PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Waarom voeg jij dan niet gewoon in? Gelijk reageren als die ander naar links gaat.quote:Op vrijdag 9 juni 2017 10:35 schreef opgebaarde het volgende:
Gisteren bij het invoegen op snelweg in een rijtje auto's werd ik vastgereden door de auto die achter mij ook invoegde. Hij gaf direct gas zodat hij de plek blokkeerde waar ik wilde gaan invoegen.
En daarna vrolijk zwaaien als ik achter hem invoeg nadat ik de vangrail net heb kunnen ontwijken
Echt een gruwelijke hekel aan dat soort piraten.
.
Oh ja, DriveSafeNetherlands was dat.quote:
[..]
100% zeker dat Ambertje degene is van het groene karretje.
Zeikende kerel en vrouw zijn volgens mij die van DriveSafeNetherlands.
Terwijl ie zelf bijna nooit veilig rijdt.
Haters can be so lame and vicious
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Bijna kinderen voor hun sokken rijden omdat hij als een mongool door zo'n schoolzone rijdt.quote:
[..]
Oh ja, DriveSafeNetherlands was dat.
Net als die fiets autist met z'n helmetcam filmpjes Expres tegen auto's aanrijden en dan de auto de schuld geven
Expres tegen auto's aanrijden en dan de auto de schuld geven
Haters can be so lame and vicious
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Het verbaast mij dat die eikel van die groene auto nog nooit door de politie in de val is gelokt. Men weet waar ie woont, kwestie van volgen met onopvallende auto en hij kan zo zijn rijbewijs inleveren.quote:
[..]
Bijna kinderen voor hun sokken rijden omdat hij als een mongool door zo'n schoolzone rijdt.
Haters can be so lame and vicious
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Wat was jij van plan als je 'm tegenkomt dan?quote:
[..]
Het verbaast mij dat die eikel van die groene auto nog nooit door de politie in de val is gelokt. Men weet waar ie woont, kwestie van volgen met onopvallende auto en hij kan zo zijn rijbewijs inleveren.
Mij in ieder geval niet zo laten piepelen zoals anderen. Als ie een idiote actie uit zou halen waarbij hij mijn auto zou moeten raken ofzo, dan raakt ie mij maar. Kan de politie gelijk zijn dashcam gebruiken om te zien dat hij zelf fout zat.quote:
[..]
Wat was jij van plan als je 'm tegenkomt dan?
Haters can be so lame and vicious
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Waarom denk je?quote:Op vrijdag 9 juni 2017 17:54 schreef Fer het volgende:
[..]
Waarom voeg jij dan niet gewoon in? Gelijk reageren als die ander naar links gaat.
De Televaagsite had een stukje aan hem gewijd. Gewoon tussen overstekende kinderen Vmax gaan rijden, overal voorrang opeisen, aanrijdingen uitlokken. En ik denk dat 'ie een stijfje krijgt bij iedere keer claxonneren.quote:
[..]
Oh ja, DriveSafeNetherlands was dat.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Eerlijk gezegd ben ik benieuwd naar de overtreding van dit geheel. Het is idd niet netjes als een auto achter je invoegt en meteen op het gas gaat, maar kan iemand mij zeggen hoe het dan zit? Ik kan er niet meer dan een artikel 5 van maken.quote:
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Jep, en toch geen agent die er wat aan doet. Wat vreemd is, aangezien ze toch zo met "veiligheid" bezig zijn en het niet om de boetes gaat.quote:
[..]
De Televaagsite had een stukje aan hem gewijd. Gewoon tussen overstekende kinderen Vmax gaan rijden, overal voorrang opeisen, aanrijdingen uitlokken. En ik denk dat 'ie een stijfje krijgt bij iedere keer claxonneren.
Haters can be so lame and vicious
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Volgens mij is het geen overtreding.quote:
[..]
Eerlijk gezegd ben ik benieuwd naar de overtreding van dit geheel. Het is idd niet netjes als een auto achter je invoegt en meteen op het gas gaat, maar kan iemand mij zeggen hoe het dan zit? Ik kan er niet meer dan een artikel 5 van maken.
Bij wegmisbruikers (of een van die programma's) daar werd als ik mij goed herinner de camera auto door de achterligger vastgereden en saar kreeg de bestuurders geen boete (nadat ze wel met hem hadden gesproken over zijn gehele assertieve rijstijl)
Slaat nergens op dit soort video'squote:
Hoi,
Parkeren bij een halte, het is niet voor niets verboden he?
Moet je de rest van die kerel eens bekijkenquote:
Hij rijdt zelf als een dwaas en heeft commentaar op iedereen
Haters can be so lame and vicious
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Maar zo heb je er veel in het verkeer van: iedereen maakt fouten, alleen sommige denken dat alleen andere fouten maken.
