PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Toch kun je je afvragen wat beter is. 2-3 weken kunnen bellen indien nodig, of een kwartier langer selfies kunnen posten (welk doel dient dat eigenlijk?)quote:Op dinsdag 16 december 2014 00:42 schreef mschol het volgende:
[..]
daar kon je dan ook niks mee.. t.o.v. telefoons van nu
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Emmen-Zwolle van 8:15. Twee treinstellen, alleen weet niet of het 2+2 of 2+3 wasquote:Op maandag 15 december 2014 18:48 schreef Dr_Flash het volgende:
Heeft iemand vandaag een trein gezien die LANGER geworden is?
Overigens alleen de trein van maandag 8:15 die verlengt is. De rest van de week wordr die van 7:38 ook verlengd en op vrijdag middag ook wat treinen van Zwolle richting Emmen. Tijden niet echt onthouden maar zullen allicht de treinen rond 4 en 5 zijn.
Kranplätze müssen verdichtet sein
2+3 was hetquote:Op dinsdag 16 december 2014 00:50 schreef derLudolf het volgende:
[..]
Emmen-Zwolle van 8:15. Twee treinstellen, alleen weet niet of het 2+2 of 2+3 was
Overigens alleen de trein van maandag 8:15 die verlengt is. De rest van de week wordr die van 7:38 ook verlengd en op vrijdag middag ook wat treinen van Zwolle richting Emmen. Tijden niet echt onthouden maar zullen allicht de treinen rond 4 en 5 zijn.
Een SLT geparkeerd voor de IC van Rotterdam naar Utrecht van 6:20, mooier kunnen we het niet maken, wel +5, doordat die SLT weggehaald moest worden, en er kennelijk een goederentrein voor moest die ik niet heb gezien...ik had dus gewoon 20 min langer kunnen blijven liggen vanmorgen.
wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.
Nog z'n handige, de IC vanuit Rotterdam CS naar Utrecht CS aankomst 6:58 wordt binnengenomen op 18B (dat is bijna Deventer) terwijl hij om 7:02 weer keert in de tegenrichting.
wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.
koperdiefstal noemt de NS al niet meer bij naam in het omroepbericht. Staat wel in hun app btw (Oisterwijk)
PS4-tag: TJDoornbos// Origin: Toek85
Sporten voor Sophia
Sporten voor Sophia
How about "met een knorrige kop je Facebook-vriendjes vermaken"?quote:
[..]
Toch kun je je afvragen wat beter is. 2-3 weken kunnen bellen indien nodig, of een kwartier langer selfies kunnen posten (welk doel dient dat eigenlijk?)
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Mijne twee dagen.quote:
[..]
Jonge, mijn octa-core über telefoon gaat gewoon een dag mee
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Goederentrein ook niet gezien, maar fijn dat deze trein op spoor 18b neergezet werd in Utrecht. Not. Gelukkig zat ik achterin.quote:
Een SLT geparkeerd voor de IC van Rotterdam naar Utrecht van 6:20, mooier kunnen we het niet maken, wel +5, doordat die SLT weggehaald moest worden, en er kennelijk een goederentrein voor moest die ik niet heb gezien...ik had dus gewoon 20 min langer kunnen blijven liggen vanmorgen.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
"U kunt hier oversteken voor Vaartse Rijn, want daar stopt nog geen trein."quote:
Nog z'n handige, de IC vanuit Rotterdam CS naar Utrecht CS aankomst 6:58 wordt binnengenomen op 18B (dat is bijna Deventer) terwijl hij om 7:02 weer keert in de tegenrichting.
[ Bericht 0% gewijzigd door Duvel op 16-12-2014 08:05:25 ]
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ik zat dus voorin, omdat voorin de stop in het verleden bij de trap van 18A wasquote:Op dinsdag 16 december 2014 07:33 schreef Duvel het volgende:
[..]
Goederentrein ook niet gezien, maar fijn dat deze trein op spoor 18b neergezet werd in Utrecht. Not. Gelukkig zat ik achterin.
wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.
je bent zelf een knorrige kopquote:Op dinsdag 16 december 2014 07:31 schreef Duvel het volgende:
[..]
How about "met een knorrige kop je Facebook-vriendjes vermaken"?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De IC van Utrecht naar Rotterdam rijdt nu rond met +9
Aankomst volgens reisplanner +8
Dat is 1 minuut vóór de aankomst van de sprinter, die op hetzelfde traject tijdt. Inhaal mogelijkheden zijn er niet echt zonder ook de sprinter te vertragen. Ben benieuwd hoe ze het klaar gaan spelen.
Edit:
Geluk bij een ongeluk, de sprinter naar Den Haag C is ook vertraagd, dus ik kan zo instappen.
