PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
3baks v irm? Ik heb daar ernstig mijn twijfels over. Post maar eens een foto
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik kan je niet aan foto's helpen, maar zal wel ff zoeken naar het berichtje.
Clarkson: Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary... That's what gets you.
My wrong, ik bedoelde eigenlijk 3-stammen(moe )quote:Op zaterdag 28 oktober 2006 21:21 schreef Dr_Flash het volgende:
3baks v irm? Ik heb daar ernstig mijn twijfels over. Post maar eens een foto
)Ik zit nu te wachten tot mijn trein uit Utrecht naar Enschede vertrekt...
Maar blijf bij mijn verhaal dat er plannen waren om weer drie'tjes te vormen. Of het ook daadwerkelijk wordt uitgevoerd, don't know.
Clarkson: Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary... That's what gets you.
die 3tjes waren de 8200 serie en zijn allemaal verbouwd naar 4tjes
Hier een foto van hoe het er uit zag:
Hier een foto van hoe het er uit zag:
Generatiesquote:Op zaterdag 28 oktober 2006 17:22 schreef Zug-Chef het volgende:
DE-II 186 naar Leeuwarden
De rest van vandaag staat op www.spoorvinder.tk
Misschien een domme vraag, maar volgens de site van Arriva gaat volgende week zondag de eerste GTW rijden (de rit van Peijs even buiten beschouwing latende). Worden die zondag de hele dienstregeling met de Stadlers gereden, of wordt er echt maar één ingezet?
In het eerste geval zoek ik nog wel even een excuus om bij m'n ouders langs te gaan bij Sappemeer, anders blijf ik lekker thuis
In het eerste geval zoek ik nog wel even een excuus om bij m'n ouders langs te gaan bij Sappemeer, anders blijf ik lekker thuis
Bananenyoghurt...
ze hebben er toch ondertussen genoeg om die lijn te bezetten met GTWquote:Op zaterdag 28 oktober 2006 23:51 schreef groningerstudent het volgende:
Misschien een domme vraag, maar volgens de site van Arriva gaat volgende week zondag de eerste GTW rijden (de rit van Peijs even buiten beschouwing latende). Worden die zondag de hele dienstregeling met de Stadlers gereden, of wordt er echt maar één ingezet?
In het eerste geval zoek ik nog wel even een excuus om bij m'n ouders langs te gaan bij Sappemeer, anders blijf ik lekker thuis
Ja, weet ik veel. Arriva heeft het over de eerste trein, als in enkelvoud. Daarom vroeg ik het me ook even af...quote:Op zondag 29 oktober 2006 00:05 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
ze hebben er toch ondertussen genoeg om die lijn te bezetten met GTW
Bananenyoghurt...
alleen de zesjes die genummerd zijn in de 8600 serie. Zesjes in de 8700 serie is nieuwbouw (dus overal nieuwe stoelen).quote:Op zaterdag 28 oktober 2006 22:12 schreef Wadloper het volgende:
En de zesjes waren toen toch nog 4tjes?
Idem voor 9400/9500 voor wat de viertjes betreft.
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
in de randstad, mag ik hopen.quote:Op zondag 29 oktober 2006 04:45 schreef Jerommeke.nl het volgende:
waar blijven die randstadrailtreitjes alexx ?
en die foto's komen begin deze week.
periferierail
dat bedoelde ik, ik ben benieuwd. met die leuke animaties wordt je toch benieuwd naar hoe het echt zal zijn, zeker t.o.v.het huidige htm materieel
dat bedoelde ik, ik ben benieuwd. met die leuke animaties wordt je toch benieuwd naar hoe het echt zal zijn, zeker t.o.v.het huidige htm materieel
strax eens kijken als ik foto's heb vast xD!quote:Op zondag 29 oktober 2006 11:16 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
in de randstad, mag ik hopen.
en die foto's komen begin deze week.
Is het niet voor één april toevallig?quote:Op zaterdag 28 oktober 2006 21:18 schreef vw_caddy het volgende:
[..]
