World Touring Car Championship 2007

woensdag 7 maart 2007 @ 19:46:08 #1

TargaFlorio

FIA WORLD TOURING CAR CHAMPIONSHIP 2007

Kalender
1. 11 maart Curitiba (BRA)
2. 5 mei Zandvoort (NED)
3. 20 mei Valencia (SPA)
4. 3 juni Pau (FRA)
5. 17 juni Brno (CZE)
6. 8 juli Porto (POR)
7. 29 juli Anderstorp (SWE)
8. 26 augustus Oschersleben (GER)
9. 23 september Brands Hatch (GBR)
10. 7 oktober Monza (ITA)
11. 17 november Macau (MAC)

Fabrikanten
BMW 320si

SEAT Leon

Chevrolet Lacetti

Alfa Romeo 156

Deelnemers:
#1 Andy Priaulx (GBR) - BMW Team UK - BMW 320si
#2 Jorg Muller (GER) - BMW Team Germany - BMW 320si
#3 Augusto Farfus (BRA) - BMW Team Germany - BMW 320si
#4 Alessandro Zanardi (ITA) - BMW Team Italy-Spain - BMW 320si
#5 Felix Porteiro (ESP) - BMW Team Italy-Spain - BMW 320si
#6 Robert Huff (GBR) - Chevrolet Racing - Chevrolet Lacetti
#7 Nicola Larini (ITA) - Chevrolet Racing - Chevrolet Lacetti
#8 Alain Menu (SUI) - Chevrolet Racing - Chevrolet Lacetti
#9 Jordi Gene (ESP) - SEAT Sport - SEAT Leon
#10 Michel Jourdain (MEX) - SEAT Sport - SEAT Leon
#11 Gabriele Tarquini (ITA) - SEAT Sport - SEAT Leon
#12 Yvan Muller (FRA) - SEAT Sport - SEAT Leon
#15 James Thompson (GBR) - N.Technology - Alfa Romeo 156
#16 Olivier Tielemans (NED) - N.Technology - Alfa Romeo 156
#19 Roberto Colciago (ITA) - SEAT Sport Italia - SEAT Leon (*)
#18 Tiago Monteiro (POR) - SEAT Sport - SEAT Leon (**)
#20 Tom Coronel (NED) - GR Asia - SEAT Leon
#21 Emmet O'Brien (IRL) - GR Asia - SEAT Leon (*)
#23 Pierre-Yves Corthals (BEL) - Exagon Engineering - SEAT Leon (*)
#26 Stefano D'Aste (ITA) - Wiechers Sport - BMW 320si (*)
#30 Luca Rangoni (ITA) - Proteam Motorsport - BMW 320si (*)
#31 Sergio Hernandez (SPA) - Proteam Motorsport - BMW 320si (*)
#?? Miguel Freitas (POR) - Racing for Belgium - Alfa Romeo 156 (*) (**)
* Deelnemers Yokohama Independents Trophy
** Nemen niet deel aan race 1 & 2

TV Coverage
Kwalificatie en races live op Eurosport 1 en/of Eurosport 2

Links
FIA WTCC
Eurosport
BMW Motorsport
SEAT Sport
Chevrolet Racing
N.Technolgy

woensdag 7 maart 2007 @ 19:47:17 #2

Fir3fly

Goodnight everybody!

Wat een gaten in die kalender! Kunnen ze echt niet meer circuits vinden

?

And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll

woensdag 7 maart 2007 @ 19:56:18 #3

existenz

is tof

Oh tof 5 mei zandvoort? Dat zet ik in mijn agenda

This message is intended for the addressee shown. It contains information that is confidential and protected from disclosure. The contents of this message do not necessarily represent the views or policies of myself.

woensdag 7 maart 2007 @ 19:59:15 #4

sasquatsch

Ik mis Duncan Huisman. Of rijdt hij dit jaar geen WTCC ?

The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward

woensdag 7 maart 2007 @ 20:00:56 #5

TargaFlorio

quote:
Op woensdag 7 maart 2007 19:47 schreef Fir3fly het volgende:
Wat een gaten in die kalender! Kunnen ze echt niet meer circuits vinden ?

Het gat tussen Curitiba en Zandvoort komt doordat de wagens per boot naar Europa verplaatst worden. De race op Zandvoort is de vervanger van Puebla (Mex). Macau vind altijd plaats in november en veroorzaakt al jaren een gat in de kalender. Door het toevoegen van meer races worden de kosten natuurlijk aanzienlijk verhoogt.

woensdag 7 maart 2007 @ 20:02:37 #6

TargaFlorio

quote:
Op woensdag 7 maart 2007 19:59 schreef sasquatsch het volgende:
Ik mis Duncan Huisman. Of rijdt hij dit jaar geen WTCC ?

