BNW Brave New World
Samenzwering, verborgen agenda's en geheime geschiedenis. De zoektocht naar de wereld die achter de façade van alledag ligt.
Ik kom even terug op de foto van Cor Pan, die de MH17 voor vertrek fotografeerde en op facebook zette ('als-ie verdwijnt, zo ziet-ie eruit'). Het toestel op de foto van Cor had kenteken MC, terwijl volgens de foto's wrakstukken van een toestel met kenteken MD in de Oekraine liggen.
Oftwel: de brokstukken zijn kennelijk niét van de MH17 die die dag vanaf Schiphol vertrok.
Die discrepantie werd hier afgedaan als gezichtsbedrog. De C op de foto van Cor zou wel een D zijn maar door lichtinval of beschadiging slechts half zichtbaar.
Een dag na de ramp verspreidde Reuters een foto die moest bewijzen dat het wel de MD was, die van Schiphol was vertrokken. Een Reuters fotograaf had een vrijwel identieke foto gemaakt als Cor Pan, maar op zijn foto is wél een D te zien. Overtuigend bewijs en ook helemáál niet gek, vond men hier, dat Reuters een foto heeft van dat toestel aan de gate, gemaakt toen nog niemand wist dat dit toestel wereldnieuws zou worden. Dat de fotograaf, Yaron Mofaz, dezelfde achternaam heeft als een oud-minister van Defensie van Israel was ook puur toeval.
Nou, het wordt allemaal nog véél toevalliger:
"Na grondige analyse mogen we concluderen dat Reuters fotograaf Yaron Mofaz 6 dagen na de vliegramp directeur is geworden van nevenvestiging van het moederbedrijf – PENTAGON 2000 – waarvan de dochteronderneming – genaamd GA Telesis – vliegtuigen voor onder meer Malaysia Airlines ontmantelde.... en dat GA Telesis waarschijnlijk verantwoordelijk is voor de productie van de brokstukken op de rampplek in de Oekraïne"
http://www.martinvrijland(...)erfout-foto-cor-pan/
NB
Op deze site staan de fotos van Cor en van Reuters nog eens naast elkaar, met toelichting:
http://mas17.123website.nl/411475327
[ Bericht 0% gewijzigd door xenoss op 15-09-2014 20:41:06 ]
Oftwel: de brokstukken zijn kennelijk niét van de MH17 die die dag vanaf Schiphol vertrok.
Die discrepantie werd hier afgedaan als gezichtsbedrog. De C op de foto van Cor zou wel een D zijn maar door lichtinval of beschadiging slechts half zichtbaar.
Een dag na de ramp verspreidde Reuters een foto die moest bewijzen dat het wel de MD was, die van Schiphol was vertrokken. Een Reuters fotograaf had een vrijwel identieke foto gemaakt als Cor Pan, maar op zijn foto is wél een D te zien. Overtuigend bewijs en ook helemáál niet gek, vond men hier, dat Reuters een foto heeft van dat toestel aan de gate, gemaakt toen nog niemand wist dat dit toestel wereldnieuws zou worden. Dat de fotograaf, Yaron Mofaz, dezelfde achternaam heeft als een oud-minister van Defensie van Israel was ook puur toeval.
Nou, het wordt allemaal nog véél toevalliger:
"Na grondige analyse mogen we concluderen dat Reuters fotograaf Yaron Mofaz 6 dagen na de vliegramp directeur is geworden van nevenvestiging van het moederbedrijf – PENTAGON 2000 – waarvan de dochteronderneming – genaamd GA Telesis – vliegtuigen voor onder meer Malaysia Airlines ontmantelde.... en dat GA Telesis waarschijnlijk verantwoordelijk is voor de productie van de brokstukken op de rampplek in de Oekraïne"
http://www.martinvrijland(...)erfout-foto-cor-pan/
NB
Op deze site staan de fotos van Cor en van Reuters nog eens naast elkaar, met toelichting:
http://mas17.123website.nl/411475327
[ Bericht 0% gewijzigd door xenoss op 15-09-2014 20:41:06 ]
Ai krijgen we dat soort onzin weer. Xenoss, kan je aangeven waar 9M-MRD (het toestel wat nu in brokken in de oekraine ligt) was zo die gehele dag tot het moment dat het daar neerstortte?
Huidige trend atmosf. CO2 Mauna Loa: 411 ppm ,10 jaar geleden: 387 ppm , 25 jaar geleden: 358 ppm
Hoe moet ik dat weten?
Ik kan wel een eind weg speculeren maar daar hebben we niks aan.
Ik meld alleen opmerkelijke feiten.
De C die opeens een D is. De Reuters fotograaf die heel toevallig aan de gate stond van het vliegtuig nog voor het nieuws werd. En nu zijn betrokkenheid bij een bedrijf dat over toestellen van MA beschikt. En daar kennelijk ook mee gerommeld heeft:
,,Vervolgens komen we tot de ontdekking dat GA Telesis verantwoordelijk is geweest voor de ontmanteling van tenminste 3 vliegtuigen waaronder een van Malaysia Airlines. Dit blijkt uit een persbericht (onderaan pagina) op een nieuwssite voor de vliegtuigindustrie. De drie te ontmantelen toestellen zouden zijn:
Boeing 777-200ER (voormalig toestel van Malaysia Airlines)
Boeing 767-200ER (voormalig toestel American Airlines)
Boeing 757-200 (voormalig toestel United Airlines)
In het persbericht staat nadrukkelijk [citaat] the aircraft have entered the GA Telesis disassembly production line in the US. De drie vliegtuigen bevinden zich dus volgens de officiële berichten in de Verenigde Staten op het moment van publicatie 12 juli 2013. Een bericht op Planespotters.net geeft echter aan dat Malaysia Airlines de Boeing 777-2H6(ER) met de registratie 9M-MRI op 4 oktober 2013 heeft opgeslagen (std=stored) op LDE. De IATA-code LDE staat voor: Tarbes-Lourdes-Pyrenees Airport in Frankrijk. Vervolgens wordt het toestel op 21 oktober 2013 toegevoegd aan de vloot van GA Telesis en op 4 november 2013 opgeslagen op TLV. De IATA-code TLV staat voor: Ben-Gurion Airport, Tel Aviv, Israël. De registratie van het toestel verandert van 9M-MRI naar N105GT, een Amerikaanse registratie. Er staat vanaf dat moment dus een ex-Malaysia Airlines B777-200 (9M-MRI) met registratie N105GT op naam van GA Telesis in Tel Aviv, terwijl dit toestel volgens het voorgaande persbericht door GA Telesis ontmanteld zou worden in de VS. Voor iedereen die moeite heeft dit alles te volgen zal ik het vertalen. Er is gerommeld met de opslag en ontmanteling van toestellen. Een toestel dat door GA Telesis ontmanteld zou worden, heeft een ander nummer gekregen en staat stiekem in Tel Aviv opgeslagen. "
http://www.martinvrijland(...)erfout-foto-cor-pan/
[ Bericht 37% gewijzigd door xenoss op 15-09-2014 20:49:55 ]
Ik kan wel een eind weg speculeren maar daar hebben we niks aan.
Ik meld alleen opmerkelijke feiten.
