PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Hoi,
Eigenlijk denk ik er al een paar jaar over, om mijn motor rijbewijs te gaan halen. Super kicken, zo'n motor. Nu woon ik in een durp waar niet echt veel rijscholen in de buurt zitten... of niet zulke goede. Zevenbergen that is.
Vragen:
Goedkope maar toch goede lessen (*ons ben zuunig)?
Iemand ervaringen die hij/zij wil delen?
Verschil tussen zware motor / lichte motor bij het lessen?
Tips?
Met dank!
Eigenlijk denk ik er al een paar jaar over, om mijn motor rijbewijs te gaan halen. Super kicken, zo'n motor. Nu woon ik in een durp waar niet echt veel rijscholen in de buurt zitten... of niet zulke goede. Zevenbergen that is.
Vragen:
Goedkope maar toch goede lessen (*ons ben zuunig)?
Iemand ervaringen die hij/zij wil delen?
Verschil tussen zware motor / lichte motor bij het lessen?
Tips?
Met dank!
Carpe diem. Seize the day, boys. Make your lives extraordinary.
Gewoon via de ANWB doen, altijd wel een locatie in de buurt. Je moet toch een rijschool hebben met een officieel oefen en of examen terrein voor voertuig beheersing.
De ANWB heeft een goede prijskwaliteit verhouding, vind ik tenminste en ik heb daar in ieder geval mijn voertuig beheersing en verkeersdeelneming examen in 1 keer gehaald.
De ANWB heeft een goede prijskwaliteit verhouding, vind ik tenminste en ik heb daar in ieder geval mijn voertuig beheersing en verkeersdeelneming examen in 1 keer gehaald.
...Die Antwoord...
Tips; gewoon langsgaan voor een proefles. Je voelt zelf wel of het goed zit of niet.
Verder is het niet zo moeilijk. Je moet twee examens afleggen, voertuigbeheersing en verkeersdeelneming. Vooral de laatste is erg makkelijk als je je autorijbewijs al heb.
Motorrijbewijs kostte mij 2 maanden, en ik was helemaal klaar. Net afgelopen zaterdag m'n eerste motor gekocht, Suzuki GSX750F. Mooie timing, het weer begint nét goed op te komen
Verder is het niet zo moeilijk. Je moet twee examens afleggen, voertuigbeheersing en verkeersdeelneming. Vooral de laatste is erg makkelijk als je je autorijbewijs al heb.
Motorrijbewijs kostte mij 2 maanden, en ik was helemaal klaar. Net afgelopen zaterdag m'n eerste motor gekocht, Suzuki GSX750F. Mooie timing, het weer begint nét goed op te komen
Mijn tip:
Kijk naar de slagingspercentages van de CBR'en in het hele land. Daar zit namelijk nogal een verschil in.
Rotterdam bijvoorbeeld iets van 45%, tegen de grens Duitsland ergens in een of ander kutgehucht bijvoorbeeld 90%.
Dan even kijken of er familie in de buurt zit, en daar wat lessen nemen en afrijden. Denk dat het heel veel scheelt. Een keer zakken en je bent gelijk 300 euro armer zo ongeveer.
Kijk naar de slagingspercentages van de CBR'en in het hele land. Daar zit namelijk nogal een verschil in.
Rotterdam bijvoorbeeld iets van 45%, tegen de grens Duitsland ergens in een of ander kutgehucht bijvoorbeeld 90%.
Dan even kijken of er familie in de buurt zit, en daar wat lessen nemen en afrijden. Denk dat het heel veel scheelt. Een keer zakken en je bent gelijk 300 euro armer zo ongeveer.
Amaranta is een dropmuts!
"Your body only has enough blood to run either your brain or your cock".>>>ik denk dus met mn lul!
Webicon maximum 100kB, geen 1.4MB. Removed by Jump
"Your body only has enough blood to run either your brain or your cock".>>>ik denk dus met mn lul!
Webicon maximum 100kB, geen 1.4MB. Removed by Jump
Voertuigbeheersing ~100euro, verkeersdeelneming is ~200 euro. Bij elkaar 300, maar dan moet je wel 2 keer zakkenquote:Op woensdag 4 april 2007 19:56 schreef Nachtdier het volgende:
Mijn tip:
Kijk naar de slagingspercentages van de CBR'en in het hele land. Daar zit namelijk nogal een verschil in.
