PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Voorafgaande delen:
Topicreeks: BMW fantopic
Modellen:
1-serie:
• Oksel, E87 118d
• Scorpie, E87 118i
• Impry, E87 130i
3-serie:
• dnzl, E30 316
• piekartz87, e36 323i
• Gkhn, E30 320i
• Catch22-, E30 320i
• Jaapie1993, E30 320i
• Youp, E30 320i
• fer, E30 320i Baur TC2
• metallicattim, E30 318iA, E30 325i
• rival, E30 325e, E30 325i, E30 330i, E36 325i
• Twista101, E36 316i
• Mavi86, E36 316i
• Fransbreda, E36 316i
• justmattie, E36 316i
• RPG, E36 316i
• jitzzzze, E36 318tds touring
• Teamlead, E36 318tds
• Turquaz52, E36 318i, E36 323i
• Gokhan03, E36 323ti compact
• MrTorture, E36 325i
• Xtr3mE, E46 318ci
• mitchelll0181 E46 318i
• Maharbal, E46 325i
• SingleCoil E46 325ic
• Mikkie, E46 320d
• Peewee, E46 320d
• xaban06, E46 320td
• Vuurmuis, E46 325ci
• Hyperdude, E46 330i
• Boegschroef, E92 320d, E30 320i
• Nelisb, E90 320d
• Moody, E92 335i
• Driftkikkerrrrr e30 318i.
5-serie:
• Rizzeau, E28 525i
• mighty_myte, E34 520i
• disyn, E39 520i
• lezzer, E39 525i
• eevebe, E39 528i
• Rizkant, E39 528i
• M.O.D, E39 540i
• Boegschroef, E60 525d
• tong_poh, E60 535d
6-serie:
• HFdude, E64 (645i CI S)
7-serie:
• YoshiBignose, E23 732i
• Chooselife, E32 735i
• Tarado, E38 740iL
• Alicey & SingleCoil, E38 740iL
8-serie:
-
X:
• lezzer, E83 X3 2.0d
• von_Preussen, E70 X5 3.0d
Z:
• minispilie, E36/7 Z3 1.9
• lommy, E36/7 Z3 2.8 cabrio
• k_man, E85 Z4
• oYo, E89 Z4 35i
M
• Okeuj, E92 M3
Motorrad
• Hyperdude, 2001 F650GS, 2011 F800GS
Onderdelen
Meer onderdelen
Staat je geliefde auto er niet bij? Vermeld het even en het wordt wellicht aangepast.
[ Bericht 3% gewijzigd door YoshiBignose op 19-09-2012 15:51:32 ]
Facts don't care about your feelings
Yoshi, hoeveel respect ik ook voor jou had, dat is nu voorbij.
Vaarwel mijn beste vriend, jij hebt een zware mes gestoken in mijn rug..
3 in lijn als TT, en een Toyota in de OP..
Nein, das is nicht richtig..
Vaarwel mijn beste vriend, jij hebt een zware mes gestoken in mijn rug..
3 in lijn als TT, en een Toyota in de OP..
Nein, das is nicht richtig..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Omdat 'de rest' er een V layout aan geeft en BMW niet?quote:Op woensdag 19 september 2012 15:00 schreef Andyy het volgende:
Wel grappig dat ze het in lijn noemmen ipv enkel 3 cilinder zoals alle andere fabrikanten dat doen
V3?quote:Op woensdag 19 september 2012 15:05 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
Omdat 'de rest' er een V layout aan geeft en BMW niet?
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Ja ik heb dat met elke oude auto, 15k olie vervangen.quote:
maar met een nieuwe bmw, ik lees net dit op bmw.nl...
in jouw geval dus nog steeds 2x per jaar.quote:Met de Service Motorolie blijft de motor van uw BMW optimaal presteren. Bij deze service vervangt de BMW dealer de oude olie door hoogwaardige motorolie. Daarmee profiteert u van een lager brandstofverbruik en langere onderhoudsintervallen. Tevens wordt het oliefilter vervangen door een Origineel BMW Oliefilter. Deze oliefilters zijn geïmpregneerd met fenolhars. Hierdoor zijn ze langdurig bestand tegen corrosie en hoeven ze pas na 30.000 km te worden vervangen.
Ik heb geen nieuwe, was het maar waarquote:
[..]
Ja ik heb dat met elke oude auto, 15k olie vervangen.
maar met een nieuwe bmw, ik lees net dit op bmw.nl...
[..]
in jouw geval dus nog steeds 2x per jaar.
Hij wordt binnenkort 18; mag 'ie eindelijk bier
Die 3 in lijn gaat nog over BMW maar dat Toyotaatje mag wel weg jaquote:Op woensdag 19 september 2012 15:04 schreef Turquaz52 het volgende:
Yoshi, hoeveel respect ik ook voor jou had, dat is nu voorbij.
Vaarwel mijn beste vriend, jij hebt een zware mes gestoken in mijn rug..
3 in lijn als TT, en een Toyota in de OP..
Nein, das is nicht richtig..
Oke oke
Ik dacht houd het in de BMW stijl en dus 3-in-lijn. In principe zeg je altijd gewoon 3-cilinder net als bij 4-cilinder, maar ze staan natuurlijk wel gewoon in een lijn.
Ik dacht houd het in de BMW stijl en dus 3-in-lijn. In principe zeg je altijd gewoon 3-cilinder net als bij 4-cilinder, maar ze staan natuurlijk wel gewoon in een lijn.
Ga weg man met je VWquote:
Yoshi, hoeveel respect ik ook voor jou had, dat is nu voorbij.
Vaarwel mijn beste vriend, jij hebt een zware mes gestoken in mijn rug..
3 in lijn als TT, en een Toyota in de OP..
Nein, das is nicht richtig..
Facts don't care about your feelings
Maar om nog even terug te komen op mijn olie verversen vraag: Er zit nu 0W40 in, en heb ergens een klein lekje waar ik (voorlopig) niets aan wil doen. Want zo hard lekt het nou ook weer niet.
Heb nu een goede 10.000 km gereden met deze olie, en wanneer moet ik de olie verversen en waarmee?
Weer 0W40 omdat ik voor weinig aan goede olie kan komen die door BMW zelf geadviseerd wordt? Of goedkope meuk omdat het toch geen hol uitmaakt wat je erin giet?
Heb nu een goede 10.000 km gereden met deze olie, en wanneer moet ik de olie verversen en waarmee?
Weer 0W40 omdat ik voor weinig aan goede olie kan komen die door BMW zelf geadviseerd wordt? Of goedkope meuk omdat het toch geen hol uitmaakt wat je erin giet?
In de gebruiksaanwijzing uit 1995 van de 318TDS staat geen 0W-40
Wel 10W-40 en 5W-40
0W-40 is volgens mijn vragen om lekkage bij een auto die al wat "zweet"
Wel 10W-40 en 5W-40
0W-40 is volgens mijn vragen om lekkage bij een auto die al wat "zweet"
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Hij zweette dus niet, een tijd terug. Maar goed, zal er binnenkort 10w40 in gieten.quote:
In de gebruiksaanwijzing uit 1995 van de 318TDS staat geen 0W-40
Wel 10W-40 en 5W-40
0W-40 is volgens mijn vragen om lekkage bij een auto die al wat "zweet"
Die is al een tijdje de deur uit.quote:
Zijn er ook Fok!ers met een 1 serie in de lease? Zo ja wat ben je zoal kwijt?
Maar nog steeds zijn prijzen niet echt te vergelijken. Alles is afhankelijk van je baas en de leasetoko waar je moet leasen.
Maar wacht eens, heb jij een gebruiksaanwijzing van een 318tds? Kan ik daar een kopietje van trekken?quote:
In de gebruiksaanwijzing uit 1995 van de 318TDS staat geen 0W-40
Wel 10W-40 en 5W-40
0W-40 is volgens mijn vragen om lekkage bij een auto die al wat "zweet"
Maar met een leasebedrag van 650 excl benzine moet lukken toch.quote:
[..]
Die is al een tijdje de deur uit.
Maar nog steeds zijn prijzen niet echt te vergelijken. Alles is afhankelijk van je baas en de leasetoko waar je moet leasen.
Dat hangt maar net van de afspraken die je baas met de leasetoko gemaakt heeft af.quote:
[..]
Maar met een leasebedrag van 650 excl benzine moet lukken toch.
0W40 is dunner bij lage temperaturen dan 10W40. Dit hebben moderne motoren nodig om bijvoorbeeld de turbo of kleppestoters van voldoende olie te voorzien bij een ijskoude start, giet in zon bak 15W40 en ze gaan eraan.
0W40 in een oude bak kan weinig kwaad, sommigen zeggen dat het sneller vervuild. Het is ieder geval weggegooid geld.
De nieuwe motoren draaien meestal 0 of 5W30. Deze olie wordt na opwarming dunner dan een xW40, hierdoor heeft de motor minder interne weerstand en loopt zuiniger. Oude motoren hebben echter teveel spelling en lekken de dunne olie weg. Gelukkig in de cylinders en niet onder de carter.
0W40 in een oude bak kan weinig kwaad, sommigen zeggen dat het sneller vervuild. Het is ieder geval weggegooid geld.
De nieuwe motoren draaien meestal 0 of 5W30. Deze olie wordt na opwarming dunner dan een xW40, hierdoor heeft de motor minder interne weerstand en loopt zuiniger. Oude motoren hebben echter teveel spelling en lekken de dunne olie weg. Gelukkig in de cylinders en niet onder de carter.
.
Hangt voornamelijk van het aantal km af. Ben bang dat het een 114i wordt met handslinger ramen en 4 versnellingen.quote:
[..]
Maar met een leasebedrag van 650 excl benzine moet lukken toch.
.
E36 Betriebsanleitungquote:
[..]
Maar wacht eens, heb jij een gebruiksaanwijzing van een 318tds? Kan ik daar een kopietje van trekken?
In het Duits.
PDF 28mb
Hiero staat ie: http://www.filestube.com/(...)triebsanleitung.html
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Jong ik rij teminste geen jap, maar nog steeds een Duitser..quote:
Oke oke
Ik dacht houd het in de BMW stijl en dus 3-in-lijn. In principe zeg je altijd gewoon 3-cilinder net als bij 4-cilinder, maar ze staan natuurlijk wel gewoon in een lijn.
[..]
Ga weg man met je VW
En de BMW heb ik ook nog steeds..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Ow..? Hoeveel meer..?quote:
Ik anders ook
En ik heb meer pk dan jij
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Ik heb momenteel 2500cc met 200pk..quote:
3210 cc hé en 197 pk dus reken maar uit... jij hebt fake pk's
En een 3210cc met 321pk wachtend op op inplantatie..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Nee, ik rij geen Jap, itt anderen hier..quote:
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Ik heb meer koppel!!!1!!!111eins!!quote:
3210 cc hé en 197 pk dus reken maar uit... jij hebt fake pk's
Nog meer dan mij..?quote:
[..]
Ik heb meer koppel!!!1!!!111eins!!
+/-400 @ the moment richting de 500 after job done.. 
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Mijne net weer door de APK zonder problemen, eigenlijk dubbel gekeurd want de RDW kwam de afmelding controleren
Dan weet je zeker dat het goed zit in ieder geval, voor zover APK wat zinnigs zegt.
Facts don't care about your feelings
quote:
3210 cc hé en 197 pk dus reken maar uit... jij hebt fake pk's
quote:
[..]
Ik heb momenteel 2500cc met 200pk..
Rondje zandvoort doen jongens?quote:
[..]
Ik heb meer koppel!!!1!!!111eins!!
Perfect, gaat dat dan ook door net zoals dat BMW meet bij jou toen?quote:
[..]
[..]
[..]
Rondje zandvoort doen jongens?
