[centraal] Ryanair #3

quote:

Op zaterdag 3 mei 2008 07:48 schreef edcetera het volgende:

[..]

En wat is het nut hiervan, behalve,dat je dus 6 luchthavens hebt gezien, uren hebt gewacht en 6 keer dat irritante Ryanair deuntje hebt gehoord?
"Ja, ik ben in Italie en Spanje geweest" Leuk land? Ja weet ik veul, heb alleen het vliegveld gezien

Vliegen om het vliegen, zat mensen die dat doen. En als je mazzel hebt lukt het je al voor een paar cent dus waarom niet als je het allemaal leuk vindt

quote:

Op zaterdag 3 mei 2008 07:48 schreef edcetera het volgende:

[..]

En wat is het nut hiervan, behalve,dat je dus 6 luchthavens hebt gezien, uren hebt gewacht en 6 keer dat irritante Ryanair deuntje hebt gehoord?
"Ja, ik ben in Italie en Spanje geweest" Leuk land? Ja weet ik veul, heb alleen het vliegveld gezien

Taxfree shoppen in combinatie met funflying kan natuurlijk ook een reden zijn (als 't echt in prijs scheelt) .

quote:

Op zaterdag 3 mei 2008 13:12 schreef Roel_Jewel het volgende:

[..]

Taxfree shoppen in combinatie met funflying kan natuurlijk ook een reden zijn (als 't echt in prijs scheelt) .

Maar binnen Europe kan je niet tax free aankopen doen, of wat er te koop is, is duuder dan in de winkels. Het enige wat kan vanaf Schiphol als je naar de UK vliegt, is iemand anders vragen of je zijn boarding kaart mag lenen om wat aankopen te doen.

Vliegen om te vliegen naar en van verschillende vliegvelden is leuk om te doen, wel zou ik zelf altijd nog de plaats van bestemming bezoeken, anders heeft het inderdaad zo weinig zin...

http://www.ryanair.com/site/EN/news.php?yr=08&month=apr&story=pro-en-280408 :

quote:

BAGGAGE CHARGES RISE TO REDUCE CHECKED IN BAGS


Ryanair, Europe’s largest low fares airline, today (28th April) announced that it will continue its drive to increase the number of passengers checking in on-line by increasing baggage and airport check-in charges from May 5. From this date Ryanair’s checked in baggage fee will rise from ¤9 to ¤10 while airport check-in fees will increase from ¤4 to ¤5. Ryanair encourages passengers to avoid these charges altogether by travelling with our 10kg hand luggage allowance and checking in on-line.

Passengers who book their flights in the next week (before May 5) will avoid these charges.

Announcing these charge increases, Ryanair’s Peter Sherrard said:

“40% of Ryanair passengers currently avoid queues at both check-in and boarding by availing of our free web check-in service, and this increase in baggage fees will result in fewer checked in bags and more passengers changing to on-line check-in.

“On-line check-in is faster, more efficient and costs Ryanair less. There is no doubt that it is the future for air travel. We will continue to increase baggage fees until half of our passengers check-in online, which will allow us to reduce check-in and handling costs and pass on these savings to our passengers in the form of Europe’s guaranteed lowest fares.

“Ryanair will continue to drive down the cost of travel by reducing its average fare (which includes baggage and check-in revenues) in 2008 and guaranteeing the lowest fares on every route”.

Houd es op zeg met die prijsverhogingen . Alles in je handbagage proppen is leuk als je een paar dagen weggaat, maar niet als je twee weken vakantie wil vieren. Dat weet Ryanair ook. En ja, ik weet dat vliegen nog steeds relatief goedkoop is (zeker in vergelijking met tien jaar geleden ofzo), maar dat wil niet zeggen dat ik 't zonder meer eens ben met dit soort verhogingen. Die verhogingen staan namelijk totaal niet in verhouding tot de verhogingen die Ryanair voor haar kiezen krijgt. En geen queues bij het boarden door geen bagage in te checken? Nou, die rij is nu vaak al langer dan de rij van mensen die wel bagage hebben ingecheckt. En wat te denken van het zeulen met die bagage in de rij naar het vliegtuig. Dat kost geen tijd? Ik vraag me echt af of dit soort maatregelen leidt tot gigantische kostenbesparingen. Dat mannetje of vrouwtje aan de incheckbalie moet er toch zitten: er zijn altijd mensen die bagage moeten inchecken.

