PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
mja http://www.youtube.com/watch?v=-f18Yea97rUquote:
. 
wel bizar dat het geluid van die enzo nogal "laf" klinkt tov die fxx
kaasz
http://nl.youtube.com/watch?v=ozvR3UFbkLA (circuit met jappen en bmw)
http://nl.youtube.com/watch?v=_F9Zfv1wBdM (enzo, carrera gt, onbekende auto en veyron).
Hij is best wel oud, maar k weet niet of ie al eerder gepost is
[ Bericht 28% gewijzigd door -Hahaha- op 03-07-2007 20:53:10 ]
http://nl.youtube.com/watch?v=_F9Zfv1wBdM (enzo, carrera gt, onbekende auto en veyron).
Hij is best wel oud, maar k weet niet of ie al eerder gepost is
[ Bericht 28% gewijzigd door -Hahaha- op 03-07-2007 20:53:10 ]
Fifth Gear - When an SUV rams a smaller car
Fifth Gear T-Rex
[ Bericht 37% gewijzigd door Googolplexian op 03-07-2007 23:42:51 ]
Fifth Gear T-Rex
[ Bericht 37% gewijzigd door Googolplexian op 03-07-2007 23:42:51 ]
Calm down, please!
En dan nog leuk filmpje erbij
http://www.youtube.com/watch?v=m07MJU0Eq2s
http://www.youtube.com/watch?v=My-rL46UlKc
http://www.youtube.com/watch?v=e_3xVgiXbvE
997 GT3 op testcircuit!
http://www.youtube.com/watch?v=C1qL5rTqnw0
zelfde circuit volgens mij maar dan vanuit cockpit!
997 GT3 op testcircuit!
http://www.youtube.com/watch?v=C1qL5rTqnw0
zelfde circuit volgens mij maar dan vanuit cockpit!
De nieuwe BMW M3 PS2 rij-simulator
http://www.youtube.com/watch?v=t-ZX8uq6myU
Het is niet echt wat je verwacht
http://www.youtube.com/watch?v=t-ZX8uq6myU
Het is niet echt wat je verwacht
Veyron vs. Gallardo Superleggera, R8, 911 GT3 RS, DB9
4:44
[ Bericht 30% gewijzigd door Googolplexian op 10-07-2007 22:39:40 ]
4:44
[ Bericht 30% gewijzigd door Googolplexian op 10-07-2007 22:39:40 ]
Calm down, please!
Ze rijden gewoon in een E46 M3 GTR van het PC spel GTR2 en heeft ook niks met Playstation te maken. Rare Amerikanen weerquote:Op dinsdag 10 juli 2007 21:01 schreef Scalle-- het volgende:
De nieuwe BMW M3 PS2 rij-simulator
http://www.youtube.com/watch?v=t-ZX8uq6myU
Het is niet echt wat je verwacht
We kennen ze allemaal al maar blijft leuk om te zien, DUS:
Een paar van de beste Top Gear/Clarkson filmpjes, in my opinion, in 1 post
Richard, Wally 118 + Pagani Zonda Roadster
"This is life-changing! I shall emerge a different man."
Top Gear News : Lada Kalina
"We are confident of winning this competition!"
Jeremy goes "spinning"
"What's happening... ooh! AHH! Holy [peep] Oh! ooohh!"
Jeremy Viper SRT-10
"This is an open vehicle; drive carefully ... No!"
Jeremy Brabus SL
"A 1000 torques is what you would use for ... restarting a dead planet."
[ Bericht 2% gewijzigd door Googolplexian op 15-07-2007 20:35:46 ]
Een paar van de beste Top Gear/Clarkson filmpjes, in my opinion, in 1 post
Richard, Wally 118 + Pagani Zonda Roadster
"This is life-changing! I shall emerge a different man."
Top Gear News : Lada Kalina
"We are confident of winning this competition!"
Jeremy goes "spinning"
"What's happening... ooh! AHH! Holy [peep] Oh! ooohh!"
Jeremy Viper SRT-10
"This is an open vehicle; drive carefully ... No!"
