F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Gemiddeld zijn ze 10k, een goede (dealer onderhouden) en de Nürburgring ed. zitten vaak rond de 15k.quote:Op zaterdag 5 augustus 2017 16:36 schreef Geralt het volgende:
[..]
wat moet zon kar nog koste, hoeveel pk en 0-200?
Standaard hebben ze 240pk (2L turbo), 320Nm koppel... 0 - 100 in 6,5s.
Staat maar 1 Nürburgring ed. te koop op het moment (in Duitsland):
https://www.autoscout24.n(...)b4b7b98ac6?cldtidx=2
Wat is volgens jou dan geen tokkie auto?quote:
[..]
OPC is toch beetje een tokkie hot hatch...
Yep of de klepseals, ding rookte ook stationair (toen de motor goed warm was). Daarnaast werkten de remmen niet goed... (heb nu een H met 105pk) maar die van mij remt toch een stuk beter, deed de tellerklok verlichting het niet, was de bumperbevestiging aan 1 kant kapot, was de einddemper scheef (hoe je dat voor elkaar krijgt is me echt een raadsel...), trok de auto naar links en trilde het stuur constant.quote:Op zaterdag 5 augustus 2017 16:37 schreef JayHovah het volgende:
[..]
Klinkt als olie in de turbo, goed dat je em laat staan...
Ruim 16k voor een auto van 9 jaar oud vind ik best veel geld. Risico van een snelle uitvoering (Gti, Gsi, Rs3, GT) enz. is dat ze nogal eens afgetrapt zijn. Aanschaf is 1, onderhoud (zeker bij de merkdealer) is prijzig en omvangrijk vaak.quote:
[..]
Gemiddeld zijn ze 10k, een goede (dealer onderhouden) en de Nürburgring ed. zitten vaak rond de 15k.
Standaard hebben ze 240pk (2L turbo), 320Nm koppel... 0 - 100 in 6,5s.
Staat maar 1 Nürburgring ed. te koop op het moment (in Duitsland):
https://www.autoscout24.n(...)b4b7b98ac6?cldtidx=2
[..]
Wat is volgens jou dan geen tokkie auto?
[..]
Yep of de klepseals, ding rookte ook stationair (toen de motor goed warm was).
Ja moet zeggen dat die ene wel erg duur is, maar er zijn er maar 250 geloof ik.quote:
[..]
Ruim 16k voor een auto van 9 jaar oud vind ik best veel geld. Risico van een snelle uitvoering (Gti, Gsi, Rs3, GT) enz. is dat ze nogal eens afgetrapt zijn. Aanschaf is 1, onderhoud (zeker bij de merkdealer) is prijzig en omvangrijk vaak.
Je ziet helaas maar weinig OPC die volledig dealer onderhouden worden, laatst werd er een Nurburgring ed. bij Opel Broekhuis verkocht en die was volledig dealer onderhouden.
Persoonlijk laat ik m'n auto altijd dealer onderhouden (airco en banden niet). De enige die ik niet naar de dealer bracht was de BMW die ik hiervoor had, daar werken alleen maar idioten
nog nooit zo'n triest zooitje meegemaakt... en maar betalen. Je zag dat ze daar niet gewend waren oudere auto's te onderhouden. Je moet de financiële middelen wel hebben ja voor dealer onderhoud
maar goed als ik die niet had was ik niet op zoek naar een H OPC 
Al denk ik wel dat ik zelf weer wat onderhoud ga doen als ik er 1tje vind. Zat nog te twijfelen of ik die van vanmorgen zou opknappen, maar daar vond ik hem te duur voor.
[ Bericht 5% gewijzigd door SnowOokami op 05-08-2017 17:15:10 ]
Ik heb een jaar geleden een nieuw dieseltje gekocht. Ik rijd ongeveer 35k per jaar, en mijn auto is bij de dealer in onderhoud. 4 Jaar garantie en mobiliteitsgarantie. Ik kan gewoon niet zonder auto, vandaar een nieuwe (ja, zonde van je geld).quote:
[..]
Ja moet zeggen dat die ene wel erg duur is, maar er zijn er maar 250 geloof ik.
