PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Had ff licht aan laten staan om te gaan liggen. Ging bijna nokkie, maar er er zat iemand in de douche Wordt ik wakker net terwijl het licht nog aan staat.
Maar die GPZ'en zijn volgens mij niet zomaar 25kW o pkenteken te krijgen toch
Maak je geen zorgen, Pepijn verdedigd de GPZ altijd met vele positieve punten. Ff op hem wachten
Had ff licht aan laten staan om te gaan liggen. Ging bijna nokkie, maar er er zat iemand in de douche 
Wordt ik wakker net terwijl het licht nog aan staat. 
Volgens mij rond de 2kquote:Op donderdag 29 maart 2007 01:52 schreef Rib-i het volgende:
Vooral, wat heb je te besteden [afbeelding]
Volgens mij rond de 2k 
Maar die GPZ'en zijn volgens mij niet zomaar 25kW o pkenteken te krijgen toch
Ik ben niet zo'n fan van budget motoren, dus eigenlijk moet je gewoon snel veel geld verdienen Ik ken wel wat sectoren die snel veel geld opleveren maar aan jou natuurlijk de keus. Maar hoe zit het met het 25kW verhaal van die dingen dan?quote:Op woensdag 28 maart 2007 23:45 schreef -XX- het volgende:
Waarom: is het weer te min voor je
Ik ken wel wat sectoren die snel veel geld opleveren maar aan jou natuurlijk de keus. Maak je geen zorgen, Pepijn verdedigd de GPZ altijd met vele positieve punten. Ff op hem wachten
morgen
meer is de jouwe toch ook niet waard sublieme kans voor beidenquote:Op donderdag 29 maart 2007 06:00 schreef worldpimber het volgende:
[afbeelding] Volgens mij rond de 2k
Maar die GPZ'en zijn volgens mij niet zomaar 25kW o pkenteken te krijgen toch
sublieme kans voor beiden
tuurlijk - wat denk jij .quote:
gelijk ff een rondje gereden om te zien of ik nog extra olie er bij moest gooien, was niet nodig.
Only a biker knows why a dog sticks his head out of a car-window....
LA-33
¡sdnʞɔnɟ ןןɐ ɟo ɹǝɥʇoɯ ǝɥʇ sı uoıʇdɯnssɐ
Is het al vrijdag?
LA-33
¡sdnʞɔnɟ ןןɐ ɟo ɹǝɥʇoɯ ǝɥʇ sı uoıʇdɯnssɐ
Is het al vrijdag?
Ik denk niet dat dat moeilijk is, een restrictor erop, ofzo... of bedoel je op 25 Kw kopenquote:Op donderdag 29 maart 2007 06:00 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Volgens mij rond de 2k
Maar die GPZ'en zijn volgens mij niet zomaar 25kW o pkenteken te krijgen toch
Maar zijn leuke machientjes hoor alleen ben ik niet zo'n fan van budget motoren, dus eigenlijk moet 'ze gewoon snel veel geld verdienen Ik ken wel wat sectoren die snel veel geld opleveren maar aan -XX- natuurlijk de keus.
quote:Op donderdag 29 maart 2007 07:49 schreef bvvt het volgende:
[..]
tuurlijk - wat denk jij .
gelijk ff een rondje gereden om te zien of ik nog extra olie er bij moest gooien, was niet nodig.
Dan heb je 50% zelf gedaan, de andere 50% was het loschroeven van het oude oliefilter, nieuwe filter pakken, de rubberen ring lichtjes insmeren met white grease iets steviger dan handvast terugplaatsen
En wat wilde je nog meer doen:
- Remblokken voor en achter controleren eventueel vervangen
- remvloeistof vervangen
- ketting + tandwielen controleren eventueel vervangen
- alle scharnierpunten oliën/smeren
- kabels van een laagje bescherming cq smeermiddel voorzien (tegen roesten en het behouden van de soepele werking)
Volgens mij heb ik de hoofdpunten voor een onderhoudsbeurt gehad behalve het controleren van het electrisch circuit
Jouw motor heeft vaker een beurt gehad toch Je zou kunnen kijken in de gemaakte facturen naar de verrichte handelingen, bijvoorbeeld de interval tussen het vervangen van ketting & tandwielen, remblokken en verrichte handelingen voor een beurt
.
