PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Jaja... M'n grootste fout... M'n éérste "auto"... Wrijf het er maar inquote:Op dinsdag 24 april 2007 21:38 schreef Sapstengel het volgende:
[..]
Omg, het reservewiel voorin .
Zo van, ja, hier naast deze grasmaaiermotor hebben we nog wel wat ruimte over .
.
.
Bij een Kever is het nog gekker; wél een reservewiel voorin; géén motor.
thx voor je links! misschien dat ik toch maar eens ga kijken, maar omdat ik weinig verstand van auto's heb ben ik 'n beetje bang dat ik 'n boel niet zie (of over het hoofd zie) bij 'n particulier, maar bij 'n garage is die kans natuurlijk net zo groot. Die peugeotjes zijn wel redelijk zuinig toch? Ik denk dat ik 'm 'ns bel om te kijken of hij het goed vindt als ik de auto gelijk laat keuren oid, dan weet ik waar ik aan toe ben (denk ik..). Hoewel ik heb gezegd dat uiterlijk me niet uitmaakt, vind ik ze er wel heel leuk uitzien haha Hij is wel uit 95, mn huidige auto is uit 93 (zie [TK] Opel Astra Tailgate C1.4 BJ: 1993 geen idee of ik er nog iets voor krijg), maar jaartal zegt minder dan aantal km?quote:Op dinsdag 24 april 2007 21:28 schreef leolinedance het volgende:
Dit is nóg beter:
http://auto.marktplaats.nl/peugeot/89236623-peugeot-306-1-4-xr-selection-let-op-71-000-km-1ste-eig.html?return=eJwdyVsKwjAQheG9FNo3c2mq4IRQ6k5CDSYkbUIzRVHcu1Pfvv8cCxI%2BAYSuIJWEpjq7zV57xAKcx1zcyha7RSzJWqxsTdzumE%2BVF7c%2FXEY%2By0Ewj0saX8nI7l4N5lZNslW3hIR3KAepp%2Bt%2F7I93EMT4JCpxIeYayH1XzLnR3x9VDS2m&df=1&fta=eNpNkttOwzAMQP8lDzzHlziOq33LVGkIVRQxUWATE%2F9O4jYt6pOP7NjH9Whij8XUwtfHfP4e5yUMi3GxcJ9P8HRZTp%2FvBsP8aT%2FTdZjBSg3QgOPwejOKMrwvk%2BHT9ZS80MJ1fHkOw2SphmRhutQXx5ppj8ni4K20cNL6tTToCICyQkN4ZAFGaoj%2BoQS5IT5QTFJ6y44IuCHZEUthfz5viKEQojakG0qRa51nlV6IJII%2BBBzjMyqjsz5%2FTMC0lsIhQCXjyrpBzqSJfVzoCixYCvq8cDhQwrSu6JAg1uT20C00Nxad7RpZVWHtu3nkUqo%2Bie%2B3e9RNopK7YfcQiSlHfw83D4kUFWFltPdVwezzYfcgzrjtAFPvW6tl9cXDAwnVN4%2FdQ5gTbX27hxBgzu6L%2B%2F%2Bov02k9vhdrF7p23g%2Ft4urR3YxbhJoYby1W4wWwhZ%2F7%2FHvH03qtZU%3D
Helemaal top
Hij is wel uit 95, mn huidige auto is uit 93 (zie [ Bericht 4% gewijzigd door #ANONIEM op 24-04-2007 22:38:21 ]
Die 1.4 is idd wel redelijk zuinig, maar hij is echt niet vooruit te branden. Hier staat een 206 voor de deur met die 1.4 en die is al gruwelijk traagquote:Op dinsdag 24 april 2007 22:37 schreef squatt3r het volgende:
[..]
thx voor je links! misschien dat ik toch maar eens ga kijken, maar omdat ik weinig verstand van auto's heb ben ik 'n beetje bang dat ik 'n boel niet zie (of over het hoofd zie) bij 'n particulier, maar bij 'n garage is die kans natuurlijk net zo groot. Die peugeotjes zijn wel redelijk zuinig toch? Ik denk dat ik 'm 'ns bel om te kijken of hij het goed vindt als ik de auto gelijk laat keuren oid, dan weet ik waar ik aan toe ben (denk ik..). Hoewel ik heb gezegd dat uiterlijk me niet uitmaakt, vind ik ze er wel heel leuk uitzien haha
1.4 is niet de snelste nee, (ik heb een 1.4). Maar daarintegen is ie wel zuinig, ik heb tot 1:17 gehaald op de buitenwegen/snelwegen. Zelfs in Duitsland met 140km/h haalde ik nog 1:16. In de stad is het logischerwijs een stuk minder, ik haal 1:12, maar ik kom dan ook wel erg veel files en verkeerslichten tegen.
