Het klaag-, praat en vraagtopic voor medewerkers van PostNL.
Vanaf 1 Juni heet TNT Post PostNL.
Alle postbodes, postbezorgers, pakketchauffeurs, dames van de klantenservice, de medewerkers van de kantoren en alle andere TNT'ers zijn van harte welkom!
Klanten kunnen hier al hun vragen stellen over het versturen van poststukken!
Salaristabel:
De Emolumententabel
Handige linkjes voor klanten:
Consumenten:
PostNL voor Thuis Posttarieven Juist adresseren Verhuisservice Bewaarservice PostzegeluitgiftekalenderZakelijke klanten:
TNT ZakelijkVeel gebruikte afkortingen en termen:
HAH = Huis aan Huis HSM = HuisNummerSorteermachine Lola = Los en Laad ruimte VOS = Vroege Ochtend SorteringOverige linkjes:
Over PostNL TPG en klagen IntranetMail-Thuis voor TNT'ers Mensen die hier vaak langskomen ultra_ivo, Ivo, werkzaam in VBG Maastricht
Token_W, werkzaam in Den Haag, Chroomstraat
xxiessiexx, Isabeau, werkzaam in het Westland
Peterselieman, werkzaam in VBG Leeuwarden
Jojoortje, werkzaam ergens in Twente
Bloemhof, Gerwin, werkzaam in Hasselt
Viper86, werkzaam in VBG Sneek
JMT, werkzaam in Amstelveen (ZO)
ries, werkzaam in VBG Den Bosch
silliegirl, werkzaam op Zuid-Beveland
MissSpooky, werkzaam in Kerkrade
Armageddon, werkzaam in Den Haag, Waldorpstraat
seventhseagulll, werkzaam in Den Haag, Fahrenheitstraat
Beaudelaire, werkzaam in Emmen, Weerdingestraat
sbientje, werkzaam in Breda
Dionysiou, Dion, werkzaam in Alkmaar-Noord en Heiloo
geeMc, Leon, werkzaam in Enschede Rigtersbleek
rub3n, Ruben, werkzaam in Kampen
dutch-mamma, werkzaam in Flevoland
Dale__Cooper, werkzaam in Flevoland
Taneli, Danny, werkzaam in Diemen
JochemP, Jochem, werkzaam in Haarlem
ErwinRommel, Erwin, werkzaam bij het autobedrijf Area Centrum
Selestha, werkzaam in Amersfoort
Atmosphere82, werkzaam in Roosendaal
De OP is hier te vinden.
Leuk teampje, werk wat erg goed te doen is, alleen de werktijden zijn soms vervelend (5:15 beginnen!). Ik heb het er in ieder geval erg naar mijn zin, hoewel ik me ook erg kan ergeren aan bepaalde dingen.
Zo sturen wij pakketten met een te kleine brievenbus sticker terug naar pakketdienst, waarna deze de volgende dag vrolijk weer terug bij ons komt als retour naar bijvoorbeeld bol.com.
ja en dat al meer dan 150 topicsquote:Op donderdag 21 februari 2013 16:48 schreef Levitas het volgende:
Hey leuk, een PostNL topic! Ik ben zelf werkzaam bij PostNL sinds september vorig jaar. Begonnen als medewerker bij het autobedrijf op het CVL in Den Bosch, later kwam daar medewerker bij het autobedrijf op het SC in Den Bosch bij. Al snel "gepromoveerd" tot voorman bij beide locaties. Nu sinds een maand of twee op de zaterdag een buitenwijk bestellen.
Leuk teampje, werk wat erg goed te doen is, alleen de werktijden zijn soms vervelend (5:15 beginnen!). Ik heb het er in ieder geval erg naar mijn zin, hoewel ik me ook erg kan ergeren aan bepaalde dingen.
Zo sturen wij pakketten met een te kleine brievenbus sticker terug naar pakketdienst, waarna deze de volgende dag vrolijk weer terug bij ons komt als retour naar bijvoorbeeld bol.com.
En ergens bij een huis kwam de hond binnen in de gang aanstormen naar de brievenbus en volgens mij heeft 'ie de post (was best zwaar) op zich gehad. Is zo'n klein hondje, dus ik vond het best sneu. Ik hoorde hem daarna ook niet meer.
Welkomquote:
Hey leuk, een PostNL topic! Ik ben zelf werkzaam bij PostNL sinds september vorig jaar. Begonnen als medewerker bij het autobedrijf op het CVL in Den Bosch, later kwam daar medewerker bij het autobedrijf op het SC in Den Bosch bij. Al snel "gepromoveerd" tot voorman bij beide locaties. Nu sinds een maand of twee op de zaterdag een buitenwijk bestellen.
Leuk teampje, werk wat erg goed te doen is, alleen de werktijden zijn soms vervelend (5:15 beginnen!). Ik heb het er in ieder geval erg naar mijn zin, hoewel ik me ook erg kan ergeren aan bepaalde dingen.
Zo sturen wij pakketten met een te kleine brievenbus sticker terug naar pakketdienst, waarna deze de volgende dag vrolijk weer terug bij ons komt als retour naar bijvoorbeeld bol.com.
Hoe beviel het je bij het autobedrijf?
ah ja. In mei zijn er in Fryslân nog maar twee vestigingen over: Leeuwarden en Heerenveen. De rest is dan allemaal dicht.quote:Op donderdag 21 februari 2013 16:52 schreef peter2671 het volgende:
Ik werk in Bolsward. Afstand is geen bezwaar alleen word er sterk gesuggereerd dat er wellicht wordt gezocht naar parttimers dichter bij Heerenveen
van die ene dag trekken ze nog even een beetje rente(en dat is met iedereen bij elkaar een hoop)quote:
Hier ook nog geen salaris...........
Terschelling valt ook onder Ljouwert?quote:Op donderdag 21 februari 2013 17:13 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
ah ja. In mei zijn er in Fryslân nog maar twee vestigingen over: Leeuwarden en Heerenveen. De rest is dan allemaal dicht.
Lijkt me werelds om daar rond te huppelen
Firefox werkt ookquote:
Fijn dat mijnpostnl alleen schijnt te werken in Internet Explorer. Ik heb geen IE.
is niet echt leukquote:En ergens bij een huis kwam de hond binnen in de gang aanstormen naar de brievenbus en volgens mij heeft 'ie de post (was best zwaar) op zich gehad. Is zo'n klein hondje, dus ik vond het best sneu. Ik hoorde hem daarna ook niet meer.
Klopt. Wij gaan op 12april over.quote:
[..]
ah ja. In mei zijn er in Fryslân nog maar twee vestigingen over: Leeuwarden en Heerenveen. De rest is dan allemaal dicht.
Contract loopt tot mei..daarna is het maar de vraag of het wordt verlengd
Franeker nu nog, maar die gaat half april of half mei ook dicht. Dokkum zit al bij ons inquote:
[..]
Terschelling valt ook onder Ljouwert?
Lijkt me werelds om daar rond te huppelen
is dit al eens uitgetest:
http://www.kingsoftstore.com/download-office/index
het is bijna identiek aan MsO
en gratis
dat is zeer snel gegaan allemaalquote:
[..]
Franeker nu nog, maar die gaat half april of half mei ook dicht. Dokkum zit al bij ons in
buiten dat het vandaag weer een redelijk drukke dag was
Aanvulling: Na het sorteren wordt er volgens mij een auto op de boot naar de eilanden gezet. 's middags gaat die auto weer naar vaste walquote:
[..]
Franeker nu nog, maar die gaat half april of half mei ook dicht. Dokkum zit al bij ons in
Terscheling zal toch een wijk of 8-10 hebben?quote:
[..]
Aanvulling: Na het sorteren wordt er volgens mij een auto op de boot naar de eilanden gezet. 's middags gaat die auto weer naar vaste wal
Alleen al dat je daar werkt is al mooi
klopt. Het aantal vestigingen gaat echt rap naar beneden. Alle bijkantoren worden zo ongeveer gesloten waar je bij staat en VBG's trekken bij elkaar in.quote:
[..]
dat is zeer snel gegaan allemaal
logistiek gezien halen ze zich ook weer erg veel problemen op de hals,quote:
[..]
klopt. Het aantal vestigingen gaat echt rap naar beneden. Alle bijkantoren worden zo ongeveer gesloten waar je bij staat en VBG's trekken bij elkaar in.
eerst wordt met grote trom Georoute geintroduceerd en dan deze manier weer.
wanneer houdt het een keer op
Dat lijkt me een hele leuke uitdagingquote:
[..]
Terscheling zal toch een wijk of 8-10 hebben?
Alleen al dat je daar werkt is al mooi
ik gok een wijk of vijf, waaronder een autoroute.quote:
[..]
Terscheling zal toch een wijk of 8-10 hebben?
Alleen al dat je daar werkt is al mooi
De mensen die er werken zitten er parttime. Kan best zijn dat ze een baan in een restaurant bij hebben.
ja als je alle wijken alleen doet is het nog niet toereikendquote:
[..]
ik gok een wijk of vijf, waaronder een autoroute.
De mensen die er werken zitten er parttime. Kan best zijn dat ze een baan in een restaurant erbij hebben.
mooi dan krijgt iedereen er 3 euro bij
quote:
[..]
Firefox werkt ook
[..]
is niet echt leuk
Nee.Ik zal eens kijken of het intranet hier het doet in Chrome/FF dan.
Lijkt me best apart om te moeten bestellen op een eiland.
Ik vraag me ook af of wij hier dicht gaan binnenkort (plaatsje bij Utrecht in de buurt). Ik heb er eigenlijk nog niets van gehoord verder.
op zich valt de logistieke puzzel best nog wel mee. De meeste buitenroutes veranderen immers niet. Het is alleen zo dat de afstanden tot de vestiging groter worden. Verder moeten alle kasten over de kop om zoveel mogelijk ruimte te maken. Dat gaat in Leeuwarden binnenkort gebeuren, alleen wanneer weet ik niet.quote:
[..]
logistiek gezien halen ze zich ook weer erg veel problemen op de hals,
eerst wordt met grote trom Georoute geintroduceerd en dan deze manier weer.
wanneer houdt het een keer op
klopt. Ameland en Schiermonnikoog zitten trouwens nu al bij ons in.quote:
[..]
ja als je alle wijken alleen doet is het nog niet toereikend
Volgens mij komt de post daarvoor nu uit Alkmaarquote:
Texel zal wel een stuk groter zijn. Of hebben die een eigen VBG?
leuke aanlevertijdenquote:Op donderdag 21 februari 2013 17:32 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Volgens mij komt de post daarvoor nu uit Alkmaar
trajectcontrole tot Den Helder en de boot(als je hem mist wordt het een latertje)
ben benieuwd wat voor HaH ze daar doen,je gaat niet even de gamma daar bezoeken etc..quote:
[..]
klopt. Ameland en Schiermonnikoog zitten trouwens nu al bij ons in.
het scheelt dat je in 20 minuten over bent en verder zijn er nog wat sluipweggetjes die je als postbode wel mag nemenquote:
[..]
leuke aanlevertijden
trajectcontrole tot Den Helder en de boot(als je hem mist wordt het een latertje)
texel vind ik niksquote:
[..]
het scheelt dat je in 20 minuten over bent en verder zijn er nog wat sluipweggetjes die je als postbode wel mag nemen
C1000, Jumbo en misschien COOPquote:
[..]
ben benieuwd wat voor HaH ze daar doen,je gaat niet even de gamma daar bezoeken etc..
Verder misschien nog een bouwmarkt van vaste wal. Meer zou ik niet kunnen bedenken
qua bezorging dus erg gunstigquote:
[..]
C1000, Jumbo en misschien COOP
Verder misschien nog een bouwmarkt van vaste wal. Meer zou ik niet kunnen bedenken
Was al een oude broek, beetje wat dunnere jeansstof, die had het blijkbaar vanmiddag een keer begeven. Niks van gemerkt
had er ook wel een legging onder voor wat warmte. Volgens mijn ouders was het niet echt te zien verder oepsquote:
Ik heb vandaag blijkbaar een hele tijd met een scheur in mijn broek gelopen
Was al een oude broek, beetje wat dunnere jeansstof, die had het blijkbaar vanmiddag een keer begeven. Niks van gemerkt
is mij ook wel eens overkomen met een oude broek tijdens het bezorgen
klopt. Zit in Den Burgquote:
Texel heeft een gamma op het eiland. En ze hebben volgens mij ook een AH.
Wel 2 keer uit een broek gescheurd
Ben 1 keer naar huis gegaan om een andere broek aan te doen.Volgens onze TC komt maandag 25 feb. de "migratiekalender", dan wordt dus bekend wanneer vestigingen gaan verhuizen. Voor mij ook heel spannend! Ik zal dan naar Assen moeten, ong. 35 km hier vandaan. En ik heb een contract van maar 9 uur. Zit nog te dubben wat ik ga doen. Ik wil eigenlijk wel heel graag aan het werk blijven.quote:
Ik vraag wanneer wij hier in Roosendaal gaan verhuizen? Een aantal weken terug krijg ik van mijn TC een PDF-file met een nieuwsbrief van de afdeling. Alleen staan er feitelijk alleen zaken in over de verhuizing van onderdelen in Rotterdam en omgeving. De VBG's van Roosendaal en Bergen op Zoom zullen ooit verdwijnen, maar wanneer?
dan krijg je net reiskosten,want dat is ook een hekel puntquote:
[..]