Rotterdam bijvoorbeeld iets van 45%, tegen de grens Duitsland ergens in een of ander kutgehucht bijvoorbeeld 90%.
Dan even kijken of er familie in de buurt zit, en daar wat lessen nemen en afrijden. Denk dat het heel veel scheelt. Een keer zakken en je bent gelijk 300 euro armer zo ongeveer.
Klopt idd... maar 200 euro is nog steeds een hoop geld.
Amaranta is een dropmuts!
"Your body only has enough blood to run either your brain or your cock".>>>ik denk dus met mn lul!
Webicon maximum 100kB, geen 1.4MB. Removed by Jump
"Your body only has enough blood to run either your brain or your cock".>>>ik denk dus met mn lul!
Webicon maximum 100kB, geen 1.4MB. Removed by Jump
Uiteraard, dat zijn wéér 30 pegels voor het CBR!quote:Op woensdag 4 april 2007 20:20 schreef hallo_mensen het volgende:
Moet je voor de motor ook aparte theorie doen?
Ja iddquote:Op woensdag 4 april 2007 20:22 schreef Sm0keZ het volgende:
[..]
Uiteraard, dat zijn wéér 30 pegels voor het CBR!
Neem aan dat je een rijschool die bij de ANWB is aangesloten, bedoeld? Ik ben echt een N00b in dit soort dingen hoor...quote:Op woensdag 4 april 2007 19:27 schreef costadibalkoni het volgende:
Gewoon via de ANWB doen, altijd wel een locatie in de buurt. Je moet toch een rijschool hebben met een officieel oefen en of examen terrein voor voertuig beheersing.
De ANWB heeft een goede prijskwaliteit verhouding, vind ik tenminste en ik heb daar in ieder geval mijn voertuig beheersing en verkeersdeelneming examen in 1 keer gehaald.
Wat zijn je ervaringen daarmee dan?quote:Op woensdag 4 april 2007 20:06 schreef HellRaver het volgende:
Rijschool Jochems uit Prinsenbeek is wel goed....
Jep, dat blijft zuur!!quote:Op woensdag 4 april 2007 20:22 schreef Sm0keZ het volgende:
Uiteraard, dat zijn wéér 30 pegels voor het CBR!
Bedankt voor de reacties allen!
Carpe diem. Seize the day, boys. Make your lives extraordinary.
En het examen is anders dan voor de auto, dus eerst ff leren is aan te raden..quote:Op woensdag 4 april 2007 20:22 schreef Sm0keZ het volgende:
[..]
Uiteraard, dat zijn wéér 30 pegels voor het CBR!
Ga niet te veel af op de prijs. Beter een goede maar duurdere rijschool waar je met minder lessen meer leert, dan een minder goede maar goedkopere rijschool waar je minder leert.quote:Op woensdag 4 april 2007 19:25 schreef falloutboy het volgende:
Goedkope maar toch goede lessen (*ons ben zuunig)?
Waarmee ik natuurlijk niet wil zeggen dat een dure rijschool beter is dan een goedkope, maar staar je niet blind op de prijs.
Ik weet niet of het overal zo is, maar in veel gevallen zie ik dat mensen de eerste lessen op een lichte motor doen, en daarna overstappen naar een zware (mits je het zware rijbewijs wil halen natuurlijk).quote:Verschil tussen zware motor / lichte motor bij het lessen?
Dat zou ik gewoon even met de rijschool bespreken.
Tips:
- Neem een rijschool met meer dan 1 instructeur: af en toe een andere instructeur kan heel verhelderend werken.
- Neem een rijschool waar de instructeurs zelf ook op de motor rijden bij het lessen, en niet een rijschool waarbij de auto-instructeur de motor er ook bij doet en er zelf met de auto achter aan rijdt. Een motorrijdende instructeur zal vaak meer gemotiveerd zijn.
- Begin gewoon bij een rijschool waar je je lekker voelt. Bevalt het niet om wat voor reden dan ook, ga dan naar een andere rijschool; dat is helemaal niet raar.
- Zorg er voor dat je plezier hebt in het lessen. Lukt dat niet, zie het punt hierboven.