Vriendinnetje is net weg.. leuk wakker worden ..normaal had ik al een kwartier op mijn werk moeten zitten.
Vervelend allemaal......................................
Wanneer ga je naar TLR boy?
Ik heb nog wel een speciale motorblokflush. Voor in de olie, vlak voor het verversen. Mag je hebben.
Had de motorzaak dat de vorige keer ook al niet gedaan?
Vriendinnetje is net weg.. leuk wakker worden ..normaal had ik al een kwartier op mijn werk moeten zitten.
Vervelend allemaal......................................
Wel rustig ingereden toch..........quote:Op donderdag 29 maart 2007 07:49 schreef bvvt het volgende:
tuurlijk - wat denk jij .
gelijk ff een rondje gereden om te zien of ik nog extra olie er bij moest gooien, was niet nodig.
Wanneer ga je naar TLR boy?
Ik heb nog wel een speciale motorblokflush. Voor in de olie, vlak voor het verversen. Mag je hebben.
Had de motorzaak dat de vorige keer ook al niet gedaan?
Huis is ook leeg, om 10:00 eerste afspraakquote:Op donderdag 29 maart 2007 08:49 schreef Worldbeater het volgende:
.
Vriendinnetje is net weg.. leuk wakker worden ..normaal had ik al een kwartier op mijn werk moeten zitten.
Vervelend allemaal......................................
Eindelijk de baas in huis
Ik heb deze additief voor mijn oud blokkie:quote:[..]
Wel rustig ingereden toch..........
Wanneer ga je naar TLR boy?
Ik heb nog wel een speciale motorblokflush. Voor in de olie, vlak voor het verversen. Mag je hebben.
Had de motorzaak dat de vorige keer ook al niet gedaan?
Doordat het een oude motor betreft heb ik het gehad om oa de afdichting te herstellen en zo het olieverbruik tegen te gaan Alleen heb ik het nog niet nodig gehad
Alleen heb ik het nog niet nodig gehad 
De opvolger, een Diversion 600 zie je ook al rond de 1.200 euro. En die kan officieel 25 Kw.quote:Op donderdag 29 maart 2007 01:52 schreef Rib-i het volgende:
Wat wil je eigenlijk serieus rijden, is een FJR 600 ofzo niets voor jou
Vooral, wat heb je te besteden [afbeelding]
Diverse 25 Kw uitvoeringen gesignaleerd op Marktplaats voor 1.200 tot en met 2.250.quote:Mooie Yamaha Diversion 600cc, vraagprijs ¤1.500,00
met onderkuip (weinig te zien in nederland).
Geen valschade.
Vorige maand is de voorvork binnenin voorzien van nieuwe olie en keerringen en opnieuw afgesteld bij de dealer. Dus geen lekke voorvork.
Tevens zijn in januari de voor en achterrem voorzien van nieuwe olie en blokken.
Ook zijn in januari het oliefilter en de olie vervangen.
Bouwjaar 1992, 65000km & heeft binnen gestaan.
Inclusief Givi topkoffer, motor-hoes, kuiptas & helm.
Dus wil je een sportieve toermotor die reeds klaar is voor de zomer.
Niet perse, maar ik moet weer aan het Honda CB-1 verhaal denken.. werd door iedereen afgebrand, terwijl het een hypermodern motorblok heeft. Onbekend maakt onbemind.quote:Op donderdag 29 maart 2007 06:00 schreef worldpimber het volgende:
Maak je geen zorgen, Pepijn verdedigd de GPZ altijd met vele positieve punten. Ff op hem wachten
En je moet niet naar jezelf kijken als iemand anders een motor zoekt.
De keuze is persoonlijk, en ik zie -XX- wel op de getoonde modellen rijden.
Met drie keer te mooi leren pakkie............. Voor het getrainde oog een vlag op een modderschuit..
En die Kwakkies's zien er voor dat geld nog goed uit, en behoorlijk sportief in de ogen van een beginner.
