PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
naja, de corsa heeft 62 steigerende pony's onder de kap liggen.....quote:Op dinsdag 13 februari 2007 14:53 schreef MikeyMan het volgende:
[..]
Mjah, dacht dat het de 90pk versie was... Die slaat zowat af als je bij het stoplicht weg wil...
950 kg / 62 = 15.3 kg/pk
volvo
1295 kg / 90 = 14.3 kg/pk
Dus zelfs met de 90 pk versie ga ik er op vooruit
Diesels en nieuwere modellen weet ik niet, heb het over de oudere modellenquote:Op dinsdag 13 februari 2007 14:37 schreef MikeyMan het volgende:
[..]
De diesels kwamen echter wel een aardige tijd lang bij Audi vandaan...
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
De diesels in 'zweedse' volvo's zijn lange tijd van VW en Audi geweest. De D24 (6-inlijn diesel van VW) en D5252 (5-inlijn van Audi) iig. In de kleinere Volvo's zitten diesels van een ander merk. Renault zou goed kunnen.quote:Op dinsdag 13 februari 2007 18:59 schreef daNpy het volgende:
[..]
Diesels en nieuwere modellen weet ik niet, heb het over de oudere modellen
V10
Volvo heb ik ooit gereden na m'n 2dehands Honda Civic als vervolgauto.
Prima bevallen. Rij nu wederom een scandinavische auto en ook die is het
rijden en prijs meer dan waard.
Prima bevallen. Rij nu wederom een scandinavische auto en ook die is het
rijden en prijs meer dan waard.
argh.........de in de OP genoemde volvo staat niet meer op het internet.....en ik heb nog niets van mijn dealer gehoord.......en hij is niet op kantoor.........
ik hou het niet meer....komt de volvo nu hierheen of is ie aan iemand anders verkocht.....de spanning, ik trek het niet meer.
[ Bericht 0% gewijzigd door bluebit op 14-02-2007 11:28:33 ]
ik hou het niet meer....komt de volvo nu hierheen of is ie aan iemand anders verkocht.....de spanning, ik trek het niet meer.
[ Bericht 0% gewijzigd door bluebit op 14-02-2007 11:28:33 ]
Ik heb nog een V70 2.5 10V in de aanbieding, mocht iemand nog zo'n ding zoeken...
Info, even mailen
Info, even mailen
Zolang je niet beweegt kun je nog alle kanten op
De diesels in de huidige S40/V50 komen van Peugeot/Citroen/Ford/Mazda af, die hebben allen dezelfde diesel moteren. Bij mijn weten komen ze van PSA af.quote:Op dinsdag 13 februari 2007 19:09 schreef M5 het volgende:
[..]
De diesels in 'zweedse' volvo's zijn lange tijd van VW en Audi geweest. De D24 (6-inlijn diesel van VW) en D5252 (5-inlijn van Audi) iig. In de kleinere Volvo's zitten diesels van een ander merk. Renault zou goed kunnen.
Op de 2.4 D5 na klopt dat idd. Geldt ook voor de C30.quote:Op donderdag 15 februari 2007 18:00 schreef Sbv6 het volgende:
[..]
De diesels in de huidige S40/V50 komen van Peugeot/Citroen/Ford/Mazda af, die hebben allen dezelfde diesel moteren. Bij mijn weten komen ze van PSA af.
1.6, 1.8 en 2.0 benzine motoren in de S40/V50/C30 zijn ook van Ford/Mazda afkomstig.
V10
There you goquote:Op donderdag 15 februari 2007 22:54 schreef BaraCuda het volgende:
Zodra er citroen motoren in een volvo komen, is het gedaan met de liefde hoor
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Tenzij dat de beste motor in z'n soort blijkt te zijn...quote:Op donderdag 15 februari 2007 22:54 schreef BaraCuda het volgende:
Zodra er citroen motoren in een volvo komen, is het gedaan met de liefde hoor
Dat je nog de illusie had dat er altijd echte Volvo motoren in Volvo's zaten
Er zaten net zo goed andere Franse, Duitse of Japanse motoren in als van eigen makelij - waarbij die Citroen motor door de Volvo-community als een betere wordt ervaren dan de grotere 2 liter versie (ik neem aan dat dit gaat om de S40 met de 1.6 HDi van Citroen, die populairder blijkt dan de 2liter variant?).
zolang je van de kleine basis modelletjes afblijft is het nog steeds op en top volvoquote:Op donderdag 15 februari 2007 22:54 schreef BaraCuda het volgende:
Zodra er citroen motoren in een volvo komen, is het gedaan met de liefde hoor
V10
440 GLT 2.0i uit '93 met 240.000 op de teller
Prima auto, enige kleine nadeel is zijn verbruik.
