PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Zoals een velgquote:Op dinsdag 17 april 2018 07:52 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
en de ketting, die wordt dan mooi skoon jong!
Als je niet weet wat je doet, moet je met je tengels van een hogedrukspuit afblijven. Je kunt idd best veel slopen zonder al te veel moeite.
Fervent tegenstander van het korps lasergamers.
Ja 1e x was met oriplaathouder, nu met de verkorte dacht zal nu wel goed gaanquote:
Ik zwaai naar dieren.
quote:
Hhahaha ja kutktm's. Herkenbaar probleem.quote:
Heb er nu dikke vette ringen tussen zitten. Politie is er vast niet zo blij mee (jammer joh
), maar nu scheurt 'ie tenminste niet meer door.
Huilen dan.
Nog iets om bang voor te zijn dat kapot gaat 
Chocoladetaartjes.
Op donderdag 25 juli 2013 18:44 schreef trovey het volgende: Evert, de vrouwelijke versie. :P
Op donderdag 25 juli 2013 18:44 schreef trovey het volgende: Evert, de vrouwelijke versie. :P
Merk je toch wel dat die in Duitsland wat beter tot zijn recht komt...ipv 80 achter een vrachtwagen hangen met een doorgetrokken streep...
Kun je tenminste beetje doorjakkeren over die 100 wegen heerlijk man
Kun je tenminste beetje doorjakkeren over die 100 wegen heerlijk man
Ik zwaai naar dieren.
Wacht. Je hebt een 1290 en je trekt je iets aan van doorgetrokken strepen en vrachtwagens?quote:
Merk je toch wel dat die in Duitsland wat beter tot zijn recht komt...ipv 80 achter een vrachtwagen hangen met een doorgetrokken streep...
Kun je tenminste beetje doorjakkeren over die 100 wegen heerlijk man
Hier gaat iets ernstig fout.
Huilen dan.
Sja ik heb iets te vaak die bekeuring gehad...ik wacht altijd wel even tot ik er weer af kan binnendoor weggetjequote:Op dinsdag 17 april 2018 15:15 schreef Isdatzo het volgende:
[..]
Wacht. Je hebt een 1290 en je trekt je iets aan van doorgetrokken strepen en vrachtwagens?
Hier gaat iets ernstig fout.
Ik zwaai naar dieren.
Leuke fiets !!quote:
Zo blijft 'ie bij mij tenminste zitten:
[ afbeelding ]
Ik zwaai naar dieren.
Zeker.. 't is de eerste motor waar ik na een jaar nog niet op uitgekeken was. Heb 'm nu al een jaar of 4.
Alleen de laatste 2 jaar te weinig tijd om 'm fatsoenlijk uit te laten
.
Alleen de laatste 2 jaar te weinig tijd om 'm fatsoenlijk uit te laten
.
Huilen dan.
Jammer....leuk speelgoed denk nog leuker dan de 1290.quote:Op dinsdag 17 april 2018 15:37 schreef Isdatzo het volgende:
Zeker.. 't is de eerste motor waar ik na een jaar nog niet op uitgekeken was. Heb 'm nu al een jaar of 4.
Alleen de laatste 2 jaar te weinig tijd om 'm fatsoenlijk uit te laten
Ik zwaai naar dieren.
d'r staat nog een terugroepactie open, of je de originele bandjes ff terug wil brengenquote:
Zo blijft 'ie bij mij tenminste zitten:
[ afbeelding ]
Dat is niet het originele bandje hoorquote:Op dinsdag 17 april 2018 16:05 schreef Maegrim het volgende:
[..]
d'r staat nog een terugroepactie open, of je de originele bandjes ff terug wil brengen
. Had er net een nieuwe opgelegd voordat ik er een weekje mee ging gassen in de Vogezen. Aan het eind van de week kon er weer een nieuwe op .Zo'n 2500km doe ik er meestal mee, dan is 'ie achter op.
Huilen dan.
Bewust geen 1290 gehaald omdat ik me dan weer zo ga gedragen als op de R1 / RSV1000. Daarom ook nooit op zo'n ding gestapt want dan ben ik bang dat er de volgende week er 1 in de schuur staatquote:
[..]
Jammer....leuk speelgoed denk nog leuker dan de 1290.
.Op de 690 beleef je het meeste plezier onder de 120km/h
.
Huilen dan.
johquote:Op dinsdag 17 april 2018 16:18 schreef Isdatzo het volgende:
[..]
Dat is niet het originele bandje hoor
Ja daarom wou ik ook een 2 cilinder lekker beetje roppen in zijn 2/3 veel koppel onderin ipv al dik boven de invorderingsgrens in zijn 2 met een 4 pitterquote:
[..]
Bewust geen 1290 gehaald omdat ik me dan weer zo ga gedragen als op de R1 / RSV1000. Daarom ook nooit op zo'n ding gestapt want dan ben ik bang dat er de volgende week er 1 in de schuur staat
Op de 690 beleef je het meeste plezier onder de 120km/h
Ik zwaai naar dieren.
Dat lukt je met die superduke ook wel hoorquote:
[..]
