PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Niet meer mee rijden! Kans op Zware motorschade!!quote:Op dinsdag 29 juli 2014 18:04 schreef NieuweNier het volgende:
[..]
Een mondeo 2.0 tdci inderdaad. Er zit een roetfilter op. Alhoewel die van twijfelachtige kwaliteit is, let veel toeren komt er om de zoveel tijd toch een pufje zwarte rook uit.
[..]
Het is een diesel. Dan mag de olie toch zwart zijn?
Overigens staat hij half op de stoep geparkeerd. Daardoor komt het natuurlijk__!
Sorry voor deze noobheid...
Dan komt dit zeer waarschijnlijk door het regelmatig afbreken van het regeneratie proces. Rij je veel korte stukjes? Anders zou een slechte verstuiver de oorzaak kunnen zijn.
Kan je roetfilter niet verwijderen? (En dan eventueel uit de software programmeren)
Edit: ik voel alweer n nieuw topic aankomen, zie plaatje: https://twitter.com/RTLNieuwsnl/status/494162946201620481
[ Bericht 57% gewijzigd door JohnB52 op 29-07-2014 19:40:13 ]
Edit: ik voel alweer n nieuw topic aankomen, zie plaatje: https://twitter.com/RTLNieuwsnl/status/494162946201620481
[ Bericht 57% gewijzigd door JohnB52 op 29-07-2014 19:40:13 ]
Nee, dat mag niet.quote:
Kan je roetfilter niet verwijderen? (En dan eventueel uit de software programmeren)
Edit: ik voel alweer n nieuw topic aankomen, zie plaatje: https://twitter.com/RTLNieuwsnl/status/494162946201620481
Mag niet, maar kan wel?quote:
Doen ze bij sommige Saabs ook, de 1.9 diesel bijvoorbeeld, egr afdoppen, wervelkleppen verwijderen en roetfilter er uit.
Co meting is bij dit spul verwijderd vaak beter dan bij een half functionerend systeem.
LOL!quote:
Kan je roetfilter niet verwijderen? (En dan eventueel uit de software programmeren)
Edit: ik voel alweer n nieuw topic aankomen, zie plaatje: https://twitter.com/RTLNieuwsnl/status/494162946201620481
Echt zo erg? Het is inderdaad wanneer ik met een koude motor meteen boven de 3000 toeren ga.quote:Op dinsdag 29 juli 2014 18:55 schreef Chuck-N0rr1s het volgende:
[..]
Niet meer mee rijden! Kans op Zware motorschade!!
Dan komt dit zeer waarschijnlijk door het regelmatig afbreken van het regeneratie proces. Rij je veel korte stukjes? Anders zou een slechte verstuiver de oorzaak kunnen zijn.
Na een tijdje snelweg ofzo heeft hij het niet meer. Echt alleen als hij nog niet veel gebruikt is. Hij is dan heel pruttellig. Een beetje tractor achtig.
Ik had er inderdaad iets over gelezen, maar dat uitprogrammeren is niet meer mogelijk vanaf een bepaalde versie van de ecu. Ik ben van na die versie.quote:
[..]
Mag niet, maar kan wel?
Doen ze bij sommige Saabs ook, de 1.9 diesel bijvoorbeeld, egr afdoppen, wervelkleppen verwijderen en roetfilter er uit.
Co meting is bij dit spul verwijderd vaak beter dan bij een half functionerend systeem.
Lol trouwens over het plaatje
. Brengt ook een beetje flashbacks over aquaplanen in Kroatië
CC wordt niet meer koud terwijl die net twee weken terug bij aanschaf volledig afgevuld is. Niet extreem vaak gebruikt, zo'n 250 van de 500km.
Aircocheck doen of is er iets overduidelijks? Gaat om Mazda 6 1.8 uit 2003.
Aircocheck doen of is er iets overduidelijks? Gaat om Mazda 6 1.8 uit 2003.
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Dan is ie lek. Terug gaan ivm garantie?quote:Op vrijdag 1 augustus 2014 12:55 schreef house_is_a_feeling het volgende:
CC wordt niet meer koud terwijl die net twee weken terug bij aanschaf volledig afgevuld is. Niet extreem vaak gebruikt, zo'n 250 van de 500km.
