PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Kan iemand mij misschien helpen? Ik wil een nieuwe auto radio in mijn Mitsubishi Colt uit 1998 zetten.
Hier zat echter nog de originele radio nog in met oude kabels. Dus mijn nieuwe radio past er nu niet op.
De nieuwe radio (pioneer) heeft gewoon een ISO aansluiting als in het goed heb:
Dit is de kabel van de originele radio (een oude kenwood die nog cassettebandjes afspeelde
)
Nu gaat het rechter deel weer op een ander koppelstukje in mijn auto:
Hier is dus een probleem, die ISO past hier dus niet op.... Ik zat wat te googelen en de meeste koppeling stukjes zijn gemaakt zodat je een oude radio op ISO kunt aansluiten...
De aansluiting van mijn auto is een 14 pins-harness...
Godver, nu ben ik tijdens het maken van deze post er volgens mij al achter gekomen, ik heb een ISO to 14 pin adapter nodig, deze dus
http://www.hyperdrive.co.(...)arness/151899/detail
Problem solved, maar ik wilde het toch plaatsen omdat t ik t zonde van mn tijd vond_!
Hier zat echter nog de originele radio nog in met oude kabels. Dus mijn nieuwe radio past er nu niet op.
De nieuwe radio (pioneer) heeft gewoon een ISO aansluiting als in het goed heb:
Dit is de kabel van de originele radio (een oude kenwood die nog cassettebandjes afspeelde
)
Nu gaat het rechter deel weer op een ander koppelstukje in mijn auto:
Hier is dus een probleem, die ISO past hier dus niet op.... Ik zat wat te googelen en de meeste koppeling stukjes zijn gemaakt zodat je een oude radio op ISO kunt aansluiten...
De aansluiting van mijn auto is een 14 pins-harness...
Godver, nu ben ik tijdens het maken van deze post er volgens mij al achter gekomen, ik heb een ISO to 14 pin adapter nodig, deze dus
http://www.hyperdrive.co.(...)arness/151899/detail
Problem solved, maar ik wilde het toch plaatsen omdat t ik t zonde van mn tijd vond
_!
Buy it, use it, break it, fix it,
Trash it, change it, mail - upgrade it,
Charge it, point it, zoom it, press it,
Snap it, work it, quick - erase it,
Trash it, change it, mail - upgrade it,
Charge it, point it, zoom it, press it,
Snap it, work it, quick - erase it,
Kan iemand mij dan misschien vertellen of deze koppelstukjes nog een beetje te verkrijgen zijn in de winkels? Of wordt het toch via ebay...
Buy it, use it, break it, fix it,
Trash it, change it, mail - upgrade it,
Charge it, point it, zoom it, press it,
Snap it, work it, quick - erase it,
Trash it, change it, mail - upgrade it,
Charge it, point it, zoom it, press it,
Snap it, work it, quick - erase it,
Meestal als je naar die "tuning" zaakjes gaat of naar een Hifi zaak gaat kunnen ze je wel helpen. Ik denk zelfs dat de dealer ze wel kan bestellen.quote:Op dinsdag 15 juli 2014 21:06 schreef Agiath het volgende:
Kan iemand mij dan misschien vertellen of deze koppelstukjes nog een beetje te verkrijgen zijn in de winkels? Of wordt het toch via ebay...
Ik was net door de wasstraat gegaan. Nu druipt er letterlijk water binnen aan de passagieren van mijn auto.
Is dit echt lekkage of kan er gewoon water op een verkeerde plek gespoten zijn?
Is dit echt lekkage of kan er gewoon water op een verkeerde plek gespoten zijn?
Volgende x raam dicht doen?quote:Op vrijdag 18 juli 2014 19:44 schreef NieuweNier het volgende:
Ik was net door de wasstraat gegaan. Nu druipt er letterlijk water binnen aan de passagieren van mijn auto.
Is dit echt lekkage of kan er gewoon water op een verkeerde plek gespoten zijn?
Ik zou het sowieso van ebay halen, in een stenen winkel betaal je 4x zoveel voor hetzelfde artikel.quote:
Kan iemand mij dan misschien vertellen of deze koppelstukjes nog een beetje te verkrijgen zijn in de winkels? Of wordt het toch via ebay...