Zo reageren de meesten die de ballen niet hebben om motor te rijden..quote:Op vrijdag 6 april 2007 13:18 schreef Gluckskafer het volgende:
Motorrijden
Heb je iets te compenseren of zit je in je midlife-crisis ofzo
heb je wat aan, ballen, als je onder de vangrail vandaan gepeuterd wordtquote:Op vrijdag 6 april 2007 15:55 schreef FouteMensenStaff het volgende:
[..]
Zo reageren de meesten die de ballen niet hebben om motor te rijden..
TVP, let niet op die andere chappen
--------------------------------------------------------------------------------------------
Als je gewoon je bek dicht houdt, is er niets aan de hand!
Als je gewoon je bek dicht houdt, is er niets aan de hand!
Waarom bekijk je überhaupt dit topic? Of moest het moeilijke mannetje toch even zijn frustratie kwijt? Ga gewoon in de tuin spelen of zo en laat ieder z'n hobby hebben....quote:Op vrijdag 6 april 2007 13:18 schreef Gluckskafer het volgende:
Motorrijden
Heb je iets te compenseren of zit je in je midlife-crisis ofzo
Jij gaf bij de eerste motor les al op zeker !!!!!!quote:Op vrijdag 6 april 2007 15:55 schreef FouteMensenStaff het volgende:
[..]
Zo reageren de meesten die de ballen niet hebben om motor te rijden..
Sowieso schrijf je zo.
ik heb m'n autorijbewijs sinds half november, maar het begint nu wel te kriebelen om ook een motorrijbewijs te nemen ... moet nog wel even kijken of ik op m'n VWO-examens wacht of dat ik nu al begin
Ik heb ook vorig jaar m'n rijbewijs gehaald. Als je ouder bent dan 21 kun je gewoon op een "zware" motor lessen, ook al direct vanaf het begin. Ik kan alleen maar zeggen: ga dr voor
Heb nu m'n 2e motor onder me (sport) en wil nooit meer zonder
Mij rijschool had zelf geen terrein voor de speciale verrichtingen, maakt verder niet veel uit want dan rijd je gewoon naar een grote parkeerplaats toe en doe je ze daar.
Heb nu m'n 2e motor onder me (sport) en wil nooit meer zonder
Mij rijschool had zelf geen terrein voor de speciale verrichtingen, maakt verder niet veel uit want dan rijd je gewoon naar een grote parkeerplaats toe en doe je ze daar.
ik ga idd voor 'A beperkt', ben nog maar 18 ... dan 2 jaar wachten, en dan mag ik op het grote geweld
wat het leukste is is als je van die lesmotor af bent en je stapt voor het eerst op een echte fiets. Dan zit je echt te schreeuwen in je helm
Maar, zoals op motor-forum.nl wordt gezegd: het gaat niet om de hoeveelheid paarden de je onder je hebt maar om die ene ezel in het zadel.
Maar, zoals op motor-forum.nl wordt gezegd: het gaat niet om de hoeveelheid paarden de je onder je hebt maar om die ene ezel in het zadel.
Dat moment had ik vorige week dus, toen had ik m'n GSX750F gekocht. Maar even een lange en rustige weg opgezocht. Van 100pk in m'n auto word ik droevig, maar die 93pk van m'n motor maakte me toen echt gelukkigquote:Op zaterdag 7 april 2007 16:50 schreef Blapiet het volgende:
wat het leukste is is als je van die lesmotor af bent en je stapt voor het eerst op een echte fiets. Dan zit je echt te schreeuwen in je helm
Maar, zoals op motor-forum.nl wordt gezegd: het gaat niet om de hoeveelheid paarden de je onder je hebt maar om die ene ezel in het zadel.
Kloptquote:Op zaterdag 7 april 2007 16:55 schreef Sm0keZ het volgende:
[..]
Dat moment had ik vorige week dus, toen had ik m'n GSX750F gekocht. Maar even een lange en rustige weg opgezocht. Van 100pk in m'n auto word ik droevig, maar die 93pk van m'n motor maakte me toen echt gelukkig
Ik merk ook dat ik tegenwoordig veel rustiger in de auto rij, 't is voor mij echt een uitlaatklep om even wat frustraties eruit te gooien
Vorige week een tijdje geprobeerd om een fireblade bij te houden met m'n thundercat, die gast trok continu z'n fiets op z'n achterwiel.... Bij de 180 heb ik 'm maar laten gaan, ik schrok me de tering dat we zo hard reden
M'n rijbewijs is me toch iets te kostbaar.