(de ZXR'ren uit die jaren tonen daarentegen enorm gedateerd )
Het blok is gebruikt in diverse modellen van Kawasaki (het lijkt wel een hoer zoals Suzuki modellen altijd vele jaren kan uitmelken ) , dus onderhoud en onderdelen zijn geen enkel probleem.
Alleen is een dergelijk 2 cylinder blok wel minder kogelproof dan ieder willekeurige vierpitter.
De Suzuki GS-500 doet het dan nog wat slechter op alle punten...
De boven getoonde Diversion is wel een vierpitter, en meestal door woon~werk commutors bereden, dus heeft ws weinig geleden. En dan kan je je aansluiten bij de Div motorclup van Knuffelslet.
Lucht filter moet ook vervangen worden en de bougies.
Kleppen mogen wel weer eens gesteld worden.
En zo zijn er geloof ik nog wel een paar kleine K dingen die gedaan mogen worden.
Ketting tandwielen zijn nog niet zo heel erg lang geleden vervangen.
Moet em nog een mailtje sturen
En met de langere afstanden die ik de laatste tijd maak zijn de olie additieven niet echt nodig (geloof ik)
Blok is idd bij een vorige beurt schoongemaakt
Kleppen mogen wel weer eens gesteld worden.
En zo zijn er geloof ik nog wel een paar kleine K dingen die gedaan mogen worden.
Ketting tandwielen zijn nog niet zo heel erg lang geleden vervangen.
Moet em nog een mailtje sturen
En met de langere afstanden die ik de laatste tijd maak zijn de olie additieven niet echt nodig (geloof ik)
Blok is idd bij een vorige beurt schoongemaakt
Only a biker knows why a dog sticks his head out of a car-window....
LA-33
¡sdnʞɔnɟ ןןɐ ɟo ɹǝɥʇoɯ ǝɥʇ sı uoıʇdɯnssɐ
Is het al vrijdag?
LA-33
¡sdnʞɔnɟ ןןɐ ɟo ɹǝɥʇoɯ ǝɥʇ sı uoıʇdɯnssɐ
Is het al vrijdag?
Maar jij hebt al >9 jaar dezelfde in bed liggen.quote:Op donderdag 29 maart 2007 09:02 schreef Rib-i het volgende:
Huis is ook leeg, om 10:00 eerste afspraak
Eindelijk de baas in huis
Je gaat niet eens meer dezelfde tijd naar bed.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Interessant wat een dergelijk additief met de koppeling gaat doen.quote:Ik heb deze additief voor mijn oud blokkie:
Doordat het een oude motor betreft heb ik het gehad om oa de afdichting te herstellen en zo het olieverbruik tegen te gaan Alleen heb ik het nog niet nodig gehadVoor kleppen moet hij minimaal een nachtje overblijven. Maar goed, hij woont in de buurt.quote:Op donderdag 29 maart 2007 09:07 schreef bvvt het volgende:
Lucht filter moet ook vervangen worden en de bougies.
Kleppen mogen wel weer eens gesteld worden.
En zo zijn er geloof ik nog wel een paar kleine K dingen die gedaan mogen worden.
Ketting tandwielen zijn nog niet zo heel erg lang geleden vervangen.
Moet em nog een mailtje sturenOk.. omdat je gisteren het over spoelen had.quote:Op donderdag 29 maart 2007 09:07 schreef bvvt het volgende:
En met de langere afstanden die ik de laatste tijd maak zijn de olie additieven niet echt nodig (geloof ik)
Blok is idd bij een vorige beurt schoongemaaktV-strom of de nieuwe SV650 .. zelfde blok dus onderhoud.quote:Op woensdag 28 maart 2007 20:24 schreef worldpimber het volgende:
Maar vergeet geen pics te maken, zou je dan geen andere bike kopen?
[ Bericht 8% gewijzigd door Worldbeater op 29-03-2007 09:17:58 ]
Ga je de motor opknappen voor de verkoop of rij je er nog een jaar meequote:Op donderdag 29 maart 2007 09:07 schreef bvvt het volgende:
Lucht filter moet ook vervangen worden en de bougies.
