Vragen over vliegen #10 (e-tickets, bagage, belasting etc)

quote:

Op zaterdag 3 oktober 2009 18:16 schreef Knuffelzacht het volgende:
zolang het mesje vast zit in het mesje mag hij gewoon mee. Je hebt nog van die ouderwetse scheersetjes met losse mesjes (dus niet van die kopjes maar alleen het scheer gedeeltje) die worden af gepakt. Nagelschaartjes mogen volgens de EU richtlijnen mee.

En toch worden ze af en toe afgepakt (vooral als er een kleine vijl aan zit). Gelukkig kosten die dingen bijna niks om te vervangen.

quote:

Op zaterdag 3 oktober 2009 18:22 schreef Fogel het volgende:

[..]

En toch worden ze af en toe afgepakt (vooral als er een kleine vijl aan zit). Gelukkig kosten die dingen bijna niks om te vervangen.

vast niet in nederland aangezien mijn collega's dat werk doen en ik ook af en toe

Nee, in Frankfurt en Brussel is het me overkomen.

quote:

Op zaterdag 3 oktober 2009 18:38 schreef Fogel het volgende:
Nee, in Frankfurt en Brussel is het me overkomen.

prutsers daar

quote:

Op zaterdag 3 oktober 2009 18:41 schreef Knuffelzacht het volgende:

[..]

prutsers daar

Ach, ik ga er niet over in discussie zelfs al ben ik het niet met hun beslissing eens, is me de moeite niet waard.

Aangezien je blijkbaar op Schiphol werkt: ik gebruik Schiphol over het algemeen als transitvluchthaven binnen schengen en kan dan drinken wat ik in Noorwegen of op Schiphol koop probleemloos meenemen op de volgende vlucht. Binnenkort vlieg ik naar de VS en ga dus het "internationale deel" in. Kan ik in dat deel ook nog gewoon een fles drinken kopen en dat mee aan boord nemen, of zitten er nog extra security poorten bij de gate waar ze mijn drinken af willen pakken?

quote:

Op zaterdag 3 oktober 2009 18:38 schreef Fogel het volgende:
Nee, in Frankfurt en Brussel is het me overkomen.

In Duitsland zijn ze inderdaad relatief grondig qua beveiligingscontrole, ze leven daar echt de regels stipt na, tot het belachelijke aan toe, door te gaan ruiken aan de labello lipstick welke ergens los in mijn tas zat. (Als ze dat doen weet ik gelijk dat degene die dit doet geen idee heeft wat beveiliging inhoud).

Op Brussel zijn ze wat minder grondig, er is echter een tijd geleden aandacht geweest op de laksheid van de controle waardoor wellicht even een nultolerantie is geweest, en worden dingen zoals nagelknippers ook maar ingenomen.

De beveiliging probeert ook maar een weg te vinden in de vele regeltjes die worden opgesteld door mensen in een ivoren toren, welke op de werkvloer eigenlijk niet uit te voeren zijn.
Het is zo jammer dat de kwaliteit van de beveiliging wordt getest op wat er wordt onderschept van al de (eventueel) verboden dingen, terwijl het veel belangrijker is dat je de echte gevaarlijke dingen onderschept.

quote:

Op zaterdag 3 oktober 2009 19:29 schreef Fogel het volgende:

[..]

Ach, ik ga er niet over in discussie zelfs al ben ik het niet met hun beslissing eens, is me de moeite niet waard.

Aangezien je blijkbaar op Schiphol werkt: ik gebruik Schiphol over het algemeen als transitvluchthaven binnen schengen en kan dan drinken wat ik in Noorwegen of op Schiphol koop probleemloos meenemen op de volgende vlucht. Binnenkort vlieg ik naar de VS en ga dus het "internationale deel" in. Kan ik in dat deel ook nog gewoon een fles drinken kopen en dat mee aan boord nemen, of zitten er nog extra security poorten bij de gate waar ze mijn drinken af willen pakken?

Ok liquid regel voor vluchten naar de vs.

Je MAG drinken meenemen aan boord maar alleen als het op de luchthaven is gekocht en gesealed is in een tasje van de luchthaven (net als de parfummetjes) Je kan ook een leeg flesje meenemen en die vullen in de wc's NA dat je door de visitatie heen bent gegaan.

quote:

Op zaterdag 3 oktober 2009 20:29 schreef ozzietukker het volgende:

[..]

In Duitsland zijn ze inderdaad relatief grondig qua beveiligingscontrole, ze leven daar echt de regels stipt na, tot het belachelijke aan toe, door te gaan ruiken aan de labello lipstick welke ergens los in mijn tas zat. (Als ze dat doen weet ik gelijk dat degene die dit doet geen idee heeft wat beveiliging inhoud).

Op Brussel zijn ze wat minder grondig, er is echter een tijd geleden aandacht geweest op de laksheid van de controle waardoor wellicht even een nultolerantie is geweest, en worden dingen zoals nagelknippers ook maar ingenomen.

De beveiliging probeert ook maar een weg te vinden in de vele regeltjes die worden opgesteld door mensen in een ivoren toren, welke op de werkvloer eigenlijk niet uit te voeren zijn.
Het is zo jammer dat de kwaliteit van de beveiliging wordt getest op wat er wordt onderschept van al de (eventueel) verboden dingen, terwijl het veel belangrijker is dat je de echte gevaarlijke dingen onderschept.

Schiphol wordt strenger gecontroleerd dan elk ander luchthaven in europa.... dit omdat (ondanks wat sommige journalisten zeggen) schiphol de best beveiligde luchthaven van europa is (en 1 van de beste in de wereld)

Het feit dat ze je nagelknippertje inpakken is pure onkunde. Je mag namelijk namelijk ook al weer een tijdje kleine schaartjes meenemen (met een stompe punt) en ook schroevendraaiers.

Even een basis-vraag voor de Schiphol experts hier....

24 oktober ga ik een weekje naar Roemenië (Boekarest) om een vriendin op te zoeken, nu zal ik vanaf Schiphol vliegen (met TAROM). De vertrek tijd is 15:00 en je kunt je in-checken tot 45 minuten voor vertrek. Nu vroeg ik me af hoe druk het op Schiphol is gedurende deze tijd. Ik heb wel al vaker gevlogen, maar eigenlijk nooit vertrokken van grote vliegvelden (wel 1x geland in Brussel, maar voor de rest altijd vertrokken vanaf Maastricht en dan vanaf een, in verhouding tot Schiphol, klein vliegveld weer terug).

De vraag is dan dus eigenlijk ook of 2 a 3 uur van te voren gewoon ruim voldoende zal zijn, ook voor mensen die Schiphol niet kennen, maar wel in staat zijn de weg ergens te vinden op eigen houtje.
Zelf zat ik te denken (gezien ik met de trein vanuit omgeving Maastricht zal komen) om een trein route te nemen waarmee ik tussen kwart voor 12 en kwart over 12 (ruimte genoeg voor vertraging/missen van een trein) op Schiphol zal zijn en dan d.m.v. wat leesvoer en een beetje zelf-vermaak de tijd om te krijgen.... Liever dat dan door tijd gebrek wegens een trein probleempje, of het niet meteen vinden van de weg, de vlucht te missen.

MAKKIE! Zelfs voor Amerikaanse vluchten neem ik minder de tijd dus dan is 't voor jou HEEL ruim. Dus je kan zo lekker ontspannen aan je reis beginnen. Je weet het ook maar nooit met de trein e.d. dus slim om dan wat eerder te vertrekken idd.