Je ziet helaas maar weinig OPC die volledig dealer onderhouden worden, laatst werd er een Nurburgring ed. bij Opel Broekhuis verkocht en die was volledig dealer onderhouden.
Persoonlijk laat ik m'n auto altijd dealer onderhouden (airco en banden niet). De enige die ik niet naar de dealer bracht was de BMW die ik hiervoor had, daar werken alleen maar idioten
Je moet de financiële middelen wel hebben ja voor dealer onderhoud
Al denk ik wel dat ik zelf weer wat onderhoud ga doen als ik er 1tje vind. Zat nog te twijfelen of ik die van vanmorgen zou opknappen, maar daar vond ik hem te duur voor.
Ik vind meer dan 15k voor een tweedehands auto best risicovol. Maar misschien ben ik wat ouderwets.
Nee hoor, het is ook veel geld. Maar het is wel een "niche", zoveel zijn er niet dus dan ligt de prijs automatisch hoog, maar ik zoek geen Nurburgring edquote:
[..]
Ik heb een jaar geleden een nieuw dieseltje gekocht. Ik rijd ongeveer 35k per jaar, en mijn auto is bij de dealer in onderhoud. 4 Jaar garantie en mobiliteitsgarantie. Ik kan gewoon niet zonder auto, vandaar een nieuwe (ja, zonde van je geld).
Ik vind meer dan 15k voor een tweedehands auto best risicovol. Maar misschien ben ik wat ouderwets.
(die zijn alleen in het wit geleverd) dus dat scheelt weer wat geld.Dit vind ik overigens wel belachelijk duur:
https://www.autoscout24.n(...)eb4f0c1528?cldtidx=4
Het is wel een origineel Nederlandse auto, dealer onderhouden met Pro Drive upgrade... maar toch, bijna 2x de gemiddelde prijs van de andere 2e hands STI.
Nieuwe auto is inderdaad ook zonde van het geld, de afschrijving na 1 dag is al extreem. Waarom kan je niet zonder auto? werk?
Klote verbinding openbaar vervoer naar het werk, hobby's waar ik mijn auto voor nodig heb, een zoon waarmee ik graag op pad ga.quote:
[..]
Nee hoor, het is ook veel geld. Maar het is wel een "niche", zoveel zijn er niet dus dan ligt de prijs automatisch hoog, maar ik zoek geen Nurburgring ed
Dit vind ik overigens wel belachelijk duur:
https://www.autoscout24.n(...)eb4f0c1528?cldtidx=4
Het is wel een origineel Nederlandse auto, dealer onderhouden met Pro Drive upgrade... maar toch, bijna 2x de gemiddelde prijs van de andere 2e hands STI.
Nieuwe auto is inderdaad ook zonde van het geld, de afschrijving na 1 dag is al extreem. Waarom kan je niet zonder auto? werk?
Waarom een nieuwe? Ik kocht 5 jaar geleden een nieuwe, na 4 jaar kreeg ik een goed inruilaanbod. Dus daar maar op ingegaan. Deze zal ik nu nog een jaar of 3 rijden (tot 150k) en dan komen de onkosten. Dan zie ik wel weer wat ik doe.
Ik denk dat een belangrijke reden ook is, dat ik niet graag voor onverwachte onkosten kom te staan. Met een nieuwe auto met garantie loop ik dat risico niet.
En ja, die Subaru is overpriced.
Nouja wat zijn onverwachte kosten? Het is een gebruiksvoorwerp en dingen gaan stuk. Je kan niet verwachten dat je alleen 1x per jaar een beurtje en APK en soms een nieuw setje banden eronder dat je er dan bent.quote:
Ik denk dat een belangrijke reden ook is, dat ik niet graag voor onverwachte onkosten kom te staan. Met een nieuwe auto met garantie loop ik dat risico niet.
Die uitlaat rot een keer door, je airco gaat een keer stuk, distributieriem/waterpomp etc moet een keer vervangen worden, remschijven zijn een keer op, koppeling gaat een keer stuk etc etc etc.