Jeremy Brabus SL
"A 1000 torques is what you would use for ... restarting a dead planet."
[ Bericht 2% gewijzigd door Googolplexian op 15-07-2007 20:35:46 ]
Calm down, please!
"Welfare culture is bad not just because, as in Europe, it's bankrupting the state, but because it enfeebles the citizenry, it erodes self-reliance and resourcefulness."
-Mark Steyn
-Mark Steyn
Je bent weer unbannedquote:Op maandag 16 juli 2007 07:53 schreef StefanP het volgende:
http://www.youtube.com/watch?v=yMB-lOZo0PA
Een dikke Duitser gaat de topsnelheid uitproberen van een Ferrari 599 GTB
Let op de verplaatsing van z'n buik tijdens het schakelen
Let op de verplaatsing van z'n buik tijdens het schakelen
Wuhahahaquote:Op donderdag 19 juli 2007 22:11 schreef Jimmeh het volgende:
Een dikke Duitser gaat de topsnelheid uitproberen van een Ferrari 599 GTB
Let op de verplaatsing van z'n buik tijdens het schakelen
Ondanks die 180kg mof gaat ie nog aardig vooruit
Kijk, over strakke auto's gesproken: Toppunt van Perfectie!
Nog eentje! Met burnouts
BMW met een F20c Motor (10.000RPM)
Die jappaners weer... gaan ze met kleine FWD wagentjes driften
Arabieren met een M5 en Porsche GT aan het driften gewoon op straat!
Vind je ze niks aan.. hou et dan voor je..
[ Bericht 8% gewijzigd door Turquaz52 op 23-07-2007 17:35:01 ]
Nog eentje! Met burnouts
BMW met een F20c Motor (10.000RPM)
Die jappaners weer... gaan ze met kleine FWD wagentjes driften
Arabieren met een M5 en Porsche GT aan het driften gewoon op straat!
Vind je ze niks aan.. hou et dan voor je..
[ Bericht 8% gewijzigd door Turquaz52 op 23-07-2007 17:35:01 ]
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
1000rwhp supra vs turbo stretch hayabusa
http://videos.streetfire.(...)17f-9970017b3db4.htm
Jammer van de kwaliteit.
http://videos.streetfire.(...)2bf-996e016801a9.htm
Deze is beter
http://videos.streetfire.(...)17f-9970017b3db4.htm
Jammer van de kwaliteit.
http://videos.streetfire.(...)2bf-996e016801a9.htm
Deze is beter
"Welfare culture is bad not just because, as in Europe, it's bankrupting the state, but because it enfeebles the citizenry, it erodes self-reliance and resourcefulness."
-Mark Steyn
-Mark Steyn
Porsche en BMW driften tussen het verkeer door. Zo te zien weer een stel Saudies.. : http://www.break.com/index/porshce-drifting-on-busy-streets.html
Groepssex is eigenlijk gewoon time-management!
Drugs are only for losers and sex maniacs!
Drugs are only for losers and sex maniacs!
lees es 2/3 posts boven je?quote:Op donderdag 26 juli 2007 19:24 schreef WaSTeiL het volgende:
Porsche en BMW driften tussen het verkeer door. Zo te zien weer een stel Saudies.. : http://www.break.com/index/porshce-drifting-on-busy-streets.html
lees es 2/3 posts boven je?
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
"Welfare culture is bad not just because, as in Europe, it's bankrupting the state, but because it enfeebles the citizenry, it erodes self-reliance and resourcefulness."
-Mark Steyn
-Mark Steyn
Fucking hell ik had nog gekeken, maar zag niets staan. Ach beter dubbel dan niet.quote:
Groepssex is eigenlijk gewoon time-management!
Drugs are only for losers and sex maniacs!
Drugs are only for losers and sex maniacs!
http://www.roadandtrack.com/video/index.html?bcpid=717440069&bclid=716073162&bctid=1125899987
De TT vette is op de start na even snel als de Veyron... en er zit zelfs een auto bij die sneller is; die de 100-200mph zelfs 5 seconden sneller doet
http://www.youtube.com/watch?v=fsdvmcfLmBY
In-car van 'die andere auto'.