Volgens onze TC komt maandag 25 feb. de "migratiekalender", dan wordt dus bekend wanneer vestigingen gaan verhuizen. Voor mij ook heel spannend! Ik zal dan naar Assen moeten, ong. 35 km hier vandaan. En ik heb een contract van maar 9 uur. Zit nog te dubben wat ik ga doen. Ik wil eigenlijk wel heel graag aan het werk blijven.
Yep, hier in Den Bosch is een bijeenkomst georganiseerd om alle uitvoerend leidinggevenden (teamcoaches, voormannen, etc.) te informeren wat er precies gaat gebeuren.quote:
Volgens onze TC komt maandag 25 feb. de "migratiekalender", dan wordt dus bekend wanneer vestigingen gaan verhuizen.
Als ik de geruchten/speculaties zo hoor (natuurlijk zijn het geruchten, geen idee wat er van waar is) belooft het niet heel veel goeds voor mij als werknemer.
Als je verder geen echte werkervaring en/of diploma's hebt is het zeker de moeite waard om die 35 km iedere dag te rijden. Geloof me!quote:
[..]
Volgens onze TC komt maandag 25 feb. de "migratiekalender", dan wordt dus bekend wanneer vestigingen gaan verhuizen. Voor mij ook heel spannend! Ik zal dan naar Assen moeten, ong. 35 km hier vandaan. En ik heb een contract van maar 9 uur. Zit nog te dubben wat ik ga doen. Ik wil eigenlijk wel heel graag aan het werk blijven.
De werkloosheidscijfers zijn niet voor niets weer verder gestegen.
Omzet 4,3 miljard met een onderliggende ebit van 417 miljoen.quote:
http://www.beursxl.nl/nieuwsdetails.asp?cat=economie&id=576605
mooi dan krijgt iedereen er 3 euro bij
Dat is niet zoveel als het lijkt. Nadat alle belastingen en eventuele stortingen in het pensioenfonds daar nog afgaan blijft er niet heel achterlijk veel over.
Oh, en vergeet niet de bonussen die er nog vanaf gehaald moeten worden
ja ik heb gehoord dat een jaarsalaris van de ceo onder alle medewerkers verloot wordtquote:
[..]
Omzet 4,3 miljard met een onderliggende ebit van 417 miljoen.
Dat is niet zoveel als het lijkt. Nadat alle belastingen en eventuele stortingen in het pensioenfonds daar nog afgaan blijft er niet heel achterlijk veel over.
Oh, en vergeet niet de bonussen die er nog vanaf gehaald moeten worden
Eerst maar eens zien dat die winstdeling volgende maand bij het loon zit. Kan ik nu met mijn rijlessen goed gebruiken.quote:
[..]
ja ik heb gehoord dat een jaarsalaris van de ceo onder alle medewerkers verloot wordt
zal een halfuur les wordenquote:
[..]
Eerst maar eens zien dat die winstdeling volgende maand bij het loon zit. Kan ik nu met mijn rijlessen goed gebruiken.
De rode bakken waren te laat geleverd, dus het was alle hens aan dek.
HSM staat in Den Helder, rest wordt op het eiland gedaan.quote:
[..]
Volgens mij komt de post daarvoor nu uit Alkmaar
Of inleveren...quote:
http://www.beursxl.nl/nieuwsdetails.asp?cat=economie&id=576605
mooi dan krijgt iedereen er 3 euro bij
Dan zal dan wel hier over gaan: http://www.volkskrant.nl/vk/nl/2680/Economie/article/detail/3398225/2013/02/22/Weer-reorganisatie-PostNL-opnieuw-veel-banen-weg.dhtmlquote:
Bij ons hebben de teamcoaches volgende week maandag ook een bijeenkomst. Ik neem aan dat we dan dinsdag wel zullen horen waar we heengaan en op wat voor termijn.
Benieuwd wat ons nu weer boven het hoofd hangt............
Vandaag weer met "handzame bundels" lopen. Ofwel de hele wijk verdeeld over een stuk of 3 bundels... niet handig.
Willen we het nog weten? Reorganisatie nummer 544. Of was het 545?quote:
[..]
Dan zal dan wel hier over gaan: http://www.volkskrant.nl/vk/nl/2680/Economie/article/detail/3398225/2013/02/22/Weer-reorganisatie-PostNL-opnieuw-veel-banen-weg.dhtml
Benieuwd wat ons nu weer boven het hoofd hangt............
"...zal PostNL in het eigen bedrijf op zoek moeten naar de middelen om de schulden af te lossen."
Idee: Iedereen met een uurloon boven het minimum eruit gooien
Daarom dus, zoals ik in het vorig topic aan gaf, wordt er meer in de buurt gezocht voor werknemers dan dat ze mee gaan. Zelf-ontslag nemen wordt aardig gestimuleerd!quote:
[..]
Dan zal dan wel hier over gaan: http://www.volkskrant.nl/vk/nl/2680/Economie/article/detail/3398225/2013/02/22/Weer-reorganisatie-PostNL-opnieuw-veel-banen-weg.dhtml
Benieuwd wat ons nu weer boven het hoofd hangt............
Ik denk dat mijn contract niet verlengd wordt. Scheelt weer reiskosten(wat eerst heen werd vergoedt, en nu(zoethoudertje??) heen en terug naar Heerenveen.
quote:
[..]
Willen we het nog weten? Reorganisatie nummer 544. Of was het 545?
"...zal PostNL in het eigen bedrijf op zoek moeten naar de middelen om de schulden af te lossen."
Idee: Iedereen met een uurloon boven het minimum eruit gooien
Zit wel wat in...'iedereen' moet toch inleveren?
Grappige is dat iig bij ons de 'hoge heren' eerst optimistisch waen gezien hun wel zeker van een baan zijn.
Optimisme is gezakt omdat hun baan ook aan een zijden draadje hangt.
Of mindering in uren of een andere functie.
http://www.nujij.nl/econo(...)l-039.21704837.lynkx
Ik vind het vooral vervelend om te lezen dat er wéér een ontslagronde aankomt. Hoop dat er niemand van jullie bij zitquote:
En die reacties hier weer
http://www.nujij.nl/econo(...)l-039.21704837.lynkx
Hopelijk zit die ontslagronde dan niet op de werkvloer maar in de management lagen boven.quote:
[..]
Ik vind het vooral vervelend om te lezen dat er wéér een ontslagronde aankomt. Hoop dat er niemand van jullie bij zit
Kreeg net een e-mail van mijn TC dat we zeer binnenkort worden uitgenodigd voor wat er dit jaar gaat gebeuren. Alle chauffeurs van Area-Centrum dus. Ben zéér benieuwd.
Ik vind het zo leuk hoe al die mensen altijd uitsluitend de staat de schuld geven van dit hele post debacle. Wat zij echter niet (willen) weten is dat de post wel geprivatiseerd moest worden onder druk van de EU.quote:
En die reacties hier weer
http://www.nujij.nl/econo(...)l-039.21704837.lynkx
Klopt.quote:
[..]
Ik vind het zo leuk hoe al die mensen altijd uitsluitend de staat de schuld geven van dit hele post debacle. Wat zij echter niet (willen) weten is dat de post wel geprivatiseerd moest worden onder druk van de EU.
Met dank aan onze Neelie Smit Kroes die dat oa. mogelijkl heeft gemaakt.
+1quote:
Het werk bij PostNL is echt leuk, maar het beleid dat ze moeten voeren is gewoonweg ruk. Met dank aan de aandeelhouders en de EU.
in dit geval gaat dat niet samenquote:
''De reorganisatie zou zowel de kwaliteit van de postbezorging als de penibele financiële situatie van PostNL ten goede moeten komen. ''
Het kan wel, zolang men maar capabele top-managers heeft.quote:
[..]
in dit geval gaat dat niet samen
klopt, maar bij veel reorganisaties ontbreekt het daar aan.quote:
[..]
Het kan wel, zolang men maar capabele top-managers heeft.
In principe is het erg simpel.quote:
[..]
klopt, maar bij veel reorganisaties ontbreekt het daar aan.
Flink snijden in hoofdkantoren, centraliseer dat maar in 1 gebouw. Ben je van overtollig onroerend goed af plus hoop management lagen. Geld wat je daarmee vrijmaakt gaat deels naar een betere CAO voor postbezorgers, dus betere kwaliteit ivm motivatie.
Dit is al iets heel simpels, om over andere dingen nog maar niet te spreken.
Maar vergeet niet dat de NL staat wederom het braafste jongetje van de klas wilde zijn. Niet alleen waren wij zo'n beetje het eerste land waar de post geprivatiseerd werd, maar ook zijn ze nergens zo ver doorgeslagen met liberaliseren als hier.quote:
[..]
Ik vind het zo leuk hoe al die mensen altijd uitsluitend de staat de schuld geven van dit hele post debacle. Wat zij echter niet (willen) weten is dat de post wel geprivatiseerd moest worden onder druk van de EU.
Ik denk dat de Staat (maar ook PostNL en haar rechtsvoorgangers) wel degelijk veel te verwijten valt. Het is niet zo dat de EU ons heeft opgelegd te privatiseren, en dat wij die opdracht mokkend hebben uitgevoerd. In tegendeel: Hoe vaak hebben wij niet kunnen lezen in de Mail (of de voorlopers) dat Peter Bakker weer bij de politiek had lopen lobbyen om toch maar zsm de Europese postmarkt open te gooien. Hij zag uitbreidingskansen in het buitenland, maar had zich er op verkeken dat men daar de eigen markt veel beter beschermde (dus daar trokken ze zich minder aan van de EU, zie bijv. de Duitse postmarkt) dan hier in eigen land. Het resultaat is dat PostNL op eigen bodem een fikse concurrentieslag moest leveren, maar in het buitenland amper voet aan de grond kreeg. Zo had men in Duitsland ingesteld dat nieuwe toetreders van meet af aan een vastgesteld minimumloon moesten betalen.
Wel vermakelijk als ik de reacties lees dat 95% van de mensen nog steeds niet weet dat PostNL niet het enige bedrijf is dat post bezorgt. Niet dat wij perse minder fouten maken dan Sandd, maar alle verkeerde post is in de ogen van de doorsnee burger door PostNL bezorgd.quote:
En die reacties hier weer
http://www.nujij.nl/econo(...)l-039.21704837.lynkx
Ja, dat maakt het heel lastig. Mensen staan ook vaak raar te kijken als je ze uitlegt dat er meerdere postbedrijven zijn. En dan nog, zal het wel aan ons liggenquote:
[..]
Wel vermakelijk als ik de reacties lees dat 95% van de mensen nog steeds niet weet dat PostNL niet het enige bedrijf is dat post bezorgt. Niet dat wij perse minder fouten maken dan Sandd, maar alle verkeerde post is in de ogen van de doorsnee burger door PostNL bezorgd.
Gaan ze geloof ik de postbodes die nog over zijn weer neer zetten oid
dat hoeft niet per se. De postbodes komen niet meer aan hun uren, waardoor ze nu wel op straat moeten lopenquote:
Net als vruger: de postbodes hun eigen wijk sorteren?
Het probleem is idd niet zozeer de privatisering geweest maar de liberalisering van de markt die met alle geweld doorgedrukt moest worden. Als je concurrenten door mazen in de wetgeving (waarvoor de politiek tot op de dag van vandaag zo goed als geen oog lijkt te hebben) onder het minimumloon kunnen betalen is het snel gebeurt natuurlijk.quote:
[..]
Maar vergeet niet dat de NL staat wederom het braafste jongetje van de klas wilde zijn. Niet alleen waren wij zo'n beetje het eerste land waar de post geprivatiseerd werd, maar ook zijn ze nergens zo ver doorgeslagen met liberaliseren als hier.
Ik denk dat de Staat (maar ook PostNL en haar rechtsvoorgangers) wel degelijk veel te verwijten valt. Het is niet zo dat de EU ons heeft opgelegd te privatiseren, en dat wij die opdracht mokkend hebben uitgevoerd. In tegendeel: Hoe vaak hebben wij niet kunnen lezen in de Mail (of de voorlopers) dat Peter Bakker weer bij de politiek had lopen lobbyen om toch maar zsm de Europese postmarkt open te gooien. Hij zag uitbreidingskansen in het buitenland, maar had zich er op verkeken dat men daar de eigen markt veel beter beschermde (dus daar trokken ze zich minder aan van de EU, zie bijv. de Duitse postmarkt) dan hier in eigen land. Het resultaat is dat PostNL op eigen bodem een fikse concurrentieslag moest leveren, maar in het buitenland amper voet aan de grond kreeg. Zo had men in Duitsland ingesteld dat nieuwe toetreders van meet af aan een vastgesteld minimumloon moesten betalen.
Waar ik me ook altijd over verbaasd heb: het besef dat parttimers niet voor niks parttimer zijn en dus niet hun hele leven in dienst van het bedrijf zetten en de gevolgen die dat kan hebben lijken nooit doorgedrongen te zijn bij het management.
