F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Niks mis mee toch?quote:Op zondag 16 juli 2017 17:19 schreef Red_85 het volgende:
[..]
Hier een die redelijk vanaf het begin zat te kijken. Allard Kalf in de pitstraat, Olav commentaar. Ruud ter weide was ook gewoon kut en pas de laatste jaren bij rtl was de zaal wel leuk.
Met de jaarclip als hoogtepunt natuurlijk.
Zou me geen andere commentator heugen die Mol zou kunnen vervangen. Doornbos zelf? Kalf? Zo lang Mol nog niet met pensioen hoeft, lekker laten zitten.
Die gast draait al zo lang rond, hij krijgt ook nog wel eens deurtjes open her en der omdat er bijna niemand is in het hele paddock die langer mee reist.
Maar bepaalde individuen hebben moeite om dat te begrijpen. Ik gaf al aan, over smaak valt niet te twisten.
Honda heeft wel wat invloed hoorquote:
[..]
Voor De Vries moeten ze McLaren overhalen, niet Honda. :p
maar denk niet dat McLaren er iets op tegen heeft, al is wel een apart Ja dankjequote:Op zondag 16 juli 2017 17:18 schreef Whiskers2009 het volgende:
[..]
Ik bedoel slechts het bericht te bevestigen
En graag gedaan
Brandstofpomp probleem dus, valt me nog mee. Zo te zien ligt Alonso er niet echt wakker van, z'n unit is wel heel gebleven en Vandoorne had wel een mooie pace met z'n bolide.
Denk dat het nog wel wat gaat worden met de PU
https://www.motorsport.co(...)ut-late-stop-931699/quote:Verstappen says podium out of reach, even without late stop
Max Verstappen says it was the right call to pit for fresh tyres near the end of the British Grand Prix, despite the chance of grabbing an unlikely podium finish from Ferrari’s Kimi Raikkonen.
Verstappen, running fourth, pitted just after second-placed Raikkonen suffered a front-left delamination.
But the Red Bull driver too was at risk of suffering a failure due to repeated locking of his front-left tyre.
Verstappen finished fourth, 16 seconds behind Raikkonen, but said he didn’t have any podium hopes – especially after a slow first pitstop due to a sticky left-rear wheelnut.
“You have to be realistic – we were just not fast enough for the podium on pace,” said Verstappen. “I think this was the best we could do.
“I got lucky with Seb’s puncture, so this is OK. And I finished the race as well.”
When pressed if he had needed the second pitstop, he replied: “You never really know, I just started locking a lot the inside-front wheel, the left front. Just to be sure, we pitted.
“All the fast corners are to the right, so it’s quite normal you start wearing the left-front. We pitted quite early, so at one point you start to struggle as the rubber comes off and there’s a bigger risk of punctures, of course.
“It is a positive day. I think in the race we looked a little bit better than in qualifying, we just need to understand why we were struggling that much. I’m happy to finish and fourth is not too bad.”
Happy with Vettel defence
Verstappen was earlier embroiled in a huge battle with Sebastian Vettel’s Ferrari, repelling numerous attacks by the championship leader.
“I knew I was quite a bit slower than him, but I just tried to stay in front with every possible thing I could do,” said Verstappen of his dice with Vettel.
“And luckily he didn’t pass me on-track, so I’m happy about that.”
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Hier de quote van ALO zelf:quote:
[..]
Honda heeft wel wat invloed hoor
[..]
Ja dankje
Brandstofpomp probleem dus, valt me nog mee. Zo te zien ligt Alonso er niet echt wakker van, z'n unit is wel heel gebleven en Vandoorne had wel een mooie pace met z'n bolide.
Denk dat het nog wel wat gaat worden met de PU
https://formulaspy.com/fo(...)pressure-issue-50943quote:“Tough times. We had another issue today, this time with the fuel pump. It didn’t damage the engine, so we should be able to keep using it again. Difficult weekend with the penalties and starting last….at least we weren’t in the points or the DNF would have been more painful.”
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Nu is de vraag of de brandstofpomp wel door Honda gemaakt wordt, aangezien de ECU en dergelijke ook van McLaren zelf komtquote:
[..]
Hier de quote van ALO zelf:
[..]
https://formulaspy.com/fo(...)pressure-issue-50943
Naja, we gaan het zien in Hongarije
iig geen penalties voor ze volgende race.
Ik kijk al best lang F1 - sinds begin jaren '90. Destijds probeerde je zoveel mogelijk uit te wijken naar de BBC, met Murray Walker. Die snapte er af en toe ook geen kloot van, maar dat boeide niet. Het was al snel beter dan die pijnlijke vertoningen op RTL.quote:
Er zijn ook gewoon mensen die kiezen voor het totaalplaatje, en daar hoort van oudsher commentaar van Mol (al meer dan 25 jaar) bij. Stukje nostalgie misschien, ik weet het niet.
Ik weet wel dat het toen nog niet mogelijk was om naar oa Brundle te luisteren. Misschien is dat het wel, die hards Formule 1 fans die al 25 jaar Formule 1 op dezelfde manier willen beleven.
quote:
Ik denk dat Pirelli slechtere banden aan Ferrari geeft omdat HAM WDC moet worden.
Max heeft iig wel veel geluk gehad en die pitstop had volgens mij ook niet veel later moeten gebeuren gezien de punctures van Ferrari en Max klaagde al 10~12 rondes eerder.
Goed om te horen.quote:
Fapfest hier op de afterparty voor HAM.
Overigens wel typisch dat Vettel via een undercut langs Max moest, was dat niet 1 van de redenen om bijtanken af te schaffen? 
Klopt maar dat is ook wel de enige overeenkomst.quote:
[..]
Buiten de baan gaan waar minder grip is, dan de controle verliezen en de auto die voor ligt eraf kegelen.
Het lijkt mij de relevante overeenkomst.quote:
[..]
Klopt maar dat is ook wel de enige overeenkomst.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Maar verder was het een totaal andere situatie natuurlijk. En dat hele incident in Spanje kwam omdat Rosberg geen power had en in de verkeerde mode zat, dat was hier heel niet aan de orde dit was gewoon een gevecht wat verkeerd afliep.quote:
[..]
