PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ow zo! Jaaa blijven opletten. In de auto ook natuurlijk maar op de motor nog meer.quote:Op maandag 9 april 2007 13:13 schreef Blapiet het volgende:
[..]
Het vergt bijzonder veel concentratie om al die automobilisten in de gaten te houden en te zorgen dat je defensief blijft rijden. Dat dus.
@ iedereen die aan het lessen is: ga na je lessen eerst proefrijden op diverse motoren. Ik wilde altijd een intruder 800/1400 maar dit blijkt dus absoluut niet bij mijn rijstijl te passen. Nu heb ik een sport-fiets en dit bevalt echt super-goed. Een V-strom vind ik altijd een beetje een ouwe-lullen fiets met die rechte zithouding enz.
Jaaa blijven opletten. In de auto ook natuurlijk maar op de motor nog meer.Als ik me rijbewijs heb wil ik wel proefrijden op een gsf 400 of 600, gs 500, szr 660, gpz 500, yamaha diversion, cb-1..
Haha Zijn er heel wat
Zijn er heel wat 
Maar moet toch beetje kijken wat bij me past! Misschien als ik er 1 geproeft heb dat het em gelijk word!
Misschien als ik er 1 geproeft heb dat het em gelijk word!
Sowieso schrijf je zo.
Haha, die dingen hebben een te dikke kontquote:Op maandag 9 april 2007 13:18 schreef Lennox het volgende:
Voorkant van een SRAD vind ik lelijk
Kan je al zien dat het een wat ouder model is
Puntkontjes pwnz!
Sowieso schrijf je zo.
Neem dan een fiets als dezequote:Op maandag 9 april 2007 13:39 schreef -XX- het volgende:
[..]
Haha, die dingen hebben een te dikke kont
Puntkontjes pwnz! [afbeelding]
[afbeelding]
Motorrijden is beter dan sex.Elke bocht een nieuw hoogtepunt.
Ziet er ook wel leuk uit!quote:Op maandag 9 april 2007 15:49 schreef Cageon het volgende:
[..]
Neem dan een fiets als deze
[afbeelding]
Hehehe
Sowieso schrijf je zo.
Wel vet allebei, maar rijdt gewoon kut.
Achter de kuip van een Gixxer kruipen en klapperen
Lijkt me mooiste wat er is.
Achter de kuip van een Gixxer kruipen en klapperen
Lijkt me mooiste wat er is.
What else are you gonna do on a Saturday? Sit in your fuckin' armchair wankin' off to Pop Idols?
veel minder, ik hoop niet dat ik dat moet uitleggen?quote:Op maandag 9 april 2007 13:15 schreef Cageon het volgende:
[..]
Of met een boom op schoot in je auto, maar nee das geheel ongevaarlijk! 14.gif
Welnee Lekker de wind voelen!quote:Op maandag 9 april 2007 16:11 schreef Lennox het volgende:
Wel vet allebei, maar rijdt gewoon kut.
Achter de kuip van een Gixxer kruipen en klapperen
Lijkt me mooiste wat er is.
Sowieso schrijf je zo.
zullen we die discussie gewoon niet voeren? Lijkt me echt totaal irrelevant. Je hoéft niet te reageren.quote:Op maandag 9 april 2007 16:52 schreef Repeat het volgende:
[..]
veel minder, ik hoop niet dat ik dat moet uitleggen?
ik begon niet met dat je "ballen moet hebben" om motor te rijden...quote:Op maandag 9 april 2007 23:21 schreef Blapiet het volgende:
[..]
zullen we die discussie gewoon niet voeren? Lijkt me echt totaal irrelevant. Je hoéft niet te reageren.
Leer eens motorrijden man, alleen de gaskraan opendraaien kan iedereenquote:Op zaterdag 7 april 2007 18:14 schreef Blapiet het volgende:
en daarbij is het meer dan kut om langzaam te rijden met een motor, slippende koppeling, balanceren enz.
Kost echt veel meer energie
Volgens mij is deze motor echt heer erg cool om op te rijden
Weet iemand waar ze die verhuren voor een weekendje?