Bij ons op de vestiging is er al het een en ander veranderd. Wij voorbereiders zouden vanaf januari 5 dagen gaan werken i.p.v. alleen de piekdagen. Dit is weer teruggedraaid naar alleen de piekdagen.quote:
[..]
Dan zal dan wel hier over gaan: http://www.volkskrant.nl/vk/nl/2680/Economie/article/detail/3398225/2013/02/22/Weer-reorganisatie-PostNL-opnieuw-veel-banen-weg.dhtml
Benieuwd wat ons nu weer boven het hoofd hangt............
Overuren maken is er nog nauwelijks bij.
Voorbereiders met een contract tot 1 maart worden eruitgeknikkerd, zo'n 6 mensen in totaal. Mijn contract loopt ook af per 1 maart, maar ik heb gelukkig een nieuw contract aangeboden gekregen tot 1 april 2015, dus ik kan mee naar de vestiging in Assen. Nu nog horen per wanneer dit is. Maandag weten we dus meer.
beetje zoals vroeger dus.quote:
Ik hoorde wel geruchten dat ze de pakketdienst en het autobedrijf willen gaan samenvoegen en dat er daar dan ook mensen uit moeten, maar geen idee of het waar is.
ik heb het in het verleden nog moeten doen, dat met pakketten rijden
Alleen tijdelijke contracten, niemand krijgt meer een vast contract, meer subcontractors en ZZP'ers. Feitelijk zal er niet veel veranderen dusquote:
Ik ben zéér benieuwd wat dit voor het autobedrijf gaat betekenen.
Als ik het goed begrepen heb is er zondag een bijeenkomst ergens voor de hoogste heren en waarschijnlijk de bonden, maandag krijgen de teamcoaches en dergelijke het te horen en dinsdag de werknemers. Dus we zullen het waarschijnlijk wel weer eerder in de krant lezen dan dat we persoonljk worden ingelichtquote:
Opvallend: de bonden zeggen nog niet ingelicht te zijn.
Aan de ene kant snap ik het reorganisatieplan wel, piek (veel mensen nodig), dal (weinig mensen nodig). Maar feit blijft dat je wel héél erg goed moet zoeken voor bezorgers die er nu nog willen werken. Met deze uren kan je gewoonweg niet rondkomen lijkt me. Als je geluk hebt werk je 10 uur per week, maximaal 300/400 euro per maand dus. Minder werken betekent minder loyaal.
Goede bezorgkwaliteit haal je alleen met mensen die er afhankelijk van zijn, fulltimers dus. En samen met de postbezorgers jaag je die weg door het steeds maar hebben over de uren ('elke minuut telt!!!'), HAH-regelingen (meer folders dan post tegenwoordig). midden op de dag beginnen (dus je hebt eigenlijk niks aan je vrije tijd) en dan nog die gekke driebundelsysteem. depotten wat geen depots te noemen zijn etc.
Van mij part maken ze gewoon een 3 daagse bezorgweek (komt er heus ook wel). Maar dan gewoon drie volle dagen waar je gewoon normale dagen kunt maken als bij ieder ander bedrijf. Nu is het voor iedereen onduidelijk. Rustige dagen? Je hoeft niet te komen! Ineens een drukke dag? Kan je pleassssssse komen? Het bedrijf moet zich aanpassen aan jou, jij niet aan het bedrijf (maar dat willen ze wel natuurlijk).
ongeveer tegelijkertijd als het VBG het goed regeltquote:Op vrijdag 22 februari 2013 12:40 schreef lololo het volgende:
MAW: ik lees het dus eerst in de media. Zoals gebruikelijk.
Ziet er allemaal weer florissant uit,niet dus.quote:
[..]
In principe is het erg simpel.
Flink snijden in hoofdkantoren, centraliseer dat maar in 1 gebouw. Ben je van overtollig onroerend goed af plus hoop management lagen. Geld wat je daarmee vrijmaakt gaat deels naar een betere CAO voor postbezorgers, dus betere kwaliteit ivm motivatie.
Dit is al iets heel simpels, om over andere dingen nog maar niet te spreken.
Hier ook diverse reactie's :
http://www.telegraaf.nl/b(...)tslag_PostNL___.html
Sandd vind ik niet echt een goed bedrijf.quote:
Daarom werkt een bedrijf als Sandd ook gewoon goed (voor de directie althans). Twee bezorgdagen (er als bezorger nog aan houden is een tweede...), iedereen weet waar ze aan toe zijn. Veel post? Je verdient meer. Minder post? Pech! En daardoor is de bezorgprijs laag, dus meer klanten.
Er lopen allerlei soorten mensen rond,die al dan niet gedwongen moeten werken,zelfs junks laten ze de post bezorgen(hier geconstateerd)
Als het hele bedrijf een week plat gaat zal er misschien iets veranderen(staatsovername)
Er wordt bijna dagelijks geleuterd door figuren, die alles beter weten, en met een royale beloning naar huis gaan.
Een ceo die 500 k verdiend en daar tegenover een pbz die 7uur door de kou moet voor een mik.
Dit zijn veel te grote verschillen.
Laten we dat hopen. Volgens de geruchten hier gaat het CVL hier terug naar de "oude manier" (super VBG geloof ik?). En als ik dat goed begrijp, valt het autobedrijf dan ergens anders onder, wat - volgens collega's - kan betekenen dat daar ook banen wegvallen.quote:
[..]
Alleen tijdelijke contracten, niemand krijgt meer een vast contract, meer subcontractors en ZZP'ers. Feitelijk zal er niet veel veranderen dus
Maar nogmaals, speculaties en geruchten. Ik wacht liever het nieuws op dinsdag zondag in de media af.
Het is niet alleen dat je niks meer aan je vrije tijd hebt,je kan er ook niets bij doen,quote:
met de postbezorgers jaag je die weg door het steeds maar hebben over de uren ('elke minuut telt!!!'), HAH-regelingen (meer folders dan post tegenwoordig). midden op de dag beginnen (dus je hebt eigenlijk niks aan je vrije tijd) en dan nog die gekke driebundelsysteem. depotten wat geen depots te noemen zijn etc.
geen enkele werkgever zit op iemand te wachten,die alleen s avonds of heel vroeg s morgens kan werken.
Tegenover dit verlies,moet gewoon een goede compensatie staan(de al vaak door mij genoemde 15 euro)
Wat het nu oplevert is gewoon veel te weinig,met de wetenschap dat je als een randdebiel door de straten moet rennen,om je werk af te krijgen(buitengaats is eigen tijd dus gratis)
3 bundels?? Ik heb nog nooit meer dan 2 bundels + HAH gehad of gezien. Wat is de 3e bundel naast 24u en N24u post dan?quote:
[..]
Het is niet alleen dat je niks meer aan je vrije tijd hebt,je kan er ook niets bij doen,
geen enkele werkgever zit op iemand te wachten,die alleen s avonds of heel vroeg s morgens kan werken.
Tegenover dit verlies,moet gewoon een goede compensatie staan(de al vaak door mij genoemde 15 euro)
Wat het nu oplevert is gewoon veel te weinig,met de wetenschap dat je als een randdebiel door de straten moet rennen,om je werk af te krijgen(buitengaats is eigen tijd dus gratis)
Ik denk dat 95% van de mensen die daar reageren zelden of nooit problemen heeft met PostNL. Ze herhalen slechts wat ze horen van anderen en de media. Stelletje zeikerds!quote:
[..]
Ziet er allemaal weer florissant uit,niet dus.
Hier ook diverse reactie's :
http://www.telegraaf.nl/b(...)tslag_PostNL___.html
Orde van de dag: Hoeveel post hebben jullie vandaag in de sloot gegooid? Ik moest stoppen na een halve tas omdat er mensen aankwamen.
Hou toch op!
je hebt de verkeerde gequotedquote:
[..]
3 bundels?? Ik heb nog nooit meer dan 2 bundels + HAH gehad of gezien. Wat is de 3e bundel naast 24u en N24u post dan?
movie:
http://nos.nl/video/47702(...)t-reorganiseren.html
zoals het niet moet:
http://www.opgelicht.nl/nieuws/detail/5817/10/
Uit dat eerste artikel:quote:
http://www.omroepwest.nl/(...)-postnl-de-oplossing
movie:
http://nos.nl/video/47702(...)t-reorganiseren.html
zoals het niet moet:
http://www.opgelicht.nl/nieuws/detail/5817/10/
Een inwoner van Den Haag moest afgelopen zomer langer wachten op een besteld pakje. Het werd in een flat gestolen. Niet door een postbode, maar door een man die een greep in de onbeheerd achter gelaten fietstas deed.
Moeten we dan de fiets naar iedere deur meeslepen?
Misschien is het een idee om tijdens NLdoet mensen eens als vrijwilliger mee te laten lopen met de post
ja veel mensen hebben echt geen benul hoe het reilt en zeilt bij ons,negatieve meningen zijn altijd makkelijk voor buitenstaanders.quote:
[..]
Uit dat eerste artikel:
Een inwoner van Den Haag moest afgelopen zomer langer wachten op een besteld pakje. Het werd in een flat gestolen. Niet door een postbode, maar door een man die een greep in de onbeheerd achter gelaten fietstas deed.
Moeten we dan de fiets naar iedere deur meeslepen?
Misschien is het een idee om tijdens NLdoet mensen eens als vrijwilliger mee te laten lopen met de post
De sloten zijn hier bevroren..kwam de bezorger later achter..toen maar samen de post verzameld en moest ie het alsnog bezorgenquote:
Orde van de dag: Hoeveel post hebben jullie vandaag in de sloot gegooid? Ik moest stoppen na een halve tas omdat er mensen aankwamen.
Hou toch op!
Ik ben blij dat ik nog thuis woon zegquote:
[..]
Ik vind het vooral vervelend om te lezen dat er wéér een ontslagronde aankomt. Hoop dat er niemand van jullie bij zit
En als het moet, dan maar een tijdje een uitkering (al hoop ik het niet uiteraard).Ik ben wel heel benieuwd wat deze reorganisatie voor gevolgen heeft.
Ik werk trouwens 10 uur, dus daar ben ik wel blij mee.
en die driedaagse postwijk gaat er inderdaad wel komen.[ Bericht 14% gewijzigd door Herfstblad op 22-02-2013 14:57:13 ]
Die hah is de derde bundel, slimmerik.quote:
[..]
3 bundels?? Ik heb nog nooit meer dan 2 bundels + HAH gehad of gezien. Wat is de 3e bundel naast 24u en N24u post dan?
Wij, chauffeurs Area-ZuidWest (omgeving Breda), hebben komende donderdagavond een bijeenkomst over de toekomst van het Autobedrijf die volgens de uitnodiging heel belangrijk is. Ik twijfel alleen of ik ga. Mijn contract loopt na drie jaar op 31 maart af. Dus heel die toekomst van het bedrijf kan me eerlijk gezegd gestolen worden.quote:
[..]
Kreeg net een e-mail van mijn TC dat we zeer binnenkort worden uitgenodigd voor wat er dit jaar gaat gebeuren. Alle chauffeurs van Area-Centrum dus. Ben zéér benieuwd.
Kan niet eens, tenzij ze een standaard uitvinden die altijd voldoende ondersteuning geeft en die gratis is.quote:
Moeten we dan de fiets naar iedere deur meeslepen?
Vond het laatst al wel echt heel erg sneu voor de collega's zonder vast contract. Zaten ook echt goede/betrouwbare bij, die nu dus weg moeten.. sommige al op redelijk korte termijn ook
Die hebben dat een week of 2 geleden al te horen gekregen..
maandagen: niets
woensdagen: vaak een of twee enveloppen die ook makkelijk een dag later konden
vrijdagen: niets of één brief...
Lijkt me niet echt rendabel.
Weet niet of het door het reorganiseren komt (minder tijd voor voorbereiding, dus alles moet sneller) maar al de derde keer deze week dat mijn post/tijdschrift aan de bovenkant openkarteld is door de HSM lijkt het wel. Dat maakt de envelop of tijdschrift dus kapot aan de bovenkant... (indirect dus ook kwaliteitsverlies).
Benieuwd naar morgen: geen makro, geen kampioen, geen gemeentemailing, geen campinggidsen (gisteren al gekregen). Zal dus wel voornamelijk HAH worden.
Ah op die manier. Wij noemen dat 2 bundels + HAH. ik dacht dat extreem belangrijke post (rouwkaarten, etc.) misschien in een apart bundel zat in de rest van Nederland. Van een collega vernam ik laatst dat wij één van de weinigen zijn die nog 2 bundels gezet krijgen, maar dat is dus helemaal niet zo?quote:
[..]
Die hah is de derde bundel, slimmerik.
Zo belangrijk dat de bijeenkomst in je eigen tijd is zeker?quote:
[..]
Wij, chauffeurs Area-ZuidWest (omgeving Breda), hebben komende donderdagavond een bijeenkomst over de toekomst van het Autobedrijf die volgens de uitnodiging heel belangrijk is. Ik twijfel alleen of ik ga. Mijn contract loopt na drie jaar op 31 maart af. Dus heel die toekomst van het bedrijf kan me eerlijk gezegd gestolen worden.