Een auto rijden kost geld. Als je dergelijk onderhoud niet wilt hebben dan zou ik ze niet verder op rijden dan 75K. Jij stelt 150K. Genoeg auto's die 150K rijden waarbij heel bovenstaand riedeltje al een keer aan de beurt is geweest hoor. Imo zijn die kosten dan ook gewoon allemaal te verwachten.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Ow dit ging over F1 trouwens. Excuus. Terug ontopic 
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
M'n oude Astra G (1998 / benzine) liep altijd en dat ding had 190k gelopen (ja midden en einddemper waren een keer vervangen en de distributie), maar koppeling en de rest was nog origineel.quote:Op zaterdag 5 augustus 2017 19:15 schreef Geralt het volgende:
[..]
Nouja wat zijn onverwachte kosten? Het is een gebruiksvoorwerp en dingen gaan stuk. Je kan niet verwachten dat je alleen 1x per jaar een beurtje en APK en soms een nieuw setje banden eronder dat je er dan bent.
Die uitlaat rot een keer door, je airco gaat een keer stuk, distributieriem/waterpomp etc moet een keer vervangen worden, remschijven zijn een keer op, koppeling gaat een keer stuk etc etc etc.
Een auto rijden kost geld. Als je dergelijk onderhoud niet wilt hebben dan zou ik ze niet verder op rijden dan 75K. Jij stelt 150K. Genoeg auto's die 150K rijden waarbij heel bovenstaand riedeltje al een keer aan de beurt is geweest hoor. Imo zijn die kosten dan ook gewoon allemaal te verwachten.
Deze Astra H (2006 / benzine) is eigenlijk ook nooit wat mee (heeft alleen airco gremlins), blokken achter zijn laatst vervangen (127k gelopen), heb er afgelopen jaar 22.000km mee gereden.
De BMW E46 (318Ci) was toch wel het ergste wat ik heb meegemaakt (van alle auto's die ik heb gehad)... ABS sensoren, brandstofpomp, differentieel ophanging, inlaat spruitstuk, AC sensor, draagarmen, pedaal sensoren... allemaal kapot. Toen heb ik zelf nog een grote beurt uitgevoerd en toen haalde ik de originele (uit 2003) bougies en filters eruit, ding had blijkbaar nog nooit onderhoud gehad (op de olie na
) Vliegwiel ging na het differentieel onderhoud moeilijk doen en daarna moest het differentieel zelf gereviseerd worden.
Ben 3x op de snelweg gestrand, waarvan 1x daadwerkelijk weggesleept door de ANWB. (121k gelopen...
)M'n buurman heeft overigens een nieuwe Corsa OPC-line gekocht in 2015... bij aflevering was de voorruit niet goed (gelamineerd glas), heeft ook eindeloos geduurd voordat Opel die kosteloos heeft vervangen, nieuw of 2e hands blijft altijd een gok.
Tis nog geen race week, dus nog niet on-topic
Mijn vorige auto had alleen 6 (4 voor 2 achter) nieuwe banden en een accu (die laatste viel onder de garantie). Had 140k gelopen. Gewoon Duitse degelijkheid denk ik.quote:
[..]
Nouja wat zijn onverwachte kosten? Het is een gebruiksvoorwerp en dingen gaan stuk. Je kan niet verwachten dat je alleen 1x per jaar een beurtje en APK en soms een nieuw setje banden eronder dat je er dan bent.
Die uitlaat rot een keer door, je airco gaat een keer stuk, distributieriem/waterpomp etc moet een keer vervangen worden, remschijven zijn een keer op, koppeling gaat een keer stuk etc etc etc.
Een auto rijden kost geld. Als je dergelijk onderhoud niet wilt hebben dan zou ik ze niet verder op rijden dan 75K. Jij stelt 150K. Genoeg auto's die 150K rijden waarbij heel bovenstaand riedeltje al een keer aan de beurt is geweest hoor. Imo zijn die kosten dan ook gewoon allemaal te verwachten.
Dat zou een hele lange lijst worden.quote:
Wat is volgens jou dan geen tokkie auto?
Ik vind namelijk vrijwel geen enkele auto echt tokkie, maar de OPC wel. Impreza overigens ook. Zeker als er weer zo'n idoot dikke pijp onder hangt en herrie maken de norm is (ok, ik had voor mijn huidige auto een E63 AMG, maar ik vond het ook eigenlijk wel een beetje beschamend).
quote:
[..]
Dat zou een hele lange lijst worden.