Hopelijk hebben ze een beetje fatsoenlijk eten aan boord bij die maatschappij... 6 uur Nederlandse tijd/7 uur lokale tijd landen +/- en dan zou ik toch wel graag al gegeten hebben (rit naar het appartement, beetje uitleg over ditjes & datjes van het personeel etc zou de honger alleen maar versterken. ).

quote:

Op maandag 5 oktober 2009 14:17 schreef jmac het volgende:
MAKKIE! Zelfs voor Amerikaanse vluchten neem ik minder de tijd dus dan is 't voor jou HEEL ruim. Dus je kan zo lekker ontspannen aan je reis beginnen. Je weet het ook maar nooit met de trein e.d. dus slim om dan wat eerder te vertrekken idd.

oeh misschien ik jou wel eens lastig gevallen met irritanten vragen over je bagage enzo

quote:

Op maandag 5 oktober 2009 14:53 schreef Knuffelzacht het volgende:

[..]

oeh misschien ik jou wel eens lastig gevallen met irritanten vragen over je bagage enzo

Ben jij een van de Marokaanse medewerkers ofzo? Wat is dat nou voor zin

quote:

Op maandag 5 oktober 2009 14:24 schreef vipeax het volgende:

Hopelijk hebben ze een beetje fatsoenlijk eten aan boord bij die maatschappij... 6 uur Nederlandse tijd/7 uur lokale tijd landen +/- en dan zou ik toch wel graag al gegeten hebben (rit naar het appartement, beetje uitleg over ditjes & datjes van het personeel etc zou de honger alleen maar versterken. ).

Ja je kunt altijd nog boterhammen mee nemen want ik denk niet dat TAROM jou een exquise maaltijd voor zal schotelen op dat tijdstip. En bij aankomst zul je met die vriendin wel andere plannen hebben dan om uit eten te gaan neem ik aan......

quote:

Op maandag 5 oktober 2009 15:04 schreef jmac het volgende:

[..]

Ben jij een van de Marokaanse medewerkers ofzo? Wat is dat nou voor zin

Knuffelzacht is herkenbaar op Schiphol en is ook nog eens een tamponkauh, Maar dat kun je verwachten van die vrouwelijke beveiligingsbeambten die niet als receptioniste mogen acteren.

Ja, en altijd dezelfde vragen:

Wanneer hebt U uw koffer ingepakt:
Ja, vanmorgen natuurlijk (hahahaha) want anders stond die vannacht geheel onbeheerd.
En wat is er met uw koffer gebeurd nadat dat U hem ingepakt hebt en totdat dat U deze bij de check-in hebt afgegeven:
Niets, want ik heb hem de hele tijd vastgehouden want anders geeft dat hier alleen maar gezeik

Jongens, ik kan die vragen wel dromen, en dan met een big smile de standaard antwoorden geven, daar moeten die lui toch ook helemaal gek van worden?

quote:

Op maandag 5 oktober 2009 15:20 schreef buzz1291 het volgende:
En bij aankomst zul je met die vriendin wel andere plannen hebben dan om uit eten te gaan neem ik aan......

Extra bagage tas betaald voor de Latex...

Maar dat wordt inderdaad broodjes meenemen dan....

quote:

Op maandag 5 oktober 2009 15:31 schreef buzz1291 het volgende:

[..]

Knuffelzacht is herkenbaar op Schiphol en is ook nog eens een tamponkauh, Maar dat kun je verwachten van die vrouwelijke beveiligingsbeambten die niet als receptioniste mogen acteren.

Ja, en altijd dezelfde vragen:

Wanneer hebt U uw koffer ingepakt:
Ja, vanmorgen natuurlijk (hahahaha) want anders stond die vannacht geheel onbeheerd.
En wat is er met uw koffer gebeurd nadat dat U hem ingepakt hebt en totdat dat U deze bij de check-in hebt afgegeven:
Niets, want ik heb hem de hele tijd vastgehouden want anders geeft dat hier alleen maar gezeik

Jongens, ik kan die vragen wel dromen, en dan met een big smile de standaard antwoorden geven, daar moeten die lui toch ook helemaal gek van worden?

De standaard vragen zijn dan ook onzin, en dienen eigenlijk alleen maar een schijnvertoning.