Kleppen mogen wel weer eens gesteld worden.
En zo zijn er geloof ik nog wel een paar kleine K dingen die gedaan mogen worden.
Ketting tandwielen zijn nog niet zo heel erg lang geleden vervangen.
Moet em nog een mailtje sturen
En met de langere afstanden die ik de laatste tijd maak zijn de olie additieven niet echt nodig (geloof ik)
Blok is idd bij een vorige beurt schoongemaakt
quote:Op donderdag 29 maart 2007 09:10 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Maar jij hebt al >9 jaar dezelfde in bed liggen.
Je gaat niet eens meer dezelfde tijd naar bed.How kjoetSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Ik zal het je laten wetenquote:[..]
Interessant wat een dergelijk additief met de koppeling gaat doen.quote:[..]
V-strom of de nieuwe SV650 .. zelfde blok dus onderhoud.
Laat je aversie tegen de SV-modellen nog eens blijken, vind ik garppig
Middag
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Jij laat mensen op je tas zitten als ze er naar vragenquote:Op woensdag 28 maart 2007 20:37 schreef BazzieK het volgende:
[..]
Te lui ervoor Mejeh ik ben niet zo van de subtiele hints enzo, als mensen iets niet prettig vinden moeten ze het maar zeggen Ook als iemand in de trein naast me gaat staan dan haal ik me stoel niet van de tas tot ie vraagt of ie even mag zitten Heb soms mensen 5 minuten boos zien kijken tot ze hun bek open trokken
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Ach ja.. prille liefde is nog zo verwachtingsvol en wij doen het anders.quote:Op donderdag 29 maart 2007 09:24 schreef Rib-i het volgende:
How kjoet
quote:Ik zal het je laten weten
quote:Laat je aversie tegen de SV-modellen nog eens blijken, vind ik garppig
Ik hou me op de vlakte......
Niet echt iets (opvallend) voor de veeleisende liefhebber vind ik.
Een uit marketing overwegingen geengineerde budgetmotorfiets. Veilig voor de fabriek.
Maar ik heb respect voor een SV rijder in deze.
Mijn eigen motor heeft overigens een budget voorvork en achtervering.
En dat terwijl hij toendertijd veel duurder was dan de concurrentie.
Damn, jij bent scherp de laatse 2 dagen. Heb steeds uitleg nodig.quote:Op donderdag 29 maart 2007 09:55 schreef koffiekoekje het volgende:
Er is een verschil tussen verversen en vervangen
En ik slik nog wel visolie sinds december..
quote:[..] een goed concentratievermogen, een beter geheugen, een goede gemoedstoestand,
voor betere leerprestaties [..]
Ik moest eerst in de OP kijken wat je nu weer hebtquote:Op donderdag 29 maart 2007 10:09 schreef Worldbeater het volgende:
Mijn eigen motor heeft overigens een budget voorvork en achtervering.
En dat terwijl hij toendertijd veel duurder was dan de concurrentie.
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Onderhoud/schoonmaken camcorder?
Iemand hier verstand van? Anders moet ik zo echt naar buiten en gaan informeren bij de lokale fotoboer
Iemand hier verstand van? Anders moet ik zo echt naar buiten en gaan informeren bij de lokale fotoboer
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Oktober 2006: Yamaha XJ550quote:Op donderdag 29 maart 2007 10:12 schreef stinkie het volgende:
Ik moest eerst in de OP kijken wat je nu weer hebt
December 2006: Suzuki GS550
Februari 2007: zie OP.
De eerste twee met een kleine winst verkocht.
En met de XJ zelfs nog een meeting gereden. Sprintje gewonnen van een ZXR400.........
Vage storing. Duidelijk niet de koppen als je het via directe weergave (live) al ziet.quote:Op donderdag 29 maart 2007 10:13 schreef stinkie het volgende:
Onderhoud/schoonmaken camcorder?
Iemand hier verstand van? Anders moet ik zo echt naar buiten en gaan informeren bij de lokale fotoboer
Gebeurt het ook bij voldoende licht? Dus als je iets buiten gaat filmen?