Zo denkt het merendeel. Zij zijn stercoureurs, de rest is achterlijk.quote:
alleen sommige denken dat alleen andere fouten maken.
Even naar de snackbar. Staat er 1 geparkeerd waar ie niet mag staan waardoor je de parkeervakken niet in kan draaien. En het parkeervak waar ik in wil is uiteraard half bezet door een debiel in een Golf
Terwijl er toch echt genoeg ruimte en vrije vakken zijn
Terwijl er toch echt genoeg ruimte en vrije vakken zijn
Haters can be so lame and vicious
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Pas maar op dat je je ongenoegen niet hard op kenbaar maakt. Tokkies reageren en gedragen zich nogal primairquote:
Even naar de snackbar. Staat er 1 geparkeerd waar ie niet mag staan waardoor je de parkeervakken niet in kan draaien. En het parkeervak waar ik in wil is uiteraard half bezet door een debiel in een Golf
Terwijl er toch echt genoeg ruimte en vrije vakken zijn
vandaag gebrake checked
Zag helemaal niet dat er iets traags voor hem reed, anders had ik sws wel ruimte gelaten.
Idioot.
datum klopt niet overigens.
Zag helemaal niet dat er iets traags voor hem reed, anders had ik sws wel ruimte gelaten.
Idioot.
datum klopt niet overigens.
Dat je hem überhaupt de ruimte nog geeft om in te voegen. En dan nog die brakecheck van hem ookquote:
vandaag gebrake checked
Zag helemaal niet dat er iets traags voor hem reed, anders had ik sws wel ruimte gelaten.
Idioot.
datum klopt niet overigens.
De tijd wel?quote:
vandaag gebrake checked
Zag helemaal niet dat er iets traags voor hem reed, anders had ik sws wel ruimte gelaten.
Idioot.
datum klopt niet overigens.
Waarvoor ging meneer met z'n busje eigenlijk naar links? Als het alleen is om jou te zieken vind ik dat wel erg laag.
Sommigen...
--edit--
Met de bedrijfsnaam staat 'ie er leuk op. Misschien een mailtje sturen?
[ Bericht 4% gewijzigd door Ridocar op 09-06-2017 20:37:19 ]
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Wat een mafkees...quote:
vandaag gebrake checked
Zag helemaal niet dat er iets traags voor hem reed, anders had ik sws wel ruimte gelaten.
Idioot.
datum klopt niet overigens.
Haters can be so lame and vicious
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Er zat amper ruimte tussen dus liet het gas los.quote:
[..]
Dat je hem überhaupt de ruimte nog geeft om in te voegen. En dan nog die brakecheck van hem ook
Normaal heb ik geen problemen om er auto's tussen te laten maar ik kon helemaal niet voorspellen dat hij eventueel iemand zou willen inhalen.
Toen ik voorbij reed keek hij mij ook nog aan alsof het mijn fout was
jammer dat ik dat niet op de video kreeg.
Pff jeetje, je had zelf maar moeten remmen en iemand achterop gekregen...quote:
[..]
Er zat amper ruimte tussen dus liet het gas los.
Normaal heb ik geen problemen om er auto's tussen te laten maar ik kon helemaal niet voorspellen dat hij eventueel iemand zou willen inhalen.
Toen ik voorbij reed keek hij mij ook nog aan alsof het mijn fout was
Tijd ook niet, was vanochtend.quote:
[..]
De tijd wel?
Waarvoor ging meneer met z'n busje eigenlijk naar links? Als het alleen is om jou te zieken vind ik dat wel erg laag.
Sommigen...
--edit--
Met de bedrijfsnaam staat 'ie er leuk op. Misschien een mailtje sturen?
En hij wilde een vrachtauto inhalen blijkbaar (welke ik geeneens kon zien) , en verwijte mij dat ik dat niet in de gaten had
Kan wel een mailtje sturen of ze hem even willen wijs maken dat het niet handig is om zo in te voegen. Maar zou ook niet willen dat hij hierdoor dik in de problemen komt.
[ Bericht 1% gewijzigd door Taxi3 op 09-06-2017 21:18:14 ]
Da's natuurlijk grote kul. Busje wil van rijstrook wisselen, dit hele gedoe heeft maar één verantwoordelijke, en dat ben jij niet...quote:
[..]
Tijd ook niet, was vanochtend.