Ik vind namelijk vrijwel geen enkele auto echt tokkie, maar de OPC wel. Impreza overigens ook. Zeker als er weer zo'n idoot dikke pijp onder hangt en herrie maken de norm is (ok, ik had voor mijn huidige auto een E63 AMG, maar ik vond het ook eigenlijk wel een beetje beschamend).
wat is er nou weer beschamend aan zo'n auto? Overigens ben ik ook geen fan van wannabe-mods (grote uitlaat, bizarre body mods etc.) Reed hiervoor een E46 en die heeft volgens mij een slechtere reputatie Ik heb nu een gewone H GTC...
Zoveel verschil zit er niet in met de OPC:
Het lawaai. Die AMG's maken een hoop herrie. Ben blij dat ik nu een fluisterstille auto heb.quote:
[..]
Ik heb nu een gewone H GTC...
[ afbeelding ]
Zoveel verschil zit er niet in met de OPC:
[ afbeelding ]
Kijk, op het circuit kan ik ook genieten van een jankende V12 of V10, maar zo door het dorp rijdend... niet echt mijn ding.
Slopel
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
....en in een F1-thread? WTF?quote:
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Jij wel?quote:Op zondag 6 augustus 2017 11:11 schreef motorbloempje het volgende:
Geen Citroen Xsara Desire hebben.
Wij zijn hier tenminste solidair met McLaren Hondaquote:
Geen Citroen Xsara Desire hebben.
Zolang je die Honda hybrids onder de 6000 toeren houdt, gaat er niets kapot...
Honda's horen het pas boven de 8000 te doen.quote:
[..]
Wij zijn hier tenminste solidair met McLaren Honda
Zolang je die Honda hybrids onder de 6000 toeren houdt, gaat er niets kapot...
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
De Picasso ken ik wel, is de Desire ook zo'n familieauto?quote:
Geen Citroen Xsara Desire hebben.
Dat hierboven is echt wel een tokkie-auto ja. Alle Opels trouwens...
Volgens mij is dat inderdaad ook van het type 'hoe kom je zo lullig mogelijk van a naar b'.quote:
[..]
De Picasso ken ik wel, is de Desire ook zo'n familieauto?
Dat laatste zou ik nooit durven beweren, maar het is wel echt een familie auto, 2 volwassenen 1.5 kind en een golden retriever.quote:
[..]
Volgens mij is dat inderdaad ook van het type 'hoe kom je zo lullig mogelijk van a naar b'.
Wat een kleine saaie rot-autootjes allemaal...
Rij gewoon een 15 jaar oude Renault Grand Espace en bidden dat je auto niet stuk gaat onderweg.
#solidairmetmax #livingontheedge
Rij gewoon een 15 jaar oude Renault Grand Espace en bidden dat je auto niet stuk gaat onderweg.
#solidairmetmax #livingontheedge
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
quote:
[..]
Dat laatste zou ik nooit durven beweren, maar het is wel echt een familie auto, 2 volwassenen 1.5 kind en een golden retriever.
Da's niks.
Twee volwassenen, 2 kinderen, een boekenkast van 2 meter hoog en nog ruimte over hebben in de auto.
Dat is pas een auto, de rest zijn autootjes
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
Wat moet je met een grote auto als je geen groot gezin hebt?quote:
Wat een kleine saaie rot-autootjes allemaal...
Rij gewoon een 15 jaar oude Renault Grand Espace en bidden dat je auto niet stuk gaat onderweg.
#solidairmetmax #livingontheedge
Een hoop zooi meenemenquote:
[..]
Wat moet je met een grote auto als je geen groot gezin hebt?
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
Past ook prima in een leuke auto. Echt, de gedachte dat als je een auto lelijk maakt dat er dan meer ruimte ontstaat, die snap ik niet.quote:
[..]
Dat laatste zou ik nooit durven beweren, maar het is wel echt een familie auto, 2 volwassenen 1.5 kind en een golden retriever.
Zo saai is de Honda niet hoor. Door CVT automaat ben je vaak als eerste weg bij verkeerslicht, electrisch rijden is ook nog wel geinig af en toe, ligt goed op de weg (helt soms wat over, okay), 1 van de beste auto's die we gehad hebben.quote:
Wat een kleine saaie rot-autootjes allemaal...
