PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
dan pas? Ik vind het overigens niet erg om een stukkie te rijden hoor.. maar groningen gaat me dan weer iets te ver idd.
De rechtsdraaiende benzine was op?quote:Op woensdag 25 juni 2014 18:46 schreef BlackLining het volgende:
Ja en ik heb daar ooit een keer gebruikte benzine staan tanken.
http://invited.louwmanexc(...)p/p-0022/t/page/fm/0
Louwman passion on wheels "proefrit"dagen.
Weet niet of ik me aan moet melden voor de Guzzi V7 (35 kw) Ben niet echt in staat om een nieuwe brommer te kopen, maar even kijken bij Guzzi en Ducati's en exclusieve auto's is natuurlijk niet verkeerd.
Piaggo MP3 is er ook bij.
Louwman passion on wheels "proefrit"dagen.
Weet niet of ik me aan moet melden voor de Guzzi V7 (35 kw) Ben niet echt in staat om een nieuwe brommer te kopen, maar even kijken bij Guzzi en Ducati's en exclusieve auto's is natuurlijk niet verkeerd.
Piaggo MP3 is er ook bij.
It's funny
But not ha-ha funny.
But not ha-ha funny.
Daarnaast, is 35kW niet teveel voor jou? 
Er zijn nou niet echt machines die nu gebouwd worden die ik zou willen hebben nu ik erover nadenk. Alles heb door die emissienormen injectie tegenwoordig, en hoewel je daar met nieuwe machines dus niet meer aan ontkomt vind ik het alsnog niks.
Er zijn nou niet echt machines die nu gebouwd worden die ik zou willen hebben nu ik erover nadenk. Alles heb door die emissienormen injectie tegenwoordig, en hoewel je daar met nieuwe machines dus niet meer aan ontkomt vind ik het alsnog niks.
Volgens mijn rijbewijs mag ik 35, kw niet km/u. Ik heb wel eens gereden op een onbegrensde CB500 tijdens rijlesquote:Op woensdag 25 juni 2014 22:29 schreef Dekatria het volgende:
Daarnaast, is 35kW niet teveel voor jou?
Er zijn nou niet echt machines die nu gebouwd worden die ik zou willen hebben nu ik erover nadenk. Alles heb door die emissienormen injectie tegenwoordig, en hoewel je daar met nieuwe machines dus niet meer aan ontkomt vind ik het alsnog niks.
En wat is er mis met injectie? Geen broaap?
It's funny
But not ha-ha funny.
But not ha-ha funny.
Accu leeg = geen brandstof; aanlopen heeft dus geen zin. Met carbs kan je m tenminste nog aanlopenquote:Op woensdag 25 juni 2014 22:41 schreef Nero22 het volgende:
[..]
Volgens mijn rijbewijs mag ik 35, kw niet km/u. Ik heb wel eens gereden op een onbegrensde CB500 tijdens rijles
En wat is er mis met injectie? Geen broaap?
Een blok met carbs kan iedere monteur nog wel fiksen. Een injectieblok moet uitgelezen worden.
Koude start is in de winter wat lastiger wellicht, maar ach... beetje de choke in en dan doettie het ook. Die nukken bij het wakkerworden (m.n. na een winterstop) geven het enkel maar kleur.
Moet dan zelf altijd denken aan die aflevering denken van Top Gear als ze met 3 transportmiddelen uit de 50s naar Schotland gaan. Clarkson zit dan in een stoomtrein - kapt 1 van de waterinjectoren er ineens mee onderweg, om het een kwartier later ineens weer foutloos te doen. "Do steam engines have moods?" - "Yeah, apparently it was its time of the month for about 10 mins"
Simpele techniek
[ Bericht 49% gewijzigd door Dekatria op 25-06-2014 22:58:14 ]
Koude start is in de winter wat lastiger wellicht, maar ach... beetje de choke in en dan doettie het ook. Die nukken bij het wakkerworden (m.n. na een winterstop) geven het enkel maar kleur.
Moet dan zelf altijd denken aan die aflevering denken van Top Gear als ze met 3 transportmiddelen uit de 50s naar Schotland gaan. Clarkson zit dan in een stoomtrein - kapt 1 van de waterinjectoren er ineens mee onderweg, om het een kwartier later ineens weer foutloos te doen. "Do steam engines have moods?" - "Yeah, apparently it was its time of the month for about 10 mins"
Simpele techniek
[ Bericht 49% gewijzigd door Dekatria op 25-06-2014 22:58:14 ]
Geen RAMBAMBAMBAMBOEM bij het gas dichtdraaien op hoge toerenquote:
[..]
Volgens mijn rijbewijs mag ik 35, kw niet km/u. Ik heb wel eens gereden op een onbegrensde CB500 tijdens rijles
En wat is er mis met injectie? Geen broaap?
Nu is het tijd om de democratie te verdedigen.
Da's wel tof jaquote:
[..]
Geen RAMBAMBAMBAMBOEM bij het gas dichtdraaien op hoge toeren
It's funny
But not ha-ha funny.
But not ha-ha funny.
dat is leukquote:
[..]
Geen RAMBAMBAMBAMBOEM bij het gas dichtdraaien op hoge toeren
Learn as if you're going to live forever, Live as if you're going to die tomorrow
De BIE®TAFELop youtube en dumpert _O_ >100k views *O*
I wanna die the same way I was born: Screaming and covered with blood
Arbeit macht frei. Ik heb nu 40 jaar vakantie *O*
De BIE®TAFELop youtube en dumpert _O_ >100k views *O*
I wanna die the same way I was born: Screaming and covered with blood
Arbeit macht frei. Ik heb nu 40 jaar vakantie *O*
Net als voor auto's kan de benodigde druk voor motorbanden uitgerekent worden.quote:
[..]