/ ¦ ¦ / ¦ ¦
Ik zoek het even op
306 1.4 1997
topsnelheid 165 km/h
acceleratie 0-100 km/h 14,7 s
verbruik gecombineerd 7,2 l/100km
massa leeg 985 kg
Astra 1.4 1993
topsnelheid 160 km/h
acceleratie 0-100 km/h 16,0 s
verbruik gecombineerd 6,8 l/100km
massa leeg 940 kg
Hij is dus een tikkie sneller dan je Astra, maar nogsteeds vrij traag. Maar ik denk dat dat jou niet zoveel uit maakt
Verder is het (opgegeven) verbruik nagenoeg gelijk, evenals het gewicht. In benzinekosten en belasting zal het dus niet veel schelen vergeleken met de Astra.
Klopt ook wel met wat de poster hierboven zegt. Gemiddeld 1:14 is best netjes
306 1.4 1997
topsnelheid 165 km/h
acceleratie 0-100 km/h 14,7 s
verbruik gecombineerd 7,2 l/100km
massa leeg 985 kg
Astra 1.4 1993
topsnelheid 160 km/h
acceleratie 0-100 km/h 16,0 s
verbruik gecombineerd 6,8 l/100km
massa leeg 940 kg
Hij is dus een tikkie sneller dan je Astra, maar nogsteeds vrij traag. Maar ik denk dat dat jou niet zoveel uit maakt
Verder is het (opgegeven) verbruik nagenoeg gelijk, evenals het gewicht. In benzinekosten en belasting zal het dus niet veel schelen vergeleken met de Astra.
Klopt ook wel met wat de poster hierboven zegt. Gemiddeld 1:14 is best netjes
@leolinedance: thx voor het opzoeken! waar vind je die info zo snel eigenlijk? Je hebt btw gelijk, snelheid/traagheid maakt me niet zoveel uit, zolang die me maar van a naar b brengt, en dat iedere dag ehe
www.autoweek.nlquote:Op woensdag 25 april 2007 19:00 schreef squatt3r het volgende:
@leolinedance: thx voor het opzoeken! waar vind je die info zo snel eigenlijk? Je hebt btw gelijk, snelheid/traagheid maakt me niet zoveel uit, zolang die me maar van a naar b brengt, en dat iedere dag ehe
Bovenaan op autogids klikken, en de rest spreekt voor zich
mijn eerste auto was een golf II 1.6 diesel uit 1987 voor 1000 euro, heeft het 4 jaar en 110.000 km prima gedaan, blok had er toen ik hem wegdeed 440.000 km opzitten, maar liep nog prima! (alleen de carrosserie roeste beetje op verkeerde plaats, en wou toch al wat anders, dus maar andere golf gekocht.
Mijn ervaring met VW is dus prima (me pa had ook een golf 2, 1.6 benzine, ook nooit grote problemen mee gehad in 8 jaar tijd)
Mijn ervaring met VW is dus prima (me pa had ook een golf 2, 1.6 benzine, ook nooit grote problemen mee gehad in 8 jaar tijd)
Ik heb een vriend met een Golf II 1.8, ook uit 87 meen ik. Een benzine met meer dan 250.000 km erop. Buiten het normale onderhoud geen noemenswaardige problemen inderdaadquote:Op woensdag 25 april 2007 22:28 schreef gateway het volgende:
mijn eerste auto was een golf II 1.6 diesel uit 1987 voor 1000 euro, heeft het 4 jaar en 110.000 km prima gedaan, blok had er toen ik hem wegdeed 440.000 km opzitten, maar liep nog prima! (alleen de carrosserie roeste beetje op verkeerde plaats, en wou toch al wat anders, dus maar andere golf gekocht.