Rij gewoon een 15 jaar oude Renault Grand Espace en bidden dat je auto niet stuk gaat onderweg.
#solidairmetmax #livingontheedge
Okee, hij is saai
Er staat een boom in m'n achtertuin ter compensatiequote:
Op
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
Een versnellingsbak nodig hebben is zo uit de tijd.quote:
[..]
Zo saai is de Honda niet hoor. Door CVT automaat ben je vaak als eerste weg bij verkeerslicht, electrisch rijden is ook nog wel geinig af en toe, ligt goed op de weg (helt soms wat over, okay), 1 van de beste auto's die we gehad hebben.
Okee, hij is saai
Dan is het goed!quote:Op zondag 6 augustus 2017 11:37 schreef Automatic_Rock het volgende:
[..]
Er staat een boom in m'n achtertuin ter compensatie
Precies, wat heb je aan een vervoermiddel als je maar de helft kan vervoeren?quote:
[..]
Waarheen?
Tis een vervoersmiddel, geen koffer op wielen of verhuiswagen.
Kan je weer gaan klooien met een boedelbak...
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
Wanneer moet je zoveel vervoeren dat je een boedelbak nodig zou hebben? Ik de laatste 10 jaar in ieder geval niet.quote:Op zondag 6 augustus 2017 11:43 schreef Automatic_Rock het volgende:
[..]
Precies, wat heb je aan een vervoermiddel als je maar de helft kan vervoeren?
Kan je weer gaan klooien met een boedelbak...
Dat weet ik ook niet, ik kan altijd alles in m'n auto krijgen.quote:
[..]
Wanneer moet je zoveel vervoeren dat je een boedelbak nodig zou hebben? Ik de laatste 10 jaar in ieder geval niet.
Maar he, ik heb mijn auto ook niet iedere dag nodig, ik kan op de fiets naar het werk.
Daarnaast heb ik nog m'n hobby auto, een 30 jaar oude Honda Prelude. Daar heb ik nog meer plezier van, maar daar kan alleen maar een kind zonder benen op de achterbank zitten
Maar voor 'dagelijks' gebruik had ik altijd een VW T3 pickup met dubbele cabine. Daar kon dus echt alles mee vervoerd worden. En aan dat gevoel ben ik een beetje verslaagd geraakt...
Vandaar een overdreven grote auto, en behalve dat vind ik oprecht een Renault Espace 3 een mooie auto. En het is een heerlijke auto voor roadtrips (mijn favoriete manier van op vakantie gaan).
Ieder zo zijn keuzes en smaak
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
Reed er gisteren 1 voor mij ri. Groningen over de A6, was jij dat toevallig?quote:
Wat een kleine saaie rot-autootjes allemaal...
Rij gewoon een 15 jaar oude Renault Grand Espace en bidden dat je auto niet stuk gaat onderweg.
#solidairmetmax #livingontheedge
(reed zo'n 137km/u)En Honda heeft echt wel leuke auto's
Of de NSX (zowel oud als nieuw
)
Ik weet niet, maar kan heel dit gekeuvel niet beter in het F1 SC topic? 
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Of een zondags karretje uit Japan halenquote:
[..]
Reed er gisteren 1 voor mij ri. Groningen over de A6, was jij dat toevallig?
En Honda heeft echt wel leuke auto's
[ afbeelding ]
Of de NSX (zowel oud als nieuw
Honda S660, niet bloedstollend snel, wel een bochtenriddertje op zakformaat
Honda is toch F1-gerelateerd?quote:Op zondag 6 augustus 2017 12:37 schreef Geralt het volgende:
Ik weet niet, maar kan heel dit gekeuvel niet beter in het F1 SC topic?
Zeker, maar als zoveel offtopic geneuzel gewoon kan in dit topic, dan heeft heel die SC natuurlijk geen enkel bestaansrecht. Dat is mijn hele punt.quote:
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Ik hoor dhr Hulkenberg donuts maken op dit moment
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Dat is dit topic toch al? Half dan?quote:
Ik weet niet, maar kan heel dit gekeuvel niet beter in het F1 SC topic?
Terug on topic, Jeeej Hulkenberg rijdt op Assen vandaag
Wisten jullie al.. ??