1 op 11 als je snelwegen rijdt.
Trouwens niet alle 4 series hebben renault motoren de 2 liter modellen hebben prima n prima volvo moter.
Prima auto, enige kleine nadeel is zijn verbruik.
1 op 11 als je snelwegen rijdt.
Trouwens niet alle 4 series hebben renault motoren de 2 liter modellen hebben prima n prima volvo moter.
440 GL 2.0i ook uit '93
Ik haal op snelwegen 1 op 12 - 13. Met een snelheid rond 120/130..
Prima wagentje
Ik haal op snelwegen 1 op 12 - 13. Met een snelheid rond 120/130..
Prima wagentje
It took God six days to create the earth, and Monty Python just 90 minutes to screw it up.
Ik heb zoals ik al zei een 460 2.0i (wel het nieuwe model), het verbruik is inderdaad het enige minpunt. 1:11 is inderdaad wel een reële waarde.
Maargoed voor dat geld heb je dan wel redelijk wat luxe, comfort en vermogen.
PS.: hebben jullie ook wel eens last van wat onregelmatig stationair draaien?
Maargoed voor dat geld heb je dan wel redelijk wat luxe, comfort en vermogen.
PS.: hebben jullie ook wel eens last van wat onregelmatig stationair draaien?
Whoei!
Omdat mijn (overigens altijd startende) Nissan besloot om heel duur door de APK te moeten (zo'n 1500 euro aan verwachte kosten omdat grote beurt nodig is, distributie, banden, brandstoftank, 2 remleidingen, 2 remcilinders en schokdempers aan vervanging toe zijn) ben ik op zoek gegaan naar een andere auto.
Voor 650 euro bijbetalen ben ik sinds gisteren de blije eigenaar van een heerlijke 740GL sedan uit 1986 op LPG.
Ik moest er wel zo'n 400km voor omrijden maar dan heb je ook wat.
Ik weet de historie niet dus distributie vervang ik voor de zekerheid nog, verder een prima auto die ik probeer te houden tot hij belastingvrij is.
Start en loopt als een zonnetje op LPG.
Verbruik weet ik niet maar daar ben ik vanmiddag achter als ik ga tanken.
Zoveel comfort en zo degelijk voor zo weinig geld
Omdat mijn (overigens altijd startende) Nissan besloot om heel duur door de APK te moeten (zo'n 1500 euro aan verwachte kosten omdat grote beurt nodig is, distributie, banden, brandstoftank, 2 remleidingen, 2 remcilinders en schokdempers aan vervanging toe zijn) ben ik op zoek gegaan naar een andere auto.
Voor 650 euro bijbetalen ben ik sinds gisteren de blije eigenaar van een heerlijke 740GL sedan uit 1986 op LPG.
Ik moest er wel zo'n 400km voor omrijden maar dan heb je ook wat.
Ik weet de historie niet dus distributie vervang ik voor de zekerheid nog, verder een prima auto die ik probeer te houden tot hij belastingvrij is.
Start en loopt als een zonnetje op LPG.
Verbruik weet ik niet maar daar ben ik vanmiddag achter als ik ga tanken.
Zoveel comfort en zo degelijk voor zo weinig geld
Dat kan overal aan liggen, wat je redelijk goedkoop kan vervangen voor een auto op leeftijd wat hiermee te maken kan hebben zijn:quote:Op zaterdag 17 februari 2007 10:07 schreef SuN-CRuSHeR het volgende:
Ik heb zoals ik al zei een 460 2.0i (wel het nieuwe model), het verbruik is inderdaad het enige minpunt. 1:11 is inderdaad wel een reële waarde.
Maargoed voor dat geld heb je dan wel redelijk wat luxe, comfort en vermogen.
PS.: hebben jullie ook wel eens last van wat onregelmatig stationair draaien?
luchtfilter (15,-)
bougies (30,-)
bobine (< 100,-)
bougie-kabels (+/- 100)
Je kan ook een keer injectiereiniger in je tank gooien en/of een tijdje op euro 98 gaan rijden, dat kan wat vervuiling verhelpen.
Mijn vader heeft pas een full options 740 GLE gekocht uit 1988, voor erbij.
Geweldige kar Zit echt fijn, geweldige stoelen, fijne motor erin (3 liter, redelijk pittig) en erg comfortabel.
Geweldige kar Zit echt fijn, geweldige stoelen, fijne motor erin (3 liter, redelijk pittig) en erg comfortabel.