[ Bericht 9% gewijzigd door StefanP op 01-08-2007 04:17:50 ]
De TT vette is op de start na even snel als de Veyron... en er zit zelfs een auto bij die sneller is; die de 100-200mph zelfs 5 seconden sneller doet
http://www.youtube.com/watch?v=fsdvmcfLmBY
In-car van 'die andere auto'.
[ Bericht 9% gewijzigd door StefanP op 01-08-2007 04:17:50 ]
"Welfare culture is bad not just because, as in Europe, it's bankrupting the state, but because it enfeebles the citizenry, it erodes self-reliance and resourcefulness."
-Mark Steyn
-Mark Steyn
Jij kunt een vermogen verdienen door een paar bochten in de wegen van USA te leggen en een verzekeringsmaatschappij te beginnen (Euro auto's weren natuurlijk).quote:Op woensdag 1 augustus 2007 04:07 schreef StefanP het volgende:
http://www.roadandtrack.com/video/index.html?bcpid=717440069&bclid=716073162&bctid=1125899987
De TT vette is op de start na even snel als de Veyron... en er zit zelfs een auto bij die sneller is; die de 100-200mph zelfs 5 seconden sneller doet
http://www.youtube.com/watch?v=fsdvmcfLmBY
In-car van 'die andere auto'.
Calm down, please!
Hij rijdt in een Honda??quote:Op woensdag 1 augustus 2007 17:01 schreef Supra_Turbo het volgende:
http://www.youtube.com/watch?v=YFCPtf2UmKQ
http://www.youtube.com/watch?v=E92jeM8BWAU
Asmooh
Heb ik weer 1 van z'n projecten gemist??
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
Misschien is het voor natuurkunde-whizzkids, maar deze zal jullie vast wel interesseren, dacht ik zo:
cylinder dat bij 700 rpm op en neer gaat.
Handleiding om 'm na te maken.
700 rpm.. dat alleen maar op en neer gaat, bij onze motoren is dat nog stationair.. en dan nog: er vindt iedere keer 4x een slag plaats (compressieslag, etc. ontsteking dat ook gemeten wordt). Sterker, sommige motoren trekken met gemak naar 17.000 rpm met zo'n cylinder van paar kilo. Beeld het eens goed in, een 2 kg zware cylinder dat maar liefst 17.000 toeren (!) gaat met ontsteking en allerlei ingewikkelde processen
cylinder dat bij 700 rpm op en neer gaat.
Handleiding om 'm na te maken.
700 rpm.. dat alleen maar op en neer gaat, bij onze motoren is dat nog stationair.. en dan nog: er vindt iedere keer 4x een slag plaats (compressieslag, etc. ontsteking dat ook gemeten wordt). Sterker, sommige motoren trekken met gemak naar 17.000 rpm met zo'n cylinder van paar kilo. Beeld het eens goed in, een 2 kg zware cylinder dat maar liefst 17.000 toeren (!) gaat met ontsteking en allerlei ingewikkelde processen
Cylinder dat op en neer gaat is knap.. Nooit eerder gezien.. Denk dat de zuigers dan stil staan? en de motor op en neer beweegt he?quote:Op vrijdag 3 augustus 2007 22:55 schreef Gast84 het volgende:
Misschien is het voor natuurkunde-whizzkids, maar deze zal jullie vast wel interesseren, dacht ik zo:
cylinder dat bij 700 rpm op en neer gaat.
Handleiding om 'm na te maken.
