[F1] F1 nieuwtjes topic deel 15: Testen nog even door

quote:

Op woensdag 28 februari 2007 13:39 schreef WEST het volgende:
http://www.youtube.com/watch?v=TGlfri2Y7Rs

quote:

Op woensdag 28 februari 2007 14:58 schreef LeXX het volgende:

[..]

Ik vind hem nog aardig grof richting Ralf, volgens het filmpje is hij diegene die de dood van die marshall heeft veroorzaakt. Hij was er natuurlijk bij betrokken, maar keihard zeggen dat hij een dode op zijn geweten heeft en daarom die "Kitty litter" aangelegd moet worden vind ik een beetje te ver gaan.

quote:

Op woensdag 28 februari 2007 15:28 schreef WEST het volgende:

[..]

klopt ja, maar volgens mij ging dit ook eerder richting de bocht 1 waar ralf vliegles nam

quote:

Bahrein dag 2: Massa wederom snelste
Ferrari-rijder Felipe Massa heeft ook op de tweede testdag in Bahrein de snelste tijd laten noteren. De Braziliaan reed op het Sakhir International Circuit een tijd van 1.31.640 en was daarmee een halve seconde sneller dan McLaren-coureur Lewis Hamilton, die de tweede tijd op de klokken bracht. Kimi Raikkonen stuurde de andere Ferrari naar de derde tijd. De Fin was acht tienden trager dan zijn teamgenoot.


Massa reed zijn snelle tijd met het nieuwe aërodynamische pakket van Ferrari. Renault-rijder Heikki Kovalainen kwam alleen in de middag het circuit op. De auto van de Fin raakte dinsdag zwaar beschadigd bij een crash in de zevende bocht en het team had veel tijd nodig om de schade aan de R27-bolide te herstellen. Kovalainen reed slechts dertig ronden en was het einde van de dag nog geen tiende langzamer dan zijn teamgenoot Giancarlo Fisichella, die ruim honderd ronden reed.


Ralf Schumacher kon ook weer aan het werk. De Toyota-coureur liep dinsdag een rugblessure op, toen hij bij een spin hard over een kerbstone stuiterde, maar bleek na een goede nachtrust volledig hersteld. De testdag werd regelmatig onderbroken door een rode vlag, onder meer door problemen bij Ralfs teamgenoot, Jarno Trulli. Ook David Coulthard, Jenson Button, Pedro de la Rosa en Robert Kubica zorgden voor oponthoud. Kubica kampte dit keer met een hydraulisch lek.

Donderdag is de laatste testdag in Bahrein.

quote:

Op woensdag 28 februari 2007 16:18 schreef Atreidez het volgende:
Maargoed, ik vind Ralf zelf ook een kwal, dus meer als dit verdedig ik m niet

quote:

Op woensdag 28 februari 2007 15:43 schreef LeXX het volgende:

[..]

Er werd eerst gefilmd in Bocht 1 met de opmerking Ralfs Favo vliegplek, daarom moet hier een grindbak komen, en in de andere bocht waar hij de dood van een marshall op zijn geweten had, weer een grindbak. Leuk dat je een eigen mening hebt, maar je hoeft niet keihard iemand anders te beschuldigen van doodslag vind ik in dit geval

quote:

Op woensdag 28 februari 2007 17:20 schreef WEST het volgende:

[..]

zeg ik dat dan? tuurlijk is ralf niet verantwoordelijk voor de dood van de marshal (ik ben ook zelf marshal geweest op zandvoort dus ik weet wel waar ik over praat) wat Atreidez zegt dat het meer aan de baan ligt.

en verder verdedig ik ralf ook niet, want ik mag hem ook niet.

quote:

Op woensdag 28 februari 2007 20:00 schreef ElmarO het volgende:

[..]

