Omdat het lelijk en aftands was. Het is de bedoeling om het hele station in een nieuw jasje te steken, en dit kantoorgebouw staat min of meer bovenop een ondergronds deel van het station.quote:Op zondag 6 februari 2011 11:29 schreef Stokstaart het volgende:
[..]
Waarom hebben ze dat dan weer gedaan
Het was eigenlijk de bedoeling om het hele pand naar de vlakte te gooien maar het bleek uiteindelijk goedkoper te zijn om het een opknapbeurt te geven.quote:Omdat het lelijk en aftands was. Het is de bedoeling om het hele station in een nieuw jasje te steken, en dit kantoorgebouw staat min of meer bovenop een ondergronds deel van het station.
Maareh, vind je het het geen verbetering dan
Kunnen ze die nieuwe stations niet om oude stations heen bouwen?quote:Op dinsdag 8 februari 2011 17:21 schreef rubbereend het volgende:
Veel van die oude stations zagen er mooier uit, maar ze zouden nu echt veel te krap zijn voor de huidige verkeersstromen.
Verder erg leuk topic
Den Bosch heeft een van de mooiere stadions in mijn ogen, vloeit mooi over in het Paleiskwartier dat daar vlak achter ligt. Tevens een mooi voorbeeld van een modern station waarbij oude elementen bewaard zijn gebleven .quote:Op dinsdag 8 februari 2011 20:40 schreef sportfreak het volgende:
Station Den Bosch omstreeks 1900, vernield tijdens de Tweede Wereldoorlog:
[ afbeelding ]
Het 'nieuwe' station:
[ afbeelding ]
In 1998 vervangen door het huidige gebouw:
[ afbeelding ]
Overigens zijn de perronkappen uit 1896 er nog steeds en behoren nog altijd tot de langste perronoverkappingen in Nederland.
Hier ben ik het wel erg mee eens, de hele omgeving is vrij modernquote:Op woensdag 9 februari 2011 23:20 schreef Disavowed het volgende:
[..]
Den Bosch heeft een van de mooiere stadions in mijn ogen, vloeit mooi over in het Paleiskwartier dat daar vlak achter ligt. Tevens een mooi voorbeeld van een modern station waarbij oude elementen bewaard zijn gebleven .
Wel jammer van dat hele oude station . Gelukkig is er nog genoeg bewaard gebleven in Den Bosch, ondanks de puinhoop na de oorlog .
In Utrecht is ontzettend veel gesloopt. Dat oude gebouw (eerste foto, zwart wit) was Jugendstil, daar hebben en hadden we in NL niet veel van. Die hele wijk is plat getrokken, en wat er nu staat is horrendous.quote:Op woensdag 26 januari 2011 08:48 schreef Q. het volgende:
Utrecht:
Voor:
[ afbeelding ]
Na:
[ afbeelding ]
Vooruitgang!
Dat wel maar god, wat is het een naar tochtgat in de winter zeg. . Geen enkele plek met fatsoenlijke beschutting te vinden.quote:Op woensdag 9 februari 2011 23:20 schreef Disavowed het volgende:
[..]
Den Bosch heeft een van de mooiere stadions in mijn ogen, vloeit mooi over in het Paleiskwartier dat daar vlak achter ligt. Tevens een mooi voorbeeld van een modern station waarbij oude elementen bewaard zijn gebleven .
En de perrons zijn daar ook zo lekker geregeld .quote:Op donderdag 10 februari 2011 06:46 schreef Q. het volgende:
[..]
Dat wel maar god, wat is het een naar tochtgat in de winter zeg. . Geen enkele plek met fatsoenlijke beschutting te vinden.
Het grappige is dat je op die eerste drie foto's die 'Fluitketel' al op de achtergrond ziet.quote:Op woensdag 19 januari 2011 09:11 schreef Stokstaart het volgende:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Rotterdam Blaak, de situatie voor het station ondergronds gesitueerd werd in 1993.
En de situatie nu:
[ afbeelding ]
1) wat verschrikkelijk ugly..quote:Op maandag 14 februari 2011 02:36 schreef bas-beest het volgende:
Misschien wel interessant voor Hagenezen...
Hier een 3d-rendering filmpje van hoe de Nieuwe Passage er uit moet gaan zien:
Een geschiedkundige vereniging in Nijmegen dacht zoiets waarschijnlijk ook en daarom hebben vrijwilligers in 2006 de hele stad gefotografeerd. En dan bedoel ik ook echt de hele stad: elke straat vanaf elke kruising. Ruim 12000 foto's!quote:Op donderdag 27 januari 2011 10:35 schreef ImMaxa het volgende:
Het kutte is dat je er vaak niet aan denkt om foto's te maken van dingen die je dagelijks ziet. Waarom zou je? Je ziet het toch elke dag? En als het weg is danwel veranderd word besef je je pas dat je er geen beeldmateriaal (of vrijwel geen) van hebt.
@1, het gaat nogal. Het detoneert ook helemaal niet met de omgeving.quote:Op dinsdag 15 februari 2011 11:48 schreef mschol het volgende:
[..]
1) wat verschrikkelijk ugly..
2) de handige doorgang naast de V&D verdwijnt dus (waardoor je vanuit de tramtunnel direct de spuistraat in kon)
de 'nu' is alweer verouderd er ligt nu andere bestratingquote:Op dinsdag 15 februari 2011 11:51 schreef mschol het volgende:
toen
[ afbeelding ]
nu:
[ afbeelding ]
heeft iemand meer plaatjes van grote markstraat zelf (zo tussen 1990 en 2000?)
Groot stedelijke blokkendoos.quote:Op maandag 14 februari 2011 02:36 schreef bas-beest het volgende:
Misschien wel interessant voor Hagenezen...
Hier een 3d-rendering filmpje van hoe de Nieuwe Passage er uit moet gaan zien:
|
Forum Opties | |
---|---|
Forumhop: | |
Hop naar: |