700 rpm.. dat alleen maar op en neer gaat, bij onze motoren is dat nog stationair.. en dan nog: er vindt iedere keer 4x een slag plaats (compressieslag, etc. ontsteking dat ook gemeten wordt). Sterker, sommige motoren trekken met gemak naar 17.000 rpm met zo'n cylinder van paar kilo. Beeld het eens goed in, een 2 kg zware cylinder dat maar liefst 17.000 toeren (!) gaat met ontsteking en allerlei ingewikkelde processen
Je bedoelde zeker zuiger
En ik heb ooit een keer gelezen dat een auto met tank motor met zo'm 1200RPM 160 reed.. en max. 3000RPM maakt
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Ja man, dit wist ik al vanaf m'n geboortequote:Op vrijdag 3 augustus 2007 23:40 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Cylinder dat op en neer gaat is knap.. Nooit eerder gezien.. Denk dat de zuigers dan stil staan? en de motor op en neer beweegt he?
Maar als je zoiets in de praktijk echt eens goed kunt bekijken. Dan dringt het langzaamaan tot je door dat een zuiger ( ) van 2 kg naar 17.000 toeren gaat, met alle ingewikkelde onstekingen en dergelijke erbij, dan besef je pas wat dit voor een verbazingwekkende uitvinding is, dat alles in al die toeren en ontstekingen zonder enig probleem verloopt
Ooit gedacht waarom zo iets nooit in productie is genomen in auto's?quote:Op vrijdag 3 augustus 2007 23:45 schreef Gast84 het volgende:
[..]
Ja man, dit wist ik al vanaf m'n geboorte
Maar als je zoiets in de praktijk echt eens goed kunt bekijken. Dan dringt het langzaamaan tot je door dat een zuiger ( ) van 2 kg naar 17.000 toeren gaat, met alle ingewikkelde onstekingen en dergelijke erbij, dan besef je pas wat dit voor een verbazingwekkende uitvinding is, dat alles in al die toeren en ontstekingen zonder enig probleem verloopt
0,1 PK en koppel van niks en daarmee doel ik op zo'n cylinder inhoud van 1L? dit is wat ik denk. Het kan ook dat ik mis heb.. maar ik durf te wedden dat als die man fftjes zn vinger op die wiel hield dat ie meteen stil stond
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Ja dat weet ik, maar het ging me ff om de zuiger zelf. Deze kon je nooit duidelijk zien, dit is nu de eerste keer dat ik hem goed zie, en het dringt me nu pas GOED door dat zuigers in auto's en motoren (motobikes dus) zulke verbazingwekkende toeren moeten uithalen met alle processen erbij. That's all.quote:Op vrijdag 3 augustus 2007 23:59 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Ooit gedacht waarom zo iets nooit in productie is genomen in auto's?
0,1 PK en koppel van niks en daarmee doel ik op zo'n cylinder inhoud van 1L? dit is wat ik denk. Het kan ook dat ik mis heb.. maar ik durf te wedden dat als die man fftjes zn vinger op die wiel hield dat ie meteen stil stond
En weer filmpjes posten gaarne.
"Welfare culture is bad not just because, as in Europe, it's bankrupting the state, but because it enfeebles the citizenry, it erodes self-reliance and resourcefulness."
-Mark Steyn
-Mark Steyn
waarom is het altijd zo tof om met een zwaar getunde auto's sneller te zijn dan een auto die standaard wél gaaf is...quote:Op vrijdag 10 augustus 2007 07:50 schreef Supra_Turbo het volgende:
http://videos.streetfire.(...)4e9-9823010e226d.htm
Gallardo en Supra
Signature.
Je heb gelijk
Er is geen flikker aan om met een Golf een 996 Turbo en een Supra big single te smoken
Of om met een Impreza een F355 te hakken
Of natuurlijk om met een Punto een Testarossa bij te benen (ook al schakelt de bestuurder fokking langzaam)
[ Bericht 27% gewijzigd door Supra_Turbo op 10-08-2007 18:49:30 ]
Er is geen flikker aan om met een Golf een 996 Turbo en een Supra big single te smoken
Of om met een Impreza een F355 te hakken
Of natuurlijk om met een Punto een Testarossa bij te benen (ook al schakelt de bestuurder fokking langzaam)
[ Bericht 27% gewijzigd door Supra_Turbo op 10-08-2007 18:49:30 ]
woot! 20 seconden lol tegeonover jarenlang rijplezierquote:Op vrijdag 10 augustus 2007 18:44 schreef Supra_Turbo het volgende:
Je heb gelijk
Er is geen flikker aan om met een Golf een 996 Turbo en een Supra big single te smoken
Of om met een Impreza een F355 te hakken
Of natuurlijk om met een Punto een Testarossa bij te benen (ook al schakelt de bestuurder fokking langzaam)
top hoor ... al rammelend en met de gedachte dood te zijn bij de eerst volgende fout een Porsche voorbij scheuren. De term StratemakersFerrari moet ergens vandaan komen.