Big dick.
die gekke dingen gaan me de kop kosten denk ik, maar ik ga binne kort ook lessen (mits tijd)
life's worthless without a thrill once in a while :p
Doe mij maar een racertje in de categorie Fireblade / Hayabusa :p
wel een dure hobbie opzich die dingen (in de aanschaf) gezien het gemiddelde weer in NL
oeh en een Offtopic vraagje
wanneer zijn dat soort motoren nou "op"
staan opzich vet veel superbikes tekoop met nog maar 30.000km op de teller
lijkt mij een beetje weinig opzich. (altho.. ze draaien wel eigenlijk altijd op hoge toeren)
life's worthless without a thrill once in a while :p
Doe mij maar een racertje in de categorie Fireblade / Hayabusa :p
wel een dure hobbie opzich die dingen (in de aanschaf) gezien het gemiddelde weer in NL
oeh en een Offtopic vraagje
wanneer zijn dat soort motoren nou "op"
staan opzich vet veel superbikes tekoop met nog maar 30.000km op de teller
lijkt mij een beetje weinig opzich. (altho.. ze draaien wel eigenlijk altijd op hoge toeren)
Fireblades zijn superfietsen inderdaad. Ben zelf net begonnen met een GSX 750F, nog even rustig aan dus Volgens seizoen ga ik zeker even rondkijken voor een kawa ZX12R... Die dingen zijn echt fantastisch
http://members.fortunecit(...)/kawa/1024/zx12r.jpg
http://members.fortunecit(...)/kawa/1024/zx12r.jpg
Ze moeten makkelijk een ton kunnen draaien hoor. Alleen bij de 50-60k gaat het onderhoud wat omhoog denk ik.quote:Op dinsdag 10 april 2007 00:46 schreef Devilnl het volgende:
oeh en een Offtopic vraagje
wanneer zijn dat soort motoren nou "op"
staan opzich vet veel superbikes tekoop met nog maar 30.000km op de teller
lijkt mij een beetje weinig opzich. (altho.. ze draaien wel eigenlijk altijd op hoge toeren)
okay. najah onderhoud hoort er bij, en vind ik ook niet zo vreemd gezien het toeren dat die motorblokken maken. zo nu en dan reviseren vind ik dus normaal
maar bij de 100.000km.. is het frame dan ook ten einde? of alleen het blok/aandrijving wat aan vervanging toe is
maar bij de 100.000km.. is het frame dan ook ten einde? of alleen het blok/aandrijving wat aan vervanging toe is
Het frame opzich, voor zover ik weet, zijn sterk genoeg om nog een paar ton erbij te rijden. Maar goed, het motorblok zal wel wat meer problemen krijgen. Misschien dat de vering ook wat slap is geworden.
Thanks allot!
Binnen kort ff informeren over lessen etc. als ik dat een beetje knap kan combineren met me ploegendienst :p
Binnen kort ff informeren over lessen etc. als ik dat een beetje knap kan combineren met me ploegendienst :p
Lessen zijn super te combineren met ploegendiensten! Ik deed het zelf ook... Als je 's ochtends/middags vrij bent valt het veel beter in te plannen. Je instructeur zit waarschijnlijk 3 weken vooruit al bezet, voor de avond dan. Dan kun je ook weer wat vaker rijden... Ik was dan in 2 maanden klaar, maar goed, ik zat er vaak ook 3 keer per week
Afgelopen weekend in Duitsland nog ff geblazen met 200+, maar dan ga je een kuip echt waarderen. M'n 10 jaar oude Diversion rijdt dan buitengewoon comfortabel. Da's toch een stuk minder bij de (beoogde) naakte opvolgerquote:
Ja okequote:Op dinsdag 10 april 2007 02:59 schreef Autoreply het volgende:
[..]
Afgelopen weekend in Duitsland nog ff geblazen met 200+, maar dan ga je een kuip echt waarderen. M'n 10 jaar oude Diversion rijdt dan buitengewoon comfortabel. Da's toch een stuk minder bij de (beoogde) naakte opvolger
Zelf zit ik ook te denken aan wel een bike met een klein kuipje..
Of iig een klein raampje ofzo
Morgen eindelijk weer lessen
1,5 uur pw is echt te weinig...
Ga je er echt de hele week naar uit kijken.
Sowieso schrijf je zo.
Volgende blok (vanaf volgende week) maandag en dinsdag vrij. Wordt dus 2x per week 1,5 uur lessen . Gaat het tenminste wat sneller.
What else are you gonna do on a Saturday? Sit in your fuckin' armchair wankin' off to Pop Idols?
In alle bescheidenheid:: goed topic dit!