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Alleen als je zo gekleed bent dan:quote:
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Oh voor het geval dat, ik kom dan met mijn FWD dieseltje he..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
huh wie wat waar?quote:Op donderdag 20 september 2012 12:13 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Perfect, gaat dat dan ook door net zoals dat BMW meet bij jou toen?
oke je gaat alleen het rechte stuk op en af?quote:
Oh voor het geval dat, ik kom dan met mijn FWD dieseltje he..
File not foundquote:
[..]
E36 Betriebsanleitung
In het Duits.
PDF 28mb
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Hiero staat ie: http://www.filestube.com/(...)triebsanleitung.html
Ow kut verrekt.. Dat was Haarbal, ja jullie met jullie e30jes, ik raak steeds in de war als ik jou avatar zie..quote:
Dont ask why..quote:oke je gaat alleen het rechte stuk op en af?
En net in de bocht op het gaspedaal met +/-2000RPM... hahahahha.. Maar verwachtingen zijn richting de 270PK/450nm, is wel lekker op 1000kg, vindje niet? 
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Ik wil ook mee Dit jaar nog niet vaak geweest 
Dit jaar nog niet vaak geweest
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Valt mee zie ik. leasebedrag is rekbaar. Keuze zat uit leuke modellen.quote:
[..]
Hangt voornamelijk van het aantal km af. Ben bang dat het een 114i wordt met handslinger ramen en 4 versnellingen.
Sorry.quote:
Ik dacht die werkt wel.
Zit nu in Duitsland en PDF staat thuis op de compu; ben pas over 10 dagen weer thuis; anders kon ik ´m wel ff mailen. Google levert ook niet binnen 5 minuten zoeken echt wat op.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Over 10 dagen is ook prima. Heb geen haast ofzoquote:
[..]
Sorry.
Ik dacht die werkt wel.
Zit nu in Duitsland en PDF staat thuis op de compu; ben pas over 10 dagen weer thuis; anders kon ik ´m wel ff mailen. Google levert ook niet binnen 5 minuten zoeken echt wat op.
Nee, is okee..quote:
ja klinkt zeker goed, maar laten we er geen VW topic van maken
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Hier heb je alleen emissietesten. Oude auto's hoeven daar sowieso niet aan mee te doen. Nieuwere auto's moeten wel iedere 2 jaar getest worden. Als de auto het echter niet haalt en na $150 uitgegeven te hebben aan reparatie nog steeds niet, dan hoef je hem niet meer te laten testen.quote:
Dan weet je zeker dat het goed zit in ieder geval, voor zover APK wat zinnigs zegt.
Dat voegt inderdaad wel wat toe danquote:
[..]
Hier heb je alleen emissietesten. Oude auto's hoeven daar sowieso niet aan mee te doen. Nieuwere auto's moeten wel iedere 2 jaar getest worden. Als de auto het echter niet haalt en na $150 uitgegeven te hebben aan reparatie nog steeds niet, dan hoef je hem niet meer te laten testen.
Ik durf te gokken dat er hierdoor toch een hoop bougies, luchtfilters en lambdasonders vervangen worden en voegt toch wel toe met zoveel auto's die heel wat kilometers rijden.
.
Jongens, wat vinden jullie hiervan:
http://img170.imageshack.us/img170/3771/31es0.jpg (copy/paste deze link)
Links is OEM, rechts is OEM met zgn shroud ervoor.
Ik ben er nog niet helemaal over uit wat ik ervan moet vinden. Op het eerste gezicht wel sjiek, maar ook wel een beetje sjonnie-styling
http://img170.imageshack.us/img170/3771/31es0.jpg (copy/paste deze link)
Links is OEM, rechts is OEM met zgn shroud ervoor.
Ik ben er nog niet helemaal over uit wat ik ervan moet vinden. Op het eerste gezicht wel sjiek, maar ook wel een beetje sjonnie-styling
Shrouds worden veel gebruikt om angel eyes zichtbaar te laten zijn als het dimlicht aan staat. In het voorbeeld wat ik geef is ook Xenon geplaatst, wat het blauwe licht verklaard.
Ikzelf wil geen angel eyes of Xenon. Heb een paar profi lampen van Philips waar meer dan genoeg licht uit komt, en ik wil geen sjonnie-upgrades.
Ikzelf wil geen angel eyes of Xenon. Heb een paar profi lampen van Philips waar meer dan genoeg licht uit komt, en ik wil geen sjonnie-upgrades.
Je kan toch ook 4000K Xenon nemen, das gewoon wit.
Btw mijn e30 voorzien van een "nieuwe" accu. Gewoon een AGM voor 20¤ bij sloperij Rooie Ben, nooit geweten dat me startmotor zoveel toeren kon maken.
Btw mijn e30 voorzien van een "nieuwe" accu. Gewoon een AGM voor 20¤ bij sloperij Rooie Ben, nooit geweten dat me startmotor zoveel toeren kon maken.
.
Ja, het zijn zwarte plaatjes die je tussen de lens en de projector plaatst. Hierdoor blijft alleen de ronde projector zichtbaar.quote:
Oh ok, je plaatst ze over je oem lampen?
Tis wel netjes, dat zwarte om je lampen.
Geen idee, ik kan niet eens een verkoopadres voor een e36 vindenquote:
Heb je ze ook voor de Smiley E30 lampen?
Hoi, hier weer wat winterbandengezeik
Weet iemand redelijke after market velgen die niet te pauper staan?
Originele banden ga ik niet aan doen, kosten 2000 euro nieuw met band
Weet iemand redelijke after market velgen die niet te pauper staan?
Originele banden ga ik niet aan doen, kosten 2000 euro nieuw met band
Om ook maar op het winter verhaal in te grijpen, weet iemand wat de ET waarde is van de nieuwere bmw's. In mijn geval een e89? Op internet zie ik zoveel verschillende getallen dat ik het ook niet meer weet.
Dus eigenlijk de et waarde van orginele 17" 5x120 velgen!
Dus eigenlijk de et waarde van orginele 17" 5x120 velgen!
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Geeft toch niet zo? 't is voor in de winter, dus maar een tijdelijk iets, en je zit in je auto, niet erbuiten dus je ziet niets van je velgen.quote:
Hoi, hier weer wat winterbandengezeik
Weet iemand redelijke after market velgen die niet te pauper staan?
En het zout zal in je velgens gaan vreten en ze lelijk maken. Aftermarket velgen zijn vaak lelijk als ze goedkoop zijn. Setje wielen van een ouder model Bmw met wat krasjes en hapjes geen optie?
.
Ja ik heb al wat bedragen gehoord ja en daar wordt ik niet vrolijker vanquote:
Oh oh dat kan een dure grap worden.
Dank je hoop ik ook, maandag naar een ECU specialist, die gaat kijken of het probleem werkelijk in de bak zit of dat het een ander electronisch probleem is want steeds net voordat de auto in dat noodprogramma gaat brand eerst het ABS lampje, dan DBC en ASC dus het kan een sensor(en) zijn die een verkeerd signaal afgeeft.quote:
Nadat Hyundai vrij succesvol de 1 serie heeft gekopieerd, zal BMW gevraagd hebben om hun Ix35 aan te passen. Trouwens heeft Peugeot al laten zien dat een FWD ook goede wegligging kan hebben, alsof die 3-in-lijn zoveel koppel kan leveren dat die voorwielen in de problemen raken.
.
Probleem met automaten is dat het vervangen van een actuator of sensor vaak zoveel werk is, dat ze beter gelijk de bak kunnen reviseren. En vaak zorgt een probleem ook voor een versnelde slijtage. Of er gaat iets kapot en je hele bak zit gelijk met gruis.quote:
[..]
Dank je hoop ik ook, maandag naar een ECU specialist, die gaat kijken of het probleem werkelijk in de bak zit of dat het een ander electronisch probleem is want steeds net voordat de auto in dat noodprogramma gaat brand eerst het ABS lampje, dan DBC en ASC dus het kan een sensor(en) zijn die een verkeerd signaal afgeeft.
.
AAAAAAAAAAAAAAAAAARGHHHHHHHHHHHquote:
BMW Active Tourer
[ afbeelding ]
FWD en 3-cilinder.. dus nu Freude am Sparen.
Als ie nou RWD met i6 was had ik hem wel goedgekeurd qua design als familie auto.. Maar 3 cilinder en FWD..??
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
maar wat zal die goed verkopen. Ik denk dat je deze ook gewoon met een 4 cilinder gaat krijgen.quote:
BMW Active Tourer
[ afbeelding ]
FWD en 3-cilinder.. dus nu Freude am Sparen.
als je kijkt naar Mercedes, daar is de A en B ook FWD.
Ieder auto zijn doelgroep.
Deze muziek smaakt naar bier :)
Es bedarf keiner Psychoanalyse, um festzustellen, dass das Leben ein einziger Friedhof gescheiterter Pläne ist!
Es bedarf keiner Psychoanalyse, um festzustellen, dass das Leben ein einziger Friedhof gescheiterter Pläne ist!
Nou die nieuwe A-klasse is toch echt mooier dan de nieuwe 1-serie.
Facts don't care about your feelings
Is voor het eerst dat de A klasse er goed uitziet, sowieso doet Mercedes het aardig qua designquote:
Nou die nieuwe A-klasse is toch echt mooier dan de nieuwe 1-serie.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Inderdaad, eerst was het echt zo'n bejaardenautootje. Die achterlichten hebben wel wat weg van de 1-serie, alleen de voorkant ziet er niet uit als een mongooltje.
Facts don't care about your feelings
Dat zei mijn garage ook al maar het is wel goed om te weten wat er precies aan de hand is en aan de hand daarvan beslissen wat de beste oplossing is.quote:
[..]
Probleem met automaten is dat het vervangen van een actuator of sensor vaak zoveel werk is, dat ze beter gelijk de bak kunnen reviseren. En vaak zorgt een probleem ook voor een versnelde slijtage. Of er gaat iets kapot en je hele bak zit gelijk met gruis.
Helemaal waar. De oude 1 ben ik wel wat meer gaan waarderen, net als de X6, maar ik voorzie wel dat ik dat bij de nieuwe 1 niet ga doen. Net als de E60, dat heb ik ook nooit een echt mooie auto gevonden.quote:
Inderdaad, eerst was het echt zo'n bejaardenautootje. Die achterlichten hebben wel wat weg van de 1-serie, alleen de voorkant ziet er niet uit als een mongooltje.
Schip ahoy!
Wat is dit voor gevloek in de kerk?quote:
Nou die nieuwe A-klasse is toch echt mooier dan de nieuwe 1-serie.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
En toch blijft Merc de naam van oude lullen bak houden. Vraag me af of ze het zullen winnen van de 1 serie.quote:
Nou die nieuwe A-klasse is toch echt mooier dan de nieuwe 1-serie.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
In de tests ontlopen ze elkaar niet veel, Merc paar puntjes beter, maar het gaat er meer om dat BMW in design wel weer wat ouderwetse agressie mag stoppen, ze zien er allemaal te lief uit.quote:Op vrijdag 28 september 2012 12:47 schreef Craptacular het volgende:
[..]
En toch blijft Merc de naam van oude lullen bak houden. Vraag me af of ze het zullen winnen van de 1 serie.
Lief? Zeg maar gerust lelijk. BMW blijft wel de best sturende auto van de drie als je alle reviews mag geloven. Gelukkig wel goed dat BMW dat altijd nog hoog in het vaandel heeft, maar ik hou m'n hart vast met de FWD auto's binnenkort 
maar ja Mini's rijden ook niet beroerd.
maar ja Mini's rijden ook niet beroerd.
Facts don't care about your feelings
Met aangedreven wielen is het altijd anders sturen, dus beter zal het niet worden, maar ik neem aan dat ze FWD alleen bij de kleine modellen zullen toepassenquote:
Lief? Zeg maar gerust lelijk. BMW blijft wel de best sturende auto van de drie als je alle reviews mag geloven. Gelukkig wel goed dat BMW dat altijd nog hoog in het vaandel heeft, maar ik hou m'n hart vast met de FWD auto's binnenkort
Die led koplampen en rettina display zijn wel geil. Die gaan we zeker in toekomstige Bmw's zien. Maar vraag toch af of ze niet stiekem die 2 serie (sedan formaatje e30) aan het ontwikkelen zijn.
