn je overlevingskansen omgekeerd evenredig aan je hellingshoek. Grote hellingshoek, weinig overlevingskansen en vice versa.

Je hersenen Laat je motor je nergens heenbrengen waar je hersenen je niet vijf seconden eerder al heengebracht hebben.

Mist Blijf uit de mist. Het rode achterlichtje voor je, waarvan je denkt dat die van een andere motorrijder is die je in kunt halen, kan het rode stuurboordlichtje zijn van een aangemeerde boot.

Parkeren Probeer altijd het aantal keren dat je je motor parkeert gelijk te doen zijn aan het aantal keren dat je hem gereden hebt.

Spiegels Als het enige dat je in je spiegels kan zien de richting is vanwaar je komt, opgevuld met vonkjes, en het enige dat je kan horen geagitateerde woorden van je duopassagier, dan gaat er iets niet goed.

Beslissingen Een goede beslissing neem je door ervaring. Jammer genoeg komt ervaring meestal door verkeerde beslissingen.

Geduld Geduld is het vermogen je motor stationair te laten draaien terwijl je hem het liefst verschrikkelijk op zijn staart zou trappen.

Vooruitgaan Het is altijd een goed plan het uiteinde van je koplamp zo veel mogelijk vooruit te laten gaan.

Kijken Kijk om je heen. Er is altijd iets dat je gemist hebt.

Wetten Onthoud dat zwaartekracht en centrifugaalkracht elkaars tegenovergestelden zijn. Spot er dus niet mee.

Er zijn maar drie sporten: bergbeklimmen, stierenvechten en motorrijden. Al die andere zijn slechts spelletjes.

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 21:35 schreef Geerd het volgende:
Motorwijsheden Geluk en Ervaring Je begint met een zak vol geluk en een lege zak ervaring. De truc is om de zak met ervaring te vullen voordat je zak met geluk leeg is.

Tegensturen Als je op het linkerhandvat drukt, gaat de motor links. Druk je op het rechterhandvat, dan gaat de motor rechts. Dat wil zeggen, tenzij je constant op het rechterhandvat drukt, dan ga je waarschijnlijk links terwijl de motor onder je uit schiet.

Crashen Bedenk dat motorrijden niet per se gevaarlijk is... crashen wel...

De zijlijn Het is altijd beter om aan de zijlijn te staan en te wensen dat je op de baan stond dan op de baan en te wensen dat je aan de zijlijn stond.

Brandstof De enige keer dat je te veel brandstof hebt is wanneer je in brand staat.

Het achterwiel Het achterwiel is niks anders dan een grote ventilator om de rijder fris te houden en zijn achterwerk relaxed.

Twijfel? Kijk dan maar eens goed. Als het blokkeert of uitzwenkt zie je de rijder zweten en er blijven kreukels in het zadel achter.

Te langzaam Niemand heeft ooit iets te langzaam geraakt.

Ritjes Een goede rit is er een waar je bij vandaan kunt lopen. Een fantastische rit is er een waar je bij vandaan kunt lopen en je motor weer kunt gebruiken.

Geraakt worden Je kunt niet geraakt worden als je er simpelweg niet bent.

Fouten Leer van de fouten van anderen. Je leven is niet lang genoeg om ze allemaal zelf te maken.

Middensteun Je weet dat je middensteun naar beneden staat als je met een topsnelheid met 4000 rpm nergens komt.

Grip Als er weinig grip is, zijn je overlevingskansen omgekeerd evenredig aan je hellingshoek. Grote hellingshoek, weinig overlevingskansen en vice versa.

Je hersenen Laat je motor je nergens heenbrengen waar je hersenen je niet vijf seconden eerder al heengebracht hebben.

Mist Blijf uit de mist. Het rode achterlichtje voor je, waarvan je denkt dat die van een andere motorrijder is die je in kunt halen, kan het rode stuurboordlichtje zijn van een aangemeerde boot.

Parkeren Probeer altijd het aantal keren dat je je motor parkeert gelijk te doen zijn aan het aantal keren dat je hem gereden hebt.

Spiegels Als het enige dat je in je spiegels kan zien de richting is vanwaar je komt, opgevuld met vonkjes, en het enige dat je kan horen geagitateerde woorden van je duopassagier, dan gaat er iets niet goed.