Ja daarom wou ik ook een 2 cilinder lekker beetje roppen in zijn 2/3 veel koppel onderin ipv al dik boven de invorderingsgrens in zijn 2 met een 4 pitter
Ja dat wel natuurlijkquote:
[..]
Dat lukt je met die superduke ook wel hoor
maar je snapt het wel
Ik zwaai naar dieren.
En het is puur hobby, moest ik nog woonwerkverkeer moeten doen XJ900 ofzo of een varadero..zoiets.
Ik zwaai naar dieren.
.
Veel bekeuringen ?quote:
[..]
Bewust geen 1290 gehaald omdat ik me dan weer zo ga gedragen als op de R1 / RSV1000. Daarom ook nooit op zo'n ding gestapt want dan ben ik bang dat er de volgende week er 1 in de schuur staat
Op de 690 beleef je het meeste plezier onder de 120km/h
Ik zwaai naar dieren.
Ja nogal wat bekeuringen verzameld. Zonde van 't geld, kan je een mooie motor van kopen .
Maar 't ging ook een paar keer bijna fout: met je knie op 't asfalt een auto inhalen en er dan achter komen dat er nog een tegemoetkomend busje is.. uiteindelijk precies ertussendoor gestuurd. Bijna-highsider met knie aan de grond en 190 op de teller. Vol gas op de snelweg, gooit een vrachtwagen hem ineens naar links. In de Ardennen een auto die uit een oprit komt dat je moet gokken of je voor- of achterlangs gaat schieten omdat je nooit meer op tijd stil kan staan. R1 met een lowsider doormidden gereden tegen een lantaarnpaal, ik zelf er net langs. Gelukkig stopte de bus op tijd die over het heuveltje kwam. Nouja, kan nog wel ff doorgaan.
De druppel kwam toen ik de motor van m'n maatje af moest tillen toen 'ie zichzelf tussen een betonblok en een auto geparkeerd had. 't Bloed stroomde uit de helm, dacht dat die jongen dood was. Zoiets vergeet je nooit meer.
Uiteindelijk is het redelijk goed gekomen na revalidatie (nu nog problemen met z'n evenwicht).
.Maar 't ging ook een paar keer bijna fout: met je knie op 't asfalt een auto inhalen en er dan achter komen dat er nog een tegemoetkomend busje is.. uiteindelijk precies ertussendoor gestuurd. Bijna-highsider met knie aan de grond en 190 op de teller. Vol gas op de snelweg, gooit een vrachtwagen hem ineens naar links. In de Ardennen een auto die uit een oprit komt dat je moet gokken of je voor- of achterlangs gaat schieten omdat je nooit meer op tijd stil kan staan. R1 met een lowsider doormidden gereden tegen een lantaarnpaal, ik zelf er net langs. Gelukkig stopte de bus op tijd die over het heuveltje kwam. Nouja, kan nog wel ff doorgaan.
De druppel kwam toen ik de motor van m'n maatje af moest tillen toen 'ie zichzelf tussen een betonblok en een auto geparkeerd had. 't Bloed stroomde uit de helm, dacht dat die jongen dood was. Zoiets vergeet je nooit meer.
Uiteindelijk is het redelijk goed gekomen na revalidatie (nu nog problemen met z'n evenwicht).
Huilen dan.
Ben nu wel wat wijzer en voorzichtiger geworden. Op de openbare weg houd ik nog wel van een beetje gas geven, maar alleen op plekken waar de risico's (en de situatie) te overzien is.
Het echte racen doe ik op het circuit.
Het echte racen doe ik op het circuit.
Huilen dan.
Tering...quote:
Ja nogal wat bekeuringen verzameld. Zonde van 't geld, kan je een mooie motor van kopen
Maar 't ging ook een paar keer bijna fout: met je knie op 't asfalt een auto inhalen en er dan achter komen dat er nog een tegemoetkomend busje is.. uiteindelijk precies ertussendoor gestuurd. Bijna-highsider met knie aan de grond en 190 op de teller. Vol gas op de snelweg, gooit een vrachtwagen hem ineens naar links. In de Ardennen een auto die uit een oprit komt dat je moet gokken of je voor- of achterlangs gaat schieten omdat je nooit meer op tijd stil kan staan. R1 met een lowsider doormidden gereden tegen een lantaarnpaal, ik zelf er net langs. Gelukkig stopte de bus op tijd die over het heuveltje kwam. Nouja, kan nog wel ff doorgaan.
De druppel kwam toen ik de motor van m'n maatje af moest tillen toen 'ie zichzelf tussen een betonblok en een auto geparkeerd had. 't Bloed stroomde uit de helm, dacht dat die jongen dood was. Zoiets vergeet je nooit meer.
Uiteindelijk is het redelijk goed gekomen na revalidatie (nu nog problemen met z'n evenwicht).
Ik zwaai naar dieren.
Joa daarom haal ik ook niet in waar het niet mag etc..je weet gewoon 20 x gaat het goed en de volgende keer sta je aan de kant...quote:Op dinsdag 17 april 2018 17:13 schreef Isdatzo het volgende:
Ben nu wel wat wijzer en voorzichtiger geworden. Op de openbare weg houd ik nog wel van een beetje gas geven, maar alleen op plekken waar de risico's (en de situatie) te overzien is.
