[Centraal] Rijbewijs-/Rijlestopic #171

Vandaag ging lekker 9e les ondertussen. Had me voorgenomen om me nou is minder druk te maken om de koppeling en het schakelen en zoveel mogelijk te focussen op de weg en het andere verkeer. Ging daardoor prima, veel rotondes etc. gedaan en omdat ik veel op de weg lette ging het schakelen ook meer automatisch dan normaal.

M'n rij-instructeur begon over de tussentijdse toets, wat denken jullie, doen of niet?

Ik vond de ttt erg prettig omdat ik wist waar ik aan toe was een soort van laatste oefening voor het afrijden!

Net naar t gemeentehuis gegaan in de hoop dat hij er al was, las dat in andere topics, maatlr hij was er nog niet. woensdag aangevraagd, misschien morgen

Heb het al eerder gezegd, maar rijexamen is gewoon een rijles waarbij je alles goed moet doen, dus waarom nog een TTT doen.

quote:

Op maandag 8 oktober 2012 15:23 schreef SuperKaasNacho het volgende:
Heb het al eerder gezegd, maar rijexamen is gewoon een rijles waarbij je alles goed moet doen, dus waarom nog een TTT doen.

Vrijstelling voor speciale verrichting heb je ook geen hol aan, dat is zo'n beetje het makkelijkste onderdeel Het gaat toch niet om het inparkeren of wat dan ook, dit mag je zo slordig doen als je maar wilt; zolang je maar goed blijft kijken.

Schijnt ook lang niet zo nuttig te zijn als CBR je wilt laten geloven.

Mijn rijinstructeur deed het niet meer wegens slechte ervaringen, behalve als je het echt wilde. Zijn slechte ervaringen waren dat hij meerdere keren heeft gehad dat iemand zijn TTT deed en de examinator had gezegd ''Als dit een praktijkexamen was, had je het gehaald'', en die vervolgens zakten op het praktijkexamen

Ik heb ook geen TTT genomen, maar was de eerste keer wel gezakt. Had dan ook ontzettend slecht geslapen en was gigantisch zenuwachtig. Bijzondere verrichting ging slecht.. moest keren in een smal straatje waarbij alleen een bocht achteruit de mogelijkheid was. Had dat nog nooit gedaan dus dat ging scheef CBR is er verder niet over begonnen.

Tweede examen heb ik keren op de weg totaal verknald. 6-7x steken in plaats van 3.. schaamde me kapot omdat er 3 auto's zaten te wachten op mij :p

Kwam terug bij het CBR met de veronderstelling dat ik weer gezakt zou zijn. Mevrouw van het CBR begon over de dingen te vertellen die ik wel goed had gedaan. Als laatste begon ze over keren op de weg, of er geen andere plek mogelijk was. Haar uitgelegd dat er inderdaad parkeerplaatsen waren wat een betere optie geweest zou zijn.

Volgens mij moet je echt wel je best doen om op bijzondere verrichten te zakken. Denk dat de meeste mensen moeite hebben met file parkeren. Plak een stikker op de achteruit, op het moment dat die stikker een bepaald punt voorbij is terug sturen. Sta je altijd goed Vraag het aan je instructeur.

Denk dat als ik een TTT had genomen dat ik er heel laks mee omgegaan was.. het is tenslotte geen echt examen. Ook al had ik een TTT genomen was ik alsnog voor het eerste examen gezakt. Een TTT is bijna even duur als een echt examen.. zonde geld.

[ Bericht 12% gewijzigd door -Erick- op 08-10-2012 17:10:36 ]

Zijn er ook mensen die een TTT hebben gedaan en achteraf gezien het zonde vonden?

Niet doen, tenzij het inbegrepen zit in je pakket

quote:

Op vrijdag 5 oktober 2012 02:07 schreef Mercer het volgende:
Een knipperlicht werkt in mijn ogen het mooist als een soort van 2e beveiliging, voor als het kijken mislukt.
In Frankrijk echter wordt het knipperlicht aangezet als men het idee krijgt om van richting te veranderen.

In Frankrijk is het sowieso een hel om te rijden, dan heb je bijvoorbeeld 3 rijbanen en dan rijdt er iemand in het midden met knipperlicht naar links wat denk je dan? Juist hij is iemand op de rechter rijstrook aan het inhalen.

quote:

Op maandag 8 oktober 2012 17:04 schreef -Erick- het volgende:

Volgens mij moet je echt wel je best doen om op bijzondere verrichten te zakken.