In scherpe bochten en op hellingen gaat het remvloeistof-waarschuwingslampje van mijn Nissan Micra uit 1990 soms branden. Remvloeistofpeil is laag maar nog niet onder het minimum, toch wil ik het bijvullen om te kijken of dit helpt.
Nu staat in het boekje dat ik Dot 3 nodig heb (en ik neem aan dat dat er nu ook inzit, maar ik weet het niet zeker omdat ik de auto pas heb). De verkoper in de winkel heeft me echter Dot 4 meegegeven omdat dat er ook prima in zou kunnen. Voordat ik iets verpest, wil ik graag controleren of dit echt zo is. Google geeft tegenstrijdige info.
Kan ik Dot 4 remvloeistof in een auto uit 1990 gooien waarvan het boekje zegt dat er Dot 3 in moet? En kan ik dat mixen met wat er nu in zit (waarvan ik niet zeker weet wat het is)? Dank jullie wel.
Nu staat in het boekje dat ik Dot 3 nodig heb (en ik neem aan dat dat er nu ook inzit, maar ik weet het niet zeker omdat ik de auto pas heb). De verkoper in de winkel heeft me echter Dot 4 meegegeven omdat dat er ook prima in zou kunnen. Voordat ik iets verpest, wil ik graag controleren of dit echt zo is. Google geeft tegenstrijdige info.
Kan ik Dot 4 remvloeistof in een auto uit 1990 gooien waarvan het boekje zegt dat er Dot 3 in moet? En kan ik dat mixen met wat er nu in zit (waarvan ik niet zeker weet wat het is)? Dank jullie wel.
"Slechts diegene mag slopen die iets beters kan bouwen."
Dit mag inderdaad gemengd worden. Het verschil tussen DOT 3 en -4, zit in het kookpunt.quote:
In scherpe bochten en op hellingen gaat het remvloeistof-waarschuwingslampje van mijn Nissan Micra uit 1990 soms branden. Remvloeistofpeil is laag maar nog niet onder het minimum, toch wil ik het bijvullen om te kijken of dit helpt.
Nu staat in het boekje dat ik Dot 3 nodig heb (en ik neem aan dat dat er nu ook inzit, maar ik weet het niet zeker omdat ik de auto pas heb). De verkoper in de winkel heeft me echter Dot 4 meegegeven omdat dat er ook prima in zou kunnen. Voordat ik iets verpest, wil ik graag controleren of dit echt zo is. Google geeft tegenstrijdige info.
Kan ik Dot 4 remvloeistof in een auto uit 1990 gooien waarvan het boekje zegt dat er Dot 3 in moet? En kan ik dat mixen met wat er nu in zit (waarvan ik niet zeker weet wat het is)? Dank jullie wel.
Tevens denk ik dat je eerst remmen moet -laten- controleren. Als het indicatie lampje gaat branden, dan zijn of je remmen zover versleten dat het niveau hierdoor onder het minimale komt, of er is een lekkage.
Dank je wel voor de reactie. De auto is vorige maand APK-gekeurd, dus ik dacht dat het remsysteem wel in orde zou zijn en het vloeistofpeil gewoon laag. Is dat te naief gedacht? Als je zegt dat 'ie toch nagekeken moet worden, gaat de auto morgen naar de garage. Kunnen remmen is toch wel fijn.quote:Op dinsdag 22 juli 2014 18:38 schreef Chuck-N0rr1s het volgende:
[..]
Dit mag inderdaad gemengd worden. Het verschil tussen DOT 3 en -4, zit in het kookpunt.
Tevens denk ik dat je eerst remmen moet -laten- controleren. Als het indicatie lampje gaat branden, dan zijn of je remmen zover versleten dat het niveau hierdoor onder het minimale komt, of er is een lekkage.
"Slechts diegene mag slopen die iets beters kan bouwen."
Neehoor, met bijna staal op staal zou je ook nog door de apk kunnen komen. Als het remverschil maar niet te veel afwijkt.
Ook niet teveel roest op de schijven, remslangen zonder scheuren, en schijven moeten minimale dikte hebben.
Of ze de remweg ook nog op een bepaalde manier testen, dat weet ik niet.
Ook niet teveel roest op de schijven, remslangen zonder scheuren, en schijven moeten minimale dikte hebben.
