F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Aan mijn uitspraken kunnen geen rechten ontleend worden
Uitspraken uit het verleden geven geen garantie voor de toekomst
Uitspraken uit het verleden geven geen garantie voor de toekomst
Enig.
Raken om ze te helpen herinneren dat die schat van ongekende vermogens die het van ons heeft een trigger zit om er ook iets mee te doen. - Rini Stoutjesdijk
It ain't over till ehh... till... till it's over - Erik ten Hag
It ain't over till ehh... till... till it's over - Erik ten Hag
Uiteraard. Organisator BUOG ken ik wel. Zit in een pand dat als enige in het gebied aan de slopershamer ontkomen isquote:
Altijd onderweg naar het avontuur
Geen best circuit voor RBR normaliter.quote:
Maar Spa ook niet.
Ze lijken het dit jaar andersom te doen: circuits die ze niet liggen doen ze het goed, circuits die ze goed liggen doen ze het slecht. Droog doen ze het goed, in de regen slecht
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
chassis niet goedquote:Op zondag 26 augustus 2018 17:40 schreef Whiskers2009 het volgende:
[..]
Geen best circuit voor RBR normaliter.
Maar Spa ook niet.
Ze lijken het dit jaar andersom te doen: circuits die ze niet liggen doen ze het goed, circuits die ze goed liggen doen ze het slecht. Droog doen ze het goed, in de regen slecht
zoveel mazzel als dit weekend zal hij daar niet hebben denk ik, zelfs P5 zal niet meevallen daarquote:
[..]
Geen best circuit voor RBR normaliter.
Maar Spa ook niet.
Ze lijken het dit jaar andersom te doen: circuits die ze niet liggen doen ze het goed, circuits die ze goed liggen doen ze het slecht. Droog doen ze het goed, in de regen slecht
Lekker verwarrend weer: nu is de verdachte volgens het artikel én een 30-er én tussen de 20 en de 30: https://m.nieuwsblad.be/cnt/dmf20180826_03682983
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Mijn ace was onwijs slecht, dus uitgezet.quote:
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Ted verwijst weer naar het gerucht dat Ocon Vandoorne zou gaan vervangen. Maar hij zou te lang zijn voor de huidige auto. Daarom geen tussentijdse vervanging waarschijnlijk.
Ocon te lang? dacht dat vandoorne juist langer wasquote:Op zondag 26 augustus 2018 17:55 schreef beantherio het volgende:
Ted verwijst weer naar het gerucht dat Ocon Vandoorne zou gaan vervangen. Maar hij zou te lang zijn voor de huidige auto. Daarom geen tussentijdse vervanging waarschijnlijk.
Nee. Vandoorne is 1,77 en Ocon 1,86.quote:
[..]
Ocon te lang? dacht dat vandoorne juist langer was
Wie is eigenlijk DOTD?
En hoe zit dat met die investigation na de race?
En hoe zit dat met die investigation na de race?
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Ocon is 1,86 meter, Vandoorne 1,77 meterquote:
[..]
Ocon te lang? dacht dat vandoorne juist langer was
Altijd onderweg naar het avontuur
Vettelquote:
Wie is eigenlijk DOTD?
En hoe zit dat met die investigation na de race?
Ah, Seb DOTD: https://www.gpblog.com/nl(...)sche-grand-prix.html
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Had het net gevonden, maar thanks!quote:
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
zo, dat zie ik nooit bij een merc of Ferrariquote:
Straf voor Hulk. 10 plekken teruggezet bij de volgende race en 3 strafpunten.
Belachelijkquote:
Straf voor Hulk. 10 plekken teruggezet bij de volgende race en 3 strafpunten.
Hij is maar 1.78 m, niet uitzonderlijk gespierd en maar 66 kg. Waar heb je het over?!?quote:
het lijkt mij dat RIC nooit champ kan worden, lang en gespierd, hij is te zwaar in elke auto.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Dank voor de infoquote:
Straf voor Hulk. 10 plekken teruggezet bij de volgende race en 3 strafpunten.
Heb je ook een bron?
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Misschien moet een engineer hem weer even moed in komen praten. Enerzijds reageert hij best sympathiek, hij hoeft zich van mij echt niet opgewekter en optimistischer voor te doen dan hij is. Anderzijds begint hij meteen te doen alsof hij een kansloze auto heeft en weet echt wel dat hij daarmee de Britse narrative voedt dat Ferrari een veel sterkere motor en een betere auto heeft. En die vreten dat maar wat graag op.quote:
[..]
Hamilton ziet de bui hangen. Hij staat nog voor, maar grote kans dat hij over twee races zijn voorsprong kwijt is.
Het wordt al weer snel als in 2011 of 2012 of wanneer dat ook precies was, dat hij minder presteert dan Button en dan 'it's the car man' gaat roepen. Ik zou er als teambaas niet blij van worden en het zou me niks verbazen als Bottas hem nog vaker de baas gaat zijn.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Het werd op Sky gemeld.quote:
[..]
Dank voor de info
Heb je ook eem bron?
oh, hij lijkt zo lang en breed bij de interviewsquote:
[..]
Hij is maar 1.78 m, niet uitzonderlijk gespierd en maar 66 kg. Waar heb je het over?!?
Toen hij makkelijk voorop reed was het ook de car, maar daar hoorde je hem dan wat minder over.quote:
[..]
Misschien moet een engineer hem weer even moed in komen praten. Enerzijds reageert hij best sympathiek, hij hoeft zich van mij echt niet opgewekter en optimistischer voor te doen dan hij is. Anderzijds begint hij meteen te doen alsof hij een kansloze auto heeft en weet echt wel dat hij daarmee de Britse narrative voedt dat Ferrari een veel sterkere motor en een betere auto heeft. En die vreten dat maar wat graag op.
Het wordt al weer snel als in 2011 of 2012 of wanneer dat ook precies was, dat hij minder presteert dan Button en dan 'it's the car man' gaat roepen. Ik zou er als teambaas niet blij van worden en het zou me niks verbazen als Bottas hem nog vaker de baas gaat zijn.
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Bottas moet ook naar de wedstrijdleiding: https://www.gpblog.com/nl(...)ch-met-sirotkin.html
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Not really..quote:
[..]
oh, hij lijkt zo lang en breed bij de interviews
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Ff quoten voor het plaatjequote:
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Nu afwachten of Bottas nog straf krijgt.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Ik wilde net dit posten:quote:
Nu afwachten of Bottas nog straf krijgt.
twitter:andrewbensonf1 twitterde op zondag 26-08-2018 om 18:21:12 Five-second penalty and two penalty points for Bottas for hitting Sirotkin on the first lap. No change to race result reageer retweet
Five-second penalty and two penalty points for Bottas for hitting Sirotkin on the first lap. No change to race result
Dankquote:
[..]twitter:andrewbensonf1 twitterde op zondag 26-08-2018 om 18:21:12 Five-second penalty and two penalty points for Bottas for hitting Sirotkin on the first lap. No change to race result reageer retweet
Alweer geen change to race result
Dan heeft straffen weinig zin hoor... Ja de penalty points kunnen in theorie tot straf leiden. Maar wanneer was de laatste keer dat dat gebeurde?