Het lijkt mij de relevante overeenkomst.
Nee, dat was omdat Hamilton niet van het gas afging toen de deur al dicht was maar de actie buiten de baan voort wilde zetten.quote:
[..]
Maar verder was het een totaal andere situatie natuurlijk. En dat hele incident in Spanje kwam omdat Rosberg geen power had en in de verkeerde mode zat, dat was hier heel niet aan de orde dit was gewoon een gevecht wat verkeerd afliep.
Er is een algemeen probleem met de regelhandhaving zoals we hebben gezien, maar bij het buiten de baan gaan en dan terugkeren is het echt structureel. Raikkonen is er nog een keer voor bestraft toen hij het op een extreme en extreem gevaarlijke manier deed, maar je mag coureurs op de baan niet hinderen bij het weer de baan op sturen.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Precies.quote:
[..]
Niks mis mee toch?
Maar bepaalde individuen hebben moeite om dat te begrijpen. Ik gaf al aan, over smaak valt niet te twisten.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
quote:Op zondag 16 juli 2017 18:04 schreef potjecreme het volgende:
[ afbeelding ]
Ondertussen...
[ afbeelding ]
Nee, dat heb je verkeerd onthouden.quote:
[..]
Nee, dat was omdat Hamilton niet van het gas afging toen de deur al dicht was maar de actie buiten de baan voort wilde zetten.
Er is een algemeen probleem met de regelhandhaving zoals we hebben gezien, maar bij het buiten de baan gaan en dan terugkeren is het echt structureel. Raikkonen is er nog een keer voor bestraft toen hij het op een extreme en extreem gevaarlijke manier deed, maar je mag coureurs op de baan niet hinderen bij het weer de baan op sturen.
quote:
[ afbeelding ]
Ondertussen...
[ afbeelding ]
Dan ga je toch ook naar buiten? Pressconference postponed for 30 minutes.quote:
[ afbeelding ]
Ondertussen...
[ afbeelding ]
Crowdsurfing drivers.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
http://www.autosport.com/(...)py-in-battle--vettel
Vettel eerst eea suggereren over Max, en vervolgens de keutel weer intrekken
Mooiste momenten vd race voor mij, die gevechten met Vettel
Vettel eerst eea suggereren over Max, en vervolgens de keutel weer intrekken
Mooiste momenten vd race voor mij, die gevechten met Vettel
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Ow het wordt weer een anti Hamilton dingetje zie ik. Laat dan maar.quote:
[..]
Nee, dat was omdat Hamilton niet van het gas afging toen de deur al dicht was maar de actie buiten de baan voort wilde zetten.
Er is een algemeen probleem met de regelhandhaving zoals we hebben gezien, maar bij het buiten de baan gaan en dan terugkeren is het echt structureel. Raikkonen is er nog een keer voor bestraft toen hij het op een extreme en extreem gevaarlijke manier deed, maar je mag coureurs op de baan niet hinderen bij het weer de baan op sturen.
Superquote:
[ afbeelding ]
Ondertussen...
[ afbeelding ]
Net de race gezien, leuk om te kijken.
Built for Speed
Ik vond vooral knap van Max, dat hij zich staande wist te houden onder het hevige geweld van de Ferrari auto's die over meer vermogen beschikt. Tot aan de pitstop heb ik genoten van de strijd die gestreden werd. Daarna was het maar saai. Hamilton bij tijd en wijlen eenzaam aan de kop. Raikkonen merendeel op gepaste afstand tweede zonder enige dreiging. En daarachter Bottas met nieuwe banden die niet al te veel problemen had met Vettel. Je hoopt dat er wat gaat gebeuren en mijn gebeden kwamen uit.quote:
[..]
Het oogt altijd alsof er wat gebeurt, maar feitelijk zie je gewoon het klasseverschil dat er ook nog steeds wel is tussen RB en de teams de om plek 7 en lager strijden.
Toch deed RIC dat erg goed met uitzondering van het foutje aan het begin.
Gevecht Vettel / Max en de start tussen Vettel / Max / Kimi vond ik qua racen mooier. Daar zie je een inferieure auto toch meestrijden op het randje puur op racevaardigheden.
Verder reden Lewis en Hulk een solide race. Weinig spectaculair maar wel goed.
De laatste twee rondes maakte het allemaal goed, alleen zo frustrerend dat zowel Vettel als Raikkonen ondanks hun verneukte banden de finish hebben gehaald. Ik zat stiekem te hopen dat Max er nog voorbij kon.
quote:
[ afbeelding ]
Ondertussen...
[ afbeelding ]
Charity is injurious unless it helps the recipient to become independent of it.
Socialisten vechten allang niet meer tegen het kapitalisme maar tegen de realiteit.
Socialisten vechten allang niet meer tegen het kapitalisme maar tegen de realiteit.
Het is lastig om het gebrek aan consistentie bij de stewards te bespreken en dan alle Hamilton incidenten er buiten te laten.quote:
[..]
Ow het wordt weer een anti Hamilton dingetje zie ik. Laat dan maar.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Weet iemand wat de beweegredenen zijn om telkens met verschillende stewards te werken? Een dergelijke functie lijkt me juist geschikt om met een vast team uit te voeren.quote:
[..]
Het is lastig om het gebrek aan consistentie bij de stewards te bespreken en dan alle Hamilton incidenten er buiten te laten.
Knappe race van Hulkenberg en vooral ook Bottas die mijn inziens niet veel onderdoet/gelijkwaardig is aan HAM
Built for Speed
En om elke keer dezelfde criteria te gebruiken of met nieuwe aan te vullen en die netjes op te schrijven voor de volgende keer zodat een rijder zich daarop kan beroepen. Dat het moeilijk is en dat alle situaties net iets anders zijn zou juist reden moeten zijn om de motivering te verduidelijken en te verfijnen.quote:
[..]
Weet iemand wat de beweegredenen zijn om telkens met verschillende stewards te werken? Een dergelijke functie lijkt me juist geschikt om met een vast team uit te voeren.
Maar ze zijn niet integer, ze kiezen doorgaans voor de laffe beslissing.