Slaat nergens op. Van 18 euro naar 26 euro sinds vorige week voor 1 tas

quote:

Op maandag 5 mei 2008 22:12 schreef Roel_Jewel het volgende:
http://www.ryanair.com/site/EN/news.php?yr=08&month=apr&story=pro-en-280408 :
[..]

Houd es op zeg met die prijsverhogingen . Alles in je handbagage proppen is leuk als je een paar dagen weggaat, maar niet als je twee weken vakantie wil vieren. Dat weet Ryanair ook. En ja, ik weet dat vliegen nog steeds relatief goedkoop is (zeker in vergelijking met tien jaar geleden ofzo), maar dat wil niet zeggen dat ik 't zonder meer eens ben met dit soort verhogingen. Die verhogingen staan namelijk totaal niet in verhouding tot de verhogingen die Ryanair voor haar kiezen krijgt. En geen queues bij het boarden door geen bagage in te checken? Nou, die rij is nu vaak al langer dan de rij van mensen die wel bagage hebben ingecheckt. En wat te denken van het zeulen met die bagage in de rij naar het vliegtuig. Dat kost geen tijd? Ik vraag me echt af of dit soort maatregelen leidt tot gigantische kostenbesparingen. Dat mannetje of vrouwtje aan de incheckbalie moet er toch zitten: er zijn altijd mensen die bagage moeten inchecken.

Dat mannetje en vrouwtje moet er toch zitten, dat klopt, maar als mensen minder inchecken, hoeven er minder mannetjes en vrouwtjes daar te zitten, en voor de mensen die wel bagage hebben betalen zij uiteindelijk dat mannetje en vrouwtje.
Zeker op de luchthavens waar Ryanair een basis heeft is het lucratief om meer opbrengsten uit de bagage te halen zodat je inkomsten ongeveer gelijk blijven, maar je minder tassen hoeft te verwerken dus met minder mensen dit kunt doen. Ook voor de bagageafhandeling bij aankomst hoeft de afhandelaar minder mensen in te zetten, wat weer goedkoper is voor Ryanair.

Niet voor niets heeft Ryanair de vlucht van Liverpool naar Athene voor de Champions League finale uitgevoerd met een alleen handbagage vlucht en alleen de mogelijkheid om online in te checken, op deze manier hoefden ze ter plekke geen mensen in te huren. (en voor 199 pond enkele reis was dit geen goedkope vlucht te noemen).

Uiteindelijk zal het Ryanair toch wat opleveren, wat het voornaamste doel is van deze maatregel. Al vind ik de tarieven die Ryanair rekent inderdaad aan de hoge kant, dat je moet betalen voor bagage kan ik nog wel inkomen, zelf vlieg ik regelmatig met handbagage omdat ik dan sneller bij aankomst op plaats van bestemming ben, zeker voor dagvluchten handig, en vind het prima dat iemand die een weekend gaat dan 5 euro meer per enkele reis betaalt om zijn bagage in het ruim te vervoeren, er wordt immers gebruik gemaakt van een extra optie, maar na de brandstoftoeslagen is dit weer een nieuwe manier van geld binnenhalen. (KLM en andere maatschappijen kennende zijn ze de mogelijkheden hiervoor vast al aan het bestuderen, de brandstoftoeslagen welke zij nu hanteren zijn niet meer geloofwaardig gezien een ticket naar New York 200 Euro kost, maar de toeslagen nu al 260 euro, en het mooiste is, de belastingen naar Sydney zijn ook zo'n 260 euro terwijl dit toch een stukje verder vliegen is).