Ik denk het niet, al verwacht ik eigenlijk dat hij tijdens de race op Zandvoort wel meedoet.

woensdag 7 maart 2007 @ 20:03:14 #7

TargaFlorio

Race 1 & 2, Curitiba (BRA), 11 maart 2007

Zaterdag 10 maart, 19:00u, Eurosport 1 - Kwalificatie (live)
Zondag 11 maart, 16:00u, Eurosport 1 - Race 1 (live)
Zondag 11 maart, 19:00u, Eurosport 1 - Race 2 (live)

donderdag 8 maart 2007 @ 11:07:15 #8

Sersjee

Dus.

Ben naar de test op Zandvoort van 22 februari geweest, er komt een leuk geluid uit die BMW's en Seat's!

6 mei ben ik zeker aanwezig in de duinen!

Op maandag 11 oktober 2010 @ 19:31 zei Hans: Sersjee heeft gelijk. Punt.

vrijdag 9 maart 2007 @ 21:04:38 #9

TargaFlorio

Goed begin voor Coronel:

quote:
Lokale held Augusto Farfus was met een rondetijd van 1.25,895 minuten de snelste man tijdens de test van het FIA WTCC op het circuit van Curitiba. De Braziliaan bleef zijn Duitse BMW-teamgenoot Jorg Muller met drie duizendsten van een seconde voor. De beide BMW-rijders legden elk 16 ronden af en waren daarmee het productiefst. Tom Coronel reed met 1.26,219 minuten de derde tijd en was de snelste SEAT-rijder in het 21 auto's tellende veld. Olivier Tielemans reed zijn eerste echte meters met de Alfa Romeo 156 van het N-Technology-team en beëindigde de test op de twintigste plaats. Zijn rondetijd bedroeg 1.28,941 minuten.
...
Tom Coronel was bijzonder tevreden met zijn prestatie, al had hij zelf ook niet helemaal een verklaring voor zijn snelheid: "Het ging echt hard, ik weet ook niet waarom. Met oude banden, een setje dat ik al in Macau gebruikt had, reed ik al een prima tijd en met een set nieuwe banden was ik zelfs het snelst, ondanks dat ik twee fouten maakte op die ronde. Als ik me iets beter geconcentreerd had, had ik ook aan het eind nog bovenaan gestaan", zei de Huizenaar. Nu moest hij uiteindelijk de beide Schnitzer-BMW-teamgenoten Farfus en Muller voor zich dulden, maar hij hield wel alle andere SEAT-rijders achter zich. Tweede SEAT-coureur was Yvan Muller, die negende werd. Chevrolet deed het goed met de vierde plaats voor Alain Menu.
...
De test moest een halve minuut eerder dan gepland worden afgebroken, nadat de beide SEAT-rijders Roberto Colciago en Michael Jourdain jr. hard met elkaar in botsing gekomen waren. Eerst raakte Colciago van de baan en reed achterwaarts de bandenstapel in, vervolgens werd zijn auto hard geraakt door die van Jourdain. Flinke schade was het gevolg en het duurde enige tijd voor Colciago uit zijn auto kon worden gehaald. Hij werd voor controle overgebracht naar het ziekenhuis van Curitiba.

http://www.autosport.nl/actueel/news.php?id=4751&rubriek=int

zaterdag 10 maart 2007 @ 20:30:24 #10

TargaFlorio

Kwalificatie
N° Driver Laps Time GAP
1 2 Jorg MULLER (BMW 320si ) 10 00:01:24.769 156.92 km/h
2 3 Augusto FARFUS (BMW 320si ) 10 00:01:24.824 + 0.055
3 1 Andy PRIAULX (BMW 320si ) 11 00:01:24.974 + 0.205
4 5 Felix PORTEIRO (BMW 320si ) 12 00:01:25.149 + 0.380
5 11 Gabriele TARQUINI (SEAT Leon ) 8 00:01:25.173 + 0.404
6 12 Yvan MULLER (SEAT Leon ) 8 00:01:25.328 + 0.559
7 6 Robert HUFF (Chevrolet Lacetti ) 8 00:01:25.479 + 0.710
8 20 Tom CORONEL (SEAT Leon ) 12 00:01:25.512 + 0.743
9 9 Jordi GENE (SEAT Leon ) 8 00:01:25.549 + 0.780
10 4 Alessandro ZANARDI (BMW 320si ) 13 00:01:25.775 + 1.006
11 7 Nicola LARINI (Chevrolet Lacetti ) 8 00:01:25.820 + 1.051
12 23 Pierre-Yves CORTHALS (SEAT Leon ) 9 00:01:25.857 + 1.088
13 30 Luca RANGONI (BMW 320i ) 11 00:01:25.857 + 1.088
14 8 Alain MENU (Chevrolet Lacetti ) 11 00:01:25.864 + 1.095
15 15 James THOMPSON (Alfa Romeo 156 ) 5 00:01:25.937 + 1.168
16 31 Sergio HERNANDEZ (BMW 320i ) 11 00:01:25.965 + 1.196
17 10 Michel JOURDAIN (SEAT Leon ) 10 00:01:26.155 + 1.386
18 16 Olivier TIELEMANS (Alfa Romeo 156 ) 14 00:01:26.763 + 1.994
19 26 Stefano D'ASTE (BMW 320i ) 12 00:01:26.765 + 1.996
20 21 Emmet O'BRIEN (SEAT Leon ) 13 00:01:27.032 + 2.263