Bedankt voor de reacties allemaal, mooi dat er een goede discussie is over mooie motoren. Zelf wil ik later graag op een Honda Shadow gaan rijden.
Zat te denken aan zoiets
Iemand ook enig idee op wat voor bedrag ik totaal ziet voordat ik mijn motorrijbewijs behaald? En Hoeveel lessen is het gemiddelde ?
thx!
Bedankt voor de reacties allemaal, mooi dat er een goede discussie is over mooie motoren. Zelf wil ik later graag op een Honda Shadow gaan rijden.
Zat te denken aan zoiets
Iemand ook enig idee op wat voor bedrag ik totaal ziet voordat ik mijn motorrijbewijs behaald? En Hoeveel lessen is het gemiddelde ?
thx!
Carpe diem. Seize the day, boys. Make your lives extraordinary.
OMG! Zat even verder te kijken, deze ook te mooi
Carpe diem. Seize the day, boys. Make your lives extraordinary.
*Meld zich hier ook alvast
Ga binnenkort ook beginnen. Ben nu druk bezig me te orienteren op de rijscholen.
Ga binnenkort ook beginnen. Ben nu druk bezig me te orienteren op de rijscholen.
't wisselt qua lesaantal. Ik was klaar met 15 lessen. M'n vriendin met het dubbele. Het maakt ook geen zak uit of je hebt brommergereden want dat heb ik ook nooit gedaan.
Een les kostte toen 45 p/u. 1 les was 1 uur en 15 minuten dus: 45:4*5=¤ 56,- per keer
15 lessen á ¤ 56,- is dus ¤ 840,- voor je lessen. Daarnaast moet je theorie nog halen, was geloof ik 30 euro, 1x speciale verrichtingen en 1x afrijden. Smijt er ¤ 1300,- tegenaan en je bent een heel eind denk ik.
Een les kostte toen 45 p/u. 1 les was 1 uur en 15 minuten dus: 45:4*5=¤ 56,- per keer
15 lessen á ¤ 56,- is dus ¤ 840,- voor je lessen. Daarnaast moet je theorie nog halen, was geloof ik 30 euro, 1x speciale verrichtingen en 1x afrijden. Smijt er ¤ 1300,- tegenaan en je bent een heel eind denk ik.
Ik twijfel nu dus al gigantisch om een motor aan te schaffen, terwijl ik net 1 les onderweg ben .
Serieus de motor zoals ik hem zelf zou willen tegengekomen. Vraagprijs is erg netjes en in principe moet het qua geld ook goedkomen. Heb van mn oude projectauto geld opzij gezet, maar dat was meer ivm het uit huis gaan later.
Net met mn ma gesproken en die zei: Gewoon doen als het helemaal je ding is.
Twijfel echt enorm nu
Serieus de motor zoals ik hem zelf zou willen tegengekomen. Vraagprijs is erg netjes en in principe moet het qua geld ook goedkomen. Heb van mn oude projectauto geld opzij gezet, maar dat was meer ivm het uit huis gaan later.
Net met mn ma gesproken en die zei: Gewoon doen als het helemaal je ding is.
Twijfel echt enorm nu
What else are you gonna do on a Saturday? Sit in your fuckin' armchair wankin' off to Pop Idols?
't voordeel van motoren is dat ze heel weinig afschrijven. Je kunt hem dus kopen en als het niks voor je is zonder verlies weer verkopen.quote:Op dinsdag 10 april 2007 17:08 schreef Lennox het volgende:
Ik twijfel nu dus al gigantisch om een motor aan te schaffen, terwijl ik net 1 les onderweg ben .
Serieus de motor zoals ik hem zelf zou willen tegengekomen. Vraagprijs is erg netjes en in principe moet het qua geld ook goedkomen. Heb van mn oude projectauto geld opzij gezet, maar dat was meer ivm het uit huis gaan later.
Net met mn ma gesproken en die zei: Gewoon doen als het helemaal je ding is.
Twijfel echt enorm nu
Zeker niet. Als beginner ga je gegarandeerd een keer onderuit. Weg verkoopwaarde.quote:Op dinsdag 10 april 2007 17:27 schreef Blapiet het volgende:
[..]
't voordeel van motoren is dat ze heel weinig afschrijven. Je kunt hem dus kopen en als het niks voor je is zonder verlies weer verkopen.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Wat is er mis met voorzichtig rijden in het begin ?
