PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik ben te herkennen aan me overdreven grote Hans Compleet Anders montuur, lange zwarte jas aan en een coupe a la Hitler met een gleufhoed op.
Knars junior mag nu kiezen uit 'oude blauwe dubbeldekker', 'nieuwe blauwe dubbeldekker' of 'gloednieuwe blauwe dubbeldekker' als het gaat om de VIRM.quote:Op donderdag 11 december 2008 23:27 schreef knars het volgende:
[..]
knars junior ziet het verschil noemt ze gele dubbeldekkers of blauwe dubbeldekkers, en de VIRMs zijn "ouwe blauwe dubbeldekker" of "nieuwe blauwe dubbeldekker", alhoewel het verschil tussen de oude vloot en de nieuwe VIRM4 treinen hem nog niet helemaal duidelijk is. Die koploper heet hier de "oranje koploper", de rest heet "blauwe koploper". Hier nog geen duits, wel frans: "grote rooie Tajies sneltrein!"
Ik ben te herkennen aan de rode hoorntjes op mijn hoofd, sardonische grijns, drietand en rare staart. 
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Kortom, B100.quote:Op vrijdag 12 december 2008 22:59 schreef Darkwing_Duck het volgende:
Ik zal ook wel een handscanner bij me hebben
Zeker doen! Prachtig dat er nog mensen zijn met dit initiatief om zoiets te verwelkomen. Toen bijvoorbeeld de electrificatie van het baanvak Amsterdam - Amersfoort gereed was, stond zowat het hele volk langs de baan met vlaggetjes bij het rijden van de eerste trein onder de waslijn op dat traject.quote:Op vrijdag 12 december 2008 11:42 schreef knars het volgende:
Ik twijfel nog of ik met vlaggetjes ga zwaaien als de eerste nachttrein op Gouda aankomt. Ben benieuwd of daar nog iets mee gedaan wordt eigenlijk, de eerste IC toen Gouda haar IC status terugkreeg werd ook feestelijk onthaald door de burgemeester.
Goed tijd voor wat fotootjes van het afscheids gisteren in Houten. Verwacht geen kwalteit 
Tentje op perron
Wat overzichtjes
Het komt allemaal op deze jongen neer vanaf morgen
Vingerverf
Hier gaat het om
Plenty Vingerverf
En hier gebeurde het
En zelfs het stookjuk ontkwam er niet aan
Als ik wou kon ik er ook mijn hand op zetten, maar dat liet ik maar over aan buurtbewoners en bestuurders , Ik verwacht m eigenlijk binnenkort terug in den haag, aangezien de HTM al controles aan het uitvoeren was voor de terugtocht
Tot slot het filmpje met een achterwaartse cabinerit
Bekijk deze YouTube-video
Tentje op perron
Wat overzichtjes
Het komt allemaal op deze jongen neer vanaf morgen
Vingerverf
Hier gaat het om
Plenty Vingerverf
En hier gebeurde het
En zelfs het stookjuk ontkwam er niet aan
Als ik wou kon ik er ook mijn hand op zetten, maar dat liet ik maar over aan buurtbewoners en bestuurders
, Ik verwacht m eigenlijk binnenkort terug in den haag, aangezien de HTM al controles aan het uitvoeren was voor de terugtocht Tot slot het filmpje met een achterwaartse cabinerit
Bekijk deze YouTube-video
Interessante plaat. Nog geen 24 uur later zag het er namelijk zo uit:quote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Tering, die skimmers pakken het wel erg rigoreus aanquote:Op zaterdag 13 december 2008 18:58 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Interessante plaat. Nog geen 24 uur later zag het er namelijk zo uit:
[ afbeelding ]
nee, de NS pakt het rigoureus tegen de skimmers aan, bedoel je.quote:
[..]
Tering, die skimmers pakken het wel erg rigoreus aan
Even wat plaatjes van de Open Dag bij Nedtrain vandaag
Eindelijk de 766 in het geel op de foto
Weliswaar met satanisch onguur type, maar okee 
Oh, de andere kant is heel anders geschilderd trouwens
Het blijft een satanisch gebeuren, deze Rode Duivel was er ook
En verder nog een SLET natuurlijk
En wat combinatiefoto's waarvan je OOIT denkt "hey dat zijn gave platen." Maar nu even niet.
Enjoy
Eindelijk de 766 in het geel op de foto
Weliswaar met satanisch onguur type, maar okee 
Oh, de andere kant is heel anders geschilderd trouwens
Het blijft een satanisch gebeuren, deze Rode Duivel was er ook
En verder nog een SLET natuurlijk
En wat combinatiefoto's waarvan je OOIT denkt "hey dat zijn gave platen." Maar nu even niet.
