Luchtvaartmaatschappijen - ervaringen en vluchtverslagen #5

Zolang het vliegtuig niet neerstort vind ik alles best.

quote:

Op dinsdag 14 augustus 2007 13:48 schreef knuppelhout het volgende:
wij staan op het punt om via atp.nl (advanced travel partner) een ticket te boeken naar chili, en terug vanaf brazilie. Deze vlucht zou dan grotendeels via TAM gaan, zijn er mensen met ervaringen?
boeken zou dus via atp.nl (=tickettracker.nl =vliegticketszoeken.nl) gaan, lijkt me een grote en betrouwbare site, maar zijn er mensen met ervaringen?

192 mensen aan boord van het vliegtuig in juli kunnen de reis niet meer navertellen van TAM airlines.....

vliegticketszoeken.nl maakt inderdaad gebruik van de systemen van ATP.NL en ik heb daar alleen maar positieve verhalen over gehoord en zelf één keer zonder problemen geboekt, al kan dat in een individueel geval anders zijn, ATP is een gerenormeerde speler sowieso.

TAM is overigens niet een hele slechte maatschappij, want de Airbus 320 was nog niet zo oud, alleen de luchtveiligheid in Brazilië is door meerdere factoren onveilig, gezien de oude systemen waarmee ze werken of de staat van de landingsbanen....

quote:

Op dinsdag 14 augustus 2007 19:21 schreef DutchTrain het volgende:
zoals gezegd lag het aan de verkeersleiding plus het vliegveld.

Dat is niet helemaal waar, het schijnt pilot error geweest te zijn. (ook al is het vliegveld wat krapjes) Had een reverse thrust lever niet helemaal goed getrokken schijnt het) Wel is het waar dat ATC erg brak is in Brazilië.
Laat je er trouwens zeker niet van weerhouden om te kiezen voor TAM vanwege dat ongeluk, de KLM heeft bijv. nog altijd het meest dodelijke ongeval op zijn naam staan .

Maatschappij?
Clickair

Traject?
München - Barcelona (MUC-BCN)

Vliegtuig
Airbus A320, trombose editie

Vertraging?
15 minuten, vliegtuig kwam te laat aan in München

Vriendelijk personeel?
Ja

Lekker eten?
Nee, wel redelijke prijzen dacht ik voor een lowcost carrier.


Entertainment?
Uitzicht, in-flight magazin

Algehele indruk?
Goed, op de ramzalige beenruimte na dan.

Prijs
¤ 30

Iets over de luchthavens?
München (terminal 2): Modern, groot ver lopen naar de checkin balies.
Barcelona: Mua mua

--

Maatschappij?
Clickair

Traject?
Barcelona - Venetië (BCN-VCN)

Vliegtuig
Airbus A320, trombose editie

Vertraging?
30 minuten, Stewardess had zich verslapen.

Vriendelijk personeel?
Ja

Lekker eten?
Nee, wel redelijke prijzen dacht ik voor een lowcost carrier.


Entertainment?
Uitzicht, in-flight magazin

Algehele indruk?
Goed, op de ramzalige beenruimte na dan.

Prijs
¤ 20

Iets over de luchthavens?
Barcelona: achter de douane was het een stuk beter. Drinken wel wat aan de prijzige kant.
Venetië: Modern, niet al te groot. Met de bus naar het treinstation ( ~30 minuten, ¤ 3,00)

--

Maatschappij?
Skyeurope

Traject?
Amsterdam - Wenen v.v. (AMS - VIE)

Vliegtuig
Boeing 737 - 700

Vertraging?
Beide keren te vroeg

Vriendelijk personeel?
Ja

Lekker eten?
Nee, wel redelijke prijzen dacht ik voor een lowcost carrier.


Entertainment?
Uitzicht, in-flight magazin

Algehele indruk?
Prima low-cost maatschappij.

Prijs
¤ 79 retour

Iets over de luchthavens?
Amsterdam: M- pier: Overzichtelijk
Wenen (terminal 2): Redelijk modern, wel wat aan de kleine kant bij de incheckbalies. Gratis Wifi.

[ Bericht 0% gewijzigd door Friebo op 17-08-2007 02:40:21 ]

Zijn dat normale prijzen of een soort last-minute-wie-wil-er-nog-mee-prijzen?

quote:

Op donderdag 16 augustus 2007 18:03 schreef Palomar het volgende:
Zijn dat normale prijzen of een soort last-minute-wie-wil-er-nog-mee-prijzen?

Actie prijzen gok ik zo.

quote:

Op donderdag 16 augustus 2007 15:43 schreef Friebo het volgende:
Maatschappij?
Clickair

Vliegtuig
Airbus A320, trombose editie


Sky Europe

Iets over de luchthavens?
Amsterdam: H- pier: Overzichtelijk
Wenen (terminal 2): Redelijk modern, wel wat aan de kleine kant bij de incheckbalies. Gratis Wifi.