Dat was het al in 1965quote:Op zondag 6 augustus 2017 11:38 schreef VEM2012 het volgende:
[..]
Een versnellingsbak nodig hebben is zo uit de tijd.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Niet echt. Verder rijdt hij vooral en was hij goedkoopquote:
[..]
De Picasso ken ik wel, is de Desire ook zo'n familieauto?
Ja doei.
Iemand anders ook al opgevallen dat de Honda motor zoveel beter klinkt dan in het begin van dit jaar?
En Norris reed ook met updates in de motor (geluid):
https://twitter.com/McLarenF1/status/892761180430905345
Gerucht is dat ze voor Spa 15bhp erbij krijgen + MGU-H update (betrouwbaarheid).
Spec 4 staat voor oktober gepland... die schijnbaar zoveel vermogen extra gaat leveren dat Renault moet gaan oppassen.
En Norris reed ook met updates in de motor (geluid):
https://twitter.com/McLarenF1/status/892761180430905345
Gerucht is dat ze voor Spa 15bhp erbij krijgen + MGU-H update (betrouwbaarheid).
Spec 4 staat voor oktober gepland... die schijnbaar zoveel vermogen extra gaat leveren dat Renault moet gaan oppassen.
Eerst zien dan geloven
We know this. The Chinese know that we know. But we make-believe that we don't know and the Chinese make-believe that they believe that we don't know, but know that we know. Everybody knows.
Idd, zou mooi zijn als ze eind dit jaar er serieus bij zitten (huidige concept lijkt te werken). Afgelopen race al een voorproefje gehad iig.quote:
Daarom, ergens hoop/wens ik gewoon een enorme inhaalslag voor Alonso, voor Ricciardo en alle verbeten bekkies bij de andere topteams dat RedBull Honda gaat rijden (dikke vinger naar Renault) en dat ze samen met McLaren de dienst gaan uitmaken de komende jaren 
Eerst maar eens kijken of ze volgend jaar met STR gaan rijden en hoe ze dan zijn.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ik ook niet.quote:
[..]
Wanneer moet je zoveel vervoeren dat je een boedelbak nodig zou hebben? Ik de laatste 10 jaar in ieder geval niet.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Old moderators never die, they just smell that way!
Op dinsdag 5 januari 2010 20:40 schreef nokwanda het volgende:
En natuuuuuurlijk was jij dat weer. Smeerpijp dat je der bent :P _O-
Bullie is thuis X-Rated Epic fail
Honda lijkt iig kosten nog moeite te sparen. Dat kan je van Renault niet zeggen. Ik had verwacht van renault dat nu ze weer hun eigen team hebben en het token regelement weg is dat ze vaker met updates zouden komen maar dat valt behoorlijk tegen
Dat ook inderdaad..quote:
Honda lijkt iig kosten nog moeite te sparen. Dat kan je van Renault niet zeggen. Ik had verwacht van renault dat nu ze weer hun eigen team hebben en het token regelement weg is dat ze vaker met updates zouden komen maar dat valt behoorlijk tegen
En ik zie het zo, als ik zie waartoe Alonso en Vandoorne intoe in staat zijn met hun tekort aan vermogen en dan toch Q3 rijden en in top 10 mee kunnen doen, hoe simpel gaan ze dan wel niet naar de top toe als dat tekort (+betrouwbaarheid) is opgelost cq verbeterd.
Naar mijn idee zou RBR dus een betere partner hebben aan Honda dan aan Renault die liever met eigen team wil winnen tegenover Honda wat gewoon een supplier is. En RBR en McLaren kunnen meeliften op elkaars data en successen.
Renault heeft idd nog steeds problemen met de betrouwbaarheid en de ontwikkeling lijkt nagenoeg stil te staan, dus misschien hebben ze daadwerkelijk problemen met het concept... maar dan alsnog valt het me tegen hoeveel moeite ze in de ontwikkeling steken (ook al kunnen we niet alles zien), Honda is een stuk opener over de motor ontwikkeling.
