Nice, dan is het altijd net alsof je in de sneeuw rijdquote:Op dinsdag 11 december 2012 09:14 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
Absoluut! Beide kanten!
Er zit altijd een beschermende vette laag op. Als je die niet schoonmaakt dan kun je niet remmen.
Hoe kan je zien dat ze schoon zijn? Gaan ze dan glimmen? Ze zijn nu helemaal mat zilver. En je maakt toch alleen het remvlak schoon? Waar de blokken tegenaan schuren?quote:Op dinsdag 11 december 2012 09:18 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
Brandschoon maken. En dan niet met je vette klauwen aanzitten anders blijf je ze schoon maken.
Remvlak inderdaad. En als je klaar bent zijn ze niet vet meer en tja, gewoon schoon.quote:Op dinsdag 11 december 2012 09:23 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
Hoe kan je zien dat ze schoon zijn? Gaan ze dan glimmen? Ze zijn nu helemaal mat zilver. En je maakt toch alleen het remvlak schoon? Waar de blokken tegenaan schuren?
En na het schoonmaken alleen vasthouden aan de buitenrand, waar de remblokjes niet tegenaankomen
In het begin remt een auto met nieuwe remmen al ietsjes minder, laat staan als die coating er nog opzit ±Pquote:Op dinsdag 11 december 2012 09:35 schreef rival het volgende:
kan ook een beschermende coating omheen zitten. die rem je er gewoon af....
maarja, schoonmaken kan sowieso geen kwaad
Ach, even inspuiten en afnemen is de moeite niet. Ben er toch wel twee avondjes mee zoet.quote:Op dinsdag 11 december 2012 09:35 schreef rival het volgende:
kan ook een beschermende coating omheen zitten. die rem je er gewoon af....
maarja, schoonmaken kan sowieso geen kwaad
Ik geloof er niet in dat het heel veel uitmaakt. Na 200 km zullen ze vast niet zo erg ingesleten zijn, tenzij je altijd bovenop je rem gaat staan natuurlijk.quote:Op dinsdag 11 december 2012 09:56 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
Heb trouwens laatst de remschijven vervangen alleen de blokken niet omdat de verkeerde waren meegegeven. Blokken zijn nog goed maar ze adviseerde mij om nieuwe te koppen vanwege slijtage. Ik heb er inmiddels 100-200km mee gereden, zal ik alsnog de blokken vervangen voor nieuwe of maak het niet meer uit?
jij haalt dan ook de coating van je nieuwe banden af neem ik aan?quote:Op dinsdag 11 december 2012 09:41 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
In het begin remt een auto met nieuwe remmen al ietsjes minder, laat staan als die coating er nog opzit ±P
Die poets ik er juist weer opquote:Op dinsdag 11 december 2012 10:01 schreef rival het volgende:
[..]
jij haalt dan ook de coating van je nieuwe banden af neem ik aan?
Rem nooit hard maar het is wel een automaat. Straks even de schijven bekijken of het nog de moeite is.quote:Op dinsdag 11 december 2012 10:00 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
Ik geloof er niet in dat het heel veel uitmaakt. Na 200 km zullen ze vast niet zo erg ingesleten zijn, tenzij je altijd bovenop je rem gaat staan natuurlijk.
Alleen de stickersquote:Op dinsdag 11 december 2012 10:01 schreef rival het volgende:
[..]
jij haalt dan ook de coating van je nieuwe banden af neem ik aan?
E36 318tds. De handrem zit in de remschijven achter, een ouderwets trommelrem systeem.quote:Op dinsdag 11 december 2012 10:52 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
Welke auto? kan zijn dat er in het midden onder de auto een soort fietsremsysteem zit.
+ de rest van de autoquote:
euhm zegmaar bij je handrem hendel zo 'slap' mogelijk en zo strak mogelijk bij de rem zelf.quote:Op dinsdag 11 december 2012 10:33 schreef jitzzzze het volgende:
Hoe kan je het beste de handrem stellen?
Nu ik het zooitje toch open heb liggen vervang ik die remschoenen ook direct.
Dus beide kabels onder de hendel helemaal los draaien, en na montage het stelwieltje in de trommel aandraaien zodat de schoenen net niet pakken op de remschijf?quote:Op dinsdag 11 december 2012 10:58 schreef rival het volgende:
[..]
euhm zegmaar bij je handrem hendel zo 'slap' mogelijk en zo strak mogelijk bij de rem zelf.
zodat je later het bijstellen alleen hoeft te doen dmv het aandraaien bij de hendel... hoef je niet weer de boel los te maken bij de rem zelf...
Mijn lak is nu in betere staat dan vrij jonge auto's De kleur is echt prachtig, alsof ie nieuw is. En vuil blijft veel minder goed plakken, even wassen en hij is weer als nieuw.quote:Op dinsdag 11 december 2012 10:59 schreef rival het volgende:
[..]
ik haat poetsen/schoonmaken
gelukkig lopen er hier jongens rond die het wel graag doen
correct!quote:Op dinsdag 11 december 2012 11:00 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
Dus beide kabels onder de hendel helemaal los draaien, en na montage het stelwieltje in de trommel aandraaien zodat de schoenen net niet pakken op de remschijf?
ja ik heb het bij de 5 serie van mijn maatje gezien.. die was ineens een stuk zwarter dan de mijne.quote:Op dinsdag 11 december 2012 11:01 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
Mijn lak is nu in betere staat dan vrij jonge auto's De kleur is echt prachtig, alsof ie nieuw is. En vuil blijft veel minder goed plakken, even wassen en hij is weer als nieuw.
En zoveel tijd hoeft het niet te kosten, je kan het zo gek maken als je zelf wilt.quote:Op dinsdag 11 december 2012 11:38 schreef rival het volgende:
[..]
ja ik heb het bij de 5 serie van mijn maatje gezien.. die was ineens een stuk zwarter dan de mijne.
Maar net niet pakken is natuurlijk net niet aanlopen. De schijf moet zeker vrij kunnen draaien?quote:
jij hebt geen tips nodig merk ik. je omschrijft het exact goed.quote:Op dinsdag 11 december 2012 12:24 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
En zoveel tijd hoeft het niet te kosten, je kan het zo gek maken als je zelf wilt.
[..]
Maar net niet pakken is natuurlijk net niet aanlopen. De schijf moet zeker vrij kunnen draaien?
En daarna alleen maar stellen door de kabels wat aan te draaien?
Heb je nog tips om dat te doen? Schijf eraf, wieltje draaien, schijf erop en kijken of ie vrij draait. En dat net zolang herhalen tot ie niet meer vrij draait? En dan het wieltje terug draaien?
Want dat stelwieltje, daar kom je wat lastig bij met de schijf erop.
Forum Opties | |
---|---|
Forumhop: | |
Hop naar: |