Hij staat nog wel op automatische belichting?
Of zit er misschien een (uitschakelbaar) grijsfilter voor de lens?
Mogelijk hebben ze vaste reparatieprijzen bij Sony. (150 euro ofzo.........)
Ongeacht wat het is .. staat me iets van bij, maar dat is al 9 jaar geleden dat ik videocamera's verkocht.
Volgens mij kraakte ik hem niet af Maar zou best zo kunnen... enige wat ik weet is dat ie wel boven de GS500 staatquote:Op donderdag 29 maart 2007 09:06 schreef Worldbeater het volgende:
Niet perse, maar ik moet weer aan het Honda CB-1 verhaal denken.. werd door iedereen afgebrand, terwijl het een hypermodern motorblok heeft. Onbekend maakt onbemind.
Ik ga hem ergens ter consignatie zetten, toen ik hem vroeg voor hoeveel ie hem wou neerzetten wilde die met 5.000 beginnen Ah wel, ik denk, laten we dat maar gewoon proberen dan. Wie weet stapt gewoon net een geïnteresseerde motorfappert op zoek naar een 25kW ZX-6 die winkel binnen samen met n00biestroll pa en koopt ie hem welquote:Op donderdag 29 maart 2007 07:47 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
morgen
[..]
meer is de jouwe toch ook niet waard sublieme kans voor beiden
Ik ga hem ergens ter consignatie zetten, toen ik hem vroeg voor hoeveel ie hem wou neerzetten wilde die met 5.000 beginnen Hoop
De ene na de andere brande die motor volledig tot de grond af. -XX- kon het maar beter niet doen etc.quote:Op donderdag 29 maart 2007 10:27 schreef worldpimber het volgende:
Volgens mij kraakte ik hem niet af Maar zou best zo kunnen... enige wat ik weet is dat ie wel boven de GS500 staat
Maar ik heb ook nog herinneringen aan dat ding, de eerste live wheelies in Rozenburg was een dwaas op een CB-1. Ik was nog aan het lessen toendertijd..
.. en zag hem de hele dag verveeld door de bebouwde kom rijden.......
Hij reed heel gezellig alleeen ...... internetdaten voor motorfetisjisten bestond nog niet.
...... internetdaten voor motorfetisjisten bestond nog niet. Brute herinnering derhalve.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Iemand op het Triumph forum wil dat ik perse 105 mm boven de rand vul.
Bedankt voor alle input , maar inderdaad is het iets anders met progressieve voorveren.quote:"Koos Thunderbird Sport" Doe nou maar verstandig en vul tot 105 mm vanaf de bovenkant met de onderpoten ingedrukt zover als het gaat
180 mm. Misschien volgende week veranderen/verversen.
Gisteren kreeg ik de motor niet eens naar binnen, de drempel van mijn huis is best wel hoog. Pas de derde poging ging het hard geveerde voorwiel er overheen. Doe het al jaren probleemloos de eerste keer!
Die wist ik nog ja. Had alleen niet verwacht dat je de TL zo snel weg zou doen. Maat van mij heeft maand geleden of z'n CR500 verkocht. Ding is nu al in de soep gereden.quote:Op donderdag 29 maart 2007 10:22 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Oktober 2006: Yamaha XJ550
December 2006: Suzuki GS550
Februari 2007: zie OP.
Het was 'in het donker' (onderderwater met verlichting) of als ik mijn hand ervoor hield wel erger dan met normale beelden (zwart filmen was echt een ramp). Donker zou niet uit mogen maken want het is een 0 lux kreng.quote:De eerste twee met een kleine winst verkocht.
En met de XJ zelfs nog een meeting gereden. Sprintje gewonnen van een ZXR400.........
[..]
Vage storing. Duidelijk niet de koppen als je het via directe weergave (live) al ziet.
Gebeurt het ook bij voldoende licht? Dus als je iets buiten gaat filmen?
Maar ik ben toch even gaan spelen met de belichtingsprogrogramma's (staat normaal op auto). Nu zag het er net al iets beter uit dan gister, maar het veschil tussen vloer, muur en buiten was wel opvallend. Die ruis was er nog wel, maa viel eigenlijk niet echt op. Zo nog eens even mee verder spelen.
