WKN Weer, Klimaat en Natuurrampen
Lees alles over het onstuimige weer op onze planeet, volg orkanen en tornado's, zie hoe vulkanen uitbarsten en hoe Moeder Aarde beeft bij een aardbeving. Alles over de verwoestende kracht van onze planeet en tal van andere natuurverschijnselen.
Daar hoef je niet van uit te gaan, want buschauffeurs zijn niet meer zo happig op het rijden voor de NS Maar inderdaad ALS dan zou hij om rijdenquote:Op maandag 29 januari 2007 15:28 schreef Pietverdriet het volgende:
[..]
Dan rijdt er een bus, die werkelijk 2 keer de normale afstand aflegt.
Maar inderdaad ALS dan zou hij om rijden 
Jaaaaaaaaaaa! Die goeie oude tijd!quote:Op maandag 29 januari 2007 15:25 schreef Basp1 het volgende:
[..]
Dat zou gaaf zijn dan moeten ook al oude spoorlijnen weer hersteld worden. En tramstraten in ere hersteld.
Kan jij niet fietsen?quote:Op maandag 29 januari 2007 15:27 schreef Pietverdriet het volgende:
[..]
En hoe ga je bij het station komen?
Is niet helemaal waar of zelfs helemaal niet. Vinexwijken zijn inderdaad landelijk gepland. Maar andere bouwprojecten zijn ofwel gemeentelijk ofwel door de provincie voorgeschreven. De woningbouw is hier behoorlijk decentraal geregeld (Europees gezien). In elk geval als ik het EU stuk daarover mag geloven dat ik voor woensdag moet kennen .quote:Op maandag 29 januari 2007 12:44 schreef Chewie het volgende:
[..]
Dat komt dan ook imo doordat de centrale overheid alles probeert te plannen zeker wat betreft huisvesting, gemeenten mogen niet bouwen naar behoefte maar naar wat Den Haag voorschrijft.
.Hij heeft wel een punt. Brever heet dat.quote:Op maandag 29 januari 2007 14:05 schreef Chewie het volgende:
[..]
Waar heb jij in godsnaam aardrijkskunde lessen gevolgd? Wat een onzin, meer welvaart zorgt voor meer auto's, Meer wegen kunnen trouwens wel voor meer welvaart zorgen.
quote:Volgens de BREVER wet (Behoud van REistijd en VERplaatsing) reist 'men' al jaren lang over de gehele wereld zo'n 1.5 uur per dag. Dit wordt niet meer en niet meer. In die 1.5 uur gaat men wel grotere afstanden afleggen (eerst tevoet, nu met auto en trein, vliegtuig).
$% dat is wel heel optimistisch .quote:Hoezo is er geen ruimte? Er is ongeveer maar 4% van Nederland bebouwt.
.http://www.mnp.nl/mnc/i-nl-0063.html
Heeft het over 12% stedelijk gebied. Daarnaast komt er nogal wat bij kijken als je een nieuwe weg wilt plannen. Je bent niet klaar met simpelweg een strook asfalt. Je zal ook in de steden grote aanpassingen moeten doen.
Achterlijk duur zeker in de drassige randstad waar het dan om zou moeten gaan.quote:Op maandag 29 januari 2007 14:20 schreef Chewie het volgende:
[..]
Dat is een goeie, waarom gebeurt dat hier nog niet?
Ellende is dat de automobilisten niet netjes op een constante snelheid rijden waardoor ze niet zo mooi in de modellen passen . Overigens heeft het op een aantal plaatsen wel degelijk voor minder files of een kleinere toename (t.o.v. landelijk gemiddelde) gezorgd.quote:Op maandag 29 januari 2007 14:42 schreef Pietverdriet het volgende:
En die specialisten hebben toch ook die 80/90 Km zones bij de grote steden uitgedacht die voor zoveel files zorgden?
Als het niet wil branden moet je beter stoken.
Nou hier is het station een half uur fietsen...Tenzij ik op een verrekte stoptrein wil stappen die mijn reistijd met 20 minuten verlengt (tegenover bus -> grootstation)quote:
Winterswijk Zutphen is geen NS, das syntus, dat is een busmaatschappijquote:Op maandag 29 januari 2007 15:32 schreef optifree het volgende:
[..]
Daar hoef je niet van uit te gaan, want buschauffeurs zijn niet meer zo happig op het rijden voor de NS Maar inderdaad ALS dan zou hij om rijden
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Ja, hier ook 30 minuten, lekker frisquote:Op maandag 29 januari 2007 15:34 schreef optifree het volgende:
[..]