Correctie, mezelf in de trein proppen. 4 bakken SLT is een stuk minder dan 7 bakken SGMm
[ Bericht 26% gewijzigd door Fred op 16-12-2014 08:56:50 ]
Aankomst volgens reisplanner +8
Dat is 1 minuut vóór de aankomst van de sprinter, die op hetzelfde traject tijdt. Inhaal mogelijkheden zijn er niet echt zonder ook de sprinter te vertragen. Ben benieuwd hoe ze het klaar gaan spelen.
Edit:
Geluk bij een ongeluk, de sprinter naar Den Haag C is ook vertraagd, dus ik kan zo instappen.
Correctie, mezelf in de trein proppen. 4 bakken SLT is een stuk minder dan 7 bakken SGMm
[ Bericht 26% gewijzigd door Fred op 16-12-2014 08:56:50 ]
So we just called him Fred
Een passage uit het vervoersplan:quote:
quote:DubbelDeksMaterieel 1 (DDM1)
Om inbouw van ERTMS in de periode 2018-2022 mogelijk
te maken is alternatief materieel nodig. Door het inbouwen
ontstaat anders een materieeltekort in de dienstregeling.
Daarom krijgen ca. 50 tot 70 dubbeldeksrijtuigen van het
type DDM1 zowel een revisie, als een modernisering van
het in- en exterieur. Dan voldoet het materieel weer aan de
eisen van deze tijd. De financiering hiervan vindt plaats in
afstemming met het ministerie van Infrastructuur en Milieu.
DDM1 wordt DDZ2?quote:
[..]
Een passage uit het vervoersplan:
[..]
So we just called him Fred
is geen Deventer, maar Lunettenquote:
Nog z'n handige, de IC vanuit Rotterdam CS naar Utrecht CS aankomst 6:58 wordt binnengenomen op 18B (dat is bijna Deventer) terwijl hij om 7:02 weer keert in de tegenrichting.
Altijd onderweg naar het avontuur
oh ja, een van de Arriva-lintjes voor Almelo-Mariënberg is voor de tweede dag op rij stuk, waardoor het traject deels verbust is
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat is inmiddels niet eens meer zo opvallend...quote:Op dinsdag 16 december 2014 09:52 schreef Peterselieman het volgende:
oh ja, een van de Arriva-lintjes voor Almelo-Mariënberg is voor de tweede dag op rij stuk, waardoor het traject deels verbust is
Nu is het toch een uursdienst, dus rijdt men volgens mij het gehele traject. Tijdens de halfuursdienst rijdt men alleen Almelo-Vroomshoop, Vroomshoop-Mariënberg bussen.quote:
oh ja, een van de Arriva-lintjes voor Almelo-Mariënberg is voor de tweede dag op rij stuk, waardoor het traject deels verbust is
Enne, Lint34 is naar de gallemieten. Lint33 is net in Mariënberg gearriveerd.
http://www.nu.nl/binnenla(...)vaak-met-geweld.html
Verliezers. NS kan beter kijken waar die agressie door komt: te korte treinen, uitvallende treinen, onbetrouwbare diensten, torenhoge tarieven, lummelende conducteurs. Maar nee, ga maar investeren in repressie. Zo komen we er nooit natuurlijkquote:De NS zegt dat ze samen met de politie agressie tracht te voorkomen, door bijvoorbeeld camera’s in te zetten en maximale schadevergoedingen te eisen.
Ook wordt veel verwacht van de ingebruikname van poortjes op stations, die zwartrijden en daarmee agressie en overlast tegengaan. Het bedrijf, dat spreekt van een maatschappelijk probleem, investeert jaarlijks meer dan 100 miljoen euro in maatregelen voor preventie en toezicht.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
mja, dat is maar een deel van de verklaring, Fles. De echte ellende wordt voor een groot deel veroorzaakt door notoire zwartrijders die zeer agressief worden als er iets van gezegd wordtquote:Op dinsdag 16 december 2014 10:08 schreef Dr_Flash het volgende:
http://www.nu.nl/binnenla(...)vaak-met-geweld.html
[..]
Verliezers. NS kan beter kijken waar die agressie door komt: te korte treinen, uitvallende treinen, onbetrouwbare diensten, torenhoge tarieven, lummelende conducteurs. Maar nee, ga maar investeren in repressie. Zo komen we er nooit natuurlijk
Altijd onderweg naar het avontuur
het ligt altijd maar aan de NS en nooit aan de reiziger dus..?quote:
http://www.nu.nl/binnenla(...)vaak-met-geweld.html
[..]
Verliezers. NS kan beter kijken waar die agressie door komt: te korte treinen, uitvallende treinen, onbetrouwbare diensten, torenhoge tarieven, lummelende conducteurs. Maar nee, ga maar investeren in repressie. Zo komen we er nooit natuurlijk
men hoeft zich niet aggresief te gedragen,
en denk je dat "het eisen van maximale schadevergoeding" daar iets aan gaat doen?quote:
[..]
mja, dat is maar een deel van de verklaring, Fles. De echte ellende wordt voor een groot deel veroorzaakt door notoire zwartrijders die zeer agressief worden als er iets van gezegd wordt
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
