Het treinpics, -nieuws en praattopic deel 53

kwam toch ook draadloos netwerk in de protos?

Vandaag weer dezelfde vlavlip als gister, waar de verlichting het niet van deed

NEDTrain reviseer die trein eens... Deze staat al een tijdje op de lijst

quote:

Op woensdag 14 maart 2007 19:25 schreef sebabje het volgende:
Vandaag weer dezelfde vlavlip als gister, waar de verlichting het niet van deed

NEDTrain reviseer die trein eens... Deze staat al een tijdje op de lijst

heb je overdag dan verlichting nodig?

-- Vanochtend trein 7019 net na vertrek uit Wierden kwam de conducteur lang kaartje controleren (gebeurt niet vaak zo 's ochtends) Vroeg een mede reiziger of de trein door reed naar Hengelo, dit kon de conducteur bevestigen. Bij aankomst Almelo uitgestapt omdat ik de 141 wou nemen. Riep de conducteur een paar keer dat deze trein door reed als stopper naar Hengelo, en dat de CTA bakken niet kloppte. Dus een paar mensen zijn ingestapt. Word omgeroepen dat op spoor 2B gereed staat de stoptrein naar Enschede. Dat was dus dezelfde trein waarvan dan conducteur zegt dat die naar Hengelo gaat? Vond het maar vreemd. (denk niet dat die is door gereden naar Enschede omdat ik hem daar niet heb gezien)
Ik ben even later in de 141 gestapt en in hengelo maar uitgestapt om de 10141 te nemen. Klinkt er de INT omroep/geluid/ding/piep dat de mensen die De IC (10141) naar enschede willen nemen helemaal naar voren moeten lopen om in te stappen, nu doe ik dat normaal ook altijd omdat het daar veel rustigere is (behalve vandaag dan). Word er even later nog een keer in de trein omgeroepen dat dit de IC is en niet stopt te esd maar daar voorbij rijd en dat over enkele minuten de stoptrein naar Enschede vertrekt die daar wel stopt. Toen reden we eindelijk weg. Toen we Enschede binnen reden werd er omgeroepen dat we es naarderden en dat we uit moesten stappen (dit alles was slecht verstaanbaar). 2 minuten later werd er weer omgeroepen (bijna schreeuwen Smile ) dat we in Enschede waren dat dit de eindebestemming is en dat je kunt op spoor 5 kunt overstapppen op de trein naar Gronau. Was nu in elk geval duidelijk. Smile

-- Bij aankomst op station Enschede (toen ik weer naar huis ging) zag ik dat trein 7958 werd gereden door 3413, wat ik vreemd is omdat het normaal met 2 stellen word gereden. Toen maar plaats genomen in nog bijna lege trein. Bij vertrek was dat al anders, bij Enschede Drienerloo werd het echt vol, (was evenement bij het Arke Stadion 'Fc twente'). Maar het meeren deel kon nog zitten, toen bij Hengelo zijn er veel mensen uitgestapt, maar nog meer ingestapt en werd het dus erg vol in de trein. Na vertrek uit Hengelo werd netjes omgeroepen dat het andere stel er af was gehaald omdat deze defect was, en boden ze ook excuses aan voor de grote drukte in de trein. Dat was netjes. De rest van de reis zelfde drukte gebleven. Toen ik in wierden uitstapte en langs de trein liep zag ik dat zo goed als alle stoelen waren benut (1ste+2de klas). En dat er ook nog genoeg mensen moesten staan.
Was dus een gezellig knusse reis.

quote:

Op woensdag 14 maart 2007 19:25 schreef sebabje het volgende:
Vandaag weer dezelfde vlavlip als gister, waar de verlichting het niet van deed

NEDTrain reviseer die trein eens... Deze staat al een tijdje op de lijst

De Vlavlips zijn allemaal al gereviseerd. Het normale onderhoud gebeurt vanwege het personeelstekort bij NedTrain en het beschikbaar zijn van zoveel mogelijk stellen, vaak iets later dan eigenlijk kan, mits de defecten niet te groot zijn natuurlijk

@Thats-me: Lekker duidelijk allemaal.

quote:

Op woensdag 14 maart 2007 19:46 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

....