Mijn ervaring met VW is dus prima (me pa had ook een golf 2, 1.6 benzine, ook nooit grote problemen mee gehad in 8 jaar tijd)
Hoe lang dat nog goed gaat is natuurlijk de vraag...maar tot nu toe gaat het nog goed
http://auto.marktplaats.nl/volkswagen/87750615-volkswagen-golf-1-4-cl-44kw-e2-123000-km.html?return=eJwlytEKwjAMQNF%2FGWyPrXWImFLE%2FUnQaUvjGpaAQ%2FHfDfh2LlyEAJ8CuyhwOkInM67XHLMqg%2Fe18by4J65VmRBV3EL%2BvzjOfN4oheEmSVs%2FXkI%2FTqSGd2FjfRkfje7mJsViP3A6dPH7A7c6JVE%3D&df=1&fta=eNpNkt1qwzAMRt%2FFF72W%2FCPJCn2WEshWwjJalq4tK333xXYSdOmDPkkHuVfS16yi7vdnOt37aXbdrIHVPacjHob5eLsodtNN%2F8Zr9%2FXQ82X67C7zqP5wPaZSHNVd%2B%2FOH60ZNJatuHJYuvQbQ16jQ1faSBZPEWMpwRUGQAVJBfq%2FyICwFBYMgYEHRIATeRq7tcxYqiFaUKGcOuSC2vVpQbLBVZYuw9kKzfo6hrY%2BGUfCVecvaBNwMUhLK1PptCswJCKs7WgcfWpYMA2kzNgsShIVXtmlQXnwpVGY8BLBmvfEQjnWGNx6cY93Pbx4xYMJ2Lh9MNnC7V7QsNbZ7YGZamfEQH6AyNnOF687enIOJ2y7ZMljq3rNmdd%2F981R%2B3PLJBiUuU726%2FlE%2BI6hz6%2Fu%2Bv9%2F%2FYoi0Zg%3D%3D
Staat voor 2200 tekoop. Zou voor 2000 wel weg kunnen dus. Wel de meest kale uitvoering, maar een relatief lage kilometerstand en een betrouwbaar bakkie.
Staat voor 2200 tekoop. Zou voor 2000 wel weg kunnen dus. Wel de meest kale uitvoering, maar een relatief lage kilometerstand en een betrouwbaar bakkie.
Ik zou geen Golf willen, die zijn standaard al afgeragt. Ik ken ook iemand die zo'n Golf heeft gehad, die koppeling was zo verneukt dat hij kon schakelen van 2 naar 3 zonder de koppeling erbij te pakken
Ligt dat aan de Golf, of aan de voormalige bestuurder? Golfs, vooral die van het 2e model, staan erom bekend zeer robuust en duurzaam te zijn. Net als de moderne TDI verianten overigensquote:Op donderdag 26 april 2007 09:31 schreef Twisted_Logic het volgende:
Ik zou geen Golf willen, die zijn standaard al afgeragt. Ik ken ook iemand die zo'n Golf heeft gehad, die koppeling was zo verneukt dat hij kon schakelen van 2 naar 3 zonder de koppeling erbij te pakken
Golfjes, Escorts en alles wat groter is dan 1.8 voor een kleine auto zijn wel type "ragbakken".
/ ¦ ¦ / ¦ ¦
Je kunt ook een Golf 1.4 kopen En die vriend van me heeft die Golf 1.8 kunnen kopen van familielid die de 1e eigenaar is. Niet iedere auto met een redelijke motor hoeft persé een ragbak te zijn. Al wordt de kans natuurlijk wel groter.quote:Op donderdag 26 april 2007 10:04 schreef highway101 het volgende:
Golfjes, Escorts en alles wat groter is dan 1.8 voor een kleine auto zijn wel type "ragbakken".
Wat dat betreft kun je beter een 306 of andere auto kopen. De kans op voorgaand sjonnie rijgedrag is dan wat kleiner.
Auto kan ook wel meerdere bestuurders hebben gehad, dus daar kan je niet echt naar kijken.quote:Op donderdag 26 april 2007 09:43 schreef leolinedance het volgende:
[..]
Ligt dat aan de Golf, of aan de voormalige bestuurder? Golfs, vooral die van het 2e model, staan erom bekend zeer robuust en duurzaam te zijn. Net als de moderne TDI verianten overigens
Ik ben ook op zoek naar een eerste autotje rond dezelfde prijsklasse. Een Nissan Micra leek mij ook wel wat, maar zou je me kunnen vertellen bij welke verzekeringsmaatschappij je maar 33 euro per maand betaald? Als ik premie bereken bij bijvoorbeeld HEMA verzekeringen kom ik al rond de 53 euro per maand uitquote:Op vrijdag 30 maart 2007 21:02 schreef -chefke- het volgende:
nissan mirca das goedkoop en toch redelijk normaal rijden een redelijk koop je voor 1500 euro!
