SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Ik ook, hoor. Voordeel van pverschoenen is dat je ze ook nog voor je mtb-schoenen kunt gebruiken.quote:Op maandag 1 september 2014 19:50 schreef dop het volgende:
maar voor die 3 dagen per jaar dat het vriest heb ik gewoon overschoentjes.
in a crowd you lose humanity
Ik denk dat je schoenen meer te lijden hebben gehad van die keer in de regen pp de nedereindseberg dan ze zullen hebben van een winter met overschoenen rijden.quote:
[..]
Er komt altijd zand en rommel langs.
in a crowd you lose humanity
ik heb meestal 2 paar schoenen oude en nieuwe(re) handig voor als een paar nat is of als je van te voren al weet dat je in slecht weer fietstquote:
[..]
Ik zou eerder winterschoenen kopen om mijn gewone schoenen wat knapper te houden. Net als dat ik in de regen liever in het zwart dan in het wit rijd.
maar mijn schoenen blijven met overschoenen echt gewoon schoon en droog
Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
get over it , het wordt niet beter
Welke overschoenen heb je? Die BBB waterflex die ik heb houden het een half uurtje uit, max.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Tja hangt er dus echt vanaf of je echt doorfietst in de kou/regen.
Winterschoenen zijn bijvoorbeeld ook prima als het niet regent maar het gewoon koud is buiten.
Winterschoenen zijn bijvoorbeeld ook prima als het niet regent maar het gewoon koud is buiten.
Gripgrab, moet ik wel bij zeggen dat mijn vrouw de neopreen versie had voor de winter en die waren bij haar snel stuk.quote:
Welke overschoenen heb je? Die BBB waterflex die ik heb houden het een half uurtje uit, max.
ik ben niet z.n kouwkleun dus heb voldoende aan wind en waterdichte overschoenen.
volgens mij heb ik Gripgrab orca
Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
get over it , het wordt niet beter
Ik heb de Bio-Racer Easyfit tijdje geleden gekocht, nog niet uitgetest (maar zal binnenkort wel gebeuren)
Met falpje zodat water minder snel vanaf broek schoenen inloopt :
Met falpje zodat water minder snel vanaf broek schoenen inloopt :
staat in de laatste Grinta een heel stuk over carbon. Van hoe het gemaakt wordt, hoe het gerepareerd wordt, maar ook stuk over de imitatieframes uit china. Leuk leesvoer
everyone's a critic...
even you ! !
even you ! !
daarom ook altijd je beenstukken over je overschoenen heen dragen.. scheelt ook inlopen van water. Voorkomt niet dat je nat word, maar zeker wel minder inloop dan andersquote:
Ik heb de Bio-Racer Easyfit tijdje geleden gekocht, nog niet uitgetest (maar zal binnenkort wel gebeuren)
Met falpje zodat water minder snel vanaf broek schoenen inloopt :
[ afbeelding ]
everyone's a critic...
even you ! !
even you ! !
conclusie?quote:
staat in de laatste Grinta een heel stuk over carbon. Van hoe het gemaakt wordt, hoe het gerepareerd wordt, maar ook stuk over de imitatieframes uit china. Leuk leesvoer
Maar ik kan 't mis hebben...
ppff kort samengevat... Chinezen gebruiken inderdaad gewoon mallen van bekende merken en maken daar nieuwe frames op. Je kunt mazzel hebben en een goed frame, uit een nog redelijk goede mal en goed carbon hebben... maar ook pech hebben dat ze slecht carbon gebruiken of een mal al redelijk versleten is. Dan krijg je slechte stukken/plakranden die ze vaak gewoon wegschuren waardoor het niet te zien is.quote:
De bekende merken zeggen, nooit doen, het is alleen maar troep. Anonieme fietsenmaker zegt, als je geen prof bent merk je het verschil niet. Kwaliteit is wel eigenlijk altijd minder dan die van merkframes, maar voor de gemiddelde fietser is dat verwaarloosbaar.
Zelfde zeggen ze dus ook over sturen, zadelpennen etc...
Erg wisselende mening dus... en vanuit een blad, die door Canyon wordt uitgenodigd in de fabriek alle processen van ontwikkeling te mogen zien.. snap ik, dat zij nooit zullen zeggen.. "spul uit China is evengoed" (beetje, Wij van wc-eend gevoel
)
everyone's a critic...
even you ! !
even you ! !
Ja logisch. Die bladen leven natuurlijk ook van reclame inkomsten, dus zo'n artikel is een 1-2tje tussen redactie en merken.
Maar ik kan 't mis hebben...
Ik vind het ook wel goed hoor, dat ze die imitatiemeuk niet aanprijzen.quote:
[..]
ppff kort samengevat... Chinezen gebruiken inderdaad gewoon mallen van bekende merken en maken daar nieuwe frames op. Je kunt mazzel hebben en een goed frame, uit een nog redelijk goede mal en goed carbon hebben... maar ook pech hebben dat ze slecht carbon gebruiken of een mal al redelijk versleten is. Dan krijg je slechte stukken/plakranden die ze vaak gewoon wegschuren waardoor het niet te zien is.