Beslissingen Een goede beslissing neem je door ervaring. Jammer genoeg komt ervaring meestal door verkeerde beslissingen.

Geduld Geduld is het vermogen je motor stationair te laten draaien terwijl je hem het liefst verschrikkelijk op zijn staart zou trappen.

Vooruitgaan Het is altijd een goed plan het uiteinde van je koplamp zo veel mogelijk vooruit te laten gaan.

Kijken Kijk om je heen. Er is altijd iets dat je gemist hebt.

Wetten Onthoud dat zwaartekracht en centrifugaalkracht elkaars tegenovergestelden zijn. Spot er dus niet mee.

Er zijn maar drie sporten: bergbeklimmen, stierenvechten en motorrijden. Al die andere zijn slechts spelletjes.

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 21:48 schreef worldpimber het volgende:

[..]

Ja ik dacht misschien is er o

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 21:35 schreef Geerd het volgende:
Motorwijsheden Geluk en Ervaring Je begint met een zak vol geluk en een lege zak ervaring. De truc is om de zak met ervaring te vullen voordat je zak met geluk leeg is.

Tegensturen Als je op het linkerhandvat drukt, gaat de motor links. Druk je op het rechterhandvat, dan gaat de motor rechts. Dat wil zeggen, tenzij je constant op het rechterhandvat drukt, dan ga je waarschijnlijk links terwijl de motor onder je uit schiet.

Crashen Bedenk dat motorrijden niet per se gevaarlijk is... crashen wel...

De zijlijn Het is altijd beter om aan de zijlijn te staan en te wensen dat je op de baan stond dan op de baan en te wensen dat je aan de zijlijn stond.

Brandstof De enige keer dat je te veel brandstof hebt is wanneer je in brand staat.

Het achterwiel Het achterwiel is niks anders dan een grote ventilator om de rijder fris te houden en zijn achterwerk relaxed.

Twijfel? Kijk dan maar eens goed. Als het blokkeert of uitzwenkt zie je de rijder zweten en er blijven kreukels in het zadel achter.

Te langzaam Niemand heeft ooit iets te langzaam geraakt.

Ritjes Een goede rit is er een waar je bij vandaan kunt lopen. Een fantastische rit is er een waar je bij vandaan kunt lopen en je motor weer kunt gebruiken.

Geraakt worden Je kunt niet geraakt worden als je er simpelweg niet bent.

Fouten Leer van de fouten van anderen. Je leven is niet lang genoeg om ze allemaal zelf te maken.

Middensteun Je weet dat je middensteun naar beneden staat als je met een topsnelheid met 4000 rpm nergens komt.

Grip Als er weinig grip is, zijn je overlevingskansen omgekeerd evenredig aan je hellingshoek. Grote hellingshoek, weinig overlevingskansen en vice versa.

Je hersenen Laat je motor je nergens heenbrengen waar je hersenen je niet vijf seconden eerder al heengebracht hebben.

Mist Blijf uit de mist. Het rode achterlichtje voor je, waarvan je denkt dat die van een andere motorrijder is die je in kunt halen, kan het rode stuurboordlichtje zijn van een aangemeerde boot.

Parkeren Probeer altijd het aantal keren dat je je motor parkeert gelijk te doen zijn aan het aantal keren dat je hem gereden hebt.

Spiegels Als het enige dat je in je spiegels kan zien de richting is vanwaar je komt, opgevuld met vonkjes, en het enige dat je kan horen geagitateerde woorden van je duopassagier, dan gaat er iets niet goed.

Beslissingen Een goede beslissing neem je door ervaring. Jammer genoeg komt ervaring meestal door verkeerde beslissingen.

Geduld Geduld is het vermogen je motor stationair te laten draaien terwijl je hem het liefst verschrikkelijk op zijn staart zou trappen.

Vooruitgaan Het is altijd een goed plan het uiteinde van je koplamp zo veel mogelijk vooruit te laten gaan.

Kijken Kijk om je heen. Er is altijd iets dat je gemist hebt.

Wetten Onthoud dat zwaartekracht en centrifugaalkracht elkaars tegenovergestelden zijn. Spot er dus niet mee.

Er zijn maar drie sporten: bergbeklimmen, stierenvechten en motorrijden. Al die andere zijn slechts spelletjes.

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 19:04 schreef -XX- het volgende:

[..]