Het echte racen doe ik op het circuit.
Pak liever de echte binnenweggetjes die de boerderijen verbinden daar ben ik niet zo bang dat ze daar met een lazer staan
Ik zwaai naar dieren.
Als je niet stopt krijg je ook geen bekeuring.. moet je ze wel voorblijven natuurlijk. Maar die bekeuringen maken me niet zo heel veel uit, 't is meer dat ik het liefst nog in 1 stuk thuis kom zeg maar.
Huilen dan.
Naah tegenwoordig noteren ze gewoon kenteken..quote:
Als je niet stopt krijg je ook geen bekeuring.. moet je ze wel voorblijven natuurlijk. Maar die bekeuringen maken me niet zo heel veel uit, 't is meer dat ik het liefst nog in 1 stuk thuis kom zeg maar.
EMG uitnodiging krijg je dan wel thuis gestuurd...
Niet dat het mij nooit zal overkomen kijk je ritstatistieken na hoogste snelheid ...
Ik zwaai naar dieren.
Moeten ze 't wel kunnen lezen. Regelmatig goed mee weggekomenquote:
[..]
Naah tegenwoordig noteren ze gewoon kenteken..
EMG uitnodiging krijg je dan wel thuis gestuurd...
Niet dat het mij nooit zal overkomen kijk je ritstatistieken na hoogste snelheid ...
.En een extra voordeel is dat ze je geen EMG kunnen aansmeren of je rijbewijs kunnen afpakken wanneer ze niet kunnen bewijzen dat jij op de motor zat. Je krijgt dan wel een boete als kentekenhouder, maar niet als bestuurder.
Huilen dan.
Tering knalde je dan 300+ weg met die r1?quote:
[..]
Moeten ze 't wel kunnen lezen. Regelmatig goed mee weggekomen
En een extra voordeel is dat ze je geen EMG kunnen aansmeren of je rijbewijs kunnen afpakken wanneer ze niet kunnen bewijzen dat jij op de motor zat. Je krijgt dan wel een boete als kentekenhouder, maar niet als bestuurder.
Ik zwaai naar dieren.
Dan moet je toch een verklaring invullen, met de gegevens van de bestuurder?? En als je die niet geeft wentelen ze het alsnog op jou af toch?quote:
[..]
Moeten ze 't wel kunnen lezen. Regelmatig goed mee weggekomen
En een extra voordeel is dat ze je geen EMG kunnen aansmeren of je rijbewijs kunnen afpakken wanneer ze niet kunnen bewijzen dat jij op de motor zat. Je krijgt dan wel een boete als kentekenhouder, maar niet als bestuurder.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Gewoon een goede fiets kopenquote:
[..]
Van die MTB'ers die na elke rit hun fiets met de hogedrukspuit te lijf gaan en dan elk jaar hun bottom bracket kunnen vervangen, en maar roepen dat ze zo hard fietsen dat ze alles kapot trappen.
Ik spuit mijn mtb wel netjes af elke keer, maar ik trek hem ook regelmatig uit elkaar en knutsel er heerlijk aan.
's avonds een reus, 'smorgens een kneus
Xbox: kneusteun
PSN: kneusteun
Steam:kneusteun
Xbox: kneusteun
PSN: kneusteun
Steam:kneusteun
Erg gaaf, zat laatst ook al naar zo iets te kijken.quote:
[..]
Mijn pa is in zijn garage een custom 900SS aan het beunen, tot voorbeeld dient deze foto:
[ afbeelding ]
Komt alleen wel een heel bijzonder 600SS blok in.
Zeker iets van te maken.
https://scramblerducati.com/v1/en/special-bike/23-fuel-strada-800
Vakman pur sang
de afdeling sterke verhalen is ook weer eens komen kijken zie ik. is dat niet gewoon het originele account van Atak?
Denk het wel.. maar ik doe gewoon mee !!quote:
de afdeling sterke verhalen is ook weer eens komen kijken zie ik. is dat niet gewoon het originele account van Atak?
Ik zwaai naar dieren.
Isdatzo? Ik krijg ook steeds meer die indruk jaquote:
de afdeling sterke verhalen is ook weer eens komen kijken zie ik. is dat niet gewoon het originele account van Atak?
Nu is het tijd om de democratie te verdedigen.
Met de KTM ook wel eens gedaan.. dat leverde een paar jaar later deze reactie op op MF: http://www.motor-forum.nl/forum/list_message/27985382#27985382quote:
[..]
Tering knalde je dan 300+ weg met die r1?
daar doe je het toch voor 
.Voorgeschiedenis 2014: http://www.motor-forum.nl/forum/list_message/26412454#26412454
Huilen dan.
Geloof hem wel.......quote:
[..]
Isdatzo? Ik krijg ook steeds meer die indruk ja
Ik zwaai naar dieren.
Die quickshifter is ook wel gaaf..als je dan ook nog launchcontrol erbij hebt..