VW Golf IV = ~1050kg. Vermogen is max 101pk. Effectief blijft er dan zo'n 96.2pk op 1000kg overquote:Op zaterdag 7 april 2007 17:45 schreef immortalsean het volgende:
moet je maar eens narekenen wat de kilogram/pk verhouding is van een motor en een auto
Suzuki GSX750F = 209kg. Vermogen is max 93pk. Dan komen we uit op zo'n 445pk op 1000kg
Natuurlijk niet, hoe groter de rij, hoe verleidelijker het is om vooraan te gaan staanquote:Op zaterdag 7 april 2007 17:54 schreef Blapiet het volgende:
Vind je het dan gek dat we naar voren kruipen bij de stoplichten
Als je op al die slome vierwielers moet gaan wachten staat het stoplicht alweer op rood voordat je op de heflt bent.
en daarbij is het meer dan kut om langzaam te rijden met een motor, slippende koppeling, balanceren enz.
Kost echt veel meer energie
Kost echt veel meer energie
Ben deze week begonnen. Autorijbewijs heb ik in Rotterdam gehaald (3,5 jr terug nu), maar voor mn motorrijbewijs les ik lekker op Flakkee . Rustig en ik sta er met de auto ook zo. Enorm hoog slagingspercentage ook in die regio.
Ga het probleem van Rotterdam niet opzoeken als het ook anders kan.
Ben overigens 22 en les (natuurlijk) vol vermogen.
Ga het probleem van Rotterdam niet opzoeken als het ook anders kan.
Ben overigens 22 en les (natuurlijk) vol vermogen.
What else are you gonna do on a Saturday? Sit in your fuckin' armchair wankin' off to Pop Idols?
Succes kerel!
Het is allemaal niet zo moeilijk, en al helemaal niet als je weet hoe een schakelbrommer werkt. Een motor is hetzelfde, maar dan iets zwaarder en sneller
Het is allemaal niet zo moeilijk, en al helemaal niet als je weet hoe een schakelbrommer werkt. Een motor is hetzelfde, maar dan iets zwaarder en sneller
Heb nooit schakel gereden . Suffe kutscooter
Maar wegrijden enzo was geen probleem. Ging gewoon goed voor eerste les volgens instructeur.
Volgende week geen tijd ivm pasen en tentamens erna. Maar de weken erna worden het 2 lessen per week. Staat alvast ingepland iig.
Maar wegrijden enzo was geen probleem. Ging gewoon goed voor eerste les volgens instructeur.
Volgende week geen tijd ivm pasen en tentamens erna. Maar de weken erna worden het 2 lessen per week. Staat alvast ingepland iig.
What else are you gonna do on a Saturday? Sit in your fuckin' armchair wankin' off to Pop Idols?
En ga oefenen in voertuigbeheersing, ergens op een terreintje met een geleende motor oid. Scheelt je een hoop geld aan rijlessen
Vooral dat. Die ene keer dat ik écht te breed ben om door een file heen te rijden breekt het zweet me ook spontaan uit, zéker met een luchtgekoelde motor...quote:Op zaterdag 7 april 2007 18:14 schreef Blapiet het volgende:
en daarbij is het meer dan kut om langzaam te rijden met een motor, slippende koppeling, balanceren enz.
Kost echt veel meer energie
Geen moeite mee?quote:Op zaterdag 7 april 2007 18:14 schreef Blapiet het volgende:
en daarbij is het meer dan kut om langzaam te rijden met een motor, slippende koppeling, balanceren enz.
Kost echt veel meer energie
Nee, 't is ook niet moeilijk, alleen vermoeiend.quote:
@autoreply: Waar rij je dan op dat je zo breed bent?
Dat zijn m'n schouders natuurlijkquote:Op maandag 9 april 2007 10:53 schreef Blapiet het volgende:
[..]
Nee, 't is ook niet moeilijk, alleen vermoeiend.
@autoreply: Waar rij je dan op dat je zo breed bent?
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Ik begin volgende week maandag, bij Tilstra, hier in Leeuwarden.
DIe hebben ook een flink eigen terein voor de rijvaardigheidsoefeningen, en daar wordt het eerste examen ook op afgelegd. Wel zo prettig.