Ik ook, gaat prima.
Kan toch niet iedere keer als ik wissel tussen solo of duo met m'n bandenspanning gaan prutsen?
Die formule voor autobanden heb ik eens bemachtigd en ben er mee aan de loop gegaan.
maar met kleine wijzinging ook te gebruiken voor motorbanden.
Het draait allemaal om het gewicht op de band/maximum draagvermogen band, en een beetje voor snelheid ( waar motoren vaker mee te maken krijgen, snelheden boven 160km/u, foei toch, is verboden). Reken je dan een druk uit voor duo-gebruik die net voldoende is , dan is die druk mogelijk nog net niet zoveel voor de gewichten voor solo dat grip en comfort te veel verloren gaat.
Die grens heb ik zelf gesteld ( dus discutabel) op als werkelijk gewicht op band minder is dan 85% van het gewicht waarop je de druk berekent met de natuurkundig juiste formule, voor tot 160km/u.
De gewichten op de banden is vaak nog met een gewone personen-weegschaal te wegen, met een beetje hulp van iemand die zorgt dat de motor niet omvalt, want je moet dan wegen met de persoon( personen) en vracht er op.
Dan op de banden de bij motorbanden, de verschillende maximum load en druk daarvoor nodig aflezen. Staat meestal zo op de bandwang bij motorbanden "maximum load xxx kg AT yyy kPa(cold)" of in PSI. Bij AT druk die referentiedruk genoemd wordt in de formule( Pr voor Pressure reference) is de maximum load uitgerekent zodat de banden een invering krijgen die bij 160km/U rijden die geen schade aan de band geeft door warmteontwikkeling op specifieke plekken van de band.
De formule moet er voor zorgen dat bij lager gewicht de invering het zelfde blijft.
voor hogere snelheid moet bij de Pr bijgeteld worden om zo minder invering van de band te geven.
Bij die hogere snelheid veert ieder segment van de band meer keren in en weer terug ( 80km/u als snel 10 x per seconde) die dan met die mindere invering toch weer de zelfde warmte-ontwikkeling geeft die niet zo hoog is dat de band beschadigd.
Dan de uitgerekende druk voor snelheid en gewicht op band moet gezien worden als minimum, alles wat je daarboven doet doe je voor rij-eigenschappen.
De Pr is niet de maximum druk van de band , zoals die op gewone autobanden en XL alleen gezet wordt.
Ik dacht van de week nog, laat ik mijn bandenspanning eens controleren. Vrolijk naar de pomp gereden (want zelf geen compressor of iets dergelijks) maar met geen mogelijkheid fatsoenlijk met die slang bij de ventielen te komen. Telkens remschijven die in de weg zitten waardoor ik het ventiel schuin moet duwen, wat me niet heel gezond lijkt voor de band. Maar even op zoek naar een haaks verloopje ofzo.
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Wauw, dit moet ik nog ff op mijn gemak nalezen. Na 1 keertje snel lezen komt het nog niet helemaal door.quote:
Bij de volgende bandenwissel gewoon vragen of ie er haakse ventielen in kan zettenquote:
Ik dacht van de week nog, laat ik mijn bandenspanning eens controleren. Vrolijk naar de pomp gereden (want zelf geen compressor of iets dergelijks) maar met geen mogelijkheid fatsoenlijk met die slang bij de ventielen te komen. Telkens remschijven die in de weg zitten waardoor ik het ventiel schuin moet duwen, wat me niet heel gezond lijkt voor de band. Maar even op zoek naar een haaks verloopje ofzo.
Nu is het tijd om de democratie te verdedigen.
Die duurt nog wel eventjes, en wil voor die tijd wel graag kunnen meten hoe het met de spanning staatquote:
[..]
Bij de volgende bandenwissel gewoon vragen of ie er haakse ventielen in kan zetten
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Kompressor doet wonderen
Kom maar terug wanneer je kogels kan koppen.
BMW R1100 RT rijder zonder gele fluor helm.
Alfist
BMW R1100 RT rijder zonder gele fluor helm.
Alfist
Ik kan er ook wel om lachen. Heb toch nog niks binnen.quote:Op donderdag 26 juni 2014 20:13 schreef Maegrim het volgende:
lol ik lees net pas over al die bekeuringen van de 10e rit
It's funny
But not ha-ha funny.
But not ha-ha funny.
Heb er zelf ook al de hele dag schik om hoorquote:Op donderdag 26 juni 2014 21:16 schreef Nero22 het volgende:
[..]
Ik kan er ook wel om lachen. Heb toch nog niks binnen.
YouTube
Holding on to anger is like grasping a hot coal with the intent of throwing it at someone else; you are the one who gets burned.
Holding on to anger is like grasping a hot coal with the intent of throwing it at someone else; you are the one who gets burned.
Ik denk dat gewoon mijn accu stuk is, nadat ik terug kwam van het werk even gemeten:
12,1V onbelast.
11,6V met contact aan.
~7V met starten
Van het weekend even een nieuwe scoren, dan zullen de problemen weer voorbij zijn
12,1V onbelast.
11,6V met contact aan.
~7V met starten
Van het weekend even een nieuwe scoren, dan zullen de problemen weer voorbij zijn
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Jongens bedankt voor het spekken van de staatskas!!!
Nee tis gewoon echt kut dit maarja volgende keer beter
Nee tis gewoon echt kut dit maarja volgende keer beter
Haakse ventielen zorgen voor onbalans.. Niet doen dus..quote:
[..]
Bij de volgende bandenwissel gewoon vragen of ie er haakse ventielen in kan zetten
Koop gewoon een haaks verloopstuk en zet deze erop bij de pomp en haal deze daarna weer eraf.