Van wat ik begrepen heb zijn ze weer bezig om 3'tjes samen te stellen voor 11 december.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Welke heb je op de foto's staan? Die Citadis-achtige van de HTM of de ex-RET metro's type SG2 (o.i.d.)?quote:Op zondag 29 oktober 2006 11:16 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
in de randstad, mag ik hopen.
en die foto's komen begin deze week.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ja, het nut van "drietjes samenstellen" ontgaat mij ook een beetjequote:Op zondag 29 oktober 2006 14:05 schreef Duvel het volgende:
[..]
Is het niet voor één april toevallig?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
't Lijkt nuttig als je nog ergens een paar kopbakken hebt staan die je kunt combineren met de vrijgemaakte tussenbakken, maar volgens mij werkt dat niet omdat een stam IRM afhankelijk is van een bepaald type tussenbak om te kunnen functioneren (de ABv5?), en die hebben ze niet over.quote:Op zondag 29 oktober 2006 14:08 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ja, het nut van "drietjes samenstellen" ontgaat mij ook een beetje
Broodje aap als je het mij vraagt.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Los van het technische aspect, waar je ongetwijfeld gelijk in zult hebben: DRGL 2007 is om iets te veranderen aan de manier van treinen rijden in NL. Toch? Nou goed, als er dus nu alleen nog maar 4- en 6baks IRM rondrijdt, dan ga je toch niet geld en tijd en moeite steken in het VERKLEINEN van capaciteit?
Lijkt me een onzinnig plan. Of gaan we nou ineens ook ICM-2 stelletjes bij elkaar puzzelen?
Lijkt me een onzinnig plan. Of gaan we nou ineens ook ICM-2 stelletjes bij elkaar puzzelen?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het lijkt me inderdaad een onzinnig plan. Het enige wat je zou kunnen bedenken is dat ze met de vrijkomende bakken een zevenbaks VIRM maken. Mja, ik zie het nut niet daarvan. Koploper tweetjes is wel grappig voor de daluren natuurlijk, en dan kunnen we de middenbakken gewoon inzetten in getrokken treinen. En meer van dat soort onzinquote:Op zondag 29 oktober 2006 14:50 schreef Dr_Flash het volgende:
Los van het technische aspect, waar je ongetwijfeld gelijk in zult hebben: DRGL 2007 is om iets te veranderen aan de manier van treinen rijden in NL. Toch? Nou goed, als er dus nu alleen nog maar 4- en 6baks IRM rondrijdt, dan ga je toch niet geld en tijd en moeite steken in het VERKLEINEN van capaciteit?
Lijkt me een onzinnig plan. Of gaan we nou ineens ook ICM-2 stelletjes bij elkaar puzzelen?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Nou, ik moet nog zien dat dat lukt. Er zijn toch wel behoorlijk wat verschillen tussen een ICM tussenbak en een ICRm bak hoor. Om te beginnen het mechanisme van openen en sluiten van de deuren. De aanwezigheid van koersrollen boeit natuurlijk niet echtquote:Op zondag 29 oktober 2006 15:10 schreef Duvel het volgende:
en dan kunnen we de middenbakken gewoon inzetten in getrokken treinen. En meer van dat soort onzin
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Als we het toch over ICM hebben:
Intercity richting Deventer te Utrecht(kwam er heel zielig in z'n eentje aanrijden tot de stam naar Enschede eraan werdt gekoppeld )
Excuse moi voor de pauperkwaliteit maar hij is gemaakt met een mobieltje terwijl het donker was
[ Bericht 4% gewijzigd door Erasmo op 29-10-2006 15:46:10 (Image-fix) ]
Intercity richting Deventer te Utrecht(kwam er heel zielig in z'n eentje aanrijden tot de stam naar Enschede eraan werdt gekoppeld )
)
Excuse moi voor de pauperkwaliteit maar hij is gemaakt met een mobieltje terwijl het donker was
[ Bericht 4% gewijzigd door Erasmo op 29-10-2006 15:46:10 (Image-fix) ]