Landen als Turkije en Roemenie zijn toch aan het opkomen, ik verwacht dat ze daar ook niet voor eeuwig in een Dacia Logan blijven rijden.
Landen als Turkije en Roemenie zijn toch aan het opkomen, ik verwacht dat ze daar ook niet voor eeuwig in een Dacia Logan blijven rijden.
.
De voorste schokdempers van mn 323ti worden vervangen door mn neef. Kreeg een belletje dat beide kanten bij het chassis waar de schokdempers in zitten compleet is weggerrot. Na wat laswerk heeft mn neef het toch voor elkaar gekregen. Zag er echt niet uit hoe erg het gerot had.
@Gokhan03:
Hoe oud is je 323?
Beetje roest had ik uiteindelijk wel aan de E36 (1992), maar niet echt rottigheid.
E30 daarentegen
Weekendje crossen
die nwe 1 is keilelijk
Alleen in je achteruitkijkspiegel geeft ie wel zo'n "Audi-effect"; is het een 335 of een 550, onee een 111i.
[ Bericht 14% gewijzigd door Hyperdude op 02-10-2012 09:57:22 ]
Hoe oud is je 323?
Beetje roest had ik uiteindelijk wel aan de E36 (1992), maar niet echt rottigheid.
E30 daarentegen
Weekendje crossen
die nwe 1 is keilelijk
Alleen in je achteruitkijkspiegel geeft ie wel zo'n "Audi-effect"; is het een 335 of een 550, onee een 111i.
[ Bericht 14% gewijzigd door Hyperdude op 02-10-2012 09:57:22 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Net bij ECU specialist geweest, DSC regelapparaat is kapot, deze wordt vervangen, ook niet goedkoop maar het scheelt wel een hele slok met een bak revisie
De BMW batty boyquote:
BMW Active Tourer
[ afbeelding ]
FWD en 3-cilinder.. dus nu Freude am Sparen.
Hij is uit 99. Weet niet of het ligt aan de vorige eigenaar maar dat ding rot echt aan alle kanten weg. Zo had ik al een verrot plekje op de motorkap maar de voorschermen zijn nu aan de beurt.quote:
@Gokhan03:
Hoe oud is je 323?
Beetje roest had ik uiteindelijk wel aan de E36 (2002), maar niet echt rottigheid.
E30 daarentegen
Weekendje crossen
[ afbeelding ][ afbeelding ]
die nwe 1 is keilelijk
Alleen in je achteruitkijkspiegel geeft ie wel zo'n "Audi-effect"; is het een 335 of een 550, onee een 111i.
Bij de wielkasten achter valt het reuze mee.
Dat is nou shit aan de autos die ik heb gehad. Of de motor is verrot of plaatwerk/chassis is verrot.
Mn blok tikt/ratelt niet en nog geeneen keer is de oliepeil gezakt.
Hiervoor had ik een E39 waarvan het interieur er gelikt uit zag, geneen scheur of vervaging. Roest was minimaal en buitenkant zag er ook gelikt uit alleen het blok was dood. Om de 3 maanden moest er wel weer een litertje olie bij. omdat je de kleppen dan hoort tikken.
quote:
[..]
In de tests ontlopen ze elkaar niet veel, Merc paar puntjes beter, maar het gaat er meer om dat BMW in design wel weer wat ouderwetse agressie mag stoppen, ze zien er allemaal te lief uit.
Kijkt deze agressief genoeg met zijn booskijkers?
Bij mij wel hoor anders had ik wel een nieuwe, maar ik bedoelde er meer mee dat ik de bak had kunnen laten reviseren en was het probleem niet opgelost.quote:
Maar bij 7-serie rijders zou geld geen rol hoeven te spelen
Hij heeft het regelaparaat losgekoppeld en hij schakelt weer lekker, alleen doen ABS en nog wat dingen het niet (oa snelheidsmeter) voor die paar dagen kan dat wel.
Mijn auto is weer terug van de bodyshop na een hit&run. Het probleem met (vermoedelijk) de LMM is er nog en nu het kouder wordt, wordt het ook ernstiger. Het duurt langer eer de auto normaal rijdt en vanochtend sloeg de motor zelfs af na het starten.
Wat is de eenvoudigste manier om te testen of de LMM het probleem is? Als ik de LMM afsluit dan brandt het CHECK ENGINE lichtje voortdurend, maar is er geen merkbaar verschil (ik heb dit nog niet met een koude motor geprobeerd). In de stekker zitten de pennetjes erg dicht op elkaar, zodat ik het niet veilig vind om eens lekker 12V er op te gaan zetten en te testen. Is er misschien (goedkope!) apparatuur om de BC uit te lezen zodat ik zeker kan vaststellen of het de LMM is? Een LMM is vrij prijzig, dus ik doe liever niet op de gok de LMM vervangen..
Oh, en de dealer of garage vind ik natuurlijk ook veel te duur, dat snappen jullie ook wel.
Wat is de eenvoudigste manier om te testen of de LMM het probleem is? Als ik de LMM afsluit dan brandt het CHECK ENGINE lichtje voortdurend, maar is er geen merkbaar verschil (ik heb dit nog niet met een koude motor geprobeerd). In de stekker zitten de pennetjes erg dicht op elkaar, zodat ik het niet veilig vind om eens lekker 12V er op te gaan zetten en te testen. Is er misschien (goedkope!) apparatuur om de BC uit te lezen zodat ik zeker kan vaststellen of het de LMM is? Een LMM is vrij prijzig, dus ik doe liever niet op de gok de LMM vervangen..
Oh, en de dealer of garage vind ik natuurlijk ook veel te duur, dat snappen jullie ook wel.
als je de stekker van een goed werkende LMM los trekt dan hoor je direct verschil...... als er geen merkbaar verschil is dan is ie niet goed.quote:
Wat is de eenvoudigste manier om te testen of de LMM het probleem is? Als ik de LMM afsluit dan brandt het CHECK ENGINE lichtje voortdurend, maar is er geen merkbaar verschil (ik heb dit nog niet met een koude motor geprobeerd). In de stekker zitten de pennetjes erg dicht op elkaar, zodat ik het niet veilig vind om eens lekker 12V er op te gaan zetten en te testen. Is er misschien (goedkope!) apparatuur om de BC uit te lezen zodat ik zeker kan vaststellen of het de LMM is? Een LMM is vrij prijzig, dus ik doe liever niet op de gok de LMM vervangen..
Ken je niet iemand met eenzelfde motor als jijzelf? dan even omwisselen om te testen.....
maar als je geen duidelijk verschil merkt bij het loskoppelen dan zeg ik dat hij defect is. (ff paar keer gas geven)
maar als je geen duidelijk verschil merkt bij het loskoppelen dan zeg ik dat hij defect is. (ff paar keer gas geven)
Alweer thuis?quote:
[..]
Sorry.
Ik dacht die werkt wel.
Zit nu in Duitsland en PDF staat thuis op de compu; ben pas over 10 dagen weer thuis; anders kon ik ´m wel ff mailen. Google levert ook niet binnen 5 minuten zoeken echt wat op.
Op welke manier zou ik dan een verschil moeten horen? Onregelmatiger lopen, of iets anders?quote:
[..]
als je de stekker van een goed werkende LMM los trekt dan hoor je direct verschil...... als er geen merkbaar verschil is dan is ie niet goed.
Nee, helaas.. Ik ken uberhaupt geen andere BMW-rijders hier. Tenzij de LMM uit een E38 uitwisselbaar is met een LMM in een E36?quote:
Ken je niet iemand met eenzelfde motor als jijzelf? dan even omwisselen om te testen.....
maar als je geen duidelijk verschil merkt bij het loskoppelen dan zeg ik dat hij defect is. (ff paar keer gas geven)
Als ik hem ontkoppel en gas ga geven, wat zou ik dan horen bij een goede LMM en wat zou ik horen bij een defecte LMM?
Dat kan je hier uitzoeken: http://bmwfans.info/quote:
[..]
Nee, helaas.. Ik ken uberhaupt geen andere BMW-rijders hier. Tenzij de LMM uit een E38 uitwisselbaar is met een LMM in een E36?
Thanks. Allebei hot film en 4-polig, maar wel andere part numbers. Omwisselen of omwiren zal dan niet werken schat ik..quote:
[..]
Dat kan je hier uitzoeken: http://bmwfans.info/
Nee, als de onderdeelnummers anders zijn denk ik van niet.quote:
[..]
Thanks. Allebei hot film en 4-polig, maar wel andere part numbers. Omwisselen of omwiren zal dan niet werken schat ik..
Je kan, als je via je eigen modelnummer naar het onderdeel toe navigeert op het onderdeelnummer klikken. Dan zie je in welke modellen het desbetreffende onderdeel nog meer gebruikt is.
Een carter vervangen, zou je dat zelf kunnen doen als je de beschikking hebt over een volledig uitgeruste garage?
Staat in dat je het motorblok iets moet optillen, daar sta ik natuurlijk niet om te springen. Zou dat ook zonder het liften van het motorblok kunnen?quote:
Werkplaatshandboek zoeken en aan de slag
ja onregelmatig en euhm, doodvallen bij het schakelen. dat soort dingen.....quote:
[..]
Op welke manier zou ik dan een verschil moeten horen? Onregelmatiger lopen, of iets anders?
maar als je de motor start, onder de motorkap gaat hangen... paar keer gas geven.... dan lmm lostrekken... weer paar keer gas geven.... dan zou je gewoon duidelijk verschil moeten merken kwa hoe hij loopt.
we hebben het nu trouwens over vervangen maar een LMM wilt ook nog weleens slecht werken simpelweg omdat ie vies is. dan haal je hem los, maak je zoveel mogelijk schoon en heb je kans dat ie weer goed is.
waarschijnlijk is dat nodig om de pan eronder vandaan te halen. het losmaken zal wel gewoon lukken. maar waarschijnlijk zit ie te dicht op je subframe om ertussenuit te halen...quote:
[..]
Staat in dat je het motorblok iets moet optillen, daar sta ik natuurlijk niet om te springen. Zou dat ook zonder het liften van het motorblok kunnen?
misschien dat dus het omhoog doen niet nodig is met wat wrikwerk.... en anders is het optillen van het blok niet heel veel werk toch.
motorsteun los (bij de rubbers, niet bij het blok) en misschien baksteun los, maar waarschijnlijk heb je genoeg speling met alleen de motorsteunen los.
Zo'n vermoeden had ik al. Of zou je het subframe wat los kunnen maken?quote:
[..]
waarschijnlijk is dat nodig om de pan eronder vandaan te halen. het losmaken zal wel gewoon lukken. maar waarschijnlijk zit ie te dicht op je subframe om ertussenuit te halen...
misschien dat dus het omhoog doen niet nodig is met wat wrikwerk.... en anders is het optillen van het blok niet heel veel werk toch.
motorsteun los (bij de rubbers, niet bij het blok) en misschien baksteun los, maar waarschijnlijk heb je genoeg speling met alleen de motorsteunen los.
Of zeg ik nu iets heel doms?
iemand?quote:
Iemand ervaring met het laten chippen van de 320d ede?
je motor staat op het subframe (dus die zakt dan meequote:
[..]
Zo'n vermoeden had ik al. Of zou je het subframe wat los kunnen maken?
Of zeg ik nu iets heel doms?
)dus dan moet je alsnog het blok los maken, en ipv dat een stukkie omhoog ga je daarna nog het subframe los maken.
Yep, en met een ede kan je van 163pk naar 214quote:
[..]
geen ervaring mee. weet wel dat chippen flink scheelt op een diesel.