Misschien gaat RBR wel meteen over op Honda ipv eerst naar STR en dan kan STR lekker bij Renault blijven. Zie het Marko en Mateschitz nog wel doen ook
Misschien gaat RBR wel meteen over op Honda ipv eerst naar STR en dan kan STR lekker bij Renault blijven. Zie het Marko en Mateschitz nog wel doen ook
Vandoorne was de Leclerc van twee jaar geleden.quote:
Alonso wel, Vandoorne maakt nog geen geweldige indruk op me
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Dit ja, die jongen komt dit jaar nog niet super uit de verf maar die verdient zeker een verdere toekomst in de F1. Ik ben benieuwd wat hij kan met een betere autoquote:
[..]
Vandoorne was de Leclerc van twee jaar geleden.
Please sir. When moon? When Mustang?
Alleen Norris stapt in, rijdt een paar rondjes en die rijdt daarna even snel/sneller als Vandoorne...quote:Op maandag 7 augustus 2017 11:00 schreef Rossdale het volgende:
[..]
Dit ja, die jongen komt dit jaar nog niet super uit de verf maar die verdient zeker een verdere toekomst in de F1. Ik ben benieuwd wat hij kan met een betere auto
quote:
[..]
Dat ook inderdaad..
En ik zie het zo, als ik zie waartoe Alonso en Vandoorne intoe in staat zijn met hun tekort aan vermogen en dan toch Q3 rijden en in top 10 mee kunnen doen, hoe simpel gaan ze dan wel niet naar de top toe als dat tekort (+betrouwbaarheid) is opgelost cq verbeterd.
Naar mijn idee zou RBR dus een betere partner hebben aan Honda dan aan Renault die liever met eigen team wil winnen tegenover Honda wat gewoon een supplier is. En RBR en McLaren kunnen meeliften op elkaars data en successen.
https://www.motorsport.co(...)nault-target-939204/
Mja in een auto welke barst van nieuwe updates, wellicht draaiend op een andere (agressievere) enginemode etc. Het is niet zo gemakkelijk te vergelijken. Daarnaast is Norris ook gewoon een enorm talent natuurlijk.quote:
[..]
Alleen Norris stapt in, rijdt een paar rondjes en die rijdt daarna even snel/sneller als Vandoorne...
Please sir. When moon? When Mustang?
Daarom, als McLaren lekker gaat op Spa en Monza, dan hoop/duim ik echt dat RedBull de stier bij de hoorns vat en gaat voor het grote onbekende.quote:Op maandag 7 augustus 2017 11:19 schreef SnowOokami het volgende:
[..]
https://www.motorsport.co(...)nault-target-939204/
Moet McLaren ze wel eerst laten vallen, anders blijft Red Bull alsnog een tweede team
Please sir. When moon? When Mustang?
Dat denk ik niet. Denk dat ze bij McLaren en Honda het zullen toejuichen een 2e team als RBR van Honda motoren te voorzien. Dan krijg je een strijd + samenwerking. Honda boeit het niet of ze met McLaren of RBR kampioen bij de constructeurs worden.. Als ze het maar worden. Voor McLaren een enorme boost en nieuwe challenge om 1e Honda team te blijven, voor RBR een challenge om dat plekje op te eisen. Gezondere concurrentie kan je niet hebben.quote:
Moet McLaren ze wel eerst laten vallen, anders blijft Red Bull alsnog een tweede team
ik geloof niet dat McLaren er zo over denkt en die hebben het vetorechtquote:
[..]
Dat denk ik niet. Denk dat ze bij McLaren en Honda het zullen toejuichen een 2e team als RBR van Honda motoren te voorzien. Dan krijg je een strijd + samenwerking. Honda boeit het niet of ze met McLaren of RBR kampioen bij de constructeurs worden.. Als ze het maar worden. Voor McLaren een enorme boost en nieuwe challenge om 1e Honda team te blijven, voor RBR een challenge om dat plekje op te eisen. Gezondere concurrentie kan je niet hebben.
Ik hoorde een gerucht dat Red Bull inderdaad in de toekomst in zee gaat met Honda, maar nog dieper dan verwacht. Zei Mateschitz niet laatst dat hij nog één doel heeft in de Formule 1, namelijk Max als jongste kampioen te maken? Dat zou hij serieus menen. Honda stapt volgend jaar in bij Toro Rosso, in 2019 of 2020 nemen ze het hele team RBR over.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |