KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
mijn welgemeende excuses, het is mogelijk... maar dan moet je wel de sport uitvoering hebben, en ik twijfel ernstig of die in automaat leverbaar is :pquote:Op woensdag 7 maart 2007 12:10 schreef Sant het volgende:
[..]
zelfs een SEAT ibiza a.4 16v heeft maar 75 pk... dus een normal 1.4 KAN geen 100 pk hebben... i'm sorry
Geluk is een richting..... geen PUNT!!!!
Shit... Ik heb eigenlijk helemaal geen geweldige opmerking...
Shit... Ik heb eigenlijk helemaal geen geweldige opmerking...
Deze is héél érg írrítánt!!! Vooral als een file op gang komt.quote:Op woensdag 7 maart 2007 10:08 schreef pisnicht het volgende:
Ik doe altijd gewoon mijn groot licht op als er weer eens een debiel links blijft rijden. Zó snel is een D5 nou ook weer niet btw...
wat irritant is;
[...]
- om de 2 seconden remmen omdat er geen afstand wordt gehouden (harmonica effect)
Meteen te hard willen rijden, weer in de remmen gaan en iedereen staat weer stil....
Maar als ik rustig bijmet een oplossende file meerol dan heb je ook weer nitwits die zonodig van baan moeten wisselen in het gat dat daardoor (in eerste instantie) ontstaat, waardoor het effect weer teniet gedaan wordt.
Helaas, zoek maar op bij de RDW: 86-TD-GNquote:Op woensdag 7 maart 2007 12:10 schreef Sant het volgende:
[..]
zelfs een SEAT ibiza a.4 16v heeft maar 75 pk... dus een normal 1.4 KAN geen 100 pk hebben... i'm sorry
Ik had dan ook geen automaat Wel motor uit de sport uitvoering.quote:Op woensdag 7 maart 2007 12:13 schreef Sant het volgende:
[..]
mijn welgemeende excuses, het is mogelijk... maar dan moet je wel de sport uitvoering hebben, en ik twijfel ernstig of die in automaat leverbaar is :p
Wel motor uit de sport uitvoering.
Jij hebt ook het recht niet om voorrang te nemen als je dat wél hebt.quote:Op woensdag 7 maart 2007 11:02 schreef berney het volgende:
[..]
Ik heb geen roestbak, de mijne is 1.4 dus opzich kan ie best leuk optrekken+ het feit dat het een automaatje is. (geen grappen graag)
Daarom heeft hij niet het recht om voorrang te nemen als hij het niet heeft.
hahahahaquote:Op woensdag 7 maart 2007 12:31 schreef NT-T.BartMan het volgende:
[..]
Jij hebt ook het recht niet om voorrang te nemen als je dat wél hebt.
dat is inderdaad de enige mogelijkheid. de sport uitvoering..
Geluk is een richting..... geen PUNT!!!!
Shit... Ik heb eigenlijk helemaal geen geweldige opmerking...
Shit... Ik heb eigenlijk helemaal geen geweldige opmerking...
quote:Op woensdag 7 maart 2007 12:34 schreef Sant het volgende:
[..]
hahahaha
dat is inderdaad de enige mogelijkheid. de sport uitvoering..
Als je vind dat anderen maar op moeten zouten op het moment dat zij onder de maximale snelheid rijden dan heeft dat wel degelijk met haast te maken. Je hoeft echt niet de maximale snelheid te rijden, zeker wanneer dat eigenlijk niet kan. Men wil namelijk, ongeacht de situatie op de weg, altijd de maximum snelheid rijden en daarom was het afgelopen dagen ook weer feest op de weg want niemand past zijn snelheid aan en dan krijg je dus ongelukken.quote:Op woensdag 7 maart 2007 12:11 schreef rival het volgende:
[..]
wat heeft 100 rijden op een weg waar je 100 mag met haast te maken? ik geloof niks hoor....
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
het begint met een M en eindigt op ORAALRIDDER....
dit lijkt me vrij logisch... ongelukken kunnen inderdaad het resultaat zijn van te hard rijden... maar er gebeuren mere ongelukken door mensen die belachelijk langzaam rijden...
uiteraard is t beste: "go with the flow".. dat snap k ook wel...
dit lijkt me vrij logisch... ongelukken kunnen inderdaad het resultaat zijn van te hard rijden... maar er gebeuren mere ongelukken door mensen die belachelijk langzaam rijden...
uiteraard is t beste: "go with the flow".. dat snap k ook wel...
Geluk is een richting..... geen PUNT!!!!
Shit... Ik heb eigenlijk helemaal geen geweldige opmerking...
Shit... Ik heb eigenlijk helemaal geen geweldige opmerking...
Het is nog veel simpeler dan dat:quote:Op woensdag 7 maart 2007 13:47 schreef Sant het volgende:
het begint met een M en eindigt op ORAALRIDDER....
dit lijkt me vrij logisch... ongelukken kunnen inderdaad het resultaat zijn van te hard rijden... maar er gebeuren mere ongelukken door mensen die belachelijk langzaam rijden...
uiteraard is t beste: "go with the flow".. dat snap k ook wel...
Ongelukken gebeuren door snelheidsverschillen. Als je veel sneller dan het overige verkeer gaat dan is dat een risico, net als veel langzamer dan het overige verkeer.
Als 'iedereen' 's avonds in een regenbui langzamer gaat rijden en jíj wilt er snel langs omdat je radarogen hebt, dan ben jíj het gevaar op de weg.
true... ik snap je, ben het er oko wel mee eens, maar k zeg t anders ;pquote:Op woensdag 7 maart 2007 15:09 schreef NT-T.BartMan het volgende:
[..]
Het is nog veel simpeler dan dat:
Ongelukken gebeuren door snelheidsverschillen. Als je veel sneller dan het overige verkeer gaat dan is dat een risico, net als veel langzamer dan het overige verkeer.
Als 'iedereen' 's avonds in een regenbui langzamer gaat rijden en jíj wilt er snel langs omdat je radarogen hebt, dan ben jíj het gevaar op de weg.
Geluk is een richting..... geen PUNT!!!!
Shit... Ik heb eigenlijk helemaal geen geweldige opmerking...
Shit... Ik heb eigenlijk helemaal geen geweldige opmerking...
en zie die richting aanwijzer niet als waarschuwingslamp van "Heuj, allemaal uitkijken ik kom naar links" maar kijk verdorie ook eerst eens of er niet toevallig al iemand aankomt.quote:Op woensdag 7 maart 2007 15:10 schreef PPL het volgende:
en geef verdorie eens richting aan als je van rijstrook veranderd
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
hahahaha JAAA, ik ken t... oh nee, ik DOE t :p
nee serieus, hier maak ik me wel eens schuldig aan, maar dat is dan vooral n foutje van mezelf en niet bewust..
nee serieus, hier maak ik me wel eens schuldig aan, maar dat is dan vooral n foutje van mezelf en niet bewust..
Geluk is een richting..... geen PUNT!!!!
Shit... Ik heb eigenlijk helemaal geen geweldige opmerking...
Shit... Ik heb eigenlijk helemaal geen geweldige opmerking...
Had ik mijn twee meter bak nog maar, ik scheurde ze allemaal voorbij.
was altijd wel lachen bij de stoplichten.
Een vent met leasbak links naast mij grijnzen zo van kom maar op.
Ik terug glimlachen, en in mezelf denken wacht maar ik krijg je wel
Stoplicht op groen
* berney ging er vandoor als een speer
Die vent huh?