51 pk erbij is niet niksquote:
[..]
Yep, en met een ede kan je van 163pk naar 214
Ik neem aan in de lease? Ik denk dat je lease maatschappij dan even moet bellen, want zo'n ede-model is natuurlijk niet voor niets 20% bijtelling. Als dat mag dan is die hele effiecent dynamics editions een grote wassen neus.quote:
Da's toch al langer bekend? Net als die Prius waar ik gisteren achter zat die gewoon bij elk leeg stuk weg plankgas reed .
De leasemij zal er niet vaak mee akkoord gaan ivm extra slijtage enzo. Maar of jouw belastingvoordeel terecht is of niet, zal ze een biet zijn.
.De leasemij zal er niet vaak mee akkoord gaan ivm extra slijtage enzo. Maar of jouw belastingvoordeel terecht is of niet, zal ze een biet zijn.
Schip ahoy!
Aha, al met al een hoop werk dus. En daarna moet je het motorblok weer op de juiste plaats zien terug te plaatsen.quote:
[..]
je motor staat op het subframe (dus die zakt dan mee
dus dan moet je alsnog het blok los maken, en ipv dat een stukkie omhoog ga je daarna nog het subframe los maken.
Verstandige beslissingquote:
Ga er toch maar niet aan beginnen. Echt een klap werk en weet niet precies wat ik moet doen en hoe
Het blijft toch je motorolie. Mocht de reparatie niet goed gaan/lekken, dan ben je echt de sigaar. Dan kan je of opnieuw beginnen of je motorblok loopt interne schade op. Dat lampje gaat veel te laat aan vind ik. Pas als het niveau al beneden het minimale niveau is.quote:
Op de snelweg ben je dan echt het bokje.
Als je niet echt weet waar je aan begint kan je er beter niet aan beginnen, de kans dat het fout afloopt is dan toch wel vrij groot plus dat het enorm veel tijd kost.quote:
[..]
Het blijft toch je motorolie. Mocht de reparatie niet goed gaan/lekken, dan ben je echt de sigaar. Dan kan je of opnieuw beginnen of je motorblok loopt interne schade op. Dat lampje gaat veel te laat aan vind ik. Pas als het niveau al beneden het minimale niveau is.
Op de snelweg ben je dan echt het bokje.
Ik heb wel een redelijk goed idee van hoe het zou moeten. Maar wat je zegt; het kost me een hele dag (misschien wel twee) + het risico dat ik het niet goed doe. En dan begint het gelazer; dan moet het dus nog een keer en je loopt het risico dat je je motorblok onherstelbaar beschadigd.quote:
[..]
Als je niet echt weet waar je aan begint kan je er beter niet aan beginnen, de kans dat het fout afloopt is dan toch wel vrij groot plus dat het enorm veel tijd kost.
Dan maar een dure reparatie laten uitvoeren.
Bij het schakelen (het is een automaat) nooit problemen. Als het koud is loopt hij enigszins onregelmatig en komt hij pas vooruit wanneer ik veel gas geef. Een tijdje later (nadat het check engine lampje heel even oplicht) is dat dan weer weg..quote:
ja onregelmatig en euhm, doodvallen bij het schakelen. dat soort dingen.....
Dat klinkt als een goed startpunt. Bij geen verschil moet het haast wel de LMM zijn.quote:maar als je de motor start, onder de motorkap gaat hangen... paar keer gas geven.... dan lmm lostrekken... weer paar keer gas geven.... dan zou je gewoon duidelijk verschil moeten merken kwa hoe hij loopt.
Dat is iets wat sowieso te proberen is. Thanks.quote:we hebben het nu trouwens over vervangen maar een LMM wilt ook nog weleens slecht werken simpelweg omdat ie vies is. dan haal je hem los, maak je zoveel mogelijk schoon en heb je kans dat ie weer goed is.
Zegt verbruik nog iets? Er zijn geen significante verschillen in brandstofgebruik de laatste tijd, maar het zou natuurlijk kunnen zijn dat het probleem al vanaf het begin aanwezig was, maar dat het zich nu pas manifesteert op deze manier met het kouder worden. Bij gemengd (highway + city) zou het verbruik rond de 17 MPG moeten liggen (Op premium brandstof, volgens de Amerikaanse overheid), maar hij rijdt minder dan 15 MPG. Onze andere BMW (Een E36) zou 20 MPG moeten rijden (Ook weer op premium brandstof), maar rijdt in de praktijk rond de 21 MPG.. Ik weet niet of ik hier conclusies uit mag trekken..
Er is geen aanpassingswetgeving op de bijtelling. Alleen op bpm en dat is slapende wetgeving, wordt niks mee gedaan.quote:
[..]
Ik neem aan in de lease? Ik denk dat je lease maatschappij dan even moet bellen, want zo'n ede-model is natuurlijk niet voor niets 20% bijtelling. Als dat mag dan is die hele effiecent dynamics editions een grote wassen neus.
zat er ook naar te kijken maar ben beetje bang dat ze bij de bmw dealer erachter komen en ik vervolgens mag dokken als er iets stuk gaat..quote:
[..]
Er is geen aanpassingswetgeving op de bijtelling. Alleen op bpm en dat is slapende wetgeving, wordt niks mee gedaan.
over de 20%. je mag natuurlijk achteraf gewoon 20" eronder leggen. Haal je ook niet de uitstoot die je met de 16" banden haalt maar dat zijn aanpassingen achteraf...
Deze muziek smaakt naar bier :)
Es bedarf keiner Psychoanalyse, um festzustellen, dass das Leben ein einziger Friedhof gescheiterter Pläne ist!
Es bedarf keiner Psychoanalyse, um festzustellen, dass das Leben ein einziger Friedhof gescheiterter Pläne ist!
Ja zo'n 114i kan je toch chiptunen van 100 pk naar 210 pk ofzo? En lage bijtelling houden 
Facts don't care about your feelings
Hoezo, het is hetzelfde blok als de 116i en 118i. Die laatste heeft 170pk.
Facts don't care about your feelings
In 2010 Peugeot released 1.6 THP engine (EP6CDTX[6]) with 200 hp at 5500 RPM, maximum torque 275 @ 1700 RPM. It featured direct injection, twin-scroll turbocharger and variable valve lift.
Ja het kan, maar niet met een chippie
Ja het kan, maar niet met een chippie
.
Blok zal in de basis hetzelfde zijn, maar er zullen vast wel wat andere onderdelen op gemonteerd zitten.quote:
Hoezo, het is hetzelfde blok als de 116i en 118i. Die laatste heeft 170pk.
Deels uit kostenbesparing (onderdelen die minder te verduren krijgen kunnen kwalitatief minder zijn), maar deels ook omdat wanneer het blok identiek is, iedereen een 114i koopt en laat chippen ipv een duurdere 116i of 118i te kopen.
Schip ahoy!
bpm is een heffing op de aanschafprijs, en bijtelling is een % jaarlijks terugkerende belasting op leaseauto's, gebaseerd op de aanschafprijs enerzijds en een tarief met korting anderzijds voor milieuvriendelijke voertuigen.quote:
Er is geen aanpassingswetgeving op de bijtelling. Alleen op bpm en dat is slapende wetgeving, wordt niks mee gedaan.
Of je daar nu achteraf een andere chip in laat zetten of een ander luchtfilter oid, maakt denk ik niet veel uit.
Wel als er een ander motorblok in gaat met andere CC inhoud.
Trouwens:
Het enige wat echt bepalend is voor de uitstoot en brandstofverbruik, is jouw rijstijl. Je kan met een Toyota prius ook 1 op 6 rijden als je wilt.
Automobilisten die hard rijden in een Toyota prius zouden rijontzegging moeten krijgen voor minstens een jaar voor hypocrisie.
[ Bericht 3% gewijzigd door kaasplankje op 06-10-2012 20:59:40 ]
Denk dat BMW Nederland liever een paar 114's verkoopt met een chippie aan de leasepaupers ipv dat ze een Golf TSi nemen.
Vraag me wel af of je aansprakelijk bent als een nietsvermoedende monteur de 114i met 204pk tegen de pui van de garage rijdt.
Vraag me wel af of je aansprakelijk bent als een nietsvermoedende monteur de 114i met 204pk tegen de pui van de garage rijdt.
.
Dat zijn toch andere cc inhouden? 116i en 118i is gewoon een geknepen 120i.quote:
Hoezo, het is hetzelfde blok als de 116i en 118i. Die laatste heeft 170pk.
Schoonmaken van de LMM heeft niet geholpen. Met het gaspedaal krijg ik de code 1213 terug (Lambda sensor 2), wat betekent dat de lambda-sensor gedurende 10 seconden of langer een verkeerd (te rijk of te arm) brandstofmengsel heeft vastgesteld. Dit kan wijzen op een defecte LMM, maar ook op een scala aan andere dingen, zoals bougies, luchtslangen etc.
Helaas is mijn auto uit 1995, waardoor hij nog net de in de VS sinds 1996 verplichte OBDII interface mist, zodat Autozone hem niet kan uitlezen. Ik heb dus maar een 20-pin-DLC-to-OBDII-female kabel besteld en hoop dat Autozone hem daarmee wel kan uitlezen.
Wordt dus nog vervolgd..
Helaas is mijn auto uit 1995, waardoor hij nog net de in de VS sinds 1996 verplichte OBDII interface mist, zodat Autozone hem niet kan uitlezen. Ik heb dus maar een 20-pin-DLC-to-OBDII-female kabel besteld en hoop dat Autozone hem daarmee wel kan uitlezen.
Wordt dus nog vervolgd..
Met zo'n koppelstukje moet het lukken. Heb zelf ook zo'n 21 pins, ronde connector.quote:
Schoonmaken van de LMM heeft niet geholpen. Met het gaspedaal krijg ik de code 1213 terug (Lambda sensor 2), wat betekent dat de lambda-sensor gedurende 10 seconden of langer een verkeerd (te rijk of te arm) brandstofmengsel heeft vastgesteld. Dit kan wijzen op een defecte LMM, maar ook op een scala aan andere dingen, zoals bougies, luchtslangen etc.
Helaas is mijn auto uit 1995, waardoor hij nog net de in de VS sinds 1996 verplichte OBDII interface mist, zodat Autozone hem niet kan uitlezen. Ik heb dus maar een 20-pin-DLC-to-OBDII-female kabel besteld en hoop dat Autozone hem daarmee wel kan uitlezen.
Wordt dus nog vervolgd..
Mooi, dan moet het allemaal gaan lukken.quote:
[..]
Met zo'n koppelstukje moet het lukken. Heb zelf ook zo'n 21 pins, ronde connector.
Volgens de wet kan men een naheffing BPM doen indien blijkt dat de auto door de aanpassingen in een andere belastingschaal valt ivm alle milieuheffingen die binnen de BPM zit.quote:
[..]
bpm is een heffing op de aanschafprijs, en bijtelling is een % jaarlijks terugkerende belasting op leaseauto's, gebaseerd op de aanschafprijs enerzijds en een tarief met korting anderzijds voor milieuvriendelijke voertuigen.
Of je daar nu achteraf een andere chip in laat zetten of een ander luchtfilter oid, maakt denk ik niet veel uit.
Wel als er een ander motorblok in gaat met andere CC inhoud.
Maar in praktijk doet men hier niks mee omdat het te lastig is.
116i uit 2012 als leenauto 
Vond 'm net nogal traag reageren met heel and toe, bleek die in comfort te staan. Zo maar weer even proberen in sport
Vond 'm net nogal traag reageren met heel and toe, bleek die in comfort te staan. Zo maar weer even proberen in sport
De electrische stuurbekrachtiging is toch niet zo fantastisch, voel onderstuur nou niet echt door de stuur en het geeft sowieso weinig feedback.