Speel mee met Lucky Day en win!Speel mee met Lucky Day en win!

zaterdag 10 maart 2007 @ 20:32:01 #11

Fir3fly

Goodnight everybody!

Niet slecht van Coronel.

And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll

zaterdag 10 maart 2007 @ 23:22:22 #12

Sersjee

Dus.

Sterker nog, hij start als 7e, want de snelste tijd van Yvan Muller is komen te vervallen:

quote:
De snelste tijd van SEAT-rijder Yvan Muller, oorspronkelijk zesde in de startopstelling, is geschrapt door de sportcommissarissen, omdat de Fransman tijdens zijn snelste ronde een stuk zou hebben afgesneden. "Hij heeft de baan verlaten en is niet op hetzelfde punt op de baan teruggekomen", heet het in de officiële verklaring. Daarmee valt Muller terug naar de tiende plaats in de startopstelling van de race van morgen, waardoor de rijders op de plaatsen zes tot en met tien, waaronder Tom Coronel, allemaal een plaatsje opschuiven. Coronel start daarmee morgen als zevende.

bron

Op maandag 11 oktober 2010 @ 19:31 zei Hans: Sersjee heeft gelijk. Punt.

zondag 11 maart 2007 @ 19:42:47 #13

4-elements

Arrectis Auribus

BMW toch wel oppermachtig vandaag op Curitiba. Twee keer een volledig podium. Mooi dat Farfus voor eigen publiek de tweede race won!

Coronel heeft het ook netjes gedaan. Zesde in de eerste race, achtste in de tweede race.

That's history. I say history because it happened in the past.
Murray Walker

zondag 11 maart 2007 @ 19:45:48 #14

TargaFlorio

Dat BMW voor deze race 15 kg ballast mocht verwijderen is echt onbegrijpelijk.

Race 1 was saai, race 2 was ok.

dinsdag 13 maart 2007 @ 13:29:00 #15

WEST

AFC AJAX 4 EVER

coronel heeft het prima gedaan. Maar hij is toch niet officieel seat coureur?

Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one

dinsdag 13 maart 2007 @ 14:42:14 #16

Rory78

Semi-fabrieks is GR Asia toch?

dinsdag 13 maart 2007 @ 19:16:40 #17

TargaFlorio

Inderdaad semi-fabrieks. In het WTCC (of beter gezegd Super2000 reglement) is er niet zoveel verschil tussen wagens van fabrieksteams en priveteams. Voor een privecoureur is er met wat geluk top 6 te rijden en zelfs te winnen (zie Rangoni vorig seizoen).

dinsdag 27 maart 2007 @ 10:10:46 #18

sanger

|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|

Jammer dat Cortonel niet meer mee kan doen in het privateers kampioenschap. Desondanks verwacht ik hem wel regelmatig in de subtop

Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.

dinsdag 27 maart 2007 @ 21:27:18 #19

Sersjee

Dus.

quote:
Op dinsdag 27 maart 2007 10:10 schreef sanger het volgende:
Jammer dat Cortonel niet meer mee kan doen in het privateers kampioenschap. Desondanks verwacht ik hem wel regelmatig in de subtop

Zeker in Zandvoort...

Op maandag 11 oktober 2010 @ 19:31 zei Hans: Sersjee heeft gelijk. Punt.

woensdag 28 maart 2007 @ 09:32:47 #20

sanger

|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|

Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.

Speel mee met Lucky Day en win!Unibet

zondag 1 april 2007 @ 23:49:43 #21

Jimmie

De FIA World Touring Car Championship is 5 en 6 mei te Zandvoort.