Natuurlijk! Had je anders verwacht dan?quote:Op vrijdag 22 februari 2013 19:07 schreef Jesse_ het volgende:
[..]
Zo belangrijk dat de bijeenkomst in je eigen tijd is zeker?
die niet verlengd worden,komt er straks helemaal geen mens meer opdagen.
verder klein beetje onrustg op de beurs:
http://www.telegraaf.nl/d(...)tab=7&streaming=true
Jullie behoren tot de weinigen die het AL in 2 bundels krijgen, ze willen overal dat systeem invoeren.quote:
[..]
Ah op die manier. Wij noemen dat 2 bundels + HAH. ik dacht dat extreem belangrijke post (rouwkaarten, etc.) misschien in een apart bundel zat in de rest van Nederland. Van een collega vernam ik laatst dat wij één van de weinigen zijn die nog 2 bundels gezet krijgen, maar dat is dus helemaal niet zo?
http://content.postnljobs(...)_klant_voor_jou.aspx
"Complimenten van de klant voor jou!...
... We doen het vaker, complimenten uitdelen."
Bedankt! Helaas heb ik die complimenten even gemist.
Ik hoop in ieder geval dat ze wel op tijd laten weten als er contracten zijn die niet verlengd worden. Ze hoeven namelijk niet van tevoren te melden dat je contract niet verlengd wordt. Ze mogen gewoon op een dag zeggen dat dit je laatste was.
Dan moeten ze wel een verdomd goede reden hebben om mij er uit te gooien. Het is niet voor niets een contract voor onbepaalde tijd. Tenzij ik een grove fout maak hebben ze weinig recht om zomaar een contract te ontbinden.quote:
Ik heb ook een vast contract, maar dat betekend niet dat ze je niet kunnen ontslaan hoor. Je krijgt alleen een paar maanden salaris mee als je geluk hebt... En ergens denk ik dat ze straks wéér in de problemen komen doordat ze teveel mensen hebben ontslagen zoals vorig jaar al het geval was in sommige regio's...
Maar goed, het is koffiedik kijken tot maandag, dan horen we meer
ze proberen het zinkende schip te reddenquote:
Uit de PostNL nieuwsbrief:
http://content.postnljobs(...)_klant_voor_jou.aspx
"Complimenten van de klant voor jou!...
... We doen het vaker, complimenten uitdelen."
Bedankt! Helaas heb ik die complimenten even gemist.
Overcompleet. Kan je niets tegen in brengen denk ik. Vooral als PostNL kan aantonen dat het werk ook met minder man kan (dalende volumes etc.)quote:
[..]
Dan moeten ze wel een verdomd goede reden hebben om mij er uit te gooien. Het is niet voor niets een contract voor onbepaalde tijd. Tenzij ik een grove fout maak hebben ze weinig recht om zomaar een contract te ontbinden.
Hou op zeg! Ik ga hier zitten stressen zo!quote:
[..]
Overcompleet. Kan je niets tegen in brengen denk ik. Vooral als PostNL kan aantonen dat het werk ook met minder man kan (dalende volumes etc.)
Ik neem toch aan dat de PBZ relatief veilig zitten... toch?
Ik denk het ook. Die verdienen immers al veel minder dan een postbode of zaterdagwerker. maar goed, je weet niet wat voor capriolen dit bedrijf in petto heeft. Op de een of andere manier doen ze altijd het verkeerde... ze hebben laatst een paar bedrijfjes overgenomen voor mobiele apps enzo: bleek ook al geen succes. Die eigen winkels als Kaartenwereld, Sjopze etc. ook al niet... Zelfs prepaidbellen met PostNL (ja, wie verzint het!!) is geen succes. En al die uitprobeergeintjes kosten dus ook gewoon geld.quote:
[..]
Hou op zeg! Ik ga hier zitten stressen zo!
Ik neem toch aan dat de PBZ relatief veilig zitten... toch?
ik denk het niet. Vorige week zaten ze er al bijquote:
thanksquote:
[..]
ik denk het niet. Vorige week zaten ze er al bij
Met een vast contract denk ik wel redelijk, maar een heleboel met een tijdelijk contract hier moeten weg zodra dat afloopt. Of dat voor allemaal is, of bijvoorbeeld alleen degenen die er binnen x jaar bij gekomen zijn, dat weet ik niet..quote:
[..]
Hou op zeg! Ik ga hier zitten stressen zo!
Ik neem toch aan dat de PBZ relatief veilig zitten... toch?
Mensen met een vast contract kunnen ze er niet zomaar uitwippen iig. Moeten ze toestemming voor hebben volgens mij (en dat ging bij de postbodes toen geloof ik erg lastig) en dan gaat het op dienstjaren geloof ik. Jij zat er ongeveer net zo lang als ik toch, rond de 5 jaar? Weet niet hoeveel er bij ons nog over zijn die er al zo 'lang' werken.SPOILERhier = ergens in het oosten
schoonmoeders is morgen jarig en heb volgende week tentamens.. dus vind t niet erg om morgen weinig te werken.. deze week ook niet gebeld voor een extra wijkje. Als ze dat morgen alsnog doen, zijn ze mooi te laat!
Vijf jaar inderdaad. Volgens mij zijn er hier in ieder geval niet veel van dit soort "veteranen" overquote:
[..]
Met een vast contract denk ik wel redelijk, maar een heleboel met een tijdelijk contract hier moeten weg zodra dat afloopt. Of dat voor allemaal is, of bijvoorbeeld alleen degenen die er binnen x jaar bij gekomen zijn, dat weet ik niet..Mensen met een vast contract kunnen ze er niet zomaar uitwippen iig. Moeten ze toestemming voor hebben volgens mij (en dat ging bij de postbodes toen geloof ik erg lastig) en dan gaat het op dienstjaren geloof ik. Jij zat er ongeveer net zo lang als ik toch, rond de 5 jaar? Weet niet hoeveel er bij ons nog over zijn die er al zo 'lang' werken.SPOILERhier = ergens in het oosten
Ik voorzie wel problemen als het ontslagrecht ooit nog versoepeld wordt. Dan heeft een vast contract geen enkele waarde meer en ik vrees dat PostNL daar volop gebruik (of misbruik) van zal maken.
Ja, dat is wel zo. Maar dan wordt het voor iedereen klotequote:
[..]
Vijf jaar inderdaad. Volgens mij zijn er hier in ieder geval niet veel van dit soort "veteranen" over
Ik voorzie wel problemen als het ontslagrecht ooit nog versoepeld wordt. Dan heeft een vast contract geen enkele waarde meer en ik vrees dat PostNL daar volop gebruik (of misbruik) van zal maken.
Hier was het super rustig met maar 1,5 tas, normaal zeker 2,5 tot 3.
En toch 10 minuten over de tijd heen, want tja, folders.. die tijd staat gewoon echt te krap
Hier hadden we vandaag de meterstand kaartjes.. en toch nog veel vroeger klaar dan normaal.
Als ze alle pbz ontslaan is het bedrijf naar de filistijnen.quote:
[..]
Hou op zeg! Ik ga hier zitten stressen zo!
Ik neem toch aan dat de PBZ relatief veilig zitten... toch?
Dan staat alles stil.
Ben benieuwd wat de waarde a.s ma middag is,als hij keldert naar 20 c is het over en sluiten.
Je kan maandag een goeie slag slaan met optie's (moet je wel een ton investeren)
Ik zit nu lekker aan het Engelse bier in het hotel in Waltham Abbey
Heerlijk om ff geen werk aan m'n kop te hebben.
Vandaag het loonstrookje ontvangen met een begeleidende brief dat het voortaan digitaal gaat.
Bij mijn vorige werkgever kon je nog kiezen of digitaal of per post. Als je voor het eerste koos, kreeg je ook nog eens een kleine bonus(25euro meen ik)
En daar stond je dan met je post voor die gleuf......quote:
Bij mij stond er net een mooie vrouw in string voorover gebogen voor het raam
[ Bericht 16% gewijzigd door peter2671 op 23-02-2013 16:49:36 ]
was goed koud jaquote:
Pff 80% van mijn looptijd vandaag in de dwarrelsneeuw gelopen.. Met die wind voelde het verdomde koud aan.
heerlijk weertjequote:
quote:
Heeft iemand enig idee wat er officieel moet gebeuren met de "oude" werkkleding/TNT Post-werkkleding? Ik heb inmiddels al een tijdje de PostNL-kleding... Maar de oude kleding ligt er ook nog. Weggooien lijkt me niet de bedoeling, aangezien het bedrijfseigendom is.
normaal moet je alles weer inleverenquote:
Heeft iemand enig idee wat er officieel moet gebeuren met de "oude" werkkleding/TNT Post-werkkleding? Ik heb inmiddels al een tijdje de PostNL-kleding... Maar de oude kleding ligt er ook nog. Weggooien lijkt me niet de bedoeling, aangezien het bedrijfseigendom is.
ik zie zelfs krantenbezorgers in tnt jassen lopen,volgens mij hoort dat niet
[ Bericht 0% gewijzigd door ophaling10 op 23-02-2013 18:42:07 ]
quote:
Mijn salarisstrook is nog niet binnen maar kun je deze helemaal niet meer per post krijgen ?
jawel dat moet je online aangevenquote:
Mijn salarisstrook is nog niet binnen maar kun je deze helemaal niet meer per post krijgen ?
https://mijnpostnl.mijnpo(...)risstrook/index.aspx
Ze kunnen beter als slogan nemen: Folderbezorger, deel van je leven
Jij bezorgt op de wallen?quote:
Bij mij stond er net een mooie vrouw in string voorover gebogen voor het raam
Mij is nooit gevraagd iets in te leveren. Beetje vreemd is het wel.quote:
[..]
[..]
normaal moet je alles weer inleveren
ik zie zelfs krantenbezorgers in tnt jassen lopen,volgens mij hoort dat niet
Oh bagger, dan moet ik alsnog zo'n account aanmaken. Dat wilde ik juist voorkomen.quote:
[..]
[..]
jawel dat moet je online aangeven
https://mijnpostnl.mijnpo(...)risstrook/index.aspx
En de bonden zullen wel snel een staking afkondigen, meer kunnen ze niet doen. Echt geloofwaardig zijn de bonden allang niet meer, durven niks meer tegen onze 'topdirectie' te doen, helaas. En de leidinggevenden zullen wel het voorgekookte mailtje voorlezen dat ze van hogerhand hebben doorgestuurd gekregen. Moeten ze wel, anders zijn ze hun baantje ook kwijt...
Hoe ver kunnen we nog verder reorganiseren?! Het hele bedrijf gaat zo echt naar de filistijnen. Maar ja, maakt niks uit nu het geen overheidsbedrijf meer is lijkt het wel...
quote:''Maandag 25 februari: bekendmaking jaarcijfers 2012
Op maandag 25 februari publiceren we onze jaarcijfers over 2012. We lichten onder andere het aangepaste uitrolplan van onze productieorganisatie toe. Ook maken we duidelijk welke maatregelen we verder nemen op weg naar de toekomst.
22 februari 2013, 10 reacties
Corporate Communicatie
Hoe word je geïnformeerd?
We doen ons best om zo snel mogelijk onze eigen medewerkers te informeren. Maar we zijn een beursgenoteerd bedrijf. Daarom hebben we te maken met strenge regels over hoe we belangrijke informatie bekendmaken. We moeten dit soort berichten eerst extern melden voordat we het nieuws aan de medewerkers kunnen vertellen.
Hoe ziet de communicatie er maandag 25 februari uit?
Om 7.30 uur versturen we het persbericht. Vanaf dan is het openbaar en kun je het nieuws al in de media horen en zien.
Om 7.31 uur plaatsen we het bericht ook op Mijn PostNL en Salesforce. En versturen we een Prikbordnieuws. Je kunt het dan dus ook zelf lezen.
Het kan zijn dat je wordt uitgenodigd voor een bijeenkomst. Of dat je wordt bijgepraat in een koffiepraatje of een kick-off.''
Hoeft niet. Je kunt ook het nummer op je loonstrookje bellen, of een berichtje sturen naar het e-mailadres dat er eveneens op staat.quote:
[..]
[..]
jawel dat moet je online aangeven
https://mijnpostnl.mijnpo(...)risstrook/index.aspx
Kun je maandag om één minuut over half 8 ook lezen op Mijnpostnl.nlquote:Op zaterdag 23 februari 2013 23:02 schreef Anonymousz het volgende:
dinsdag hoor ik wellicht wanneer we gaan verhuizen
met dito salarisquote:
Nou geen WOZwaardes hier hoor. Sowieso was er weinig.
Ze kunnen beter als slogan nemen: Folderbezorger, deel van je leven
2Weken geleden stond bij ons de datum vast: 12 aprilquote:
dinsdag hoor ik wellicht wanneer we gaan verhuizen
Er werd er wel bijgezegd dat waarschijnlijk niet iedereen dit op tijd komt te weten.
Ik meen dat Drachten zo in ene was overgegaan
Op maandag was alles weg en stond het spul in de hoofdvestiging
Oh, ik stelde me al voor dat ik mee moest helpen verhuizen als onze vestiging naar Assen gaat! Ik zag mij al sjouwen met kasten!quote:
heb het ook wel eens gehoord bij een bijkantoor dat ging sluiten. Op zaterdag werd er gezegd: we weten niet hoe het maandag komt.