De C die opeens een D is. De Reuters fotograaf die heel toevallig aan de gate stond van het vliegtuig nog voor het nieuws werd. En nu zijn betrokkenheid bij een bedrijf dat over toestellen van MA beschikt. En daar kennelijk ook mee gerommeld heeft:
,,Vervolgens komen we tot de ontdekking dat GA Telesis verantwoordelijk is geweest voor de ontmanteling van tenminste 3 vliegtuigen waaronder een van Malaysia Airlines. Dit blijkt uit een persbericht (onderaan pagina) op een nieuwssite voor de vliegtuigindustrie. De drie te ontmantelen toestellen zouden zijn:
Boeing 777-200ER (voormalig toestel van Malaysia Airlines)
Boeing 767-200ER (voormalig toestel American Airlines)
Boeing 757-200 (voormalig toestel United Airlines)
In het persbericht staat nadrukkelijk [citaat] the aircraft have entered the GA Telesis disassembly production line in the US. De drie vliegtuigen bevinden zich dus volgens de officiële berichten in de Verenigde Staten op het moment van publicatie 12 juli 2013. Een bericht op Planespotters.net geeft echter aan dat Malaysia Airlines de Boeing 777-2H6(ER) met de registratie 9M-MRI op 4 oktober 2013 heeft opgeslagen (std=stored) op LDE. De IATA-code LDE staat voor: Tarbes-Lourdes-Pyrenees Airport in Frankrijk. Vervolgens wordt het toestel op 21 oktober 2013 toegevoegd aan de vloot van GA Telesis en op 4 november 2013 opgeslagen op TLV. De IATA-code TLV staat voor: Ben-Gurion Airport, Tel Aviv, Israël. De registratie van het toestel verandert van 9M-MRI naar N105GT, een Amerikaanse registratie. Er staat vanaf dat moment dus een ex-Malaysia Airlines B777-200 (9M-MRI) met registratie N105GT op naam van GA Telesis in Tel Aviv, terwijl dit toestel volgens het voorgaande persbericht door GA Telesis ontmanteld zou worden in de VS. Voor iedereen die moeite heeft dit alles te volgen zal ik het vertalen. Er is gerommeld met de opslag en ontmanteling van toestellen. Een toestel dat door GA Telesis ontmanteld zou worden, heeft een ander nummer gekregen en staat stiekem in Tel Aviv opgeslagen. "
http://www.martinvrijland(...)erfout-foto-cor-pan/
[ Bericht 37% gewijzigd door xenoss op 15-09-2014 20:49:55 ]
Nou is toch niet zo moeilijk, ik heb het antwoord eigenlijk al gegeven een paar post hierboven.quote:
Dat toestel (9M-MRD) vloog namelijk eerst als MH16 van Kuala Lumpur naar Amsterdam,
Op 16 juli om 16:16 (UTC) vertrok het toestel na een vertraging van 21 minuten vanuit Kuala Lumpur richting Amsterdam.
Op 17 juli om 01:27 (UTC) vloog het op zijn weg naar Amsterdam zo'n 9 km langs de plek waar het 12 uur later zou neerstorten.
Op 17 juli om 04:23 (UTC) landde het toestel op Schiphol.
Waarna het op 17 juli om 10:31 (UTC) vanaf Schiphol weer opsteeg (als MH17) richting Kuala Lumpur.
Totdat het dus werd neergeschoten om 13:20 (UTC)
Huidige trend atmosf. CO2 Mauna Loa: 411 ppm ,10 jaar geleden: 387 ppm , 25 jaar geleden: 358 ppm
Dat zal best, dat die vluchtgegevens er zijn.
Maar dat maakt de betrokkenheid van die Reuters fotograaf Yaron Mofaz en zijn connectie met het bedrijf dat een Boeing van Maylasian Airlines in Tel Aviv heeft staan niet minder opmerkelijk.
In maart werd al gespeculeerd over de vraag wat men met dat toestel van plan was:
http://www.bollyn.com/are(...)ing-the-missing-777/
Maar dat maakt de betrokkenheid van die Reuters fotograaf Yaron Mofaz en zijn connectie met het bedrijf dat een Boeing van Maylasian Airlines in Tel Aviv heeft staan niet minder opmerkelijk.
In maart werd al gespeculeerd over de vraag wat men met dat toestel van plan was:
http://www.bollyn.com/are(...)ing-the-missing-777/
Nou, dan lees je het toch hier, als je iets tegen MV hebt
(Is een eerdere en directere bron, maar in het engels):
An Israeli named Yaron Mofaz took this photo of the Malaysia Airlines plane (MH17) shortly before it was shot down while flying over eastern Ukraine on July 17, 2014. Yaron Mofaz is also connected to GA Telesis, the Israeli-owned airlines company in Florida that owns a similar Malaysia Airlines plane that is parked in a hangar in Tel Aviv. So, why did the Israeli Mofaz take a photo of the plane that was shot down in the Ukraine?
Updated August 3, 2014
http://www.bollyn.com/the(...)-who-is-yaron-mofaz/
(Is een eerdere en directere bron, maar in het engels):
An Israeli named Yaron Mofaz took this photo of the Malaysia Airlines plane (MH17) shortly before it was shot down while flying over eastern Ukraine on July 17, 2014. Yaron Mofaz is also connected to GA Telesis, the Israeli-owned airlines company in Florida that owns a similar Malaysia Airlines plane that is parked in a hangar in Tel Aviv. So, why did the Israeli Mofaz take a photo of the plane that was shot down in the Ukraine?