Aircocheck doen of is er iets overduidelijks? Gaat om Mazda 6 1.8 uit 2003.
Geen autovraag maar een scootervraag.
Scooter start erg moeizaam. Electrisch sowieso niet, met kickstarter wel maar als ie een tijdje stil heeft gestaan duurt dat wel even. Als ik een tijdje rondgereden heb, half uurtje ergens ben en vervolgens weer ga start ie meestal wel gelijk.
Heb dat ding 1,5 jaar geleden gekocht voor 250 piek, geen bekende onderhoudshistorie verder. Heeft nu zo'n 10.000 km gelopen. T is een Sym 2takt overigens.
Scooter start erg moeizaam. Electrisch sowieso niet, met kickstarter wel maar als ie een tijdje stil heeft gestaan duurt dat wel even. Als ik een tijdje rondgereden heb, half uurtje ergens ben en vervolgens weer ga start ie meestal wel gelijk.
Heb dat ding 1,5 jaar geleden gekocht voor 250 piek, geen bekende onderhoudshistorie verder. Heeft nu zo'n 10.000 km gelopen. T is een Sym 2takt overigens.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Geen garantie helaas. Hoor ik bij lekkage sporen te zien met het blote oog? Alles lijkt onder de kap mooi droog te zijn.quote:Op vrijdag 1 augustus 2014 13:30 schreef Chuck-N0rr1s het volgende:
[..]
Dan is ie lek. Terug gaan ivm garantie?
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Met stilstof vullen en dan met zeepsop opsporen en als je geluk hebt zit er uv bij kan je met een speciale lamp en bril het lek zo opsporenquote:
CC wordt niet meer koud terwijl die net twee weken terug bij aanschaf volledig afgevuld is. Niet extreem vaak gebruikt, zo'n 250 van de 500km.
Aircocheck doen of is er iets overduidelijks? Gaat om Mazda 6 1.8 uit 2003.
Laten doen dus, dit soort dingen heb ik niet thuis.quote:
[..]
Met stilstof vullen en dan met zeepsop opsporen en als je geluk hebt zit er uv bij kan je met een speciale lamp en bril het lek zo opsporen
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Idd maar afpersen is niet zo duur a30 euro ongv bij mij oo werkquote:
[..]
Laten doen dus, dit soort dingen heb ik niet thuis.
Dus moet vast voor weinig kunnen ergen in je buurt
Werd hij eerder wel koud?quote:
CC wordt niet meer koud terwijl die net twee weken terug bij aanschaf volledig afgevuld is. Niet extreem vaak gebruikt, zo'n 250 van de 500km.
Aircocheck doen of is er iets overduidelijks? Gaat om Mazda 6 1.8 uit 2003.
There is a time of cumming and going.
Ijskoud. Ik hield hem zelfs op 22 graden want dat was al een aangenaam briesje, onder de 18 bevroor ik. Instructieboekje gaf zelfs aan om te beginnen om 22 en daarna te verlagen.quote:
Ik had via het mazda forum wel een horror artikel gelezen over dat de unit in de 6, 5 en 3 te klein zijn en bij volle afvul (475g) de druk niet kwijt kunnen en zelf geen koeling meer ontvangen. Die aircospecialist gaf aan dat hij aanraadt deze units tot 400g te vullen. Die van mij is dus 475 gevuld.
Dit was hem: http://blog.deautoaircosp(...)r-weer-een-probleem/
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Klinkt als benzine die terug loopt de tank in via een lek terugslagklepje o.i.d..quote:Op vrijdag 1 augustus 2014 13:41 schreef fathank het volgende:
Geen autovraag maar een scootervraag.
Scooter start erg moeizaam. Electrisch sowieso niet, met kickstarter wel maar als ie een tijdje stil heeft gestaan duurt dat wel even. Als ik een tijdje rondgereden heb, half uurtje ergens ben en vervolgens weer ga start ie meestal wel gelijk.