Op maandag was alles weg en stond het spul in de hoofdvestiging
Mwoh, ik kreeg hier al te horen dat ze dat niet wilden doen.quote:
Misschien een goed moment om mijn ruim 100 uur aan verlof maar eens te laten uitbetalen... morgen komt er ongetwijfeld slecht nieuws, dus zijn de aandelen (en het bedrijf) minder waard en is er dus minder geld te besteden...
100 uurtjes maar?quote:
Misschien een goed moment om mijn ruim 100 uur aan verlof maar eens te laten uitbetalen... morgen komt er ongetwijfeld slecht nieuws, dus zijn de aandelen (en het bedrijf) minder waard en is er dus minder geld te besteden...
SPOILERheb er ruim 160 staan
Mag dat nu wel dan uit laten betalen?? Hier zo'n 500 uur namelijk.quote:
Misschien een goed moment om mijn ruim 100 uur aan verlof maar eens te laten uitbetalen... morgen komt er ongetwijfeld slecht nieuws, dus zijn de aandelen (en het bedrijf) minder waard en is er dus minder geld te besteden...
Vaak verzoeken gedaan om uit te laten betalen, maar altijd afgewezen!
Dan laat je het in delen uitbetalen?quote:
[..]
Mag dat nu wel dan uit laten betalen?? Hier zo'n 500 uur namelijk.
Vaak verzoeken gedaan om uit te laten betalen, maar altijd afgewezen!
Elke maand 30 uur ofzo?
Anders gewoon bellen met HR als je TC niet wilt meewerken.
Sowieso vervallen sinds vorig jaar opgebouwde uren sneller. Volgens mij is alles voor 2012, vijf jaar houdbaar. Vanaf 2012 nog maar één jaar (of 1,5)...
Vestigingsmanager zei toen dat ik een zielige brief moest schrijven van schulden blabla, maar daar had ik geen zin in.
Maar als het nu makkelijker is om aan te vragen ga ik het weer proberen.
Waarom 30 uur per maand? Is dat beter?
En die vervallen dan aan het eind van dit jaar?
Ik heb vorig jaar 50 uur kunnen laten uitbetalen. Ik had ook een enorm overschot door heel veel extra werk. Het heeft me wel vele pogingen gekost om die uren te krijgen hoor. Je moet gewoon blijven zeuren en in een keer zoveel mogelijk laten uitbetalen.quote:
Mijn vestigingsmanager heeft het toen aangevraagd bij iets en moest zelf ook een brief schrijven, maar mocht echt niet.
Vestigingsmanager zei toen dat ik een zielige brief moest schrijven van schulden blabla, maar daar had ik geen zin in.
Maar als het nu makkelijker is om aan te vragen ga ik het weer proberen.
Waarom 30 uur per maand? Is dat beter?
Met de resterende uren heb ik nu iedere woensdag vrij. Op die manier zijn mijn overgebleven uren op voordat ze gaan vervallen
Als ik het goed begrepen heb vervallen de WETTELIJKE (4x je contracturen) verlofuren na 6 maanden. Dus 1 juli 2013 voor uren van 2012. Extra uren vervallen dan niet, die zijn uitgesloten of vervallen pas na 5 jaar. Als je verlof wilt opnemen of uitbetalen moet je dus vragen om je uren van 2012 te gebruiken.quote:
De overuren van 2012 die heb ik dit jaar toch nog wel he?
En die vervallen dan aan het eind van dit jaar?
Bedankt voor de info, ga het snel aanvragen! Ga denk ik maar bellen naar dat telefoonnummer.
AMSTERDAM - PostNL gaat minder banen schrappen dan eerder werd gepland. De postbezorger mikt nu op een krimp van 2700 tot 3300 banen, zo maakt het bedrijf maandag bekend.
- Later meer - op prikbord staat nog niets.
Ik zat er heel even op, nu loopt het idd. vast. Tsja en het nieuws van PostNL schrapt minder banen valt in de categorie:quote:
Ik kan mijnpostnl niet openen.. Alle mede postbodes zitten nu achter hun computer denk ik.
"Roken iets minder dodelijk dan gedacht"
- Slecht nieuws iets beter brengen.PostNL schrapt minder banen
AMSTERDAM - PostNL gaat minder banen schrappen dan eerder werd gepland. De postbezorger mikt nu op een krimp van 2700 tot 3300 banen, zo maakt het bedrijf maandag bekend.
Ook houdt het postbedrijf de komende jaren meer sorteercentra open dan eerder werd gedacht.
PostNL zag zich vorig jaar gedwongen zijn voorgenomen reorganisatie op te schorten omdat de doorgevoerde maatregelen sterk ten koste gingen van de kwaliteit van de bezorging.
Daarom heeft het bedrijf nu besloten aanzienlijk meer vestigingen voor de voorbereiding van de bezorging open te houden dan eerder aangekondigd. Daardoor dreigen nu nog 450 tot 650 postbodes hun baan te verliezen, in plaats van de eerder voorspelde 2800.
PostNL snijdt wel harder in staffuncties, de commerciële organisatie en op het hoofdkantoor.
Het wil het aantal gedwongen ontslagen zoveel mogelijk te beperken dor medewerkers te begeleiden naar een andere baan.
Edit: Meer nieuws:
Groei
PostNL rapporteerde maandag ook een omzetstijging vorig kwartaal met 2,6 procent tot 1,2 miljard euro. De omzet steeg dankzij de groei van de pakketbezorging en bij de internationale activiteiten.
De omzet uit de bezorging van brieven nam in het vierde kwartaal verder af. PostNL boekte vorig kwartaal een nettowinst van 155 miljoen euro. Dat was 6 miljoen euro minder dan een jaar eerder. Over heel 2012 ging de winst met ruim 60 procent achteruit tot 678 miljoen euro.
De onderliggende operationele winst (op cashbasis) voldeed vorig jaar met 130 miljoen euro aan de verwachtingen die het postbedrijf eerder had geuit.
Vor 2013 rekent PostNL op een onderliggende operationele winst van 20 tot 60 miljoen euro. Dat bedrag moet in 2015 groeien tot tussen 300 en 370 miljoen euro.
[ Bericht 29% gewijzigd door GeintegreerdePool op 25-02-2013 08:03:25 ]
quote:PostNL reorganiseert verder met beperktere gevolgen voor postbodes
Voor gezonde toekomst ook ingrijpende maatregelen nodig bij de organisatie van Productie, Commercie en Hoofdkantoor
Al vele jaren bereiden we ons voor op de sterk dalende postvolumes. Deze ontwikkeling is onomkeerbaar en heeft grote gevolgen voor ons bedrijf. Sinds 2010 zijn onze postvolumes gedaald met 25%. En vandaag kondigen we aan dat de jaarlijkse daling van de geadresseerde post geen 7 % maar 8 – 10% zal zijn. Daarom is het nodig dat we onze organisatie verder aanpassen en zo toekomstbestendig maken: naar een kleiner maar winstgevend postbedrijf en een groeiend pakkettenbedrijf. Het veranderen heeft grote gevolgen voor de medewerkers van PostNL. Via vrijwillige mobiliteit zijn sinds 2006 al meer dan 7.000 medewerkers begeleid van werk naar werk. We blijven medewerkers helpen een nieuwe toekomst op te bouwen buiten PostNL.
25 februari 2013, 0 reacties
Corporate Communicatie
Vorig jaar zijn we gestart met de uitrol van ‘de nieuwe weg van de brief’. Daarbij was het plan om het voorbereiden van de post landelijk te centraliseren op negen Centrale VoorbereidingsLocaties (CVL). Parttime postbezorgers zouden dan alleen nog de post bezorgen. Daarmee zou de fulltime functie van postbode verdwijnen en 2.800 gedwongen ontslagen vallen. De invoering van ons plan leidde vorig jaar tot grote kwaliteitsproblemen. Na het stilleggen van de reorganisatie hebben we goed gekeken wat er mis is gegaan. Ons nieuwe proces was te ingewikkeld. Bovendien veranderden we te veel tegelijk en werkten we met te veel onervaren medewerkers. Dit alles leidde tot kwaliteitsproblemen, klachten van klanten en medewerkers en te hoge kosten.
Nieuwe uitrolplan: halvering aantal vestigingen
In goed overleg met de Ondernemingsraad hebben we afgelopen jaar onze plannen bijgesteld en in de praktijk goed getest. In plaats van het samenbrengen van het voorbereiden op negen locaties in het land brengen we het aantal vestigingen de komende jaren stap voor stap terug van 260 tot ongeveer 125 vestigingen. Dat doen we door bestaande vestigingen samen te voegen tot een VoorBereidingsLocatie (VBL), zonder dat de processen ingrijpend veranderen. Met dit plan behouden we onze hoge kwaliteit voor onze klanten. We beperken de sociale consequenties voor de postbodes en behalen de noodzakelijke besparingen. Het eerder verwachte aantal van
2.800 gedwongen ontslagen wordt fors lager. Met dit nieuwe uitrolplan verwachten we nu dat de komende jaren 450 tot 650 fte postbodes overcompleet worden. Medewerkers kunnen hun baan volledig verliezen of te maken krijgen met vermindering van hun contracturen. We vragen ook de flexibiliteit om op andere tijden en andere dagen te komen werken. Het precieze aantal gedwongen ontslagen hangt zowel hiervan af, als van het aantal medewerkers dat met vrijwillige mobiliteit het bedrijf verlaat of met pensioen gaat. We denken dat ongeveer 1.050 tot 1.250 fte’s postbodes gebruik kunnen maken van vrijwillige mobiliteit. We hebben inmiddels de adviesaanvraag ingediend en verwachten in maart 2013 het advies van de OR Productie.
Ingrijpende maatregelen voor de organisatie van Productie, Commercie en Hoofdkantoor
Niet alleen in de uitvoering, maar ook bij de organisatie van Productie, Commercie en op het Hoofdkantoor is het nodig dat we maatregelen nemen voor een gezonde toekomst
Veranderingen bij de organisatie van Productie
Het komende jaar passen we de organisatie van Productie aan. In plaats van een area-organisatie gaan we onze processen centraal aansturen. We organiseren onze staf rond Collectie & Sorteren en Voorbereiden & Bezorgen. Beide onderdelen gaan werken met een kleine professionele staf. Verder komt er een service organisatie voor zaken die binnen heel Productie van belang zijn, zoals HR en Control. Dit betekent dat de area’s per 1 januari 2014, als aparte bestuurlijke eenheid, ophouden te bestaan. Nog voor de zomer presenteren we het ontwerp van deze nieuwe organisatie. Dan hebben we ook zicht op de gevolgen voor de medewerkers per afdeling. Op dat moment dienen we de adviesaanvraag in. In de tweede helft van dit jaar treffen we de verdere voorbereidingen voor de veranderingen bij de staf van Productie. Dit raakt niet alleen de medewerkers in de area’s, maar ook de medewerkers van de centrale staf Productie in Den Haag. We bekijken ook wat deze centrale aansturing betekent voor de lijnorganisatie. De stafmedewerkers van Productie werken in de toekomst in Den Haag of op enkele beschikbare kantoren in het land. We sluiten de areakantoren. Naast deze veranderingen blijven we de productie-organisatie verder optimaliseren. Dit geheel leidt ertoe dat in de komende jaren 700 tot 900 fte overcompleet dreigen te worden. We proberen natuurlijk zoveel mogelijk medewerkers te helpen om vrijwillig het bedrijf te verlaten.
Verdere besparingen Productie
Verder kijken we naar aanvullende besparingsmogelijkheden bij Productie. Zo onderzoeken we bijvoorbeeld hoe we kosten kunnen besparen op de maandag. Verder zien we volop mogelijkheden in meer samenwerking tussen het Autobedrijf en Pakketten. In mei 2013 testen we dat al in het buitengebied. Daar laten we post en pakketten door één chauffeur bezorgen. Verder onderzoeken we of het zinvol is om het Autobedrijf samen te voegen met Pakketten.
Commerciële organisatie wordt kleiner en efficiënter
We moeten ook onze commerciële organisatie kleiner en efficiënter maken. Daarom is het ook nodig dat we snel en ingrijpend reorganiseren bij Commercie. Dit betekent dat vóór 1 juli 2014 tussen de 150 en 250 fte bij Commercie overcompleet dreigen te worden. Per afdeling wordt een specifiek uitgewerkt advies voorgelegd aan de medezeggenschap. Ook hier proberen we zoveel mogelijk medewerkers te helpen om vrijwillig het bedrijf te verlaten.
Natuurlijk blijven we ervoor zorgen dat de post betaalbaar, bereikbaar en betrouwbaar blijft voor onze klanten. We kijken daarbij kritisch naar ons prijsbeleid. Met onze volumedaling is het onvermijdelijk dat de prijzen voor partijenpost en losse post en services worden verhoogd.