11 euro in de maand wegebelasting en 33 euro verzekering bij 18 jaar.
De 1e eigenaar rijdt de auto meestal het langst en is er het zuinigst op. De persoon waar je hem van koopt kun je ook wel van merken wat voor type het is in de meeste gevallen. En vooral op krasjes deukjes ed letten. Daar zie je nog wel het meeste aan af.quote:Op donderdag 26 april 2007 10:42 schreef Twisted_Logic het volgende:
[..]
Auto kan ook wel meerdere bestuurders hebben gehad, dus daar kan je niet echt naar kijken.
Onze Mercedes A-klasse uit 1998 zag er regelmatig beter uit dan Audi's A4 die we bekeken hebben van rond 2002. Dan weet ik wel hoe die eigenaar (lease) met zijn auto om is gegaan en laten we die mooi staan.
Univé is goedkoop.quote:Op donderdag 26 april 2007 19:31 schreef Xbox_360 het volgende:
Ik ben ook op zoek naar een eerste autotje rond dezelfde prijsklasse. Een Nissan Micra leek mij ook wel wat, maar zou je me kunnen vertellen bij welke verzekeringsmaatschappij je maar 33 euro per maand betaald? Als ik premie bereken bij bijvoorbeeld HEMA verzekeringen kom ik al rond de 53 euro per maand uit
Beter één keer om vergeving vragen, dan tien keer om toestemming.
Micra rijdt best goed voor een auto van die grootte, en is betrouwbaar. Wel erg klein, die oudere.quote:Op donderdag 26 april 2007 19:31 schreef Xbox_360 het volgende:
[..]
Ik ben ook op zoek naar een eerste autotje rond dezelfde prijsklasse. Een Nissan Micra leek mij ook wel wat, maar zou je me kunnen vertellen bij welke verzekeringsmaatschappij je maar 33 euro per maand betaald? Als ik premie bereken bij bijvoorbeeld HEMA verzekeringen kom ik al rond de 53 euro per maand uit
Daar kom ik ook boven de 50 euro uit maar Univé is relatief wel goedkoop jaquote:
maar Univé is relatief wel goedkoop jaIk bedoelde zo'n soort model:quote:Op donderdag 26 april 2007 19:37 schreef leolinedance het volgende:
[..]
Micra rijdt best goed voor een auto van die grootte, en is betrouwbaar. Wel erg klein, die oudere.
Ja, die zijn klein maar rijden relatief goed. Vergelijk het alleen niet met een model a la 306/Golf, want die rijden toch echt fijner (maar zijn tevens iets duurder)quote:Op donderdag 26 april 2007 19:56 schreef Xbox_360 het volgende:
[..]
Daar kom ik ook boven de 50 euro uit maar Univé is relatief wel goedkoop ja
[..]
Ik bedoelde zo'n soort model:
[afbeelding]
Ach, een eerste auto hoeft van mij geen perfect rijdende auto te zijn. Ik ga eerder op betrouwbaarheid en kosten afquote:Op donderdag 26 april 2007 19:57 schreef leolinedance het volgende:
[..]
Ja, die zijn klein maar rijden relatief goed. Vergelijk het alleen niet met een model a la 306/Golf, want die rijden toch echt fijner (maar zijn tevens iets duurder)
groot gelijk!quote:Op donderdag 26 april 2007 20:08 schreef Xbox_360 het volgende:
[..]