Enjoy
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
fles heb je nog meer
Op dinsdag 2 september 2008 22:59 schreef Danny het volgende:
sorry.
leukste topic aller tijden
Voor computergerelateerde vragen klik hier
sorry.
leukste topic aller tijden
Voor computergerelateerde vragen klik hier
Heb jij niks gemaakt dan of wat? EN heb je nog een Nedtrain petje kunnen bemachtigen?quote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wat ik me afvroeg, waarom heeft de NS de koploperkoppen dichtgebouwd? Is toch handig, doorlopen?
Op maandag 9 november 2009 12:25 schreef Whiskey_Tango het volgende:
Dat interesseert GroenLinks voor geen meter, ze zien je als een wandelende zak euro's waar ze handig een tap in kunnen drukken voor hun socialistische hobbies.
Dat interesseert GroenLinks voor geen meter, ze zien je als een wandelende zak euro's waar ze handig een tap in kunnen drukken voor hun socialistische hobbies.
De uitleg was dat de doorloopkoppen te vaak zorgden vertraging door storing er aan, en dat er maar heel weinig mensen gebruik van zouden maken. Bij de revisie zijn ze vervolgens ook verwijderd...
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ik heb wel gemaakt, maar ze staan nog op m'n toestel, zal straks ff kijken. Ik heb geen Nedtrain-petje, had er een maar die is bij mijn verhuizen de kliko in gegaan.quote:Op zaterdag 13 december 2008 20:14 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Heb jij niks gemaakt dan of wat? EN heb je nog een Nedtrain petje kunnen bemachtigen?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Het onderhoud zou ook te duur worden. Voor de rest is het dat wel zo'n beetje ja.quote:Op zaterdag 13 december 2008 20:16 schreef Duvel het volgende:
De uitleg was dat de doorloopkoppen te vaak zorgden vertraging door storing er aan, en dat er maar heel weinig mensen gebruik van zouden maken. Bij de revisie zijn ze vervolgens ook verwijderd...
Alleen jammer dat na enkele wasbeurten de frontplaat nogal bruin wordt.
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat stickeren in plaats van aflakken gaat niet zo goed nee, op de voorkant.quote:
[..]
Het onderhoud zou ook te duur worden. Voor de rest is het dat wel zo'n beetje ja.
Alleen jammer dat na enkele wasbeurten de frontplaat nogal bruin wordt.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
ik zag deze in utrecht:
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Moet de NS morgen eigenlijk veel materieel verplaatsen van steden, want SGM komt totaal niet in het oosten voor dus moet vanaf Utrecht komen. Hoe doen ze dat eigenlijk, iemand enig idee 
Waar moet morgen SGM heen dan?quote:
Moet de NS morgen eigenlijk veel materieel verplaatsen van steden, want SGM komt totaal niet in het oosten voor dus moet vanaf Utrecht komen. Hoe doen ze dat eigenlijk, iemand enig idee
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Waarschijnlijk gewoon een LM-ritje vanavond naar Zutphen en Nijmegenquote:
Moet de NS morgen eigenlijk veel materieel verplaatsen van steden, want SGM komt totaal niet in het oosten voor dus moet vanaf Utrecht komen. Hoe doen ze dat eigenlijk, iemand enig idee
Altijd onderweg naar het avontuur
Hm idd, als het een goed moment is om de porto af te luisteren is het vannacht wel natuurlijkquote:Op zaterdag 13 december 2008 21:17 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Waarschijnlijk gewoon een LM-ritje vanavond naar Zutphen en Nijmegen
Goed idee!
Er stond al wel wat SGMm in Arnhem vanavond zag ik.
Ik ben trouwens ook naar Leidschendam geweest, foto's volgen.
Heenweg gewoon Enschede - Den Haag CS, terug via Dordrecht - Geldermalsen - Tiel - Arnhem - Deventer.
Ik ben trouwens ook naar Leidschendam geweest, foto's volgen.
Heenweg gewoon Enschede - Den Haag CS, terug via Dordrecht - Geldermalsen - Tiel - Arnhem - Deventer.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Een korte stop op station Hoogezand-Sappemeer vanwege de doorkomst van een veels te vroeg rijdende buurtsuper uit Veendam. RN 6416 is met welgeteld één Habbins als trein 55340 op weg van Veendam naar Onnen. In de verte is de lokale vervoerder te zien in de vorm van Arriva's Spurt 230 Groningen-Zuidbroek.
Gisteren reed voor het laatst de Unit Cargo vanuit Onnen via Nieuweschans naar Leer. Met ingang van de nieuwe dienstregeling op zondag 14 december wordt deze trein weer via Kijfhoek gereden. In een winters zonnetje passeert de RD 232 908 met 6 Hibbins'en aan de haak als trein 45767 het dorp Heiligerlee tussen Scheemda en Winschoten.
Alleen rondom de kortste dag van het jaar in december is deze foto te maken, aangezien de zon dan al ver genoeg gedraaid is om zowel de voorkant als de zijkant van de trein acceptabel te belichten. NSR's 1852 is met 9 DB coaches als Intercity 143 onderweg van Amsterdam Centraal naar Berlijn Ostbahnhof en Sczcecin Glowny als de Eempolder bij Soest gepasseerd wordt. Minder leuk voor de passagiers is dat de trein in omgekeerde rijtuig volgorde rijdt, als dat maar omgeroepen wordt op de stations, dat scheelt een hoop gestress bij elk station... Vanaf morgen, 14 december, rijdt deze internationale treinverbinding elke 2 uur, terwijl dat nu nog elke 4 uur is.
Tjaaaa net wel of niet niet....
Sinds enkele weken heeft ERS Railways van MRCE vier 189'ers geleased om de diesels class 66 langzamerhand te vervangen. Inzet gebeurt momenteel voornamelijk voor de containertreinen van/naar Melnik. Op deze zonnige zaterdag passeert in de Eempolder nabij Soest met anderhalf uur vertraging de 189 091 + containertrein 342375 en kruist daarbij DDAR-stam 7811 als sprinter Amersfoort-Amsterdam.
Later op de middag versluierde het meer en meer, ook dikkere wolken kwamen overtrekken en zodoende was er geen zon meer te bekennen. Ook al met vertraging reed vandaag de Veendam-shuttle trein 60244. Ook ACTS heeft een 189'er van MRCE geleased, de 189 096. Met de 5814 in opzending passeert de vol beladen containertrein Soest op weg naar Veendam.
Sodeknetter, hoeveel lagen kleren had jij aan vandaag??
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Zug! En wij maar denken dat je minstens 7 keer doodgevroren moest zijn
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Goed en hoe lang heb je nou op dat plekje gestaan Zug?Ik had het er vandaga met fles over, resect hoor, zo in de kou, wachten op dat éne shot
Mijn Leidschendamsche bijdrage!
Groene Hondekop:
Naast een Pec:
Ook de SLeT was aanwezig, maar helaas niet toegankelijk:
Gele Hondekop:
Diesel power!
De groene Plan V 419:
Wat opviel was dat de 766 en de 419 nķdig een bakrevisie nodig hebben, wat zijn die dingen er slecht aan toe! Ik heb gelezen dat de revisie van de 766 niet doorgaat, weet iemand waarom?
Verder een leuke open dag, gemęleerd publiek. Helaas, maar met de kou begrijpelijk, geen buitenactiviteiten behalve de hersporingsploeg.
Groene Hondekop:
Naast een Pec:
Ook de SLeT was aanwezig, maar helaas niet toegankelijk:
Gele Hondekop:
Diesel power!
De groene Plan V 419:
Wat opviel was dat de 766 en de 419 nķdig een bakrevisie nodig hebben, wat zijn die dingen er slecht aan toe! Ik heb gelezen dat de revisie van de 766 niet doorgaat, weet iemand waarom?
Verder een leuke open dag, gemęleerd publiek. Helaas, maar met de kou begrijpelijk, geen buitenactiviteiten behalve de hersporingsploeg.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Leuke serie Duvel! Fijn weer eens foto's van jouw kant te zien.
@ Duvel / Fles / Arthur. Ik ben om 10:40 gaan lopen vanaf Baarn, kwam om 11:10 aan op de plek. Ben daar pas om 14:50 weggegaan..
.
.
.
.
.
.
.
Maar moet er dan wel bij vermelden dat ik vanaf 12:00 gezelschap kreeg van twee bekenden die met auto kwamen, dus vanaf dat moment zaten we wel binnen
@ Duvel / Fles / Arthur. Ik ben om 10:40 gaan lopen vanaf Baarn, kwam om 11:10 aan op de plek. Ben daar pas om 14:50 weggegaan..
.
.
.
.
.
.
.
Maar moet er dan wel bij vermelden dat ik vanaf 12:00 gezelschap kreeg van twee bekenden die met auto kwamen, dus vanaf dat moment zaten we wel binnen
ik heb alles bij elkaar 25 minuten doorgebracht op Houten Castellum, waarvan een minuut of 10 op die voetgangersbrug, en dat was lang genoeg. Ik heb op die brug gewoon met handschoenen aan moeten fotograferen 
Kon vast aardig wennen aan de omstandigheden voor Oud & Nieuw
Kon vast aardig wennen aan de omstandigheden voor Oud & Nieuw
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
't Zijn best baggerplaten eigenlijk...quote:
Leuke serie Duvel! Fijn weer eens foto's van jouw kant te zien.