Bij volgende stoplicht stak ik twee vingers op en wees naar schakelbak.
Toen viel het kwartje bij hem.
Die auto mis ik enorm (was opel/vectra)
was altijd wel lachen bij de stoplichten.
Een vent met leasbak links naast mij grijnzen zo van kom maar op.
Ik terug glimlachen, en in mezelf denken wacht maar ik krijg je wel
Stoplicht op groen
* berney ging er vandoor als een speer
Die vent huh?
Bij volgende stoplicht stak ik twee vingers op en wees naar schakelbak.
Toen viel het kwartje bij hem.
Die auto mis ik enorm (was opel/vectra)
Mischien was het wel helemaal geen lease bak en heeft hij hem gewoon gekocht
Dat gezeur over lease altijd
Dat gezeur over lease altijd
Because they will last that long.
Daarom rijden ze met de formule 1 en DTM ook met diesel ipv benzinequote:Op woensdag 7 maart 2007 10:48 schreef -Muse- het volgende:
[..]
Juist op de snelweg is een vergelijkbare diesel sneller dan een beznine. Daar komt het koppel pas echt kijken
To most Christians, the Bible is like a software license. Nobody actually reads it. They just scroll down to the bottom and click "I agree."
#allmightygod
#allmightygod
T was er wel eentje. . Ik zag hem een bedrijf inrijden naar de poort.quote:Op woensdag 7 maart 2007 21:11 schreef Pascal86 het volgende:
Mischien was het wel helemaal geen lease bak en heeft hij hem gewoon gekocht
Dat gezeur over lease altijd
. Ik zag hem een bedrijf inrijden naar de poort.
Jup, Peugeot heeft goed gereden met de diesel!quote:Op donderdag 8 maart 2007 13:03 schreef pisnicht het volgende:
[..]
Daarom rijden ze met de formule 1 en DTM ook met diesel ipv benzine
Dat zegt niets; hij kan hem nog steeds zelf gekocht hebbenquote:Op donderdag 8 maart 2007 13:26 schreef berney het volgende:
[..]
T was er wel eentje. . Ik zag hem een bedrijf inrijden naar de poort.
quote:Op woensdag 7 maart 2007 20:46 schreef berney het volgende:
Had ik mijn twee meter bak nog maar, ik scheurde ze allemaal voorbij.
was altijd wel lachen bij de stoplichten.
Een vent met leasbak links naast mij grijnzen zo van kom maar op.
Ik terug glimlachen, en in mezelf denken wacht maar ik krijg je wel
Stoplicht op groen
* berney ging er vandoor als een speer
Die vent huh?
Bij volgende stoplicht stak ik twee vingers op en wees naar schakelbak.
Toen viel het kwartje bij hem.
Die auto mis ik enorm (was opel/vectra)
die moet je me ff uitleggen....
Geluk is een richting..... geen PUNT!!!!
Shit... Ik heb eigenlijk helemaal geen geweldige opmerking...
Shit... Ik heb eigenlijk helemaal geen geweldige opmerking...
Ik rijd in automaat en die man had niet verwacht dat ik zo snel weg zou zijn. Dat voordeel heb je bij een automaat en niet bij een schakelbakquote:
Argghhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
fijn dit topic
Net zo'n kankertrut van een taxibusje verrot gescholden wat een bich zeg. Ik moet voor mevrouw aan de kant. Weggetje hier om de hoek was te smal voor twee auto's. i.p.v dat die trut op mij wacht waar ruimte is. Die had ik niet met allemaal geparkeerde auto's.
takkezooi ook. ze had haar voorlicht al in het plastic dus die was al eens beschadigd. toen dacht ik laat ik maar achteruit rijden voor ze mij wegdrukt. daar was ze toe in staat.
wat een gezeik met die mensen steeds.
Ik boos tegen haar, denk je dat je meer rechten hebt met die taxibus stomme trut.
Zij; je kon nog wel een stukje naar links hoor. dat was mm werk geweest.
Maar even een half metertje naar achteren dan kon ik ruimte maken voor mevr maar nee ze laat mij meters naar achteren rijden.
ben nog boos
fijn dit topic
Net zo'n kankertrut van een taxibusje verrot gescholden wat een bich zeg. Ik moet voor mevrouw aan de kant. Weggetje hier om de hoek was te smal voor twee auto's. i.p.v dat die trut op mij wacht waar ruimte is. Die had ik niet met allemaal geparkeerde auto's.
takkezooi ook. ze had haar voorlicht al in het plastic dus die was al eens beschadigd. toen dacht ik laat ik maar achteruit rijden voor ze mij wegdrukt. daar was ze toe in staat.
wat een gezeik met die mensen steeds.
Ik boos tegen haar, denk je dat je meer rechten hebt met die taxibus stomme trut.
Zij; je kon nog wel een stukje naar links hoor. dat was mm werk geweest.
Maar even een half metertje naar achteren dan kon ik ruimte maken voor mevr maar nee ze laat mij meters naar achteren rijden.
ben nog boos
dat voordeel heb je in een schakelbak hoor als je kan schakelenquote:Op donderdag 8 maart 2007 15:28 schreef berney het volgende:
[..]
Ik rijd in automaat en die man had niet verwacht dat ik zo snel weg zou zijn. Dat voordeel heb je bij een automaat en niet bij een schakelbak
Heb je wel eens in een automaat gereden?quote:Op donderdag 8 maart 2007 15:35 schreef rival het volgende:
[..]
dat voordeel heb je in een schakelbak hoor als je kan schakelen
Heb je wel eens in een automaat gereden?Dan merk je het verschil wel.
dus auto's aan jou kant en jij klaagt dat ze jou er niet voor wilt laten?quote:Op donderdag 8 maart 2007 15:32 schreef berney het volgende:
Argghhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
fijn dit topic
. Die had ik niet met allemaal geparkeerde auto's.
ja dat heb ik! maakt weinig verschil, mits je kan schakelen!quote:Op donderdag 8 maart 2007 15:36 schreef berney het volgende:
[..]
Heb je wel eens in een automaat gereden?
Dan merk je het verschil wel.
tegen n moderne automaat is niet op de schakelen... rijdt nu regelmatig met een D5 van pa en ma... knappe jongen die me bijhoudt in een vergelijkbare auto die handgeschakeld is...quote:Op donderdag 8 maart 2007 15:36 schreef rival het volgende:
[..]
ja dat heb ik! maakt weinig verschil, mits je kan schakelen!
Geluk is een richting..... geen PUNT!!!!
Shit... Ik heb eigenlijk helemaal geen geweldige opmerking...
Shit... Ik heb eigenlijk helemaal geen geweldige opmerking...
Zij had er meer ruimte voor om mij voor te laten gaan dan ik haar.quote:Op donderdag 8 maart 2007 15:36 schreef rival het volgende:
[..]
dus auto's aan jou kant en jij klaagt dat ze jou er niet voor wilt laten?
Fatsoensnormen kennen sommige mensen niet. Nee, ze moeten en zullen voorrang krijgen.
quote:Op donderdag 8 maart 2007 15:47 schreef Sant het volgende:
[..]
tegen n moderne automaat is niet op de schakelen... rijdt nu regelmatig met een D5 van pa en ma... knappe jongen die me bijhoudt in een vergelijkbare auto die handgeschakeld is...