Kleinere bezetting Hoofdkantoor PostNL
Vanaf 1 juli 2013 komt er een nieuwe Hoofdkantoorstructuur waarbij we verschillende afdelingen bij elkaar brengen. We gaan daarbij goed kijken wat we nog wel doen en waarmee we gaan stoppen. Ons Hoofdkantoor krijgt daarmee een kleinere bezetting. Het is ook nodig dat we de lopende reorganisaties op het Hoofdkantoor versnellen en intensiveren. Dat betekent dat tot en met 2015 tussen de 350 en 450 fte overcompleet dreigen te worden. We doorlopen natuurlijk daar waar nodig het adviestraject. We proberen ook hier zoveel mogelijk medewerkers te helpen om vrijwillig het bedrijf te verlaten.
Ingrijpende gevolgen voor medewerkers
De veranderingen bij PostNL zijn ingrijpend, maar helaas onvermijdelijk. Dit levert onzekerheid op voor verschillende groepen medewerkers over hun toekomst bij PostNL. Voor medewerkers met een PostNL cao is het huidige sociaal plan (geldig tot 1 januari 2014) van toepassing.
Gezond bedrijf
Met onze maatregelen bereiden we ons voor op een:
een kleiner wordend postbedrijf dat winstgevend blijft door mee te bewegen met de dalende postvolumes en een
pakkettenbedrijf dat optimaal profiteert van de groeimogelijkheden in de pakkettenmarkt.
Samen werken we zo aan een gezonde toekomst voor PostNL.
Herna Verhagen
Directeur PostNL
- De functie van postbode blijft bestaan, het aantal gedwongen ontslagen wordt lager
- Het plan met de CVL's gaat niet door, wel worden kleinere vestigingen samengevoegd.
- Het 3 bundel systeem wordt ook weer afgeschaft, voortaan gewoon weer 1 bundel post en 1 bundel hah.
- Wel gaat er harder gesneden worden in de staffuncties.
Dat hoor je toch niet op het nieuwsquote:
Nu weet ik dus nog niet wanneer onze vestiging gaat verdwijnen.
Goed nieuws.quote:
Net het prikbord nieuws gelezen, zowel dat gericht op de postbodes als dat van de bezorgers. Goed nieuws, en het lijkt er op dat men van hogerhand eindelijk wakker is geworden.
- De functie van postbode blijft bestaan, het aantal gedwongen ontslagen wordt lager
- Het plan met de CVL's gaat niet door, wel worden kleinere vestigingen samengevoegd.
- Het 3 bundel systeem wordt ook weer afgeschaft, voortaan gewoon weer 1 bundel post en 1 bundel hah.
- Wel gaat er harder gesneden worden in de staffuncties.
Goed nieuws. Het is de manier om toch af te slanken, maar met een veel beperktere achteruitgang in de kwaliteit.quote:
Net het prikbord nieuws gelezen, zowel dat gericht op de postbodes als dat van de bezorgers. Goed nieuws, en het lijkt er op dat men van hogerhand eindelijk wakker is geworden.
- De functie van postbode blijft bestaan, het aantal gedwongen ontslagen wordt lager
- Het plan met de CVL's gaat niet door, wel worden kleinere vestigingen samengevoegd.
- Het 3 bundel systeem wordt ook weer afgeschaft, voortaan gewoon weer 1 bundel post en 1 bundel hah.
- Wel gaat er harder gesneden worden in de staffuncties.
Uhm, ben ik nou zo dom of kost dat ons juist dan weer veel klanten naar Sandd e.d.? Als alles weer duurder gaat worden gaan klanten toch op zoek naar een alternatief? Voor bedrijven (waar we het van moeten hebben) is dit makkelijker dan voor particulieren.
Verder klinkt het nieuws positief. Ben vooral benieuwd naar de uitwerking ervan op lokaal niveau.
Niet op het nieuws nee, maar ik dacht dat het wel op mijnpostnl.nl zou komen te staan.quote:
[..]
Dat hoor je toch niet op het nieuws
Zit wat inquote:
[..]
Niet op het nieuws nee, maar ik dacht dat het wel op mijnpostnl.nl zou komen te staan.
Laat ik nu net post bestellen met de auto in buitengebieden.quote:Verder zien we volop mogelijkheden in meer samenwerking tussen het Autobedrijf en Pakketten. In mei 2013 testen we dat al in het buitengebied. Daar laten we post en pakketten door één chauffeur bezorgen. Verder onderzoeken we of het zinvol is om het Autobedrijf samen te voegen met Pakketten.
Zullen ze wel aparte depotritten moeten maken, want èn de posttassen voor de depots, de pakketten meenemen plus de eigen autobestelling, dat gaat nooit passen in een renault Kangoo.
Nieuw wagenpark(verlengde bestelbussen) dusquote:
Nou, ik ben benieuwd:
[..]
Laat ik nu net post bestellen met de auto in buitengebieden.
Zullen ze wel aparte depotritten moeten maken, want èn de posttassen voor de depots, de pakketten meenemen plus de eigen autobestelling, dat gaat nooit passen in een renault Kangoo.
Een autobestelling doen met een verlengde bestelbus is kut!!quote:
[..]
Nieuw wagenpark(verlengde bestelbussen) dus
Ik weet(begrijp) het, maar hogerhand beslistquote:
[..]
Een autobestelling doen met een verlengde bestelbus is kut!!
Dan noemen ze het een bus-bestelling
...en lopen(rijden?) met een bonus weg Anyway, de 11de horen wij het, dan hebben we een hele belangrijke bijeenkomst (reiskosten worden vergoed) (wel in eigen tijd whehehe)quote:
[..]
Ik weet(begrijp) het, maar hogerhand beslist
Dan noemen ze het een bus-bestelling
Maar nu nog lekker genieten van 1 week Engeland
Dat is idd wel klotequote:
Wat ik jammer vind is dat sommige sorteerders met meer uren dan ik, niet mee gaan en dat ik en enkele anderen meer uren willen maken, deze wijken niet over kunnen nemen...
Ik zou graag postbode in mijn eigen wijk willen worden, maar hier in helaas 'geen plek' voor(ook iets met dat een postvoorbereider geen postbode kan/mag zijn(iets met nieuwe afspraken ofzo. De 'oude' garde mag dit nog wel doen)
Wat ik van buurtbewoners(ik woon in een dorp verdeeld onder 2 (of 3) wijken)) begrijp, en dat zal denk ik op veel plekken zijn, is dat ze graag een bekend gezicht zien ipv 3-4x per week een ander die de wijk en de mensen niet kent/wil kennen.
Ik denk dat het respect dan ook weer terugkomt.
Zoals vruger zal dat respect niet meer zijn vrees ik, maar iig meer respect dan nu vaak is.
Enkele collega's maken meer tijd dan wat er voor staat voor de rondes, puur om het sociale aspect hoog te (be)houden
[ Bericht 0% gewijzigd door peter2671 op 25-02-2013 11:18:06 ]
gaat wat lastig ja. Op drukke dagen heb je dan de hele laadbak volquote:
Nou, ik ben benieuwd:
[..]
Laat ik nu net post bestellen met de auto in buitengebieden.
Zullen ze wel aparte depotritten moeten maken, want èn de posttassen voor de depots, de pakketten meenemen plus de eigen autobestelling, dat gaat nooit passen in een renault Kangoo.
Zelf in het verleden al eens meegemaakt toen de pakketten er nog bij zaten. Tot ver in de middag heb je dan de wagen vol zitten en is het schuiven met de beschikbare ruimte
Probleem is dat je vaste kasten gaat krijgen. Daar zitten drie tot vier wijken op en als je die gesorteerd hebt kun je naar huis.quote:
Wat ik jammer vind is dat sommige sorteerders met meer uren dan ik, niet mee gaan en dat ik en enkele anderen meer uren willen maken, deze wijken niet over kunnen nemen...
Hier wordt uitsluitend gereden met de kleppenwagen en die zit iedere rit toch wel vol met rolkooien. Ik vraag mij serieus af waar die pakketten dan gelaten moeten worden.quote:
[..]
gaat wat lastig ja. Op drukke dagen heb je dan de hele laadbak vol
Zelf in het verleden al eens meegemaakt toen de pakketten er nog bij zaten. Tot ver in de middag heb je dan de wagen vol zitten en is het schuiven met de beschikbare ruimte
En hoe gaan ze dat dan doen met bestellingen in de buitengebieden? De chauffeurs hier zijn al de volledige dag bezig met de breng- en bestelritten. Hoe moet dat gecombineerd worden met pakketten?
Ik volg het even niet meervind het maar onzin van de staf,ik heb al jaren extra uit laten betalen(en dat was heel veel)quote:
Mijn vestigingsmanager heeft het toen aangevraagd bij iets en moest zelf ook een brief schrijven, maar mocht echt niet.
Vestigingsmanager zei toen dat ik een zielige brief moest schrijven van schulden blabla, maar daar had ik geen zin in.
Maar als het nu makkelijker is om aan te vragen ga ik het weer proberen.
Waarom 30 uur per maand? Is dat beter?
dit ging gewoon zonder problemen
[ Bericht 0% gewijzigd door ophaling10 op 25-02-2013 13:00:32 ]
die laatste is ook een goede zet,gewoon gekkenwerk voor elk dingetje een bestuurder(onnodige kosten)quote:
Net het prikbord nieuws gelezen, zowel dat gericht op de postbodes als dat van de bezorgers. Goed nieuws, en het lijkt er op dat men van hogerhand eindelijk wakker is geworden.
- De functie van postbode blijft bestaan, het aantal gedwongen ontslagen wordt lager
- Het plan met de CVL's gaat niet door, wel worden kleinere vestigingen samengevoegd.
- Het 3 bundel systeem wordt ook weer afgeschaft, voortaan gewoon weer 1 bundel post en 1 bundel hah.
- Wel gaat er harder gesneden worden in de staffuncties.
3bundel systeem is positief,geen dwangbuis ook(dan had ik er persoonlijk mee gestopt)
Voorts is er weer winst dan mogen ze die uitdelen
het lijkt de troonrede welquote:
ze verwachten nogal wat voor 2015,dan kunnen de salarissen weer met 10% omhoog?quote:
Nu wat meer nieuws via nu.nl:
PostNL schrapt minder banen
AMSTERDAM - PostNL gaat minder banen schrappen dan eerder werd gepland. De postbezorger mikt nu op een krimp van 2700 tot 3300 banen, zo maakt het bedrijf maandag bekend.
Ook houdt het postbedrijf de komende jaren meer sorteercentra open dan eerder werd gedacht.
PostNL zag zich vorig jaar gedwongen zijn voorgenomen reorganisatie op te schorten omdat de doorgevoerde maatregelen sterk ten koste gingen van de kwaliteit van de bezorging.
Daarom heeft het bedrijf nu besloten aanzienlijk meer vestigingen voor de voorbereiding van de bezorging open te houden dan eerder aangekondigd. Daardoor dreigen nu nog 450 tot 650 postbodes hun baan te verliezen, in plaats van de eerder voorspelde 2800.
PostNL snijdt wel harder in staffuncties, de commerciële organisatie en op het hoofdkantoor.
Het wil het aantal gedwongen ontslagen zoveel mogelijk te beperken dor medewerkers te begeleiden naar een andere baan.
Edit: Meer nieuws:
Groei
PostNL rapporteerde maandag ook een omzetstijging vorig kwartaal met 2,6 procent tot 1,2 miljard euro. De omzet steeg dankzij de groei van de pakketbezorging en bij de internationale activiteiten.
De omzet uit de bezorging van brieven nam in het vierde kwartaal verder af. PostNL boekte vorig kwartaal een nettowinst van 155 miljoen euro. Dat was 6 miljoen euro minder dan een jaar eerder. Over heel 2012 ging de winst met ruim 60 procent achteruit tot 678 miljoen euro.
De onderliggende operationele winst (op cashbasis) voldeed vorig jaar met 130 miljoen euro aan de verwachtingen die het postbedrijf eerder had geuit.
Vor 2013 rekent PostNL op een onderliggende operationele winst van 20 tot 60 miljoen euro. Dat bedrag moet in 2015 groeien tot tussen 300 en 370 miljoen euro.
http://www.telegraaf.nl/d(...)tab=7&streaming=true
Agso..quote:
[..]
Probleem is dat je vaste kasten gaat krijgen. Daar zitten drie tot vier wijken op en als je die gesorteerd hebt kun je naar huis.
Ik heb nu 2 wijken..gemiddeld 2-3(max.!)uurtjes per normale dag(DiDoZa)..ik zou graag naar meer wijken willen...maarja
[ Bericht 0% gewijzigd door peter2671 op 25-02-2013 13:16:13 ]
da is weinig moet ik zeggen. Zelf sorteer ik op zaterdagen gemiddeld tussen de 3,5 en 4 uren. In die tijd doe ik 4 wijken, waaronder drie die 30 vakjes of meer hebben. Dat is wel echt aanpoten, maar het kan.quote:
[..]
Agso..
Ik heb nu 2 wijken..gemiddeld 2-3(max.!)uurtjes per normale dag(DiWoZa)..ik zou graag naar meer wijken willen...maarja
Zo'n beetje dezelfde voorspellingen als met de economie: het is nu crisis maar over 2 jaar gaat het echt goed komen. In 2014: we gaan de doelen voor 2015 niet halen, maar 2018 ziet er helemaal goed uit. 2020: U kunt uw post zelf ophalen bij de verzender.quote:
[..]
ze verwachten nogal wat voor 2015,dan kunnen de salarissen weer met 10% omhoog?
dat laatste geloof ik graagquote:
[..]