En hij klinkt nogal benauwd
En hij klinkt nogal benauwd
zit er niet zo een stuurbekrachtiging op die snelheidsafhankelijk is? vond dat toen een drama bij de 114 die ik als leenauto had.quote:
De electrische stuurbekrachtiging is toch niet zo fantastisch, voel onderstuur nou niet echt door de stuur en het geeft sowieso weinig feedback.
En hij klinkt nogal benauwd
Deze muziek smaakt naar bier :)
Es bedarf keiner Psychoanalyse, um festzustellen, dass das Leben ein einziger Friedhof gescheiterter Pläne ist!
Es bedarf keiner Psychoanalyse, um festzustellen, dass das Leben ein einziger Friedhof gescheiterter Pläne ist!
Dat is een optie volgens mij, zit er dus niet op.quote:
[..]
zit er niet zo een stuurbekrachtiging op die snelheidsafhankelijk is? vond dat toen een drama bij de 114 die ik als leenauto had.
Hij ligt wel behoorlijk strak op de weg moet ik concluderen na een paar rondjes te hebben gereden, alleen de besturing is minder
Word net gebeld door de garage; de twee motorsteunen zijn finaal door de midden gescheurd. Dat verklaard direct waarom je bij een simpele 'fender bender' je carter stuk rijdt.
Dat is niet leukquote:Op maandag 8 oktober 2012 16:23 schreef jitzzzze het volgende:
Word net gebeld door de garage; de twee motorsteunen zijn finaal door de midden gescheurd. Dat verklaard direct waarom je bij een simpele 'fender bender' je carter stuk rijdt.
heel veel eurotjes, vooral om dat het vervangen van een carter echt een poepwerk is. Je moet het hele motorblok ervoor een stukje liften.quote:
[..]
Wat gaat je dat kosten of weet je dat nog niet?
Met het juiste gereedschap is het motorblok liften ook maar 15 / 30 minuten werk. De rest is dan een makkie. Je moet alleen een takel hebben.quote:
[..]
heel veel eurotjes, vooral om dat het vervangen van een carter echt een poepwerk is. Je moet het hele motorblok ervoor een stukje liften.
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
En dan oude carter eraf, boel schoonmaken, nieuwe pakking, nieuwe carter erop. Motorblok laten zakken, alles weer op de juiste manier vastzetten. Ik vind het wel best.quote:
[..]
Met het juiste gereedschap is het motorblok liften ook maar 15 / 30 minuten werk. De rest is dan een makkie. Je moet alleen een takel hebben.
voor de garage is het blok liften echt appeltje eitje.quote:
[..]
heel veel eurotjes, vooral om dat het vervangen van een carter echt een poepwerk is. Je moet het hele motorblok ervoor een stukje liften.
als ie omhoog is tegelijk de steunen en carter vervangen.
zou niet heel duur mogen zijn imho.
Samen met alles wat er nog meer moest gebeuren zou het wel eens duur kunnen uitpakken. Maar alles afhankelijk van hoe lang hij er daadwerkelijk mee bezig is. Betaal gewoon uren + materiaal.quote:
[..]
voor de garage is het blok liften echt appeltje eitje.
als ie omhoog is tegelijk de steunen en carter vervangen.
zou niet heel duur mogen zijn imho.
Ik weet nu alleen de maximale prijs, zodat ik niet voor verrassingen kom te staan.
Multiriem vervangen, is dat niet moeilijker dan oude eraf en de nieuwe eromheen leggen? Geen gedoe met timing enzo he?
Volgens mij niet. Alleen van tevoren wel even een fotootje maken zodat je precies weet hoe ie moet liggen.
Schip ahoy!
Of even een uitdraai maken uit bijv. AutoData.quote:
Volgens mij niet. Alleen van tevoren wel even een fotootje maken zodat je precies weet hoe ie moet liggen.
Of het plaatje van de TIS erbij houdenquote:
[..]
Of even een uitdraai maken uit bijv. AutoData.
Ja, precies.quote:
[..]
Of het plaatje van de TIS erbij houden
Vorige week wel die fles olie binnen gekregen, netjes in een doos van BMW!
Net in de automaterialenwinkel, zegt die knakker achter de toonbank: "Een looprol, zit dat bij je wiellager?"
Zucht, wie is hier nou de automaterialenwinkel? Gij of ik?
Zucht, wie is hier nou de automaterialenwinkel? Gij of ik?
He waar kan ik vinden wat voor olie er in mijn bak gaat, en is dit te doen zonder brug ?
Hoe te vullen ?
Hoe te vullen ?
Hoeveel heeft je auto gelopen? In principe hoef je deze olie nl. niet te vervangen. Als het ding verder goed werkt zou ik het lekker zo laten.
Handbak van een e46 318?
SAE 80 (MIL-L-2105 of API-GL-4 norm)
Als er een gele of groene sticker bij het vulgat zit, moet er BMW-Spezial Öl in.
oranje sticker =ATF
Eerst kijken of de vulschroef los wil.
Daarna de onderste los en de boel opvangen.Vullen gaat, voor een amateur, wel aardig met bv. zo'n lab spuitfles.
Of fabriek zelf wat van een knijpfles en een stuk slang.
Bak is vol als het er bij de vulopening uit begint te lopen.
NB.
Die bakolie is echt goor/stinkt.
Kan vast wel zonder brug; maar daar heb ik geen ervaring mee. Auto moet wel ongeveer waterpas staan.
[ Bericht 34% gewijzigd door Hyperdude op 15-10-2012 19:53:59 ]
Handbak van een e46 318?
SAE 80 (MIL-L-2105 of API-GL-4 norm)
Als er een gele of groene sticker bij het vulgat zit, moet er BMW-Spezial Öl in.
oranje sticker =ATF
Eerst kijken of de vulschroef los wil.
Daarna de onderste los en de boel opvangen.Vullen gaat, voor een amateur, wel aardig met bv. zo'n lab spuitfles.
Of fabriek zelf wat van een knijpfles en een stuk slang.
Bak is vol als het er bij de vulopening uit begint te lopen.
NB.
Die bakolie is echt goor/stinkt.
Kan vast wel zonder brug; maar daar heb ik geen ervaring mee. Auto moet wel ongeveer waterpas staan.
[ Bericht 34% gewijzigd door Hyperdude op 15-10-2012 19:53:59 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ik moet m'n remvloeistof gaan vervangen, maar ook geen idee hoe dat moet... morgen ook maar even kijken hoe 't met de achterremmen gesteld is. Met een beetje pech moeten die ook meteen gedaan worden.
Scheelt wel dat een setje aardige schijven plus blokken nu voor 100 euro te koop zijn en ik de remvloeistof al heb staan
Scheelt wel dat een setje aardige schijven plus blokken nu voor 100 euro te koop zijn en ik de remvloeistof al heb staan
Schip ahoy!
Instructieboekje? Belletje naar een dealer?quote:
He waar kan ik vinden wat voor olie er in mijn bak gaat, en is dit te doen zonder brug ?
Hoe te vullen ?
Je bak heeft, net als je carter, aan de onderkant een plug om hem leeg te laten lopen. Aan de zijkant zit een andere plug om hem te vullen. Maar je kan niet gieten, je moet het erin pompen.
En zonder brug is dat best wel een uitdaging. Het kan vast wel, maar ik zou het niet doen. Helemaal niet omdat je versnellingsbak achter de plastic bodemplaat zit (als je die tenminste nog hebt).
Ik sluit me aan bij Jitzzze. Ben er inmiddels wel achter dat je met assteuntjes best wat kleine kneutdingen kan, maar het serieuze werk moet je er niet mee willen doen. Daarvoor moet je echt een put hebben of van die extra hoge oprijblokken. En zelfs dan is het matig.
Schip ahoy!
Klopt, ik heb de versnellingsbak van vrij dichtbij kunnen bestuderen toen mijn ophangrubbers van het uitlaat gescheurd waren. Er zitten er twee onder de versnellingsbak.quote:
Ik sluit me aan bij Jitzzze. Ben er inmiddels wel achter dat je met assteuntjes best wat kleine kneutdingen kan, maar het serieuze werk moet je er niet mee willen doen. Daarvoor moet je echt een put hebben of van die extra hoge oprijblokken. En zelfs dan is het matig.
Ben vergeten te melden dat je versnellingsbak natuurlijk in een uitsparing in je bodemplaat zit. Dus je komt er echt lastig bij als je auto niet op een smeerput of brug staat.
Maar zoals ook gezegd, als ie niet lekt of knarst/kraakt zou ik er lekker niets aan doen. Een belletje naar een dealer kan je hierover uitsluitsel geven. En post het antwoord dan hier
Verloopkabel geeft niet het gewenste resultaat. Uitleesapparaatje geeft een "link error" aan, dus kennelijk werkt die methode niet zomaar op een '95 E38. Het ziet er dus naar uit dat ik andere methoden zal moeten gebruiken om vast te stellen wat er aan de hand is, of maar dingen moet proberen.
Remvloeistof vervangen zou ik niet doen als je niet weet wat je doet. Het is niet extreem moeilijk maar als je het fout doet heb je probleem
tijd om de dealer het te laten doen.quote:
Verloopkabel geeft niet het gewenste resultaat. Uitleesapparaatje geeft een "link error" aan, dus kennelijk werkt die methode niet zomaar op een '95 E38. Het ziet er dus naar uit dat ik andere methoden zal moeten gebruiken om vast te stellen wat er aan de hand is, of maar dingen moet proberen.
Leuk dat dit bestaat! Ik heb zelf een BMW 3-Serie uit 1996, mag deze in de op?
Gr
Gr
Ik ben een wielrenner en daar ben ik trots op!
Volgens mij adviseren die eigenlijk ook altijd om de boel de boel te laten zo lang het nog goed functioneert.quote:
Ben vergeten te melden dat je versnellingsbak natuurlijk in een uitsparing in je bodemplaat zit. Dus je komt er echt lastig bij als je auto niet op een smeerput of brug staat.
Maar zoals ook gezegd, als ie niet lekt of knarst/kraakt zou ik er lekker niets aan doen. Een belletje naar een dealer kan je hierover uitsluitsel geven. En post het antwoord dan hier
Ik ben niet helemaal onhandig, maar een topmonteur ben ik ook niet. Daarom pak ik TIS erbij en doe ik 't bij een vriend thuis die er wél ervaring mee heeftquote:
Remvloeistof vervangen zou ik niet doen als je niet weet wat je doet. Het is niet extreem moeilijk maar als je het fout doet heb je probleem
.
Schip ahoy!
Volgens mij ook, maar just to be surequote:
[..]
Volgens mij adviseren die eigenlijk ook altijd om de boel de boel te laten zo lang het nog goed functioneert.
Probleem daarmee is weer dat ik dan waarschijnlijk 3 keer zoveel kwijt ben dan wat het kost om het probleem op te lossen. Dealers zijn oplichters en in deze regio lijkt dat nog 2 keer zo erg als in Nederland te zijn ook..quote:
[..]
tijd om de dealer het te laten doen.
Ik denk dat ik maar eens de 10+ mogelijkheden moet gaan elimineren.
Als je versnellingsbak olie gaat vervangen heb ik nog 1 tip.
Maak eerst de vul bout los. Deze kan namelijk enorm vast zitten. En met een beetje pech draai je de kop dol. Als je dan de olie er al uit hebt is dat mooi kl*te!
Beter oude olie dan geen olie
Maak eerst de vul bout los. Deze kan namelijk enorm vast zitten. En met een beetje pech draai je de kop dol. Als je dan de olie er al uit hebt is dat mooi kl*te!
Beter oude olie dan geen olie
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Het is sowieso aan te raden om deze eerst los te draaien. Om dezelfde reden dat je eerst de vuldop van je motorblok verwijderd als je de olie gaat vervangen.quote:
Als je versnellingsbak olie gaat vervangen heb ik nog 1 tip.