Die geruchten blijken dus niet te kloppen. Althans volgens autosport.com

[afbeelding]

quote:

Op woensdag 28 februari 2007 16:18 schreef Atreidez het volgende:
Al zou een coureur dat op ze geweten willen hebben dan is dat nog moeilijk te realiseren, ws. alleen in een gele vlag situatie of door puur ongeluk.. Dat er marshalls geraakt worden door vliegende delen is meer de schuld van de baan of de marshall zelf, maar never van de coureur. Maargoed, ik vind Ralf zelf ook een kwal, dus meer als dit verdedig ik m niet

quote:

Op woensdag 28 februari 2007 20:21 schreef Argento het volgende:

[..]

Ricardo Patrese is strafrechtelijk vervolgd voor de dood van Ronny Peterson. Maar niet veroordeeld.

quote:

Op woensdag 28 februari 2007 20:45 schreef sanger het volgende:

[..]

Bron?

quote:

Eventually, Patrese's best result during 1978 was a second place in Sweden but his involvement in the accident at Monza the same year in which Ronnie Peterson was fatally hurt meant a big blow to Patrese's career. Peterson had not been impressed Riccardo's blocking tactics at Anderstorp, while the other drivers also accused Patrese of dangerous driving. During the investigation he was not allowed to start at Watkins Glen, many drivers including Hunt and Lauda instrumental for the suspension. He returned behind the wheel for Canada. In the prolonged legal investigation so much a part of the Italian legal system he was much later cleared of any wrong-doing. These procedures you will also remember from the 1970 Monza events and also more recently from the black Imola weekend of 1994.

quote:

Op woensdag 28 februari 2007 22:19 schreef 4-elements het volgende:
Het bleek achteraf uit video beelden dat het waarschijnlijk James Hunt was die de aanleiding was voor het ongeluk van Peterson. Maar deze wees gelijk Patrese aan als schuldige. Anderen steunden hem daarbij, omdat hij tenslotte een wereldkampioen was. Onterecht mocht Patrese daarop niet meedoen tijdens de volgende race.

Just thought you should know...

quote:

Op woensdag 28 februari 2007 22:14 schreef Atreidez het volgende:
Dat zou nog de enige uitzondering zijn. Al klinkt t te zot voor woorden dat een coureur een andere coureur moedwillig met hoge snelheid van de baan tikt

quote:

Op donderdag 1 maart 2007 07:54 schreef Kuukske het volgende:
Nog maar 3 weken tot het nieuwe seizoen begint

quote:

Op donderdag 1 maart 2007 01:50 schreef vosss het volgende:
Ow wacht, '78, toen was ik wel al geboren, maar scheet ik nog vrolijk elke dag mn luier vol

quote:

Op donderdag 1 maart 2007 10:55 schreef TJDoornbos het volgende:
Sato is zeker net pas op de baan want anders had die voor de RBR's gestaan net als Jens, Pedro, Robert en Nick trouwens!!

quote:

Massa zet ronderecord neer in Bahrein

Felipe Massa heeft tijdens de ochtendsessie van de laatste testdag in Bahrein het ronderecord gebroken, dat op naam stond van zijn oude teamgenoot Michael Schumacher. Het oude ronderecord, is door Felipe Massa verbeterd met bijna drie tienden.

Massa zette deze snelle tijd neer tijdens een run die op de kwalificatie was gericht. Teamgenoot Kimi Raikkonen deed hetzelfde als Massa, alleen een half uur later, en er zat bijna een halve seconde verschil tussen de tijden van de twee nieuwe teamgenoten.

quote:

Op donderdag 1 maart 2007 11:31 schreef SupaMario het volgende:

[..]

quote:

Op donderdag 1 maart 2007 11:51 schreef flubub het volgende:

[..]

Waar staat dat?

quote:

De nieuwe Spyker ziet er fantastisch uit, maar dat is niet zonder slag of stoot tot stand gekomen. De oranje kleur heeft voor veel hoofdbrekens gezorgd.

Vorige week in Valencia kwam de kleur al beter over,,De kleur bleek heel anders op foto's en weer anders op tv over te komen. We hebben dus moeten experimenteren om de juiste samenstelling te vinden. Dat is gelukt”, vertelt Michiel Mol in de nieuwste uitgave van FORMULE 1 RaceReport.