Zo'n beetje dezelfde voorspellingen als met de economie: het is nu crisis maar over 2 jaar gaat het echt goed komen. In 2014: we gaan de doelen voor 2015 niet halen, maar 2018 ziet er helemaal goed uit. 2020: U kunt uw post zelf ophalen bij de verzender.
Nou ik vind het ook weinig, maar het zijn redelijke wijken en gemiddeld zijn collega's tussen 3-4 uur bezig met postvoorbereiding op een normale dag.quote:
[..]
da is weinig moet ik zeggen. Zelf sorteer ik op zaterdagen gemiddeld tussen de 3,5 en 4 uren. In die tijd doe ik 4 wijken, waaronder drie die 30 vakjes of meer hebben. Dat is wel echt aanpoten, maar het kan.
In het begin kon ik nog met andere wijken meehelpen, maar dat mag sinds kort bij ons ook niet meer
(in het kader: als diegene de wijken niet haalt in de voorbestemde tijd volgt er een gesprekje of wat en dan is er bij geen verbetering, het einde contract).De uren die jij en sommige collega's hebben, zou ik het liefst op de DiDoZa hebben
Afgelopen zaterdag was een uitzondering: 3.5uur gewerkt.
als je hard doorwerkt en het niet in die tijd kunt halen kloppen de normtijden niet. Als je dan met iedereen flink protesteert dan gaat dat echt wel wat uithalenquote:
[..]
Nou ik vind het ook weinig, maar het zijn redelijke wijken en gemiddeld zijn collega's tussen 3-4 uur bezig met postvoorbereiding op een normale dag.
In het begin kon ik nog met andere wijken meehelpen, maar dat mag sinds kort bij ons ook niet meer
Bij ons wordt dat "meehelpen" nog wel gedoogd. Ik zit bijna elke dag wel iemand anders mee te helpen als ik mijn wijken klaar heb.quote:
[..]
Nou ik vind het ook weinig, maar het zijn redelijke wijken en gemiddeld zijn collega's tussen 3-4 uur bezig met postvoorbereiding op een normale dag.
In het begin kon ik nog met andere wijken meehelpen, maar dat mag sinds kort bij ons ook niet meer
De uren die jij en sommige collega's hebben, zou ik het liefst op de DiDoZa hebben
Afgelopen zaterdag was een uitzondering: 3.5uur gewerkt.
vroeger was het een doodzonde als je een ander liet zittenquote:
[..]
Bij ons wordt dat "meehelpen" nog wel gedoogd. Ik zit bijna elke dag wel iemand anders mee te helpen als ik mijn wijken klaar heb.
Dat is mijn mening ook!quote:
[..]
vroeger was het een doodzonde als je een ander liet zitten
Iemand die het gewoon druk heeft, laten zitten en 'enthousiast' bij het naar huis gaan ;fijne dag nog' roepen..voelt ook niet meer prettig aan
We krijgen juist meer druk van bovenaf, dus protesteren heeft geen nut.quote:
[..]
als je hard doorwerkt en het niet in die tijd kunt halen kloppen de normtijden niet. Als je dan met iedereen flink protesteert dan gaat dat echt wel wat uithalen
De TC wijst door 'naar boven' waar de orders vandaan komen.
'We zijn een productiebedrijf. Het vroegere sociaal werken is er van af'
* Peterselieman mompelt iets van Oranje kaart invullenquote:
[..]
We krijgen juist meer druk van bovenaf, dus protesteren heeft geen nut.
De TC wijst door 'naar boven' waar de orders vandaan komen.
'We zijn een productiebedrijf. Het vroegere sociaal werken is er van af'
Pfoe, ik moet er ook niet aan denken om tijdens mijn buitenwijk ook nog eens alle pakketten te moeten doen. De wijk die ik op zaterdag rijd is toch al gauw van 9:30 tot een uur of 16:00 (incl. 25 min. reistijd van en naar CVL). Als ik daar pakketten bij zou moeten doen, is dat dus echt niet meer te doen...quote:
[..]
Hier wordt uitsluitend gereden met de kleppenwagen en die zit iedere rit toch wel vol met rolkooien. Ik vraag mij serieus af waar die pakketten dan gelaten moeten worden.
En hoe gaan ze dat dan doen met bestellingen in de buitengebieden? De chauffeurs hier zijn al de volledige dag bezig met de breng- en bestelritten. Hoe moet dat gecombineerd worden met pakketten?
Ja kloptquote:
[..]
* Peterselieman mompelt iets van Oranje kaart invullen
Ik moet eerlijk zeggen dat ik mijn tijd haal en ik niet voor een ander kan spreken.
Daarom is het soms ook jammer dat je geen soort van rouleersysteem hebt zodat je een beetje meer wijken leert kennen.
Dan pas kan je denk ik samen aangeven dat een wijk niet haalbaar is.
Ik vraag wel altijd of ik weg kan.
Ja das waar.quote:
Als de nood aan de man is dan leer je de wijken wel kennen hoor
En er zitten wijken tussen die men probeert te ontwijken
Lang leve de vakantie/zaterdaghulp
Trouwens: vanavond op Nieuwsuur (Nederland 2, 22.00u) het laatste verhaal over de uitgestelde ontslagen bij PostNL. Dat kan best interessant worden denk ik!
Te gast is Herna Verhagen, CEO van PostNL.quote:Op maandag 25 februari 2013 20:25 schreef Atmosphere82 het volgende:
Morgen ga ik een wijk(je) lopen maar ik weet nog steeds niet welke. Mijn TC zegt dan altijd: 'Ja, ik sms het wel'. Ja, net als de vorige keer zeker!
Trouwens: vanavond op Nieuwsuur (Nederland 2, 22.00u) het laatste verhaal over de uitgestelde ontslagen bij PostNL. Dat kan best interessant worden denk ik!
ga je mee naar het nieuwe locatie?quote:
[..]
2Weken geleden stond bij ons de datum vast: 12 april
Er werd er wel bijgezegd dat waarschijnlijk niet iedereen dit op tijd komt te weten.
Ik meen dat Drachten zo in ene was overgegaan
Tot nu toe welquote:
[..]
ga je mee naar het nieuwe locatie?
Vind het alleen jammer van die weinig uren die ik draai icm de afstand
Maarja, thuiszitten levert ook niets op, maar het moet wel leuk blijven dus niet zowat bijleggen of kiet spelen om te werken
Zijn dat wel wijken die je wel eens hebt gelopen?quote:
Morgen ga ik een wijk(je) lopen maar ik weet nog steeds niet welke. Mijn TC zegt dan altijd: 'Ja, ik sms het wel'. Ja, net als de vorige keer zeker!
Helaas gemist.quote:Trouwens: vanavond op Nieuwsuur (Nederland 2, 22.00u) het laatste verhaal over de uitgestelde ontslagen bij PostNL. Dat kan best interessant worden denk ik!
Iemand die een verslagje wil posten?
Zo zit ik ook, moet straks 35 km rijden voor 9 uur per week. Bijna de moeite niet waard. Maar ik ga het toch proberen, want thuis zitten wil ik ook liever niet.quote:
[..]
Tot nu toe wel
Vind het alleen jammer van die weinig uren die ik draai icm de afstand
Maarja, thuiszitten levert ook niets op, maar het moet wel leuk blijven dus niet zowat bijleggen of kiet spelen om te werken
Nieuwsuur ga ik wel even on line terugkijken.
Goed bezig! Zo red je weer wat mensen van een toekomst als postbezorgerquote:
Vandaag op iets totaal anders gesolliciteerd. Bijlesdocent op het vwo!
Dat vind ik erg nobel van je!
Nu hopen dat ik aangenomen wordIk hoop het voor je. (Bijna) Alles is beter dan dit werk.quote:
haha dankjewel
Voor welk vak ga je dan bijles geven?
. Leuke berichtjes op de dinsdag.Heerenveen grijpt naast sorteerpunt PostNL
Gepubliceerd op 25 februari 2013, 12:54 Laatst bijgewerkt op 25 februari 2013, 13:30
HEERENVEEN - PostNL houdt meer postbodes in dienst dan eerder gedacht, maar schrapt de nieuwe grote sorteercentra zoals in Heerenveen.
Dat zegt woordvoerder Marc Potma van het postbedrijf. PostNL heeft besloten meer kleine sorteerpunten open te houden dan eerder aangekondigd. Daarmee stapt de postbezorger af van het voornemen om de gehele sortering te verzorgen vanuit negen grote landelijke vestigingen.
Ook in Heerenveen stond zo'n ‘Centrale Voorbereidingslocatie' (CVL) gepland. Daar hadden op termijn zo'n 500 parttime banen moeten ontstaan.
Hier ook geen HAH op dinsdag, voor het eerst dat ik het meemaak in 1 jaar tijd. Idd. een beter berichtje voor ons, maar het geeft wel aan hoe slecht het gaat als er zelfs geen HAH meer is.quote:
Net smsje van de TC dat we vandaag geen HAH hebben
is geen nieuws. Geen CVL, maar wel de voorbereidingslocatie voor Heerenveen, Burgum, Drachten en Sneek. Leeuwarden heeft naast de eigen wijken ook Dokkum en Franeker onder haar hoede.quote:
https://mijnpostnl.mijnpo(...)ostnl-in-het-nieuws/
Heerenveen grijpt naast sorteerpunt PostNL
Gepubliceerd op 25 februari 2013, 12:54 Laatst bijgewerkt op 25 februari 2013, 13:30
HEERENVEEN - PostNL houdt meer postbodes in dienst dan eerder gedacht, maar schrapt de nieuwe grote sorteercentra zoals in Heerenveen.
Dat zegt woordvoerder Marc Potma van het postbedrijf. PostNL heeft besloten meer kleine sorteerpunten open te houden dan eerder aangekondigd. Daarmee stapt de postbezorger af van het voornemen om de gehele sortering te verzorgen vanuit negen grote landelijke vestigingen.
Ook in Heerenveen stond zo'n ‘Centrale Voorbereidingslocatie' (CVL) gepland. Daar hadden op termijn zo'n 500 parttime banen moeten ontstaan.
O zoals ik het heb begrepen gaat heel dat Heerenveen niet door(voor ons)quote:
[..]
is geen nieuws. Geen CVL, maar wel de voorbereidingslocatie voor Heerenveen, Burgum, Drachten en Sneek. Leeuwarden heeft naast de eigen wijken ook Dokkum en Franeker onder haar hoede.
Verkeerd begrepen dus
Mja, even afwachten dusquote:
[..]
O zoals ik het heb begrepen gaat heel dat Heerenveen niet door(voor ons)
Verkeerd begrepen dus
Daar hoort Emmeloord en de Noordoostpolder ook nog bij.quote:
[..]
is geen nieuws. Geen CVL, maar wel de voorbereidingslocatie voor Heerenveen, Burgum, Drachten en Sneek. Leeuwarden heeft naast de eigen wijken ook Dokkum en Franeker onder haar hoede.
Is dat zeker?quote:
[..]
Daar hoort Emmeloord en de Noordoostpolder ook nog bij.
Dat is mij tenminste verteld.quote:
Kan je er voor de rest geen details over vertellen. Als ik zo het nieuws van begin deze week mag geloven kan het best ook weleens ( tijdelijk ) uitgesteld worden.
Gaat hier trouwens om een stapel 'gewone' brieven, geen dingen die ze er handmatig tussen moeten zetten. Dat zit wel vaker verkeerd
Ontbrekende gele kaart ergens?
Voor degene die niet voorbereiden, de gele kaarten zijn de afscheiding tussen de gedeeltes gesorteerde machine post.
Maar dat zou best kunnen ja. Kan me niet meer herinneren wat voor post dat was, maar die uitleg klinkt wel logisch
lekker zwaarEx-baas PostNL graait eigen principes kapot http://www.geenstijl.nl/m(...)aait_t.html#comments
wederom weer feestelijke reactie's eronderquote:
Ook graaiers bij PostNL:
Ex-baas PostNL graait eigen principes kapot http://www.geenstijl.nl/m(...)aait_t.html#comments
Ex-postbaas half jaar doorbetaald
door Wouter van Bergen en Patricia Boon
AMSTERDAM -
Ex-PostNL-topman Harry Koorstra heeft nog een half jaar loon betaald gekregen, nadat hij in april vorig jaar per direct zijn functie neerlegde.
Volgens Koorstra en PostNL’s jaarverslag gaat het om een reguliere afwikkeling van de half jaar opzegtermijn in zijn contract.
De halve jaarwedde is ¤350.000. Koorstra stapte op 19 april plots op na ruzie met zijn commissarissen.
Hier was er 3 x HAH. Nog nooit gehad dat er op dinsdag niets was, hoor
Toen ik op het depot kwam, waren ze met de garagedeur van het depot bezig. Schijnt iemand tegenaan gereden te zijn en die gingen ze vervangen ofzo
Sticker plak, kruisje bij 'foutief adres', postcode, nummer, volgende envelop. Ad infinitum.
Zucht.