Ik durf hem nu al niet in zijn 2 vol open te trekken dus laat maar.
Qs kreeg ik omdat paar weken kwijt, compensatie.
Hopjes zijn leuk maar ekte wheelies ik weet niet hoe dat moet en kan ik ook niet.
In zijn 4 kwam die gister nog van de grond
Gelukkig kun je er ook heerlijk mee tukkelen
Eigenlijk veel teveel vermogen voor mijn kunde dat bleek maar weer in de Ardennen maja
Zo gave fiets gewoon zo soepel..als je dan van een 20+ jarige fiets komt naar dit tering...echt van dus zo kan motorrijden ook
Ik durf hem nu al niet in zijn 2 vol open te trekken dus laat maar.
Qs kreeg ik omdat paar weken kwijt, compensatie.
Hopjes zijn leuk maar ekte wheelies ik weet niet hoe dat moet en kan ik ook niet.
In zijn 4 kwam die gister nog van de grond
Gelukkig kun je er ook heerlijk mee tukkelen
Eigenlijk veel teveel vermogen voor mijn kunde dat bleek maar weer in de Ardennen
majaZo gave fiets gewoon zo soepel..als je dan van een 20+ jarige fiets komt naar dit tering...echt van dus zo kan motorrijden ook
Ik zwaai naar dieren.
Wheelies moet je gewoon opbouwen, steeds iets hoger... tot aan je balanspunt.
En wanneer je eroverheen bent weet je precies waar 'ie zit . Daarom voetje bij de achterrem, als je te ver gaat kan je makkelijk corrigeren.
En wanneer je eroverheen bent weet je precies waar 'ie zit
. Daarom voetje bij de achterrem, als je te ver gaat kan je makkelijk corrigeren.
Huilen dan.
Ja klopt keer oefenen misschien..nu is het meestal als schrik/automatisch gas los en doorschakelen terwijl je net op 5/7k toeren zit.quote:
Wheelies moet je gewoon opbouwen, steeds iets hoger... tot aan je balanspunt.
En wanneer je eroverheen bent weet je precies waar 'ie zit
Wat ook nog steeds wennen is is de grond speling op die toerfietsjes halve stepje al kwijt en nu verwacht je weer dat geluid maar komt er niet...en dan is het van godver ik had die bocht stuk sneller kunnen nemen
Maja gewoon lekker spelen
Ik zwaai naar dieren.
Heb je quickshifter omhoog en omlaag? Ik heb proefgereden op de 1290 maar die had alleen een quickshifter omhoog. De 790 had hem beide kanten op. Omlaag was wel ff wennen.quote:
Die quickshifter is ook wel gaaf..als je dan ook nog launchcontrol erbij hebt..
Ik durf hem nu al niet in zijn 2 vol open te trekken dus laat maar.
Qs kreeg ik omdat paar weken kwijt, compensatie.
Hopjes zijn leuk maar ekte wheelies ik weet niet hoe dat moet en kan ik ook niet.
In zijn 4 kwam die gister nog van de grond
Gelukkig kun je er ook heerlijk mee tukkelen
Eigenlijk veel teveel vermogen voor mijn kunde dat bleek maar weer in de Ardennen
Zo gave fiets gewoon zo soepel..als je dan van een 20+ jarige fiets komt naar dit tering...echt van dus zo kan motorrijden ook
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Geen id eigenlijkquote:
[..]
Heb je quickshifter omhoog en omlaag? Ik heb proefgereden op de 1290 maar die had alleen een quickshifter omhoog. De 790 had hem beide kanten op. Omlaag was wel ff wennen.
gebruik hem alleen omhoog en dat voelt al onnatuurlijk..wel leuk speelgoedReed gister nog even een mt10 achter mij aan ook al heb je geen goede start of gebruik je niet al je vermogen van de fiets (zoals ik) je bent alsnog sneller
Ik zwaai naar dieren.
Veel rustiger op de weg in Duitsland lekker 130 op de teller
Geen tot weinig doorgrtrokken strepen
Naja krijg je een keer een boete niet te hard lachen
Gewoon ff 120 aftikken ipv 360 etc
Geen tot weinig doorgrtrokken strepen
Naja krijg je een keer een boete niet te hard lachen
Gewoon ff 120 aftikken ipv 360 etc
Ik zwaai naar dieren.
Hoe was die 790?quote:
[..]
Heb je quickshifter omhoog en omlaag? Ik heb proefgereden op de 1290 maar die had alleen een quickshifter omhoog. De 790 had hem beide kanten op. Omlaag was wel ff wennen.
Huilen dan.