Calm down, please!
Nee, dat klopt.quote:Op vrijdag 10 augustus 2007 18:44 schreef Supra_Turbo het volgende:
Je heb gelijk
Er is geen flikker aan om met een Golf een 996 Turbo en een Supra big single te smoken
Of om met een Impreza een F355 te hakken
Of natuurlijk om met een Punto een Testarossa bij te benen (ook al schakelt de bestuurder fokking langzaam)
De auto's die je opnoemt, zijn, correctie, vind ik geen toffe auto's.
Net zo min vind ik het tof dat je een wél toffe auto ermee kunt bijhouden, want je hebt gewoon nog steeds een trieste auto als je met je ubersnelle golf of punto iets snels bijhoudt.
Maar goed, dat is mijn mening.
Ik vind het een beetje appels met peren vergelijken.
Je neemt een standaard en een totaal niet-standaard auto.
Maar goed, het lijkt mij duidelijk dat jij een compleet andere mening hebt wat dit betreft als ik, en dat mag
Signature.
Ach, da's de hele leut eraan een beetje. Zelf klussen en met zelf sleutelen iets "leuks" bereiken. Zat mensen die dat met hun huis of vrouw doenquote:Op vrijdag 10 augustus 2007 17:59 schreef eer-ik het volgende:
[..]
waarom is het altijd zo tof om met een zwaar getunde auto's sneller te zijn dan een auto die standaard wél gaaf is...
Mja, misshcien komt het ook omdat snelheid me niet zo boeitquote:Op vrijdag 10 augustus 2007 19:38 schreef Autoreply het volgende:
[..]
Ach, da's de hele leut eraan een beetje. Zelf klussen en met zelf sleutelen iets "leuks" bereiken. Zat mensen die dat met hun huis of vrouw doen
Vlot genoeg naar die 80 of wat de max ook is vind ik wel chill, maar ik hoef ook niet zo nodig binnen 3 seconden honderd te rijden
anders had ik ook geen eend als auto
Signature.
Ik durf mijn auto's erom te verwedden dat een goed getunede MK4 big-single met 700rwhp langer heel blijft dan een Gallardo.quote:Op vrijdag 10 augustus 2007 19:16 schreef Googolplexian het volgende:
woot! 20 seconden lol tegeonover jarenlang rijplezier
top hoor ... al rammelend en met de gedachte dood te zijn bij de eerst volgende fout een Porsche voorbij scheuren. De term Stratemakers Ferrari moet ergens vandaan komen.
Toch lullig als je met je 300.000 euro Lambo ge0wned word door een 75.000 euro Supra.
Vooral als je Lambo daarna in vlammen op gaat, want nogal eens gebeurt heb ik vernomen.
Net als F430's en F599's
Klopt, ik heb dezelfde instelling. Ik rijd wel motor voor de sensatie, Porsches met 400 PK Ow, die, ja, m'n spiegels zijn wat klein...quote:Op vrijdag 10 augustus 2007 19:44 schreef eer-ik het volgende:
[..]
Mja, misshcien komt het ook omdat snelheid me niet zo boeit
Vlot genoeg naar die 80 of wat de max ook is vind ik wel chill, maar ik hoef ook niet zo nodig binnen 3 seconden honderd te rijden
anders had ik ook geen eend als auto
En uiteraard betaal je bij een Lambo of een Ferrari ook een hoop geld voor goede wegligging, perfecte binnensystemen en een hoop geld voor image
uhum er hebben al genoeg supra's met heel wat minder pk's al poef gezegd....quote:Op vrijdag 10 augustus 2007 20:51 schreef Supra_Turbo het volgende:
[..]