Updated August 3, 2014
http://www.bollyn.com/the(...)-who-is-yaron-mofaz/
Niks mis met Martin Vrijland , hij wijkt zeker teveel af van de msm propaganda ofzoquote:Op maandag 15 september 2014 22:32 schreef motorbloempje het volgende:
Martin Vrijland als bron -->_!
THE GREAT AWAKENING ! CHANGING OF THE GUARD GLOBALLY . MSM IS FAKE NEWS
Alles mis met Vrijland.quote:Op maandag 15 september 2014 23:18 schreef Summers het volgende:
Niks mis met Martin Vrijland , hij wijkt zeker teveel af van de msm propaganda ofzo
Wat-ie niet liegt is op z'n minst overdreven, dan wel verzonnen.
Dat hij een afwijking heeft is zeker.quote:
[..]
Niks mis met Martin Vrijland , hij wijkt zeker teveel af van de msm propaganda ofzo
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Dit.quote:Op maandag 15 september 2014 23:20 schreef Treinhomo het volgende:
[..]
Alles mis met Vrijland.
Wat-ie niet liegt is op z'n minst overdreven, dan wel verzonnen.
Deze wil ik even quoten voor in de geschiedenisboeken.quote:
[..]
Niks mis met Martin Vrijland , hij wijkt zeker teveel af van de msm propaganda ofzo
Ik wist al dat ik summers' posts alleen ter leed ende vermaeck moest lezen, maar dit is nog wat extra bevestiging daarvan....
Ja doei.
NIKS daarvan ik wil geen les geven over die ^#%$&%$@&$&# ga het figuur ook geen naam geven!quote:
[..]
Deze wil ik even quoten voor in de geschiedenisboeken.
Er staat nog een vraag voor u open!!
Dus als het afwijkt klopt het gelijk?quote:
[..]
Niks mis met Martin Vrijland , hij wijkt zeker teveel af van de msm propaganda ofzo
YAY justin bieber ligt eindelijk onder de zoden...
Waarom !!!het is niet bevestigd in de MSM dus KLOPT HET!!! en oweee degene die dit in twijfel trekt!
Er staat nog een vraag voor u open!!
Sneu hoor, ik post iets over de verdachte rol van Yaron Mofaz en jullie kunnen het alleen maar weer over Vrijland hebben.
Weet je wat sneu is? Roepen dat het een hoax is, over de rug van de slachtoffers én de nabestaanden, dát is sneu!
Fine, fuck you then!
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
Ik zie nog niks, nergens?
rtlz kondigt alleen een live uitzending aan over de toekomst van Van Basten ?
.. en opent nu het nieuws met de drukte op prinsjesdag.
Dus kom ff met die link, want ik geloof er nog niks van.
[ Bericht 50% gewijzigd door xenoss op 16-09-2014 09:39:25 ]
rtlz kondigt alleen een live uitzending aan over de toekomst van Van Basten ?
.. en opent nu het nieuws met de drukte op prinsjesdag.
Dus kom ff met die link, want ik geloof er nog niks van.
[ Bericht 50% gewijzigd door xenoss op 16-09-2014 09:39:25 ]
Kun je het vinden?quote:Op dinsdag 16 september 2014 09:30 schreef 0108daniel het volgende:
[..]
New York times zal zo link zoeken.
Op rtlz komt straks een speciaal extra nieuws programma.
Je draait het om ,. de meeste mensen denken meteen dat iets niet klopt als het afwijkt van wat msm zegt .quote:
[..]
Dus als het afwijkt klopt het gelijk?
YAY justin bieber ligt eindelijk onder de zoden...
Waarom !!!het is niet bevestigd in de MSM dus KLOPT HET!!! en oweee degene die dit in twijfel trekt!
THE GREAT AWAKENING ! CHANGING OF THE GUARD GLOBALLY . MSM IS FAKE NEWS
De meeste complotdenkers denken meteen dat iets klopt als het afwijkt van wat de msm zegt.quote:
Je draait het om ,. de meeste mensen denken meteen dat iets niet klopt als het afwijkt van wat msm zegt .
Fine, fuck you then!
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