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Ik wil em wel kwijt - maar voor wat ik er mee rijd moet ie wel een beurtje hebben.quote:Op donderdag 29 maart 2007 09:20 schreef Rib-i het volgende:
[..]
Ga je de motor opknappen voor de verkoop of rij je er nog een jaar mee
Only a biker knows why a dog sticks his head out of a car-window....
LA-33
¡sdnʞɔnɟ ןןɐ ɟo ɹǝɥʇoɯ ǝɥʇ sı uoıʇdɯnssɐ
Is het al vrijdag?
LA-33
¡sdnʞɔnɟ ןןɐ ɟo ɹǝɥʇoɯ ǝɥʇ sı uoıʇdɯnssɐ
Is het al vrijdag?
Ik reed er toch te weinig op vond ik, en ik wilde cashen om een auto te kopen, en op vakantie te gaan. Bovendien zou ik er dan nog langer niet op rijden.quote:Op donderdag 29 maart 2007 10:46 schreef stinkie het volgende:
Die wist ik nog ja. Had alleen niet verwacht dat je de TL zo snel weg zou doen.
Zelfde gevalletje als met mijn CR500 dus.quote:Maat van mij heeft maand geleden of z'n CR500 verkocht. Ding is nu al in de soep gereden.
Misschien dat er toch een instelling van dat grijsfilter op zit.quote:Het was 'in het donker' (onderderwater met verlichting) of als ik mijn hand ervoor hield wel erger dan met normale beelden (zwart filmen was echt een ramp). Donker zou niet uit mogen maken want het is een 0 lux kreng.
Maar ik ben toch even gaan spelen met de belichtingsprogrogramma's (staat normaal op auto). Nu zag het er net al iets beter uit dan gister, maar het veschil tussen vloer, muur en buiten was wel opvallend. Die ruis was er nog wel, maa viel eigenlijk niet echt op. Zo nog eens even mee verder spelen.
0 lux zegt trouwens weinig, voor een goed beeld hebben ze 100 lux nodig.
(staat ook vast ergens in de specs..aanbevolen lichtwaarde.. )
Lijkt me verder gewoon normale beeldruis.......... ongezien dan.
Goed bezig x2.quote:Op donderdag 29 maart 2007 10:55 schreef bvvt het volgende:
Ik wil em wel kwijt - maar voor wat ik er mee rijd moet ie wel een beurtje hebben.
Loop ook te verzinnen wat ik zal doen. Was begonnen met sparen voor een Busa om die dan begin deze zomer te kopen, met als enige twijfel woon-werkverkeer. Straks leaseauto, dus ga ik niet meer op de motor naar werk en om nou 6K neer te tellen voor 2 keer in de maand op de motor naar de stadquote:Op donderdag 29 maart 2007 11:03 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Ik reed er toch te weinig op vond ik, en ik wilde cashen om een auto te kopen, en op vakantie te gaan. Bovendien zou ik er dan nog langer niet op rijden.
[..]
Alp maar oprijden denk ik en dan eens kijken naar een goedkope CBR600. Of helemaal niks meer natuurlijk
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Dat is geen optie.quote:Op donderdag 29 maart 2007 11:09 schreef stinkie het volgende:
Of helemaal niks meer natuurlijk
CBR klinkt ook jammer, maar aannemelijk.. .. oude Fireblade is nog leuker.
Ook niet duur.. alleen kan je dan geen Hema olie meer gebruiken.
Omdat............quote:Op woensdag 28 maart 2007 21:05 schreef -XX- het volgende:
Zo'n raar tijdstip ook!
Worldbeater
ReplierOnlineGeplaatst op woensdag 28 maart 2007 14:11
Citeer berichtBekijk berichtVoeg toe als favorietRapporteerTHE NAKED BIKER !!!
quote:[message=6867865,noline]crazy Chris schreef op 28 maart 2007 @ 13:02[/message]:
kom gewoon voor n les naar lex toe dan legt die je alles uit
dom gelul allemaal hier
kom op met die foto's en filmpjes
stelletje toppic vern@#kers!!