Jawel doorgaan hoor. Je leert van deze situaties wel goed autorijden&inschatten.quote:Op vrijdag 9 maart 2007 00:09 schreef EdAtTheBar het volgende:
Damn.. Als ik dit allemaal lees heb ik niet eens meer zin om mn rijbewijs te halen
Alleen de situatie van gister is niet goed voor mijn gemoedsgesteldheid.
haha, ik ken t... maatje van me had me eigenlijk op de film willen zetten toen we van oostenrijk naar huis reden... hij lag de halve tijd dubbel om mijn gevloek en getier op medewegmisbruikers...
Geluk is een richting..... geen PUNT!!!!
Shit... Ik heb eigenlijk helemaal geen geweldige opmerking...
Shit... Ik heb eigenlijk helemaal geen geweldige opmerking...
Even kort door de bocht na dit topic nog eens doorgelezen te hebben;
Er rijden teveel mensen op de weg die te weinig rekening met andere weggebruikers houden.
Er rijden er teveel rond die hun eigen asociale gedrag bagatelliseren, en dat van anderen veroordelen.
En het ergste van alles is dat geduld ver te zoeken is op de weg.
Ga gewoon op tijd van huis en maak je niet druk als iemand jou wil inhalen, de snelweg is geen racebaan maar een verbinding tussen daar waar je was en daar waar je naar toe wilt, iedere chauffeur heeft recht om zich op die weg te begeven en als iedereen wat meer rekening zou houden met de anderen zouden er nog veel minder ongelukken gebeuren.
Ook ik rij weleens te hard, maar nooit in een opjagende manier, en als het verkeer het niet toelaat laat ik de snelheid gewoon teruglopen en houd afstand.
Bumperklevers negeer ik net zolang tot ik naar rechts kan, en mensen die voor mij in willen voegen laat ik invoegen.
Dat is de enige manier om niet doodop op je eindbestemming te arriveren zelfs als je net 1200 kilometer gereden hebt.
Er rijden teveel mensen op de weg die te weinig rekening met andere weggebruikers houden.
Er rijden er teveel rond die hun eigen asociale gedrag bagatelliseren, en dat van anderen veroordelen.
En het ergste van alles is dat geduld ver te zoeken is op de weg.
Ga gewoon op tijd van huis en maak je niet druk als iemand jou wil inhalen, de snelweg is geen racebaan maar een verbinding tussen daar waar je was en daar waar je naar toe wilt, iedere chauffeur heeft recht om zich op die weg te begeven en als iedereen wat meer rekening zou houden met de anderen zouden er nog veel minder ongelukken gebeuren.
Ook ik rij weleens te hard, maar nooit in een opjagende manier, en als het verkeer het niet toelaat laat ik de snelheid gewoon teruglopen en houd afstand.
Bumperklevers negeer ik net zolang tot ik naar rechts kan, en mensen die voor mij in willen voegen laat ik invoegen.
Dat is de enige manier om niet doodop op je eindbestemming te arriveren zelfs als je net 1200 kilometer gereden hebt.
* BobbyB zou willen dat iedereen er zo over dacht als DrDarwin.
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
Sorry, maar ik lees dit nu pas.quote:Op woensdag 7 maart 2007 12:03 schreef rival het volgende:
[..]
dat jij geen inzicht hebt kan ik niks aan doen. ik kleef ook. maar dan kijk ik wel 2 of 3 auto's voor me.. dus er gebeurt niet plotseling iets.... als alles voor me gaat remmen heb ik dat 9 van de 10 keer eerder door dan me voorligger.....
echter als je zomaar ineens gaat remmen wordt het een ander verhaal... maarja, mij zie je dan geen gekke actie maken zoals hierboven was verteld ...
Een gekke actie was dit niet echt. Ik tikte alleen maar mijn rem aan, zodat mijn remlichten aangingen. Dat die mongool daar zo van schrikt omdat hij zo dicht op mij zat is toch echt zijn schuld. Enige waar ik van schrok is, dat hij door zijn manoeuvre bijna meerdere auto's mee de verdoemenis nam.
En dat jij denkt, dat bumperkleven ok is als je maar een paar auto's vooruitkijkt is het meest idiote dat ik ooit heb gehoord. Gewoon afstand houden mannetje. Het is helemaal niet nodig om te bumperkleven.
[ Bericht 0% gewijzigd door tong_poh op 11-03-2007 01:34:05 ]
Horrible Cunt!
Helaas begrijpen die mensen dat niet. Bumperklevers zijn meestal niet gezgend met een enigszins nominale hoeveelheid breincapaciteit.quote:Op woensdag 7 maart 2007 11:56 schreef BobbyB het volgende:
[..]
Het is ook gevaarlijk ook al doe je het alleen maar om aan te geven dat je er niet van gediend bent. Je kan beter even de alarm lichten aan doen of met gebaren aangeven dat ie afstand moet houden.
Bumperklever interessert me niet. Eigen schuld dikke bult. Moeten ze mijn leven maar niet in gevaar brengen. Onschuldige mensen daarentegen die misschien in een ongeluk betrokken raken is een andere zaak.quote:Was een tijd terug ook op TV, dat zo'n bumperklever dus was verongelukt door zo'n actie en ik denk eerlijk gezegd dat je ook dat niet op je geweten wilt hebben, ik niet in ieder geval.
Horrible Cunt!
Inderdaad het gaat niet om het hard rijden op zich, maar de manier waarop. Als ik zelf redelijk doorrij ga ik, als iemand gaat inhalen en dus langzamer rijdt dan ik, niet kleven. Je ziet dat al ruim van tevoren en laat het gas alvast los. Jammer alleen dat gejaagde personen achter je kennelijk niet verder kijken.quote:Op woensdag 7 maart 2007 11:00 schreef Sant het volgende:
[..]
hier heeft ie toch n punt... de gemiddelde gti rijder wil iets TE graag laten zien dat zijn / haar bakkie aardig vooruit wil... ik laat ook altijd gas los, laat maar wat uitrollen en dan weer gaserop, veel relaxter rijden...
Ach, je leert na verloop van tijd wel te relativeren. Afgelopen donderdagnacht ook zoiets. Ik sta voor de verkeerslichten vanaf Utrecht voor de rotonde over de A2, naast me (links) staat iemand anders ook op de rechtdoorbaan. Licht springt op groen en "uit het niets" komt iemand me rechts (dat is dus sowieso al geen rechtdoor voorsorteervak en je hebt pakweg 100-200 meter om je auto voor die van mij te zetten) voorbij met een nogal hoge snelheid. Natuurlijk was het een Golf; dat soort acties horen kennelijk bij het volk wat in dat soort auto's rijdt.quote:Op vrijdag 9 maart 2007 07:53 schreef berney het volgende:
[..]
Jawel doorgaan hoor. Je leert van deze situaties wel goed autorijden&inschatten.
Alleen de situatie van gister is niet goed voor mijn gemoedsgesteldheid.
Dat soort mensen moet echt het rijbewijs worden afgepakt; je brengt jezelf en anderen onnodig, zelfs moedwillig in gevaar en waarvoor? Ik schrok er trouwens niet van, ik had meer zoiets van "Dat doe je toch niet als je werkende hersencellen hebt?".
Niet remmen, dat kan de schuld mede bij jou terecht doen komen. Wat je wel kunt en "mag'" doen is je ruitensproeier gebruiken. Dat is iets waar je niet op kan worden gepakt en het werkt ook prima.quote:Op zondag 11 maart 2007 01:28 schreef tong_poh het volgende:
[..]