Programma is nog niet bekend, maar de volgende support races zijn tot nu toe bekend:

BMW 130i Cup (seizoensstart)
Seat Cupra Cup
Chevrolet Kalos Challenge

Ticketprijzen (alleen volwassenen prijzen voor de zondagen, meer variaties op de link)
http://www.circuit-zandvoort.nl/events/2007/wtcc/tickets/

Duinen Volwassenen - Zondag 6 Mei € 18,00

Zilver Volwassenen - Zondag 6 Mei € 38,00

Goud Volwassenen - Zondag 6 Mei € 43,00

Tom Coronel in z'n opvallende oranje-zwarte Seat zal uiteraard opvallen en wellicht weer een kleine oranje gekte op de tribunes zoals bij de A1GP

BMW en Chevrolet hebben getest op Zandvoort (ergens in Februari)

.

Gaan er nog mensen heen?
Iemand een idee wat het verschil tussen Zilver en Gold is? _{Gokje Gold is hoofdtribune en Zilver de resterende tribunes?}

maandag 2 april 2007 @ 10:05:07 #22

4-elements

Arrectis Auribus

Ik ga waarschijnlijk beide dagen.

Zanardi

That's history. I say history because it happened in the past.
Murray Walker

maandag 2 april 2007 @ 11:33:28 #23

Sersjee

Dus.

Zo, en of ik heen ga! Ben ook naar de tests op Zandvoort geweest en ik kan je melden, dat was niet verkeerd...

Op maandag 11 oktober 2010 @ 19:31 zei Hans: Sersjee heeft gelijk. Punt.

maandag 2 april 2007 @ 14:31:19 #24

sanger

|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|

Mooie OP

Eens kijken of ik nog wat kaarten kan ritselen.

Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.

zaterdag 7 april 2007 @ 15:10:10 #25

Jimmie

*bump*

dinsdag 10 april 2007 @ 09:13:34 #26

TJDoornbos

#TeamToekNip

Ligt eraan of ik de 5de op een verjaardag verwacht word anders wilt ik naar CPZ!!

Hartpatiënten op FOK!

woensdag 2 mei 2007 @ 21:50:11 #27

4-elements

Arrectis Auribus

*kuch*

That's history. I say history because it happened in the past.
Murray Walker

vrijdag 4 mei 2007 @ 11:32:10 #28

MakaveliTheDon

Ik ga ook, alleen de zonda though

-AJAX AMSTERDAM-

vrijdag 4 mei 2007 @ 19:46:47 #29

Sersjee

Dus.

Yup, voor mij ook alleen de zondag. Vind het bijprogramma niet dusdanig da'k morgen ook heen wil gaan. Jammer dat ze geen geluidsdagen kunnen opmaken dit weekend, had er nog mooi een herriemakende klasse bij gekund.

Op maandag 11 oktober 2010 @ 19:31 zei Hans: Sersjee heeft gelijk. Punt.

vrijdag 4 mei 2007 @ 20:27:06 #30

TargaFlorio

Test session
N° Driver Laps Time GAP
1 8 Alain MENU (Chevrolet Lacetti ) 12 00:01:47.424 144.33 km/h
2 1 Andy PRIAULX (BMW 320si ) 14 00:01:48.493 + 1.069
3 18 Tiago MONTEIRO (SEAT Leon ) 14 00:01:48.508 + 1.084
4 3 Augusto FARFUS (BMW 320si ) 15 00:01:48.625 + 1.201
5 11 Gabriele TARQUINI (SEAT Leon ) 10 00:01:48.642 + 1.218
6 19 Roberto COLCIAGO (SEAT Leon ) 12 00:01:48.733 + 1.309
7 7 Nicola LARINI (Chevrolet Lacetti ) 12 00:01:48.768 + 1.344
8 20 Tom CORONEL (SEAT Leon ) 12 00:01:48.876 + 1.452
9 5 Felix PORTEIRO (BMW 320si ) 15 00:01:48.904 + 1.480
10 2 Jorg MULLER (BMW 320si ) 14 00:01:48.916 + 1.492
11 6 Robert HUFF (Chevrolet Lacetti ) 12 00:01:48.959 + 1.535
12 12 Yvan MULLER (SEAT Leon ) 12 00:01:49.262 + 1.838
13 30 Luca RANGONI (BMW 320si ) 13 00:01:49.277 + 1.853
14 15 James THOMPSON (Alfa Romeo 156 ) 16 00:01:49.297 + 1.873
15 9 Jordi GENE (SEAT Leon ) 12 00:01:49.429 + 2.005
16 4 Alessandro ZANARDI (BMW 320si ) 13 00:01:49.610 + 2.186
17 10 Michel JOURDAIN (SEAT Leon ) 10 00:01:49.657 + 2.233
18 23 Pierre-Yves CORTHALS (SEAT Leon ) 13 00:01:50.648 + 3.224
19 21 Emmet O'BRIEN (SEAT Leon ) 13 00:01:50.770 + 3.346
20 33 Miguel FREITAS (Alfa Romeo 156 ) 12 00:01:51.399 + 3.975
21 26 Stefano D'ASTE (BMW 320si ) 15 00:01:52.100 + 4.676
22 16 Olivier TIELEMANS (Alfa Romeo 156 ) 5 00:01:52.450 + 5.026
23 50 Lev FRIDMAN (BMW 320i ) 14 00:01:53.788 + 6.364
24 52 Viktor SHAPOVALOV (BMW 320i ) 11 00:01:56.286 + 8.862
25 51 Evgeny ZELENOV (BMW 320i ) 11 00:01:56.611 + 9.187