Heul irritant is dat. Nu neemt iedereen ' handbagage' van 10 kilo mee, omdat ze niet voor ruimbagage willen betalen. Dus als je na de start ff bij je flesje Spa Blauw wilt moet je je door een propvol bagagerek eerst langs minstens 40 kilo aan tassen heen worstelen...

Hmm wat accepteren ze dan nog als handbagage? Een heuptas? Een eastpack? Een umbro sporttas? Een trekkoffer? Een 40liter backpackers rugzak?

quote:

Op dinsdag 6 mei 2008 19:49 schreef Liquidootje het volgende:
Hmm wat accepteren ze dan nog als handbagage? Een heuptas? Een eastpack? Een umbro sporttas? Een trekkoffer? Een 40liter backpackers rugzak?

De maximale afmetingen staan vast wel ergens op de website. Niet al te groot in ieder geval.

Maar mijns inziens een goede maatregel, als daarme de standaard tarieven laag kunnen blijven en je dus zel de keuze hebt om meer te betalen, in tegenstelling tot andere maatschappijen, waar je dit bedrag gewoon altijd betaalt, ongeacht de service.

Niet via de originele website, maar blijkbaar 55x40x20. Dat is zoiets als een schoudertas of een iets plattere eastpack met maximaal 6 kilo. schone shirt, schone broek en wat ondergoed

quote:

Op dinsdag 6 mei 2008 21:57 schreef Liquidootje het volgende:
Niet via de originele website, maar blijkbaar 55x40x20. Dat is zoiets als een schoudertas of een iets plattere eastpack met maximaal 6 kilo. schone shirt, schone broek en wat ondergoed

Dat is inderdaad de officiële maat, maar wordt niet overal strict nageleefd, en gezien het soort tassen wat ik in Ryanair (maar ook in Easyjet, Sky Europe en dergelijke) aantref heb ik niet het idee dat veel mensen aannemen dat het strict nageleefd wordt. (Er was een tijd dat ze op de Engelse luchthavens het aantal van 7 kilo exact nawogen bij de ingang van de security check, en bij 7,1 problemen maakten, mensen werden gedwongen een sweater die in de tas zat aan te doen, maar bij de daadwerkelijke security check moest deze weer uit en in de tas of los door de scanner).
Als de tas niet al te veel opvalt zal je er ook niets over te horen krijgen...

_{Al zouden ze eigenlijk best wat strenger mogen optreden tegen grote koffers, want de mensen die de hutkoffer in de bagagebakken boven de stoelen wilden doen en dan mijn bagage (kleine tas) verplaatsen naar een andere bagagebak 8 rijen terug had ik persoonlijk het vliegtuig uit willen schoppen. Prima opgelost trouwens, ik heb de betreffende hutkoffer er weer uitgehaald, mijn bagage teruggehaald en de mensen veel succes gewenst met het vinden van een plek, alleen om de uitdrukking op de gezichten zou ik willen dat het was opgenomen.}

quote:

Op dinsdag 6 mei 2008 22:41 schreef ozzietukker het volgende:


_{Prima opgelost trouwens, ik heb de betreffende hutkoffer er weer uitgehaald, mijn bagage teruggehaald en de mensen veel succes gewenst met het vinden van een plek, alleen om de uitdrukking op de gezichten zou ik willen dat het was opgenomen.}

quote:

Op dinsdag 6 mei 2008 22:41 schreef ozzietukker het volgende:

[..]