Sorry, maar ik lees dit nu pas.
Een gekke actie was dit niet echt. Ik tikte alleen maar mijn rem aan, zodat mijn remlichten aangingen. Dat die mongool daar zo van schrikt omdat hij zo dicht op mij zat is toch echt zijn schuld. Enige waar ik van schrok is, dat hij door zijn manoeuvre bijna meerdere auto's mee de verdoemenis nam.
Inderdaad de meest efficiënte en veilige manier om van bumperklevers af te komen.quote:Op zondag 11 maart 2007 12:30 schreef drexciya het volgende:
[..]
Niet remmen, dat kan de schuld mede bij jou terecht doen komen. Wat je wel kunt en "mag'" doen is je ruitensproeier gebruiken. Dat is iets waar je niet op kan worden gepakt en het werkt ook prima.
En ik denk overigens dat ja soms maar goed naar je zelf moet kijken als je je ergert aan het gedrag van anderen. Als ik in de spits naar een afspraak moet oid, ben ik soms denk ik ook wel erg vervelend. En als ik relaxt naar huis rij of verder die dag niks hoef ben ik de rust zelve en zit ik menig bumperkleverd in de weg omdat ik relaxt met 120 die vrachtwagen inhaal.
Geloof me maar, wanneer 1tje bij mij bumperkleeft, dan is het niet omdat ik op mijn dooie gemak aan het rijden ben. Ik ga alleen niet als ik al 140 rijd nog harder rijden omdat meneertje of mevrouwtje achter mij haast heeft. En als ik de ruimte heb, dan ga ik zo snel mogelijk naar rechts om sneller verkeer door te laten. Ik ga zeer zeker niet naar rechts met 140 tussen 2 auto's of vrachtwagens die nog geen 100 rijden en dan vol op de rem. En dan ook nog het probleem hebben om zelf weer naar de linkerbaan te komen.
Wat me met name het meeste stoort zijn de bumperklevers die helemaal je kofferbak inkruipen terwijl je een rij auto's voor je hebt. 'Wat voor zin heeft het om dan te gaan kleven. Het schiet echt niet harder op dan.
Wat me met name het meeste stoort zijn de bumperklevers die helemaal je kofferbak inkruipen terwijl je een rij auto's voor je hebt. 'Wat voor zin heeft het om dan te gaan kleven. Het schiet echt niet harder op dan.
Horrible Cunt!
Ook zo mooi was laatst met die tweede weeralarm van het KNMI
De regen kwam met 'bakken' uit de lucht vallen. Storm erbij. We reden op weer die zelfde voorrangsweg. Waarj e na de kruising max 50 mag.
Vanwege de weersomstandigheden konden wij niet harder tussen de 30/40 km p/u. omdat er grote plassen water stonden.
Werden we doodleuk door iemand ingehaald die zeker een gangetje van 60 had.
Dan heb je wat mij betreft een grote gat in je bovenkamer zitten. . Levensgevaarlijk en zinloos want later moest hij remmen voor een naderende rotonde.
De regen kwam met 'bakken' uit de lucht vallen. Storm erbij. We reden op weer die zelfde voorrangsweg. Waarj e na de kruising max 50 mag.
Vanwege de weersomstandigheden konden wij niet harder tussen de 30/40 km p/u. omdat er grote plassen water stonden.
Werden we doodleuk door iemand ingehaald die zeker een gangetje van 60 had.
Dan heb je wat mij betreft een grote gat in je bovenkamer zitten. . Levensgevaarlijk en zinloos want later moest hij remmen voor een naderende rotonde.
Nou ja, ik maak het regelmatig mee op momenten dat het glad is (sneeuw, ijzel) dat vrachtwagens je doodleuk gaan inhalen terwijl er dan ook nog eens een inhaal verbod geldt. Die gasten denken echt dat ze alles maar kunnen.quote:Op zondag 11 maart 2007 16:45 schreef berney het volgende:
Ook zo mooi was laatst met die tweede weeralarm van het KNMI
De regen kwam met 'bakken' uit de lucht vallen. Storm erbij. We reden op weer die zelfde voorrangsweg. Waarj e na de kruising max 50 mag.
Vanwege de weersomstandigheden konden wij niet harder tussen de 30/40 km p/u. omdat er grote plassen water stonden.
Werden we doodleuk door iemand ingehaald die zeker een gangetje van 60 had.
Dan heb je wat mij betreft een grote gat in je bovenkamer zitten. . Levensgevaarlijk en zinloos want later moest hij remmen voor een naderende rotonde.
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
die gasten kunnen gewoon 10 x beter rijden... daarnaast hebben ze banden die veel beter tegen zulke omstandigheden kunnen en voila, daar heb je je antwoord waarom die echt niet gaan wachten op bras chauffeurs die niet door kunnen / willen / durven rijden...quote:Op zondag 11 maart 2007 22:59 schreef BobbyB het volgende:
[..]
Nou ja, ik maak het regelmatig mee op momenten dat het glad is (sneeuw, ijzel) dat vrachtwagens je doodleuk gaan inhalen terwijl er dan ook nog eens een inhaal verbod geldt. Die gasten denken echt dat ze alles maar kunnen.
Niet meer dan logisch dat vrachtwagenchauffeurs doorrijden... Ik vind ze ook irritant hoor, maar als ik hen was, zou ik exact t zelfde doen...
Geluk is een richting..... geen PUNT!!!!
Shit... Ik heb eigenlijk helemaal geen geweldige opmerking...
Shit... Ik heb eigenlijk helemaal geen geweldige opmerking...
ja met sneeuw of ijzel is het ook te bizar hoe sommige mensen bijna stilstaan op de weg! vorige keer reed iedereen geloof ik een gangetje van 30 op de A8 (4baans) lijkt me logisch dat er mensen zijn die daar voorbij gaanquote:Op zondag 11 maart 2007 22:59 schreef BobbyB het volgende:
[..]
Nou ja, ik maak het regelmatig mee op momenten dat het glad is (sneeuw, ijzel) dat vrachtwagens je doodleuk gaan inhalen terwijl er dan ook nog eens een inhaal verbod geldt. Die gasten denken echt dat ze alles maar kunnen.
inderdaad, ik heb winterbanden en 4wd.. denk je dan echt dat ik achter zo'n schijtbak aan blijf tutteren die niet harder kan / wil of durft?? (no offense)quote:Op maandag 12 maart 2007 09:37 schreef rival het volgende:
[..]
ja met sneeuw of ijzel is het ook te bizar hoe sommige mensen bijna stilstaan op de weg! vorige keer reed iedereen geloof ik een gangetje van 30 op de A8 (4baans) lijkt me logisch dat er mensen zijn die daar voorbij gaan
winterbanden moeten verplicht worden trouwens!!
Geluk is een richting..... geen PUNT!!!!
Shit... Ik heb eigenlijk helemaal geen geweldige opmerking...
Shit... Ik heb eigenlijk helemaal geen geweldige opmerking...
Ja, daar was vanochtend op de A15 weer een mooi voorbeeld van hoe goed die gasten kunnen rijden Ik denk toch dat veel mensen dat wel degelijk onderschatten net als die figuren die denken dat ze met hun ESP, winterbandjes en andere stabilisatie zooi ook wel denken dat ze gewoon door kunnen raggen als het sneeuwt. Gewoon je snelheid aanpassen en dat geldt ook voor vrachtwagens daarbij gold er een inhaal verbod dus ze zaten sowieso al fout...quote:Op maandag 12 maart 2007 09:27 schreef Sant het volgende:
[..]
die gasten kunnen gewoon 10 x beter rijden... daarnaast hebben ze banden die veel beter tegen zulke omstandigheden kunnen en voila, daar heb je je antwoord waarom die echt niet gaan wachten op bras chauffeurs die niet door kunnen / willen / durven rijden...