En hij wilde een vrachtauto inhalen blijkbaar (welke ik geeneens kon zien) , en verwijte mij dat ik dat niet in de gaten had
Tja, persoonlijke overweging. Ik zou het wel hebben gedaan. Als meneer zo lomp doet draagt hij ook maar de gevolgen. Dit leidt echt niet tot ontslag of zo. (tenzij er vaker info over zijn rijgedrag binnen komt...)quote:Kan wel een mailtje sturen of ze hem even willen wijs maken dat het niet handig is om zo in te voegen. Maar zou ook niet willen dat hij hierdoor dik in de problemen komt.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Stel nou he, dat iedereen die zich aan jou irriteert op de weg, maar mailtjes naar jouw werkgever gaat sturen om een puntje te maken.. terecht of onterecht, dat laten we dan nog maar gewoon effe in het midden..quote:
[..]
Da's natuurlijk grote kul. Busje wil van rijstrook wisselen, dit hele gedoe heeft maar één verantwoordelijke, en dat ben jij niet...
[..]
Tja, persoonlijke overweging. Ik zou het wel hebben gedaan. Als meneer zo lomp doet draagt hij ook maar de gevolgen. Dit leidt echt niet tot ontslag of zo. (tenzij er vaker info over zijn rijgedrag binnen komt...)
Tolerantie en verdraagzaamheid, vroeger hadden we het..
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Het ligt er ook aan wat er is gebeurd. In het geval van een brakecheck, zoals het filmpje, zou ik een mail sturen. Als het gewoon lomp gedrag was, zoals een voorrangsfout, dan zou ik er ook geen probleem van maken. Het gaat 'm dus om het stukje opzet.quote:Op zaterdag 10 juni 2017 12:29 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Stel nou he, dat iedereen die zich aan jou irriteert op de weg, maar mailtjes naar jouw werkgever gaat sturen om een puntje te maken.. terecht of onterecht, dat laten we dan nog maar gewoon effe in het midden..
Tolerantie en verdraagzaamheid, vroeger hadden we het..
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Nou ben ik het met jou eens over dat het onwenselijk is on anderen snel te NSBen. Maar je sluit je posting af met "tolerantie en verdraagzaamheid" en als één iemand in dit verhaal duidelijk laat zien dit totaal niet te hebben is het wel die maffe chauffeur. Waarbij het ook fout had kunnen aflopen als TS te erg schrok oid en de macht over het stuur verliest. Dit is geen simpel foutjequote:
[..]
Stel nou he, dat iedereen die zich aan jou irriteert op de weg, maar mailtjes naar jouw werkgever gaat sturen om een puntje te maken.. terecht of onterecht, dat laten we dan nog maar gewoon effe in het midden..
Tolerantie en verdraagzaamheid, vroeger hadden we het..
Misschien gaat de auto voor hem wel in de ankers, of ziet hij daarvoor zelfs nog wel al iets aankomen. Ik vind dat 'ik ga het lekker tegen je baas zeggen' gedrag sowieso kansloos. Sein of toeter effe, wijs lekker oldskool op je voorhoofd en ga verder met je leven..quote:
[..]
Het ligt er ook aan wat er is gebeurd. In het geval van een brakecheck, zoals het filmpje, zou ik een mail sturen. Als het gewoon lomp gedrag was, zoals een voorrangsfout, dan zou ik er ook geen probleem van maken. Het gaat 'm dus om het stukje opzet.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik zag al 100 meter van te voren dat dat bussie hem ertussen ging prakken.. hij had ook effe het gaspedaal kunnen lichten ipv rustig op zijn voorganger aanrijden en het gat dichtgooien.quote:
[..]
Nou ben ik het met jou eens over dat het onwenselijk is on anderen snel te NSBen. Maar je sluit je posting af met "tolerantie en verdraagzaamheid" en als één iemand in dit verhaal duidelijk laat zien dit totaal niet te hebben is het wel die maffe chauffeur. Waarbij het ook fout had kunnen aflopen als TS te erg schrok oid en de macht over het stuur verliest.
Ik praat die BT niet goed, maar echt geweldig gevaarlijk vond ik het ook niet..
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Volgens mij schrikt hij van de Seat die even van het gas af gaat en doet hij het expres, filmer rijdt ook een beetje als een zombie op de linkerbaan, met waarschijnlijk een hele trits erachter. Dan denkt dat busje ook van, nog even ervoor.
.
Ben het niet vaak zomaar met je eens, maar dat is exact wat ik dus ook dacht/zie.quote:
Volgens mij schrikt hij van de Seat die even van het gas af gaat en doet hij het expres, filmer rijdt ook een beetje als een zombie op de linkerbaan, met waarschijnlijk een hele trits erachter. Dan denkt dat busje ook van, nog even ervoor.