Heb 1x mazzel gehad dat ik zelf bochtje rechtdoor ging en een graanveld omploegde ipv hard op mn gezicht te gaan en 1x met kutweer op 2 wielen achter een auto door gegleden die me geen voorrang gaf, hartslag 180 maar verder alles heelquote:
Ja nogal wat bekeuringen verzameld. Zonde van 't geld, kan je een mooie motor van kopen
Maar 't ging ook een paar keer bijna fout: met je knie op 't asfalt een auto inhalen en er dan achter komen dat er nog een tegemoetkomend busje is.. uiteindelijk precies ertussendoor gestuurd. Bijna-highsider met knie aan de grond en 190 op de teller. Vol gas op de snelweg, gooit een vrachtwagen hem ineens naar links. In de Ardennen een auto die uit een oprit komt dat je moet gokken of je voor- of achterlangs gaat schieten omdat je nooit meer op tijd stil kan staan. R1 met een lowsider doormidden gereden tegen een lantaarnpaal, ik zelf er net langs. Gelukkig stopte de bus op tijd die over het heuveltje kwam. Nouja, kan nog wel ff doorgaan.
De druppel kwam toen ik de motor van m'n maatje af moest tillen toen 'ie zichzelf tussen een betonblok en een auto geparkeerd had. 't Bloed stroomde uit de helm, dacht dat die jongen dood was. Zoiets vergeet je nooit meer.
Uiteindelijk is het redelijk goed gekomen na revalidatie (nu nog problemen met z'n evenwicht).
Anderzijds heeft een maatje van me nu een dwarslaesie en een andere heeft bijna een vrachtwagen gekopt, dus ik hoop dat mijn engeltje er nog zit.
Al ooit je rijbewijs kwijt geraakt dan? Dat zie ik mezelf echt nog wel eens overkomen.
Fervent tegenstander van het korps lasergamers.
Gewoon op de binnenwegen beetje lostrekken...je weet gewoon dat ze staan langs de weg dan wel 60 weggetjes..quote:
[..]
Heb 1x mazzel gehad dat ik zelf bochtje rechtdoor ging en een graanveld omploegde ipv hard op mn gezicht te gaan en 1x met kutweer op 2 wielen achter een auto door gegleden die me geen voorrang gaf, hartslag 180 maar verder alles heel
Anderzijds heeft een maatje van me nu een dwarslaesie en een andere heeft bijna een vrachtwagen gekopt, dus ik hoop dat mijn engeltje er nog zit.
Al ooit je rijbewijs kwijt geraakt dan? Dat zie ik mezelf echt nog wel eens overkomen.
Het is gewoon lekker als je die paardenstal ff openzet
Ik zwaai naar dieren.
Een groot feest. Je gaat zitten en het voelt gelijk vertrouwd. Vanwege drukte niet echt de kans gehad om echt eens flink los te trekken maar je voelt gelijk dattie precies doet wat jij wil. En in trackmode is het helemaal feest. Vergelijken met de 1290 is als Conor McGregor VS Sem Schiltquote:
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Die quickshifter etc kan me allemaal gestolen worden.. hoe vergelijkt het blok met de 690?quote:
[..]
Een groot feest. Je gaat zitten en het voelt gelijk vertrouwd. Vanwege drukte niet echt de kans gehad om echt eens flink los te trekken maar je voelt gelijk dattie precies doet wat jij wil. En in trackmode is het helemaal feest. Vergelijken met de 1290 is als Conor McGregor VS Sem Schilt
Zou er graag een keer een proefritje op maken
maar ben al lang blij als ik een keer de tijd vind om op m'n eigen apparaten te stappen.
Huilen dan.
Keertje toen ik al lang stil stond en een flesje water uit m'n rugzak had gehaald kwam er een onopvallende skoda superb, bleek dat ze me op 48 te snel hadden geklokt en dat ze blij waren dat ze me gevonden hadden want ze waren me kwijt en konden me niet bijhouden. Verder regelmatig weggereden als ik merkte dat 't rijbewijs in gevaar kwam, altijd mee weggekomen.quote:
[..]
Heb 1x mazzel gehad dat ik zelf bochtje rechtdoor ging en een graanveld omploegde ipv hard op mn gezicht te gaan en 1x met kutweer op 2 wielen achter een auto door gegleden die me geen voorrang gaf, hartslag 180 maar verder alles heel
Anderzijds heeft een maatje van me nu een dwarslaesie en een andere heeft bijna een vrachtwagen gekopt, dus ik hoop dat mijn engeltje er nog zit.
Al ooit je rijbewijs kwijt geraakt dan? Dat zie ik mezelf echt nog wel eens overkomen.
Die ene keer was het dichtst dat ik erbij in de buurt kwam, samen met artikel 5 voor kneedown die ze achteraf hebben moeten inslikken. Ze reden toen aan de andere kant van de weg in een onopvallende auto, en hebben gewacht tot ik weer voorbij kwam (we reden er altijd rondjes). Sprong ineens zo'n agente op de weg.. schrok me de tyfus.
Laatste 5 of 6 jaar geen gekke dingen meer meegemaakt wat dat betreft. Zoek het ook niet meer op nu.
Huilen dan.
Beter man...quote:
[..]
Keertje toen ik al lang stil stond en een flesje water uit m'n rugzak had gehaald kwam er een onopvallende skoda superb, bleek dat ze me op 48 te snel hadden geklokt en dat ze blij waren dat ze me gevonden hadden want ze waren me kwijt en konden me niet bijhouden. Verder regelmatig weggereden als ik merkte dat 't rijbewijs in gevaar kwam, altijd mee weggekomen.