De bekende merken zeggen, nooit doen, het is alleen maar troep. Anonieme fietsenmaker zegt, als je geen prof bent merk je het verschil niet. Kwaliteit is wel eigenlijk altijd minder dan die van merkframes, maar voor de gemiddelde fietser is dat verwaarloosbaar.
Zelfde zeggen ze dus ook over sturen, zadelpennen etc...
Erg wisselende mening dus... en vanuit een blad, die door Canyon wordt uitgenodigd in de fabriek alle processen van ontwikkeling te mogen zien.. snap ik, dat zij nooit zullen zeggen.. "spul uit China is evengoed" (beetje, Wij van wc-eend gevoel
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Daarbij blijf ik van mening dat imitatie echt not done is en aangeeft van weinig klasse. Ook al zou het even goed zijn als het merk zelf.
Maar ik kan 't mis hebben...
Denk ook niet dat het ver van de waarheid afligt. Het is geen rommel, maar een nepvenge zal niet snel net zo goed zijn als een echte venge.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
uiteraard gebruiken die chinezen carbon dat mindere kwaliteit is voor de namaakproducten. Vraag is inderdaad of je dit als doorsnee renner merkt.
over bijvoorbeeld de ontwikkeling van de s-works zeggen ze ook dat over hetzelfde frame Contador hem te stijf vond in de afdalingen, terwijl Boonen juist nog wel een iets meer stijfheid zou willen. Erg persoonlijk dus ook nog eens.
over bijvoorbeeld de ontwikkeling van de s-works zeggen ze ook dat over hetzelfde frame Contador hem te stijf vond in de afdalingen, terwijl Boonen juist nog wel een iets meer stijfheid zou willen. Erg persoonlijk dus ook nog eens.
everyone's a critic...
even you ! !
even you ! !
Dat kan mij ook best voorstellen. Boonen is een stuk sterker dan Contador (meer piek vermogen). Dus zal Boonen zijn gevoel qua stijfheid heel anders zijn dan vliegje Contador.
Maar ik kan 't mis hebben...
Ik heb ooit eens tijdens een filmpje van een piektest/sporttest van Boonen hem horen vertellen dat zijn frame 300 gram zwaarder is dan de standaard S-works
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Het zou ook wel heel stom zijn als je daar telkens om gaat sprinten. Dat scheelt max 2 euro per keer? En met z'n tweeën kan je makkelijk afspraken maken en inderdaad soms hoef je daar geen afspraak voor te maken.quote:
[..]
Ik heb wel eens in een achtervolgend groepje (van 2) gezeten, dat voor de 5e/6e premie reed. Het ging niet bewust (iig niet van mij uit), maar we hebben onderweg de premies verdeeld.
We hebben niet eens gesproken, het gebeurde gewoon zo. En het was nog in het guldentijdperkquote:
[..]
Het zou ook wel heel stom zijn als je daar telkens om gaat sprinten. Dat scheelt max 2 euro per keer? En met z'n tweeën kan je makkelijk afspraken maken en inderdaad soms hoef je daar geen afspraak voor te maken.
in a crowd you lose humanity
Er zijn natuurlijk niet zo heel veel carbon producenten hé. Dus wat is nu "slecht"? Chinese carbon, die als de minste kwaliteit wordt aangeduid, wordt waarschijnlijk in de goedkoopste series van alle merkframes verwerkt. Het is dan niet slecht, maar je hebt er wat meer voor nodig om dezelfde stijfheid te bereiken wat weer ten koste gaat van het absorberende vermogen. Maar of je als recreant nu een frame van < 700 gram moet willen..... Als tie breekt, breekt tie.quote:
uiteraard gebruiken die chinezen carbon dat mindere kwaliteit is voor de namaakproducten. Vraag is inderdaad of je dit als doorsnee renner merkt.
over bijvoorbeeld de ontwikkeling van de s-works zeggen ze ook dat over hetzelfde frame Contador hem te stijf vond in de afdalingen, terwijl Boonen juist nog wel een iets meer stijfheid zou willen. Erg persoonlijk dus ook nog eens.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
ik lees dingen over T700 en over T1100 carbon... en dat, als je een frame 100gram lichter wilt maken, met dezelfde stijfheid, je 3 tot 5 keer zo duur carbon gebruiken moet...quote:Op maandag 1 september 2014 21:05 schreef buzz1291 het volgende:
[..]
Er zijn natuurlijk niet zo heel veel carbon producenten hé. Dus wat is nu "slecht"? Chinese carbon, die als de minste kwaliteit wordt aangeduid, wordt waarschijnlijk in de goedkoopste series van alle merkframes verwerkt. Het is dan niet slecht, maar je hebt er wat meer voor nodig om dezelfde stijfheid te bereiken wat weer ten koste gaat van het absorberende vermogen. Maar of je als recreant nu een frame van < 700 gram moet willen..... Als tie breekt, breekt tie.
everyone's a critic...
even you ! !
even you ! !
http://www.velocite-bikes.com/carbon-fiber.html.htmlquote:
[..]
ik lees dingen over T700 en over T1100 carbon... en dat, als je een frame 100gram lichter wilt maken, met dezelfde stijfheid, je 3 tot 5 keer zo duur carbon gebruiken moet...
Stijfheid versus sterkte.