Practice 1
N° Driver Laps Time GAP
1 18 Tiago MONTEIRO (SEAT Leon ) 6 00:01:48.972 142.28 km/h
2 19 Roberto COLCIAGO (SEAT Leon ) 10 00:01:49.178 + 0.206
3 3 Augusto FARFUS (BMW 320si ) 12 00:01:49.412 + 0.440
4 7 Nicola LARINI (Chevrolet Lacetti ) 13 00:01:49.613 + 0.641
5 5 Felix PORTEIRO (BMW 320si ) 14 00:01:49.766 + 0.794
6 15 James THOMPSON (Alfa Romeo 156 ) 12 00:01:49.781 + 0.809
7 1 Andy PRIAULX (BMW 320si ) 14 00:01:49.789 + 0.817
8 2 Jorg MULLER (BMW 320si ) 14 00:01:49.943 + 0.971
9 8 Alain MENU (Chevrolet Lacetti ) 12 00:01:50.189 + 1.217
10 6 Robert HUFF (Chevrolet Lacetti ) 12 00:01:50.237 + 1.265
11 20 Tom CORONEL (SEAT Leon ) 14 00:01:50.350 + 1.378
12 12 Yvan MULLER (SEAT Leon ) 12 00:01:50.581 + 1.609
13 11 Gabriele TARQUINI (SEAT Leon ) 13 00:01:50.629 + 1.657
14 30 Luca RANGONI (BMW 320si ) 12 00:01:50.744 + 1.772
15 10 Michel JOURDAIN (SEAT Leon ) 3 00:01:50.778 + 1.806
16 9 Jordi GENE (SEAT Leon ) 11 00:01:51.118 + 2.146
17 4 Alessandro ZANARDI (BMW 320si ) 13 00:01:51.179 + 2.207
18 23 Pierre-Yves CORTHALS (SEAT Leon ) 14 00:01:51.544 + 2.572
19 21 Emmet O'BRIEN (SEAT Leon ) 12 00:01:51.608 + 2.636
20 33 Miguel FREITAS (Alfa Romeo 156 ) 7 00:01:51.681 + 2.709
21 26 Stefano D'ASTE (BMW 320si ) 15 00:01:52.171 + 3.199
22 16 Olivier TIELEMANS (Alfa Romeo 156 ) 14 00:01:53.023 + 4.051
23 50 Lev FRIDMAN (BMW 320i ) 11 00:01:53.054 + 4.082
24 52 Viktor SHAPOVALOV (BMW 320i ) 13 00:01:53.937 + 4.965
25 51 Evgeny ZELENOV (BMW 320i ) 16 00:01:56.488 + 7.516

Speel mee met Lucky Day en win!Speel mee met Lucky Day en win!

zaterdag 5 mei 2007 @ 17:39:13 #31

TargaFlorio

Practice 2
N° Driver Laps Time GAP
1 8 Alain MENU (Chevrolet Lacetti ) 12 00:01:48.610 142.76 km/h
2 7 Nicola LARINI (Chevrolet Lacetti ) 11 00:01:48.717 + 0.107
3 20 Tom CORONEL (SEAT Leon ) 13 00:01:48.743 + 0.133
4 3 Augusto FARFUS (BMW 320si ) 14 00:01:48.997 + 0.387
5 16 Olivier TIELEMANS (Alfa Romeo 156 ) 14 00:01:49.076 + 0.466