Maak eerst de vul bout los. Deze kan namelijk enorm vast zitten. En met een beetje pech draai je de kop dol. Als je dan de olie er al uit hebt is dat mooi kl*te!
Beter oude olie dan geen olie
Oke, het hoeft niet. Maar je olie stroomt er wat sneller uit.
heb 4 bougies besteld via bmw. ik zie nu dat er twee NGK en twee van Bosch zijn geleverd. wat suf dat het twee verschillende merken zijn, terwijl het artikelnummer gelijk is. namelijk 12120037607
zit wel in originele bmw verpakking.
zit wel in originele bmw verpakking.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Terug brengen.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Het punt is een beetje dat hij moeilijker gaat schakelen...
Ik duw hem nooit in zijn versnelling hij moet erin vallen, maar tegenwoordig gaat dit wat lastiger.
Ook al hij goed warm is ja..
en er staat nu 3 ton op dus het mag wel is
Ik duw hem nooit in zijn versnelling hij moet erin vallen, maar tegenwoordig gaat dit wat lastiger.
Ook al hij goed warm is ja..
en er staat nu 3 ton op dus het mag wel is
dan mag het weleens jaquote:
Het punt is een beetje dat hij moeilijker gaat schakelen...
Ik duw hem nooit in zijn versnelling hij moet erin vallen, maar tegenwoordig gaat dit wat lastiger.
Ook al hij goed warm is ja..
en er staat nu 3 ton op dus het mag wel is
Denk je een SKF looprol gekocht te hebben, zit er een FAG in het doosje
Kan ik weer terug.
Vond het al zo vreemd dat die looprol zo stroef draaide.
Kan ik weer terug.
Vond het al zo vreemd dat die looprol zo stroef draaide.
Laatst gezien voor Porsche. Het is verbazingwekkend gedetailleerd maar wel potserig ja.quote:
Wat is deze
http://link.marktplaats.nl/605129949
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Zelfs een M logotje op je grille terwijl je geen M uitvoering hebt is mooier dan zo'n projectieding. Alhoewel zo'n M logotje ook wel aardig protserig staat
Goede Nederlands!quote:Elke kid wordt geleverd met een paar Laser 3W LED projectoren en gatenzaag voor eenvoudige doe het zelf installatie.
Gatenzaag is voor het maken van gat aan de onderkant van het interieur deurpaneel.
LED Laser verbinding met binnendeur licht 12v aanbod
Voor u met de montage aan de gang kan gaan is noodzakelijk dat het interieur deurpaneel verwijderen en opnieuw geinstalleerd moet worden voor een succesvolle installatie.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Dus eerst je deurpaneel demonteren en weer monteren en dan pas dat ding installeren? Dat is gek.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Desondanks blijft het tokkiestylequote:
Wel jammer dat ze dan ook een Mini als modelauto pakken.
Zo'n ding erbij en je bent klaarquote:
http://link.marktplaats.nl/595269163Alhoewel ik zo'n logotje nog wel zou kunnen waarderen
He weet iemnd waar k mn e46 kan laten uitlijnen, kwikfit enz kunnen dit echf niet..
Achter moet ook gedaan worden..
Achter moet ook gedaan worden..
Bij een echte garage denkquote:
He weet iemnd waar k mn e46 kan laten uitlijnen, kwikfit enz kunnen dit echf niet..
Achter moet ook gedaan worden..
Ken je in je omgeving geen petrolheads?
Ben er bij 2 geweest, toen ik over de achterkan uitlijnen begon keken ze erg moeilijk
Specialist nodig dus
Specialist nodig dus
Schadehersteller misschien?quote:
Ben er bij 2 geweest, toen ik over de achterkan uitlijnen begon keken ze erg moeilijk
Specialist nodig dus
Waar woon je ergens? Randstad geloof ik hè?
Hier in de buurt weet ik wel iets. Zelf een tijd terug ook een vierwieluitlijning laten doen.
Hier in de buurt weet ik wel iets. Zelf een tijd terug ook een vierwieluitlijning laten doen.
Schip ahoy!
Profile in Den Haag moet dat wel kunnen. Jongens daar racen zelf met BMW's.quote:
He weet iemnd waar k mn e46 kan laten uitlijnen, kwikfit enz kunnen dit echf niet..
Achter moet ook gedaan worden..
dan zou je op een vrijdag net mazzel kunnen hebbenquote:
Als k in adam ben ist altijd na 22:00 hahaha
Zo, net even twee uurtjes bezig geweest hier voor de deur. Met als resultaat:
- Nieuwe looprol. Eindelijk van dat gek makende gepiep af.
- Nieuw logotje voor op de motorkap. OEM voor een tientje Dat is best een goede upgrade al zeg ik het zelf
- Een derde remlicht. Helaas geen OEM (dat is echt onvindbaar, heb er ook nog nooit eentje gezien), maar gezien de voordelen toch maar eentje gemonteerd.
Verder ontvangen:
- OEM typeaanduiding, het kostte wat moeite om het te vinden maar het is gelukt Nu nog kijken hoe ik die lijmresten eraf ga krijgen en waarmee ik het op mijn wagen ga plakken.
- Een dopje voor in de gordel die de gesp halverwege de B-stijl laat hangen. It's all in the details
Wat ik nog zoek:
- Een logo voor op de achterklep, nog moeilijker te vinden dan een OEM typeaanduiding. Kan wel een nieuwe kopen, maar vind 3 tientjes toch wel erg enthousiast.
- Nieuwe looprol. Eindelijk van dat gek makende gepiep af.
- Nieuw logotje voor op de motorkap. OEM voor een tientje
Dat is best een goede upgrade al zeg ik het zelf - Een derde remlicht. Helaas geen OEM
(dat is echt onvindbaar, heb er ook nog nooit eentje gezien), maar gezien de voordelen toch maar eentje gemonteerd.Verder ontvangen:
- OEM typeaanduiding, het kostte wat moeite om het te vinden maar het is gelukt
Nu nog kijken hoe ik die lijmresten eraf ga krijgen en waarmee ik het op mijn wagen ga plakken.- Een dopje voor in de gordel die de gesp halverwege de B-stijl laat hangen. It's all in the details
Wat ik nog zoek:
- Een logo voor op de achterklep, nog moeilijker te vinden dan een OEM typeaanduiding. Kan wel een nieuwe kopen, maar vind 3 tientjes toch wel erg enthousiast.
Allemaal van die upgrades die vooral jij gaat zien
Heb zojuist nieuwe remblokken en -schijven besteld. Ik moet een nier gaan verkopen binnenkort
Heb zojuist nieuwe remblokken en -schijven besteld. Ik moet een nier gaan verkopen binnenkort
Schip ahoy!
Huh, waarom zou je een helft van je grille gaan verkopen?quote:
Allemaal van die upgrades die vooral jij gaat zien
Heb zojuist nieuwe remblokken en -schijven besteld. Ik moet een nier gaan verkopen binnenkort
Zie PIquote:
Maar een tip van flip, kijk eens op w i n parts . nl. Schijven zijn niet heel duur daarzo.
Ik heb ze al besteld .
Bij mister-auto waren de originele Bosch-onderdelen in de aanbieding. Heb nu schijven + blokken van Bosch voor samen 85 euro. Prima te doen. Meteen even wat filterwerk erbij besteld, heb ik daar ook weer een voorraadje van!
.Bij mister-auto waren de originele Bosch-onderdelen in de aanbieding. Heb nu schijven + blokken van Bosch voor samen 85 euro. Prima te doen. Meteen even wat filterwerk erbij besteld, heb ik daar ook weer een voorraadje van!
Schip ahoy!
Goede deal inderdaadquote:
Ik heb ze al besteld
Bij mister-auto waren de originele Bosch-onderdelen in de aanbieding. Heb nu schijven + blokken van Bosch voor samen 85 euro. Prima te doen. Meteen even wat filterwerk erbij besteld, heb ik daar ook weer een voorraadje van!
Hoihoi, even een vraagje! Vanmiddag met de e30 naar zo'n onafhankelijk keuringsstation geweest, en die hebben e.e.a. geconstateerd, waaronder het feit dat beide koplampen niet op gelijke hoogte schijnen. Dit is wel verplicht om door de apk te komen. Nu zitten er bij beide lampen twee draaiknopjes waarmee je de lampen horizontaal of verticaal moet kunnen stellen, maar geen van deze knopjes werkt nog. Nu zei die apk meneer dat het het handigst was om op de sloop te kijken of ik dit goedkoop kon krijgen, maar wat eigenlijk?
Moet ik opzoek naar een losse lamp, een unit of iets anders? En wat zou zoiets moeten kosten?
Alvast bedankt!
Moet ik opzoek naar een losse lamp, een unit of iets anders? En wat zou zoiets moeten kosten?
Alvast bedankt!
This conversation can serve no purpose anymore. Goodbye.
Ook met Google kom ik er niet achter wat naafkappen zijn?quote:
This conversation can serve no purpose anymore. Goodbye.
Meestal niet.quote:
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Smiley of reflector lampen? In princiepe zijn ze nog te bestellen, maar de juiste pn's is fucked up. ff kijken..quote:
Hoihoi, even een vraagje! Vanmiddag met de e30 naar zo'n onafhankelijk keuringsstation geweest, en die hebben e.e.a. geconstateerd, waaronder het feit dat beide koplampen niet op gelijke hoogte schijnen. Dit is wel verplicht om door de apk te komen. Nu zitten er bij beide lampen twee draaiknopjes waarmee je de lampen horizontaal of verticaal moet kunnen stellen, maar geen van deze knopjes werkt nog. Nu zei die apk meneer dat het het handigst was om op de sloop te kijken of ik dit goedkoop kon krijgen, maar wat eigenlijk?
Moet ik opzoek naar een losse lamp, een unit of iets anders? En wat zou zoiets moeten kosten?
Alvast bedankt!
.
eBay?
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Ik ga nu vast weer iets heel doms vragen, maar goed, daar gaan we
Ik heb, zoals gezegd, een typeaanduiding gekregen. Die wil ik er morgen op gaan plakken, de exacte plek staat in de TIS aangegeven.
Nou heb ik dus het idee opgevat om de resten dubbelzijdig tape te laten zitten onder het motto van: vast is vast. En ik heb hier een bus Bison siliconenkit bouw liggen, kit wat alles op alles plakt.
http://www.bison.nl/nl-nl(...)1-siliconenkit-bouw/
Ben ik zo op de goede weg, of hebben jullie andere ideeën?
Ik heb, zoals gezegd, een typeaanduiding gekregen. Die wil ik er morgen op gaan plakken, de exacte plek staat in de TIS aangegeven.
Nou heb ik dus het idee opgevat om de resten dubbelzijdig tape te laten zitten onder het motto van: vast is vast. En ik heb hier een bus Bison siliconenkit bouw liggen, kit wat alles op alles plakt.
http://www.bison.nl/nl-nl(...)1-siliconenkit-bouw/
Ben ik zo op de goede weg, of hebben jullie andere ideeën?
M'n auto heeft vorige week de hele week in Charleroi op de parking gestaan en daar is een flinke lading saharazand neergedaald, auto zag er echt niet meer uit.
Dus net maar even een wasbox opgezocht en een dikke telefoonfoto ervan gemaakt:
Dus net maar even een wasbox opgezocht en een dikke telefoonfoto ervan gemaakt:
Charleroiquote:
M'n auto heeft vorige week de hele week in Charleroi op de parking gestaan en daar is een flinke lading saharazand neergedaald, auto zag er echt niet meer uit.
[ afbeelding ]
Dus net maar even een wasbox opgezocht en een dikke telefoonfoto ervan gemaakt:
[ afbeelding ]
ik kom er voor mijn werk soms en als je in een stad niet wilt komen is het daar wel!Ach beter wat zand dan dat een stel Roemenen een gat in je sleutelgat boort, wat mij dus vorige week is overkomen in Luxemburg.