@Thats-me: Lekker duidelijk allemaal.

Niet he, dacht ik ook toen ik het aan het na lezen was

quote:

Op woensdag 14 maart 2007 19:23 schreef Dichterbijer het volgende:

[..]

Dan zit ik volgens mij nog liever in een normaal stoeltje dan op zo'n lounchbank,,, een ongeluk en je vliegt helemal door de hele trein dan heen.

Boejje, die staanbar in de DM90 gaat ook al jaren goed

quote:

Op woensdag 14 maart 2007 20:00 schreef thats-me het volgende:

[..]

Niet he, dacht ik ook toen ik het aan het na lezen was

Doe je soms mee met whatpulse of zo?

Goedenavond

ah k vroeg me al af waar je bleef zug :p

Mja lange dag op skoalle gehad. Ik ga zo beginnen met foto's bewerken

Je hebt het ook zo druk met je opleiding

nou heb vandaag en maandag trouwens ook van 8:30 tot 18:30 op school gezeten heur!

idd :p

Dat zijn veel meer uren op een dag dan dat ik in een week heb

Wel moet ik heel veel aan zelfstudie doen, waardoor van reizen niets terecht komt he

En weer een springer tussen Akkrum en Leeuwarden !

Dat meen je niet. Het is de laatste tijd behoorlijk raak in Fryslân

quote:

Op woensdag 14 maart 2007 19:29 schreef Ou-Tannu het volgende:

[..]

heb je overdag dan verlichting nodig?

Wel in het donker

Vandaag ook weer een springer op Hoofddorp midden op het station net toen ik naar huis ging

quote:

Op woensdag 14 maart 2007 20:36 schreef Peterselieman het volgende:
Dat meen je niet. Het is de laatste tijd behoorlijk raak in Fryslân

2e in 10 dagen

Die botsing van een GTW tussen Dronrijp en Frankeker was ook een aanrijding met een persoon. Ik weet niet onder welk kopje dit valt, maar als dat een springer was, dan was dat de 3e in iets meer dan een week.

nou lekker :/ is maart de maand van de zelfmoord?

Al die zonneschijn, een mens zou er depri van worden!

@Zug-Chef: De laatste aanrijding op Lw-Zl is bij de BARRAHUSTERDYK WIRDUM FR. Dit is volgens mij bij jouw fotopunt, de werpsterhoek.

Even een stukje gekopiëerd van een ander forum:

quote:

Zijn even over het spoor heen gereden maar zagen geen ambulance wel opruim medewerkers volgens mij en allemaal rode vlekker en plekken op het spoor dus kan best van een groot dier zijn geweest.

vandaag of 10 dagen geleden ?

Vandaag.

http://upload.9292ov.nl/cgi-bin/tprt2html?specifiek=&dag=&maand=&jaar=&aantal=50

bijna onderaan... wel een persoon dus

ik las het ja, maar hij zegt dat er weinig te zien viel zo rond 20.30 uur. Wel rode vlekken en een opruimploeg, maar geen politie, ambulance of afgezette overwegen.

Edit: Ik lees net dat het wel een springer was. Hij was op de fiets gekomen.

Dit is ook het laatste bericht dat ik over dit onsmakelijke nieuws schrijf.

Vandaag in zo'n nieuw opgetuigde sprinter moeten zitten. Mijn hemel wat zitten die krengen krap en beroerd.

quote:

Op woensdag 14 maart 2007 21:59 schreef Dichterbijer het volgende:

[..]

Plan V is beroerder!!

Oneens! In SGMm hebben ze planken voorzien van een stofje, en dat noemen ze "stoel".

quote:

Op woensdag 14 maart 2007 22:14 schreef Duvel het volgende:

[..]