Als ik dan nog niet slaap, oke

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 21:35 schreef Geerd het volgende:
Motorwijsheden Geluk en Ervaring Je begint met een zak vol geluk en een lege zak ervaring. De truc is om de zak met ervaring te vullen voordat je zak met geluk leeg is.

Tegensturen Als je op het linkerhandvat drukt, gaat de motor links. Druk je op het rechterhandvat, dan gaat de motor rechts. Dat wil zeggen, tenzij je constant op het rechterhandvat drukt, dan ga je waarschijnlijk links terwijl de motor onder je uit schiet.

Crashen Bedenk dat motorrijden niet per se gevaarlijk is... crashen wel...

De zijlijn Het is altijd beter om aan de zijlijn te staan en te wensen dat je op de baan stond dan op de baan en te wensen dat je aan de zijlijn stond.

Brandstof De enige keer dat je te veel brandstof hebt is wanneer je in brand staat.

Het achterwiel Het achterwiel is niks anders dan een grote ventilator om de rijder fris te houden en zijn achterwerk relaxed.

Twijfel? Kijk dan maar eens goed. Als het blokkeert of uitzwenkt zie je de rijder zweten en er blijven kreukels in het zadel achter.

Te langzaam Niemand heeft ooit iets te langzaam geraakt.

Ritjes Een goede rit is er een waar je bij vandaan kunt lopen. Een fantastische rit is er een waar je bij vandaan kunt lopen en je motor weer kunt gebruiken.

Geraakt worden Je kunt niet geraakt worden als je er simpelweg niet bent.

Fouten Leer van de fouten van anderen. Je leven is niet lang genoeg om ze allemaal zelf te maken.

Middensteun Je weet dat je middensteun naar beneden staat als je met een topsnelheid met 4000 rpm nergens komt.

Grip Als er weinig grip is, zijn je overlevingskansen omgekeerd evenredig aan je hellingshoek. Grote hellingshoek, weinig overlevingskansen en vice versa.

Je hersenen Laat je motor je nergens heenbrengen waar je hersenen je niet vijf seconden eerder al heengebracht hebben.

Mist Blijf uit de mist. Het rode achterlichtje voor je, waarvan je denkt dat die van een andere motorrijder is die je in kunt halen, kan het rode stuurboordlichtje zijn van een aangemeerde boot.

Parkeren Probeer altijd het aantal keren dat je je motor parkeert gelijk te doen zijn aan het aantal keren dat je hem gereden hebt.

Spiegels Als het enige dat je in je spiegels kan zien de richting is vanwaar je komt, opgevuld met vonkjes, en het enige dat je kan horen geagitateerde woorden van je duopassagier, dan gaat er iets niet goed.

Beslissingen Een goede beslissing neem je door ervaring. Jammer genoeg komt ervaring meestal door verkeerde beslissingen.

Geduld Geduld is het vermogen je motor stationair te laten draaien terwijl je hem het liefst verschrikkelijk op zijn staart zou trappen.

Vooruitgaan Het is altijd een goed plan het uiteinde van je koplamp zo veel mogelijk vooruit te laten gaan.

Kijken Kijk om je heen. Er is altijd iets dat je gemist hebt.

Wetten Onthoud dat zwaartekracht en centrifugaalkracht elkaars tegenovergestelden zijn. Spot er dus niet mee.

Er zijn maar drie sporten: bergbeklimmen, stierenvechten en motorrijden. Al die andere zijn slechts spelletjes.

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 22:19 schreef Den_Haag het volgende:

[..]

Ben weer terug van de training.

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 22:19 schreef Den_Haag het volgende:

[..]

Ben weer terug van de training.

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 22:23 schreef Den_Haag het volgende:
Dat zou jij verzinnen

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 22:20 schreef BazzieK het volgende:

[..]

Leuk om te weten

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 22:27 schreef fs180 het volgende:

[..]

enigste wat we van jou horen is dat je weer gemarteld bent door een 14 jarig meisje

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 22:26 schreef -XX- het volgende:

[..]

Oké, wait a minute

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 22:27 schreef fs180 het volgende:

[..]

enigste wat we van jou horen is dat je weer gemarteld bent door een 14 jarig meisje

quote:

Op dinsdag 17 april 2007 22:28 schreef BazzieK het volgende:

[..]

Dude, ga eerst eens je rijbewijs halen voor je een bek opentrekt