Ach, een eerste auto hoeft van mij geen perfect rijdende auto te zijn. Ik ga eerder op betrouwbaarheid en kosten af
Ik heb Univé, betaal 52 per maand, maar ik val in de risicoklasse zoals dat zo mooi heet.quote:
/ ¦ ¦ / ¦ ¦
ik denk dat ik dat bij elke auto wel kan van 2 naar 3 zonder koppelen......... (en vele met mij) dat zegt weinig over de koppeling....quote:Op donderdag 26 april 2007 09:31 schreef Twisted_Logic het volgende:
Ik zou geen Golf willen, die zijn standaard al afgeragt. Ik ken ook iemand die zo'n Golf heeft gehad, die koppeling was zo verneukt dat hij kon schakelen van 2 naar 3 zonder de koppeling erbij te pakken
mazda 323f BG 1.6 16V uit 1991 rijdt ook prima als eerste auto...zat te krijgen onder de 2000 euro, en meestal km standen rond de 150000...da's prima te doen dacht ik zo...was ook mijn 1e
Ex nihilo nihil fit
Ik zou gaan kijken naar deze auto als ik jou was
Seat Ibiza
http://autotelegraaf.nl/o(...)ryId%3D1;whitelabel=
Seat Ibiza
http://autotelegraaf.nl/o(...)ryId%3D1;whitelabel=
Ik heb zelf een Nissan Sunny (5-deurs versie uit 1995) gekocht. Met een 1.4 liter motor zeker niet snel, maar wel zuinig en vaak erg lage kilometer standen. Een half jaar geleden kocht ik die van mij met 106.000KM op de teller voor minder dan 2000 euro. Open dakje is ook wel lekker met dit weer
De rest gaat -afhankelijk van de vaardigheid van de bestuurder- ook prima hoor...quote:Op donderdag 26 april 2007 20:27 schreef gateway het volgende:
[..]
ik denk dat ik dat bij elke auto wel kan van 2 naar 3 zonder koppelen......... (en vele met mij) dat zegt weinig over de koppeling....
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
een laatste lpg-3 poging, daarna ga ik definitief voor de diesel, iemand ervaring met/'n idee over deze auto:
http://zoek.autotrader.nl/www/cars_advert?modelexact=1&make=&model=&keywords=&min_pr=0&max_pr=2600&transmissionid=&fuel=LPG+G3&colour=&body=&min_year=&max_year=&min_mileage=&max_mileage=&distance=&postcode=3024&dealertypeid=o&dealertypeid=g&dealertypeid=f&dealertypeid=m&dealertypeid=p&dealertypeid=b&sort=19&id=200717288354154#
citroen ZX, niet te veel km op de teller, of zijn citroen ZX erg duur in onderdelen als er iets mis gaat?
Ik heb jullie advies rondom diesel autos niet in de wind geslagen, maar heb nog geen passende kunnen vinden bij 'n bovag garage.., behalve opel corsa 1.5 uit 1994, maar dat leek me weer zo oud..
http://zoek.autotrader.nl/www/cars_advert?modelexact=1&make=&model=&keywords=&min_pr=0&max_pr=2600&transmissionid=&fuel=LPG+G3&colour=&body=&min_year=&max_year=&min_mileage=&max_mileage=&distance=&postcode=3024&dealertypeid=o&dealertypeid=g&dealertypeid=f&dealertypeid=m&dealertypeid=p&dealertypeid=b&sort=19&id=200717288354154#
citroen ZX, niet te veel km op de teller, of zijn citroen ZX erg duur in onderdelen als er iets mis gaat?
Ik heb jullie advies rondom diesel autos niet in de wind geslagen, maar heb nog geen passende kunnen vinden bij 'n bovag garage.., behalve opel corsa 1.5 uit 1994, maar dat leek me weer zo oud..
Ik ben ook op zoek naar een auto in deze prijsklasse of iets hoger. Ik heb een beetje rond zitten kijken voor een Honda. Ik vind Honda's mooie auto's en ze zijn bijna onverwoestbaar. Nu valt me op dat er vrij veel Honda Accords 1.8 te koop zijn, die allemaal zo rond de 150.000 km hebben gelopen. Zijn dat een beetje goede auto's?
Ik ben ook op zoek naar Civic's, maar van dat type zijn vooral die alleroudste modellen te koop. Dat is een beetje te oud.
Ik wil maximaal tot 4000 euro gaan.
Ik ben ook op zoek naar Civic's, maar van dat type zijn vooral die alleroudste modellen te koop. Dat is een beetje te oud.
Ik wil maximaal tot 4000 euro gaan.
Zit nu te twijfelen tussen een Micra en een Renault Clio. Er is op Autotrack in ieder geval meer keuze aan Clio's dan aan Micra's in dezelfde prijs- en km-stand klasse.
Iemand ervaring met een zo'n soort Clio?
Iemand ervaring met een zo'n soort Clio?
Goed argumentquote:Op woensdag 2 mei 2007 19:59 schreef Matel het volgende:
Nooit een Franse auto nemen, neem dat maar van mij aan...
Franse auto's komen nooit in een top-10 voor m.b.t. hun betrouwbaarheid.quote:
JFK: "Ask not what your country can do for you; ask what you can do for your country".