_{Al zouden ze eigenlijk best wat strenger mogen optreden tegen grote koffers, want de mensen die de hutkoffer in de bagagebakken boven de stoelen wilden doen en dan mijn bagage (kleine tas) verplaatsen naar een andere bagagebak 8 rijen terug had ik persoonlijk het vliegtuig uit willen schoppen. Prima opgelost trouwens, ik heb de betreffende hutkoffer er weer uitgehaald, mijn bagage teruggehaald en de mensen veel succes gewenst met het vinden van een plek, alleen om de uitdrukking op de gezichten zou ik willen dat het was opgenomen.}

.

Van de officiele website:

quote:

Make sure you adhere to your personal cabin baggage allowance, each passenger (excluding infants) is permitted to carry one piece of cabin baggage on board (free of charge). It should weigh no more than 10kg and not exceed the maximum dimensions of 55cm x 40cm x 20cm.

10 kilo max dus

er zijn genoeg mensen die een klein karretje meenemen als handbagage. Past genoeg in voor een lang weekend. Alleen lastig zijn de vloeistoffen

Tvptje, wil na de zomer richting Rome, maar kan nu nog niets extreem goedkoops vinden.... Misschien even wachten ?!?!?!

30 euro bagagetoeslag, 10 euro cc kosten, waar gaat dat over

Hier komt mijn bijdrage .

Ryanair . Nog erger dan dat tokkievervoer dat Transavia/Martinair heet..

Hee das ook toevallig wat ik net lees

Luchtvaartbranche blijft hardnekkig misleiden

quote:

Op donderdag 8 mei 2008 16:54 schreef WooZ het volgende:
30 euro bagagetoeslag, 10 euro cc kosten, waar gaat dat over

Maar wel de 'laagste vliegtarieven van Europa!'

Wist je dat je dan met met een tweede vliegticket kopen om nog eens 10kilo handbagage mee te nemen nog goedkoper uit bent bij sommige reizen? Heb je ook nog eens een extra stoel naast je leeg

hmmz ik had een vraagje dat misschien niet heel relevant is in dit topic, maar ik weet niet waar ik het anders moet vragen. ik ga over 2 weken weer met ryan air vliegen naar smaland, en heb dan veel proefmonsters en kleine verpakking vloeistoffen bij me ed. nou staat er op de website dat je dat zelf al in zo'n afgesloten doorzichtige tas moet doen, maar waar ga ik die in godsnaam vinden? is dat ergens te koop ofzo? of is het op het vliegveld aanwezig (dat was zo in oslo, maarop schiphol weer niets gezien) iemand any idea?

top flyer

quote:

Op zaterdag 10 mei 2008 21:32 schreef Sharapova het volgende:
hmmz ik had een vraagje dat misschien niet heel relevant is in dit topic, maar ik weet niet waar ik het anders moet vragen. ik ga over 2 weken weer met ryan air vliegen naar smaland, en heb dan veel proefmonsters en kleine verpakking vloeistoffen bij me ed. nou staat er op de website dat je dat zelf al in zo'n afgesloten doorzichtige tas moet doen, maar waar ga ik die in godsnaam vinden? is dat ergens te koop ofzo? of is het op het vliegveld aanwezig (dat was zo in oslo, maarop schiphol weer niets gezien) iemand any idea?

Bij Schiphol liggen ze bij de informatiebalie en die zakken zijn ook te koop bij Kruidvat, Blokker etc. Maar als je veel van die monsters hebt, kun je ze natuurlijk beter niet in je handbagage doen.

quote:

Op zondag 11 mei 2008 02:35 schreef DutchTrain het volgende:

[..]

Bij Schiphol liggen ze bij de informatiebalie en die zakken zijn ook te koop bij Kruidvat, Blokker etc. Maar als je veel van die monsters hebt, kun je ze natuurlijk beter niet in je handbagage doen.

mja ik ga dus maar 3 dagen weg, dus heb alleen een kleine trolley mee als bagage, en die neem ik natuurlijk mee als handbagage, Ik moet die monsters dus wel meenemen in m'n handbagage. maar in ieder geval bedankt! ga ik op zoek naar die tassen!