Eenzijdig filmpje, we kunnen niet zien wat de situatie is verder, wellicht was dit het enige gaatje in een trein van een kilometer lang, wat zit er allemaal nog achter de maker van het filmpje, die alleen maar links rijdt?
Busje zoekt lekker ruim op tijd een gat in het treintje links, versnelt om aan te passen aan de snelheid van het treintje zodra hij het gat vindt waar hij tussen kan, gaat naar links en constateert dat de filmer het gat dichtrijdt en/of de Seat vertraagt waardoor het krap wordt.. OK, hij stampt een beetje hard op de rem misschien.. kan schrik zijn, kan onervarenheid zijn.. 'expres' is ook niet aan te tonen vind ik.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Eens met hierboven. Treintjes druk ik 'm ook tussen als ik een klein gaatje zie. Als iedereen gewoon 2 seconden afstand had, dan is er geen probleem 
Precies: ik zou waarschijnlijk niet eens op een forum het gebeuren met filmpje gepost hebben, laat staan een mailtje naar de overheid instantie of bedrijf sturen. Vind dat je daar in het verkeer niet te veel mee moet bezig houden!quote:
[..]
Misschien gaat de auto voor hem wel in de ankers, of ziet hij daarvoor zelfs nog wel al iets aankomen. Ik vind dat 'ik ga het lekker tegen je baas zeggen' gedrag sowieso kansloos. Sein of toeter effe, wijs lekker oldskool op je voorhoofd en ga verder met je leven..
Prima een fout? Boeiende, leuk voor op YouTube als je dashcam hebt. Maar voor de rest, zou ik er niets mee doen.
Ik zie eerder het busje expres om de rem trappen omdat hij vindt dat de auto te dicht op hem zit. En dus gewoon kansloze actie van het busje.
Busje zat nog heel ver achter de vrachtwagen en de ruimte met de auto voor hem was ook groot genoeg. Busje kon namelijk al veel eerder naar links zonder hem te hinderen, maar koos er voor om knipperlicht aan te gooien en gelijk naar links te gaan.
Knipperlicht is een signaal voor "ik WIL naar een andere baan" niet "ik GA NU naar een andere baan"
Busje zat nog heel ver achter de vrachtwagen en de ruimte met de auto voor hem was ook groot genoeg. Busje kon namelijk al veel eerder naar links zonder hem te hinderen, maar koos er voor om knipperlicht aan te gooien en gelijk naar links te gaan.
Knipperlicht is een signaal voor "ik WIL naar een andere baan" niet "ik GA NU naar een andere baan"
Haters can be so lame and vicious
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Kan ook de brake assist zijn, als je snel genoeg van gas naar rem gaat, grijpt hij in een keer vol aan, zonder dat dat de bedoeling is.
Sowieso lijkt het erop dat in het verkeer heel weinig mensen dingen bewust doen. De meeste rijden echt zonder enige vorm van planning of inschatting wat er gaat gebeuren. Kiezen random een baan of snelheid.
Sowieso lijkt het erop dat in het verkeer heel weinig mensen dingen bewust doen. De meeste rijden echt zonder enige vorm van planning of inschatting wat er gaat gebeuren. Kiezen random een baan of snelheid.
.
Denk dat hij het knipperlicht pas laat gebruikt om te voorkomen dat het gaatje nog verder dicht gereden wordt.quote:
Ik zie eerder het busje expres om de rem trappen omdat hij vindt dat de auto te dicht op hem zit. En dus gewoon kansloze actie van het busje.
Busje zat nog heel ver achter de vrachtwagen en de ruimte met de auto voor hem was ook groot genoeg. Busje kon namelijk al veel eerder naar links zonder hem te hinderen, maar koos er voor om knipperlicht aan te gooien en gelijk naar links te gaan.
Knipperlicht is een signaal voor "ik WIL naar een andere baan" niet "ik GA NU naar een andere baan"
Dan nog, hij wil van baan wisselen. Dat betekent nog altijd dat het andere verkeer voorrang heeft. Hij zit dus hoe dan ook gewoon fout.quote:
[..]
Denk dat hij het knipperlicht pas laat gebruikt om te voorkomen dat het gaatje nog verder dicht gereden wordt.
Haters can be so lame and vicious
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Maar waarom zou hij uberhaupt moeten remmen? Hij had voldoende ruimte voor zich.quote:
Kan ook de brake assist zijn, als je snel genoeg van gas naar rem gaat, grijpt hij in een keer vol aan, zonder dat dat de bedoeling is.
Haters can be so lame and vicious
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Poep in je oog, hij probeert achter die auto aan te sluiten, maar die lijkt weinig harder te rijden dan het busje.quote:
[..]