What else are you gonna do on a Saturday? Sit in your fuckin' armchair wankin' off to Pop Idols?
quote:Op dinsdag 10 april 2007 17:38 schreef Autoreply het volgende:
[..]
Zeker niet. Als beginner ga je gegarandeerd een keer onderuit. Weg verkoopwaarde.retardSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Laat me raden; je bent zelf op je bek gegaan in het begin?quote:Op dinsdag 10 april 2007 17:38 schreef Autoreply het volgende:
[..]
Zeker niet. Als beginner ga je gegarandeerd een keer onderuit. Weg verkoopwaarde.
Ik ben nog steeds van mening dat iemand die nog nooit onderuit is gegaan veel te voorzichtig rijdt.
Ik nog niet iig, 27 juni ga ik zandvoort op misschien dan wel. We zien wel, ik ben er niet bang voor maar ik ga ook niet klakkeloos over m'n grenzen heen.
quote:Op dinsdag 10 april 2007 17:38 schreef Autoreply het volgende:
[..]
Zeker niet. Als beginner ga je gegarandeerd een keer onderuit. Weg verkoopwaarde.Nouu...heel niet hoor !!SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Ik ben dan 1 keer onderuit gegaan en dat was bij stilstand. Shame on me Haha
Ik ben dan ook nog geen heel goede motor rijder.
Maar goede motor rijders gaan ook onderuit. Maar goede motor rijders gaan ook NIET onderuit.
Hangt er gewoon vanaf in welke situaties je terrecht komt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Sowieso schrijf je zo.
Shame on me
Nice!quote:Op dinsdag 10 april 2007 17:45 schreef Blapiet het volgende:
[..]
Laat me raden; je bent zelf op je bek gegaan in het begin?
Ik nog niet iig, 27 juni ga ik zandvoort op misschien dan wel. We zien wel, ik ben er niet bang voor maar ik ga ook niet klakkeloos over m'n grenzen heen.
Foto's maken hoor.
Ik wil over een tijdje ook weer op een circuit rijden, met wat meer ervaring dan de eerste keer.
Sowieso schrijf je zo.
Tientallen zo niet honderden keren tijdens het crossen, een maal op de weg, midden in de nacht, moe, geregend. Rustig rijden (30 km/h waar je bij 70 je uitlaat aan de grond rijdt) en olie op de weg, daar ging ik.quote:Op dinsdag 10 april 2007 17:45 schreef Blapiet het volgende:Laat me raden; je bent zelf op je bek gegaan in het begin?
Je hoeft maar een keer je motor af te laten vallen terwijl je van een stoep af rijdt, wat los zand in een bocht oid niet zien en je gaat...
De mensen die zo voorzichtig rijden dat ze nooit onderuit gaan zijn vaak dezelfde krukken die hun motor amper beheersen. Zie mijn commentaar elders over de remkunsten van de gemiddelde motorrijderquote:Ik nog niet iig, 27 juni ga ik zandvoort op misschien dan wel. We zien wel, ik ben er niet bang voor maar ik ga ook niet klakkeloos over m'n grenzen heen.
Oja iedereen weet dat choppers voor homo's mannen met een midlife-crisis zijn
--------------------------------------------------------------------------------------------
Als je gewoon je bek dicht houdt, is er niets aan de hand!
Als je gewoon je bek dicht houdt, is er niets aan de hand!
quote:Op dinsdag 10 april 2007 20:17 schreef DoimeN het volgende:
Oja iedereen weet dat choppers voor homo's mannen met een midlife-crisis zijn
Choppers lijkt me wel grappig om een keer te proberen maar zou er nooit een kopen...niet mooi en lijkt me niet echt lekker sportief rijden. Hoewel de Vmax wel ok is..
Sowieso schrijf je zo.
Chopperrijders zijn idd mannen met een mid-life crisis of vrouwen. Vooral dat laatste verbaasd me nog altijdquote:Op dinsdag 10 april 2007 20:35 schreef -XX- het volgende:
[..]
Choppers lijkt me wel grappig om een keer te proberen maar zou er nooit een kopen...niet mooi en lijkt me niet echt lekker sportief rijden. Hoewel de Vmax wel ok is..
Why ?quote:Op dinsdag 10 april 2007 20:50 schreef Autoreply het volgende:
[..]
