PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Eh neen, dat was de enige in NL aldus het textje, ik ga er ook niet vanuit dat zo'n ding nu al binnen m'n budget valt, al helemaal niet als hij ook nog eens van buiten NL zou moeten komen.quote:Op donderdag 15 maart 2007 11:32 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Dus elke auto waar men een klapper mee maakt valt voor jou af?
Hij is er ook met voorruitquote:Op donderdag 15 maart 2007 10:33 schreef Mex_ het volgende:
[..]
Zonder voorruit, is niet echt supersnel en licht, heb er weinig mee
[..]
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
Damm wat een vette auto man... is echt een droomauto voor mij.... zie hem wel tijdens clubspecials of vrijrijden denk ik...
Gave bak in het bochtenwerk, jammer dat je op het rechte stuk weer voorbij gereden wordt.
100km/h naar 200km/h valt me ook beetje tegen.
Bochtenwerk kunnen maar weinig auto's aan tippen
100km/h naar 200km/h valt me ook beetje tegen.
Bochtenwerk kunnen maar weinig auto's aan tippen
Het is deze geworden, ga 'm volgende week ophalenquote:Op vrijdag 16 maart 2007 14:40 schreef Mex_ het volgende:
Het gaat hoogst waarschijnlijk deze worden:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
'99, 72k gereden, door Van der Kooi onderhouden
een auto gemaakt puur om het rijden
gefeli
gefeli
Uit de gouden korenaren schiep God de Twentenaren,
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
Zijn de leuke aankopen 
Kun je op autotrader zien, daar staat hij nog op 25000quote:Op maandag 19 maart 2007 17:35 schreef SRS-Engineering het volgende:
Mag ik vragen wat de prijs was ?
Is het wel elke euro waard
minus 2000¤quote:Op maandag 19 maart 2007 18:24 schreef BaraCuda het volgende:
[..]
Kun je op autotrader zien, daar staat hij nog op 25000
Is het wel elke euro waard
Leuk project! Ga je er nog wat anders mee doen dan er witte knipperlichten opzetten en een K&N filtertje?
Ik wil je naast mij op de bank, tegen mij aan. Alsof ik een kat op mijn schoot heb, maar het niet erg vind dat ik op dat moment niet bij de chips kan en je lekker laat liggen.
die k&n ging er juist af volgens mij...?
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
Wel zonde. Heb je zo een heel project af, ga je het weer afbouwenquote:Op maandag 19 maart 2007 23:59 schreef MikeyMan het volgende:
die k&n ging er juist af volgens mij...?
Ik wil je naast mij op de bank, tegen mij aan. Alsof ik een kat op mijn schoot heb, maar het niet erg vind dat ik op dat moment niet bij de chips kan en je lekker laat liggen.
Hoezo? Hij heeft net die auto gekocht?
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
Het project was toch om er een K&N filter in te zetten?
Ik wil je naast mij op de bank, tegen mij aan. Alsof ik een kat op mijn schoot heb, maar het niet erg vind dat ik op dat moment niet bij de chips kan en je lekker laat liggen.
Nee, een ander erop, want er zit nú een k&n op...
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
De K&N gaat er vanaf, die ademnt warme lucht, niet goed dus. Er komt een Hurricane filter op:
Deze hapt lekkere frisse lucht
Deze hapt lekkere frisse lucht
Is dat het enige dat je gaat doen? K bedoel, aan je MX-5 had je veel meer gedaan
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Nee, dat is het eerste wat ik ga doen Er zal nog veel meer gaan volgen. Er is de afgelopen 3 jaar maar erg weinig met de auto gereden, de banden zijn dus ook al minstens 3 jaar oud en waarschijnlijk al een beetje aan het uitdrogen, die gaan dus hoogst waarschijnlijk vervangen worden. Ik laat dan meteen de velgen stralen en zwart poedercoaten.quote:Op dinsdag 20 maart 2007 07:40 schreef PeuRac het volgende:
Is dat het enige dat je gaat doen? K bedoel, aan je MX-5 had je veel meer gedaan
Hoe het onderstel er aan toe is weet ik niet, standaard zitten er koni's onder, als die al eens vervangen zijn dan kan ik daar nog wel even mee vooruit, als ze nog orgineel zijn dan is er waarschijnlijk niet veel meer van over en dan worden ze ook vervangen.
Verder wil ik nog wat carbon goodies aanbrengen, staat erg mooi bij dit kleurtje volgens mij.