Die ene keer was het dichtst dat ik erbij in de buurt kwam, samen met artikel 5 voor kneedown die ze achteraf hebben moeten inslikken. Ze reden toen aan de andere kant van de weg in een onopvallende auto, en hebben gewacht tot ik weer voorbij kwam (we reden er altijd rondjes). Sprong ineens zo'n agente op de weg.. schrok me de tyfus.
Laatste 5 of 6 jaar geen gekke dingen meer meegemaakt wat dat betreft. Zoek het ook niet meer op nu.
Ik zwaai naar dieren.
Ik vond het een enorme kutfiets. Ding geeft totaal geen vertrouwen op het achterwiel. Mijn gare Bandit uit '95 heeft een betere wegligging.quote:
[..]
Een groot feest. Je gaat zitten en het voelt gelijk vertrouwd. Vanwege drukte niet echt de kans gehad om echt eens flink los te trekken maar je voelt gelijk dattie precies doet wat jij wil. En in trackmode is het helemaal feest. Vergelijken met de 1290 is als Conor McGregor VS Sem Schilt
Dit in tegenstelling tot de 1090 Adventure, die plakt heerlijk aan de weg
In juni voor ronde 2. De Duke 390 en de Super Adventure 1290S.
Nu is het tijd om de democratie te verdedigen.
Denk dat je spijt krijgt van de 390...quote:
[..]
Ik vond het een enorme kutfiets. Ding geeft totaal geen vertrouwen op het achterwiel. Mijn gare Bandit uit '95 heeft een betere wegligging.
Dit in tegenstelling tot de 1090 Adventure, die plakt heerlijk aan de weg
In juni voor ronde 2. De Duke 390 en de Super Adventure 1290S.
Ik zwaai naar dieren.
Ja hard rechtdoor boeit me ook niet zo. Laatst nog een mooie gelegenheid gepakt om even 230 te blazen, een vrachtwagen besloot 4 anderen in te halen op een lang stuk zonder opritten, dus naar voren gefilterd en toen had ik ruim baanquote:
[..]
Gewoon op de binnenwegen beetje lostrekken...je weet gewoon dat ze staan langs de weg dan wel 60 weggetjes..
Het is gewoon lekker als je die paardenstal ff openzet
Verder op het rechte stuk max 10-20 te hard eigenlijk.
Fervent tegenstander van het korps lasergamers.
[quote] Op woensdag 18 april 2018 23:28 schreef Amoeba het volgende:
[..]
Ja hard rechtdoor boeit me ook niet zo. Laatst nog een mooie gelegenheid gepakt om even 230 te blazen, een vrachtwagen besloot 4 anderen in te halen op een lang stuk zonder opritten, dus naar voren gefilterd en toen had ik ruim baan
Verder op het rechte stuk max 10-20 te hard eigenlijk.
[/quote]
Ja dat probeer ik ook altijd....maja ff een sprintje naar het volgende verkeerslicht.....
Op woensdag 18 april 2018 23:28 schreef Amoeba het volgende:[..]
Ja hard rechtdoor boeit me ook niet zo. Laatst nog een mooie gelegenheid gepakt om even 230 te blazen, een vrachtwagen besloot 4 anderen in te halen op een lang stuk zonder opritten, dus naar voren gefilterd en toen had ik ruim baan
Verder op het rechte stuk max 10-20 te hard eigenlijk.
[/quote]
Ja dat probeer ik ook altijd....maja ff een sprintje naar het volgende verkeerslicht.....
Ik zwaai naar dieren.
Spijt van een proefritje zal ik niet zo snel hebben lijkt me.quote:
[..]
Denk dat je spijt krijgt van de 390...
Nu is het tijd om de democratie te verdedigen.
Waarom?quote:
[..]
Denk dat je spijt krijgt van de 390...
Want daar ben ik naar aan het kijken.
Heerlijk blok, natuurlijk niet vergelijkbaar met de 690 1-pitter. Maar jaagt heel makkelijk door z'n toeren, zonder overduidelijke dip. Een een bak meer vermogen, 2 keer knipperen met je ogen en je zit op de 150 bij wijze van spreken. Maar het voelt wat braver dan de 690. Wel leuke plopjes uit de uitlaatquote:
[..]
Die quickshifter etc kan me allemaal gestolen worden.. hoe vergelijkt het blok met de 690?
Zou er graag een keer een proefritje op maken
.Totaal niet herkenbaar. Dat zat bij mij juist gelijk goed, vooral omdat we in het begin flink door moesten jagen om de groep bij te halen die zonder ons vertrokken wasquote:
[..]
Ik vond het een enorme kutfiets. Ding geeft totaal geen vertrouwen op het achterwiel. Mijn gare Bandit uit '95 heeft een betere wegligging.
Dit in tegenstelling tot de 1090 Adventure, die plakt heerlijk aan de weg
In juni voor ronde 2. De Duke 390 en de Super Adventure 1290S.
.[ Bericht 0% gewijzigd door fathank op 19-04-2018 08:22:21 ]
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Reportage ligt voor ontwikkeling in Leeuwarden bij het CJIB.quote:
Waar zijn die foto’s van de meeting dan....