Maar waarom zou hij uberhaupt moeten remmen? Hij had voldoende ruimte voor zich.
.
Iets wat hij al had kunnen weten toen de auto hem inhaalde. Dus nogmaals, hij zit sowieso fout.quote:
[..]
Poep in je oog, hij probeert achter die auto aan te sluiten, maar die lijkt weinig harder te rijden dan het busje.
Haters can be so lame and vicious
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Ik had het niet over goed/fout, maar gaf enkel een mogelijke verklaring.quote:
[..]
Dan nog, hij wil van baan wisselen. Dat betekent nog altijd dat het andere verkeer voorrang heeft. Hij zit dus hoe dan ook gewoon fout.
Ah, duidelijk.quote:
[..]
Ik had het niet over goed/fout, maar gaf enkel een mogelijke verklaring.
Haters can be so lame and vicious
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
zit niet zo door te drammen man..quote:
[..]
Dan nog, hij wil van baan wisselen. Dat betekent nog altijd dat het andere verkeer voorrang heeft. Hij zit dus hoe dan ook gewoon fout.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Mail sturen naar werkgever + video. Dit kan ongelukken veroorzaken.quote:
vandaag gebrake checked
Zag helemaal niet dat er iets traags voor hem reed, anders had ik sws wel ruimte gelaten.
Idioot.
datum klopt niet overigens.
Niet luisteren naar de groen links stemmers.
z
Er zat niets achter mij.quote:
Volgens mij schrikt hij van de Seat die even van het gas af gaat en doet hij het expres, filmer rijdt ook een beetje als een zombie op de linkerbaan, met waarschijnlijk een hele trits erachter. Dan denkt dat busje ook van, nog even ervoor.
Dit was sws bewust, gast keek mij, toen ik hem passeerde, aan alsof ik wat fout deed.quote:
Kan ook de brake assist zijn, als je snel genoeg van gas naar rem gaat, grijpt hij in een keer vol aan, zonder dat dat de bedoeling is.
Sowieso lijkt het erop dat in het verkeer heel weinig mensen dingen bewust doen. De meeste rijden echt zonder enige vorm van planning of inschatting wat er gaat gebeuren. Kiezen random een baan of snelheid.
Je ziet het verkeer op rijstrook 2 uitwijken omdat de tweede bus op de rijbaan staat. Dat is omdat het afloswagentje daar staat. Gevaarlijke situatie.quote:
[..]
Dat bestelwagentje is van Arriva. Het zou zomaar kunnen dat er een ontheffing is afgegeven.
En nee er is geen ontheffing voor het parkeren bij een bushalte. Ook niet voor bussen trouwens, elders in het land hebben busmaatschappijen beleid dat wel strookt met de wet, en mogen ze van de werkgever die autos daar niet laten staan. Hier blijkbaar niet.
Kom ook naar http://www.hilversumseponyclub.nl/
Ja, was echt SUPER GEVAARLIJK hoor....quote:
[..]
Je ziet het verkeer op rijstrook 2 uitwijken omdat de tweede bus op de rijbaan staat. Dat is omdat het afloswagentje daar staat. Gevaarlijke situatie.
En nee er is geen ontheffing voor het parkeren bij een bushalte. Ook niet voor bussen trouwens, elders in het land hebben busmaatschappijen beleid dat wel strookt met de wet, en mogen ze van de werkgever die autos daar niet laten staan. Hier blijkbaar niet.
Haters can be so lame and vicious
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Lekker janken.quote:
[..]
Je ziet het verkeer op rijstrook 2 uitwijken omdat de tweede bus op de rijbaan staat. Dat is omdat het afloswagentje daar staat. Gevaarlijke situatie.
En nee er is geen ontheffing voor het parkeren bij een bushalte. Ook niet voor bussen trouwens, elders in het land hebben busmaatschappijen beleid dat wel strookt met de wet, en mogen ze van de werkgever die autos daar niet laten staan. Hier blijkbaar niet.
Protège moi de mes désirs.
Ze hebt niet altijd van deze oplettende chauffeurs.quote:
[..]
Ja, was echt SUPER GEVAARLIJK hoor....
Kom ook naar http://www.hilversumseponyclub.nl/
Die heb je ook zonder Arriva bus op de wegquote:
[..]
Ze hebt niet altijd van deze oplettende chauffeurs.
Wat een gejank
Haters can be so lame and vicious
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Hoezo "gevaarlijke situatie"?quote:
[..]
Je ziet het verkeer op rijstrook 2 uitwijken omdat de tweede bus op de rijbaan staat. Dat is omdat het afloswagentje daar staat. Gevaarlijke situatie.