Chopperrijders zijn idd mannen met een mid-life crisis of vrouwen. Vooral dat laatste verbaasd me nog altijd
Is toch best wel om aan te zien:
Sowieso schrijf je zo.
choppers lijken mij ook niets ... maargoed ik moet dan toch ook maar iets niet leuk vinden, omdat ik buikschuivers én tourmotoren wel leuk vind
Dit is niet echt een chopper.quote:Op dinsdag 10 april 2007 20:59 schreef -XX- het volgende:
[..]
Why ?
Is toch best wel om aan te zien:
[afbeelding]
Dit is een gay-midlifecrisis-fiets chopper:
--------------------------------------------------------------------------------------------
Als je gewoon je bek dicht houdt, is er niets aan de hand!
Als je gewoon je bek dicht houdt, is er niets aan de hand!
Haha!!quote:Op dinsdag 10 april 2007 21:31 schreef DoimeN het volgende:
[..]
Dit is niet echt een chopper.
Dit is een gay-midlifecrisis-fiets chopper:
[afbeelding]
Dat is niet echt mooi nee
Nu de echte bikes!
Sowieso schrijf je zo.
Ik ben hetro, 21 en mannelijk. En toch vind ik choppers echt geweldig..
Zijn er dan toch uitzonderingen? Neemt niet weg dat ik ducati's ook erg vet vind!
Zijn er dan toch uitzonderingen? Neemt niet weg dat ik ducati's ook erg vet vind!
Carpe diem. Seize the day, boys. Make your lives extraordinary.
zo'w ik heb vandaag ff geregeld dat ik m'n moeders motorhelm mag lenen voor de rijlessen ... en nee, het is geen dameshelm ofzo ... het is gewoon een zwarte systeemhelm(waarbij je de kin kan opklappen) zonder fratsen.
Eigen spul is wel relaxed. Heb een eigen helm, laarzen en handschoenen. Jas pak ik van mn pa die gelukkig dezelfde maat heeft.
Die ranzige shit waar 100'en anderen in hebben gezweet is beetje
Die ranzige shit waar 100'en anderen in hebben gezweet is beetje
What else are you gonna do on a Saturday? Sit in your fuckin' armchair wankin' off to Pop Idols?
schoenen heb ik zelf wel ... niet echte motorschoenen, maar wel stevig goretex waterdichte ecco's die de enkels bedekken, dus dat moet goed gaan op de motor.
handschoenen leen ik van m'n stiefvader of m'n moeder.
denk dat ik wel een broek en jas bij de rijschool leen, want ik ben een stukje groter dan m'n ouders, dus dat zou denk ik niet passen
handschoenen leen ik van m'n stiefvader of m'n moeder.
denk dat ik wel een broek en jas bij de rijschool leen, want ik ben een stukje groter dan m'n ouders, dus dat zou denk ik niet passen
Hoe is 't daar in de kast ???quote:Op dinsdag 10 april 2007 22:38 schreef falloutboy het volgende:
Ik ben hetro, 21 en mannelijk. En toch vind ik choppers echt geweldig..
Zijn er dan toch uitzonderingen? Neemt niet weg dat ik ducati's ook erg vet vind!
(sorry vor die kikkert)
[ Bericht 35% gewijzigd door DoimeN op 11-04-2007 13:42:36 ]
--------------------------------------------------------------------------------------------
Als je gewoon je bek dicht houdt, is er niets aan de hand!
Als je gewoon je bek dicht houdt, is er niets aan de hand!
Tenzij die helm jou heel goed past, zou ik dat niet doen. Een helm die niet goed past is nutteloos.quote:Op dinsdag 10 april 2007 22:40 schreef immortalsean het volgende:
zo'w ik heb vandaag ff geregeld dat ik m'n moeders motorhelm mag lenen voor de rijlessen ... en nee, het is geen dameshelm ofzo ... het is gewoon een zwarte systeemhelm(waarbij je de kin kan opklappen) zonder fratsen.
Een helm van de rijschool is meestal nog beter, omdat je daar de keus hebt uit verschillende maten waarvan er altijd wel eentje past.
Maar ik zou je aanraden om gewoon je eigen helm te kopen. Voor een dikke honderd euro heb je al een goede helm, en dan weet je zeker dat die goed past. Het is dan misschien niet de mooiste helm die je kunt krijgen, maar als je uiteindelijk zelf aan motor koopt, dan zal je zien dat de kleur van je helm toch niet bij de motor past of zo. En een helm moet je na een jaar of 5 toch vervangen (de kwaliteit van de schaal gaat achteruit door invloed van (UV) licht).
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |