SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Vorig deel: F1 nieuwtjes 2006 deel 1
F1 nieuws portal:
- NewsNow
- NewsNow NL
Onze boyz:
- Albers
- Doornbos
- Verstappen
- Pastorelli
Official F1 Sites:
- Formula1
- FIA
Teams:
- Renault
- McLaren
- Ferrari
- Toyota
- Williams
- Honda
- RedBull Racing
- BMW Sauber
- Midland
- Scuderia Toro Rosso
- Super Aguri F1
[PDF] 2006 sporting regulations - F1
Race kalender 2006*
12 maart Bahrein, Sakhir
19 maart Maleisië, Sepang
02 april Australië, Melbourne
23 april San Marino, Imola
07 mei Europa, Nürburgring
14 mei Spanje, Barcelona
28 mei Monaco, Monte Carlo
11 juni Groot-Brittannië, Silverstone
25 juni Canada, Montreal
02 juli Verenigde Staten, Indianapolis
16 juli Frankrijk, Magny-Cours
30 juli Duitsland, Hockenheim
06 augustus Hongarije, Hungaroring
27 augustus Turkije, Istanbul
10 september Italië, Monza
17 september België, Spa-Francorchamps *
01 oktober China, Shanghai
08 oktober Japan, Suzuka
22 oktober Brazilië, Interlagos
*wijzigingen voorbehouden[ Bericht 2% gewijzigd door Googolplexian op 10-02-2006 11:07:35 ]
Calm down, please!
Ik denk dat als ze in de 1.19 komen, ze tevreden mogen zijn. Albers reed gisteren op een stukken drogere baan dan Monteiro en was slechts drietiende sneller. Volgens mij gewoon doordat de auto, net zoals de Jordan van vorig jaar, stabiel rijdt maar snel tegen het maximum aanzit. Het zal nu aankomen op de auto doorontwikkelen. Als ze zoals Monteiro zegt nog vier grote updates kunnen doen dit seizoen, kunnen ze best gaan stijgen, maar voorlopig denk ik dat het een interessante strijd met STR wordt in de achterhoede.quote:Op vrijdag 10 februari 2006 09:07 schreef sanger het volgende:
Ik verwacht Albers vandaag wel in de 1.18 hoog
Denk deze?
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
)
Ik weet ook niet of ze gisteren puur voor de rondetijden reden of bezig waren met ontwikkelingswerk.quote:Op vrijdag 10 februari 2006 09:56 schreef mbn het volgende:
[..]
Ik denk dat als ze in de 1.19 komen, ze tevreden mogen zijn. Albers reed gisteren op een stukken drogere baan dan Monteiro en was slechts drietiende sneller. Volgens mij gewoon doordat de auto, net zoals de Jordan van vorig jaar, stabiel rijdt maar snel tegen het maximum aanzit. Het zal nu aankomen op de auto doorontwikkelen. Als ze zoals Monteiro zegt nog vier grote updates kunnen doen dit seizoen, kunnen ze best gaan stijgen, maar voorlopig denk ik dat het een interessante strijd met STR wordt in de achterhoede.
Toch denk ik dat het verschil tussen Albers en Monteiro groter is dan de 3 tienden die gisteren op het bord stonden.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
mijn laatste :
quote:Op donderdag 9 februari 2006 15:35 schreef Vitalogy het volgende:
[..]
een gelimiteerde V10 is illegaal.
Ik geef Midland groot gelijk als ze direct protest indienen bij een beter resultaat van STR.
http://www.racefreaks.nl/nieuws_show.rp?berichtid=12907quote:Villeneuve :: F1.06-V8 even snel als C24-V10
vrijdag 10 februari 2006 om 09:38 - Tijdens het komende seizoen gelden er voor de teams veel nieuwe regels met betrekking tot de motor en banden. Elk team, met uitzondering van Scuderia Toro Rosso, is verplicht haar V10-motor in te ruilen voor een minder krachtigere V8-unit. Ook zijn de teams vanaf het volgende seizoen weer toegestaan banden te wisselen.