Ontheffing of niet, het gaat om een Arriva-voertuig, niet om een of andere automobilist die daar zomaar staat. Hij heeft vast een reden om daar te gaan staan.quote:En nee er is geen ontheffing voor het parkeren bij een bushalte. Ook niet voor bussen trouwens, elders in het land hebben busmaatschappijen beleid dat wel strookt met de wet, en mogen ze van de werkgever die autos daar niet laten staan. Hier blijkbaar niet.
Maar dan nog, Er staan wel vaker bussen niet netjes binnen de lijntjes bij een halte, ook al staan er geen obstakels. Beetje uitwijken of stoppen, er zijn genoeg keuzes. Meneer de skelterrijder kan blijkbaar niet omgaan met afwijkende situaties.
Conclusie: spijkers op laag water gezocht, gevonden en de zaak opgeblazen. Ik zou m'n tijd nuttiger besteden dan dit online zetten.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
quote:
[..]
Je ziet het verkeer op rijstrook 2 uitwijken omdat de tweede bus op de rijbaan staat. Dat is omdat het afloswagentje daar staat. Gevaarlijke situatie.
En nee er is geen ontheffing voor het parkeren bij een bushalte. Ook niet voor bussen trouwens, elders in het land hebben busmaatschappijen beleid dat wel strookt met de wet, en mogen ze van de werkgever die autos daar niet laten staan. Hier blijkbaar niet.
Facts don't care about your feelings
Dat hebben alle foutparkeerders. "Ja maar ik ..."quote:
Ontheffing of niet, het gaat om een Arriva-voertuig, niet om een of andere automobilist die daar zomaar staat. Hij heeft vast een reden om daar te gaan staan.
Maakt het niet minder gevaarlijk of illegaal.
Kom ook naar http://www.hilversumseponyclub.nl/
- We hadden die discussie over die filmpjes al eens eerder, wegwezuh -
[ Bericht 44% gewijzigd door Sounddragon op 11-06-2017 12:20:38 ]
[ Bericht 44% gewijzigd door Sounddragon op 11-06-2017 12:20:38 ]
Kom ook naar http://www.hilversumseponyclub.nl/
Een invoeger heeft geen voorrang, doch mag je hem (M/V) het invoegen niet actief onmogelijk maken. Oftewel, rijdt jij op de hoofdrijbaan en rijdt jij daar een constante snelheid, dan is het de zaak van de invoeger, rijdt jij een gat dicht door te versnellen of vertragen, dan zit je fout. Dus ook als mede invoeger zit je dus fout, want je rijdt een gat dicht.quote:
[..]
Volgens mij is het geen overtreding.
Bij wegmisbruikers (of een van die programma's) daar werd als ik mij goed herinner de camera auto door de achterligger vastgereden en saar kreeg de bestuurders geen boete (nadat ze wel met hem hadden gesproken over zijn gehele assertieve rijstijl)
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Probleem is dat heel veel mensen niet weten dat de invoeger geen voorrang heeft. En dan nog gas los laten om diegene er tussen te laten, wat weer voor gevaarlijke situaties kan zorgen.quote:
[..]
Een invoeger heeft geen voorrang, doch mag je hem (M/V) het invoegen niet actief onmogelijk maken. Oftewel, rijdt jij op de hoofdrijbaan en rijdt jij daar een constante snelheid, dan is het de zaak van de invoeger, rijdt jij een gat dicht door te versnellen of vertragen, dan zit je fout. Dus ook als mede invoeger zit je dus fout, want je rijdt een gat dicht.
Oké .. dus een invoeger heeft geen voorrang. Wat ik vaak tegen kom is dat als ik op de rechterrijbaan rijdt, de invoeger vaak dezelfde snelheid heeft.
Normaal zou ik dan even naar links gaan om ruimte te creëren om in te voegen, echter is dat soms niet mogelijk omdat daar een andere auto rijdt.
Maar als invoeger kun je toch wel je snelheid aanpassen ? Ofwel gas loslaten of gas bijgeven en invoegen ? Ik snap niet dat je dan naast iemand blijft rijden als je moet invoegen.
Normaal zou ik dan even naar links gaan om ruimte te creëren om in te voegen, echter is dat soms niet mogelijk omdat daar een andere auto rijdt.
Maar als invoeger kun je toch wel je snelheid aanpassen ? Ofwel gas loslaten of gas bijgeven en invoegen ? Ik snap niet dat je dan naast iemand blijft rijden als je moet invoegen.
Blood runs through your veins, that's where our similarity ends.
Hoezo gas loslaten? Beide auto's voegen in. Beide auto's hebben dus dezelfde snelheid. Dan moet 'ie in de eerste plaats niet op het gas stampen.quote:
[..]