Iedereen zegt weer wat anders
Me keuze word al breder
cbr, cb-1, gs500, gsf, er5, cb500, div,xjr, sv, gpz etc etc
Maar thanks
Voor de diverse meningen Ik ben weer een stuk wijzer...hehe
Me keuze word al breder
cbr, cb-1, gs500, gsf, er5, cb500, div,xjr, sv, gpz etc etc
Maar thanks
Voor de diverse meningen Ik ben weer een stuk wijzer...hehe
Sowieso schrijf je zo.
Je vervalt in herhaling, maar het valt best mee hoor.quote:Op donderdag 29 maart 2007 11:12 schreef -XX- het volgende:
Iedereen zegt weer wat anders
Me keuze word al breder
cbr, cb-1, gs500, gsf, er5, cb500, div,xjr, sv, gpz etc etc
Maar thanks
Voor de diverse meningen Ik ben weer een stuk wijzer...hehe
En het is ook een kwestie van luisteren naar de mannen met ervaring.
Niet die supersport broekies .. die alleen maar supersport verkopen.
over 6 maanden mag je me gs'je kopenquote:Op donderdag 29 maart 2007 11:12 schreef -XX- het volgende:
Iedereen zegt weer wat anders
Me keuze word al breder
cbr, cb-1, gs500, gsf, er5, cb500, div,xjr, sv, gpz etc etc
Maar thanks
Voor de diverse meningen Ik ben weer een stuk wijzer...hehe
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
quote:Op donderdag 29 maart 2007 11:19 schreef Roderick2085 het volgende:
[..]
over 6 maanden mag je me gs'je kopenSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Heb jij slechte ervaringen met een gs dan?Sowieso schrijf je zo.
Hij is twee meter lang , en in een clubje wordt je niet echt voor vol aangezien.quote:Op donderdag 29 maart 2007 11:20 schreef -XX- het volgende:
Heb jij slechte ervaringen met een gs dan?
Zelfs niet door een ventje van 8 die hem zag staan bij een bepaalde stuntelmeeting. ( )
) 
Even wat anders, klik hier.
Fireblade is wel veel lol jaquote:Op donderdag 29 maart 2007 11:12 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Dat is geen optie.
CBR klinkt ook jammer, maar aannemelijk.. .. oude Fireblade is nog leuker.
Alleen zal het kiezen worden tussen een Blade oid en een
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Is dat te lang ?quote:Op donderdag 29 maart 2007 11:25 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Hij is twee meter lang , en in een clubje wordt je niet echt voor vol aangezien.
Zelfs niet door een ventje van 8 die hem zag staan bij een bepaalde stuntelmeeting. ( )
[afbeelding]
Even wat anders, klik hier.
Ik wil een bolle dikke motor met een dunne punt kont haha!
haha! Hahaha die wp!!
Vet genaaid HAHA
Sowieso schrijf je zo.
meises hequote:Op donderdag 29 maart 2007 11:32 schreef Worldbeater het volgende:
Driedubbel verkeerd begrepen in 1 post.
No offence.
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Waarom vraag je dat 1,5 jaar later????quote:Op donderdag 29 maart 2007 11:25 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Hij is twee meter lang , en in een clubje wordt je niet echt voor vol aangezien.
Zelfs niet door een ventje van 8 die hem zag staan bij een bepaalde stuntelmeeting. ( )
[afbeelding]
Even wat anders, klik hier.
Only a biker knows why a dog sticks his head out of a car-window....
LA-33
¡sdnʞɔnɟ ןןɐ ɟo ɹǝɥʇoɯ ǝɥʇ sı uoıʇdɯnssɐ
Is het al vrijdag?
LA-33
¡sdnʞɔnɟ ןןɐ ɟo ɹǝɥʇoɯ ǝɥʇ sı uoıʇdɯnssɐ
Is het al vrijdag?
Ik heb er normaal totaal geen moeite mee. Al hebben die gleufdiertjes soms hun buien.quote:Op donderdag 29 maart 2007 11:34 schreef stinkie het volgende:
meises he
-XX- is heel bijzonder.