Hij had de eerste lange stint op de softs ook goed de sokken erin. Daar krijgt Hamilton nog een kluif aan.quote:Knappe race van Hulkenberg en vooral ook Bottas die mijn inziens niet veel onderdoet/gelijkwaardig is aan HAM
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Wat ik wel vreemd vind is dat hij straf kreeg voor een unsafe rejoin. Kvyat heeft de baan namelijk helemaal niet verlaten had gewoon nog 2 wielen op het asfalt. Had toch gewoon causing a collition moeten zijn ?quote:
[..]
Het is lastig om het gebrek aan consistentie bij de stewards te bespreken en dan alle Hamilton incidenten er buiten te laten.
Kvyat heeft momenteel een "slechte framing". Vorige week vond ik gewoon horen bij het trek- en duwwerk bij de start.quote:
[..]
Wat ik wel vreemd vind is dat hij straf kreeg voor een unsafe rejoin. Kvyat heeft de baan namelijk helemaal niet verlaten had gewoon nog 2 wielen op het asfalt. Had toch gewoon causing a collition moeten zijn ?
Ja, hoewel ik er dus voorstander van ben dat de regel over unsafe rejoin gehandhaafd wordt en de degene die eraf is geweest niet buiten de baan langs mag proberen te passeren of anderzins hinderen, moet je de grens wel zuiver trekken. Ik zou zeggen bij 4 wielen buiten de baan.quote:
[..]
Wat ik wel vreemd vind is dat hij straf kreeg voor een unsafe rejoin. Kvyat heeft de baan namelijk helemaal niet verlaten had gewoon nog 2 wielen op het asfalt. Had toch gewoon causing a collition moeten zijn ?
Maar ze rommelen maar wat, en het is toch Kyvat maar en die heeft al een reputatie.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Ach, zoals Verstappen zelf al aangeeft is het wel weer eens lekker om gewoon een race uit te rijden en vierde is een prima positie.quote:
[..]
Ik vond vooral knap van Max, dat hij zich staande wist te houden onder het hevige geweld van de Ferrari auto's die over meer vermogen beschikt. Tot aan de pitstop heb ik genoten van de strijd die gestreden werd. Daarna was het maar saai. Hamilton bij tijd en wijlen eenzaam aan de kop. Raikkonen merendeel op gepaste afstand tweede zonder enige dreiging. En daarachter Bottas met nieuwe banden die niet al te veel problemen had met Vettel. Je hoopt dat er wat gaat gebeuren en mijn gebeden kwamen uit.
De laatste twee rondes maakte het allemaal goed, alleen zo frustrerend dat zowel Vettel als Raikkonen ondanks hun verneukte banden de finish hebben gehaald. Ik zat stiekem te hopen dat Max er nog voorbij kon.
Het is wel die strijdlust die het voor de kijker leuk maakt. Hulkenberg koos er voor om niet eens te proberen te verdedigen omdat die wist dat zijn gevecht met FI was vandaag. Op zich verstandig, maar voor de kijker minder leuk.
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
Ik heb Loav ook niet gehoord.quote:
ik heb loav niet gehoord? "het Fenijn zit in de staart"
Precies, zolang je nog 1 wiel op het asfalt/curb hebt ben je wat mij betreft niet offtrack geweest. Daarom vond ik het vreemd dat hij straf kreeg voor een unsafe rejoin en niet gewoon causing a collision.quote:
[..]
Ja, hoewel ik er dus voorstander van ben dat de regel over unsafe rejoin gehandhaafd wordt en de degene die eraf is geweest niet buiten de baan langs mag proberen te passeren of anderzins hinderen, moet je de grens wel zuiver trekken. Ik zou zeggen bij 4 wielen buiten de baan.
Maar ze rommelen maar wat, en het is toch Kyvat maar en die heeft al een reputatie.
Raikkonen zijn uitspraak vraagt trouwens om een leuke parodie " Somethings jumping in your pants " haha
Tot nu toe zie ik wel een Bottas die zichzelf weer aan het ontdekken is. Vóórdat er maar iets bekend was over de switch naar MGP had ik al wel het idee dat dit hem enorm zou helpen in zijn ontwikkeling. Bij Williams zat hij vastgerorst en werden goede resultaten om zeep geholpen door falende strategie-koers vanaf de muur.
Nee het is geen borst (of schouder) klopperij, maar wel leuk dat het zo uitkomt voor hem en voor de F1.. En ik geloof er ook wel in dat Bottas nog niet uitgeleerd is
Enige nadeel, voor de rest een vrije saaie jongen, maar wel met bepaalde gunfactor
Nee het is geen borst (of schouder) klopperij, maar wel leuk dat het zo uitkomt voor hem en voor de F1.. En ik geloof er ook wel in dat Bottas nog niet uitgeleerd is
Enige nadeel, voor de rest een vrije saaie jongen, maar wel met bepaalde gunfactor
Hij heeft het gewoon te vaak. In Baku schoot hij ook met rokende banden rechtdoor in de eerste bocht. Scheelde daar ook weinig of hij had een Williams uitgeschakeld.quote:
[..]
Kvyat heeft momenteel een "slechte framing". Vorige week vond ik gewoon horen bij het trek- en duwwerk bij de start.
Meer een beetje open deur. Iedere coureur uit een mindere team zal bij MGP een enorme ontwikkeling doormaken. Wacht misschien Stroll niet.quote:
Tot nu toe zie ik wel een Bottas die zichzelf weer aan het ontdekken is. Vóórdat er maar iets bekend was over de switch naar MGP had ik al wel het idee dat dit hem enorm zou helpen in zijn ontwikkeling. Bij Williams zat hij vastgerorst en werden goede resultaten om zeep geholpen door falende strategie-koers vanaf de muur.
Nee het is geen borst (of schouder) klopperij, maar wel leuk dat het zo uitkomt voor hem en voor de F1.. En ik geloof er ook wel in dat Bottas nog niet uitgeleerd is
Enige nadeel, voor de rest een vrije saaie jongen, maar wel met bepaalde gunfactor
Mercedes is inmiddels al weer veel sneller dan Ferrari. Het gat gaat richting een seconde per ronde.quote:
Tot nu toe zie ik wel een Bottas die zichzelf weer aan het ontdekken is. Vóórdat er maar iets bekend was over de switch naar MGP had ik al wel het idee dat dit hem enorm zou helpen in zijn ontwikkeling. Bij Williams zat hij vastgerorst en werden goede resultaten om zeep geholpen door falende strategie-koers vanaf de muur.