Valt reuze mee.
Bijvoorbeeld met parkeren maakt het niet heel veel uit hoe je staat, het gaat er om hoe je daar gekomen bent.
Met fileparkeren moet je natuurlijk niet 1 meter van de stoep eindigen maar een halve meter en een beetje scheef mag best. MITS je goed gekeken hebt tijdens het parkeren.
Het boeit hun echt niet of je een beetje scheef staat of zo, voor het examen of TTT is het belangrijk dat je de omgeving goed in de gaten houdt en inspeelt op die situaties.
En juist op het kijken gaat het vaak mis.
Zit soms in de kleine maar oh zo belangrijke dingetjes.
Kijken, kijken en nog eens kijken.

quote:

Op maandag 8 oktober 2012 23:36 schreef Oceanview het volgende:

[..]

In Frankrijk is het sowieso een hel om te rijden, dan heb je bijvoorbeeld 3 rijbanen en dan rijdt er iemand in het midden met knipperlicht naar links wat denk je dan? Juist hij is iemand op de rechter rijstrook aan het inhalen.

3 rijbanen?
3 rijstroken zul je bedoelen..

Verder morgen E achter B intest. Wish me luck

quote:

Op maandag 8 oktober 2012 23:36 schreef Oceanview het volgende:

[..]

In Frankrijk is het sowieso een hel om te rijden, dan heb je bijvoorbeeld 3 rijbanen en dan rijdt er iemand in het midden met knipperlicht naar links wat denk je dan? Juist hij is iemand op de rechter rijstrook aan het inhalen.

Frankrijk peage is heeeerlijk om te rijden juist.

quote:

Op woensdag 10 oktober 2012 00:35 schreef Glijdt_licht het volgende:

[..]

3 rijbanen?
3 rijstroken zul je bedoelen..

Verder morgen E achter B intest. Wish me luck

Zal wel meevallen. Als je weet hoe je moet rijden en een beetje gevoel hebt voor autorijden (en dan met name achteruit rijden, want tegensturen/meesturen), gaat het prima lukken. Been there, done that!

quote:

Op woensdag 10 oktober 2012 01:02 schreef H-D het volgende:

[..]

Frankrijk peage is heeeerlijk om te rijden juist.

Het zijn wel echt mooie wegen maar het volk dat daar rijdt niet

En ja 3 rijstroken niet banen, sorry.

En de intest gehad.. Alles ging wel aardig, alleen op sommige dingen nog wat beter letten, zoals wanneer je fietsers inhaalt. En recht achteruitrijden is best lastig, ik vond dat lastiger dan bochtje achteruit.

Verder wil ik steeds de koppeling intrappen, maar die is er niet.
Verder 4 of 5 normale lessen nodig zei de man

[ Bericht 8% gewijzigd door Glijdt_licht op 10-10-2012 10:47:31 ]

quote:

Op woensdag 10 oktober 2012 10:41 schreef Glijdt_licht het volgende:
En de intest gehad.. Alles ging wel aardig, alleen op sommige dingen nog wat beter letten, zoals wanneer je fietsers inhaalt. En recht achteruitrijden is best lastig, ik vond dat lastiger dan bochtje achteruit.

Extragratis tip: Trek hem recht en steek dan rustig, zonder sturen (!), naar achter. Zo kan je een flink eind achteruit rijden zonder bij te hoeven sturen. Fietsers inhalen is ruim eromheen en als je moet wachten, wagen op de fietssuggestiestrook zetten, tegen de stoep aan.

quote:

Verder wil ik steeds de koppeling intrappen, maar die is er niet.
Verder 4 of 5 normale lessen nodig zei de man

Automaat? :S Ik ging gewoon in schakel (want, normaal rijd je ook schakel, dus ook hellingproef e.d. met bak erachter moet je gewoon als schakel kunnen). En 4 of 5 = dagcursus?

quote:

Op woensdag 10 oktober 2012 12:46 schreef Pizza_Boom het volgende:

[..]

Extragratis tip: Trek hem recht en steek dan rustig, zonder sturen (!), naar achter. Zo kan je een flink eind achteruit rijden zonder bij te hoeven sturen. Fietsers inhalen is ruim eromheen en als je moet wachten, wagen op de fietssuggestiestrook zetten, tegen de stoep aan.