Hoewel, ik stond, (niet geheel ontrecht gezien mijn werkzaamheden), schijnbaar op een 'extra aandacht' lijst van EL AL, en zij konden mij exact vertellen hoe laat ik de trein vanaf mijn woonplaats had genomen, dat ik een trein had laten gaan, en mij vragen stellen waar zij exact doorvroegen op de antwoorden waar ik geen volledig antwoord op kon geven.
Dit in tegenstelling tot de 'HBO' medewerkers van een beveiligingsbedrijf bij de gate area voor Amerikaanse vluchten welke ik zulke belachelijke antwoorden gaf die tot doorvragen zouden moeten leiden waar dat niet gebeurde.....

Het is dus maar hoe een medewerker in het uitvoeren van zijn werk staat, en wat deze zelf denkt van bepaalde maatregelen welke zijn doorgevoerd als 'beveiliging'.

quote:

Op maandag 5 oktober 2009 20:07 schreef ozzietukker het volgende:

[..]


Hoewel, ik stond, (niet geheel ontrecht gezien mijn werkzaamheden), schijnbaar op een 'extra aandacht' lijst van EL AL, en zij konden mij exact vertellen hoe laat ik de trein vanaf mijn woonplaats had genomen, dat ik een trein had laten gaan, en mij vragen stellen waar zij exact doorvroegen op de antwoorden waar ik geen volledig antwoord op kon geven.

Zetten ze op elke passagier een spion ofzo? Hoe weten zij nu welke trein je neemt?

quote:

Op maandag 5 oktober 2009 15:31 schreef buzz1291 het volgende:

[..]

Knuffelzacht is herkenbaar op Schiphol en is ook nog eens een tamponkauh, Maar dat kun je verwachten van die vrouwelijke beveiligingsbeambten die niet als receptioniste mogen acteren.

Ja, en altijd dezelfde vragen:

Wanneer hebt U uw koffer ingepakt:
Ja, vanmorgen natuurlijk (hahahaha) want anders stond die vannacht geheel onbeheerd.
En wat is er met uw koffer gebeurd nadat dat U hem ingepakt hebt en totdat dat U deze bij de check-in hebt afgegeven:
Niets, want ik heb hem de hele tijd vastgehouden want anders geeft dat hier alleen maar gezeik

Jongens, ik kan die vragen wel dromen, en dan met een big smile de standaard antwoorden geven, daar moeten die lui toch ook helemaal gek van worden?

jij denkt alleen dat wat jij zegt belangrijk is?

en jij denkt dat wij alleen maar vragen stellen over je bagage?

en jij denkt dat wij nooit vreemde vogels tegen komen?

en jij denkt dat doorsnee nederlanders op ons lijstje staan van mensen waar wij veel bij moeten doorvragen?

en jij denkt dat wij echt niet doorhebben dat je dingen verzwijgt?

mijn uiterlijk betrekken bij wat voor werk ik doe

JIJ bent 1 van de redenen waarom geen 1 beveiliger nederlanders wil ondervragen.... wij nederlanders zijn respectloze arrogante naieve sukkels

Jammer dat ik je niet mag laten zien wat wij allemaal moeten leren, waar wij op moeten letten en hoe wij onze vragen stellen want er schuilt meer achter dan jij denkt....

Maar weer verder waarvoor dit topic bedoelt is... vraag en antwoord

quote:

Op maandag 5 oktober 2009 20:07 schreef ozzietukker het volgende:

[..]

De standaard vragen zijn dan ook onzin, en dienen eigenlijk alleen maar een schijnvertoning.

Hoewel, ik stond, (niet geheel ontrecht gezien mijn werkzaamheden), schijnbaar op een 'extra aandacht' lijst van EL AL, en zij konden mij exact vertellen hoe laat ik de trein vanaf mijn woonplaats had genomen, dat ik een trein had laten gaan, en mij vragen stellen waar zij exact doorvroegen op de antwoorden waar ik geen volledig antwoord op kon geven.
Dit in tegenstelling tot de 'HBO' medewerkers van een beveiligingsbedrijf bij de gate area voor Amerikaanse vluchten welke ik zulke belachelijke antwoorden gaf die tot doorvragen zouden moeten leiden waar dat niet gebeurde.....