Probleem is dat heel veel mensen niet weten dat de invoeger geen voorrang heeft. En dan nog gas los laten om diegene er tussen te laten, wat weer voor gevaarlijke situaties kan zorgen.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Nog maar eens de vraag:quote:
[..]
Dat hebben alle foutparkeerders. "Ja maar ik ..."
Maakt het niet minder gevaarlijk of illegaal.
Wat is er dan zo gevaarlijk aan dit geheel?
Bijkomende vraag (die ga je vast ontwijkend beantwoorden):
Zat je erbij? (bestuurder of passagier)
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Met zoveel nieuwe wegen, waar je pas na een 90 graden bocht snelheid mag maken, vraag ik mijnaf of het nog wel de bedoeling kan zijn om met 120+ in te voegen.
.
Ik bedoel dat het niet de bedoeling is dat degene die op de snelweg rijd het gas moet loslaten om de invoeger voor te laten.quote:
[..]
Hoezo gas loslaten? Beide auto's voegen in. Beide auto's hebben dus dezelfde snelheid. Dan moet 'ie in de eerste plaats niet op het gas stampen.
Als ik invoeg dan schat ik de snelheid in van degene die al op de weg rijd in. Maar als deze dan ineens vaart mindert dan zorgt dat voor gevaarlijke situaties. Ik verwacht niet dat hij dit doet en het is ook niet de bedoeling. Als diegene gewoon doorrijdt, dan kan ik achter hem invoegen.
Precies. Super irritant als mensen op de rijbaan zich gaan aanpassen aan invoegend verkeer.quote:
[..]
Ik bedoel dat het niet de bedoeling is dat degene die op de snelweg rijd het gas moet loslaten om de invoeger voor te laten.
Als ik invoeg dan schat ik de snelheid in van degene die al op de weg rijd in. Maar als deze dan ineens vaart mindert dan zorgt dat voor gevaarlijke situaties. Ik verwacht niet dat hij dit doet en het is ook niet de bedoeling. Als diegene gewoon doorrijdt, dan kan ik achter hem invoegen.
Niet van baan wisselen, geen snelheid veranderen, gewoon doorrijden. Het is niet moeilijk.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Eens. Als je al op de hoofdrijbaan zit is het de bedoeling dat je gewoon door blijft rijden, net als altijd.quote:
[..]
Ik bedoel dat het niet de bedoeling is dat degene die op de snelweg rijd het gas moet loslaten om de invoeger voor te laten.
Als ik invoeg dan schat ik de snelheid in van degene die al op de weg rijd in. Maar als deze dan ineens vaart mindert dan zorgt dat voor gevaarlijke situaties. Ik verwacht niet dat hij dit doet en het is ook niet de bedoeling. Als diegene gewoon doorrijdt, dan kan ik achter hem invoegen.
Het ging een paar posts terug juist om twee achter elkaar rijdende voertuigen die beide in willen voegen, waarbij de achterste van de twee dat eerder doet en meteen gaat accellereren zodat de voorste bestuurder een probleem heeft. In dat geval behoor je ook met dezelfde snelheid door te rijden.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
dat had ik niet gelezen, maar dat is idd niet de bedoeling. Verkeershufter noem je zoiets.quote:
[..]
Eens. Als je al op de hoofdrijbaan zit is het de bedoeling dat je gewoon door blijft rijden, net als altijd.
Het ging een paar posts terug juist om twee achter elkaar rijdende voertuigen die beide in willen voegen, waarbij de achterste van de twee dat eerder doet en meteen gaat accellereren zodat de voorste bestuurder een probleem heeft. In dat geval behoor je ook met dezelfde snelheid door te rijden.
Door dit soort mensen ontstaan ongelukken.
Die knipperlichten zitten bij sommige blijkbaar ook voor niets op de auto: vooral bij Duitsers en Belgen heb ik de afgelopen dagen mogen vaststellen
Bij Belgen zit zo'n beetje alles voor niks op de auto. Knippers, stuurwiel, spiegels, licht...quote:
Die knipperlichten zitten bij sommige blijkbaar ook voor niets op de auto: vooral bij Duitsers en Belgen heb ik de afgelopen dagen mogen vaststellen
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
En bij Nederlanders wanneer ze afslaan bij een rotonde.quote:
Die knipperlichten zitten bij sommige blijkbaar ook voor niets op de auto: vooral bij Duitsers en Belgen heb ik de afgelopen dagen mogen vaststellen
Protège moi de mes désirs.
Half zes 's ochtends, de zon staat 1 meter boven het wegdek.....hersenloze automobilisten zonder lichten aan en zonder zonnebril op.... 