Zit echt fijn, geweldige stoelen, fijne motor erin (3 liter, redelijk pittig) en erg comfortabel.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
3 liter? Ik zou de motorkap nog ff opentrekken, ik denk dat er een 2.3 in ligt.quote:Op zondag 18 februari 2007 16:13 schreef Diemietuhriej het volgende:
Mijn vader heeft pas een full options 740 GLE gekocht uit 1988, voor erbij.
Geweldige kar Zit echt fijn, geweldige stoelen, fijne motor erin (3 liter, redelijk pittig) en erg comfortabel.
And you may find yourself behind the wheel of a large automobile.
Ik weet het wel zekerquote:Op maandag 19 februari 2007 10:56 schreef Gambolputty het volgende:
[..]
3 liter? Ik zou de motorkap nog ff opentrekken, ik denk dat er een 2.3 in ligt.
Oja, ook Volvorijder dus:
1996 940 Estate 2.3i LPT
Slechts 445500 op de teller
1996 940 Estate 2.3i LPT
Slechts 445500 op de teller
And you may find yourself behind the wheel of a large automobile.
Heb je al eens een koprevisie gehad? En hoelang rijdt je 940 al op gas?quote:Op maandag 19 februari 2007 20:40 schreef Gambolputty het volgende:
Oja, ook Volvorijder dus:
1996 940 Estate 2.3i LPT
Slechts 445500 op de teller
Zelf rijd ik een 740 uit 1986 op LPG met eerste kop en 260.000 op de teller.
Rijdt nog als nieuw
Mijn koprevisie voor zover ik kan achterhalen was ergens rond de 400.000, die van jou moet nog zeker een ton kunnen gaan. Let wel op je kleppen (tijdig laten stellen).quote:Op maandag 19 februari 2007 21:10 schreef MaGNeT het volgende:
[..]
Heb je al eens een koprevisie gehad? En hoelang rijdt je 940 al op gas?
Zelf rijd ik een 740 uit 1986 op LPG met eerste kop en 260.000 op de teller.
Rijdt nog als nieuw
En geen idee hoe lang mijn 940 al op gas rijdt, ik denk vanaf het begin ('t is een Volvo/Vialle-installatie).
And you may find yourself behind the wheel of a large automobile.
Volvo / Vialle ook hier.quote:Op maandag 19 februari 2007 23:13 schreef Gambolputty het volgende:
[..]
Mijn koprevisie voor zover ik kan achterhalen was ergens rond de 400.000, die van jou moet nog zeker een ton kunnen gaan. Let wel op je kleppen (tijdig laten stellen).
En geen idee hoe lang mijn 940 al op gas rijdt, ik denk vanaf het begin ('t is een Volvo/Vialle-installatie).
Verbruik 1 op 8.
Geen injectie overigens maar een B230K met een Pierburg carberateur.
Dit is een paar weken geleden dus. Ik heb zelfs nog 5 maanden garantie op deze motor.
Verbruik ca. 1 op 8,5, als ik erg mijn best doe 1 op 9.
Verbruik ca. 1 op 8,5, als ik erg mijn best doe 1 op 9.
And you may find yourself behind the wheel of a large automobile.
Ik stuitte op dit hartverscheurende filmpje.
Zo jong nog...
http://www.youtube.com/watch?v=InmbOJNU4sQ&mode=related&search=
Zo jong nog...
http://www.youtube.com/watch?v=InmbOJNU4sQ&mode=related&search=
Der von Ihnen gesuchte Datensatz existiert nicht mehr.
Das Fahrzeug wurde bereits aus der Datenbank gelöscht.
mooie wagen
Asics neemt de tijd.
Asics geniet. Lees mijn columns op http://www.raaskal.com
Asics geniet. Lees mijn columns op http://www.raaskal.com
Op een gegeven moment liep de motor helemaal op 3 poten, bleken inderdaad de bougies te zijn. Alles weer gratis gefixed!quote:Op zondag 18 februari 2007 14:48 schreef NiGeLaToR het volgende:
[..]
Dat kan overal aan liggen, wat je redelijk goedkoop kan vervangen voor een auto op leeftijd wat hiermee te maken kan hebben zijn:
luchtfilter (15,-)
bougies (30,-)
bobine (< 100,-)
bougie-kabels (+/- 100)
Je kan ook een keer injectiereiniger in je tank gooien en/of een tijdje op euro 98 gaan rijden, dat kan wat vervuiling verhelpen.