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Die van Hulk kan ik begrijpen. Crash met grote gevolgen.
Bottas zou imho net als Raikkonen de vorige keer 10s moeten krijgen.
Bottas zou imho net als Raikkonen de vorige keer 10s moeten krijgen.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Mercedes international assistance.quote:
Die van Hulk kan ik begrijpen. Crash met grote gevolgen.
Bottas zou imho net als Raikkonen de vorige keer 10s moeten krijgen.
Leuke race gehad in spa!
Wel echt jammer dat ze geen victory lap reden. Alle race-klasses doen een victory lap voor de top-3, alleen de F1 niet. Toch een beetje jammer voor de fans
Wel echt jammer dat ze geen victory lap reden. Alle race-klasses doen een victory lap voor de top-3, alleen de F1 niet. Toch een beetje jammer voor de fans
eens. Echt een belachelijke actie van Bottasquote:
Die van Hulk kan ik begrijpen. Crash met grote gevolgen.
Bottas zou imho net als Raikkonen de vorige keer 10s moeten krijgen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Tja, Vettel kreeg ook maar 5s en dat werd te weinig bevonden. Dus kreeg Kimi 10s. Nu Bottas weer 5. Niet echt consistent.quote:
[..]
Mercedes international assistance.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Bottas is al een keer heel goed weggekomen dit weekend.quote:
[..]
Tja, Vettel kreeg ook maar 5s en dat werd te weinig bevonden. Dus kreeg Kimi 10s. Nu Bottas weer 5. Niet echt consistent.
Ik denk ook dat Bottas hem nog vaker de baas zal zijn. Ik was al vanaf begin af aan pro Bottas wat betreft zijn komst bij Mercedes. Ik weet dat er veel meer te halen valt uit die man, er is niet alleen zelfvertrouwen maar ook goed materieel voor nodig.quote:
[..]
Misschien moet een engineer hem weer even moed in komen praten. Enerzijds reageert hij best sympathiek, hij hoeft zich van mij echt niet opgewekter en optimistischer voor te doen dan hij is. Anderzijds begint hij meteen te doen alsof hij een kansloze auto heeft en weet echt wel dat hij daarmee de Britse narrative voedt dat Ferrari een veel sterkere motor en een betere auto heeft. En die vreten dat maar wat graag op.
Het wordt al weer snel als in 2011 of 2012 of wanneer dat ook precies was, dat hij minder presteert dan Button en dan 'it's the car man' gaat roepen. Ik zou er als teambaas niet blij van worden en het zou me niks verbazen als Bottas hem nog vaker de baas gaat zijn.
HAM ziet imo een beetje te zieken met zijn "trickjes" interviews. Zo impliceert hij indirect dat de bolide van Ferrari niet helemaal luis is.
Wb Bottas, die knalde toch ergens aan het begin van de race tegen Stroll of Sirotkin?
Geen onderzoek, geen straf (zover ik weet), maar gewoon niets. Ik denk dat het Sirotkin betrof. Was een best grote optater maar de beste man heeft de race uiteindelijk als 12e weten uit te rijden. Dat is zeer netjes. Jammer dat hij nog steeds geen punten heeft binnengehaald. Ericsson was ook wel goed bezig.
Edit, dus toch wel iets van een onderzoek.quote:
Bottas moet ook naar de wedstrijdleiding: https://www.gpblog.com/nl(...)ch-met-sirotkin.html
Wel onderzoek, wel straf.quote:
[..]
Ik denk ook dat Bottas hem nog vaker de baas zal zijn. Ik was al vanaf begin af aan pro Bottas wat betreft zijn komst bij Mercedes. Ik weet dat er veel meer te halen valt uit die man, er is niet alleen zelfvertrouwen maar ook goed materieel voor nodig.
HAM ziet imo een beetje te zieken met zijn "trickjes" interviews. Zo impliceert hij indirect dat de bolide van Ferrari niet helemaal luis is.
Wb Bottas, die knalde toch ergens aan het begin van de race tegen Stroll of Sirotkin?
Geen onderzoek, geen straf (zover ik weet), maar gewoon niets. Ik denk dat het Sirotkin betrof. Was een best grote optater maar de beste man heeft de race uiteindelijk als 12e weten uit te rijden. Dat is zeer netjes. Jammer dat hij nog steeds geen punten heeft binnengehaald. Ericsson was ook wel goed bezig.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Wie draait er op voor de schade bij Alonso en Leclerc? De teams zelf uit iets van een verzekering? Hoe zit dat precies?quote:
Straf voor Hulk. 10 plekken teruggezet bij de volgende race en 3 strafpunten.
[ Bericht 0% gewijzigd door Gruj0 op 26-08-2018 19:02:44 (Correctie) ]
En straf.quote:
[..]
Ik denk ook dat Bottas hem nog vaker de baas zal zijn. Ik was al vanaf begin af aan pro Bottas wat betreft zijn komst bij Mercedes. Ik weet dat er veel meer te halen valt uit die man, er is niet alleen zelfvertrouwen maar ook goed materieel voor nodig.
HAM ziet imo een beetje te zieken met zijn "trickjes" interviews. Zo impliceert hij indirect dat de bolide van Ferrari niet helemaal luis is.
Wb Bottas, die knalde toch ergens aan het begin van de race tegen Stroll of Sirotkin?
Geen onderzoek, geen straf (zover ik weet), maar gewoon niets. Ik denk dat het Sirotkin betrof. Was een best grote optater maar de beste man heeft de race uiteindelijk als 12e weten uit te rijden. Dat is zeer netjes. Jammer dat hij nog steeds geen punten heeft binnengehaald. Ericsson was ook wel goed bezig.
[..]
Edit, dus toch wel iets van een onderzoek.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Vorig jaar was RBR ook best goed op Monza. 2 en 3 in Q, maar door gridstraffen vanwege wissels lager op de grid. RIC nog 4e, en was zonder straf wss hoger geeindigd (VER had ruzie met MAS wat 'm veel plekken kostte).quote:
[..]
Geen best circuit voor RBR normaliter.
Maar Spa ook niet.
Ze lijken het dit jaar andersom te doen: circuits die ze niet liggen doen ze het goed, circuits die ze goed liggen doen ze het slecht. Droog doen ze het goed, in de regen slecht
in a crowd you lose humanity
Max was gewoon goed bezig trouwens. Hij is een goede starter. Zowat elke start neemt hij 2 of meer posities mee.
GRO was net wat beter vandaag. Wat een start.quote:
Max was gewoon goed bezig trouwens. Hij is een goede starter. Zowat elke start neemt hij 2 of meer posities mee.
En zonder brokken
Ja doei.
Natte Q vorig jaar op Monza hè.quote:
[..]
Vorig jaar was RBR ook best goed op Monza. 2 en 3 in Q, maar door gridstraffen vanwege wissels lager op de grid. RIC nog 4e, en was zonder straf wss hoger geeindigd (VER had ruzie met MAS wat 'm veel plekken kostte).
Zeker, leek net een bliksemschicht van rechts naar links zo zoef!quote:
[..]