Er zullen tzt 4 punts gordels inkomen. Ik weet niet wat er al aan de uitlaat gedaan is, deze leek nog helemaal orgineel, dat zie ik volgende week wel
Alleen een chipje doet niet veel, chipje in combi met uitlaat, inlaat en andere nokkenasjes doet 160pk ongeveer.quote:Op dinsdag 20 maart 2007 08:30 schreef Googolplexian het volgende:
chipje doet wonderen
Snap ik (wat klinkt dat trouwens weinig ... maar in combinatie met het lage gewicht ... ik weet het : feestje).quote:Op dinsdag 20 maart 2007 08:32 schreef Mex_ het volgende:
[..]
Alleen een chipje doet niet veel, chipje in combi met uitlaat, inlaat en andere nokkenasjes doet 160pk ongeveer.
Wat ik bedoelde is dat een chippie relatief de meeste vermogenswinst geeft voor je centen (in combinatie met de uitlaat en inlaat ... nokkenasje is weer zo duur en weet niet of je er een vtec (vvti) system in heb zitten)
Kat eronderuit slopen chippie, cold-air intake, goeie 4:2 uitlaat ... doet al veel
Calm down, please!
damn; van ~120 > 160, dat zal wel echt lomp snel gan dan!
moest eigenlijk beschuitfluiter zijn, maarja, dat pastte niet...bastards!
www.prikstok.nl : Prikkelend Scherpzinnig!
www.prikstok.nl : Prikkelend Scherpzinnig!
Volgens mij zit er in dit type een Rover K-serie motor, daar zit geen Vtec op??quote:Op dinsdag 20 maart 2007 08:59 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Snap ik (wat klinkt dat trouwens weinig ... maar in combinatie met het lage gewicht ... ik weet het : feestje).
Wat ik bedoelde is dat een chippie relatief de meeste vermogenswinst geeft voor je centen (in combinatie met de uitlaat en inlaat ... nokkenasje is weer zo duur en weet niet of je er een vtec (vvti) system in heb zitten)
Kat eronderuit slopen chippie, cold-air intake, goeie 4:2 uitlaat ... doet al veel
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
nope volgens mij niet ... k-serie stamt uit 88 (pre-vtec-era )quote:Op dinsdag 20 maart 2007 13:20 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Volgens mij zit er in dit type een Rover K-serie motor, daar zit geen Vtec op??
)denk ook niet dat de K-serie in een Elise zit wel dus de 1800
en effe nagezocht: geen vtec. Gelukkig maar want mijn 1.6 blokje pompt 172 pk ... de 1.6 van m'n vriendin (zonder vtec en nieuw) 125 pk.
Calm down, please!
ze hebben nog 143pk uit die K-serie kunnen halen volgens mij en zijn toen in 2004 pas voor de Toyota motor gegaan. De emissies en haalbare vermogen waren niet voldoende meer om door te produceren, plus dat meer vermogen gewenst was.
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
MORE POWERquote:Op dinsdag 20 maart 2007 13:32 schreef PeuRac het volgende:
ze hebben nog 143pk uit die K-serie kunnen halen volgens mij en zijn toen in 2004 pas voor de Toyota motor gegaan. De emissies en haalbare vermogen waren niet voldoende meer om door te produceren, plus dat meer vermogen gewenst was.
altijd gewenst alleen het gewicht van het blok telt heel erg mee in een Elise dus vandaar waarschijnlijk de VVT optie van Toyota.
Ik was voor de Honda optie gegaan, maargoed ieder z'n meug en mijn achternaam is geen chapman
Calm down, please!
Rover/MG's met turbo's?? Alleen in de 220 GTI, dat was een 2.0 turbo, maar volgens mij was die van vóór de K-seriequote:Op dinsdag 20 maart 2007 16:47 schreef Neluhz het volgende:
k-serie is er toch ook met turbo?
past vast wel in die elise
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
http://www.tridentgarages.co.uk/r75_18t.html#Powerquote:Op dinsdag 20 maart 2007 17:07 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Rover/MG's met turbo's?? Alleen in de 220 GTI, dat was een 2.0 turbo, maar volgens mij was die van vóór de K-serie
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
die kende ik nietquote:Op dinsdag 20 maart 2007 17:17 schreef MikeyMan het volgende:
[..]
http://www.tridentgarages.co.uk/r75_18t.html#Power
wel interessant, als dat past zou het wel stoer zijn
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Voor het circuit gebruik kan ik 4 of 5 punts gordels aanraden...