Heb dat ding 1,5 jaar geleden gekocht voor 250 piek, geen bekende onderhoudshistorie verder. Heeft nu zo'n 10.000 km gelopen. T is een Sym 2takt overigens.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Draai zo'n dopje eraf waar ze normaal de vulslang op zetten en druk met een kleine schroevendraaier het ventieltje in komt er wat uit is hij niet lek komt er geen gas uit is hij lekquote:
[..]
Ijskoud. Ik hield hem zelfs op 22 graden want dat was al een aangenaam briesje, onder de 18 bevroor ik. Instructieboekje gaf zelfs aan om te beginnen om 22 en daarna te verlagen.
Ik had via het mazda forum wel een horror artikel gelezen over dat de unit in de 6, 5 en 3 te klein zijn en bij volle afvul (475g) de druk niet kwijt kunnen en zelf geen koeling meer ontvangen. Die aircospecialist gaf aan dat hij aanraadt deze units tot 400g te vullen. Die van mij is dus 475 gevuld.
Dit was hem: http://blog.deautoaircosp(...)r-weer-een-probleem/
Ja dat horror artikel dacht ik dus aan, bij mij viel de airco uit bij 40 graden, kwartiertje uit gedaan en wonder boven wonder deed hij het weer.quote:
[..]
Ijskoud. Ik hield hem zelfs op 22 graden want dat was al een aangenaam briesje, onder de 18 bevroor ik. Instructieboekje gaf zelfs aan om te beginnen om 22 en daarna te verlagen.
Ik had via het mazda forum wel een horror artikel gelezen over dat de unit in de 6, 5 en 3 te klein zijn en bij volle afvul (475g) de druk niet kwijt kunnen en zelf geen koeling meer ontvangen. Die aircospecialist gaf aan dat hij aanraadt deze units tot 400g te vullen. Die van mij is dus 475 gevuld.
Dit was hem: http://blog.deautoaircosp(...)r-weer-een-probleem/
There is a time of cumming and going.
Is dat gas niet giftig ?quote:
[..]
Draai zo'n dopje eraf waar ze normaal de vulslang op zetten en druk met een kleine schroevendraaier het ventieltje in komt er wat uit is hij niet lek komt er geen gas uit is hij lek
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Zou het deze kunnen zijn? Staat een 'L' op, heb er ook een aan de rechterkant van het motorblok met een 'H'.quote:
[..]
Draai zo'n dopje eraf waar ze normaal de vulslang op zetten en druk met een kleine schroevendraaier het ventieltje in komt er wat uit is hij niet lek komt er geen gas uit is hij lek
Op de terugweg, toen het een stukje minder warm was net, werd ie wel koud toen ik hem doortrok naar 15 graden. Maar niet geheel ijskoud.quote:
[..]
Ja dat horror artikel dacht ik dus aan, bij mij viel de airco uit bij 40 graden, kwartiertje uit gedaan en wonder boven wonder deed hij het weer.
Ik laat hem denk ik ff nalopen volgende week, dit is nu gokwerk.
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
L is je lage druk kant en h is je hoge druk kantquote:
[..]
Zou het deze kunnen zijn? Staat een 'L' op, heb er ook een aan de rechterkant van het motorblok met een 'H'.
[ afbeelding ]
[..]
Op de terugweg, toen het een stukje minder warm was net, werd ie wel koud toen ik hem doortrok naar 15 graden. Maar niet geheel ijskoud.
Ik laat hem denk ik ff nalopen volgende week, dit is nu gokwerk.
Nu is het idd gokwerk als hij beetje koud wordt kan bv ook je pomp zijn die zijn opbrengst niet haalt of een kapote multieriem
Ja, als die dingen stuk zijn gooi ik ze ook altijd in de biobak.quote:
[..]
Nee totaal niet zit nl ook gewoon in de koelkast of je airco
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Maar dat zou dus betekenen als dat ding lekgaat jij niet meer wakker wordt smorgens daarvoor zijn de veiligheids eissen te streng hierquote:
[..]
Ja, als die dingen stuk zijn gooi ik ze ook altijd in de biobak.