Nee het is geen borst (of schouder) klopperij, maar wel leuk dat het zo uitkomt voor hem en voor de F1.. En ik geloof er ook wel in dat Bottas nog niet uitgeleerd is
Enige nadeel, voor de rest een vrije saaie jongen, maar wel met bepaalde gunfactor
De tweede helft van het seizoen gaat weer dodelijk saai worden vermoed ik.
Baku gemist zeker?quote:
[..]
Meer een beetje open deur. Iedere coureur uit een mindere team zal bij MGP een enorme ontwikkeling doormaken. Wacht misschien Stroll niet.
.
Jij hebt vandaag serieus een gat van een seconde per ronde gezien?quote:
[..]
Mercedes is inmiddels al weer veel sneller dan Ferrari. Het gat gaat richting een seconde per ronde.
De tweede helft van het seizoen gaat weer dodelijk saai worden vermoed ik.
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
Yep, en Vettel nu nog maar 1 punt voorsprong.quote:
[..]
Mercedes is inmiddels al weer veel sneller dan Ferrari. Het gat gaat richting een seconde per ronde.
De tweede helft van het seizoen gaat weer dodelijk saai worden vermoed ik.
Nou....dat is wel tikkie overdreven.quote:
[..]
Mercedes is inmiddels al weer veel sneller dan Ferrari. Het gat gaat richting een seconde per ronde.
De tweede helft van het seizoen gaat weer dodelijk saai worden vermoed ik.
Max eindigde vandaag op 52 sec. maar met 1 pitstop meer dan Ham. en Bot.
Dus 30 sec. na 51 rondes. Dat komt neer op 0,6 sec. per ronde het verschil tussen RBR en MGP. Ferrari zit daar nog tussen. Maar je kon vandaag goed zien dat Max het tempo van Vettel niet kon bijbenen.
Echter staat Ferrari's ontwikkeling zowat stil t.o.v die van Mercedes. Ik verwacht dat het gat tussen Ferrari en RBR steeds kleiner zal worden.
In de kwalificatie wel. Vettel reed op het randje (en viel er overheen, vandaar p3), Hamilton reed met twee vingers in de neus.quote:
[..]
Jij hebt vandaag serieus een gat van een seconde per ronde gezien?
Nee, ik doelde echt meer op Bottas in het bijzonder. Werd in het begin behoorlijk opgehemeld, maar kwam de laatste 2 seizoenen bij Williams niet meer uit de verf, de enige race waarin hij schitterde, Silverstone 2 jaar geleden, werd zijn winstkans om zeep geholpen omdat ze op de muur bij Williams geen order durfde te geven om hem voorbij te laten bij Massa. Dat zet ook wel de rem op de ontwikkeling van een coureur.quote:
[..]
Meer een beetje open deur. Iedere coureur uit een mindere team zal bij MGP een enorme ontwikkeling doormaken. Wacht misschien Stroll niet.
Dan vind ik het tof dat hij zichzelf weer gevonden heeft qua zelfvertrouwen en scherpte bij MGP en zal Hamilton naarmate tijd vordert steeds een groter probleem krijgen.. Dat laatste is dan voornamelijk een wens.. Niet omdat ik Hamilton niet mag (beetje maar) maar gewoon goed voor de F1
Ferrari staat niet stil, Mercedes heeft het bandenprobleem opgelost. En Mercedes staat ook niet stil.quote:
[..]
Nou....dat is wel tikkie overdreven.
Max eindigde vandaag op 52 sec. maar met 1 pitstop meer dan Ham. en Bot.
Dus 30 sec. na 51 rondes. Dat komt neer op 0,6 sec. per ronde het verschil tussen RBR en MGP. Ferrari zit daar nog tussen. Maar je kon vandaag goed zien dat Max het tempo van Vettel niet kon bijbenen.
Echter staat Ferrari's ontwikkeling zowat stil t.o.v die van Mercedes. Ik verwacht dat het gat tussen Ferrari en RBR steeds kleiner zal worden.
Qua ontwikkeling staat Ferrari wel degelijk stil ja. Ze waren de eerste race zoveel beter tov de concurentie dan vandaag. Ondertussen is Mercedes oppermachtig en komt RBR steeds dichter bij. Dat was vorig jaar ook zo, ze begonnen toen ook als 2e team, maar eindigde als het 3e team.quote:
[..]
Ferrari staat niet stil, Mercedes heeft het bandenprobleem opgelost. En Mercedes staat ook niet stil.
Als je het over 'per rondje' hebt dan doel je neem ik aan op de race pace.quote:
[..]
In de kwalificatie wel. Vettel reed op het randje (en viel er overheen, vandaar p3), Hamilton reed met twee vingers in de neus.
Raikonnen wist Hamilton behoorlijk te volgen. Wat Vettel betreft heeft Max een belangrijke rol gespeeld. Allereerst natuurlijk door hem 16 ronden op te houden en vervolgens door het feit dat hij zijn strategie heeft moeten aanpassen aan een Red Bull voor hem.
Op basis van deze race concluderen dat Mercedes bijna een seconde per ronde sneller zou zijn vind ik een vrij bijzondere conclusie in dat licht.
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
Ik zie het verschil tussen ferrari en rbr niet echt teruglopen.quote:
[..]
Qua ontwikkeling staat Ferrari wel degelijk stil ja. Ze waren de eerste race zoveel beter tov de concurentie dan vandaag. Ondertussen is Mercedes oppermachtig en komt RBR steeds dichter bij. Dat was vorig jaar ook zo, ze begonnen toen ook als 2e team, maar eindigde als het 3e team.
Snap ook niet wat hij loopt te jankballen. Eerst moet Max wijken voor hem, maar als het in de volgende bocht andersom is is het de schuld van Max. Hij was er geen eens voorbij in die bocht, dus Vettel zocht gewoon een gaatje die er niet was.quote:
http://www.autosport.com/(...)py-in-battle--vettel
Vettel eerst eea suggereren over Max, en vervolgens de keutel weer intrekken
Mooiste momenten vd race voor mij, die gevechten met Vettel
Als je vervolgens zegt dat hij niks verkeerd deed, maar wel loopt te janken zeg je dus eigenlijk: Hij reed daar goed en dat kan ik niet hebben.