Clickair is goedkoop, maar inderdaad de beenruimte is rampzalig, alleen met een beetje geluk in het voorseizoen is het vliegtuig niet vol en heb je met 3 plekken wel genoeg ruimte! (Ter informatie, Clickair heeft gekozen voor het maximaal aantal stoelen toegestaan in de A320.... )

Sky Europe, vloog je vanaf Amsterdan niet vanaf de M-pier, zelfde idee als de H-pier, je mag dan alleen niet in het niet-schengen gebied komen en komt ook niet langs de paspoortcontrole, alleen de security check, welke je bereikt helemaal aan de linkerkant van de incheckbalies.

quote:

Op dinsdag 14 augustus 2007 20:21 schreef Public_NME het volgende:

[..]

Dat is niet helemaal waar, het schijnt pilot error geweest te zijn. (ook al is het vliegveld wat krapjes) Had een reverse thrust lever niet helemaal goed getrokken schijnt het) Wel is het waar dat ATC erg brak is in Brazilië.
Laat je er trouwens zeker niet van weerhouden om te kiezen voor TAM vanwege dat ongeluk, de KLM heeft bijv. nog altijd het meest dodelijke ongeval op zijn naam staan .

we hebben alsnog geswitched naar lufthansa heen, TAP terug.
helaas geen in-flight entertainment ding maar ach!

Ik was met Wizzair naar Budapest en weer terug. Beenruimte was een hel met mijn 1.97. Terugweg uur vertraging gehad. 10.45 zouden we vliegen. 11.00 kwam het vliegtuig pas aan en om kwart over 11 zaten wij er al in
En een harde landing de heenweg

quote:

Op donderdag 16 augustus 2007 18:56 schreef ozzietukker het volgende:

[..]

Ter informatie, Clickair heeft gekozen voor het maximaal aantal stoelen toegestaan in de A320.... )

Tja high-density lay-out heh

quote:

Op donderdag 16 augustus 2007 18:56 schreef ozzietukker het volgende:

[..]

Clickair is goedkoop, maar inderdaad de beenruimte is rampzalig, alleen met een beetje geluk in het voorseizoen is het vliegtuig niet vol en heb je met 3 plekken wel genoeg ruimte! (Ter informatie, Clickair heeft gekozen voor het maximaal aantal stoelen toegestaan in de A320.... )

Sky Europe, vloog je vanaf Amsterdan niet vanaf de M-pier, zelfde idee als de H-pier, je mag dan alleen niet in het niet-schengen gebied komen en komt ook niet langs de paspoortcontrole, alleen de security check, welke je bereikt helemaal aan de linkerkant van de incheckbalies.

M pier Klopt.. even ge-edit. Skyeurope was redelijk vroeg geboekt idd. Clickair 6 dagen van te voren pas. Gewoon mazzel gehad dus.. Overigens kreeg ik al argwaan toen ik bij het inchecken zag dat we op rij 31 zaten..

Maatschappij?
Malev

Traject?
Amsterdam - Budapest

Vliegtuig
Boeing 737 - 800

Vertraging?
Alleen op de terugweg, maar het onweerde flink, dus dat neem ik ze niet kwalijk

Vriendelijk personeel?
Ja

Lekker eten?
Prima, een broodje en een candy bar. En ook nog eens koffie en wat fris op een vlucht van 2,5u. Prima te doen!


Entertainment?
Stewardesses, een magazine

Algehele indruk?
Prima

Prijs
Geen flauw idee, de baas betaalt

Iets over de luchthavens?
Budapest: Tja, wat moet ik zeggen. Wat leuks shops, weinig gelegenheid om te gaan zitten.

Maatschappij?
TAP Air Portugal

Traject?
Amsterdam - Porto
Faro - Lissabon - Amsterdam

Vliegtuig
Airbus 320

Prijs
+/- 250 euro retour

Load factor?
95%

Vertraging?
terugreis een half uur

Vriendelijk personeel?
redelijk, zeiden niet zoveel eigenlijk..

Lekker eten?
broodje met een stuk vlees, en 2 stukjes mini-groente, nee dus.

Entertainment?
TV schermpje met een flauwe comedy & flight information (snelheid enz)

Algehele indruk?
De nationale maatschappij van Portugal, eigenlijk geen klachten over, beetje vergelijkbaar met Transavia/Easyjet.

Iets over de luchthavens?
Porto airport: Goed bereik met het centrum van Porto (metro elke 10 min), verder weinig over te vertellen eigenlijk
Faro airport: Aantal leuke winkels, wat restaurants, eigenlijk schiphol in Madurodam
Lissabon airport: Ver buiten het centrum!! (20 min met bus), maar wel groot allemaal met veel winkels en treinstation om de hoek.

quote:

Op donderdag 17 mei 2007 01:40 schreef FormerlyKnownAs het volgende:
Algehele indruk?
Als je voorin zit vlieg je achteruit!! Net alsof je in een trein zit

Dat moet je me toch eens uitleggen.

quote:

Op zondag 19 augustus 2007 01:52 schreef Jaguarized het volgende:

[..]

Dat moet je me toch eens uitleggen.

stoelen denk ik omgedraaid..? (lijkt me ook irritant)

quote:

Op donderdag 17 mei 2007 07:50 schreef ontzettendeprutser het volgende:
Incheon: 16 uur is lang, en de banken slapen slecht. Pluspunt: gratis internet en films. Minpunt: 10 euro voor een douche.