De FIA introduceerde deze reglementen onder andere omdat ze de snelheid van de bolides de kop in willen drukken. Echter, daarin is het overkoepelende autosportorgaan niet helemaal in geslaagd. Ferrari is met haar nieuwe bolide, de 248 F1, slechts een halve seconde langzamer dan haar voorloper met een V10-motor, die volgens de teams 200 paardenkrachten meer levert. Ook de nieuwe bolide van BMW Sauber is niet veel langzamer dan haar voorganger, de C24.
Felipe Massa reed in vorig jaar juli met de C24, uiteraard aangedreven door een V10-motor van Ferrari, ongeveer een rondetijd van 1 minuut en 27 seconden op het circuit van Jerez. Met de opvolger van de oude Saubers, de F1.06 met een BMW-V8, ging Nick Heidfeld op hetzelfde parcours slechts een halve seconde langzamer.
Dit zal onder meer komen omdat het team is overgenomen door BMW, waardoor de wagen meer testkilometers maakt en er meer up-dates voor de wagen komen. Ook gelden er zoals eerder vermeldt andere bandenregels, waardoor de bochtensnelheid van de wagen daardoor omhoog is gegaan.
Teamgenoot van Nick Heidfeld, Jacques Villeneuve, liet daarom ook tegen het Zwitserse nieuwsblad Blick weten dat de F1.06 vrijwel even snel is als haar voorganger, ondanks alle snelheidsremmende maatregelen. “We zijn even snel met de V8-motor als de wagen van vorig jaar met de V10-motor.”
Calm down, please!
(maar mijn op heeft een plaatje 
)
done moest nog effe een mooie vinden (kuchHondakuch)quote:Op vrijdag 10 februari 2006 09:59 schreef Klonk het volgende:
2 zielen 1 gedachte (maar mijn op heeft een plaatje )
moest nog effe een mooie vinden (kuchHondakuch)
Calm down, please!
Beetje HPoi bedanken voor de OPquote:Op vrijdag 10 februari 2006 09:59 schreef Klonk het volgende:
2 zielen 1 gedachte (maar mijn op heeft een plaatje )
Calm down, please!
sorry, die had de vorige gemaakt , maar ik begrijp dat jij er iets mee te maken hebtquote:Op vrijdag 10 februari 2006 10:03 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Beetje HPoi bedanken voor de OP
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
F1 2005/2006 Nieuwtjes [deel 10]quote:Op vrijdag 10 februari 2006 10:03 schreef Klonk het volgende:
[..]
sorry, die had de vorige gemaakt , maar ik begrijp dat jij er iets mee te maken hebt
'kvond het wel tijd worden toen en HPoi heeft er netjes een traditie van gemaakt
Calm down, please!
in dat geval ook jij bedanktquote:Op vrijdag 10 februari 2006 10:06 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
F1 2005/2006 Nieuwtjes [deel 10]
'kvond het wel tijd worden toen en HPoi heeft er netjes een traditie van gemaakt
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Volgende week zijn er testen op Sakhir in Bahrein, ben wel benieuwd naar wat daar de tijden worden.. lijkt me toch dat het klimaat daar wat meer is zoals het tijdens de races ook wordt Welke teams gaan er trouwens allemaal rijden in Sakhir, dat zie ik nergens staan?
Where facts are few, experts are many.
Voorlopig rijdt STR met een gelimiteerde V10 bij hun eerste test, die normaal gesproken als systems check e.d. dient, eventjes sneller dan het Red Bull hoofdteam zelf tot nu doet. Ik ga er vanuit dat ze bij deze eerste testdag niet meteen het achterste van hun tong laten zien (dat zal wel erg dom zijn) laat staan dat ze echt voor snelheid gaan. Dus een seconde of misschien wel twee seconden aan tijd moeten ze nog weten te vinden. En dan rijden ze met een gelimiteerde V10 bijna net zo snel als Renault en Honda op dit moment doen.quote:Op vrijdag 10 februari 2006 09:58 schreef Googolplexian het volgende:
mijn laatste :
[..]
[..]
http://www.racefreaks.nl/nieuws_show.rp?berichtid=12907
In ieder geval zijn ze veel sneller als oa het Red Bull hoofdteam.