Ik durf mijn auto's erom te verwedden dat een goed getunede MK4 big-single met 700rwhp langer heel blijft dan een Gallardo.
Toch lullig als je met je 300.000 euro Lambo ge0wned word door een 75.000 euro Supra.
Vooral als je Lambo daarna in vlammen op gaat, want nogal eens gebeurt heb ik vernomen.
Net als F430's en F599's
verder blijft het maar een supra welke totaal niet te vergelijken is met een ferrari en de naam/history wat ferrari heeft.....
beetje hetzelfde als een golf gti vergelijken met een bmw m3
Uit de gouden korenaren schiep God de Twentenaren,
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
Blijft leuk dat een "poor man" ook kan beschikken over een voiture met de performace van een Ferrari/Lambo oidquote:Op vrijdag 10 augustus 2007 21:33 schreef ThaFreak het volgende:
[..]
uhum er hebben al genoeg supra's met heel wat minder pk's al poef gezegd....
verder blijft het maar een supra welke totaal niet te vergelijken is met een ferrari en de naam/history wat ferrari heeft.....
beetje hetzelfde als een golf gti vergelijken met een bmw m3
Je mist het punt ... de 75.000 Supra heeft dan nog steeds een interieur dat 2 stuivers waard is ... en toevallig is dat waar je je begeeft als je rijdt. Kun je wel een balkje neon ofzo ophangen maar dat is een beetje de gouden ring op het lelijke ding.quote:Op vrijdag 10 augustus 2007 20:51 schreef Supra_Turbo het volgende:
[..]
Ik durf mijn auto's erom te verwedden dat een goed getunede MK4 big-single met 700rwhp langer heel blijft dan een Gallardo.
Toch lullig als je met je 300.000 euro Lambo ge0wned word door een 75.000 euro Supra.
Vooral als je Lambo daarna in vlammen op gaat, want nogal eens gebeurt heb ik vernomen.
Net als F430's en F599's
Spyker ... goed voorbeeld.
Calm down, please!
leuk ongetwijfeld, maar dat ze vergelijkbaar zijn met een ferrari/lambo no wayquote:Op vrijdag 10 augustus 2007 21:47 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
Blijft leuk dat een "poor man" ook kan beschikken over een voiture met de performace van een Ferrari/Lambo oid
Uit de gouden korenaren schiep God de Twentenaren,
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
Wat peformance betreft voor sommige blijkbaar wel.quote:Op vrijdag 10 augustus 2007 22:02 schreef ThaFreak het volgende:
[..]
leuk ongetwijfeld, maar dat ze vergelijkbaar zijn met een ferrari/lambo no way
In mijn ogen is autorijden niet hard rechtdoor op de snelweg gaan, dus ik ben het er ook niet helemaal mee eens.
Ja van die blacktop van jouquote:Op vrijdag 10 augustus 2007 22:16 schreef Supra_Turbo het volgende:
Ieder z'n ding zullen we maar zeggen.
Zullen we maar weer verder gaan met filmpjes posten
Mss dat ik van het weekend wat ga schieten
Hopen dat ie ook zo klinkt
http://videos.streetfire.(...)051-5458761ac82c.htm
Hopen dat ie ook zo klinkt
http://videos.streetfire.(...)051-5458761ac82c.htm
Ik hoop het ook voor jequote:Op vrijdag 10 augustus 2007 22:38 schreef Supra_Turbo het volgende:
Mss dat ik van het weekend wat ga schieten
Hopen dat ie ook zo klinkt
http://videos.streetfire.(...)051-5458761ac82c.htm
check mr2 topic
Vanmiddag was ik een beetje tegen de '95-er Kawasaki ZX-6R aan het racen van een maat van me en ik heb wat filmpjes geschoten.
De filmpjes zijn van mobieltje-kwaliteit, gecomprimeerd door TinyPic en ze zijn met de hand aan het stuur gemaakt, dus verwacht er niet veel van!