6 1 Andy PRIAULX (BMW 320si ) 14 00:01:49.277 + 0.667
7 6 Robert HUFF (Chevrolet Lacetti ) 13 00:01:49.323 + 0.713
8 18 Tiago MONTEIRO (SEAT Leon ) 16 00:01:49.328 + 0.718
9 11 Gabriele TARQUINI (SEAT Leon ) 13 00:01:49.339 + 0.729
10 5 Felix PORTEIRO (BMW 320si ) 14 00:01:49.416 + 0.806
11 2 Jorg MULLER (BMW 320si ) 15 00:01:49.584 + 0.974
12 12 Yvan MULLER (SEAT Leon ) 12 00:01:49.702 + 1.092
13 19 Roberto COLCIAGO (SEAT Leon ) 12 00:01:49.712 + 1.102
14 9 Jordi GENE (SEAT Leon ) 11 00:01:49.851 + 1.241
15 23 Pierre-Yves CORTHALS (SEAT Leon ) 11 00:01:50.160 + 1.550
16 4 Alessandro ZANARDI (BMW 320si ) 13 00:01:50.165 + 1.555
17 15 James THOMPSON (Alfa Romeo 156 ) 11 00:01:50.229 + 1.619
18 30 Luca RANGONI (BMW 320si ) 14 00:01:50.231 + 1.621
19 26 Stefano D'ASTE (BMW 320si ) 13 00:01:50.374 + 1.764
20 10 Michel JOURDAIN (SEAT Leon ) 12 00:01:50.513 + 1.903
21 21 Emmet O'BRIEN (SEAT Leon ) 12 00:01:50.663 + 2.053
22 33 Miguel FREITAS (Alfa Romeo 156 ) 13 00:01:50.792 + 2.182
23 52 Viktor SHAPOVALOV (BMW 320i ) 12 00:01:52.600 + 3.990
24 50 Lev FRIDMAN (BMW 320i ) 13 00:01:53.350 + 4.740
25 51 Evgeny ZELENOV (BMW 320i ) 16 00:01:56.073 + 7.463

Kwalificatie
N° Driver Laps Time GAP
1 8 Alain MENU (Chevrolet Lacetti ) 9 00:01:47.044 144.84 km/h
2 7 Nicola LARINI (Chevrolet Lacetti ) 9 00:01:47.201 + 0.157
3 3 Augusto FARFUS (BMW 320si ) 11 00:01:47.519 + 0.475
4 30 Luca RANGONI (BMW 320si ) 10 00:01:47.679 + 0.635
5 18 Tiago MONTEIRO (SEAT Leon ) 10 00:01:47.738 + 0.694
6 5 Felix PORTEIRO (BMW 320si ) 11 00:01:47.825 + 0.781
7 9 Jordi GENE (SEAT Leon ) 9 00:01:47.877 + 0.833
8 1 Andy PRIAULX (BMW 320si ) 11 00:01:47.916 + 0.872
9 6 Robert HUFF (Chevrolet Lacetti ) 9 00:01:47.969 + 0.925
10 19 Roberto COLCIAGO (SEAT Leon ) 9 00:01:47.984 + 0.940
11 2 Jorg MULLER (BMW 320si ) 11 00:01:48.103 + 1.059
12 15 James THOMPSON (Alfa Romeo 156 ) 9 00:01:48.121 + 1.077
13 11 Gabriele TARQUINI (SEAT Leon ) 8 00:01:48.192 + 1.148
14 4 Alessandro ZANARDI (BMW 320si ) 10 00:01:48.261 + 1.217
15 20 Tom CORONEL (SEAT Leon ) 11 00:01:48.312 + 1.268
16 12 Yvan MULLER (SEAT Leon ) 9 00:01:48.328 + 1.284
17 23 Pierre-Yves CORTHALS (SEAT Leon ) 9 00:01:48.330 + 1.286
18 10 Michel JOURDAIN (SEAT Leon ) 11 00:01:48.821 + 1.777
19 16 Olivier TIELEMANS (Alfa Romeo 156 ) 14 00:01:49.376 + 2.332
20 26 Stefano D'ASTE (BMW 320si ) 12 00:01:49.717 + 2.673
21 33 Miguel FREITAS (Alfa Romeo 156 ) 12 00:01:50.279 + 3.235
22 21 Emmet O'BRIEN (SEAT Leon ) 11 00:01:50.474 + 3.430
23 52 Viktor SHAPOVALOV (BMW 320i ) 9 00:01:52.415 + 5.371
24 50 Lev FRIDMAN (BMW 320i ) 8 00:01:52.616 + 5.572

Twee Chevy's op de 1e rij had ik niet verwacht.
Tom Coronel jammer genoeg tegenvallend.
Monteiro is goed bezig.

zondag 6 mei 2007 @ 05:20:08 #32

Rover

Ben benieuwd wat tom gaat doen vandaag..
hopelijk een leuke inhaal race

maandag 7 mei 2007 @ 11:34:36 #33

4-elements

Arrectis Auribus

Weer terug uit Zandvoort. Zaterdag leek het wel uitgestorven, er was bijna niemand op het circuit. Kan ik ook wel begrijpen, want naast de WTCC stond er niet veel boeiends op het programma (BMW cup en Seats...). Aangezien het zo rustig was, waren de WTCC-coureurs makkelijk te benaderen.
Zondag was wel erg gaaf. Mooie races gezien en de pitwalk was zeker de moeite waard. Bovendien voelden we ons op zondag niet zo alleen. Jammer dat Coronel veel pech had dit weekend, maar desalniettemin was het de moeite waard.