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Mag ik dan wel even klagen over lui die vinden dat je toch een strookje moet opschuiven?quote:
Eens. Als je al op de hoofdrijbaan zit is het de bedoeling dat je gewoon door blijft rijden, net als altijd.
Kom ook naar http://www.hilversumseponyclub.nl/
Vorige week, maar toch vermeldenswaard: Voor een afslag heb ik net iemand ingehaald en ga ik terug naar de rechter baan. Vervolgens kon ik meteen een noodstop maken omdat een malloot er achter was gekomen dat hij de verkeerde afslag had genomen, achteruit terugreed en voor mijn neus over het puntstuk de A73 weer op kwam. Omdat hij nog op gang moest komen was het snelheidsverschil ruim groter dan 100 km/h. Ik moest vol in de ankers en de hele actie eindigde er mee dat ik op nog geen halve meter naast deze bestuurder terecht kwam en alle moeite moest doen om hem niet vol in de flank te raken. Meneer keek niet op of om en reed vrolijk door alsof er niet gebeurd was. Ik ben daarna met bonkend hart op de rechterbaan met 80 naar huis gereden.
Dat is ook mijn nummer 1, of van die mensen die eerst afslaan en dan het knipperlicht aan doen.quote:
Die knipperlichten zitten bij sommige blijkbaar ook voor niets op de auto: vooral bij Duitsers en Belgen heb ik de afgelopen dagen mogen vaststellen
Premier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Wat een waanzin. Ik zal nooit begrijpen waarom mensen zulke levensgevaarlijke dingen doen,terwijl het probleem ook is op te lossen door er even af te gaan en verderop een oprit pakken.quote:
Vorige week, maar toch vermeldenswaard: Voor een afslag heb ik net iemand ingehaald en ga ik terug naar de rechter baan. Vervolgens kon ik meteen een noodstop maken omdat een malloot er achter was gekomen dat hij de verkeerde afslag had genomen, achteruit terugreed en voor mijn neus over het puntstuk de A73 weer op kwam. Omdat hij nog op gang moest komen was het snelheidsverschil ruim groter dan 100 km/h. Ik moest vol in de ankers en de hele actie eindigde er mee dat ik op nog geen halve meter naast deze bestuurder terecht kwam en alle moeite moest doen om hem niet vol in de flank te raken. Meneer keek niet op of om en reed vrolijk door alsof er niet gebeurd was. Ik ben daarna met bonkend hart op de rechterbaan met 80 naar huis gereden.
Ok stelletje hokboeren
Ik ben meestal wel redelijk relaxed in het verkeer, maar van dit soort bestuurders gaat mijn bloed kokenquote:
Vorige week, maar toch vermeldenswaard: Voor een afslag heb ik net iemand ingehaald en ga ik terug naar de rechter baan. Vervolgens kon ik meteen een noodstop maken omdat een malloot er achter was gekomen dat hij de verkeerde afslag had genomen, achteruit terugreed en voor mijn neus over het puntstuk de A73 weer op kwam. Omdat hij nog op gang moest komen was het snelheidsverschil ruim groter dan 100 km/h. Ik moest vol in de ankers en de hele actie eindigde er mee dat ik op nog geen halve meter naast deze bestuurder terecht kwam en alle moeite moest doen om hem niet vol in de flank te raken. Meneer keek niet op of om en reed vrolijk door alsof er niet gebeurd was. Ik ben daarna met bonkend hart op de rechterbaan met 80 naar huis gereden.
Vorige week zelf een wtf momentje met een bestuurder: ik rij op een 2 baans weg waar je 80 mag. Er komt een oprit bij in een bocht, omdat het rustig was ging ik naar links (ivm het snelheidsverschil tov invoegend verkeer) maar diegene gooit hem in 1 beweging bijna door naar links, corrigeert nog op tijd (ik anticipeerde ook al inmiddels), om dan achter mij alsnog direct naar uiterst links te gaan.
Even in mijn binnenspiegel gekeken wat precies de gedachte was: hij/zij sorteerde vast voor om de afslag naar links over een paar kilometer te pakken... Terwijl er verder geen verkeer voor ons reed
Ik ken karate, taekwondo en nog 19 andere gevaarlijke woorden
Wtf hij ramt em ertussen en verwacht dat je meteen op 2 sec afstand zit?quote:Op zaterdag 10 juni 2017 16:39 schreef Craptacular het volgende:
[..]
Mail sturen naar werkgever + video. Dit kan ongelukken veroorzaken.
Niet luisteren naar de groen links stemmers.
Ik zou idd het bedrijf mailen anders doe ik het voor je