I got two dudes that turned into raspberry slushy and flushed down my toilet. I can't even take a proper dump in there.
Uh... Ferrari heeft een 10bhp upgrade gehad deze race.quote:
[..]
Qua ontwikkeling staat Ferrari wel degelijk stil ja. Ze waren de eerste race zoveel beter tov de concurentie dan vandaag. Ondertussen is Mercedes oppermachtig en komt RBR steeds dichter bij. Dat was vorig jaar ook zo, ze begonnen toen ook als 2e team, maar eindigde als het 3e team.
https://www.motorsport.co(...)njector-idea-879930/
Dat ontwerp is zelfs zo radicaal dat de hoofd engineer van het ontwikkelteam per direct naar de ontwikkelafdeling van Fiat is gestuurd om zich bezig te houden met consumenten auto's.
Wat nou geen ontwikkeling
Ik durf er geld op te zetten dat hamilton op cruise control heeft gereden vandaag. Heeft helemaal geen zin om een extreme voorsprong te nemen.quote:
[..]
Als je het over 'per rondje' hebt dan doel je neem ik aan op de race pace.
Raikonnen wist Hamilton behoorlijk te volgen. Wat Vettel betreft heeft Max een belangrijke rol gespeeld. Allereerst natuurlijk door hem 16 ronden op te houden en vervolgens door het feit dat hij zijn strategie heeft moeten aanpassen aan een Red Bull voor hem.
Op basis van deze race concluderen dat Mercedes bijna een seconde per ronde sneller zou zijn vind ik een vrij bijzondere conclusie in dat licht.
Wat dat betreft zegt het veel dat de banden onder de ferrari's het niet aankonden ipv de banden onder de mercedes. Bij ferrari zijn ze voluit gegaan.
Zo makkelijk als bottas ook van plek 9 naar voren rijdt.
Ik hoop dat ik ongelijk heb hoor, maar ik vermoed dat hamilton met groot gemak de titel weer op mag rapen.
Ferarri staat stil? Die hebben goede ontwikkelingen gemaakt deze race. In principe kwam Red Bull niet eens in de buurt van Ferrari. Het was dat de bandjes op waren bij Kimi en Vettel, maar anders was Max gewoon achter beiden Ferrari's geëindigd, en dan ook echt met grote afstand.quote:
[..]
Qua ontwikkeling staat Ferrari wel degelijk stil ja. Ze waren de eerste race zoveel beter tov de concurentie dan vandaag. Ondertussen is Mercedes oppermachtig en komt RBR steeds dichter bij. Dat was vorig jaar ook zo, ze begonnen toen ook als 2e team, maar eindigde als het 3e team.
I got two dudes that turned into raspberry slushy and flushed down my toilet. I can't even take a proper dump in there.
Bottas was gewoon even snel (zo niet sneller dan Ferrari) terwijl hij op softs reed en Ferrari op supersoft. Dit weekend was Mercedes oppermachtig. Mercedes, Ferrari en Red Bull zijn onbetwiste top 3, maar zelfs in die top 3 zijn de verschillen enorm blijkt vandaag maar weer.quote:
[..]
Ik durf er geld op te zetten dat hamilton op cruise control heeft gereden vandaag. Heeft helemaal geen zin om een extreme voorsprong te nemen.
Wat dat betreft zegt het veel dat de banden onder de ferrari's het niet aankonden ipv de banden onder de mercedes. Bij ferrari zijn ze voluit gegaan.
Zo makkelijk als bottas ook van plek 9 naar voren rijdt.
Ik hoop dat ik ongelijk heb hoor, maar ik vermoed dat hamilton met groot gemak de titel weer op mag rapen.
I got two dudes that turned into raspberry slushy and flushed down my toilet. I can't even take a proper dump in there.
Voor de extra pitstop van Max en de pech van Ferrari, hoe groot was het gat tussen Max en Vettel?quote:
[..]
Ik zie het verschil tussen ferrari en rbr niet echt teruglopen.
En hoe groot was dat gat in pak em beet China?
Ricciardo zat bij de Q in China 0,9 sec. achter Vettel. Hoe groot is dat gat nu doorgaans? Minder dan 0,5 toch?
Nee, zijn punt is dat verstappen hem alleen maar heeft opgehouden en er zelf niets mee bereikt.quote:
[..]
Snap ook niet wat hij loopt te jankballen. Eerst moet Max wijken voor hem, maar als het in de volgende bocht andersom is is het de schuld van Max. Hij was er geen eens voorbij in die bocht, dus Vettel zocht gewoon een gaatje die er niet was.
Als je vervolgens zegt dat hij niks verkeerd deed, maar wel loopt te janken zeg je dus eigenlijk: Hij reed daar goed en dat kan ik niet hebben.
Verstappen zit er op dat punt gewoon anders in dan de rest. Dat zullen zijn fans (en de fans van Hamilton in dit geval ook) prachtig vinden, maar met een beetje pech eindigt het in een spin, of erger. En dat voor een positie die je hoe dan ook kwijt raakt.
Ja, dat is op zichzelf apart.
En dat Vettel zich daar aan ergert op het moment dat hij er last van heeft is logisch. Dat doet iedereen op zo'n moment.
Dus je bent het met mij eens dat mercedes weer een flink gat heeft weten te trekken?quote:
[..]
Bottas was gewoon even snel (zo niet sneller dan Ferrari) terwijl hij op softs reed en Ferrari op supersoft. Dit weekend was Mercedes oppermachtig. Mercedes, Ferrari en Red Bull zijn onbetwiste top 3, maar zelfs in die top 3 zijn de verschillen enorm blijkt vandaag maar weer.
Komop zeg, je kan moeilijk zeggen dat hij hem er gewoon langs had moeten laten gaan. Dan kunnen we net zo goed na Q3 stoppen en geen race meer houdenquote:
[..]
Nee, zijn punt is dat verstappen hem alleen maar heeft opgehouden en er zelf niets mee bereikt.