Toen we op spa waren met 2 van deze elises had 1 daarvan geen 5 punts gordels.
Dan word je met die G krachten echt door heel de auto gesmeten
Om misselijk van te worden
Je kan je bestaande gordel dan ook nog gewoon gebruiken geloof ik
Toen we op spa waren met 2 van deze elises had 1 daarvan geen 5 punts gordels.
Dan word je met die G krachten echt door heel de auto gesmeten
Om misselijk van te worden
Je kan je bestaande gordel dan ook nog gewoon gebruiken geloof ik
Jaja, en waar betaal je dat vanquote:Op woensdag 14 maart 2007 20:04 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Iets heel anders.
Smart Roadster rij eigenlijk alleen woon-werkverkeer en dan vond ik dat wel een aardige optie.
Lees je eens in voor je blaat.quote:
Rover 620ti, R75 1.8ti, R220 turbo coupe (tomcat) en er zijn wel meer. Rover(/Powertrain) heeft daarnaast ook de VVC techniek gebruikt op de K-series blokken, waaronder een die in een Elise (de 111 meen ik) hangt.
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Daar rijden er ook zoveel van rond, volgens mij had ik de 220 turbo al genoemd, die 620ti en 75ti kende ik niet. VVC is varialbele in/uitlaat nokkenas verstelling? Of een systeem ala Vtec? Als het t eerste, dan mag ik inderdaad wel hopen dat zoiets erop zit, als het een Vtec variant is, dan leveren de blokken weinig vermogen.quote:Op dinsdag 20 maart 2007 23:05 schreef Paladijn het volgende:
[..]
Lees je eens in voor je blaat.
Rover 620ti, R75 1.8ti, R220 turbo coupe (tomcat) en er zijn wel meer. Rover(/Powertrain) heeft daarnaast ook de VVC techniek gebruikt op de K-series blokken, waaronder een die in een Elise (de 111 meen ik) hangt.
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
De R220 TC is juist degene die het minst in Nederland rondrijdt Volgens mij zijn er ook nog maar een stuk of 25 R600ti's over in NLDquote:Op dinsdag 20 maart 2007 23:11 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Daar rijden er ook zoveel van rond, volgens mij had ik de 220 turbo al genoemd, die 620ti en 75ti kende ik niet. VVC is varialbele in/uitlaat nokkenas verstelling? Of een systeem ala Vtec? Als het t eerste, dan mag ik inderdaad wel hopen dat zoiets erop zit, als het een Vtec variant is, dan leveren de blokken weinig vermogen.
en mbt VVC, google is je vriend, de eerste twee hits zijn al raak mbt Elise/VVC
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
220 coupe is een mooie aparte bak, lag toch een honda blok in niet?
moest eigenlijk beschuitfluiter zijn, maarja, dat pastte niet...bastards!
www.prikstok.nl : Prikkelend Scherpzinnig!
www.prikstok.nl : Prikkelend Scherpzinnig!
4 punts gordels zijn al in bestellingquote:Op dinsdag 20 maart 2007 17:59 schreef BaraCuda het volgende:
Voor het circuit gebruik kan ik 4 of 5 punts gordels aanraden...
Toen we op spa waren met 2 van deze elises had 1 daarvan geen 5 punts gordels.
Dan word je met die G krachten echt door heel de auto gesmeten
Om misselijk van te worden
Je kan je bestaande gordel dan ook nog gewoon gebruiken geloof ik
Maak er maar weer een mooi verhaaltje van, ik ga niet iemand anders zijn topic vergallen.quote:
Ontopic: heb zelf nog geen spijt van mijn keuze alhoewel een Elise wel ontzettend jummie blijft. Misschien ooit als mijn gezondheid eventuele circuitaspiraties niet meer in de weg zit.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Je bent goed bezig... Echt een mooie auto.
Ik ben ook van plan een nieuwe circuit auto te maken. Helaas zal het nog wel 2 jaartjes duren voordat die helemaal klaar is.
iig veel succes ermee.
Ik ben ook van plan een nieuwe circuit auto te maken. Helaas zal het nog wel 2 jaartjes duren voordat die helemaal klaar is.
iig veel succes ermee.
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
toffe bak!
gezien je mods aan de miata, zal t met de lotus ook wel goed komen !
edit: wat kost dat ongeveer setje van 4 velgen stralen en coaten?
gezien je mods aan de miata, zal t met de lotus ook wel goed komen !
edit: wat kost dat ongeveer setje van 4 velgen stralen en coaten?
Immer.
