Denken met de knuppel... Euhhhh yoke.quote:Op vrijdag 26 juni 2015 14:16 schreef NewHorizon het volgende:
[..]
Wat ben je dan ook ongelovelijk dom als cockpitcrew zijnde..
Dat je iemand in de cockpit laat is tot daar aan toe, maar daadwerkelijk flightcontrols (hoe onschuldig en ongevaarlijk ook) laten bedienen EN het laten filmen
Ik denk Nationale Veteranendagquote:Op zaterdag 27 juni 2015 13:38 schreef KomtTijd... het volgende:
Heuj 2 chinooks boven Dordrecht, op een zaterdag... Is het oorlog?
Dat is inmiddels al iets bijgesteld:quote:Op zaterdag 27 juni 2015 11:59 schreef mar456 het volgende:
Arke zal de komende zomer de volgende vliegtuigen leasen:
- 737-800 van Miami Air (N739MA)
- 737-800 van Jet Time
- 737-300 van Jet Time (OY-JTD)
- 737-400 van Cello Aviation (G-RAJG)
Dit had ik inderdaad op wikipedia gevonden, maar ik vond de site van arke zelf een betere bron. Als dit zo is mogen ze hun eigen site wel eens up to date gaan houdenquote:Op zaterdag 27 juni 2015 18:33 schreef FredvZ het volgende:
[..]
Dat is inmiddels al iets bijgesteld:
1x Boeing 737-800 van Miami Air (N739MA) (juli/augustus/september)
1x Boeing 737-300 van Jettime (OY-JTD) (juli/augustus/september)
1x Boeing 737-800 van TUI Nordic (SE-DZV) (juni/juli/augustus/september/oktober)
1x Boeing 737-400 van Cello Aviation (G-RAJG) (juli/augustus)
Transavia heeft twee toestellen van GOL rondvliegen, PH-GUA en PH-GUB, beide makkelijk te herkennen door de oranje motoren en wingtips.
Corendon Dutch Airlines heeft dit jaar de CS-TQU van Euro Atlantic weer geleased, aangevuld met toestellen van Corendon Airlines waar nodig. Corendon Airlines heeft ook extra toestellen deze zomer: ES-SAK, ES-SAL en ES-SAM. (die dus incidenteel ook voor CND vliegen)
Binnen enkele dagen komt de PH-CDG aan, het derde toestel van CND onder Nederlandse vlag.
Arke (of eigenlijk de hele TUI groep) is erg spaarzaam met het verstrekken van informatie over hun vliegtuigen. Aan de ene kant moeten ze wel omdat ze goed geld verdienen aan het online inchecken en stoel reserveren. Maar aan de andere kant willen ze het liefst alleen maar vertellen waar en wanneer het vliegtuig klaar staat.quote:Op zaterdag 27 juni 2015 19:06 schreef mar456 het volgende:
[..]
Dit had ik inderdaad op wikipedia gevonden, maar ik vond de site van arke zelf een betere bron. Als dit zo is mogen ze hun eigen site wel eens up to date gaan houden
Transavia heeft er drie van GOL, je vergat de GGX. Alle drie waren er vorig jaar ook (naast de GGW en GGZ). De ES-SAK vliegt vanaf Brussel tot nu toe.quote:Transavia heeft twee toestellen van GOL rondvliegen, PH-GUA en PH-GUB, beide makkelijk te herkennen door de oranje motoren en wingtips.
Corendon Dutch Airlines heeft dit jaar de CS-TQU van Euro Atlantic weer geleased, aangevuld met toestellen van Corendon Airlines waar nodig. Corendon Airlines heeft ook extra toestellen deze zomer: ES-SAK, ES-SAL en ES-SAM. (die dus incidenteel ook voor CND vliegen)
Vorig jaar de MD11 gespot.quote:Op zondag 28 juni 2015 21:39 schreef Blistering het volgende:
Morgen weer eens richting Schiphol, hopen/bidden/smeken dat ik ein-de-lijk een Martinair MD11 ga spotten.
Zo te zien vliegen alleen de MCY/U & W nog rond. Als ik de routes zo zie heb ik weinig hoop dat er morgen eentje op Schiphol zal landen, maar who knows.
Dan moet ik maar genoegen nemen met de CS & Emirates A380's en de Qatar 787
Nice, schitterend vliegtuig is het.quote:Op zondag 28 juni 2015 21:48 schreef donroyco het volgende:
[..]
Vorig jaar de MD11 gespot.
[ afbeelding ]
Bonus:
[ afbeelding ]
Lijkt erop dat MCW wel in de loop van de middag in AMS aankomt? Die doet (gok ik zo) nu het rondje Zuid-Amerika (Bogota/Aguadilla).quote:Op zondag 28 juni 2015 21:39 schreef Blistering het volgende:
Zo te zien vliegen alleen de MCY/U & W nog rond. Als ik de routes zo zie heb ik weinig hoop dat er morgen eentje op Schiphol zal landen, maar who knows.
Ik zie het nu. Die route heeft de MCU vorige week gevlogen. Miami > Bogota > Aguadilla > Londen > Amsterdam waar die dan morgen rond 15:00 uur zou moeten landen.quote:Op zondag 28 juni 2015 22:01 schreef OEM het volgende:
[..]
Lijkt erop dat MCW wel in de loop van de middag in AMS aankomt? Die doet (gok ik zo) nu het rondje Zuid-Amerika (Bogota/Aguadilla).
-MCP vliegt ook nog rond, maar de laatste dagen niet. Staat waarschijnlijk op Schiphol?quote:Op zondag 28 juni 2015 21:39 schreef Blistering het volgende:
Morgen weer eens richting Schiphol, hopen/bidden/smeken dat ik ein-de-lijk een Martinair MD11 ga spotten.
Zo te zien vliegen alleen de MCY/U & W nog rond. Als ik de routes zo zie heb ik weinig hoop dat er morgen eentje op Schiphol zal landen, maar who knows.
Dat sowieso.quote:Op zondag 28 juni 2015 22:07 schreef Blistering het volgende:
Maar even heel goed m'n Flightradar in de gaten houden morgen, en blijven checken welke banen er in gebruik zijn.
Als er nog maar 4 stuks van rondvliegen die op Amsterdam komen en aangezien het vrachtkisten zijn (die daarom dus niet elke dag komen en gaan) wordt het aardig zeldzaam ja.quote:Op maandag 29 juni 2015 09:06 schreef Thetallguy het volgende:
Zijn er al in het tijdperk aanbeland waarin het echt zeldzaam is geworden om een MD11 te spotten?
Forum Opties | |
---|---|
Forumhop: | |
Hop naar: |