Oneens! In SGMm hebben ze planken voorzien van een stofje, en dat noemen ze "stoel".

SGMm heeft meer beenruimte maar de stoelen zijn harder en het verschil tussen 1e en 2e klas is nihiel . Plan T is toch echt 10x erger, 0,0 beenruimte, rammelt kraakt, piept, lekt en schiet niet echt op .

quote:

Op woensdag 14 maart 2007 22:30 schreef Brembo het volgende:

[..]

SGMm heeft meer beenruimte maar de stoelen zijn harder en het verschil tussen 1e en 2e klas is nihiel . Plan T is toch echt 10x erger, 0,0 beenruimte, rammelt kraakt, piept, lekt en schiet niet echt op .

Maar klinkt mooier, is nostaligischer, heeft een leukere besturing voor de machinist. Legio voordelen!

quote:

Op donderdag 15 maart 2007 08:19 schreef Duvel het volgende:

[..]

Maar klinkt mooier, is nostaligischer, heeft een leukere besturing voor de machinist. Legio voordelen!

i cant disagree!

Het schijnt dat er gister een buffel gereden heeft op Gn-Rd/Dz. Daarom reden er gister 2 gekoppelde DH'tjes op Gn-Lw in een buffeldienst buiten de spitsuren.

quote:

Op donderdag 15 maart 2007 11:42 schreef Peterselieman het volgende:
Het schijnt dat er gister een buffel gereden heeft op Gn-Rd/Dz. Daarom reden er gister 2 gekoppelde DH'tjes op Gn-Lw in een buffeldienst buiten de spitsuren.

verdwaalde buffel? of een defecte kwakloper geweest en dat er een buffel als nood is ingezet?

Ik heb absoluut geen idee. Ik pik het van een ander forum net, namelijk OHIH. Ik heb daar eerst naar de spotlocatie gevraagd en dat blijkt de Van Heemskerkstraat in Groningen te zijn en ja, de overgang daar ligt op het traject tussen Groningen en Groningen Noord, dus dan moet het wel. Er zaten wel passagiers in het stel.

in het verleden heeft er een keer eerder een NS buffel gereden tussen Groningen en Roodeschool, maar onder Arriva/NoordNed was dit nog niet gebeurd. Jammer dat ik m zelf niet heb gespot, maar het van een ander heb moeten horen. Het stel is om ongeveer 11.25 uur gespot, dus dat moet de trein uit Delfzijl zijn geweest. De trein uit Roodeschool rijdt op dat tijdstip namelijk in een uursdienst. Ik gok erop dat het stel 3449 moet zijn geweest.

Vreemd, dacht dat DM'90 niet op Gn-Rd is toegelaten

alleen maar verbetering :]

ik heb VANDAAG nog in DM'90 gezeten

Ik ook, maar dat gebeurt bijna dagelijks

quote:

Op donderdag 15 maart 2007 20:58 schreef thats-me het volgende:
Ik ook, maar dat gebeurt bijna dagelijks maandelijks

quote:

Op woensdag 14 maart 2007 12:39 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Oh okee, komt wel dan

even heel wat anders, waar ik me behoorlijk aan irriteer is dat het ENIGE toilet in de Veetjes van connexxion op de valleilijn is dichtgespijkerd en voorzien van een bordje "SCHOONMAAKKAST"

even een onderzoekje gedaan vandaag








slot is niet vervangen dus.

quote:

Op donderdag 15 maart 2007 20:55 schreef Dr_Flash het volgende:
ik heb VANDAAG nog in DM'90 gezeten

vertel meer jorien

quote:

Op donderdag 15 maart 2007 21:07 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

even een onderzoekje gedaan vandaag


[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

slot is niet vervangen dus.

Now we're talking business!

quote:

Op donderdag 15 maart 2007 21:07 schreef Duvel het volgende:

[..]

vertel meer jorien

Hij reej hard