GRO was net wat beter vandaag. Wat een start.
En zonder brokken
Hij is toch netjes in de punten geeindigd.
Ik hoop dat ze hem niet weg laten gaan, of dat hij op zijn minst terugkomt bij een ander team.
Hij zorgt toch wel voor vermaak en niet iedereen heeft altijd even goede dagen.
Voor eigen risico, hoort bij racen.quote:
[..]
Wie draait er op voor de schade bij Alonso en Leclerq? De teams zelf uit iets van een verzekering? Hoe zit dat precies?
Leclerc.quote:
[..]
Wie draait er op voor de schade bij Alonso en Leclerq? De teams zelf uit iets van een verzekering? Hoe zit dat precies?
En de teams zelf.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
GRO is een beetje Marmite.quote:
[..]
Zeker, leek net een bliksemschicht van rechts naar links zo zoef!
Hij is toch netjes in de punten geeindigd.
Ik hoop dat ze hem niet weg laten gaan, of dat hij op zijn minst terugkomt bij een ander team.
Hij zorgt toch wel voor vermaak en niet iedereen heeft altijd even goede dagen.
Ja doei.
Ik vond hem qua snelheid niet zo bijzonder starten vandaag, maar ik had wel het idee dat hij heel bewust een verstandige lijn koos om uit de brokken te blijven. Dat was zijn voornaamste winst bij de start.quote:
Max was gewoon goed bezig trouwens. Hij is een goede starter. Zowat elke start neemt hij 2 of meer posities mee.
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
Zonder artikel te lezen: Tribunes zijn oranje tegenwoordig.quote:
The Max Factor: How Verstappen's fans have changed F1
Vooral: het teletoetersuccespubliek verplaatst zich van voetbal naar F1.quote:
[..]
Zonder artikel te lezen: Tribunes zijn oranje tegenwoordig.
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
En het geeft Europese GP’s meer toeschouwers en dus dat de Europese GP’s beter kunnen overlevenquote:
[..]
Zonder artikel te lezen: Tribunes zijn oranje tegenwoordig.
quote:
[..]
En het geeft Europese GP’s meer toeschouwers en dus dat de Europese GP’s beter kunnen overleven
Hoop ook van harte dat ik volgend jaar de Duitse GP kan steunen
Mooi toch?
Beter dan altijd gemekker van de mensen die al jaren Formule 1 kijken, en de nieuwe kijkers omdopen tot successupporter.
Beter dan altijd gemekker van de mensen die al jaren Formule 1 kijken, en de nieuwe kijkers omdopen tot successupporter.
Het zijn ook successupportersquote:
Mooi toch?
Beter dan altijd gemekker van de mensen die al jaren Formule 1 kijken, en de nieuwe kijkers omdopen tot successupporter.
"Boehoe, andere Nederlanders hebben lol.quote:
[..]
Vooral: het teletoetersuccespubliek verplaatst zich van voetbal naar F1.
Mijn obscure sport is spontaan populair. Hoe kan een Fokker zo leven!"
Ik erger me dood aan gedrag als dit. Juist de enorme populariteit is goed voor Europese races en ook best een goed uithangbord voor Nederland.
Overigens kijk ik sinds '96, successupporter kun je me dus niet noemen, maar nu met Max erbij is er een extra incentive, en het is mooi dat zoveel Nederlanders er nu ook van kunnen genieten
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Was grapjuhquote:
[..]
Wat doet het ertoe?
Supporter is supporter.
Ook mooi voor Frits van Eerd, niet dat hij om wat knaken verlegen zit. Maar hij heeft Max al jaren gesponsord, dus dan is het alleen maar goed dat hij nog iets van dat geld terugziet. En dat het wordt opgepikt door de grote massa.quote:
[..]
"Boehoe, andere Nederlanders hebben lol.
Mijn obscure sport is spontaan populair. Hoe kan een Fokker zo leven!"
Ik erger me dood aan gedrag als dit. Juist de enorme populariteit is goed voor Europese races en ook best een goed uithangbord voor Nederland.
Overigens kijk ik sinds '96, successupporter kun je me dus niet noemen, maar nu met Max erbij is er een extra incentive, en het is mooi dat zoveel Nederlanders er nu ook van kunnen genieten
Hopelijk werpt dit z’n vruchten af, en hebben we nu met grotere regelmaat jonge talentjes die door kunnen stoten tot de F1.
Al is een talent als Max, behoorlijk uniek.
Ik vraag me soms wel af of het echt genieten is van de sport als geheel. Heb aardig wat mensen na een DNF zien vertrekken zodra de beste jongen de auto uit is. Niet dat het mij verder wat uitmaakt, men doet maar, maar dat lijkt me zo zonde van je kaartje en de hele reis er naartoe, als je dag/race over is zodra een bepaalde coureur er uit ligt.quote:
Overigens kijk ik sinds '96, successupporter kun je me dus niet noemen, maar nu met Max erbij is er een extra incentive, en het is mooi dat zoveel Nederlanders er nu ook van kunnen genieten
Ja doei.
Scheelde wel enorm veel fileleed vorig jaar na de racequote:
[..]
Ik vraag me soms wel af of het echt genieten is van de sport als geheel. Heb aardig wat mensen na een DNF zien vertrekken zodra de beste jongen de auto uit is. Niet dat het mij verder wat uitmaakt, men doet maar, maar dat lijkt me zo zonde van je kaartje en de hele reis er naartoe, als je dag/race over is zodra een bepaalde coureur er uit ligt.
Dat hebben veel voetbalsupporters toch ook?quote:
[..]
Ik vraag me soms wel af of het echt genieten is van de sport als geheel. Heb aardig wat mensen na een DNF zien vertrekken zodra de beste jongen de auto uit is. Niet dat het mij verder wat uitmaakt, men doet maar, maar dat lijkt me zo zonde van je kaartje en de hele reis er naartoe, als je dag/race over is zodra een bepaalde coureur er uit ligt.
Zodra hun club uitgeschakeld is, verliezen ze de aandacht en kan het ze niet zoveel meer schelen.
Het zijn meer Max fans dan F1 fans. Het zou mijn voorkeur niet hebben, maar ik kan me er wel iets bij voorstellen. Ergens kan ik er wel waardering en bewondering voor opbrengen.
Oh, ja, wat ik al zei, ik vind het prima, maar ik snap het gewoon echt niet zelfquote:
[..]
Dat hebben veel voetbalsupporters toch ook?
Zodra hun club uitgeschakeld is, verliezen ze de aandacht en kan het ze niet zoveel meer schelen.
Het zijn meer Max fans dan F1 fans. Het zou mijn voorkeur niet hebben, maar ik kan me er wel iets bij voorstellen. Ergens kan ik er wel waardering en bewondering voor opbrengen.
Zeker als je tribunekaarten koopt, wat vaak ook echt een stuk duurder is dan General Admission. Dat je 't dan voor gezien houdt. In 't stadion bij voetbal snap ik 't ook niet. Hebben een seizoenskaart, en dan is het spannend, en kan het nog alle kanten op, gaan mensen op de 85e minuut weg 'zodat ze niet in de file staan', zeker als we achterstaan
Ja doei.