Met de oude kleur moesten er bovendien drie lagen á acht kilo worden aangebracht, wat voor veel extra ballast zorgde. ,,Dat probleem is ook opgelost”, vervolgt Spykers Formule 1-directeur. ,,We hoeven nu nog maar één laag aan te brengen. En het mooie is dat het verschil met de vorige versie echt minimaal is.”

De grootste zorg bij Spyker was of de reclame-uitingen wel goed over zouden komen. Dat probleem lijkt opgelost. Goed nieuws voor Marcel Boekhoorn, die hoogstwaarschijnlijk ook met sponsornamen op de wagen komt.

Mol: ,,We zijn momenteel in gesprek over welke uitingen er op de auto komen. Dat kunnen bedrijven (bijvoorbeeld De Pers of Ouwehands Dierenpark, red.) van Marcel zijn, maar het is ook mogelijk dat relaties van Marcel zijn plekken innemen.”

quote:

Diverse media meldden de afgelopen dagen dat er een vechtpartij geweest zou zijn tijdens de eerste testdag in Bahrein, tussen racecoureur Nick Heidfeld en testcoureur Sebastian Vettel. Een woordvoerster van BMW Sauber heeft tegenover F1Today.nl ontkend dat dit het geval zou zijn geweest.

De aanleiding voor de vechtpartij zou op het circuit liggen. Heidfeld zou een brake-test aan Vettel hebben gegeven, die op zijn beurt bij het terugkeren in de pits woedend was en een vuistslag aan Heidfeld uitgedeeld zou hebben. BMW ontkent dit met klem: "Het verhaal is absolute onzin en zelf verzonnen door iemand. We zullen de media die deze berichtgeving hebben gemeld dan ook aanpakken. We hebben geen idee wie begonnen is met deze onzin."

quote:

Op donderdag 1 maart 2007 12:31 schreef TJDoornbos het volgende:

[..]

bron

Lijkt me ook niks voor zowel Sebas als Nick om te knokken moet ik zeggen. Kijk een Schumi of Alonso zie ik idd wel uithalen, DC wellicht ook nog maar die 2 niet!!

quote:

Op donderdag 1 maart 2007 13:46 schreef sanger het volgende:
[Special] Het succesvolste team ooit

quote:

Op donderdag 1 maart 2007 13:52 schreef 4-elements het volgende:

[..]

De moeilijke beginjaren van het team van Frank Williams zijn er voor het gemak niet bijgerekend? (1970-1978)

quote:

Op donderdag 1 maart 2007 14:10 schreef sanger het volgende:

[..]

Ik heb het puur over Wiliams Grand Prix.

De jaren waar jij het over hebt is een team dat niet meer bestaat. Het van origine F2 team van Frank Williams is later opgegaan in Walter Wolf Racing. Dit team is midden/eind jaren 70 verkocht aan Fittipaldi (ik dacht 78 of 79) die verder ging onder de naam Fittipaldi Racing. Het team is opgehouden te bestaan in 1982.

In 1976 heeft Williams daar afscheid genomen bij Walter WEolf Racing om Williams Grand Prix op te zetten. Een nieuw team dus. En dat is het huidige Williams team.

quote:

Op donderdag 1 maart 2007 14:24 schreef 4-elements het volgende:

[..]

Tja, blijft een moeilijke discussie wat je als het begin van het huidige Williams team moet beschouwen. Zijn eerste stapjes met een De Tomaso in 1970? De eerste wagens onder zijn eigen naam in 1975 (Frank Williams Racing Cars) of het begin van het succes in 1978? Verder leuk stukje hoor

quote:

Op donderdag 1 maart 2007 14:18 schreef TJDoornbos het volgende:
mooi stuk Sang

quote:

Op donderdag 1 maart 2007 15:36 schreef 4-elements het volgende:
Toch opvallend, Massa is bijna constant sneller dan Raikkonen. Ook vandaag weer een aardig gat. Nou mag ik daar geen conclusies aan verbinden, we weten immers niet of ze op een verschillend testschema zitten, maar toch...

quote:

Op donderdag 1 maart 2007 15:28 schreef TJDoornbos het volgende:
ja di do n h t ni t m r

JB ken je geen gas geven ofzo