Niet meer dan logisch dat vrachtwagenchauffeurs doorrijden... Ik vind ze ook irritant hoor, maar als ik hen was, zou ik exact t zelfde doen...
Ik denk toch dat veel mensen dat wel degelijk onderschatten net als die figuren die denken dat ze met hun ESP, winterbandjes en andere stabilisatie zooi ook wel denken dat ze gewoon door kunnen raggen als het sneeuwt. Gewoon je snelheid aanpassen en dat geldt ook voor vrachtwagens daarbij gold er een inhaal verbod dus ze zaten sowieso al fout...Je moet inderdaad niet half stil gaan staan maar om nu gewoon met maximale snelheid door te raggen terwijl het overige verkeer langzamer rijdt is nooit verstandig. De snelheidsverschillen zijn te groot en zolang je doorrijdt is er misschien niks aan de hand, maar op het moment dat je hard moet remmen door het overige verkeer heb je wel een probleem.
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
Ik doelde ook op de vrachtwagens.. die chauffeurs zien ten eerste veel meer dan automobilisten en zitten ALTIJD op de weg... Daarnaast hebben die heel wat meer grip met die dikke banken / profiel, waardoor ze in staat zijn om "verantwoord harder" te rijden dan de auto's...quote:Op maandag 12 maart 2007 11:23 schreef BobbyB het volgende:
[..]
Ja, daar was vanochtend op de A15 weer een mooi voorbeeld van hoe goed die gasten kunnen rijden Ik denk toch dat veel mensen dat wel degelijk onderschatten net als die figuren die denken dat ze met hun ESP, winterbandjes en andere stabilisatie zooi ook wel denken dat ze gewoon door kunnen raggen als het sneeuwt. Gewoon je snelheid aanpassen en dat geldt ook voor vrachtwagens daarbij gold er een inhaal verbod dus ze zaten sowieso al fout...
Je moet inderdaad niet half stil gaan staan maar om nu gewoon met maximale snelheid door te raggen terwijl het overige verkeer langzamer rijdt is nooit verstandig. De snelheidsverschillen zijn te groot en zolang je doorrijdt is er misschien niks aan de hand, maar op het moment dat je hard moet remmen door het overige verkeer heb je wel een probleem.
je hebt gelijk wat betreft t aanpassen vand e snelheid e.d.
Geluk is een richting..... geen PUNT!!!!
Shit... Ik heb eigenlijk helemaal geen geweldige opmerking...
Shit... Ik heb eigenlijk helemaal geen geweldige opmerking...
die vrachtwagens hebben juist een omgeluk gehad vanmorgenquote:Op maandag 12 maart 2007 11:31 schreef Sant het volgende:
[..]
Ik doelde ook op de vrachtwagens.. die chauffeurs zien ten eerste veel meer dan automobilisten en zitten ALTIJD op de weg... Daarnaast hebben die heel wat meer grip met die dikke banken / profiel, waardoor ze in staat zijn om "verantwoord harder" te rijden dan de auto's...
je hebt gelijk wat betreft t aanpassen vand e snelheid e.d.
Dat ze meer grip hebben ook omdat ze zwaarder zijn snap ik wel maar daar gaat het niet om, het is niet slim om harder te rijden (zeker niet als vrachtwagen) als het overige verkeer langzaam rijdt. Je moet niet vergeten dat een vrachtwagen ook een langere remweg heeft door dat gewicht en op het moment dat ie in de slip raakt ben je verder van huis dan wanneer dat met een auto gebeurt. Zo'n vrachtwagen in je nek is namelijk alles behalve comfortabel.quote:Op maandag 12 maart 2007 11:31 schreef Sant het volgende:
[..]
Ik doelde ook op de vrachtwagens.. die chauffeurs zien ten eerste veel meer dan automobilisten en zitten ALTIJD op de weg... Daarnaast hebben die heel wat meer grip met die dikke banken / profiel, waardoor ze in staat zijn om "verantwoord harder" te rijden dan de auto's...
je hebt gelijk wat betreft t aanpassen vand e snelheid e.d.
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
klopt!quote:Op maandag 12 maart 2007 11:35 schreef BobbyB het volgende:
[..]
Dat ze meer grip hebben ook omdat ze zwaarder zijn snap ik wel maar daar gaat het niet om, het is niet slim om harder te rijden (zeker niet als vrachtwagen) als het overige verkeer langzaam rijdt. Je moet niet vergeten dat een vrachtwagen ook een langere remweg heeft door dat gewicht en op het moment dat ie in de slip raakt ben je verder van huis dan wanneer dat met een auto gebeurt. Zo'n vrachtwagen in je nek is namelijk alles behalve comfortabel.
daarnaast het feit dat ze ALTIJD door willen knallen als t kan, scheelt ze werktijd en daarnaast file / stapvoets rijden kost ze veel te veel geld, zeker sinds al die maffe polen hier komen om transport e.d. te doen...
Die gaan simpelweg niet achter een presoon aantutteren omdat die niet durft / wil / kan door rijden... Als ik chauf zou zijn, knalde ik er ook voorbij...
Geluk is een richting..... geen PUNT!!!!
Shit... Ik heb eigenlijk helemaal geen geweldige opmerking...
Shit... Ik heb eigenlijk helemaal geen geweldige opmerking...
Okee, dus kosten wat het kost mensen levens op het spel zetten om maar op tijd je ladinkje af te leveren? Nee, dat verklaart een boel.
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
Winterbanden zijn een verzinsel van de rubber maffia.quote:Op maandag 12 maart 2007 10:21 schreef Sant het volgende:
[..]
inderdaad, ik heb winterbanden en 4wd.. denk je dan echt dat ik achter zo'n schijtbak aan blijf tutteren die niet harder kan / wil of durft?? (no offense)
winterbanden moeten verplicht worden trouwens!!
Pas gewoon de snelheid aan, dan gebeurt er niets, ik rij al bijna dertig jaar zonder winterbanden en ik ben nog nooit in een niet door mezelf veroorzaakte slip geraakt.
Leer eens autorijden, neem een slipcursus, maar vergeet die winterbanden verkooptruc.
nee dat bedoel ik niet..quote:Op maandag 12 maart 2007 11:41 schreef BobbyB het volgende:
Okee, dus kosten wat het kost mensen levens op het spel zetten om maar op tijd je ladinkje af te leveren? Nee, dat verklaart een boel.
de gemiddelde nederlandse weggebruiker stampt al op de rem wanneer de eerste druppels regen vallen... je hebt slecht weer en heel slecht weer, bij dat laatste zul je je aan moeten passen.. maar als je bij slecht weer nergens last van hebt (vrachtwagens zijn wat beter geschikt bij slecht weer, lees: regen, lichte sneeuw) waarom zouden die dan meedoen met het geklungel van anderen.. Dat bedoel ik te zeggen met dat ik ze groot gelijk geef dat ze doorrijden...
Geluk is een richting..... geen PUNT!!!!
Shit... Ik heb eigenlijk helemaal geen geweldige opmerking...
Shit... Ik heb eigenlijk helemaal geen geweldige opmerking...