Of ze de remweg ook nog op een bepaalde manier testen, dat weet ik niet.
Nou, dan moet de auto morgen toch maar naar de garage. Dan vraag ik of ze de remmen na willen kijken en de remvloeistof willen vervangen. Ik had gehoopt dat het niet nodig was, maarja. Dank je wel voor je tijd.
"Slechts diegene mag slopen die iets beters kan bouwen."
De Nissan met remvloeistof-waarschuwingslampje vanochtend naar de garage gebracht en net weer opgehaald. De monteur zei dat alles er goed uitzag en hij geen lekkages heeft gevonden. Hij heeft de remvloeistof bijgevuld uit het flesje dat ik al ergens anders had gekocht en vroeg niets voor de controle, dus ik heb niets hoeven betalen. (Gratis reclame: het was Garage 't Noorden in Groningen).
"Slechts diegene mag slopen die iets beters kan bouwen."
quote:
De Nissan met remvloeistof-waarschuwingslampje vanochtend naar de garage gebracht en net weer opgehaald. De monteur zei dat alles er goed uitzag en hij geen lekkages heeft gevonden. Hij heeft de remvloeistof bijgevuld uit het flesje dat ik al ergens anders had gekocht en vroeg niets voor de controle, dus ik heb niets hoeven betalen. (Gratis reclame: het was Garage 't Noorden in Groningen).
Er is uhm iets heel interessants gebeurd met mijn auto.
Ik heb redelijk veel gereden tijdens een roadtrip, 4 a 5000km.
Terug in Nederland wilde ik de olie even checken. Hij is ver boven de max. Echt gewoon de hele peilstok zwart.
Voordat ik vertrok liet ik het controleren bij de garage en stond hij net onder de max. Net als altijd toen ik het controleerde.
Wat kan hier gebeurd zijn? Ik bedoel er komt niet zomaar olie bij...
Ik heb redelijk veel gereden tijdens een roadtrip, 4 a 5000km.
Terug in Nederland wilde ik de olie even checken. Hij is ver boven de max. Echt gewoon de hele peilstok zwart.
Voordat ik vertrok liet ik het controleren bij de garage en stond hij net onder de max. Net als altijd toen ik het controleerde.
Wat kan hier gebeurd zijn? Ik bedoel er komt niet zomaar olie bij...
Veeg het eens af en dip hem dan nog eens. Staat ook in je handleiding.
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Nee Goh. Ik heb hem zelfs 3 keer afgeveegd en weer opnieuw gedoopt. Ik dacht van dit klopt niet.quote:
Veeg het eens af en dip hem dan nog eens. Staat ook in je handleiding.
En hij staat uit. Zo noob ben ik echt niet...quote:
Zet de motor eens uit voor je gaat peilen.
Ik doe het precies hetzelfde als eerst. Alleen nu lijkt er meer olie in re zitten
Staat hij wel recht? En alsbje peilstok zwart is, dan is het tijd voor nieuwe olie
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Wat voor auto, motorblok, brandstofsoort en is er een roetfilter aanwezig?quote:
Er is uhm iets heel interessants gebeurd met mijn auto.
Ik heb redelijk veel gereden tijdens een roadtrip, 4 a 5000km.
Terug in Nederland wilde ik de olie even checken. Hij is ver boven de max. Echt gewoon de hele peilstok zwart.
Voordat ik vertrok liet ik het controleren bij de garage en stond hij net onder de max. Net als altijd toen ik het controleerde.
Wat kan hier gebeurd zijn? Ik bedoel er komt niet zomaar olie bij...
Een mondeo 2.0 tdci inderdaad. Er zit een roetfilter op. Alhoewel die van twijfelachtige kwaliteit is, let veel toeren komt er om de zoveel tijd toch een pufje zwarte rook uit.quote:Op dinsdag 29 juli 2014 16:22 schreef Chuck-N0rr1s het volgende:
[..]
Wat voor auto, motorblok, brandstofsoort en is er een roetfilter aanwezig?
Het is een diesel. Dan mag de olie toch zwart zijn?quote:
Staat hij wel recht? En alsbje peilstok zwart is, dan is het tijd voor nieuwe olie
Overigens staat hij half op de stoep geparkeerd. Daardoor komt het natuurlijk
__!Sorry voor deze noobheid...