Ik dacht trouwens eerst dat die onderwaterscooter een bom was.. onder intimi Fireblade geheten.
De trots van GW Bush.
Omdat er geen einde aan het topic zit.quote:Op donderdag 29 maart 2007 11:39 schreef bvvt het volgende:
Waarom vraag je dat 1,5 jaar later????
Je bent er dan ook een tijdje uit geweest hèquote:Op donderdag 29 maart 2007 10:09 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Damn, jij bent scherp de laatse 2 dagen. Heb steeds uitleg nodig.
En ik slik nog wel visolie sinds december..
En van die visolie zou ik niet geloven vissen hebben namelijk een korte termijn geheugen van niks.
"blub blb bl00b" "blub blb bl00b" "blub blb bl00b" "blub blb bl00b" etc.
"blub blb bl00b" "blub blb bl00b" "blub blb bl00b" "blub blb bl00b" etc.Visisch -> Nederlands.
blub blb bl00b = Heej een poesje.
quote:Op donderdag 29 maart 2007 11:40 schreef -XX- het volgende:
Die gasten op die foto is dat ook van rwp ? Wel op die plek!
Da Liks deed nog een wheelie en poging tot stoppie op de 25 Kw motor GS van Roderick.
quote:Op donderdag 29 maart 2007 11:41 schreef koffiekoekje het volgende:
En van die visolie zou ik niet geloven vissen hebben namelijk een korte termijn geheugen van niks.
[afbeelding][afbeelding] "blub blb bl00b" "blub blb bl00b" "blub blb bl00b" "blub blb bl00b" etc.
Visisch -> Nederlands.
blub blb bl00b = Heej een poesje.
En nu ff wat doen hier.
En het topic zit al weer bijna vol
heb al een TT in gedachten
heb al een TT in gedachten
Only a biker knows why a dog sticks his head out of a car-window....
LA-33
¡sdnʞɔnɟ ןןɐ ɟo ɹǝɥʇoɯ ǝɥʇ sı uoıʇdɯnssɐ
Is het al vrijdag?
LA-33
¡sdnʞɔnɟ ןןɐ ɟo ɹǝɥʇoɯ ǝɥʇ sı uoıʇdɯnssɐ
Is het al vrijdag?
O ja?
Only a biker knows why a dog sticks his head out of a car-window....
LA-33
¡sdnʞɔnɟ ןןɐ ɟo ɹǝɥʇoɯ ǝɥʇ sı uoıʇdɯnssɐ
Is het al vrijdag?
LA-33
¡sdnʞɔnɟ ןןɐ ɟo ɹǝɥʇoɯ ǝɥʇ sı uoıʇdɯnssɐ
Is het al vrijdag?
we zitten pas op 297
Only a biker knows why a dog sticks his head out of a car-window....
LA-33
¡sdnʞɔnɟ ןןɐ ɟo ɹǝɥʇoɯ ǝɥʇ sı uoıʇdɯnssɐ
Is het al vrijdag?
LA-33
¡sdnʞɔnɟ ןןɐ ɟo ɹǝɥʇoɯ ǝɥʇ sı uoıʇdɯnssɐ
Is het al vrijdag?
298
Only a biker knows why a dog sticks his head out of a car-window....
LA-33
¡sdnʞɔnɟ ןןɐ ɟo ɹǝɥʇoɯ ǝɥʇ sı uoıʇdɯnssɐ
Is het al vrijdag?
LA-33
¡sdnʞɔnɟ ןןɐ ɟo ɹǝɥʇoɯ ǝɥʇ sı uoıʇdɯnssɐ
Is het al vrijdag?
299
Only a biker knows why a dog sticks his head out of a car-window....
LA-33
¡sdnʞɔnɟ ןןɐ ɟo ɹǝɥʇoɯ ǝɥʇ sı uoıʇdɯnssɐ
Is het al vrijdag?
LA-33
¡sdnʞɔnɟ ןןɐ ɟo ɹǝɥʇoɯ ǝɥʇ sı uoıʇdɯnssɐ
Is het al vrijdag?
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |