GC General Chat
Hier kun je praten over van alles en nog wat. Eigenlijk alles wat niet in een van de andere rubrieken thuishoort.
't Harde vroeger.
't Harde nu.
't Harde nu.
Ik noem een Tony van Heemschut,een Loeki Knol,een Brammetje Biesterveld en natuurlijk een Japie Stobbe !
Rijswijk natuurlijk, het is een grote ronde rioleringsbuis waar treinen op paar meter afstand op volle snelheid doorheen razen. Altijd ranzig en het stinkt er elke dag weer naar rotte eieren (en niet zo'n klein beetje ook).
Wanneer is dat station nou klaar?quote:Op zondag 25 februari 2007 20:24 schreef Hagelkaas het volgende:
Centraal Station van Amsterdam is zeker het mooiste
[afbeelding]
[afbeelding]
De grote stations in Nederland lijken wel permanent in de verbouwing te zitten. Amsterdam, Den Haag, Rotterdam... straks komt Utrecht er ook nog bij.
Grootste deel is al klaar, ze zijn nu vooral nog voor het station bezig met afwerken enzo. Maar het begint er al op te lijken hoor
Station Hilversum het oude gebouw
Station Hilversum het nieuwe gebouw
Momenteel 1 grote bouwput vanwege aanleg van een extra perron voor de intercity en een voetgangerstunnel..
Station Hilversum het nieuwe gebouw
Momenteel 1 grote bouwput vanwege aanleg van een extra perron voor de intercity en een voetgangerstunnel..
Nondejuquote:Op zaterdag 24 februari 2007 21:15 schreef -Marjo- het volgende:
Alkmaar-Noord
[afbeelding]
[afbeelding]
I love 180 km/h
ik nomineer bij deze Den Haag CS. Ongelovelijk hoe zoiets wanstantelijks mag staan tussen al het architectonisch geweld er om heen.
zelfs toen al lelijk
zelfs toen al lelijk
Kon je op wachten he, zo vlak naast Naaldwijk en dat soort plekkenquote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Den Haag CS... Je zou niet zeggen dat het een station is
| ❤ | Triquester... | ツ Met een accént aigu
Den Haag Centrale Sjoelbak?quote:Op zondag 25 februari 2007 22:38 schreef Renesite het volgende:
Den Haag CS... Je zou niet zeggen dat het een station is
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik liep daar uit, ik draaide me om en ik dacht "Oh? Héééééél wat anders dan Groningen Centraalquote:
Het is gewoon de begane grond van een kantoorcomplex met een aantal treinen die daar eindigen.
| ❤ | Triquester... | ツ Met een accént aigu
kwou zeggen ja, ZO anders is groningen ook niet hoor. Da's ook een kopstation, op dat ene slaoliedoosje naar Grijpskerk per uur na dan
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja duh Utrecht FTW he.quote:Op zondag 25 februari 2007 22:51 schreef Dr_Flash het volgende:
kwou zeggen ja, ZO anders is groningen ook niet hoor. Da's ook een kopstation, op dat ene slaoliedoosje naar Grijpskerk per uur na dan
Utrecht FTW he.Als je eens o routenet kijkt zie je zélf ook wel dat daar een lijn heen gaat en er van terug die gesplitst word en vervolgens naar het noorden wéér afgesplitst word.
| ❤ | Triquester... | ツ Met een accént aigu
Tsja, zo kan je ook zien. Verbaast me eigenlijk dat het kantoor nog steeds te huur/koop staat. Wie wil er nou geen kantoor mét eigen station?quote:Op zondag 25 februari 2007 22:43 schreef Renesite het volgende:
[..]
Ik liep daar uit, ik draaide me om en ik dacht "Oh? Héééééél wat anders dan Groningen Centraal
Het is gewoon de begane grond van een kantoorcomplex met een aantal treinen die daar eindigen.
Waar GAAT dit over?quote:Op zondag 25 februari 2007 22:53 schreef Renesite het volgende:
Als je eens o routenet kijkt zie je zélf ook wel dat daar een lijn heen gaat en er van terug die gesplitst word en vervolgens naar het noorden wéér afgesplitst word.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
3 treinen in het uur gaan naar groningen Noordquote:
3 treinen in het uur gaan naar Leeuwarden
3 treinen in het uur gaan naar Assen
1 trein in de 6.5 minuut...
Er gaan meer treinen richting het noorden/noord westen dan naar het zuiden.
| ❤ | Triquester... | ツ Met een accént aigu
Tja. meer dan dat 1e treintje naar Grijpskerk - aangezien er 2 treinen voorbij razen en er 1 in het uur daar stopt.quote:Op zondag 25 februari 2007 23:06 schreef Dr_Flash het volgende:
Zou het?
Ik leg het ff uitquote:Grijpskerk (Gronings: Gruupskerk) is een dorp in de gemeente Zuidhorn, provincie Groningen (Nederland). Het is ontstaan vanuit een dijkdorp. De inwoners van de plaats hadden vroeger als Groningse bijnaam Smaalruggen dat ook als scheldwoord wordt gebruikt door de rivaliserende groep NOK. Het dorp telt ongeveer 2.800 inwoners.
| ❤ | Triquester... | ツ Met een accént aigu
tof
ik leg hetook ff uit:
"zou het?" klinkt als "Sauwerd?" na ja, je had erbij moeten zijn
ik leg hetook ff uit:
"zou het?" klinkt als "Sauwerd?" na ja, je had erbij moeten zijn
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hihihihihihiquote:Op zondag 25 februari 2007 23:09 schreef Dr_Flash het volgende:
tof
ik leg hetook ff uit:
"zou het?" klinkt als "Sauwerd?" na ja, je had erbij moeten zijn
kneus
| ❤ | Triquester... | ツ Met een accént aigu
Iemand moet het doen.quote:Op zondag 25 februari 2007 23:14 schreef Zyggie het volgende:
[..]
Met alle respect, jij bent de kneus.
| ❤ | Triquester... | ツ Met een accént aigu
Vooral die rit kleine stationnetjes, wat onmogelijk pauper! Het lijkt wel een boeren hut man. Brr.
ik vind amsterdam bijlmer toch wel een prachtstation overigens
ik vind amsterdam bijlmer toch wel een prachtstation overigens
Amsterdam Bijlmer wordt idd wel een gaaf ding. Dankzij een brits bureau (Grimshaw) dat er aan mee werkt, want de ontwerpers van de NS zelf maken altijd van die nepzooi (in dit geval Van Belkum, o.a. van station Hilversum en Amersfoort ).
).
Wil iedereen die in telekinese gelooft nu mijn hand op steken?
| Foto's van toen en nu | Icons | Whatpulse keyboard | .NET developer? |
| Foto's van toen en nu | Icons | Whatpulse keyboard | .NET developer? |
Het nieuwe station van utrecht ziet er ook engiszins promising uit, hoewel niets het goed doet tussen dat Hoog Catharijne bouwval, brr
Maar check het verschil! Het wordt echt onderhand 2x zo groot! (doooeeeg stuk hoogcatharijne, baibai we wont miss you!)
Utrecht CS nu
Utrecht CS tegen 2013
Impressie:
ohja, fotos van http://www.utrecht.nl/stationsgebied
Maar check het verschil! Het wordt echt onderhand 2x zo groot! (doooeeeg stuk hoogcatharijne, baibai we wont miss you!)
Utrecht CS nu
Utrecht CS tegen 2013
Impressie:
.jpg)
.jpg)
ohja, fotos van http://www.utrecht.nl/stationsgebied
Afgezien van het golvende dak is het een saaie rechthoekige halquote:
Station Arnhem gaat wel spectaculair worden:
... maar goed, het ging hier over lelijke stations.
Wil iedereen die in telekinese gelooft nu mijn hand op steken?
| Foto's van toen en nu | Icons | Whatpulse keyboard | .NET developer? |
| Foto's van toen en nu | Icons | Whatpulse keyboard | .NET developer? |
het saaie rechthoekige past wel precies bij alle andere architectuur die ze binnen nu en 2025 hier willen neerplempen. Iets anders zal er ook niet echt van te maken zijn, met de verbinding naar HC en het jaarbeurspleinquote:Op maandag 26 februari 2007 00:00 schreef SuperRembo het volgende:
[..]
Afgezien van het golvende dak is het een saaie rechthoekige hal
Station Arnhem gaat wel spectaculair worden:
[afbeelding]
... maar goed, het ging hier over lelijke stations.
Dat nieuwe station van arnhem ziet er wel lekker spacey uit! Ben benieuwd!
Lijkt op station Velperpoort in Arnhem De ratten lopen daar in de bosjes rond, niet normaalquote:Op zaterdag 24 februari 2007 19:30 schreef tong80 het volgende:
Ik nomineer Zaltbommel
[afbeelding]
Van afstand heeft het nog iets Mondriaans. Van dichtbij is het een betonblok opgevuld met glazen.
Niks leeft in dit gebouw. Waar vroeger de balie was is tegenwoordig een houten plank geplaatst.
Als het heeft geregend moet je uitkijken niet uit te glijden door de gladde wit betegelde vloer.
Waar je in het oude station in een mooie hal kon wachten daar zit je nu door glas omgeven naar de lucht te staren. Het is kil, onpersoonlijk en dodelijk saai.
Jullie voorbeelden.
[ Bericht 1% gewijzigd door Cyaa op 26-02-2007 00:44:58 ]
ik mis de poortjesquote:Op zondag 25 februari 2007 23:54 schreef releaze het volgende:
Ohja, het wordt liefkozend The Sandwich genoemd btw.. (het nieuwe utrecht CS)
Ik vind dat juist wel wat hebben die oerlelijke stations.
De mooiste stations waar ik ben geweest zijn ook de kleinste. Zoals de route tussen Heerlen en Valkenburg, waar een aantal stations in niemandsland liggen. Helemaal geen ruk te beleven, maar oh zo mooi
De mooiste stations waar ik ben geweest zijn ook de kleinste. Zoals de route tussen Heerlen en Valkenburg, waar een aantal stations in niemandsland liggen. Helemaal geen ruk te beleven, maar oh zo mooi
*** Heeft zin in een trio met 2 neger lesbiennes ***
Check die neger met zn djoko !quote:Op zondag 25 februari 2007 11:38 schreef Extraordinaire het volgende:
Mwoah, een re-de-lijk station; Leiden Centraal!
[afbeelding]
Een slechte foto, dat wel. Hier alleen heel veel fietsen te zien eigenlijk.
*** Heeft zin in een trio met 2 neger lesbiennes ***
Noord is echt kenkerlelijk ja!quote:Op maandag 26 februari 2007 07:18 schreef no1uknow het volgende:
Rotterdam Noord
[afbeelding]
1 of ander gaar gebouwtje wat nergens voor gebruikt wordt.
[afbeelding]
Echt een pauperbuurt
Dat loze gebouwtje is tenenkrommend. Eigenlijk de belangrijkste reden dat ik een intercity MOET hebben wanneer ik naar het noorden des lands trein, om dat misbaksel niet aan te hoeven zien.
(verder vind ik Noord niet echt een pauperbuurt)
Trouwens, nieuwe R'dam CS wordt wel een plaatje
Deze is inderdaad lelijk. Maar niet zo lelijk dat 't gesloopt hoeft te worden.quote:
Op zoek naar een nieuwe printer? Kies voor een Brother laser printer. Uiterst betrouwbaar en economisch!
En helaas kom ik er weer elke weekquote:Op zaterdag 24 februari 2007 20:37 schreef MaLo het volgende:
[afbeelding] [afbeelding]
Het station van Oldenzaal is ook lelijk
. Jugendstil. .quote:Op zondag 25 februari 2007 13:43 schreef Reya het volgende:
[..]
Het station is in ieder geval absoluut de moeite waard; het is een van de laatste stations die van binnen nog een originele Jugendstil inrichting heeft.
Die is idd erg lelijk geworden. Ze moeten er gewoon een AH ofzo instoppen of slopenquote:Op zondag 25 februari 2007 19:25 schreef DeRCT14 het volgende:
Almelo, vooral nu die grote hal compleet overbodig is geworden door de sluiting der loketten..
[afbeelding]
De achterkant, foto uit de jaren zestig, nu nog verder verpauperd
[afbeelding]
Voorkant, de hal onder de grote onderkapping is nu dus overbodig
Premier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
almelo de riet
Het is het eindpunt van de trein, bijna geen mens hoeft er te zijn, bijna geen hond gaat zover mee:
[b]Enschede![/b]
[b]Enschede![/b]
Gut joa den okquote:Op maandag 26 februari 2007 22:43 schreef 9christensen het volgende:
almelo de riet
Almelo Driet
Premier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
stond laatst in de panorama wa bij de top 10quote:
Het is het eindpunt van de trein, bijna geen mens hoeft er te zijn, bijna geen hond gaat zover mee:
[b]Enschede![/b]
[b]Enschede![/b]
Het lelijkste station van Nederland moet toch echt Geerdijk zijn, alhoewel, Daarlerveen, Vriezenveen en Coevorden zijn ook behoorlijk kansloos. Vooral het rangeerterrein bij Coevorden (vlak voor het station) is zeer pauper.
Maar in de categorie TYFUSSAAI nomineer ik Marienberg.
Sorry voor het gebruik van een ernstige ziekte, maar als je daar sinds de nieuwe dienstregeling standaard 3 KWARTIER moet wachten op de eerstvolgende trein zonder dat er ook maar 1 voorziening is daar...dan wordt je het wel flauw. Je kunt op het middenperron ook nergens fatsoenlijk schuilen tegen de elementen.
Gelukkig weet ik nu een truc via Ommen... Dat scheelt.
(fijn dat de dienstregeling dat even meld)
Een gefrustreerde treinreiziger
Maar in de categorie TYFUSSAAI nomineer ik Marienberg.
Sorry voor het gebruik van een ernstige ziekte, maar als je daar sinds de nieuwe dienstregeling standaard 3 KWARTIER moet wachten op de eerstvolgende trein zonder dat er ook maar 1 voorziening is daar...dan wordt je het wel flauw. Je kunt op het middenperron ook nergens fatsoenlijk schuilen tegen de elementen.
Gelukkig weet ik nu een truc via Ommen... Dat scheelt.
(fijn dat de dienstregeling dat even meld)
Een gefrustreerde treinreiziger
-|-|- Peace Through Power -|-|-