Het geluid van de ITB's komen helaas niet goed tot z'n recht op de filmpjes.
IRL is het minimaal 10x beter
Toch maar een keer een digitale videocamera aanschaffen...
Vanuit stilstand: (3e keer toeteren ging niet helemaal lekker)
http://video.tinypic.com/player.php?v=4zm2xjn
Vanaf 20km/u:
http://video.tinypic.com/player.php?v=4y0g5dg
Binnenkort maar eens een tunnelfilmpje maken en mss wat drive-by's als er liefhebbers voor zijn?
De filmpjes zijn van mobieltje-kwaliteit, gecomprimeerd door TinyPic en ze zijn met de hand aan het stuur gemaakt, dus verwacht er niet veel van!
Het geluid van de ITB's komen helaas niet goed tot z'n recht op de filmpjes.
IRL is het minimaal 10x beter
Toch maar een keer een digitale videocamera aanschaffen...
Vanuit stilstand: (3e keer toeteren ging niet helemaal lekker)
http://video.tinypic.com/player.php?v=4zm2xjn
Vanaf 20km/u:
http://video.tinypic.com/player.php?v=4y0g5dg
Binnenkort maar eens een tunnelfilmpje maken en mss wat drive-by's als er liefhebbers voor zijn?
Snel MR2'tjequote:Op zondag 12 augustus 2007 21:48 schreef Supra_Turbo het volgende:
Vanmiddag was ik een beetje tegen de '95-er Kawasaki ZX-6R aan het racen van een maat van me en ik heb wat filmpjes geschoten.
De filmpjes zijn van mobieltje-kwaliteit, gecomprimeerd door TinyPic en ze zijn met de hand aan het stuur gemaakt, dus verwacht er niet veel van!
Het geluid van de ITB's komen helaas niet goed tot z'n recht op de filmpjes.
IRL is het minimaal 10x beter
Toch maar een keer een digitale videocamera aanschaffen...
Vanuit stilstand: (3e keer toeteren ging niet helemaal lekker)
http://video.tinypic.com/player.php?v=4zm2xjn
Vanaf 20km/u:
http://video.tinypic.com/player.php?v=4y0g5dg
Binnenkort maar eens een tunnelfilmpje maken en mss wat drive-by's als er liefhebbers voor zijn?
Jammer dat je de ITB's idd niet zo goed kan horen.
Hey neefquote:Op zondag 12 augustus 2007 21:48 schreef Supra_Turbo het volgende:
Vanmiddag was ik een beetje tegen de '95-er Kawasaki ZX-6R aan het racen van een maat van me en ik heb wat filmpjes geschoten.
De filmpjes zijn van mobieltje-kwaliteit, gecomprimeerd door TinyPic en ze zijn met de hand aan het stuur gemaakt, dus verwacht er niet veel van!
Ik heb wel een goede (=semi-prof.) videocamera, dus als je een keer een goed filmpje wil maken...
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
Dat constante kansloze verdedigen van je merkquote:Op maandag 13 augustus 2007 16:14 schreef Supra_Turbo het volgende:
Wat bedoel je?
spuit 11quote:Op dinsdag 14 augustus 2007 09:48 schreef jacco het volgende:
[..]
Dat constante kansloze verdedigen van je merk
Mjah ... toch zijn het wel elke keer de Supra en Corvette rijders die de meest belachelijke vergelijkingen aangaan (Veyron, Lambo, Porsche ... tis allemaal nix)quote:Op dinsdag 14 augustus 2007 13:02 schreef -Muse- het volgende:
Het is wel elke keer weer dezelfde discussie.
Calm down, please!
Zandhappenquote:
The secret to happiness is freedom...
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
Dat komt omdat ze daar nooit in gereden of gezeten hebbenquote:Op dinsdag 14 augustus 2007 14:21 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Mjah ... toch zijn het wel elke keer de Supra en Corvette rijders die de meest belachelijke vergelijkingen aangaan (Veyron, Lambo, Porsche ... tis allemaal nix)
Hoe dom kan je ook zijnquote:
Die LC staat echt in 1x stil met z'n assen tot het zand, en die mongool achterop denkt wel even te kunnen blijven staan bij zo'n sprong..