Is dat nieuw? Dat was bij mij nog niet.

Niet eens? Laatst nog een vluct naar NY gehad


nee ken het zelf ook niet.

zojuist de ergste vlucht van mijn leven gehad, met een oude antonov van nairobi naar hargeisa met stopovers in Mogadishu en Galkayo. De piloten waren russisch en de stewards somaliers, zonder communicatie. De eerste landing was op het strand en de tweede in de woestijn op oude militaire vliegvelden. Ik ben blij dat ik nog leef.

Maatschappij?
Wizz Air

Traject?
Budapest - Eindhoven

Vliegtuig
een 3/3 zitter, geen idee welk type

Prijs
90 euro

Load factor?
volgens mij wel 100%

Vertraging?
Geen

Vriendelijk personeel?
Ja

Lekker eten?
N.v.t.

Entertainment?
Een magazine.

Algehele indruk?
Gewoon prima.

Iets over de luchthavens?
Zowel Budapest Ferihegy (terminal 1) als Eindhoven Airport: lekker klein dus je bent er zo doorheen, en standaard voorzieningen; een paar eettentjes en tax free shops.
Eindhoven Airport is met een lijnbus bereikbaar vanaf het station. In Budapest gaat er ook een bus vanuit het centrum naar het vliegveld, maar wij hebben de taxi genomen.

[ Bericht 2% gewijzigd door edsuit op 22-08-2007 16:47:45 ]

Ik was ook met dat vliegtuig A319 airbus volgens my. Wat een ellende die stoelen man
En schoonmaken doen ze niet in dat vliegtuig

Maatschappij?
Martinair (uitgevoerd door Miami Air)

Toestel
Boeing 737-800

Traject?
AMS - AYT en AYT-AMS

Vertraging?
heenreis: Geen
terugreis: 4,5 uur

Vriendelijk personeel?
Aardig en behulpzaam. Amerikaanse stewardessen bij Miami Air en er was 1 stewardess aanwezig van Martinair op zowel de heen als terugreis. Op de terugweg paracetamol nodig voor m'n zusje, die last had van oorpijn, en kussen en deken en daar hebben ze me netjes mee geholpen.

Lekker eten?
Op zowel heen als terugvlucht: meergranenbroodje met boter en kaas (niet opgegeten, ik hou niet van boter), vruchtenyoghurt, sinaasappelsap, appelpartjes en een klein (chocolade)koekje. Tevens kregen we koffie en/of thee en andere non alcoholische drankjes.

Entertainment?
heenreis: tekenfilmpje van Jetix, onbekende film (ook niet naar gekeken) en aflevering van The Nanny
terugreis: film "Pride" met de stem van o.a. Kate Winslet

Algehele indruk?
Goed, redelijk wat beenruimte (gewoon economy class, geen comfort class) maar qua entertainment vond ik het een beetje tegenvallen in vergelijking met de films die je bij Transavia.com bijvoorbeeld te zien krijgt. En ik vond dat ze qua eten rekening hadden kunnen houden met mensen die niet van boter houden. Door bijvoorbeeld apart een pakje boter erbij te doen. Volgende keer gewoon weer Transavia.com. Voor het prijsverschil (in mijn geval 7 euro per enkele reis) kan ik bij Transavia ook gewoon een thee/koffie/cola en wat te eten kopen.

Iets over de luchthavens?
Schiphol zoals altijd goed.
Antalya: zoals altijd belachelijke rijen bij de paspoortcontrole en visa uitgifte (aankomst) en veel te hoge prijzen bij de eetgelegenheden en tax free winkels (14 euro voor 2 broodjes bij de Burger King, reep Toblerone voor 5 euro etc. )

Maatschappij?
Ryanair

Toestel
Boeing 737-800

Traject?
EIN-DUB en DUB-EIN

Vertraging?
heenreis: 10 minuten
terugreis: 5 minuten

Vriendelijk personeel?
Niet heel erg vriendelijk, omdat ze nogal onder tijdsdruk staan is het wel begrijpelijk.

Lekker eten?
Niks gekocht

Entertainment?
Uitzicht op Wales, Engeland en Nederland.

Algehele indruk?
Goed, brengt je van A naar B zonder fratsen voor een zacht prijsje. Waren met 4 personen, en 2 hadden priority boarding waardoor we de emergency exit seats bezet hielden. (3 v/d zijn rond de 2.00m)

Iets over de luchthavens?
EIN: Klein maar fijn.
DUB: Chaotisch, erg druk ivm vakantieperiod/bankholiday weekend. Ryanair pier is een houtenkeet, zijn plannen voor verbouwing maar dat duurt nog 2 jaar.

quote:

Op zondag 19 augustus 2007 01:53 schreef Sport_Life het volgende:

[..]

stoelen denk ik omgedraaid..? (lijkt me ook irritant)

business class bij British Airways heeft ook een configuratie waarbij in een rij twee stoelen naar voren gericht zijn, en twee naar achter.

zo dus: http://www.freesun.be/fre(...)/britishairways.html