Auto staat nu weer bij de dealer, komt een nieuw portier in nadat iemand er achteruit is ingereden. Als het even meezit hou ik er ook nog redelijk wat aan over
Ik heb een paar weken geleden m'n 850 ingeruild op een Saab 9000. Foutje hehe. Volgende wordt mooi weer een 850. Veel lekkerdere auto's.
There is no other!
Orange.quote:Op zaterdag 17 februari 2007 01:26 schreef Mr. Orange het volgende:
440 GL 2.0i ook uit '93
Ik heb een 340 vario gehad, en nu een 360 5-bak. Die met de twijfelachtige eer om ooit door de ANWB tot 'trekker van het jaar' uitgeroepen te worden.
Whenever you find that you are on the side of the majority, it is time to reform.
Hier nog een Volvo-rijder. En wel een oer-versie:
Volvo 144 uit 1974
- LPG
- 180.000 gelopen
- nog nooit in de steek gelaten
En hij is nu weer terug in z'n eigen landje .
[ Bericht 3% gewijzigd door r8ality op 24-02-2007 16:55:51 ]
Volvo 144 uit 1974
- LPG
- 180.000 gelopen
- nog nooit in de steek gelaten
En hij is nu weer terug in z'n eigen landje .
[ Bericht 3% gewijzigd door r8ality op 24-02-2007 16:55:51 ]
Act like you know || Autofans.nl!
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
coole bak!!
update, de volvo in de OP bleek al verkocht (fijn dat mijn dealer me dat al zo snel kon vertellen zodat ik verder kon gaan zoeken.....NOT)
inmiddels twee nieuwe gevonden, en misschien weet ik morgen meer....
update, de volvo in de OP bleek al verkocht (fijn dat mijn dealer me dat al zo snel kon vertellen zodat ik verder kon gaan zoeken.....NOT)
inmiddels twee nieuwe gevonden, en misschien weet ik morgen meer....
Wij hebben hier thuis een V40 1.8 phase 1 staan een 960 2.5 (wat een heerlijke auto!) en over een week een XC90 D5 erbij. Waarschijnlijk zal de V40 plaatsmaken voor een V70 D5 automaat, de v40 phase 1 is nu niet echt de meest confortabele auto die volvo heeft gemaakt zeg maar helemaal niet.
Bluebit, ik hoop dat je een goede volvo kunt vinden! Wat voor type wil je?
Bluebit, ik hoop dat je een goede volvo kunt vinden! Wat voor type wil je?
I killed. But I didn't just kill fifty, I didn't kill a hundred. I killed TEN thousand! And I was good at it. It wasn't for vengeance, it wasn't for greed. It was because...I liked it
Let us leave, no trace of tears upon our dead faces
Let us leave, no trace of tears upon our dead faces
ben hard op zoek naar een v40 1.9D (phase II) uit 2001 (vanwege BPM bij import)
die twee die ik gisteren op het oog had, blijken ook al verkocht. Zojuist dealer gevraagd eens naar een andere volvo te kijken : hier
ben nu in spanning af aan het wachten of die nog beschikbaar is.....
andere volvo's zijn helaas te duur (wegenbelasting) op dit moment, hoewel ik wel een prachtige s60 D5 heb gezien voor 18.000 euro bij een bevriende volvo dealer....maar ja, da's nu ff een stap te ver voor me.
mijn vader heeft een v70 D5 automaat, geweldige auto. Mijn zwager heeft een xc90 D5, ook al zo'n geweldige auto. Met die twee wens ik je heeeeeel veeeel plezier!!
die twee die ik gisteren op het oog had, blijken ook al verkocht. Zojuist dealer gevraagd eens naar een andere volvo te kijken : hier
ben nu in spanning af aan het wachten of die nog beschikbaar is.....
andere volvo's zijn helaas te duur (wegenbelasting) op dit moment, hoewel ik wel een prachtige s60 D5 heb gezien voor 18.000 euro bij een bevriende volvo dealer....maar ja, da's nu ff een stap te ver voor me.
mijn vader heeft een v70 D5 automaat, geweldige auto. Mijn zwager heeft een xc90 D5, ook al zo'n geweldige auto. Met die twee wens ik je heeeeeel veeeel plezier!!
Hier in Zweden zijn er ook zat (en niet zo heel duur). Helaas allemaal wel benzine...quote:Op vrijdag 23 februari 2007 15:39 schreef bluebit het volgende:
ben hard op zoek naar een v40 1.9D (phase II) uit 2001 (vanwege BPM bij import)
die twee die ik gisteren op het oog had, blijken ook al verkocht. Zojuist dealer gevraagd eens naar een andere volvo te kijken : hier
ben nu in spanning af aan het wachten of die nog beschikbaar is.....
andere volvo's zijn helaas te duur (wegenbelasting) op dit moment, hoewel ik wel een prachtige s60 D5 heb gezien voor 18.000 euro bij een bevriende volvo dealer....maar ja, da's nu ff een stap te ver voor me.
mijn vader heeft een v70 D5 automaat, geweldige auto. Mijn zwager heeft een xc90 D5, ook al zo'n geweldige auto. Met die twee wens ik je heeeeeel veeeel plezier!!
Act like you know || Autofans.nl!
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Mijn auto ook maar melden.
Volvo 440 uit '95. Ik ben de 2de eigenaar.
Nog net geen ton op de teller. Org. lichtmetaal met Vredestein Sporttrac banden.
Verder nog AIRCO als optie af fabriek.
Tot voor kort perfect geheel vrij van roest, helaas begint hij nu toch heel licht het standaard 400-serie probleem te vertonen: roest bij de achterste wielkasten. Daar gaat binnenkort gelijk wat aan gebeuren.
Verder wel een heerlijke auto. Ondanks dat het "maar" de instapserie van Volvo was toendertijd.
Ik heb in heel wat automerken gereden, maar toch kan er maar weinig voor eenzelfde prijs zich meten aan het rijgenot van een 440 imho.
En waarom Volvo? Ik ben ermee opgegroeid van huis uit. Met een 244. Dus ik zal het virus wel hebben.
Volvo 440 uit '95. Ik ben de 2de eigenaar.
Nog net geen ton op de teller. Org. lichtmetaal met Vredestein Sporttrac banden.
Verder nog AIRCO als optie af fabriek.
Tot voor kort perfect geheel vrij van roest, helaas begint hij nu toch heel licht het standaard 400-serie probleem te vertonen: roest bij de achterste wielkasten. Daar gaat binnenkort gelijk wat aan gebeuren.
Verder wel een heerlijke auto. Ondanks dat het "maar" de instapserie van Volvo was toendertijd.
Ik heb in heel wat automerken gereden, maar toch kan er maar weinig voor eenzelfde prijs zich meten aan het rijgenot van een 440 imho.
En waarom Volvo? Ik ben ermee opgegroeid van huis uit. Met een 244. Dus ik zal het virus wel hebben.
Dura lex sed Lex
Weer een paar procent meer Volvo onderdelen toegevoegd
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
In de autoweek lees ik dat volvo's met audi motoren rijden...quote:Op dinsdag 13 februari 2007 11:55 schreef daNpy het volgende:
[..]
In de in Zweden gemaakte Volvo's zitten Volvo motoren, oa. de Nederlandse Volvo's (aangeduid als nep-Volvo's ) hadden inderdaad Renault motoren (net als de DAF B-types)
'In de stad York zal plaatsvinden een ineenstorting, twee tweelingbroers uiteengerukt door chaos. Terwijl het fort valt zal de grote leider vallen.Derde grote oorlog zal beginnen als de grote stad brandt.'
De 2.5 TDI of 2.5 D in de S70,V70 & 850 is idd van Audi.quote:Op zondag 25 februari 2007 15:48 schreef kebabkever het volgende:
[..]
In de autoweek lees ik dat volvo's met audi motoren rijden...
There Is No Substitute!
precies, de 1.9 D commonrail uit de volvo v40 phase II is daarentegen van renault.quote:Op zondag 25 februari 2007 16:18 schreef GT3 het volgende:
[..]
De 2.5 TDI of 2.5 D in de S70,V70 & 850 is idd van Audi.
De 100 en 200 serie nietquote:Op zondag 25 februari 2007 15:48 schreef kebabkever het volgende:
[..]
In de autoweek lees ik dat volvo's met audi motoren rijden...
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Nee, evenals de 700 en 900 serie.quote:
Act like you know || Autofans.nl!
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Okeee goh wist ik niet. ja men vader rijd nieuwe s80. Vind het raar dat je dan zoveel voor een volvo neerlegt terwijl de motor van renault is, en veel andere delen ook van ford....quote:Op zondag 25 februari 2007 16:18 schreef GT3 het volgende:
[..]
De 2.5 TDI of 2.5 D in de S70,V70 & 850 is idd van Audi.
'In de stad York zal plaatsvinden een ineenstorting, twee tweelingbroers uiteengerukt door chaos. Terwijl het fort valt zal de grote leider vallen.Derde grote oorlog zal beginnen als de grote stad brandt.'
Renault en Ford, de top 2 merken van de wereld....
NOT
NOT
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