Kan dat frame zo'n schok aan? Ik kan me voorstellen dat er wat verbogen is na zo'n klap...quote:Op dinsdag 14 augustus 2007 14:47 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
Hoe dom kan je ook zijn
Die LC staat echt in 1x stil met z'n assen tot het zand, en die mongool achterop denkt wel even te kunnen blijven staan bij zo'n sprong..
Geen probleem voor die dingen. Zijn nog sterker dan een Hi-Lux.quote:Op dinsdag 14 augustus 2007 14:48 schreef -Muse- het volgende:
[..]
Kan dat frame zo'n schok aan? Ik kan me voorstellen dat er wat verbogen is na zo'n klap...
Ik weet niet wat jij aan het zwammen bent, maar waar 'verdedig' ik m'n merk?quote:Op dinsdag 14 augustus 2007 09:48 schreef jacco het volgende:
[..]
Dat constante kansloze verdedigen van je merk
he wacko jacco schatje hij rijdt een mr2quote:Op dinsdag 14 augustus 2007 09:48 schreef jacco het volgende:
[..]
Dat constante kansloze verdedigen van je merk
Hier bijvoorbeeldquote:Op vrijdag 10 augustus 2007 20:51 schreef Supra_Turbo het volgende:
[..]
Ik durf mijn auto's erom te verwedden dat een goed getunede MK4 big-single met 700rwhp langer heel blijft dan een Gallardo.
Toch lullig als je met je 300.000 euro Lambo ge0wned word door een 75.000 euro Supra.
Vooral als je Lambo daarna in vlammen op gaat, want nogal eens gebeurt heb ik vernomen.
Net als F430's en F599's
Blijft een Toyotaquote:Op dinsdag 14 augustus 2007 18:47 schreef Tjabbo het volgende:
[..]
he wacko jacco schatje hij rijdt een mr2
10% misschien.quote:
Op dit moment alleen de Avensis, Verso en de Auris die in de EU geleverd worden. Dat is wat aantallen betreft dus helemaal niets. De rest zijn US Toyota's dat zijn er iets meer (Camry Hybrid, Solara en de Tundra).
Dus ik weet niet hoe je bij die wijsheid komt?
goede ideeen overnemenquote:Op dinsdag 14 augustus 2007 21:46 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
10% misschien.
Op dit moment alleen de Avensis, Verso en de Auris die in de EU geleverd worden. Dat is wat aantallen betreft dus helemaal niets. De rest zijn US Toyota's dat zijn er iets meer (Camry Hybrid, Solara en de Tundra).
Dus ik weet niet hoe je bij die wijsheid komt?
Acura > Lexus
VTEC > Vvti (we've got the power -reclames van toen ... mooi dubbelzinnig)
Insight > Prius
S600 - Toyota Publica
Civic > Starlet
etc, etc
En dan natuurlijk de standaard Toyota manier van doen:
quote:As Honda Chief Executive Hiroyuki Yoshino strolled through the Toyota display at this year's Detroit auto show, what caught his eye wasn't the roster of new Toyotas but a very familiar red race car.
The Toyota Motor Corp. name was clearly emblazoned on the side of the car. But there was no doubt: This was the machine that had been powered by Honda engines and serviced by Honda engineers, until just a year ago. It was the same machine used by race-team owner Chip Ganassi -- under the Honda Motor Co. flag -- before he orchestrated a sensational defection last year and named Toyota as his new engine supplier.
The Toyota display did tout the Ganassi team's four racing championships. What it didn't mention was that Honda was associated with all of those wins. Astounded, a fuming Mr. Yoshino had to be restrained by his subordinates as he began looking around for Toyota's president, Fujio Cho.
jaja ... zo leert de geschiedenis je ook wat.quote:Production of the Model AA passenger car started in 1936. Early vehicles bear a striking resemblance to the Dodge Power Wagon and Chevrolet, with some parts actually interchanging with their American originals.
Calm down, please!