Verstappen zit er op dat punt gewoon anders in dan de rest. Dat zullen zijn fans (en de fans van Hamilton in dit geval ook) prachtig vinden, maar met een beetje pech eindigt het in een spin, of erger. En dat voor een positie die je hoe dan ook kwijt raakt.
Ja, dat is op zichzelf apart.
En dat Vettel zich daar aan ergert op het moment dat hij er last van heeft is logisch. Dat doet iedereen op zo'n moment.
Je vergeet nu even dat Silverstone op zichzelf de RB ligt.quote:
Voor de extra pitstop van Max en de pech van Ferrari, hoe groot was het gat tussen Max en Vettel?
En hoe groot was dat gat in pak em beet China?
Ricciardo zat bij de Q in China 0,9 sec. achter Vettel. Hoe groot is dat gat nu doorgaans? Minder dan 0,5 toch?
Mercedes is altijd gewoon ver boven aan blijven staan, ondanks de ontwikkelingen bij Ferrari. Mercedes matched die ontwikkelingen of doet er nog een schepje boven op. De motor is gewoon te sterk voor Ferrari en Renault. Jepquote:
[..]
Dus je bent het met mij eens dat mercedes weer een flink gat heeft weten te trekken?
I got two dudes that turned into raspberry slushy and flushed down my toilet. I can't even take a proper dump in there.
Ik vind dit soort opmerkingen altijd wel tekenend:quote:
[..]
Snap ook niet wat hij loopt te jankballen. Eerst moet Max wijken voor hem, maar als het in de volgende bocht andersom is is het de schuld van Max. Hij was er geen eens voorbij in die bocht, dus Vettel zocht gewoon een gaatje die er niet was.
Als je vervolgens zegt dat hij niks verkeerd deed, maar wel loopt te janken zeg je dus eigenlijk: Hij reed daar goed en dat kan ik niet hebben.
Formule 1 als optoch waar de auto's zich netjes rangschikken naar vermogen en het enkel gaat om geen foutjes maken is nou juist iets wat veel fans dodelijk saai vinden. En juist door Vettel een ronde of 16 achter zich te houden vergroot Verstappen de kans dat hij kan profiteren van fouten, problemen of een noodgedwongen pitstop van Vettel. Je hebt niet de garantie dat iets dergelijks gaat gebeuren, maar als het dan gebeurt heb je wel de kans om er van te profiteren.quote:When asked if he felt Verstappen overstepped the mark, Vettel added: "No, not really, but you can argue on that - what did it bring him?
"The fact that I ran out of tyres and it blows up, that's something nobody could've seen.
"It was clear we were faster, we got him in the pitstop.
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
Sector 1 en 3 ja. Maar 2 is vooral vol op het gas. Dus niet echt.quote:
[..]
Je vergeet nu even dat Silverstone op zichzelf de RB ligt.
I got two dudes that turned into raspberry slushy and flushed down my toilet. I can't even take a proper dump in there.
helaas hebben ze een gat gecreëerd ja ...quote:
[..]
Dus je bent het met mij eens dat mercedes weer een flink gat heeft weten te trekken?
Altijd onderweg naar het avontuur
Banden managen hoort ook bij racen, of denk jij dat Max 52 rondes voluit is gegaan?quote:
[..]
Ferarri staat stil? Die hebben goede ontwikkelingen gemaakt deze race. In principe kwam Red Bull niet eens in de buurt van Ferrari. Het was dat de bandjes op waren bij Kimi en Vettel, maar anders was Max gewoon achter beiden Ferrari's geëindigd, en dan ook echt met grote afstand.
Met nieuw rubber reed Max in de laatste ronde ook de snelste sectortijden in S1 en S2.
Dus om het kleine gat tussen Ferrari en RBR te wijden aan de banden is wel heel makkelijk.
Ferrari was sneller, het gat is echter wel kleiner dan in de eerste 2-3 races dit seizoen.
In China zat Max immers 40 secondes achter Vettel.
qatquote:Op zondag 16 juli 2017 19:38 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
helaas hebben ze een gat gecreëerd ja ...
Inderdaad, het niet voorbij laten gaan heeft er uiteindelijk voor gezorgd dat Sebb zijn banden vervolgens helemaal naar de stront heeft gereden en een klapband kreeg.quote:
[..]
Ik vind dit soort opmerkingen altijd wel tekenend:
[..]
Formule 1 als optoch waar de auto's zich netjes rangschikken naar vermogen en het enkel gaat om geen foutjes maken is nou juist iets wat veel fans dodelijk saai vinden. En juist door Vettel een ronde of 16 achter zich te houden vergroot Verstappen de kans dat hij kan profiteren van fouten, problemen of een noodgedwongen pitstop van Vettel. Je hebt niet de garantie dat iets dergelijks gaat gebeuren, maar als het dan gebeurt heb je wel de kans om er van te profiteren.
I got two dudes that turned into raspberry slushy and flushed down my toilet. I can't even take a proper dump in there.
Kijk de race maar eens terug en zie hoe de rest er mee omgaat.quote:
[..]
Komop zeg, je kan moeilijk zeggen dat hij hem er gewoon langs had moeten laten gaan. Dan kunnen we net zo goed na Q3 stoppen en geen race meer houden
Dat je zo vecht als het om een positie gaat aan het eind, top. Maar op het moment waarop dit gebeurde kostte het hem alleen maar tijd.
Het heeft hem p4 opgeleverd, omdat Sebb daarna vol gas is gaan rijden en ze banden aan stront heeft gereden. Had Max hem er voorbij gelaten was dat niet gebeurd. Dan had Sebb later gepit en hadden ze bandjes het dus gered tot de finish.quote:
[..]
Kijk de race maar eens terug en zie hoe de rest er mee omgaat.
Dat je zo vecht als het om een positie gaat aan het eind, top. Maar op het moment waarop dit gebeurde kostte het hem alleen maar tijd.
I got two dudes that turned into raspberry slushy and flushed down my toilet. I can't even take a proper dump in there.
Nee. Hij had in theorie door Vettel voorbij te laten gaan kunnen voorkomen dat Bottas na zijn stop voor hem op de baan terecht zou komen. Bottas was degene die profiteerde.quote:
[..]