Dus als je alleen kijkt naar de tijden die er gereden worden klopt de uitspraak op zich wel, de V8 wagens zijn op dit moment net zo snel als de V10 wagens waren en dus heeft het als snelheids beperking weinig uitgehaald, maar ik denk niet dat Villeneuve bedoeld heeft te zeggen een F1 wagen met V8 motor is net zo snel als een F1 wagen met V10 motor.
[ Bericht 0% gewijzigd door Vitalogy op 10-02-2006 10:53:20 (nuance) ]
tvp
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
quote:Op vrijdag 10 februari 2006 11:08 schreef Googolplexian het volgende:
bannertje toegevoegd aan OP
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Misschien dat de FIA nu de realiteit onder ogen ziet. Oftewel dat de V10 motor duidelijk sneller is dan de V8. Kan me niet indenken dat het in de filosofie van RB past om het tweede team voor het eerste op de grid te krijgen.quote:Op vrijdag 10 februari 2006 10:48 schreef Vitalogy het volgende:
[..]
Voorlopig rijdt STR met een gelimiteerde V10 bij hun eerste test, die normaal gesproken als systems check e.d. dient, eventjes sneller dan het Red Bull hoofdteam zelf tot nu doet. Ik ga er vanuit dat ze bij deze eerste testdag niet meteen het achterste van hun tong laten zien (dat zal wel erg dom zijn) laat staan dat ze echt voor snelheid gaan. Dus een seconde of misschien wel twee seconden aan tijd moeten ze nog weten te vinden. En dan rijden ze met een gelimiteerde V10 bijna net zo snel als Renault en Honda op dit moment doen.
In ieder geval zijn ze veel sneller als oa het Red Bull hoofdteam.
Dus als je alleen kijkt naar de tijden die er gereden worden klopt de uitspraak op zich wel, de V8 wagens zijn op dit moment net zo snel als de V10 wagens waren en dus heeft het als snelheids beperking weinig uitgehaald, maar ik denk niet dat Villeneuve bedoeld heeft te zeggen een F1 wagen met V8 motor is net zo snel als een F1 wagen met V10 motor.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik denk dat het in de filosofie past van elk F1 team om het maximale uit de beschikbare regels te halen.quote:Op vrijdag 10 februari 2006 11:44 schreef sanger het volgende:
[..]
Misschien dat de FIA nu de realiteit onder ogen ziet. Oftewel dat de V10 motor duidelijk sneller is dan de V8. Kan me niet indenken dat het in de filosofie van RB past om het tweede team voor het eerste op de grid te krijgen.
Ferrari spant zelfs de kroon met het vinden van "loopholes" ... de meebuigende achterspoiler was daar een prachtvoorbeeld van. En toen Honda gepakt werd met de extra tank was Ferrari ook niet helemaal zuiver (en meteen een stuk trager de volgende races).
Zolang de FIA het niet verbiedt zeg ik: gogogo STR! gogogo GPMA
Calm down, please!
Er zijn ook wel berichten geweest dat de FIA op elk moment de gelimiteerde V10 zou kunnen verbieden. Of misschien heeft de FIA sowieso al een soort van instelling van zoek het maar lekker uit met zijn allen in deze wintertest-periode en dan wanneer de F1 wagens voor de eerste technical scrutenering worden aangeboden dat de gelimiteerde V10 fijntjes wordt afgekeurd.
Of zoals Midland van plan is, dat ze pas worden afgekeurd wanneer er een protest wordt aangetekend.
Lekker weggegooid geld dan.
Ik kan me niet voorstellen dat dit nog lang zo door gaat. Of zoals iemand al postte, Williams zal dit toch ook niet accepteren Hebben ze een goede auto gebouwd, komt er een 2e rangs team hun gewoon de punten afsnoepen.
Of zoals Midland van plan is, dat ze pas worden afgekeurd wanneer er een protest wordt aangetekend.
Lekker weggegooid geld dan.
Ik kan me niet voorstellen dat dit nog lang zo door gaat. Of zoals iemand al postte, Williams zal dit toch ook niet accepteren Hebben ze een goede auto gebouwd, komt er een 2e rangs team hun gewoon de punten afsnoepen.