Maar ja, binnen, overal volk, et cetera.Dan nog, koud!!quote:@ Duvel / Fles / Arthur. Ik ben om 10:40 gaan lopen vanaf Baarn, kwam om 11:10 aan op de plek. Ben daar pas om 14:50 weggegaan..
.
.
.
.
.
.
.
Maar moet er dan wel bij vermelden dat ik vanaf 12:00 gezelschap kreeg van twee bekenden die met auto kwamen, dus vanaf dat moment zaten we wel binnen
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Wisten jullie trouwens dat veolia tegenwoordig naar Tiel Passewaaij rijdt?
V'tje 845 was niet helemaal ontdaan van de stickers
V'tje 845 was niet helemaal ontdaan van de stickers
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Die eerste maakt echt veel kabaal, kan niet wachten totdat deze aan de kant worden gezet.quote:
[..]
Ja, maar dat telt niet:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Ja, maar kom op - dat zijn gewoon de verouderde metro's van de Calandlijn! Terecht dat de RET het leukere materiaal gewoon voor het eigen metronetwerk heeft gehouden. Over een tijdje wordt die 5200 serie toch weer van de RSR afgehaald. Die HTM RSR bakken vind ik behoorlijk prettig eigenlijk. Sowieso binnen Zoetermeer een flinke verbetering tov die verpauperde citypendels, en binnen Den Haag ook veel beter en soepeler dan die hortende en stotende trams (mits ze binnen de rails blijven dan).
Ik kraakte ook alleen de Teetjes af, over de andere lightrailvoertuigen ben ik juist positief.quote:
Ja, maar kom op - dat zijn gewoon de verouderde metro's van de Calandlijn! Terecht dat de RET het leukere materiaal gewoon voor het eigen metronetwerk heeft gehouden. Over een tijdje wordt die 5200 serie toch weer van de RSR afgehaald. Die HTM RSR bakken vind ik behoorlijk prettig eigenlijk. Sowieso binnen Zoetermeer een flinke verbetering tov die verpauperde citypendels, en binnen Den Haag ook veel beter en soepeler dan die hortende en stotende trams (mits ze binnen de rails blijven dan).
En dat de RegioCitadis soepeler is in Den Haag ten opzichte van de GTL heeft te maken met een besparingsplan van de HTM in de jaren 1980 en 1990 (trucks van oude PCC's hergebruiken voor GTL's in plaats van complete nieuwbouw). En nu hebben ze spijt als haren op hun hoofd omdat die rood/beige trams steeds vaker uit de rails springen.
Ah die had ik nog niet gezien, vod ook nog enkele andere heuvellandlijn sitckers in die trein, gepoogd om eraf te peuterenquote:Op zaterdag 13 december 2008 22:49 schreef dennistd het volgende:
Wisten jullie trouwens dat veolia tegenwoordig naar Tiel Passewaaij rijdt?
[ afbeelding ]
V'tje 845 was niet helemaal ontdaan van de stickers
Vrijdag even een rondje naar het noorden gedaan. Hilversum - Amersfoort - Leeuwarden - Harlingen Haven - Leeuwarden - Groningen - Amersfoort - Hilversum
Totaal aantal minuten vertraging 15 min, omdat de trein defect ging bij Hardewijk.
Aantal keer gecontroleerd 3x
Totaal aantal minuten vertraging 15 min, omdat de trein defect ging bij Hardewijk.
Aantal keer gecontroleerd 3x
De eerste interecity's na 12 uur gisteravond hadden op station Gouda helaas meer dan 20 minuten vertraging. Nou moest ik er niet eens mee weg, maar iemand ophalen, en dan is het fijn dat Gouda toch nog een verwarmde wachtruimte heeft.
Maar daar ging het niet om: de nieuwe dienstregeling is ingegaan, en een van de fijne punten is de nachttrein Rotterdam - Utrecht vv. Helaas vannacht nog niet: mooi briefje, handgeschreven op verschillende plekken op het station: "NACHTNET: rijdt vannacht helaas nog niet. Mocht u stranden na 02:00, bel dan 030 235 4825.".
Een nette en klantvriendelijke oplossing!
Maar daar ging het niet om: de nieuwe dienstregeling is ingegaan, en een van de fijne punten is de nachttrein Rotterdam - Utrecht vv. Helaas vannacht nog niet: mooi briefje, handgeschreven op verschillende plekken op het station: "NACHTNET: rijdt vannacht helaas nog niet. Mocht u stranden na 02:00, bel dan 030 235 4825.".
Een nette en klantvriendelijke oplossing!
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