Ja, ze hebben er gelukkig een vliegveld, vandaar dat hij op de beveiligde parkeerplek van het v.d. Valk hotel stond, maar verder wil je er idd niet dood gevonden worden. Trieste bedoeling.
Dat is ook mooi balen van dat slot, ze zijn er ook niets mee opgeschoten dan?
Dat is ook mooi balen van dat slot, ze zijn er ook niets mee opgeschoten dan?
Thanks!quote:
ziet er weer netjes uit, mooie velgen ook!
Ik moest op het tankstation alleen even naar de wc, terwijl de meeste mensen er uitgebreid peuken inslaan. Ik denk dat ze het hadden voorzien op geld en waardevolle spullen, maar voor het dezelfde geldt is je auto weg. Ik merkte het pas later, maar herinnerde dat Roemeens-uitziende mannen met me mee naar binnen gingen. Toen ik naar mijn auto ging stonden er naast mijn auto 4 auto's stationair te lopen. Ze waren zogenaamd aan het slapen, maar zeker twee zag ik stiekem kijken.quote:
Ja, ze hebben er gelukkig een vliegveld, vandaar dat hij op de beveiligde parkeerplek van het v.d. Valk hotel stond, maar verder wil je er idd niet dood gevonden worden. Trieste bedoeling.
Dat is ook mooi balen van dat slot, ze zijn er ook niets mee opgeschoten dan?
[..]
Thanks!
Het waren inderdaad geen koekenbakkers, daarom twijfel ik er ook niet aan dat mijn auto misschien wel weg had kunnen zijn. Ik had niet eens vakantie, dus waardevolle spullen lagen er ook niet in. Ach een gewaarschuwd mens telt voor één!quote:
Is dus gewoon lopende band-werk voor die mannen. Gelukkig hebben ze geen buit kunnen maken!
Iemand een idee wat een M30B35 onderblok weegt? Een kilootje of 50? kan alleen het gewicht vinden van een compleet blok, maar dat moet ik dus niet hebben...
The secret of creativity is knowing how to hide your sources
Slim, er loopt er een met je mee en geeft de anderen een seintje mocht je ineens terugkeren. Intussen slaan zij de slag.quote:
Ik moest op het tankstation alleen even naar de wc, terwijl de meeste mensen er uitgebreid peuken inslaan. Ik denk dat ze het hadden voorzien op geld en waardevolle spullen, maar voor het dezelfde geldt is je auto weg. Ik merkte het pas later, maar herinnerde dat Roemeens-uitziende mannen met me mee naar binnen gingen. Toen ik naar mijn auto ging stonden er naast mijn auto 4 auto's stationair te lopen. Ze waren zogenaamd aan het slapen, maar zeker twee zag ik stiekem kijken.
De zojuist aangeschafte Peake tool werkt wel en die wist me te vertellen dat er 2 foutcodes opgeslagen waren, C9 en CB (Lambda control #1 en Lambda control #2). De voorlopige conclusie die ik daaruit kon trekken was dat er met de lambda sensors zelf waarschijnlijk niets mis was en dat het probleem zit in het brandstof/lucht mengsel en het beide cylindergroepen betreft.quote:
[..]
Probleem daarmee is weer dat ik dan waarschijnlijk 3 keer zoveel kwijt ben dan wat het kost om het probleem op te lossen. Dealers zijn oplichters en in deze regio lijkt dat nog 2 keer zo erg als in Nederland te zijn ook..
Ik denk dat ik maar eens de 10+ mogelijkheden moet gaan elimineren.
Stationair laten draaien en brake cleaner spuiten heeft een slang geidentificeerd die lek is en bij nadere inspectie zelfs zo ongeveer vergaan bleek. Het slangetje is de vacuum slang naar de brandstofdrukregelaar, dus het zou goed kunnen zijn dat dat het enige probleem is.
Nieuw slangetje besteld en hopelijk ontvang ik die morgen.
Lekker bakkie, mooie achtergrondfoto nu voor je desktopquote:
M'n auto heeft vorige week de hele week in Charleroi op de parking gestaan en daar is een flinke lading saharazand neergedaald, auto zag er echt niet meer uit.
[ afbeelding ]
Dus net maar even een wasbox opgezocht en een dikke telefoonfoto ervan gemaakt:
[ afbeelding ]
Ik heb sinds donderdag ook tijdelijk een 1 serie, die dingen zijn leukquote:
M'n auto heeft vorige week de hele week in Charleroi op de parking gestaan en daar is een flinke lading saharazand neergedaald, auto zag er echt niet meer uit.
[ afbeelding ]
Dus net maar even een wasbox opgezocht en een dikke telefoonfoto ervan gemaakt:
[ afbeelding ]
Verschrikkelijk lelijk van buiten, goedkoop plastic van binnen maar bochten nemen ze heel graag, met regen is alles een factor 10 leuker
Op het randje van overstuur rijden en dan met gas het corrigeren Had laatst ook een dagje de nieuwe 1 serie gehad, dat ding is dan weer net iets "veiliger" afgesteld en laat z'n kont minder snel een stapje zetten, maar gaat weer iets harder uit bochten heb ik het gevoel
Zo, vandaag 10 jaar op FOK!. Een heus jubileum
Daarnaast de auto gepolijst van het weekend. Gewoon met een flesje en een doekje, maar wat een resultaat
80% van de swirls zijn weg, en dat zonder bijzonder hard te werken En hij is drie tinten donkerder geworden 
Daarnaast de auto gepolijst van het weekend. Gewoon met een flesje en een doekje, maar wat een resultaat
80% van de swirls zijn weg, en dat zonder bijzonder hard te werken En hij is drie tinten donkerder geworden
Gefeliciteerd!quote:
Zo, vandaag 10 jaar op FOK!. Een heus jubileum
Daarnaast de auto gepolijst van het weekend. Gewoon met een flesje en een doekje, maar wat een resultaat
zeker!quote:
Stationair laten draaien en brake cleaner spuiten heeft een slang geidentificeerd die lek is en bij nadere inspectie zelfs zo ongeveer vergaan bleek. Het slangetje is de vacuum slang naar de brandstofdrukregelaar, dus het zou goed kunnen zijn dat dat het enige probleem is.
Heb hem met m'n telefoon gemaakt, dus resolutie is niet denderend. Maar op FB als coverfoto is ook een idee, had ik nog niet aan gedacht.quote:
Lekker bakkie, mooie achtergrondfoto nu voor je desktop
Er is inderdaad makkelijk mee te spelen, hier in de buurt heb je flink wat glad asfalt en dan kun je hem op het gas erg makkelijk om krijgen. Mis alleen nog wel een sper, want als het buitenste wiel nog genoeg grip heeft gaat het binnenste wiel als een dolle spinnen maar komt de kont geen centimeter om.quote:
Ik heb sinds donderdag ook tijdelijk een 1 serie, die dingen zijn leuk
Verschrikkelijk lelijk van buiten, goedkoop plastic van binnen maar bochten nemen ze heel graag, met regen is alles een factor 10 leuker
Had laatst ook een dagje de nieuwe 1 serie gehad, dat ding is dan weer net iets "veiliger" afgesteld en laat z'n kont minder snel een stapje zetten, maar gaat weer iets harder uit bochten heb ik het gevoel
En verder natuurlijk goed opletten voor stoeprandjes, want hij gaat soms ook makkelijk rond met dat vermogen.
Tja voor hetzelfde geldt zijn die figuren die met mij naar binnen gaan vrachtwagenchaffeurs.quote:
[..]
Slim, er loopt er een met je mee en geeft de anderen een seintje mocht je ineens terugkeren. Intussen slaan zij de slag.
Dit sowiesoquote:
[..]
Heb hem met m'n telefoon gemaakt, dus resolutie is niet denderend. Maar op FB als coverfoto is ook een idee, had ik nog niet aan gedacht.
[..]
, BMW is een merk auto dat je koopt omdat je er trots op bent. Omdat je juist meer wilt dan een auto. Mag je dus imo best een beetje showen![ Bericht 2% gewijzigd door LethalNinja op 30-10-2012 11:54:48 ]
Nice! Wel veel werk hè, dat polijsten?quote:
Zo, vandaag 10 jaar op FOK!. Een heus jubileum
Daarnaast de auto gepolijst van het weekend. Gewoon met een flesje en een doekje, maar wat een resultaat
Schip ahoy!
Waarmee heb je 'm gepoetst?quote:
Zo, vandaag 10 jaar op FOK!. Een heus jubileum
Daarnaast de auto gepolijst van het weekend. Gewoon met een flesje en een doekje, maar wat een resultaat
Een goede 1,5 tot 2 uur. Voor de hele auto, wel een touring. Maar ik kan het iedereen aanraden.quote:
[..]
Nice! Wel veel werk hè, dat polijsten?
Sonax polish & wax nr2, een microvezel doekje om echt te polijsten en een oud katoenen shirt om de restjes uit te poetsen. Is een twee in 1 product, voor het opknappen en beschermen van de lak. Je bent erna ook klaar, apart waxen is niet nodig.quote:
Ik denk eerder dat het een filter is, dan dat daadwerkelijk de swirls weg zijn. 
Maar regelmatig bijhouden en dan blijft 'ie er netjes uitzien!
Maar regelmatig bijhouden en dan blijft 'ie er netjes uitzien!
Vraag er dan ook niet naar als je het toch beter weetquote:
Ik denk eerder dat het een filter is, dan dat daadwerkelijk de swirls weg zijn.
Maar regelmatig bijhouden en dan blijft 'ie er netjes uitzien!
Ik vroeg er juist om omdat ik benieuwd was hoe je zo'n verbetering met de hand kon krijgen.quote:Op dinsdag 30 oktober 2012 13:04 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
Vraag er dan ook niet naar als je het toch beter weet
bedoel je niet poetsen? polijsten is toch machinaal? of haal ik nu dingen door elkaar?
Als ik hem bij mij laat polijsten dan gaan ze met een machine er overheen namelijk....
Als ik hem bij mij laat polijsten dan gaan ze met een machine er overheen namelijk....
Nou, zoals ik schreef dus. Kan mij het schelen of ze echt weg zijn; zo ziet het er wel uitquote:
[..]
Ik vroeg er juist om omdat ik benieuwd was hoe je zo'n verbetering met de hand kon krijgen.
Volgens mij kan het allebeiquote:
bedoel je niet poetsen? polijsten is toch machinaal? of haal ik nu dingen door elkaar?
Als ik hem bij mij laat polijsten dan gaan ze met een machine er overheen namelijk....
okok... ben zelf niet zo thuis in het gebeuren. maar wil mijne deze lente ook ff goed laten doen.quote:
ik gok net als bij de E30 onder de roostertjes onder je voorruit. en als ik op onderstaand plaatje kijk dan denk ik onder dat rooster wat in het midden onder je vooruit zit...quote:
Maar tijd voor iets serieus': hoe kan je bij het ruitenwissermechanisme komen van een e36?
http://realoem.com/bmw/sh(...)=61_0093&hg=61&fg=45
Hij zit daar ergens, maar hoe kom je erbij? Onder de voorruit zit een plastic kap en daaronder zit een stuk metalen frame. En daar onder moet het ergens zitten.quote:
[..]
ik gok net als bij de E30 onder de roostertjes onder je voorruit. en als ik op onderstaand plaatje kijk dan denk ik onder dat rooster wat in het midden onder je vooruit zit...
http://realoem.com/bmw/sh(...)=61_0093&hg=61&fg=45
Het mechanisme zit los aan de passagierszijde en moet dus opnieuw vast. Verder werkt het prima, maar ja, ik kan er niet tegen dat het los zit.
Ik ben vanavond bij een E36 dan zal ik ff voor je kijken.quote:
[..]
Hij zit daar ergens, maar hoe kom je erbij? Onder de voorruit zit een plastic kap en daaronder zit een stuk metalen frame. En daar onder moet het ergens zitten.