De winterbanden kunnen misschien best wel zorgen voor iets beter grip maar op het moment dat je in de slip raakt maakt het niet meer uit wat voor een banden je hebt.quote:Op maandag 12 maart 2007 11:46 schreef DrDarwin het volgende:
[..]
Winterbanden zijn een verzinsel van de rubber maffia.
Pas gewoon de snelheid aan, dan gebeurt er niets, ik rij al bijna dertig jaar zonder winterbanden en ik ben nog nooit in een niet door mezelf veroorzaakte slip geraakt.
Leer eens autorijden, neem een slipcursus, maar vergeet die winterbanden verkooptruc.
Heb zelf overigens ook geen winterbanden, wel een slipcursus gehad
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
quote:Op maandag 12 maart 2007 11:46 schreef DrDarwin het volgende:
[..]
Winterbanden zijn een verzinsel van de rubber maffia.
Pas gewoon de snelheid aan, dan gebeurt er niets, ik rij al bijna dertig jaar zonder winterbanden en ik ben nog nooit in een niet door mezelf veroorzaakte slip geraakt.
Leer eens autorijden, neem een slipcursus, maar vergeet die winterbanden verkooptruc.
Ja, in dat geval wel jaquote:Op maandag 12 maart 2007 11:47 schreef Sant het volgende:
[..]
nee dat bedoel ik niet..
de gemiddelde nederlandse weggebruiker stampt al op de rem wanneer de eerste druppels regen vallen... je hebt slecht weer en heel slecht weer, bij dat laatste zul je je aan moeten passen.. maar als je bij slecht weer nergens last van hebt (vrachtwagens zijn wat beter geschikt bij slecht weer, lees: regen, lichte sneeuw) waarom zouden die dan meedoen met het geklungel van anderen.. Dat bedoel ik te zeggen met dat ik ze groot gelijk geef dat ze doorrijden...
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
Lol, wat een bullshit... Winterbanden hebben wel degelijk invloed... Al is het alleen al tegen aquaplaningquote:Op maandag 12 maart 2007 11:46 schreef DrDarwin het volgende:
[..]
Winterbanden zijn een verzinsel van de rubber maffia.
Pas gewoon de snelheid aan, dan gebeurt er niets, ik rij al bijna dertig jaar zonder winterbanden en ik ben nog nooit in een niet door mezelf veroorzaakte slip geraakt.
Leer eens autorijden, neem een slipcursus, maar vergeet die winterbanden verkooptruc.
Door het gebruik van een andere rubbersamenstelling in het loopvlak en lamellen op het profielvlak, is er een betere afvoer van sneeuw en vuil.
Zomerbanden worden in de winter stugger en harder, wat van invloed is op de rijeigenschappen.
Volgens 3VO wijst onderzoek door de jaren heen uit dat 25 tot 35 procent van alle aanrijdingen een gevolg is van het weer. Gladheid is bij slechte weersomstandigheden, zoals regen, sneeuw en ijzel, bij vier op de vijf ongevallen de oorzaak. De onderzoeksresultaten en de reactie van minister Peijs zijn voor Profile Tyrecenter directe aanleiding om een landelijke communicatiecampagne te starten onder de noemer "Grip op je leven... Grip op de weg", om Nederlanders te informeren over het belang van winterbanden. Dit gaat ze onder meer doen met de uitgave van een speciale "winterbanden DVD", een "winterbanden-glossy", een intensieve advertentiecampagne en radiocommercials.
maargoed, jij weet t beter...
Geluk is een richting..... geen PUNT!!!!
Shit... Ik heb eigenlijk helemaal geen geweldige opmerking...
Shit... Ik heb eigenlijk helemaal geen geweldige opmerking...
verzinsel? dus winterbanden hebben niet een profiel wat een aantal milimeters dieper is dan normale banden? vreemd.... dan verbeeld ik me dat al jarenquote:Op maandag 12 maart 2007 11:46 schreef DrDarwin het volgende:
[..]
Winterbanden zijn een verzinsel van de rubber maffia.
Pas gewoon de snelheid aan, dan gebeurt er niets, ik rij al bijna dertig jaar zonder winterbanden en ik ben nog nooit in een niet door mezelf veroorzaakte slip geraakt.
Leer eens autorijden, neem een slipcursus, maar vergeet die winterbanden verkooptruc.
Blijkbaar heb je het geld er al voor over gehad.quote:Op maandag 12 maart 2007 12:33 schreef rival het volgende:
[..]
verzinsel? dus winterbanden hebben niet een profiel wat een aantal milimeters dieper is dan normale banden? vreemd.... dan verbeeld ik me dat al jaren
Dat belemmerd je natuurlijk enigszins in het meegaan in mijn stelling dat een slipcursus een zinniger uitgave is dan die banden.
Uit diverse testen die de ANWB heeft gehouden met winterbanden en zomerbanden bleek het volgende: Op een droge weg is de gemiddelde remweg (zonder reactietijd) van een (gemiddelde) moderne auto vanaf 50 km/h zo'n 12 meter, op nat wegdek is dit zo'n 14 à 15 meter, op sneeuw is dit voor een auto met winterbanden al gemiddeld 30 meter en voor een auto met zomerbanden 65 meter. Op sneeuw met zomerbanden is de gemiddelde remweg op lage snelheid dus al meer dan twee keer zo lang als met winterbanden en meer dan vijf keer zo lang als u gewend bent op droge weg.
met fatsoenljike winterbande raak je sowieso niet zo snel in een slip doordat de grip wezenlijk wordt verbeterd...
Maar in my opinion moeten ze een slipcursus verplichten bij het halen van je rijbewijs... maar goed...
met fatsoenljike winterbande raak je sowieso niet zo snel in een slip doordat de grip wezenlijk wordt verbeterd...
Maar in my opinion moeten ze een slipcursus verplichten bij het halen van je rijbewijs... maar goed...
Geluk is een richting..... geen PUNT!!!!
Shit... Ik heb eigenlijk helemaal geen geweldige opmerking...
Shit... Ik heb eigenlijk helemaal geen geweldige opmerking...
niet alleen de ANWB, maar het is aardig bewezen hoor..quote:Op maandag 12 maart 2007 14:16 schreef DrDarwin het volgende:
Is de ANWB ook al omgekocht door die maffiabende ... het is me toch wat.
Waarom is het anders in bijvoorbeeld Finland VERPLICHT om winterbanden te hebben / gebruiken en in Duitsland wordt t zeer sterk aangeraden..(NOG niet verplicht)...
Uit diverse testen die de ANWB heeft gehouden met winterbanden en zomerbanden bleek het volgende: Op een droge weg is de gemiddelde remweg (zonder reactietijd) van een (gemiddelde) moderne auto vanaf 50 km/h zo'n 12 meter, op nat wegdek is dit zo'n 14 à 15 meter, op sneeuw is dit voor een auto met winterbanden al gemiddeld 30 meter en voor een auto met zomerbanden 65 meter. Op sneeuw met zomerbanden is de gemiddelde remweg op lage snelheid dus al meer dan twee keer zo lang als met winterbanden en meer dan vijf keer zo lang als u gewend bent op droge weg.
Geluk is een richting..... geen PUNT!!!!
Shit... Ik heb eigenlijk helemaal geen geweldige opmerking...
Shit... Ik heb eigenlijk helemaal geen geweldige opmerking...