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
quote:
[..]
Reportage ligt voor ontwikkeling in Leeuwarden bij het CJIB.
Beter dat ze eerst m'n centen overmakenquote:
[..]
Reportage ligt voor ontwikkeling in Leeuwarden bij het CJIB.
Hoe lang duurt het voordat een uitspraak van de rechter eens omgezet wordt in transacties? Zit al dik 6 weken te wachten, vonnis nog niet eens per brief gekregen ..
Fervent tegenstander van het korps lasergamers.
Gratz!quote:
"L'homme naît sans dents, sans cheveux et sans illusions, et il meurt le même, sans cheveux, sans dents et sans illusions" - Alexandre Dumas
proost
Beetje een brommer...pak dan de 690quote:Op donderdag 19 april 2018 06:59 schreef Anne het volgende:
[..]
Waarom?
Want daar ben ik naar aan het kijken.
Ik zwaai naar dieren.
Feli's ouwe!quote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
het moet laag en licht zijn..quote:
Maar ze moet idd sowieso effe passen en evt proefrijden..
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Aah okquote:
[..]
het moet laag en licht zijn..
Maar ze moet idd sowieso effe passen en evt proefrijden..
Ik zwaai naar dieren.
Die Alp gaat weg omdat dat ding heeeeelemaal to the bone verlaagd inclusief verlaagd zadel te hoog is.. en dus, moeten we effe op zoek naar iets wat niet zo heel hoog is en een beetje hanteerbaar voor kleine Anne. een 690 gaat hem dus niet worden denk ikquote:
Misschien kunnen we een 690 blok in een 390 proppen
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dat zou mooi zijn jaquote:
[..]
Die Alp gaat weg omdat dat ding heeeeelemaal to the bone verlaagd inclusief verlaagd zadel te hoog is.. en dus, moeten we effe op zoek naar iets wat niet zo heel hoog is en een beetje hanteerbaar voor kleine Anne. een 690 gaat hem dus niet worden denk ik
Misschien kunnen we een 690 blok in een 390 proppen
Ik zwaai naar dieren.
Alsnog gefeliciteerd!quote:
Vandaag de olie weer wat bijgevuld, banden op spanning gebracht en de ketting gesmeerd. Nu krijg ik de zwarte meuk niet meer van m'n handen en heb ik retrospectief spijt van het feit dat ik m'n velgen nooit schoonmaak.
Ik moet eigenlijk of beter gaan poetsen, of ook hier garagezeep gaan bewaren. 
Your opinion of me is none of my business.
Met wd40 krijg je het er wel afquote:
[..]
Alsnog gefeliciteerd!
Vandaag de olie weer wat bijgevuld, banden op spanning gebracht en de ketting gesmeerd. Nu krijg ik de zwarte meuk niet meer van m'n handen en heb ik retrospectief spijt van het feit dat ik m'n velgen nooit schoonmaak.
Ik zwaai naar dieren.
Bij d'n Kruidtvadt koopie een bak van die chirurgenhandschoentjes voor en euro of 7.. aantrekken, viesmaken en wegtieven.. en dat 100 keer ofzo voor een prikkie.quote:
[..]
Alsnog gefeliciteerd!
Vandaag de olie weer wat bijgevuld, banden op spanning gebracht en de ketting gesmeerd. Nu krijg ik de zwarte meuk niet meer van m'n handen en heb ik retrospectief spijt van het feit dat ik m'n velgen nooit schoonmaak.
Of zoek een vent en laat hem het doen.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik ga toch niet met handschoentjes aan de olie bijvullen zeg.quote:
[..]
Bij d'n Kruidtvadt koopie een bak van die chirurgenhandschoentjes voor en euro of 7.. aantrekken, viesmaken en wegtieven.. en dat 100 keer ofzo voor een prikkie.
Of zoek een vent en laat hem het doen.
Ik koop wel gewoon een extra pot garagezeep voor hier, naast die bij m'n ouders.
Your opinion of me is none of my business.
Kweenie, ik gebruik ze vaak zat. Niet om olie te peilen, maar wel met verf en spuitwerk en lijmen.. lekker makkelijk.. van garagezeep drogen je handen nogal uit.quote:
[..]
Ik ga toch niet met handschoentjes aan de olie bijvullen zeg.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
bij de action veel goedkoperderquote:
[..]
Bij d'n Kruidtvadt koopie een bak van die chirurgenhandschoentjes voor en euro of 7.. aantrekken, viesmaken en wegtieven.. en dat 100 keer ofzo voor een prikkie.
Of zoek een vent en laat hem het doen.
Goein tip voor de volgende doosquote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
30 kW op 153 kg. Lijkt mij best lachen hoor. Als je een SD rijdt zal het inderdaad niks zijn maar da's meteen de reden dat ik die niet zou willenquote:
Waren bij die demo dag ook een hoop van die white knights in strak leren pakken die zich openlijk afvroegen waarom KTM toch zoveel <1000 cc fietsen had meegenomen want dat was toch wel leuk voor een keertje maar niemand koopt dat toch
De 790 schijnt overigens even hoog te zijn als de 390, maar goed het moge inmiddels duidelijk zijn dat ik niet echt positief ben over de 790.