85e minuut? Ook wel eens 75e of 80e minuut hoor.quote:
[..]
Oh, ja, wat ik al zei, ik vind het prima, maar ik snap het gewoon echt niet zelf
In 't stadion bij voetbal snap ik 't ook niet. Hebben een seizoenskaart, en dan is het spannend, en kan het nog alle kanten op, gaan mensen op de 85e minuut weg 'zodat ze niet in de file staan', zeker als we achterstaan
Je wilt niet weten hoeveel doelpunten die gasten missen per seizoen. Ook dat is niet mijn keuze, maar daar heb ik minder begrip voor. Zeker omdat je je ploeg steunt, ongeacht of je na de wedstrijd wat langer in de file staat.
Had overigens bijna kaarten voor de MotoGP vandaag gekocht blij dat ik dat toch niet gedaan heb 
blij dat ik dat toch niet gedaan heb
Ja doei.
heywoodu
Van bijna dood tot olympiër:
Het was schijnbaar wel gezellig op de tribunes. Je moet toch íets om warm te blijvenquote:
Had overigens bijna kaarten voor de MotoGP vandaag gekocht
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiër in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
Overigens heb ik na de pitstops van iedereen uit verveling ook maar wat eten gemaakt en ben gaan opruimen.
Als ook van de sarcastische opmerkingen
Maar goed... ik ben vandaag wel tot een hele belangrijke conclusie gekomen: Volgend jaar ga ik godverdomme weer naar een GP toe
Ja...quote:
[..]
Het was schijnbaar wel gezellig op de tribunes. Je moet toch íets om warm te blijven
maar wel mooi kut. Ook voor de organisatie zelf. Ben benieuwd of ze weer gaan reSURFacen daar.....
Ja doei.
heywoodu
Van bijna dood tot olympiër:
In de F1 was er toch ook gezeik over het asfalt als ik me niet vergis? Als F1 én MotoGP flinke klachten hebben - en het bij de motoren zelfs voor volledige annulering van alle races zorgtquote:
[..]
Ja...
- mag je toch wel eens achter je oren gaan krabben lijkt me..
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiër in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
Yup... grip was niet je van het enzo.quote:
[..]
In de F1 was er toch ook gezeik over het asfalt als ik me niet vergis? Als F1 én MotoGP flinke klachten hebben - en het bij de motoren zelfs voor volledige annulering van alle races zorgt
Ja doei.
Ik denk dat ze dat wel moeten, anders geen GP volgend jaar hoop en denk ik.quote:
[..]
Ja...
Wat vandaag in Silverstone gebeurde, mag nooit meer gebeuren.
dus ze gaan niet morgen racen?quote:Op zondag 26 augustus 2018 20:12 schreef bokkepoot het volgende:
MotoGP was wel balen, ik had ook wel zin in een goede race.
Ik gaf een samenvatting van het artikel, geen waardeoordeel. Van mij mag iedereen zelf bepalen waarom hij al of niet naar een sport kijkt.quote:
[..]
"Boehoe, andere Nederlanders hebben lol.
Mijn obscure sport is spontaan populair. Hoe kan een Fokker zo leven!"
Ik erger me dood aan gedrag als dit. Juist de enorme populariteit is goed voor Europese races en ook best een goed uithangbord voor Nederland.
Overigens kijk ik sinds '96, successupporter kun je me dus niet noemen, maar nu met Max erbij is er een extra incentive, en het is mooi dat zoveel Nederlanders er nu ook van kunnen genieten
Sterker nog, dat er een landgenoot of landgenoten serieus meedoen is voor mij ook wel een plus. Ik hoop echt op een kampioenschap van Verstappen in de toekomst. De spanning van het winnen van een favoriet geeft sport wel wat extra's. Als je puur voor de sport zelf kijkt, dan kan het nog al eens erg saai zijn. De race vandaag was erg saai afgezien van de eerste paar ronden. Nu zit je in ieder geval nog met enige spanning te kijken in de hoop dat de Red Bull van Verstappen heel blijft of er nog iets onverwachts met Vettel of Hamilton gebeurt.
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Weinig fileleed gehad vandaag. Zijn misschien wel een hoop successupporters vanuit NL, maar ze geven letterlijk kleur aan de GP. Alleen maar positief imo. Het verschil tussen Ferrari, Mercedes en dan Red Bull en dan de rest is echt schrijnend. Lijkt echt of er 3 klasses op de baan rijden. Na roerige start was het eigenlijk ook weer een optocht met 1 Mercedes die even terug naar voren moest.
Perez was Ocon trouwens ook weer goed de baad. Praatjesmaker heeft het zwaar genoeg met zijn teamgenoot.
Perez was Ocon trouwens ook weer goed de baad. Praatjesmaker heeft het zwaar genoeg met zijn teamgenoot.
Ben vorig weekend bij de GT3 en TCR klasse op Zandvoort geweest en het is allemaal een optocht, je gaat het nooit vermijden en al helemaal niet in de F1.quote:Op zondag 26 augustus 2018 21:48 schreef ShaoliN het volgende:
Weinig fileleed gehad vandaag. Zijn misschien wel een hoop successupporters vanuit NL, maar ze geven letterlijk kleur aan de GP. Alleen maar positief imo. Het verschil tussen Ferrari, Mercedes en dan Red Bull en dan de rest is echt schrijnend. Lijkt echt of er 3 klasses op de baan rijden. Na roerige start was het eigenlijk ook weer een optocht met 1 Mercedes die even terug naar voren moest.
Perez was Ocon trouwens ook weer goed de baad. Praatjesmaker heeft het zwaar genoeg met zijn teamgenoot.
Vond de file ook meevallen, ‘s ochtends sowieso niks gehad en ‘s middags vond ik het ook meevallen. Om 6 u in de auto en nu bijna thuia in utrecht. Incl. hapje eten onderweg
File viel inderdaad goed mee. Wanneer je een keer van het parkeerterrein af was, liep het lekker door. Al gingen we niet over de snelweg. Waze stuurde ons over allerlei kleine weggetjes, maar daar was niks geen file. Wel lekker verbrand trouwens, ondanks het niet zulk best weer.
“Being second is to be the first of the ones who lose.”
Die 5 sec tijdstraf die Bottas na de race heeft gekregen voor het bij sirotkin achterop rijden, is echt belachelijk. Dat had allang tijdens de race uitgesproken kunnen en moeten worden en op deze manier heeft Perez misschien zelfs de vierde plaats verloren. Onbegrijpelijk
Overcompenseren voor het tekort aan vermogen. Weinig vleugel en vooral gebruik maken van tractie van de banden.quote:
.
Ik heb het even gemist, maar wie knalde nou op Ricardo? Dat was niet Alonso of Leclerc toch?
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
De voorvleugel van Alonso.quote:
Ik heb het even gemist, maar wie knalde nou op Ricardo? Dat was niet Alonso of Leclerc toch?