Het was de warmste winter ever hier in Nederland. Denk niet dat die winterbanden hier ooit 'verplicht' gaan worden. Ze zouden het eerder moeten verbieden.
lol, dat kan ook!!quote:Op maandag 12 maart 2007 15:21 schreef berney het volgende:
Het was de warmste winter ever hier in Nederland. Denk niet dat die winterbanden hier ooit 'verplicht' gaan worden. Ze zouden het eerder moeten verbieden.
ze hebben al wezenlijk nut wanneer de temperatuur onder de 7 graden zakt.. dus daar hebben wij ook wel wat aan hiero... al is t maar om de winterse regenbuien te trotseren...
Geluk is een richting..... geen PUNT!!!!
Shit... Ik heb eigenlijk helemaal geen geweldige opmerking...
Shit... Ik heb eigenlijk helemaal geen geweldige opmerking...
Gezien de laatste winters zijn winterbanden hier in Nederland echt onzin.quote:Op maandag 12 maart 2007 15:21 schreef berney het volgende:
Het was de warmste winter ever hier in Nederland. Denk niet dat die winterbanden hier ooit 'verplicht' gaan worden. Ze zouden het eerder moeten verbieden.
Precies.quote:Op maandag 12 maart 2007 15:27 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
Gezien de laatste winters zijn winterbanden hier in Nederland echt onzin.
En die 5 dagen in het jaar dat het wel sneeuwt/belachelijk hard regent dan rij ik wel wat rustigerquote:
sowieso een setje thuis liggen voor wintersport e.d.
dus ze liggen er 's winters dan ook op, maar inmiddels weer opgeborgen...
dus ze liggen er 's winters dan ook op, maar inmiddels weer opgeborgen...
Geluk is een richting..... geen PUNT!!!!
Shit... Ik heb eigenlijk helemaal geen geweldige opmerking...
Shit... Ik heb eigenlijk helemaal geen geweldige opmerking...
dat jij nou heilig gelooft in een slipcursus ken ik ook niks aan doen. ik ben er geweest slipcursus. zonde van me geld. ik begrijp dat het voor een hoop mensen een hele nuttige ervaring is. maar mij heeft hij niks nieuws geleerd helaas!quote:Op maandag 12 maart 2007 13:46 schreef DrDarwin het volgende:
[..]
Blijkbaar heb je het geld er al voor over gehad.
Dat belemmerd je natuurlijk enigszins in het meegaan in mijn stelling dat een slipcursus een zinniger uitgave is dan die banden.
Ja, als iedereen er nou maar zo over dacht maar nee, men moet de maximum snelheid rijden alsof het een minimum snelheid is.quote:Op maandag 12 maart 2007 15:35 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
En die 5 dagen in het jaar dat het wel sneeuwt/belachelijk hard regent dan rij ik wel wat rustiger
En ja, eerder op staan om wat vroeger van huis te gaan, gaat ook al te ver voor sommigen.
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
ben je helemaal gek geworden?quote:Op maandag 12 maart 2007 15:38 schreef BobbyB het volgende:
[..]
eerder op staan om wat vroeger van huis te gaan
Ik hou rekening met de dagelijkse files. En als er slecht weer voorspelt is dan ga ik nog eerder weg. En de maximum snelheid rij ik alleen als ik ervan overtuigd ben dat het 100% veilig is, anders rij ik een lagere snelheid waarbij ik me veilig voel.quote:Op maandag 12 maart 2007 15:38 schreef BobbyB het volgende:
[..]
Ja, als iedereen er nou maar zo over dacht maar nee, men moet de maximum snelheid rijden alsof het een minimum snelheid is.
En ja, eerder op staan om wat vroeger van huis te gaan, gaat ook al te ver voor sommigen.
aha, toevallig vandaag rond 08.45 op de A67 Venlo Eindhoven tussen Someren en Geldrop gereden?? metallic blauwe Renault Scenic??quote:Op maandag 12 maart 2007 15:41 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
Ik hou rekening met de dagelijkse files. En als er slecht weer voorspelt is dan ga ik nog eerder weg. En de maximum snelheid rij ik alleen als ik ervan overtuigd ben dat het 100% veilig is, anders rij ik een lagere snelheid waarbij ik me veilig voel.
sorry dan.... dan heb ik je geloof ik maar 3 kilometer naar de rechter baan proberen te knuffelen...
Geluk is een richting..... geen PUNT!!!!
Shit... Ik heb eigenlijk helemaal geen geweldige opmerking...
Shit... Ik heb eigenlijk helemaal geen geweldige opmerking...
de maximum snelheid is altijd veilig want die is gebaseerd op auto''s toen we nog geen abs hadden en elke auto op 115 brede banden stond!quote:Op maandag 12 maart 2007 15:41 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
Ik hou rekening met de dagelijkse files. En als er slecht weer voorspelt is dan ga ik nog eerder weg. En de maximum snelheid rij ik alleen als ik ervan overtuigd ben dat het 100% veilig is, anders rij ik een lagere snelheid waarbij ik me veilig voel.
Waar slaat dit nou weer op?quote:Op maandag 12 maart 2007 15:44 schreef Sant het volgende:
[..]
aha, toevallig vandaag rond 08.45 op de A67 Venlo Eindhoven tussen Someren en Geldrop gereden?? metallic blauwe Renault Scenic??
sorry dan.... dan heb ik je geloof ik maar 3 kilometer naar de rechter baan proberen te knuffelen...
Hoe kan dit nou afleiden uit mijn vorige reactie?
hahaha 2CV style!!!
levensgevaarlijk... de gemiddelde scooter heft bredere banden
levensgevaarlijk... de gemiddelde scooter heft bredere banden
Geluk is een richting..... geen PUNT!!!!
Shit... Ik heb eigenlijk helemaal geen geweldige opmerking...
Shit... Ik heb eigenlijk helemaal geen geweldige opmerking...
Ik moet dan ook eerlijk toegeven dat ik altijd 10 km te hard rijquote:Op maandag 12 maart 2007 15:45 schreef rival het volgende:
[..]
de maximum snelheid is altijd veilig want die is gebaseerd op auto''s toen we nog geen abs hadden en elke auto op 115 brede banden stond!
Behalve als de omstandigheden dat niet toelaten
toen jij zei, ik rij alleen de max snelheid als ik zeker weet dat het 100% veilig is..... nam niemand je al meer serieus denk ikquote:Op maandag 12 maart 2007 15:46 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
Waar slaat dit nou weer op?
Hoe kan dit nou afleiden uit mijn vorige reactie?
Amateurquote:Op maandag 12 maart 2007 15:47 schreef rival het volgende:
[..]
toen jij zei, ik rij alleen de max snelheid als ik zeker weet dat het 100% veilig is..... nam niemand je al meer serieus denk ik
Het gaat om de context van slecht weer en mensen die dan nog de max snelheid rijden.
maar net zeg je dat je alleen de max rijd als je zeker weet dat het veilig is en nu ga je er standaard al 10 overheen?quote:Op maandag 12 maart 2007 15:46 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
Ik moet dan ook eerlijk toegeven dat ik altijd 10 km te hard rij
Behalve als de omstandigheden dat niet toelaten
een echte vrouw
zeg dat dan meteenquote:Op maandag 12 maart 2007 15:47 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
Amateur
Het gaat om de context van slecht weer en mensen die dan nog de max snelheid rijden.
omdat er vanmorgen eentje voor me reed die ook reed "waar die zich prettig bij voelde", dat dat 100 is waar je 120 kan / mag...quote:Op maandag 12 maart 2007 15:46 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
Waar slaat dit nou weer op?
