PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ik ben 3 keer gevallen tijdens de avb.
ik denk ook niet dat je er van uit kunt gaan dat je nooit valt
ik denk ook niet dat je er van uit kunt gaan dat je nooit valt
Om drie uur was het dan zover, ik had mijn AVD-examen. Maar goh, wat valt dat examen echt ontzettend mee zeg. Ik moet best in een drukke omgeving examen rijden (Leusden), maar ik heb me voor niks zo zenuwachtig gemaakt want alles ging soepel. Ben ook zonder grote fouten geslaagd! 
Het blijkt ook dat mijn instructeur en mijn examinator dikke vrienden zijn, ik zag ze de hele tijd lachen in mijn spiegel
Het was ook wel een fijne gast, hij zei bijvoorbeeld dat ik niet zo overdreven moet uitwijken op de provinciale weg, omdat anders er vast wel een keer een Marrokaan met zijn Golf aankomt die tussen mij en de tegenligger door rijdt. Zoiets verwacht je niet van een examinator
Het blijkt ook dat mijn instructeur en mijn examinator dikke vrienden zijn, ik zag ze de hele tijd lachen in mijn spiegel
Het was ook wel een fijne gast, hij zei bijvoorbeeld dat ik niet zo overdreven moet uitwijken op de provinciale weg, omdat anders er vast wel een keer een Marrokaan met zijn Golf aankomt die tussen mij en de tegenligger door rijdt. Zoiets verwacht je niet van een examinator
gefeliciteerdquote:Op donderdag 3 februari 2011 17:51 schreef wil-bert het volgende:
Om drie uur was het dan zover, ik had mijn AVD-examen. Maar goh, wat valt dat examen echt ontzettend mee zeg. Ik moet best in een drukke omgeving examen rijden (Leusden), maar ik heb me voor niks zo zenuwachtig gemaakt want alles ging soepel. Ben ook zonder grote fouten geslaagd!
Het blijkt ook dat mijn instructeur en mijn examinator dikke vrienden zijn, ik zag ze de hele tijd lachen in mijn spiegel
Op je 24e pas op een zware motor.quote:
Op Overigens iedereen bedankt voor de reacties. Valt mij wel op dat alleen de vrouwen reageren/vallen.
Bedankt Hans.
Inderdaadquote:
Ik ga denk ik ook maar dit jaar mijn motorrijbewijs halen, i.v.m. de vernieuwde regelgeving in 2012
Maar goed dat ik ben begonnen, dat moet toch wel lukken voor 2012
bronquote:Nieuwe regels Europees motorrijbewijs
In 2012 worden de nieuwe Europese regels voor het motorrijbewijs van kracht.
* Er komt een categorie lichte motoren (tot 125 cc) bij. Voor deze categorie is de Europese minimumleeftijd 16 jaar. Nederland zal, samen met een paar andere landen, waarschijnlijk kiezen voor een hogere minimumleeftijd.
* De huidige categorie A-beperkt (nu tot 25 kW) wordt opgerekt tot 35 kW. De minimumleeftijd voor deze categorie is minimaal 2 jaar hoger dan die voor de lichte motorcategorie. Voor de categorie A-onbeperkt geldt dat u minimaal 2 jaar ervaring moet hebben op een motor in de nieuwe categorie A-beperkt (tot 35 kW). In Nederland is dat al het geval.
* Voor de categorie zware motoren gaat een minimumleeftijd van 24 jaar gelden. In Nederland is de minimumleeftijd voor zware motoren nu nog 21 jaar.
Over een half jaar mag ik onbegrensd rijden. En dan ben ik nog niet eens 21. 
Ik ben dan ook erg klein en licht.
Ik ben nog niet gevallen met de motor, maar er zitten wel zat krassen op en een mooie stuur-afdruk in de tank van de vorige eigenaar. Heb zelf achter een knipperlicht afgebroken met behulp van de poort deur, maar die blijft redelijk zitten als ik hem goed in het gat prop.
Ik ben ook nog zo'n eigenwijs tutje die in haar spijkerbroek en sneakers (wel motorjas en handschoenen) naar school rijdt, dus ik mag hopen dat ik dan geen fikse schuiver maak..
En dan ben ik nog niet eens 21. Mijne bij 135 ofzo, maarja met mijn eigen motor heb ik wel eens 165 gereden terwijl het volgens die 25kilowatt site 150 is.quote:
[..]
valt nog mee, mijn CBF250 hield het voor gezien bij 115
Ik ben dan ook erg klein en licht. Ik ben nog niet gevallen met de motor, maar er zitten wel zat krassen op en een mooie stuur-afdruk in de tank van de vorige eigenaar. Heb zelf achter een knipperlicht afgebroken met behulp van de poort deur, maar die blijft redelijk zitten als ik hem goed in het gat prop.