Wat voor fietsen hebben jullie op het oof voor wanneer jullie geslaagd zijn?
Ik neig naar een Suzuki V-strom
Een goeie Allroader dus.
Lijkt me erg lekker rijden, zeker met mij lengte...
DIe hebben ook een flink eigen terein voor de rijvaardigheidsoefeningen, en daar wordt het eerste examen ook op afgelegd. Wel zo prettig.
Wat voor fietsen hebben jullie op het oof voor wanneer jullie geslaagd zijn?
Ik neig naar een Suzuki V-strom
Een goeie Allroader dus.
Lijkt me erg lekker rijden, zeker met mij lengte...
Midden in dat bos woont een kleine, rode aap.
Kijk daar zit 'ie, in die boom. Hij doet een reuzegrote gaap.
http://www.chrishantzen.nl
http://www.onbeschreven.nl
Kijk daar zit 'ie, in die boom. Hij doet een reuzegrote gaap.
http://www.chrishantzen.nl
http://www.onbeschreven.nl
Ik wou dat me stage pas volgend schooljaar was
Dan had ik em waarschijnlijk veel eerder kunnen halen.
Maarjaaa, het is niet anders.. Zomer moet officieel nog beginnen toch?
Dan had ik em waarschijnlijk veel eerder kunnen halen.
Maarjaaa, het is niet anders.. Zomer moet officieel nog beginnen toch?
Zomer moet officieel nog beginnen toch? 
Sowieso schrijf je zo.
Als ik het heb wil ik naar een GSX R 600 (K1) gaan kijken.
What else are you gonna do on a Saturday? Sit in your fuckin' armchair wankin' off to Pop Idols?
Vermoeiend ?quote:Op maandag 9 april 2007 10:53 schreef Blapiet het volgende:
[..]
Nee, 't is ook niet moeilijk, alleen vermoeiend.
@autoreply: Waar rij je dan op dat je zo breed bent?
Haha! Hoe bedoel je dat dan?
Sowieso schrijf je zo.
Het vergt bijzonder veel concentratie om al die automobilisten in de gaten te houden en te zorgen dat je defensief blijft rijden. Dat dus.quote:Op maandag 9 april 2007 13:09 schreef -XX- het volgende:
[..]
Vermoeiend ?
Haha! Hoe bedoel je dat dan?
@ iedereen die aan het lessen is: ga na je lessen eerst proefrijden op diverse motoren. Ik wilde altijd een intruder 800/1400 maar dit blijkt dus absoluut niet bij mijn rijstijl te passen. Nu heb ik een sport-fiets en dit bevalt echt super-goed. Een V-strom vind ik altijd een beetje een ouwe-lullen fiets met die rechte zithouding enz.
Ik vind alleen supersports en nakeds mooi. Alleen met lessen rij ik nu ook op een kaploos geval en ik moet zeggen dat ik het niet lekker vind rijden. Vooral als je beetje gas geeft wordt je gek van de wind.
What else are you gonna do on a Saturday? Sit in your fuckin' armchair wankin' off to Pop Idols?
Of met een boom op schoot in je auto, maar nee das geheel ongevaarlijk! 14.gifquote:Op vrijdag 6 april 2007 15:58 schreef Repeat het volgende:
[..]
heb je wat aan, ballen, als je onder de vangrail vandaan gepeuterd wordt
Motorrijden is beter dan sex.Elke bocht een nieuw hoogtepunt.
Als je voor een gixxer kiest moet je imho een Srad nemenquote:Op maandag 9 april 2007 11:42 schreef Lennox het volgende:
Als ik het heb wil ik naar een GSX R 600 (K1) gaan kijken.
Die heeft geile billen
Voorkant van een SRAD vind ik lelijk
Kan je al zien dat het een wat ouder model is
Kan je al zien dat het een wat ouder model is
What else are you gonna do on a Saturday? Sit in your fuckin' armchair wankin' off to Pop Idols?
't is de oer super-sport fiets.... En daarbij als je op een gixxer zit zien mensen toch alleen je achterkantquote:Op maandag 9 april 2007 13:18 schreef Lennox het volgende:
Voorkant van een SRAD vind ik lelijk
Kan je al zien dat het een wat ouder model is
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |