PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
quote:Op dinsdag 13 februari 2007 12:29 schreef Bigfoot414 het volgende:
Ok, dan ben ik in de war met Saab. Die jatten ook vaak motoren van andere merken
. Alleen de huidige diesels komen van Alfa.
So all I gotta say is What Uuuuuuuup
Check! [TK] OG Loco's Media Hoekje!
Check! [TK] OG Loco's Media Hoekje!
Je vergeet alleen dat ze bij Volvo wel weten wat ze doen. (iig zeker wel voordat Ford zich ermee bemoeide).quote:Op zondag 25 februari 2007 18:35 schreef daNpy het volgende:
Renault en Ford, de top 2 merken van de wereld....
NOT
De motoren, in de 400 serie bijvoorbeeld, zijn idd van Renault. Echter deze zijn, voordat ze door Volvo gebruikt werden, aangepast/nagekeken (misschien zelfs getuned?) door Porsche.
Daarom is zelfs de 1.6 van 15 jaar, of zelfs ouder, in max. 12 sec op de 100 km/h en haalt bijna 190 (Heb er zelf één, dus eigen ervaring). Wat zeker niet slecht is voor een 1.6 in een relatief oud model auto.
Dus de betrouwbaarheid en prestaties zijn volgens Volvo standaard, ook al is het blok dan misschien idd van Renault.
Volvo haalt al veel langer spullen bij anderen, maar ze passen het wel aan naar eigen standaard.
Dura lex sed Lex
Ja, alleen jammer dat de rest van de 400-serie, evenals de S40 en V40 (oude modellen) in principe gewoon geen echte degelijke Zweedse bakken zijn.
Act like you know || Autofans.nl!
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Dat het geen bakken zijn die gelijk zijn aan de oudere types dat ben ik met je eens. Dat vind ik in principe ook van alle nieuwe modellen.quote:Op zondag 25 februari 2007 19:53 schreef r8ality het volgende:
Ja, alleen jammer dat de rest van de 400-serie, evenals de S40 en V40 (oude modellen) in principe gewoon geen echte degelijke Zweedse bakken zijn.
Maar dat ze niet degelijk zijn, dat ben ik echt niet met je eens.
Ze zijn wel degelijk degelijk. (de 400-serie iig).
(de 400-serie iig).
Dura lex sed Lex
De 940. Dat is pas een oerding. De beste Volvo ooit gemaakt. Zelfs nog beter dan een nieuwe S80 .
.
Act like you know || Autofans.nl!
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
M'n pappie heeft een 940 met een 2.3 turbo met 165pk. Superwagen idd!quote:Op maandag 26 februari 2007 00:34 schreef r8ality het volgende:
De 940. Dat is pas een oerding. De beste Volvo ooit gemaakt. Zelfs nog beter dan een nieuwe S80 .
Dura lex sed Lex
zijn er hier ook mensen die op volvo-forum.nl actief zijn?
940's zijn trouwens mooi, grootte van een 740 maar net iets vloeiendere lijnen.
die 2.3 liter, is dat een benzine. dacht dat de diesel 2.5 ltr was.
940's zijn trouwens mooi, grootte van een 740 maar net iets vloeiendere lijnen.
die 2.3 liter, is dat een benzine. dacht dat de diesel 2.5 ltr was.
Nee, niet actief op het Volvo-forum.quote:Op maandag 26 februari 2007 10:42 schreef bluebit het volgende:
zijn er hier ook mensen die op volvo-forum.nl actief zijn?
940's zijn trouwens mooi, grootte van een 740 maar net iets vloeiendere lijnen.
die 2.3 liter, is dat een benzine. dacht dat de diesel 2.5 ltr was.
En de 940 is er niet in een diesel uitvoering.
Alleen een 2.3 liter benzine in 2 versies. Met en zonder turbo met respectievelijk 165 en 135 pk.
-edit-
foutje van mij, tot 1996 zijn er ook twee diesel uitvoeringen gemaakt. Met en zonder intercooler, met respectievelijk 122 en 109pk.
Echter deze hadden een inhoud van 2.4 liter.
Dura lex sed Lex
?????
WTF, ik geloof toch niet dat mijn vader destijds met zijn 100.000 km per jaar een benzine versie gereden heeft.....
edit : 940, bouwjaar 94, 95....er zijn zeker wel diesels met 2.3 liter motor....wist overigens niet dat dat vrijwel allemaal 6 cilinders waren btw...
edit2 : je had het ook al gezien
WTF, ik geloof toch niet dat mijn vader destijds met zijn 100.000 km per jaar een benzine versie gereden heeft.....
edit : 940, bouwjaar 94, 95....er zijn zeker wel diesels met 2.3 liter motor....wist overigens niet dat dat vrijwel allemaal 6 cilinders waren btw...
edit2 : je had het ook al gezien
Had bij het verkeerde jaar gekeken idd. Het was me trouwens niet eens opgevallen dat die diesels bijna allemaal 6-cilinders zijn idd.quote:Op maandag 26 februari 2007 11:15 schreef bluebit het volgende:
edit2 : je had het ook al gezien
Dura lex sed Lex
Jaaa, ik zit ook op het volvo-forum.nl onder dezelfde gebruikersnaam als hier.quote:Op maandag 26 februari 2007 10:42 schreef bluebit het volgende:
zijn er hier ook mensen die op volvo-forum.nl actief zijn?
940's zijn trouwens mooi, grootte van een 740 maar net iets vloeiendere lijnen.
die 2.3 liter, is dat een benzine. dacht dat de diesel 2.5 ltr was.
Check m'n Volvo daar bij 740 afdeling en dan "aangeschaft 740".
hehehehe, de 240-serie is inderdaad wel de ultieme volvo...zeg maar het model waar alle medeweggebruikers bang voor waren : als die namelijk tegen je aan botst dan blijft er niets over van de andere auto terwijl de volvo niets heeft.quote:Op maandag 26 februari 2007 12:35 schreef Bigfoot414 het volgende:
Mijn tante had vroeger ook zo'n ouwe 245.
Supervette wagen
Als ik ooit geld over heb wil ik er ook 1
mijn vader roept altijd : als ze nog nieuwe 240's zouden produceren, dan zou ik er direct weer een kopen...
(hij rijdt nu dus slechts een V70........)
jammer dat er geen foto bij staat van je 740.....ik moet zeggen dat ik de achterkant van de 740 altijd iets te hoekig heb gevonden. De 940 vind ik wat dat betreft mooier.quote:Op maandag 26 februari 2007 12:42 schreef MaGNeT het volgende:
[..]
Jaaa, ik zit ook op het volvo-forum.nl onder dezelfde gebruikersnaam als hier.
Check m'n Volvo daar bij 740 afdeling en dan "aangeschaft 740".
Maar ja, wel echt volvo, zo'n 740!
Ik zie wel een foto hoor!quote:Op maandag 26 februari 2007 12:48 schreef bluebit het volgende:
[..]
jammer dat er geen foto bij staat van je 740.....ik moet zeggen dat ik de achterkant van de 740 altijd iets te hoekig heb gevonden. De 940 vind ik wat dat betreft mooier.
Maar ja, wel echt volvo, zo'n 740!
http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php?t=11480
De directeur van Ikea rijdt ook een 240. "Waarom een nieuwe als deze het nog perfect doet?", aldus de beste man .
.
Act like you know || Autofans.nl!
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
ok, wazig, voor de zekerheid ook nog maar eens met Internet Explorer gekeken ipv firefox.....maar ik zie nog geen foto in jouw posts daar....in welke post van je staat ie dan??quote:Op maandag 26 februari 2007 13:13 schreef MaGNeT het volgende:
[..]
Ik zie wel een foto hoor!
http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php?t=11480
Ik ben opgegroeid met een 244 GL(Hebben we gehad tot ik 15 was, mijn pa heeft hem bijna 20 jaar in totaal gehad.). Eentje met de 2.3 liter benzine motor. Nog wel het oude type met de ronde koplampen, niet de vierkante.
Identiek aan deze:
Lederen interieur, bordeaux rode kleur, geweldige auto.
Identiek aan deze:
Lederen interieur, bordeaux rode kleur, geweldige auto.
Dura lex sed Lex
wat me trouwens wel opviel :quote:Op maandag 26 februari 2007 13:13 schreef MaGNeT het volgende:
[..]
Ik zie wel een foto hoor!
http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php?t=11480
quote:De pookknop zit inmiddels weer vast op de Mac Gyver manier:
Men neme een stukje duct-tape.
Men plakke het rondom het metaal van de pook.
Men smere de binnenkant van de pook-knop in met secondenlijm (Pattex Gold Original).
Men drukt het hele zaakje stevig inelkaar.
Men gaat naar de dokter en laat beide vingers van elkaar losmaken.
Men wacht tot het gedroogd is.
Knop zit goed vast; lostrekken lukt me niet zonder geweld te gebruiken.
Ah! Ik ben er achter.quote:Op maandag 26 februari 2007 13:26 schreef bluebit het volgende:
[..]
ok, wazig, voor de zekerheid ook nog maar eens met Internet Explorer gekeken ipv firefox.....maar ik zie nog geen foto in jouw posts daar....in welke post van je staat ie dan??
Blijkbaar kan je de foto's alleen maar zien als je bent ingelogd op het forum.
Waarschijnlijk om dataverkeer te beperken voor gasten.
Dus aanmelden doet wonderen
d'oh.....inderdaad, nu zie ik een prachtige volvo 740 (mooie kleur!)quote:Op maandag 26 februari 2007 14:30 schreef MaGNeT het volgende:
[..]
Ah! Ik ben er achter.
Blijkbaar kan je de foto's alleen maar zien als je bent ingelogd op het forum.
Waarschijnlijk om dataverkeer te beperken voor gasten.
Dus aanmelden doet wonderen
Yep en op het Volvo 850 forumquote:Op maandag 26 februari 2007 10:42 schreef bluebit het volgende:
zijn er hier ook mensen die op volvo-forum.nl actief zijn?
940's zijn trouwens mooi, grootte van een 740 maar net iets vloeiendere lijnen.
die 2.3 liter, is dat een benzine. dacht dat de diesel 2.5 ltr was.
Ben er dan ook héél tevreden meequote:Op maandag 26 februari 2007 14:54 schreef bluebit het volgende:
[..]
d'oh.....inderdaad, nu zie ik een prachtige volvo 740 (mooie kleur!)
Deze week een nieuwe distributieriem en spanrol halen en die er nog even om laten leggen door een handige oom
Stond 6 jaar stil dus ik neem het risico maar niet
Amazon 131, 1968, B20a (gereviseerd en voorzien van LPG-kop), standaard voorzien van schijfremmen vóór... Is voor mij daily driver voor alle niet-zakelijk verkeer!
Op de foto's net gepoetst (door een pro)... plaatwerk behoeft in werkelijkheid 'wat aandacht'
(zakelijk (lease) óók een Volvo.... S60 D5 (2003, moet nog mee tot november 2007))