Nu is het tijd om de democratie te verdedigen.
voor iemand die ietwat onzeker is op een motor is zo'n licht, wendbaar en niet te snel fietsie precies goed.quote:
[..]
30 kW op 153 kg. Lijkt mij best lachen hoor. Als je een SD rijdt zal het inderdaad niks zijn maar da's meteen de reden dat ik die niet zou willen
Waren bij die demo dag ook een hoop van die white knights in strak leren pakken die zich openlijk afvroegen waarom KTM toch zoveel <1000 cc fietsen had meegenomen want dat was toch wel leuk voor een keertje maar niemand koopt dat toch
De 790 schijnt overigens even hoog te zijn als de 390, maar goed het moge inmiddels duidelijk zijn dat ik niet echt positief ben over de 790.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Da's een typisch Nederlands (westers?) iets. Alles onder de 1000 cc wordt vrijwel overal aangeduid als kleine/licht/zwakkere fiets. Of je nu een motorblad leest of een joeptoep kanaal bekijkt. Geen 1000cc en >100pk? Dan hebben ze het al gauw over een "kleine motor die desondanks toch best aardig rijdt in vergelijking met zijn grote broers".quote:
[..]
Waren bij die demo dag ook een hoop van die white knights in strak leren pakken die zich openlijk afvroegen waarom KTM toch zoveel <1000 cc fietsen had meegenomen want dat was toch wel leuk voor een keertje maar niemand koopt dat toch
Nuja, tenzij het een oldtimer/klassieker is van vóór 1980. Dan mag het nog wel en dan is "de techniek van toen zo vooruitstrevend".
"L'homme naît sans dents, sans cheveux et sans illusions, et il meurt le même, sans cheveux, sans dents et sans illusions" - Alexandre Dumas
als je niks anders kan dan hard rechtuit rijden heb je idd wel 1000+cc nodigquote:
[..]
30 kW op 153 kg. Lijkt mij best lachen hoor. Als je een SD rijdt zal het inderdaad niks zijn maar da's meteen de reden dat ik die niet zou willen
Waren bij die demo dag ook een hoop van die white knights in strak leren pakken die zich openlijk afvroegen waarom KTM toch zoveel <1000 cc fietsen had meegenomen want dat was toch wel leuk voor een keertje maar niemand koopt dat toch
De 790 schijnt overigens even hoog te zijn als de 390, maar goed het moge inmiddels duidelijk zijn dat ik niet echt positief ben over de 790.
.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Woah, die knakkers aan de overkant van het kanaal zijn nog snel ook; vanmiddag komt de grote doos al binnen
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Pics !quote:
Woah, die knakkers aan de overkant van het kanaal zijn nog snel ook; vanmiddag komt de grote doos al binnen
Ik zwaai naar dieren.
Volgens de site is de 390 -830 en de 790-825mm... transalp 843 mmquote:
[..]
30 kW op 153 kg. Lijkt mij best lachen hoor. Als je een SD rijdt zal het inderdaad niks zijn maar da's meteen de reden dat ik die niet zou willen
Waren bij die demo dag ook een hoop van die white knights in strak leren pakken die zich openlijk afvroegen waarom KTM toch zoveel <1000 cc fietsen had meegenomen want dat was toch wel leuk voor een keertje maar niemand koopt dat toch
De 790 schijnt overigens even hoog te zijn als de 390, maar goed het moge inmiddels duidelijk zijn dat ik niet echt positief ben over de 790.
Ik zwaai naar dieren.
Telt niet !quote:
ik heb geen 1000+cc motor meer
wel 999.8cc
Ik zwaai naar dieren.
Alsof dat uitmaakt in de stad wie de meeste cc's heeftquote:
[..]
voor iemand die ietwat onzeker is op een motor is zo'n licht, wendbaar en niet te snel fietsie precies goed.
Plus sowieso alles met een 4-cyl
Fervent tegenstander van het korps lasergamers.
Ooit een VX800 gereden als leenfiets..toen wist ik er komt een keer een dikke twinquote:
[..]
Alsof dat uitmaakt in de stad wie de meeste cc's heeft
Plus sowieso alles met een 4-cyl
Ik zwaai naar dieren.
cc's zijn koppel he. Juist dat is wel lekker in de stad. Wie de meeste pk's heeft is irrelevant. Maar het meest belangrijk blijft nog wel wie de beste motorbeheersing heeft.quote:
[..]
Alsof dat uitmaakt in de stad wie de meeste cc's heeft
Plus sowieso alles met een 4-cyl
Nu is het tijd om de democratie te verdedigen.
Met een 500cc heb je al genoeg koppel voor de stad imhoquote:
[..]
cc's zijn koppel he. Juist dat is wel lekker in de stad. Wie de meeste pk's heeft is irrelevant. Maar het meest belangrijk blijft nog wel wie de beste motorbeheersing heeft.
Fervent tegenstander van het korps lasergamers.