Ik vind dit soort opmerkingen altijd wel tekenend:
[..]
Formule 1 als optoch waar de auto's zich netjes rangschikken naar vermogen en het enkel gaat om geen foutjes maken is nou juist iets wat veel fans dodelijk saai vinden. En juist door Vettel een ronde of 16 achter zich te houden vergroot Verstappen de kans dat hij kan profiteren van fouten, problemen of een noodgedwongen pitstop van Vettel. Je hebt niet de garantie dat iets dergelijks gaat gebeuren, maar als het dan gebeurt heb je wel de kans om er van te profiteren.
Verder snap ik de ophef niet. Vettel zegt gewoon dat het toegestaan is, alleen had hij het liever anders gezien. Vanuit zijn positie is dat toch logisch?
Maar Vettel ziet alles liever anders. Hij wast altijd zijn handen in onschuld, terwijl het gewoon een van de grootste etters is op de baan.quote:
[..]
Nee. Hij had in theorie door Vettel voorbij te laten gaan kunnen voorkomen dat Bottas na zijn stop voor hem op de baan terecht zou komen. Bottas was degene die profiteerde.
Verder snap ik de ophef niet. Vettel zegt gewoon dat het toegestaan is, alleen had hij het liever anders gezien. Vanuit zijn positie is dat toch logisch?
I got two dudes that turned into raspberry slushy and flushed down my toilet. I can't even take a proper dump in there.
Ik wist niet dat je je banden zo aan stront kan rijden dat het invloed heeft op de volgende set...quote:
[..]
Inderdaad, het niet voorbij laten gaan heeft er uiteindelijk voor gezorgd dat Sebb zijn banden vervolgens helemaal naar de stront heeft gereden en een klapband kreeg.
... hij ging toch als eerste naar binnen voor de undercut? Terwijl Pirelli een 2 stop had geadviseerd.quote:Op zondag 16 juli 2017 19:43 schreef VEM2012 het volgende:
[..]
Ik wist niet dat je je banden zo aan stront kan rijden dat het invloed heeft op de volgende set...
Kimi zijn banden zijn ook naar zijn grootje gegaan. Je ziet iets wat er niet is.quote:
[..]
Het heeft hem p4 opgeleverd, omdat Sebb daarna vol gas is gaan rijden en ze banden aan stront heeft gereden. Had Max hem er voorbij gelaten was dat niet gebeurd. Dan had Sebb later gepit en hadden ze bandjes het dus gered tot de finish.
Jouw persoonlijke mening over Vettel interesseert mij niet.quote:
[..]
Maar Vettel ziet alles liever anders. Hij wast altijd zijn handen in onschuld, terwijl het gewoon een van de grootste etters is op de baan.
Die twee zaken staan los van elkaar.quote:
[..]
... hij ging toch als eerste naar binnen voor de undercut? Terwijl Pirelli een 2 stop had geadviseerd.
Draai het eens km. Hoe zouden jullie dit commentaar zien als Max in de Ferrari van Vettel zat en een RB coureur (voor dit voorbeeld is dat Sainz geworden) tot het gaatje gaat om zijn plek te verdedigen?
Het staat buiten kijf dat Max de plek zou winnen (in elk scenario) maar door dat gedonderstraal verliest hij wel kans op P3 of beter.
Mag je er dan iets van vinden of is het gewoon gejank?
Het staat buiten kijf dat Max de plek zou winnen (in elk scenario) maar door dat gedonderstraal verliest hij wel kans op P3 of beter.
Mag je er dan iets van vinden of is het gewoon gejank?
Het zijn allemaal etters, anders word je geen wereldkampioen.quote:
[..]
Maar Vettel ziet alles liever anders. Hij wast altijd zijn handen in onschuld, terwijl het gewoon een van de grootste etters is op de baan.
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
Ik zie liever een coureur die z'n plekje verdedigt, maar dan wel op een legale manier. Je wilt toch duels zien? En ja als Max sneller is, en degene voor hem wil zijn plek verdedigen, dan is dat zijn goedrecht.quote:
Draai het eens km. Hoe zouden jullie dit commentaar zien als Max in de Ferrari van Vettel zat en een RB coureur (voor dit voorbeeld is dat Sainz geworden) tot het gaatje gaat om zijn plek te verdedigen?
Het staat buiten kijf dat Max de plek zou winnen (in elk scenario) maar door dat gedonderstraal verliest hij wel kans op P3 of beter.
Mag je er dan iets van vinden of is het gewoon gejank?
Bottas was Verstappen ook wel gewoon gepasseerd. Maar dat was niet het punt. Als de banden van Vettel het een fractie langer of juist minder lang hadden volgehouden dan was de tijdswinst voor Verstappen veel kleiner geweest. Dan maakt het echt wel uit dat Vettel niet nog zestien seconden extra pakt.quote:
[..]
Nee. Hij had in theorie door Vettel voorbij te laten gaan kunnen voorkomen dat Bottas na zijn stop voor hem op de baan terecht zou komen. Bottas was degene die profiteerde.
Verder snap ik de ophef niet. Vettel zegt gewoon dat het toegestaan is, alleen had hij het liever anders gezien. Vanuit zijn positie is dat toch logisch?
Er is ook niet echt ophef. Ik geef slechts aan dat de meeste kijkers een race willen zien en geen optocht.
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
Tis een RACE, geen optocht.quote:
Draai het eens km. Hoe zouden jullie dit commentaar zien als Max in de Ferrari van Vettel zat en een RB coureur (voor dit voorbeeld is dat Sainz geworden) tot het gaatje gaat om zijn plek te verdedigen?
Het staat buiten kijf dat Max de plek zou winnen (in elk scenario) maar door dat gedonderstraal verliest hij wel kans op P3 of beter.
Mag je er dan iets van vinden of is het gewoon gejank?
Alonso verdedigde mbv een DRS-train ook tegen Ricciardo vandaag en die rijdt met 80pk minder... het gaat wel een positie.
Precies, en Max is ook een etter. Daar is ook helemaal niks mis mee. Beter dan een watje dat het kaas van z'n brood laat vreten.quote:
[..]
Het zijn allemaal etters, anders word je geen wereldkampioen.