Een beetje schuin aflopende weg = gemeen

quote:

[..]

Automaat? :S Ik ging gewoon in schakel (want, normaal rijd je ook schakel, dus ook hellingproef e.d. met bak erachter moet je gewoon als schakel kunnen). En 4 of 5 = dagcursus?

Automaat ja, hij had te vaak meegemaakt dat mensen met een schakel bij hun eerste les een koppeling er doorheen jassen. Bovendien heb je toch al manueel met je B-rijbewijs..

quote:

Op woensdag 10 oktober 2012 12:56 schreef Glijdt_licht het volgende:

[..]

Een beetje schuin aflopende weg = gemeen

Valt wel mee, wat meer tegensturen en zorgen dat het slingeren erg beperkt blijft. Hoe meer je uitwijkt, hoe moeilijker het wordt.

quote:

Automaat ja, hij had te vaak meegemaakt dat mensen met een schakel bij hun eerste les een koppeling er doorheen jassen. Bovendien heb je toch al manueel met je B-rijbewijs..

Doet ie toch iets verkeerd? Was het een busje of een SUV?

Nieuwste VW Transporter, not geen 10k op de klok. Verder niet vergeten dat ik in het heuveligste deel van NL rij, dus wellicht is dat een reden,,
verder geen 1 daagse cursus, dat vond hij niet aan te raden. Beter gewoon 5 korte lessen (is goedkoper en je leert beter)

quote:

Op woensdag 10 oktober 2012 13:00 schreef Glijdt_licht het volgende:
Nieuwste VW Transporter, not geen 10k op de klok. Verder niet vergeten dat ik in het heuveligste deel van NL rij, dus wellicht is dat een reden,,

Ah, over het algemeen kunnen busjes wat meer belasting op hun koppeling hebben. Overigens, wel eens in de binnenstad van Alkmaar ofzo gereden, zoals ik? Hebben ze flink wat leuke steile opritten/afritten gemaakt...

quote:

verder geen 1 daagse cursus, dat vond hij niet aan te raden. Beter gewoon 5 korte lessen (is goedkoper en je leert beter)

Oja? Minder les en beter leren? Goh. Ik heb het wel in 1 dag gedaan, hoe het anders gaat weet ik niet. Enige wat ik mij kan voorstellen is dat je door de langere herhalingsperiode het langer blijft kunnen, maar ik reed voor mijn BE rijbewijs ook al gewoon met van alles en nog wat achter de auto.

quote:

Op woensdag 10 oktober 2012 09:44 schreef Oceanview het volgende:

[..]

Het zijn wel echt mooie wegen maar het volk dat daar rijdt niet

En ja 3 rijstroken niet banen, sorry.

Vond het wel meevallen eigenlijk. Werd juist minder gesneden enzo.

quote:

Op woensdag 10 oktober 2012 13:07 schreef Pizza_Boom het volgende:

[..]

Ah, over het algemeen kunnen busjes wat meer belasting op hun koppeling hebben. Overigens, wel eens in de binnenstad van Alkmaar ofzo gereden, zoals ik? Hebben ze flink wat leuke steile opritten/afritten gemaakt...

[..]

Oja? Minder les en beter leren? Goh. Ik heb het wel in 1 dag gedaan, hoe het anders gaat weet ik niet. Enige wat ik mij kan voorstellen is dat je door de langere herhalingsperiode het langer blijft kunnen, maar ik reed voor mijn BE rijbewijs ook al gewoon met van alles en nog wat achter de auto.

Punt was vnmlk dat je wat minder gaar op het examen aankwam. Verder heb ik weinig met aanhangers gereden.

quote:

Op woensdag 10 oktober 2012 13:14 schreef Glijdt_licht het volgende:

[..]

Punt was vnmlk dat je wat minder gaar op het examen aankwam. Verder heb ik weinig met aanhangers gereden.

Ohw, zo. Ach, had ik niet echt last van. Enige dat ik had, was dat de koppeling van de traffic vrij stug was, waardoor ik na een half uur bij ieder stoplicht hem in zijn vrij trapte.

Iemand enig idee wat je tegen die zenuwen kan doen?

quote:

Op woensdag 10 oktober 2012 14:12 schreef Tamashii het volgende:
Iemand enig idee wat je tegen die zenuwen kan doen?

- bananen
- valeriaan
- slapen
- leren (kennis verdrijft angst)