Je kan ook de hele bups in een verzamelenvelop doen, natuurlijk. Of alleen een retoursticker op de bovenste, en dan insealen in zo'n plastic zak die ze ook voor beschadigde post gebruiken.quote:
Vandaag weer een stapel post van Liander voor een in aanbouw zijnd flatgebouw. Die sturen ze elke week weer opnieuw.
Sticker plak, kruisje bij 'foutief adres', postcode, nummer, volgende envelop. Ad infinitum.
Zucht.
Of, als je postbezorger bent, bundel er van maken met briefje met uitleg erbij, zodat ze op de vestiging er een sealbag van kunnen maken.
Ook van de voltijdmedewerkers wordt meer flexibiliteit verwacht, in de nieuwe situatie zullen ze waarschijnlijk eerst moeten voorbereiden van een uurtje of 6 tot 10, en vervolgens kunnen ze hun bestelling pas na 12 uur ophalen ergens van een depot om te bezorgen, dus gebroken diensten
Lekker efficiënt werken dus... Bureaucratisch dat het Autobedrijf dat per se moet bezorgen op het depot voordat je (misschien wel je eigen gesorteerde) wijk mag bezorgen.quote:
Volgens de verwachtingen zoals die nu zijn blijven we hier dit jaar nog open. Wel werd er gezegd dat de maandagbestellingen zeer waarschijnlijk per 1 juli weggaan. En hoewel er op dat prikbordnieuws stond dat postbezorger de baan van de toekomst is lijkt dat in werkelijkheid ook wat tegen te vallen, want tegelijkertijd werd er gezegd dat het aantal uren daar ook flink zouden inkrimpen, bovendien wordt er meer flexibiliteit verwacht van mensen qua werktijden.
Ook van de voltijdmedewerkers wordt meer flexibiliteit verwacht, in de nieuwe situatie zullen ze waarschijnlijk eerst moeten voorbereiden van een uurtje of 6 tot 10, en vervolgens kunnen ze hun bestelling pas na 12 uur ophalen ergens van een depot om te bezorgen, dus gebroken diensten
Het is natuurlijk in de nieuwe situatie niet gezegd dat je een wijk moet wegbrengen die wordt voorbereidt in je eigen team. Zeker als ze straks wat kantoren gaan samenvoegen kan ik me zo voorstellen dat dat lastig gaat worden.quote:
Dan jou je je eigen wijk toch ff apart of pak je je fiets/auto vast in?
bij ons gebeurt het al regelmatig dat een postbode of deeltijdwerker een wijk weg moet brengen die door een ander team voorbereid wordt. Maar ook binnen het eigen team gebeurt het regelmatig dat je een wijk voor een collega voorbereidt, terwijl een andere collega de jouwe doet.quote:
[..]
Het is natuurlijk in de nieuwe situatie niet gezegd dat je een wijk moet wegbrengen die wordt voorbereidt in je eigen team. Zeker als ze straks wat kantoren gaan samenvoegen kan ik me zo voorstellen dat dat lastig gaat worden.
Heeft gewoon te maken met hoe de kasten ingedeeld zijn en wie waar gaat zitten werken
bij ons tussen juli 2013 en eind 2014/begin 2015quote:
Het nieuws dat ik gekregen heb is dat Assen ook geen CVL wordt. Wanneer onze vestiging gaat verhuizen is ook nog niet bekend. We horen dat 3 maanden voordat het gebeuren gaat.
Ja, bij ons uiteraard ook, maar nu lukt het nog wel om dan even aan de postverdeler van zo'n ander team door te geven dat ze jouw wijk apart moeten houden, en vaak zorgt de teamcoach er al voor dat bepaalde wijken apart worden gehouden,maar hoe groter de vestiging, hoe lastiger dat gaat worden lijkt me.quote:
[..]
bij ons gebeurt het al regelmatig dat een postbode of deeltijdwerker een wijk weg moet brengen die door een ander team voorbereid wordt. Maar ook binnen het eigen team gebeurt het regelmatig dat je een wijk voor een collega voorbereidt, terwijl een andere collega de jouwe doet.
Heeft gewoon te maken met hoe de kasten ingedeeld zijn en wie waar gaat zitten werken
Het wordt dan misschien geen cvl, maar er zullen nog wel aardig wat vestigingen bij in gaan komen daar. Er werden wel wat plaatsen genoemd die er onder andere bij in zouden komen, maar helaas ben ik dat alweer vergetenquote:
Het nieuws dat ik gekregen heb is dat Assen ook geen CVL wordt. Wanneer onze vestiging gaat verhuizen is ook nog niet bekend. We horen dat 3 maanden voordat het gebeuren gaat.
ik heb zo'n gele kaart hier liggen omdat ik geen flauw idee heb wat het isquote:
Foutje in de HSM?
Ontbrekende gele kaart ergens?
Voor degene die niet voorbereiden, de gele kaarten zijn de afscheiding tussen de gedeeltes gesorteerde machine post.
Daar zit een hoop rek in!quote:
[..]
bij ons tussen juli 2013 en eind 2014/begin 2015
Nee, mag niet.quote:
Of, als je postbezorger bent, bundel er van maken met briefje met uitleg erbij, zodat ze op de vestiging er een sealbag van kunnen maken.
meer flexibiliteit is meer lappen,je kan niet iets verwachten als je geen stuiver betaaldquote:
Volgens de verwachtingen zoals die nu zijn blijven we hier dit jaar nog open. Wel werd er gezegd dat de maandagbestellingen zeer waarschijnlijk per 1 juli weggaan. En hoewel er op dat prikbordnieuws stond dat postbezorger de baan van de toekomst is lijkt dat in werkelijkheid ook wat tegen te vallen, want tegelijkertijd werd er gezegd dat het aantal uren daar ook flink zouden inkrimpen, bovendien wordt er meer flexibiliteit verwacht van mensen qua werktijden.
Ook van de voltijdmedewerkers wordt meer flexibiliteit verwacht, in de nieuwe situatie zullen ze waarschijnlijk eerst moeten voorbereiden van een uurtje of 6 tot 10, en vervolgens kunnen ze hun bestelling pas na 12 uur ophalen ergens van een depot om te bezorgen, dus gebroken diensten
ja die komen er regelmatig tussen,weer eens niet goed opgelt door derdenquote:
[..]
ik heb zo'n gele kaart hier liggen omdat ik geen flauw idee heb wat het is
Bij een vbl wordt er straks uitgegaan van locaties met 450-600 wijken.quote:
[..]
Het wordt dan misschien geen cvl, maar er zullen nog wel aardig wat vestigingen bij in gaan komen daar. Er werden wel wat plaatsen genoemd die er onder andere bij in zouden komen, maar helaas ben ik dat alweer vergeten
DN wordt het best lastig om een wijkje apart te gaan houden.
+1quote:
[..]
Ja, bij ons uiteraard ook, maar nu lukt het nog wel om dan even aan de postverdeler van zo'n ander team door te geven dat ze jouw wijk apart moeten houden, en vaak zorgt de teamcoach er al voor dat bepaalde wijken apart worden gehouden,maar hoe groter de vestiging, hoe lastiger dat gaat worden lijkt me.
Zoiets gaat bij mij naar de TC toe.quote:
[..]
Je kan ook de hele bups in een verzamelenvelop doen, natuurlijk. Of alleen een retoursticker op de bovenste, en dan insealen in zo'n plastic zak die ze ook voor beschadigde post gebruiken.
Inprincipe mogen we al niet meer lopen om dergelijke dingen te doen en werk te verrichten wat extra tijd kost.
Van wie niet? Zeker bij hele stapels foute post (bijv Prorail) kunnen ze moeilijk verwachten dat je tientallen stickers gaat invullen, alleen omdat ze op het depot geen verzamelenveloppen of sealbags hebben. Gewoon in de bak met de ingevulde bezorgrapportjes mikken met een briefje erbij, doen ze hier ook.quote:
En als het dan weer wel volgens de officiële richtlijnen moet, krijg je irritaties en onbegrip
Ik vrees dus voor mijn eigen wijk
Geo route wordt hier niet ingevoerd maar het systeem daarvan mag nu wel de looptijden gaan bepalen.
Ik heb ook wel gezien dat zo'n stapel enveloppen met een plakbandje aan elkaar werd geplakt en dan met een sticker op de bovenste flop retour werd gestuurd. Het is inderdaad belachelijk als je tientallen brieven aan hetzelfde bedrijf stuk voor stuk moet gaan stickeren.quote:
[..]
Van wie niet? Zeker bij hele stapels foute post (bijv Prorail) kunnen ze moeilijk verwachten dat je tientallen stickers gaat invullen, alleen omdat ze op het depot geen verzamelenveloppen of sealbags hebben. Gewoon in de bak met de ingevulde bezorgrapportjes mikken met een briefje erbij, doen ze hier ook.
Ik zou dat persoonlijk in ieder geval niet doen.
Dan heeft de voorbereider zitten slapen!quote:
[..]
ja die komen er regelmatig tussen,weer eens niet goed opgelt door derden
Wij deden dat nog wel eens bij collega's. Kaart of 4-5 eruit halen en dan ze horen vloeken op de HSM. Altijd leuk
Nu mag dat natuurlijk niet meer o:)
we gaan straks naar de "baan "van de toekomst,waar je zelf geld mee moet brengen.quote:
We kregen gisteren weer leuk te horen dat er op de donderdag weer gekort gaat worden. In sommige wijken staan de tijden nu namelijk ruimer dan dat de computer aangeeft.
Ik vrees dus voor mijn eigen wijk
Geo route wordt hier niet ingevoerd maar het systeem daarvan mag nu wel de looptijden gaan bepalen.
het is voor het bedrijf beter zich nu al aan te melden, bij de vrijwilligerscentra(ivm een eventuele onverwachte toeloop)
wehehehe.quote:
Daarom moet je ook alle gele kaarten van te voren uit je bak trekken, dan heb je dat probleem niet :p
Wij deden dat nog wel eens bij collega's. Kaart of 4-5 eruit halen en dan ze horen vloeken op de HSM. Altijd leuk
Nu mag dat natuurlijk niet meer o:)
Nu doen ze dat idd niet meer en mag je de HSM wel de schuld geven als er eens een keer een gele kaart ontbreekt.
Inderdaad. Als ik aan het einde van het voorbereiden een vakje overhoud, weet ik dat ik een gele kaart heb gemist of dat de machine een heeft overgeslagen. Kleine moeite om dan het even te herstellen..quote:
[..]
Dan heeft de voorbereider zitten slapen!
Is mij ook wel eens overkomen. Tas weer leeg, alles weer in de vakjes, het vakje dat erop aansluit controleren, gele kaart + bijbehorende post eruit peuteren, zetten en alles weer in de tas. Toch gauw 5 tot 10 min. verder.quote:
[..]
Inderdaad. Als ik aan het einde van het voorbereiden een vakje overhoud, weet ik dat ik een gele kaart heb gemist of dat de machine een heeft overgeslagen. Kleine moeite om dan het even te herstellen..
Heb het ook wel eens gehad dat het in een tas zat die al ergens op de container stond. Ja, en dan ben je helemaal zuur. Ik kijk nu naar de nummers van de vakjes, dus kan ik nooit meer iets overslaan.
Kan ook ja.quote:
gewoon het boekje aanhouden. kun je imo weinig missen
regelmatig kan een straat efficiënter gelopen worden dan uit de machine komt of in het boekje staat. Dat weet je alleen als de betreffende wijk wel eens looptquote:
Als dan ook alles volgens het boekje zou gaan
Zonder track & trace kunnen ze hoogstwaarschijnlijk niet veel voor je doen helaas.quote:
Ik heb afgelopen donderdag een brievenbusdoos op de bus gedaan, deze is nooit bij de bestemming aangekomen, heeft een onderzoek starten dan nog zin ? er zat geen track&trace code bij.
Ik zou nog even afwachten. Zonder T&T valt er niks te traceren.
Had gehoopt dat het volgende week pas zou doorzetten want dan heb ik een weekje vrij....maar dit is echt niets voor mij.....koud warm koud warm, hoofdpijn buikpijn en eigenlijk alles doet wel zeer, geen eetlust(dit is niet goed voor mijn suikerziekte) dus toch maar eten, dan weer misselijk......bleghik heb het donderdag op de bus gedaan en de persoon had de verzending afgelopen vrijdag of uiterlijk zaterdag al in huis moeten hebben.quote:
[..]
Zonder track & trace kunnen ze hoogstwaarschijnlijk niet veel voor je doen helaas.
Ik zou nog even afwachten. Zonder T&T valt er niks te traceren.
Het is nu woensdag , ik denk niet dat er nog wat aankomt :/
Vervelend zeg, beterschap!quote:
Bah nou ben ik ook ziek
Was ook sarcastisch bedoeldquote:
[..]
regelmatig kan een straat efficiënter gelopen worden dan uit de machine komt of in het boekje staat. Dat weet je alleen als de betreffende wijk wel eens loopt
We weten/krijgen door hoe de (vaste) postbode loopt en of deze links/rechts handig is.
Gaat sneller dan 'officieel' doorgeven...wat vaak niet kan omdat dit niet is 'volgens het boekje'
Hou het even lekker daar jaquote:
Bah nou ben ik ook ziek
Beterschap