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Sowieso kneuzenweekend van Bottas afgezien van zijn actie in Eau Rogge..quote:
Die 5 sec tijdstraf die Bottas na de race heeft gekregen voor het bij sirotkin achterop rijden, is echt belachelijk. Dat had allang tijdens de race uitgesproken kunnen en moeten worden en op deze manier heeft Perez misschien zelfs de vierde plaats verloren. Onbegrijpelijk
Hebben we daar nog beeld van? Ik heb maar 1 herhaling gezien en daar meende ik te zien dat dat juist niet Alonso was.quote:
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Duidelijk te zien in een herhaling vanuit la sourcequote:
[..]
Hebben we daar nog beeld van? Ik heb maar 1 herhaling gezien en daar meende ik te zien dat dat juist niet Alonso was.
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Alonso vloog voorbij en raakte daarbij met zijn voorvleugel de achtervleugel van RIC, die daardoor Kimi zijn achterband lekprikte.quote:
[..]
Hebben we daar nog beeld van? Ik heb maar 1 herhaling gezien en daar meende ik te zien dat dat juist niet Alonso was.
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
Hij kwam eerst in aanraking met de halo van Leclerc en die gaf de wagen nog een extra draai, waarna hij met de endplate de hele vleugel van Ricciardo eraf duwde.
.
Duidelijk. Dat had ik niet goed gezien.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Tnx!quote:
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Zij is sowieso tofquote:Op zondag 26 augustus 2018 23:17 schreef CrashO het volgende:
[ afbeelding ]
Pinkham die los ging met de Max fans
Hier raakt Alonso Ricciardo.quote:
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ik dacht altijd dat F1-auto's vrijwel volledig van koolstofvezel zijn. Maar als je die opengereten McLaren ziet, dan lijkt dat helemaal niet op koolstofvezel. Eerder een soort kunststof.
Ik denk dat je MAG bedoelde? Die starte op plek 9 achter VER en ging meteen RIC voorbij en bijna ook VER.quote:
[..]
GRO was net wat beter vandaag. Wat een start.
En zonder brokken
GRO zat na de eerste bocht nog steeds achter de Force India's dus geen winst. Daarna werd hij meteen door VER ingehaald toen VET ook de move maakte op HAM.
Levensgevaarlijk ding die Haloquote:
Hij kwam eerst in aanraking met de halo van Leclerc en die gaf de wagen nog een extra draai, waarna hij met de endplate de hele vleugel van Ricciardo eraf duwde.
Please sir. When moon? When Mustang?
Maar Ricciardo raakt pas veel later Kimi, naar eigen zeggen moest Kimi inhouden, en hij ook, maar was iets te laat met reageren omdat hij wellicht in de spiegel keek.quote:
[..]
Hier raakt Alonso Ricciardo.
[ afbeelding ]
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ant legde het na de race goed uit op Sky, doordat Grosjean en Max naar elkaar toe kwamen, kwam Mag op Rai af, een soort trechter waar Mag en Rai dus inkwamen, hierdoor hield Mag even in, waardoor Rai nog meer in moest houden en doordat ze bumperkleven had Ric geen tijd meer om te ontwijken.quote:
[..]
Maar Ricciardo raakt pas veel later Kimi, naar eigen zeggen moest Kimi inhouden, en hij ook, maar was iets te laat met reageren omdat hij wellicht in de spiegel keek.
Altijd 2 seconden afstand houden !
Dit jaquote:
[..]
Ant legde het na de race goed uit op Sky, doordat Grosjean en Max naar elkaar toe kwamen, kwam Mag op Rai af, een soort trechter waar Mag en Rai dus inkwamen, hierdoor hield Mag even in, waardoor Rai nog meer in moest houden en doordat ze bumperkleven had Ric geen tijd meer om te ontwijken.
Altijd 2 seconden afstand houden !
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Dat doen ze normaal gesproken wel, alleen de baan is te lang.quote:
Leuke race gehad in spa!
Wel echt jammer dat ze geen victory lap reden. Alle race-klasses doen een victory lap voor de top-3, alleen de F1 niet. Toch een beetje jammer voor de fans
Built for Speed
De Nordschleife is langquote:
[..]
Dat doen ze normaal gesproken wel, alleen de baan is te lang.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
De baan is niet langer geworden in de afgelopen jaren, daarvoor deden ze het wel allemaal. Punt is dat zonder publiek is de F1 een niet bestaand iets. Is het dan zoveel moeite om de ruim 100.000 toeschouwers een victory lap te laten rijden (sowieso het enige moment dat ze met de f1-wagen wat rustiger voorbij rijden).quote:
[..]
Dat doen ze normaal gesproken wel, alleen de baan is te lang.
Sowieso belachelijk want Bottas is de afgelopen twee race weekenden meerdere keren in de fout gegaan. Een zwaardere straf is dan wel op z'n plaats.quote:
Die 5 sec tijdstraf die Bottas na de race heeft gekregen voor het bij sirotkin achterop rijden, is echt belachelijk. Dat had allang tijdens de race uitgesproken kunnen en moeten worden en op deze manier heeft Perez misschien zelfs de vierde plaats verloren. Onbegrijpelijk
"The wolves will come again," said Jojen solemnly. - George R.R. Martin
Alsjeblieft niet zeg, liefst zo min mogelijk straffen in de F1. Alleen als er opzet of grove nalatigheid in het spel is.
Je wil coureurs toch op het randje zien rijden en niet zonder risico rondjes draaien omdat ze anders een straf aan de broek krijgen?
Je wil coureurs toch op het randje zien rijden en niet zonder risico rondjes draaien omdat ze anders een straf aan de broek krijgen?
Please sir. When moon? When Mustang?
mja, die vijf seconden voor Bottas is in het licht van Vettel in Frankrijk wel te billijken, alleen waarom pas na de race uitgedeeld? Dat had eerder gekund en gemoeten.
Altijd onderweg naar het avontuur
mee eens, nu ziet het er zo gecalculeerd uit, strafje voor de vorm, meer nietquote:
mja, die vijf seconden voor Bottas is in het licht van Vettel in Frankrijk wel te billijken, alleen waarom pas na de race uitgedeeld? Dat had eerder gekund en gemoeten.
een groot deel van je achtervleugel missen zal toch ook wel wat invloed gehad hebbenquote:
[..]
Ant legde het na de race goed uit op Sky, doordat Grosjean en Max naar elkaar toe kwamen, kwam Mag op Rai af, een soort trechter waar Mag en Rai dus inkwamen, hierdoor hield Mag even in, waardoor Rai nog meer in moest houden en doordat ze bumperkleven had Ric geen tijd meer om te ontwijken.
Altijd 2 seconden afstand houden !
Niet bij het uit accelereren na de bocht.quote:
[..]
een groot deel van je achtervleugel missen zal toch ook wel wat invloed gehad hebben
"The wolves will come again," said Jojen solemnly. - George R.R. Martin
toch niet met je eens, hij raakte hem nog in de bochtquote:
[..]
Niet bij het uit accelereren na de bocht.
quote:Daniel Ricciardo: "I remember sliding and the next min I was into the back of Kimi. Apologies to Kimi if it was related to me."