Toch gaat Max echt verder dan wie dan ook. Dat vinden velen mooi en dat snap ik. Maar of het altijd handig is, is een tweede. Vettel vindt van niet.quote:
[..]
Tis een RACE, geen optocht.
Alonso verdedigde mbv een DRS-train ook tegen Ricciardo vandaag en die rijdt met 80pk minder... het gaat wel een positie.
Mag hij dat nog vinden?
Hij mag dat vinden, maar om de één of andere vreemde reden denken mensen vandaag dat iets vinden betekent dat anderen daar vervolgens geen kritiek op mogen hebben.quote:
[..]
Toch gaat Max echt verder dan wie dan ook. Dat vinden velen mooi en dat snap ik. Maar of het altijd handig is, is een tweede. Vettel vindt van niet.
Mag hij dat nog vinden?
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
Wat hij vindt is niet relevant. Dus ja, hij mag alles vinden. Het gaat erom wat de stewards vinden, er is geen onderzoek opgestart, dus niks aan de hand.quote:
[..]
Toch gaat Max echt verder dan wie dan ook. Dat vinden velen mooi en dat snap ik. Maar of het altijd handig is, is een tweede. Vettel vindt van niet.
Mag hij dat nog vinden?
Naast de bandenmalleur van Ferrari, was het 1 van de weinige mooie momenten van de race.
Ik ben dat gejank van Vettel gewoon een beetje zat, zelfs Hamilton liep niet zo te janken in de media na die underbraking van Verstappen @ Suzuka 2016
Hoezo gaat hij verder dan wie dan ook? Vettel is tot nu toe de enige die is bestraft voor bewegen in de brakingzone. Met andere woorden Vettel (viervoudig wc) doet het ook.quote:
[..]
Toch gaat Max echt verder dan wie dan ook. Dat vinden velen mooi en dat snap ik. Maar of het altijd handig is, is een tweede. Vettel vindt van niet.
Mag hij dat nog vinden?
Als je het zo wilt. Hoezo "ook"? Max is niet bestraftquote:
[..]
Hoezo gaat hij verder dan wie dan ook? Vettel is tot nu toe de enige die is bestraft voor bewegen in de brakingzone. Met andere woorden Vettel (viervoudig wc) doet het ook.
Neuh, het verschil is eigenlijk het hele seizoen al ongeveer een halve seconde in kwalificatie, zeker op de snellere banen. Mercedes heeft het probleem met het werkend krijgen van de banden onder controle, maar heeft meer last van slijtage, meer last van hoge temperaturen en ligt qua racepace verder van de kwalificatie af.quote:
[..]
Mercedes is inmiddels al weer veel sneller dan Ferrari. Het gat gaat richting een seconde per ronde.
De tweede helft van het seizoen gaat weer dodelijk saai worden vermoed ik.
Silverstone is erg snel, het was vrij koud en het is niet een baan waarop Vettel het verschil met Raikkonen maakte. De kwalificatie van Vettel was gehinderd omdat hij in het verkeer terecht kwam en bij de start had hij last van brandende remmen. Hongarije wordt een heel ander verhaal.
Met regen in de lucht? Dat zou dom zijn, die heeft gewoon lekker hard doorgereden.quote:
[..]
Ik durf er geld op te zetten dat hamilton op cruise control heeft gereden vandaag. Heeft helemaal geen zin om een extreme voorsprong te nemen.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Klopt, regel is al weer afgeschaft.quote:
[..]
Als je het zo wilt. Hoezo "ook"? Max is niet bestraft
Die regel heeft ook maar 2 races oid bestaan Geloof dat nadat Vettel ervoor was gestraft (terwijl hij ervoor lobbyde), hij weer weg was .
[ Bericht 40% gewijzigd door #ANONIEM op 16-07-2017 20:13:37 ]
Geloof dat nadat Vettel ervoor was gestraft (terwijl hij ervoor lobbyde), hij weer weg was .[ Bericht 40% gewijzigd door #ANONIEM op 16-07-2017 20:13:37 ]
Ik hoop dat jij gelijk hebt.quote:
[..]
Neuh, het verschil is eigenlijk het hele seizoen al ongeveer een halve seconde in kwalificatie, zeker op de snellere banen. Mercedes heeft het probleem met het werkend krijgen van de banden onder controle, maar heeft meer last van slijtage, meer last van hoge temperaturen en ligt qua racepace verder van de kwalificatie af.
Silverstone is erg snel, het was vrij koud en het is niet een baan waarop Vettel het verschil met Raikkonen maakte. De kwalificatie van Vettel was gehinderd omdat hij in het verkeer terecht kwam en bij de start had hij last van brandende remmen. Hongarije wordt een heel ander verhaal.
Eigenlijk wel, want hij was immers buiten de baan beland bij het verdedigen en dan hebben coureurs die de auto op de baan hebben weten te houden voorrang. Vettel moest uitwijken omdat Verstappen weer de baan op stuurde. Dit was er eentje in de categorie 'ik rij ze er nog liever vanaf dan dat ik ze er langs laat'.quote:
[..]
Komop zeg, je kan moeilijk zeggen dat hij hem er gewoon langs had moeten laten gaan.
Vettel kan wel zeggen dat het zo niet hoort, maar dan is hij weer de zeikerd die het spektakel in de weg staat. De stewards laten zoveel gaan als waar ze mee weg kunnen komen. Maar feit is dat als Vettel net zo rijdt als Verstappen ze er allebei al voor de 3e bocht afliggen. Verstappen daagt Vettel ook gewoon uit omdat die veel minder risico's kan nemen vanwege de strijd om het WK en omdat hij zich wil laten gelden tegenover de grote namen. Bij Hamilton is hij nog niet zo vaak in de buurt geweest maar daar zal hij wat beter bij uit moeten kijken voor de stewards.
Zo kun je niet rijden als je voor het WK strijdt. Wordt wel interessant om te zien als hij ooit wel in die situatie komt, en hij het dan allemaal terug krijgt.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
zoals stoffel?quote:
[..]
Precies, en Max is ook een etter. Daar is ook helemaal niks mis mee. Beter dan een watje dat het kaas van z'n brood laat vreten.