Het is dus maar hoe een medewerker in het uitvoeren van zijn werk staat, en wat deze zelf denkt van bepaalde maatregelen welke zijn doorgevoerd als 'beveiliging'.

Tuurlijk is een deel schijnvertoning... grootste schijnvertoning van de luchtvaart is de liquidregel.... die faalt aan alle kanten maar toch moeten we het uitvoeren.

Overigens hanteren wij zelfde principe als El Al wij doen het alleen iets minder (in onze ogen) paranoide (mja wij zijn ook niet opgegroeid met ontploffende bussen om ons heen)

Die bagage vragen lijken standaard en onzin maar je wilt niet weten wat voor domme mensen er rondlopen. Er zijn nog steeds mensen die iemands koffer inchecken op hun naam die ze niet kennen maar door die "stomme" vragen vissen we die mensen er uit. Vragen over bagage is meer om mensen bewust te maken/te houden en zeker een saaaaaai onderdeel in het werk.

Gelukkig krijgen we zo af en toe mensen die wel heeeel wat aandacht nodig hebben en dan wordt het werk pas intressant....

quote:

Op dinsdag 6 oktober 2009 00:01 schreef Knuffelzacht het volgende:

[..]



jij denkt alleen dat wat jij zegt belangrijk is?

en jij denkt dat wij alleen maar vragen stellen over je bagage?

en jij denkt dat wij nooit vreemde vogels tegen komen?

en jij denkt dat doorsnee nederlanders op ons lijstje staan van mensen waar wij veel bij moeten doorvragen?

en jij denkt dat wij echt niet doorhebben dat je dingen verzwijgt?

Nee dat denk ik niet, want ik heb heel lang geleden een aantal jaren onderdeel uitgemaakt van het managementteam van een beveiligingsbedrijf en weet dus heel goed hoe die mini-profiling opleiding onder leiding van voormalig M o s s a d agenten hier in Nederland zijn opgezet.

Wilde je nog iets weten?

quote:

Op dinsdag 6 oktober 2009 12:08 schreef buzz1291 het volgende:

[..]



Wilde je nog iets weten?

Of het zo moeilijk is mensen in hun waarde te laten ?

quote:

Op dinsdag 6 oktober 2009 12:08 schreef buzz1291 het volgende:

[..]

Nee dat denk ik niet, want ik heb heel lang geleden een aantal jaren onderdeel uitgemaakt van het managementteam van een beveiligingsbedrijf en weet dus heel goed hoe die mini-profiling opleiding onder leiding van voormalig M o s s a d agenten hier in Nederland zijn opgezet.

Wilde je nog iets weten?

Mini profile was de de UK kisten... wij doen zelfde als el al

quote:

Op dinsdag 6 oktober 2009 12:48 schreef LangeTabbetje het volgende:

[..]

Of het zo moeilijk is mensen in hun waarde te laten ?

Mnr de platina card houden denkt dat status door werk het enige is wat men goed maakt. Kan hij ook niets aan doen

Goed, een vraag:
Ik zat te kijken naar mijn ticket AMS-EWR, en nu staat daar dat ik 2PC aan bagage mee mag nemen. Ik keek op de KLM-site en daar staat dan: "2 stuks max. 23 kg** (50,5 lbs) per stuk max. 158 cm (l + b + h)". Mag ik dan 2x 23 kilo meenemen? Of in totaal 23 kilo? Ik vind het een beetje vaag namelijk..

2 x 23kg dus. Maar als je toch naar EWR vliegt kun je beter een lege koffer mee nemen en even inkopen gaan doen in de factory stores van de Jersey Gardens Mall in Elizabeth.

quote:

Op dinsdag 6 oktober 2009 20:11 schreef buzz1291 het volgende:
2 x 23kg dus. Maar als je toch naar EWR vliegt kun je beter een lege koffer mee nemen en even inkopen gaan doen in de factory stores van de Jersey Gardens Mall in Elizabeth.

Ik was toch al van plan om met een lege koffer te gaan, maar het gaat me eigenlijk ook meer om het terugvliegen