Je ziet (en hoort) de tik van Alonso, dan corrigeert die overstuur en pas daarna komt de tik met Kimi. Hier is de overstuur al een tijdje gecorrigeerd en stuurt die maximaal in maar wordt door Magnussen naar buiten geduwd terwijl Kimi even inhoud.quote:
[..]
toch niet met je eens, hij raakte hem nog in de bocht
[..]
Het gebeurt natuurlijk allemaal in een erg korte tijd.
twitter:adamcooperF1 twitterde op maandag 27-08-2018 om 11:43:57 Re the @Charles_Leclerc halo debate it's well worth looking at the on-board view from @BrendonHartley...: https://t.co/vVVel6SVg0 reageer retweet
Re the @
De halo discussie kan hiermee voorlopig wel worden afgesloten ten faveure van.quote:twitter:adamcooperF1 twitterde op maandag 27-08-2018 om 11:43:57 Re the @Charles_Leclerc halo debate it's well worth looking at the on-board view from @BrendonHartley...: https://t.co/vVVel6SVg0 reageer retweet
Built for Speed
Zonder Halo dus wiel tegen helm.quote:twitter:adamcooperF1 twitterde op maandag 27-08-2018 om 11:43:57 Re the @Charles_Leclerc halo debate it's well worth looking at the on-board view from @BrendonHartley...: https://t.co/vVVel6SVg0 reageer retweet
Eigenlijk is het niet eens zo heel erg boeiend of de halo in dit exacte geval nou wel of niet levensreddend is geweest. Punt is dat het wéér een situatie was waarin het zonder halo helemaal verkeerd had kúnnen aflopen.
Mooi om te zien.quote:twitter:adamcooperF1 twitterde op maandag 27-08-2018 om 11:43:57 Re the @Charles_Leclerc halo debate it's well worth looking at the on-board view from @BrendonHartley...: https://t.co/vVVel6SVg0 reageer retweet
SOONY
Ik ben altijd fervent tegenstander geweest van de halo en vind 'm nog altijd aartslelijk. Maar bij dezen trek ik het boetekleed aan en geef ik toe dat hij wel degelijk in de F1 hoort.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
+1quote:
Ik ben altijd fervent tegenstander geweest van de halo en vind 'm nog altijd aartslelijk. Maar bij dezen trek ik het boetekleed aan en geef ik toe dat hij wel degelijk in de F1 hoort.
ik ben nog steeds tegen.quote:
Ik ben altijd fervent tegenstander geweest van de halo en vind 'm nog altijd aartslelijk. Maar bij dezen trek ik het boetekleed aan en geef ik toe dat hij wel degelijk in de F1 hoort.
Ook als Leclerc zn nek gebroken zou hebben of erger.
Het is aarslelijk en F1 mag gerust gevaarlijk zijn.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Het is nog steeds niet vastgesteld dat er een minder fraai ongeluk was gebeurd. Maar het is wel een eng ongeluk.
Gelukkig weet je deze mening niet met goede argumenten te onderbouwen.quote:
[..]
ik ben nog steeds tegen.
Ook als Leclerc zn nek gebroken zou hebben of erger.
Het is aarslelijk en F1 mag gerust gevaarlijk zijn.
Jij gaat ook downhill mountainbiken zonder helm omdat je haar anders door de war gaat?
Stoer verhaal ditquote:
[..]
ik ben nog steeds tegen.
Ook als Leclerc zn nek gebroken zou hebben of erger.
Het is aarslelijk en F1 mag gerust gevaarlijk zijn.
Jack does it in real time...
Schei toch uit stelletje moraalridders 
De F1 is tegenwoordig veiliger dan naar de bakker op de hoek fietsen.
Als er zo nu en dan dooien vallen dan is dat maar gewoon zo. Zonder halo is de F1 meer dan veilig genoeg.
De F1 is tegenwoordig veiliger dan naar de bakker op de hoek fietsen.
Als er zo nu en dan dooien vallen dan is dat maar gewoon zo. Zonder halo is de F1 meer dan veilig genoeg.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
MAX was er ook tegen, totdat ie nogal veel straffen kreeg voor zijn acties op de baanquote:
[..]
ik ben nog steeds tegen.
Ook als Leclerc zn nek gebroken zou hebben of erger.
Het is aarslelijk en F1 mag gerust gevaarlijk zijn.
het blijkt te werken dus niet met je eens, wel vind ik het lelijk maar de auto's zonder halo eigenlijk ook, veel te zwaar, te lomp en teveel aero.quote:Op maandag 27 augustus 2018 14:44 schreef vosss het volgende:
Schei toch uit stelletje moraalridders
De F1 is tegenwoordig veiliger dan naar de bakker op de hoek fietsen.
Als er zo nu en dan dooien vallen dan is dat maar gewoon zo. Zonder halo is de F1 meer dan veilig genoeg.
Ik hoop ook dat ze met een elegantere oplossing kunnen komen die minstens net zo veilig is
Dichtmaken werkt ook, coureurs eruit en rc ook.. 6 wielen ook, een 4 cilinder werkt ook.quote:
[..]
het blijkt te werken dus niet met je eens, wel vind ik het lelijk maar de auto's zonder halo eigenlijk ook, veel te zwaar, te lomp en teveel aero.
Ik hoop ook dat ze met een elegantere oplossing kunnen komen die minstens net zo veilig is
Ik geloof dat alonso gewoon over leclerc heen was gegaan.
Maar goed, zo erg vind ik die halo niet. Het is nu juist vreemd naar de klasses te kijken zonder.
kijk dat filmpje even #133quote:
[..]
Dichtmaken werkt ook, coureurs eruit en rc ook.. 6 wielen ook, een 4 cilinder werkt ook.
Ik geloof dat alonso gewoon over leclerc heen was gegaan.
Maar goed, zo erg vind ik die halo niet. Het is nu juist vreemd naar de klasses te kijken zonder.
Alonso wordt nogal vaak gelanceerd. In Singapore vorig jaar ook al.
Misschien moet ie wat met dat Red Bull stuntvliegen gaan doen.
Misschien moet ie wat met dat Red Bull stuntvliegen gaan doen.
Ik geloof dat je de beelden nog niet gezien hebtquote:
Ik geloof dat alonso gewoon over leclerc heen was gegaan.
Wiel misschien niet, maar er zat nog een flinke rotatie aan de wagen van Alonso richting LeClerc. Plus dat de wagen van Alonso tegen halo de voorwaartse beweging van LeClerc enorm afremt. Als het niet het wiel was geweest dan wel de voorvleugel of iets dergelijks.quote:
[..]
Zonder Halo dus wiel tegen helm.
deed Surtees ook, vonden zijn nekwervels evengoed niet leuk.quote:
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Die kreeg gewoon een flinke kogel op zijn hoofd aangevuurd. Iets anders dan een deel van een auto dat bijna hetzelfde tempo heeft.quote:
[..]
deed Surtees ook, vonden zijn nekwervels evengoed niet leuk.
En hij had z'n nek niet gebroken?
meen je dat nu? Alonso gaat nagenoeg haaks over Leclerc, heeft niets met tempo te maken.quote:
[..]