That's history. I say history because it happened in the past.
Murray Walker

maandag 7 mei 2007 @ 15:20:01 #34

Sersjee

Dus.

Kolere, wat was het koud!
Jammer dat die races van de WTCC zo kort duren. Dat pauzenummer met die Kalosjes was alleen maar irritant, die gasten gooiden alleen maar zand op de baan in de Audi S. Daarnaast waren de pauzes te lang, maar door de geluidsnormen is het natuurlijk lastig een mooi programma samen te stellen.

Op maandag 11 oktober 2010 @ 19:31 zei Hans: Sersjee heeft gelijk. Punt.

donderdag 10 mei 2007 @ 18:33:23 #35

MakaveliTheDon

quote:
Op maandag 7 mei 2007 15:20 schreef Sersjee het volgende:
Kolere, wat was het koud!
Jammer dat die races van de WTCC zo kort duren. Dat pauzenummer met die Kalosjes was alleen maar irritant, die gasten gooiden alleen maar zand op de baan in de Audi S. Daarnaast waren de pauzes te lang, maar door de geluidsnormen is het natuurlijk lastig een mooi programma samen te stellen.

Zeker koud ja! Ik vond die drifters wel geweldig om te zien, zat naast het rechte stuk(stuk voor de tarzanbocht) 2 Skylines knalde recht voor me neus op elkaar.

-AJAX AMSTERDAM-

donderdag 10 mei 2007 @ 20:55:17 #36

4-elements

Arrectis Auribus

Nog wat fotootjes...

Tiago Monteiro

Jörg Müller

Olivier Tielemans

Een van de 'Russische beren', in dit geval Shapovalov

Alessandro Zanardi

De Seat Leon van Jordi Gene

Miguel Freitas mag niet klagen

De tweede race: Tarquini op weg naar de zege, voor Farfus en Rangoni

Wel weer genoeg foto's, de rest staat gewoon op mijn site

That's history. I say history because it happened in the past.
Murray Walker

donderdag 10 mei 2007 @ 21:35:11 #37

MakaveliTheDon

4-elements, deden die 'Russische beren' voor spek en bonen mee ofzo? In de 2e race werd er zelfs een op een ronde gezet en de andere 2 van het team reden telkens achteraan op 40seconde van de nummer 1.(ondanks dat had die BMW wel een mooi geluid)

-AJAX AMSTERDAM-

donderdag 10 mei 2007 @ 22:26:51 #38

4-elements

Arrectis Auribus

quote:
Op donderdag 10 mei 2007 21:35 schreef MakaveliTheDon het volgende:
4-elements, deden die 'Russische beren' voor spek en bonen mee ofzo? In de 2e race werd er zelfs een op een ronde gezet en de andere 2 van het team reden telkens achteraan op 40seconde van de nummer 1.(ondanks dat had die BMW wel een mooi geluid)

Het was de eerste keer dat ze meereden in de WTCC. Bovendien hebben ze alleen ervaring in het Russische toerwagenkampioenschap, en daar rijden nou niet echt de grootste talenten rond. Ze moeten nog wat wennen, maar voor de langzaamste Rus zie ik weinig hoop dat hij ooit van de laatste plaats komt met deze snelheid.

That's history. I say history because it happened in the past.
Murray Walker

zaterdag 12 mei 2007 @ 13:56:01 #39

MakaveliTheDon

quote:
Op donderdag 10 mei 2007 22:26 schreef 4-elements het volgende:

[..]

Het was de eerste keer dat ze meereden in de WTCC. Bovendien hebben ze alleen ervaring in het Russische toerwagenkampioenschap, en daar rijden nou niet echt de grootste talenten rond. Ze moeten nog wat wennen, maar voor de langzaamste Rus zie ik weinig hoop dat hij ooit van de laatste plaats komt met deze snelheid.

Het was zelfs zo erg dat elke keer dat die laatste auto langs kwam de helft van het publiek ging lachen

-AJAX AMSTERDAM-

zondag 13 mei 2007 @ 19:12:08 #40

Sersjee

Dus.

quote:
Op zaterdag 12 mei 2007 13:56 schreef MakaveliTheDon het volgende:

[..]