Het mechanisme zit los aan de passagierszijde en moet dus opnieuw vast. Verder werkt het prima, maar ja, ik kan er niet tegen dat het los zit.
Duizend maal dank; sta mij toe een absurd bedrag over te maken naar je rekeningquote:
[..]
Ik ben vanavond bij een E36 dan zal ik ff voor je kijken.
Als je zou willen kijken hoe je bij het mechanisme komt en hoe dat bevestigd hoort te zitten dan ben ik intens gelukkig
M30B35 onderblok naar boven gesjouwd... (vandaar de vraag hoe zwaar zo'n ding is, lomp zwaar dus...)
The secret of creativity is knowing how to hide your sources
ik heb het zelf niet gezien maar via de sms werd mij verteld:quote:
[..]
Duizend maal dank; sta mij toe een absurd bedrag over te maken naar je rekening
Als je zou willen kijken hoe je bij het mechanisme komt en hoe dat bevestigd hoort te zitten dan ben ik intens gelukkig
In het midden onder de vooruit zit die plastic kap, die moet eraf. daaronder zit die metalen "bak" die kan je ook demonteren. dan kan je erbij.
Aha, het mechanisme zit juist aan de bovenkant gemonteerd van die bak. Weet je stiekem ook hoe die bak gemonteerd is?quote:
[..]
ik heb het zelf niet gezien maar via de sms werd mij verteld:
In het midden onder de vooruit zit die plastic kap, die moet eraf. daaronder zit die metalen "bak" die kan je ook demonteren. dan kan je erbij.
hoewel ik heb (nog) niet gezien heb gok ik dat die met bouten of schroeven tegen je schutbord aan zit. dus tegen de achterwand als het ware.quote:
[..]
Aha, het mechanisme zit juist aan de bovenkant gemonteerd van die bak. Weet je stiekem ook hoe die bak gemonteerd is?
Hmm, dan moet ik toch eens goed kijken. Heb die parafan (plastic kap) er wel eens eerder af gehaald en toen zag ik dus die bak zitten en kwam ik niets verder. Zal vanavond eens goed gaan kijken.quote:
[..]
hoewel ik heb (nog) niet gezien heb gok ik dat die met bouten of schroeven tegen je schutbord aan zit. dus tegen de achterwand als het ware.
ja sorry heb gisteren geen E36 gezien....quote:
[..]
Hmm, dan moet ik toch eens goed kijken. Heb die parafan (plastic kap) er wel eens eerder af gehaald en toen zag ik dus die bak zitten en kwam ik niets verder. Zal vanavond eens goed gaan kijken.
Maakt niet uitquote:
[..]
ja sorry heb gisteren geen E36 gezien....
Bedankt voor je tijd zover
Window Motor Repair W/picsquote:
[..]
Maakt niet uit
http://forums.bimmerforum(...)p?s=&threadid=190119
ik zie geen foto's. daarvoor moet je aanmelden en inloggen. maar ik gok dat je dit wel kan gebruiken.
Maar eens aangemeld, er staan een boel DYI's. Thanksquote:
[..]
Window Motor Repair W/pics
http://forums.bimmerforum(...)p?s=&threadid=190119
ik zie geen foto's. daarvoor moet je aanmelden en inloggen. maar ik gok dat je dit wel kan gebruiken.
Dat wordt weer feest, want een e36 touring hebben ze niet in de USA.
Gestolen? Kapot? Duizend honderd km gelopen? Slechte lak? Kapot interieur? Rare tik in het motorblok? Lekke koppakking? Schade?quote:
Waarom staan er op speurders einzers voor 5000 ofzo
Dit gaat over een raammotor, die in je deur zitquote:
[..]
Window Motor Repair W/pics
http://forums.bimmerforum(...)p?s=&threadid=190119
ik zie geen foto's. daarvoor moet je aanmelden en inloggen. maar ik gok dat je dit wel kan gebruiken.
quote:
[..]
Dit gaat over een raammotor, die in je deur zit
omdat ze niks waard zijn.. waarom zijn e92's zo duur..quote:
Waarom staan er op speurders einzers voor 5000 ofzo
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Reageer maar eens, 99% kans dat je een engels standaard geschreven mail krijgt.quote:
Waarom staan er op speurders einzers voor 5000 ofzo
Type wat ik heb (130i) is juist erg waardevast, vraagprijzen van nu ivm paar jaar terug schelen echt maar 2/3000,-.
Die Einzers daar klopt geen drol van bij die goedkope advertenties, moet wel een scam zijn. Die heb je op MP niet omdat je daar voor de advertenties moet betalen.
Een normale leg je zeker 8k voor neer en dan heb je een 116d of 118d met twee ton op de klok en weinig opties.
Een normale leg je zeker 8k voor neer en dan heb je een 116d of 118d met twee ton op de klok en weinig opties.
Schip ahoy!
was het simpelweg die "bak" eraf schroeven?quote:
[..]
Nou ik weet het
De luchtinlaat van je verwarmingsunit jaquote:
[..]
was het simpelweg die "bak" eraf schroeven?
Die in het midden net onder de voorruit zit, waar het roostertje op zit. Maar een paar boutjes die hem aan het schutbord vasthouden. Dan kan de moeren losdraaien die op die pinnen (waar je ruitenwisserarmen op zitten) zitten. En dan de beugel onder de parafan die de motor en het mechanisme op zijn plaats houdt. En dan kan het hele spul er onderuit gehaald worden.Ben er achter gekomen dat in 1 van die pinnen het lagersysteem compleet versleten is. Gewoon op, stuk en kapot. Geen redden meer aan
lekker bezig geweest dusquote:
[..]
De luchtinlaat van je verwarmingsunit ja
Ben er achter gekomen dat in 1 van die pinnen het lagersysteem compleet versleten is. Gewoon op, stuk en kapot. Geen redden meer aan
al gekeken wat dat moet kosten? neem aan dat je het zelf gaat vervangen als je al zover bent?
Ik heb vooral gekeken wat er stuk is; ik koop niet zomaar onderdelen. Ik wil eerst weten wat er stuk is en hoe dat gerepareerd moet worden.quote:
[..]
lekker bezig geweest dus
al gekeken wat dat moet kosten? neem aan dat je het zelf gaat vervangen als je al zover bent?
Tweedehands mechanisme (zonder motor) kost rond de 40 euro, een nieuwe gaat voor om en nabij de 80 over de toonbank. Ik ga denk ik voor een tweedehandsonderdeel ga, waarbij ik het motortje overzet, of ik koop eentje met motor voor om en nabij de 50 euro.
Ik moet er nog even over nadenken wat verstandig is.
En het monteren ga ik zelf doen ja. Moet wel lukken in een avondje denk ik, en anders worden het er twee
zo vind ik hem persoonlijk het mooistquote:
staan wel een paar hele toffe tussen eigenlijk...
http://www.google.nl/sear(...)CSULDdD8W5hAfcgoHgAQ
en dat is exact de bedoelingquote:
Leuke salontafel. Glasplaat erover en klaar ben je.
The secret of creativity is knowing how to hide your sources
Zag gisteravond een advertentie op MP, en die verkoper beweerde dat je voor het inbouwen van CC in een e36 tds model alleen de bedieningshendel aan de stuurkolom hoeft te maken. Hij beweert dat een tds een electronisch gaspedaal heeft, wat de ECU aanstuurt. De ECU zou ook overweg kunnen met een CC handel en daarom zou je geen aparte regelunit en gasklephuis nodig hebben.
Zou dat echt zo zijn? Het klinkt een beetje te mooi om waar te zijn.
[ Bericht 18% gewijzigd door jitzzzze op 02-11-2012 10:45:17 ]
Zou dat echt zo zijn? Het klinkt een beetje te mooi om waar te zijn.
[ Bericht 18% gewijzigd door jitzzzze op 02-11-2012 10:45:17 ]
Bij BMW weet ik het niet, maar wat je verteld kon al sinds 1992 in alle VW en Audi TDI's..quote:
Zag gisteravond een advertentie op MP, en die verkoper beweerde dat je voor het inbouwen van CC in een e36 tds model alleen de bedieningshendel aan de stuurkolom hoeft te maken. Hij beweert dat een tds een electronisch gaspedaal heeft, wat de ECU aanstuurt. De ECU zou ook overweg kunnen met een CC handel en daarom zou je geen aparte regelunit en gasklephuis nodig hebben.
Zou dat echt zo zijn? Het klinkt een beetje te mooi om waar te zijn.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Hoe kom ik er dan achter of mijn wagen een elektronisch gaspedaal heeft?quote:
[..]
Bij BMW weet ik het niet, maar wat je verteld kon al sinds 1992 in alle VW en Audi TDI's..
Vacuumslangetje vervangen en CEL gecleared. Voor mijn gevoel loopt de motor stationair nu veel rustiger, maar pas morgenochtend, na een stukje rijden na een koude start, weten we zeker of dit het enige probleem was.
En?quote:
Vacuumslangetje vervangen en CEL gecleared. Voor mijn gevoel loopt de motor stationair nu veel rustiger, maar pas morgenochtend, na een stukje rijden na een koude start, weten we zeker of dit het enige probleem was.
Volgens mij heeft de E30 geen elektronisch gaspedaal, maar de E36 wel. Desalniettemin kan je heel gemakkelijk cruise-control inbouwen, gewoon met een draadje dat aanspant. Tenminste, dat is mij verteld.quote:
[..]
Hoe kom ik er dan achter of mijn wagen een elektronisch gaspedaal heeft?
Nu ik op internet kijk, lijkt het toch meer werk. Raar, maar misschien heb je verschillende cc's, aftermarket zooi ofzo wat makkelijker te installeren is.
[ Bericht 70% gewijzigd door YoshiBignose op 03-11-2012 10:50:48 ]
Facts don't care about your feelings
Ik raak er ook steeds meer van overtuigd dat de e36 diesels een elektronisch gaspedaal hebben. In dat geval prik je de bedieningshendel direct in de ECU waarmee je direct klaar bent. Dat zou ook die rare foutmelding van laatst verklaren, dat de CC hendel foutief zou zijn.quote:
[..]
Volgens mij heeft de E30 geen elektronisch gaspedaal, maar de E36 wel. Desalniettemin kan je heel gemakkelijk cruise-control inbouwen, gewoon met een draadje dat aanspant. Tenminste, dat is mij verteld.
Nu ik op internet kijk, lijkt het toch meer werk. Raar, maar misschien heb je verschillende cc's, aftermarket zooi ofzo wat makkelijker te installeren is.
[ afbeelding ]
Ik heb geen zin om alles in te bouwen wat op je foto staat, daar ben ik iets te lui voor
De 4-cilinders hebben toch zeker geen elektronisch gaspedaal dacht ik. Volgens mij heb ik ooit gelezen dat de eerste 4-cilinder E46's zelfs nog geen elektronisch gaspedaal hadden dus dat is dan niet vreemd. Misschien bij E36 de diesels en de later 6-cilinders wel, geen idee. Zou je het niet zo kunnen zien?
en
en
Facts don't care about your feelings
Plaatje twee is sowieso niet van toepassing. Dat heb ik zeker weten niet; heb ooit het pedaal zelf vervangen.quote:
De 4-cilinders hebben toch zeker geen elektronisch gaspedaal dacht ik. Volgens mij heb ik ooit gelezen dat de eerste 4-cilinder E46's zelfs nog geen elektronisch gaspedaal hadden dus dat is dan niet vreemd. Misschien bij E36 de diesels en de later 6-cilinders wel, geen idee. Zou je het niet zo kunnen zien?
[ afbeelding ]
en
[ afbeelding ]
De eerste kan, maar in de tekeningen zie ik ook het plaatje van het elektronische pedaal. En daar heb ik wel alle artikelnummers bij en niet bij die van het pedaal met gaskabel.