Die kreeg gewoon een flinke kogel op zijn hoofd aangevuurd. Iets anders dan een deel van een auto dat bijna hetzelfde tempo heeft.
Even ter info: ik weet niet of de halo hier iets voorkomen heeft. Ik probeer het ding niet te verdedigen of af te branden.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
de halo heeft wel wat voorkomen maar of het een leven heeft gered weten we niet al zou het aardig aangekomen zijn denk ikquote:
[..]
meen je dat nu? Alonso gaat nagenoeg haaks over Leclerc, heeft niets met tempo te maken.
Even ter info: ik weet niet of de halo hier iets voorkomen heeft. Ik probeer het ding niet te verdedigen of af te branden.
Nou krijg ik liever een wiel met 10km/h tegen m'n knar dan met 100km/h. Dat laatste komt iets harder aan, een factor 100 om precies te zijn.quote:
[..]
meen je dat nu? Alonso gaat nagenoeg haaks over Leclerc, heeft niets met tempo te maken.
Huh?quote:
[..]
Nou krijg ik liever een wiel met 10km/h tegen m'n knar dan met 100km/h. Dat laatste komt iets harder aan, een factor 100 om precies te zijn.
HANS wel. De verhoogde cockpitranden ook.quote:
[..]
Ja, dat gaat je nekwervels wel helpen ja, als er een racewagen tegen je kop vliegt.
Het is de impact op je hoofd die dodelijk is.
heeft meer met massa te maken dan snelheid bij deze.quote:
[..]
Nou krijg ik liever een wiel met 10km/h tegen m'n knar dan met 100km/h. Dat laatste komt iets harder aan, een factor 100 om precies te zijn.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
maar een wiel nog vast aan een auto heeft weer meer massa dan een los wielquote:
[..]
Nou krijg ik liever een wiel met 10km/h tegen m'n knar dan met 100km/h. Dat laatste komt iets harder aan, een factor 100 om precies te zijn.
F1 wagen: 700kgquote:
[..]
heeft meer met massa te maken dan snelheid bij deze.
Wiel: 25kg
Impact F1-wagen met 20km: 280.000N
Impact wiel met 100km: 250.000N
Dus een F1 wagen die met z'n volle gewicht (dat is al uitgesloten want te groot) met 20km tegen een helm komt heeft een even grote impact als een wiel met 100km. Snelheid is veel belangrijker.
maar 20km/h lijkt me ook wat weinig als je ziet hoe die wagen eroverheen vliegtquote:
[..]
F1 wagen: 700kg
Wiel: 25kg
Impact F1-wagen met 20km: 280.000N
Impact wiel met 100km: 250.000N
Dus een F1 wagen die met z'n volle gewicht (dat is al uitgesloten want te groot) met 20km tegen een helm komt heeft een even grote impact als een wiel met 100km. Snelheid is veel belangrijker.
Zou eerder -20 moeten zijn omdat de wagen van Alonso harder vooruit gaat dan die van Leclerc.quote:
[..]
maar 20km/h lijkt me ook wat weinig als je ziet hoe die wagen eroverheen vliegt
Huh?quote:
[..]
Zou eerder -20 moeten zijn omdat de wagen van Alonso harder vooruit gaat dan die van Leclerc.
[ afbeelding ]
Leclerc is zelf wel blij met de halo.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Die zag die auto op hem afkomen, dat snap ik.quote:Op maandag 27 augustus 2018 17:08 schreef fathank het volgende:
Leclerc is zelf wel blij met de halo.
Je bent ook wel echt een totale randdebiel als je met deze beelden nog steeds gaat roepen dat de Halo geen plek heeft in de F1.
Zeker met kulargumenten als 'ja maar F1 moet gevaarlijk zijn' of 'misschien had hij het zonder Halo best overleefd hoor'.
Ik denk dat iedereen het er wel over eens is dat het met HALO veiliger is.
Maar je kunt niet alles uitsluiten. De regeldrang naar meer veiligheid heeft o.a. de autocross op regionaal niveau al bijna kapot gemaakt, het is door de extra kosten bijna niet meer mogelijk om als beginner eens een cross te gaan rijden.
Maar je kunt niet alles uitsluiten. De regeldrang naar meer veiligheid heeft o.a. de autocross op regionaal niveau al bijna kapot gemaakt, het is door de extra kosten bijna niet meer mogelijk om als beginner eens een cross te gaan rijden.
In het geval van F1 is veiligere auto's in ieder geval iets wat kan helpen om zaken als snelheidsbeperkende maatregelen wat langer tegen te houden.quote:
Ik denk dat iedereen het er wel over eens is dat het met HALO veiliger is.
Maar je kunt niet alles uitsluiten. De regeldrang naar meer veiligheid heeft o.a. de autocross op regionaal niveau al bijna kapot gemaakt, het is door de extra kosten bijna niet meer mogelijk om als beginner eens een cross te gaan rijden.
Alonso's auto heeft de halo geraakt, maar ik denk niet dat hij daadwerkelijk Leclerc had geraakt als de halo er niet had gezeten.quote:
Je bent ook wel echt een totale randdebiel als je met deze beelden nog steeds gaat roepen dat de Halo geen plek heeft in de F1.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Nog een prima kul argument inderdaad. Kan ook in mijn lijstje.quote:
[..]
Alonso's auto heeft de halo geraakt, maar ik denk niet dat hij daadwerkelijk Leclerc had geraakt als de halo er niet had gezeten.
Dank
Niet meer kul dan die van jou.quote:
Nog een prima kul argument inderdaad. Kan ook in mijn lijstje.
What's next? Bumpers?
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
360 graden-beelden (heb het nog niet bekeken): https://www.gpblog.com/nl(...)na-crash-belgi-.html
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
hij zoeft er met zo'n vaart overheen, ook met die video vraag ik me af of dit zonder Halo inderdaad slechter afgelopen was.
"The whole image is that eternal suffering awaits anyone who questions God's infinite love. Believe or die! Thank you, forgiving Lord, for all those options.”
Voor wat het waard is, Ericsson is onder de indruk vd progressie van Honda: https://www.f1today.net/n(...)rote-stappen-gemaakt
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
had jij niet gepost dat RIC de spec C motor ging proberen?quote:
Voor wat het waard is, Ericsson is onder de indruk vd progressie van Honda: https://www.f1today.net/n(...)rote-stappen-gemaakt
Kloptquote:
[..]
had jij niet gepost dat RIC de spec C motor ging proberen?
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
https://www.motorsport.co(...)enault-spec/3166326/quote:
[..]
ik kan die post nergens meer vinden, heb je daar een link van?
Dit kan ik er over terug vinden, de post zelf niet
Ik zeg maar zoo, dat is korter dan dierentuin
Ik ook, was toch mooi om te zien, dat Hartley terugvechten tegen de sterkte motor met zijn oude banden, de heling op Kemmel. Dat geeft echt vertrouwen, in 2015 vlogen zelfs de Renaults voorbij met 20kph verschil, na een slechte exit.quote:
Voor wat het waard is, Ericsson is onder de indruk vd progressie van Honda: https://www.f1today.net/n(...)rote-stappen-gemaakt
.
dus als ik het goed begrijp is hij nu testrijder voor renault over de rug van RB heen?quote:
[..]
https://www.motorsport.co(...)enault-spec/3166326/
Dit kan ik er over terug vinden, de post zelf niet
Red Bull Racing kiest daar zelf voor.quote:
[..]
dus als ik het goed begrijp is hij nu testrijder voor renault over de rug van RB heen?