Het was zelfs zo erg dat elke keer dat die laatste auto langs kwam de helft van het publiek ging lachen

Hij gaat dan ook niet mee met die twee anderen naar Valencia. Terecht, want hij kwam niet eens in de buurt van z'n eigen teammaats...

Op maandag 11 oktober 2010 @ 19:31 zei Hans: Sersjee heeft gelijk. Punt.

Unibet Unibet

zondag 13 mei 2007 @ 19:26:08 #41

TargaFlorio

quote:
Op zondag 13 mei 2007 19:12 schreef Sersjee het volgende:

[..]

Hij gaat dan ook niet mee met die twee anderen naar Valencia. Terecht, want hij kwam niet eens in de buurt van z'n eigen teammaats...

Zijn afwezigheid heeft overigens niets te maken met zijn prestaties op Zandvoort. Voor Zandvoort heeft men reeds aangekondigd dat men met 2 wagens deel zal nemen op Valencia.

Startlijst Valencia (nieuwe deelnemers onderstreept)
# Driver Team Car
1 Andy Priaulx (GBR) BMW Team UK (Racing Bart Mampaey) BMW 320si
2 Jorg Muller (GER) BMW Team Germany (Schnitzer Motorsport) BMW 320si
3 Augusto Farfus (BRA) BMW Team Germany (Schnitzer Motorsport) BMW 320si
4 Alessandro Zanardi (ITA) BMW Team Italy-Spain (ROAL Motorsport) BMW 320si
5 Félix Porteiro (ESP) BMW Team Italy-Spain (ROAL Motorsport) BMW 320si
6 Robert Huff (GBR) Chevrolet Racing (Ray Mallock Ltd) Chevrolet Lacetti
7 Nicola Larini (ITA) Chevrolet Racing (Ray Mallock Ltd) Chevrolet Lacetti
8 Alain Menu (SUI) Chevrolet Racing (Ray Mallock Ltd) Chevrolet Lacetti
9 Jordi Gene (ESP) SEAT Sport SEAT Leon
10 Michel Jourdain (MEX) SEAT Sport SEAT Leon
11 Gabriele Tarquini (ITA) SEAT Sport SEAT Leon
12 Yvan Muller (FRA) SEAT Sport SEAT Leon
15 James Thompson (GBR) N.Technology Alfa Romeo 156
16 Olivier Tielemans (NED) N.Technology Alfa Romeo 156
18 Tiago Monteiro (POR) SEAT Sport SEAT Leon
19 I Roberto Colciago (ITA) SEAT Sport Italia SEAT Leon
20 Tom Coronel (NED) SEAT Team Holland (GR Asia) SEAT Leon
21 I Emmet O'Brien (IRL) GR Asia SEAT Leon
22 I Maurizio Ceresoli (ITA) GR Asia SEAT Leon
23 I Pierre-Yves Corthals (BEL) Exagon Engineering SEAT Leon
26 I Stefano D'Aste (ITA) Wiechers Sport BMW 320si
30 I Luca Rangoni (ITA) Proteam Motorsport BMW 320si
31 I Sergio Hernandez (SPA) Proteam Motorsport BMW 320si
33 I Miguel Freitas (POR) Racing for Belgium Alfa Romeo 156
34 I Massimiliano Pedala (ITA) SEAT Sport Italia SEAT Leon
36 I Maria De Villota (ESP) Chevrolet Espana (Maurer Motorsport) Chevrolet Lacetti
50 I Lev Fridman (RUS) Russian Bears Motorsport BMW 320i
52 I Viktor Shapovalov (RUS) Russian Bears Motorsport BMW 320i

zondag 13 mei 2007 @ 21:03:03 #42

4-elements

Arrectis Auribus

quote:
Op zondag 13 mei 2007 19:12 schreef Sersjee het volgende:

[..]

Hij gaat dan ook niet mee met die twee anderen naar Valencia. Terecht, want hij kwam niet eens in de buurt van z'n eigen teammaats...

Zijn handtekening gaat nog waardevol worden als het bij dit ene optreden blijft

Al denk ik juist het tegenoversgestelde, aangezien hij niet bekend zal worden.

That's history. I say history because it happened in the past.
Murray Walker

zondag 20 mei 2007 @ 18:10:26 #43

TargaFlorio

Race 2 vandaag was prachtig

woensdag 8 augustus 2007 @ 10:33:33 #44

sanger

|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|

Kickje om zichtbaar te maken onder filter

Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.

Forum Opties
Forumhop:
Hop naar:	(afkorting, bv 'KLB')

» sport algemeen

» autosport en motorsport

» sport algemeen

» autosport en motorsport