1.4 .. ik heb een 1.4quote:Op donderdag 26 april 2007 10:09 schreef leolinedance het volgende:
[..]
Je kunt ook een Golf 1.4 kopen En die vriend van me heeft die Golf 1.8 kunnen kopen van familielid die de 1e eigenaar is. Niet iedere auto met een redelijke motor hoeft persé een ragbak te zijn. Al wordt de kans natuurlijk wel groter.
Wat dat betreft kun je beter een 306 of andere auto kopen. De kans op voorgaand sjonnie rijgedrag is dan wat kleiner.
Rijd als een tierelier.. die 1.4 .. en de 4 staat voor 4 versnellingen hahaha
Carpe diem. Seize the day, boys. Make your lives extraordinary.
Ik ga toch maar weer advies vragen, deze keer 'n diesel auto,
een opel corsa C1.5D met als bj 1994 en ong 2 ton op de teller voor 2000,- Euro, is dat 'n redelijke prijs of te veel in verhouding met aantal km en ouderdom? Het is bij 'n garage waar mijn ouders altijd hun auto halen en goede ervaringen mee hebben.
een opel corsa C1.5D met als bj 1994 en ong 2 ton op de teller voor 2000,- Euro, is dat 'n redelijke prijs of te veel in verhouding met aantal km en ouderdom? Het is bij 'n garage waar mijn ouders altijd hun auto halen en goede ervaringen mee hebben.
Klinkt als een goede prijs, FYI: mijn auto, 1997, corsa 1.7D met 190.000 km op de teller ruilde ik in voor 2000 euro, staat nu in de showroom voor 3000,- (daar valt dus nog wel wat op af te dingen, maar lager dan 2600 kun je niet gaan). 2000 euro voor een iets oudere auto met iets minder vermogen, is dus niet slecht. Vermoedelijk kun je hem wel mee krijgen voor 1700,- of je betaalt de 2000 en vraagt extra garantie.
kijk hier ook eens
kijk hier ook eens
*Meldt zich*quote:Op donderdag 10 mei 2007 10:39 schreef squatt3r het volgende:
en? Mensen in dit topic nog een (al dan niet Franse) auto aangeschaft?
Heb een Clio gekocht met 65000 op de teller
Ik heb 5 maanden geleden een auto bij een dealer gekocht voor 1,5K. Nu heb ik bij dezelfde dealer een auto zien staan die 4K kost. Wat denken jullie wat mijn inruilwaarde zal zijn?
JFK: "Ask not what your country can do for you; ask what you can do for your country".
Nogal afhankelijk van de auto he...
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
Ik heb een ford fiësta uit 1996, benzine, rood, 1.1 motor. Heb hem dus zo'n 5 maanden geleden voor 1500 bij dezelfde garage gekocht.quote:Op donderdag 10 mei 2007 14:42 schreef MikeyMan het volgende:
Nogal afhankelijk van de auto he...
Gaat meer om wat ik kan verwachten. Is dat 1000? 1200? Of misschien 800?
JFK: "Ask not what your country can do for you; ask what you can do for your country".
1200 lijkt me zeker wel mogelijk als je hem bij dezelfde dealer inruilt, en daar ook de nieuwe auto koopt.
beetje afhankelijk of er een beurt aankomt en wat er bij die beurt moet gebeuren
beetje afhankelijk of er een beurt aankomt en wat er bij die beurt moet gebeuren
ik ga voor de 1000...
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
Ben benieuwd, ik ga zo even bellen!
JFK: "Ask not what your country can do for you; ask what you can do for your country".
@bluebit: hey bedankt voor die tip, die auto lijkt me ook al wet, iets sterkere motor en rijdt zuinig! Maar weet je of je er nog lang mee zou kunnen rijden, of zijn er nu veel gebreken te verwachten (als 'n dieselauto al 270.000 gereden heeft..)?
kan me niet voorstellen dat je minder dan 400.000 km met zo'n auto rijdt. let wel op dat de koppeling nog voldoende bijgesteld kan worden, en dat ie dus niet al helemaal versleten is.quote:Op donderdag 10 mei 2007 15:54 schreef squatt3r het volgende:
@bluebit: hey bedankt voor die tip, die auto lijkt me ook al wet, iets sterkere motor en rijdt zuinig! Maar weet je of je er nog lang mee zou kunnen rijden, of zijn er nu veel gebreken te verwachten (als 'n dieselauto al 270.000 gereden heeft..)?
|
|