Ik ben ook nog zo'n eigenwijs tutje die in haar spijkerbroek en sneakers (wel motorjas en handschoenen) naar school rijdt, dus ik mag hopen dat ik dan geen fikse schuiver maak..
Mag ik in de OP
15 februari mijn eerste rijles (zware motor, 13 feb jarig
) bij Paul Lam in Nijmegen. Je had een soort opstap dagen dat je gratis kan kennismaken met het motorrijden. Ik heb gekozen voor een solo les omdat dat sowieso al sneller kan (opstap les is pas 12 maart) en ik dan gelijk al een lesuur heb gehad.
Ben benieuwd
15 februari mijn eerste rijles (zware motor, 13 feb jarig
) bij Paul Lam in Nijmegen. Je had een soort opstap dagen dat je gratis kan kennismaken met het motorrijden. Ik heb gekozen voor een solo les omdat dat sowieso al sneller kan (opstap les is pas 12 maart) en ik dan gelijk al een lesuur heb gehad. Ben benieuwd
.
Op
Ja, maar dan ga je niet op de 'mijne' rijden.quote:
[..]
1.90 ongeveer, en ik ga zware motor rijden, geen idee of jij ook zwaar rijdt?
Die is namelijk verlaagd
. Ik ben 1.64m, vandaar.
Dat zal dat er vast niet uitzien als ik daarop rij
Hoeveel lessen zit jij al trouwens? En had jij een pakket genomen?
Hoeveel lessen zit jij al trouwens? En had jij een pakket genomen?
Ik weet eigenlijk niet op hoeveel lessen ik zit.. Ik denk een stuk of 13.quote:
Dat zal dat er vast niet uitzien als ik daarop rij
Hoeveel lessen zit jij al trouwens? En had jij een pakket genomen?
En ja, ik had een pakket genomen en de rest van de lessen er dus los bij gekocht
.
Even een paar vraagjes die waarschijnlijk al 100x voorbij zijn gekomen, maar dan moet ik zo gaan zoeken 
Heb je doorgaans minder lessen nodig voor je motorrijbewijs als je je autorijbewijs al hebt? Hoeveel lessen is dan ongeveer "normaal".
En hoe zit het met de theorie, is dat weer het complete pakket aan algemene verkeersregels + wat motorspecifieke dingen? Ook weer met "gevaarherkenning"?
Dank
Heb je doorgaans minder lessen nodig voor je motorrijbewijs als je je autorijbewijs al hebt? Hoeveel lessen is dan ongeveer "normaal".
En hoe zit het met de theorie, is dat weer het complete pakket aan algemene verkeersregels + wat motorspecifieke dingen? Ook weer met "gevaarherkenning"?
Dank
theorie is gewoon een cbr examens, op de cbr site staat hoe het eruit ziet. Veel rijscholen bieden een theoriecursus aan omdat het moeilijker zou zijn maar dat zal wel loslopen.
En als je je autorijbewijs hebt is het wel makkelijker. Maar hoeveel lessen is eigenlijk niet te zeggen. Rond de 20 zou je het wel moeten hebben gehaald.
En als je je autorijbewijs hebt is het wel makkelijker. Maar hoeveel lessen is eigenlijk niet te zeggen. Rond de 20 zou je het wel moeten hebben gehaald.
Mag ik ook in de OP trouwens?
Ik heb 25 januari mijn eerste les gehad, theorie ga ik volgende week maar eens naar kijken wanneer ik die ga doen.. AVB komt toch pas eind april, ik wordt in april 21 en wil natuurlijk wel het examen op een zware motor afleggen
Ik rij bij Anco Doornbos in Appingedam, lesmotor is een Honda CBF 600 ABS. Nu nog de lichte versie, maar ik ga in ieder geval examen op de zware doen. En het lijkt me dat ik ook nog wel een les daarvoor erop ga hebben!
Ik heb 25 januari mijn eerste les gehad, theorie ga ik volgende week maar eens naar kijken wanneer ik die ga doen.. AVB komt toch pas eind april, ik wordt in april 21 en wil natuurlijk wel het examen op een zware motor afleggen
Ik rij bij Anco Doornbos in Appingedam, lesmotor is een Honda CBF 600 ABS. Nu nog de lichte versie, maar ik ga in ieder geval examen op de zware doen. En het lijkt me dat ik ook nog wel een les daarvoor erop ga hebben!
.