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
https://www.gpblog.com/nl(...)tor-van-renault.htmlquote:
[..]
ik kan die post nergens meer vinden, heb je daar een link van?
En op nog heeeeeel veel andere sites
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Staat in het Nieuwtjestopic: F1 / [F1] F1 nieuwtjes topic deel 205 -quote:
[..]
https://www.motorsport.co(...)enault-spec/3166326/
Dit kan ik er over terug vinden, de post zelf niet
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Ricciardo pakt sowieso gridstraffen, dus is logisch dat hij dan gelijk die nieuwe motor test.quote:
[..]
dus als ik het goed begrijp is hij nu testrijder voor renault over de rug van RB heen?
.
ook voor RB is het handig, want eventuele opvallende dingen kunnen dan doorgespeeld worden aan Hondaquote:
[..]
Ricciardo pakt sowieso gridstraffen, dus is logisch dat hij dan gelijk die nieuwe motor test.
Altijd onderweg naar het avontuur
De motor van RIC was ook op einde van z'n levensduur, en moest hoe dan ook vervangen worden.quote:
[..]
dus als ik het goed begrijp is hij nu testrijder voor renault over de rug van RB heen?
Ik zeg maar zoo, dat is korter dan dierentuin
Dat is dan ook wat er gebeurde. Ericson was dom genoeg om in bocht 1 in te halen in plaats van te wachten. Daarna deed hij het beter en was Hartley kansloos.quote:
[..]
Ik ook, was toch mooi om te zien, dat Hartley terugvechten tegen de sterkte motor met zijn oude banden, de heling op Kemmel. Dat geeft echt vertrouwen, in 2015 vlogen zelfs de Renaults voorbij met 20kph verschil, na een slechte exit.
Maar goed, de Honda-disciplen moeten altijd hoop zoeken in de kleinste hoekjes he.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
ik kijk liever naar Gasly die zich in de punten kon handhaven en dat op Spaquote:
[..]
Dat is dan ook wat er gebeurde. Ericson was dom genoeg om in bocht 1 in te halen in plaats van te wachten. Daarna deed hij het beter en was Hartley kansloos.
Maar goed, de Honda-disciplen moeten altijd hoop zoeken in de kleinste hoekjes he.
Altijd onderweg naar het avontuur
Hartley werd bewust geofferd door Toro Rosso om Ericsson op te houden, zodat die Gasly niet kon aanvallen. Daardoor reed hij veel te lang door op zijn banden en viel ver terug.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Dankzij de uitvallers.quote:
[..]
ik kijk liever naar Gasly die zich in de punten kon handhaven en dat op Spa
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ik vind het altijd wel grappig dat er in reacties hier en elders bij sommige coureurs wel heel erg rekening gehouden wordt met de geluk factor, en bij andere totaal niet. Ik heb zelf zoiets van: er is geen geluk door ongelukken of motorpech, want dat is inherent aan motorsport, het hoort er bij.quote:
Daarom heeft de f1 ook een helmplicht.quote:
[..]
Gelukkig weet je deze mening niet met goede argumenten te onderbouwen.
Jij gaat ook downhill mountainbiken zonder helm omdat je haar anders door de war gaat?
Je vergelijking is als een tang op een varken.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Juist.quote:
Schei toch uit stelletje moraalridders
De F1 is tegenwoordig veiliger dan naar de bakker op de hoek fietsen.
Als er zo nu en dan dooien vallen dan is dat maar gewoon zo. Zonder halo is de F1 meer dan veilig genoeg.
Dat is de keerzijde en ook de aantrekkelijkheid van de racerij. Het gevaar.
Of gaan we volgend jaar over rubberen tegels rijden?
Dat die halo is geraakt betekend niet direct dat de helm geraakt zou zijn. Alonso vliegt voor hem langs. Hij had hem nooit op zn knijter gehad.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Wat vinden jij en vosss van de in de afgelopen twintig jaar ingevoerde veiligheidsmaatregelen?quote:
[..]
Juist.
Dat is de keerzijde en ook de aantrekkelijkheid van de racerij. Het gevaar.
Of gaan we volgend jaar over rubberen tegels rijden?
Dat die halo is geraakt betekend niet direct dat de helm geraakt zou zijn. Alonso vliegt voor hem langs. Hij had hem nooit op zn knijter gehad.
Mag toch aannamen dat bij het merendeel jullie ook tegen zijn of is het puur esthetisch icm met gevaar?
Hoge cockpitrand is mooier dan wat het was. Veiligheid hoeft niet altijd slecht te zijn voor de looks 
En een oplossing voor iets waar niemand ooit gewond door is geraakt in de F1 voelt dan overdreven. Vliegende wielen was een andere veel betere oplossing voor verzonnen. Een oplossing die zelfs vrij recent nog verbeterd is.
En een oplossing voor iets waar niemand ooit gewond door is geraakt in de F1 voelt dan overdreven. Vliegende wielen was een andere veel betere oplossing voor verzonnen. Een oplossing die zelfs vrij recent nog verbeterd is.
Een alternatief is om een halo omhoog te knallen zodra deze nodig is. Net als de rolbeugels van een cabriolet, deze komen ook omhoog als de auto dreigt om te slaan.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Zijn mooie beelden van
Vergeet niet te liken en te abonneren op mijn vlog:
https://youtu.be/oavMtUWDBTM?t=25s
https://youtu.be/oavMtUWDBTM?t=25s
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Pixel-porn 
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Je kan wel zo zuur blijven doen, maar de Torro Rosso heeft het nooit goed gedaan op power circuits. Ze stonden nu wel voor zowel Renault als McLaren. Dus er gaat wel iets goed.quote:
[..]
Dat is dan ook wat er gebeurde. Ericson was dom genoeg om in bocht 1 in te halen in plaats van te wachten. Daarna deed hij het beter en was Hartley kansloos.
Maar goed, de Honda-disciplen moeten altijd hoop zoeken in de kleinste hoekjes he.
Care to explain wat je hier doet?quote:
F1 wagen: 700kg
Wiel: 25kg
Impact F1-wagen met 20km: 280.000N
Impact wiel met 100km: 250.000N
Want het lijkt op F = massa * (3,6 * snelheid)^2 wat je hier doet, maar dat slaat nergens op. Komt niet eens N uit als eenheid.
J*quote:
[..]
Care to explain wat je hier doet?
Want het lijkt op F = massa * (3,6 * snelheid)^2 wat je hier doet, maar dat slaat nergens op. Komt niet eens N uit als eenheid.
Is al ff geleden mijn laatste natuurkundeles.
Zoem, ik geef je tot 22u om de koppeling te fixen
quote:
F1 / [live] Formula 1 2018 Gran Premio Heineken d'Italia #125