Hoe kan dit nou afleiden uit mijn vorige reactie?
mwoi, had je bij moeten zijn denk ik..
Ik snap wat je bedoeld hoor, als t niet kan moet t wel rustig...
levensgevaarlijk mensen die met de stroom mee willen rijden, maar eigenlijk vinden dat ze te hard gaan... krijg je ongelukken van
Geluk is een richting..... geen PUNT!!!!
Shit... Ik heb eigenlijk helemaal geen geweldige opmerking...
Shit... Ik heb eigenlijk helemaal geen geweldige opmerking...
Ik had de reacties over het rijden van de max snelheid en altijd te hard even in 1 post moeten doenquote:Op maandag 12 maart 2007 15:48 schreef rival het volgende:
[..]
maar net zeg je dat je alleen de max rijd als je zeker weet dat het veilig is en nu ga je er standaard al 10 overheen?
een echte vrouw
En ik ben geen vrouw.
Precies, ga dan op de rechterbaan een snelheid rijden waar je je wel veilig bij voelt.quote:Op maandag 12 maart 2007 15:49 schreef Sant het volgende:
[..]
omdat er vanmorgen eentje voor me reed die ook reed "waar die zich prettig bij voelde", dat dat 100 is waar je 120 kan / mag...
mwoi, had je bij moeten zijn denk ik..
Ik snap wat je bedoeld hoor, als t niet kan moet t wel rustig...
levensgevaarlijk mensen die met de stroom mee willen rijden, maar eigenlijk vinden dat ze te hard gaan... krijg je ongelukken van
Nee hoor, de maximum snelheid is niet altijd veilig. In een file is het niet veilig, in de sneeuw is het niet veilig, in de mist is het niet veilig en in de stromende regen ook niet. Blindelings vertrouwen op je banden of elektronische snufjes is ook niet verstandig.quote:Op maandag 12 maart 2007 15:45 schreef rival het volgende:
[..]
de maximum snelheid is altijd veilig want die is gebaseerd op auto''s toen we nog geen abs hadden en elke auto op 115 brede banden stond!
De rest van de tijd kan je natuurlijk wel de maximum snelheid (of zelfs harder ) rijden.
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
sawwyquote:Op maandag 12 maart 2007 15:49 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
Ik had de reacties over het rijden van de max snelheid en altijd te hard even in 1 post moeten doen
En ik ben geen vrouw.
maar elektronica en fatsoenlijke banden helpen wel degelijk mee aan het "veilige" gevoel!! Daarnaast zijn fatsoenlijk sturende mede wegmisbruikers ook van harte welkomquote:Op maandag 12 maart 2007 15:50 schreef BobbyB het volgende:
[..]
Nee hoor, de maximum snelheid is niet altijd veilig. In een file is het niet veilig, in de sneeuw is het niet veilig, in de mist is het niet veilig en in de stromende regen ook niet. Blindelings vertrouwen op je banden of elektronische snufjes is ook niet verstandig.
De rest van de tijd kan je natuurlijk wel de maximum snelheid (of zelfs harder ) rijden.
Geluk is een richting..... geen PUNT!!!!
Shit... Ik heb eigenlijk helemaal geen geweldige opmerking...
Shit... Ik heb eigenlijk helemaal geen geweldige opmerking...
scherp! op dat met stromende regen na, mits je goede banden hebt!quote:Op maandag 12 maart 2007 15:50 schreef BobbyB het volgende:
[..]
Nee hoor, de maximum snelheid is niet altijd veilig. In een file is het niet veilig, in de sneeuw is het niet veilig, in de mist is het niet veilig en in de stromende regen ook niet. Blindelings vertrouwen op je banden of elektronische snufjes is ook niet verstandig.
De rest van de tijd kan je natuurlijk wel de maximum snelheid (of zelfs harder ) rijden.
eneuhmmmm ik MOET blindelings op mijn banden kunnen vertrouwen hoor. daar betaal ik ook zeker voor. mijn banden zijn het enige die me auto met de weg in contact brengen.
Precies; en dan ook nog maar het oppervlakte van een pakje sigaretten per band.quote:Op maandag 12 maart 2007 15:53 schreef rival het volgende:
[..]
scherp! op dat met stromende regen na, mits je goede banden hebt!
eneuhmmmm ik MOET blindelings op mijn banden kunnen vertrouwen hoor. daar betaal ik ook zeker voor. mijn banden zijn het enige die me auto met de weg in contact brengen.
Bij elkaar niet eens een half a4'tje bandoppervlakte.
Dit hangt dan wel weer af van de breedte van je band
215 40 17 (maar niet in me nieuwe auto van de zaak, dat is 165 en dat merk je wel)quote:Op maandag 12 maart 2007 15:56 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
Precies; en dan ook nog maar het oppervlakte van een pakje sigaretten per band.
Bij elkaar niet eens een half a4'tje bandoppervlakte.
Dit hangt dan wel weer af van de breedte van je band
Dan zijn het 2 pakjes per bandquote:Op maandag 12 maart 2007 15:57 schreef rival het volgende:
[..]
215 40 17 (maar niet in me nieuwe auto van de zaak, dat is 165 en dat merk je wel)
Da's allemaal prima maar omdat mensen zich veilig voelen denken ze dat ze wel gewoon door kunnen raggen en dat is gewoon een grote fout. Op het moment dat je in de slip raakt maken al die snufjes niks meer uitquote:Op maandag 12 maart 2007 15:52 schreef Sant het volgende:
[..]
maar elektronica en fatsoenlijke banden helpen wel degelijk mee aan het "veilige" gevoel!!
Ja en dat is dus de fout die veel mensen maken. "Ik heb goede banden dus er kan niks mis gaan, dus rag ik maar een eind weg."quote:Op maandag 12 maart 2007 15:53 schreef rival het volgende:
[..]
scherp! op dat met stromende regen na, mits je goede banden hebt!
eneuhmmmm ik MOET blindelings op mijn banden kunnen vertrouwen hoor. daar betaal ik ook zeker voor. mijn banden zijn het enige die me auto met de weg in contact brengen.
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
waarom moet ik meteen denken er kan niks mis gaan als ik goede banden heb?quote:Op maandag 12 maart 2007 16:01 schreef BobbyB het volgende:
Ja en dat is dus de fout die veel mensen maken. "Ik heb goede banden dus er kan niks mis gaan, dus rag ik maar een eind weg."
ik weet dat ze meer grip hebben, en dus kan ik harder door de bocht oid.. maar ik snap toch ook wel dat ik nog steeds geen afrit met 215 kan maken?
op de grens van je banden rijden is wat anders dan, een eind heenraggen!
Ik bedoelde niet zozeer dat jij dat deed, maar veel mensen maken die foutquote:Op maandag 12 maart 2007 16:04 schreef rival het volgende:
[..]
waarom moet ik meteen denken er kan niks mis gaan als ik goede banden heb?
ik weet dat ze meer grip hebben, en dus kan ik harder door de bocht oid.. maar ik snap toch ook wel dat ik nog steeds geen afrit met 215 kan maken?
op de grens van je banden rijden is wat anders dan, een eind heenraggen!
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
ik voel me ook altijd zo snel aangesproken!quote:Op maandag 12 maart 2007 16:05 schreef BobbyB het volgende:
[..]
Ik bedoelde niet zozeer dat jij dat deed, maar veel mensen maken die fout
|
|