Nou hier is het station een half uur fietsen...Tenzij ik op een verrekte stoptrein wil stappen die mijn reistijd met 20 minuten verlengt (tegenover bus -> grootstation)
als het in LA kan en aarbevingszeker, dan kan het ook in NL met een vrachtwagenverbodquote:Op maandag 29 januari 2007 15:34 schreef du_ke het volgende:
Achterlijk duur zeker in de drassige randstad waar het dan om zou moeten gaan.
[..]
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Het kan maar het is achterlijk duur.quote:Op maandag 29 januari 2007 15:38 schreef Pietverdriet het volgende:
[..]
als het in LA kan en aarbevingszeker, dan kan het ook in NL met een vrachtwagenverbod
Vergeleken met dat soort grappen is de A6-A9 verbinding een goedkoop speeltje of de betuwelijn.
Als het niet wil branden moet je beter stoken.
Ik wed dat je dat niet iedere dag doet om dan nog een uur of zo in de trein te zitten en dan nog eens van het station daar met de bus verder moet om op je werk te komen.quote:Op maandag 29 januari 2007 15:37 schreef Elseetje het volgende:
[..]
Ja, hier ook 30 minuten, lekker fris
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Klopt, daarbij rijden mensen met 80 zo ontzettend dicht op elkaar waardoor goed anticiperen lastiger wordt. Tevens is het 80/90 km zone op de mindere drukke momenten gevaarlijker omdat mensen zich gaan vervelen..(al eens om 1 uur 's nachts doordeweeks een lege 4 banen voor je gehad terwijl je maar 80 mag? Ik heb alle functies van de auto getest en goed bevonden voordat ik controleerde of ik ook niet kon schatten als ik opzij keek hoe snel ik reed...moet je bedenken als je regelmatig zo rijdt...)quote:Op maandag 29 januari 2007 15:34 schreef du_ke het volgende:
- knip -
Ellende is dat de automobilisten niet netjes op een constante snelheid rijden waardoor ze niet zo mooi in de modellen passen . Overigens heeft het op een aantal plaatsen wel degelijk voor minder files of een kleinere toename (t.o.v. landelijk gemiddelde) gezorgd.
Echter is het voor het in en uitvoegen inderdaad wel prettiger als de snelheid iets lager ligt inverband met de vrachtwagens etc ...Maar ik denk dat in dit geval variabele snelheden beter zijn
Nee, ik werk dicht bij huis, bewust.quote:Op maandag 29 januari 2007 15:40 schreef Pietverdriet het volgende:
[..]
Ik wed dat je dat niet iedere dag doet om dan nog een uur of zo in de trein te zitten en dan nog eens van het station daar met de bus verder moet om op je werk te komen.
Breek me de bek niet los over het betuwelijk, miljarden belastinggeld om de Containerscheepsvaart kapot te makenquote:Op maandag 29 januari 2007 15:39 schreef du_ke het volgende:
[..]
Het kan maar het is achterlijk duur.
Vergeleken met dat soort grappen is de A6-A9 verbinding een goedkoop speeltje of de betuwelijn.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Ach ze zouden in autos een apparaat moeten inbouwen dat ze een flinke toeslag krijgen als er afstanden van minder dan 10 km mee worden afgelgd.
Als ik hier in tilburg kijk dan zie ik elke dag een grote file van mensen die de reeeshof (grote wijk met 40.000 inwoners) uit willen rijden. Hiervan werkt een gedeelte in het centrum van tilburg maar vind het te ver om te fiesten (6 tot 7 km) een ander gedeelte werkt hemelsbreed nog dichterbij maar omdat ze met de auto willen moet men omrijden omdat er een kanaal overgestoken moet worden waar er 2 fietsbruggen zijn.
Ik ben blij in ieder geval dat ik op dit moent in een plaat woonn waar ik ook werk en hierdoor geen auto hoef te rijden naar mijn werk.
Als ik hier in tilburg kijk dan zie ik elke dag een grote file van mensen die de reeeshof (grote wijk met 40.000 inwoners) uit willen rijden. Hiervan werkt een gedeelte in het centrum van tilburg maar vind het te ver om te fiesten (6 tot 7 km) een ander gedeelte werkt hemelsbreed nog dichterbij maar omdat ze met de auto willen moet men omrijden omdat er een kanaal overgestoken moet worden waar er 2 fietsbruggen zijn.
Ik ben blij in ieder geval dat ik op dit moent in een plaat woonn waar ik ook werk en hierdoor geen auto hoef te rijden naar mijn werk.
Juist, ik heb niks tegen even lekker fietsen, maar elke morgen een half uur (wat betekend dat ik minimaal om half 8 weg moet)...en dan 's avonds als ik om een uur of 8 trug kom weer dat eind moet fietsen? Nee dankje, dan heb ik het wel gehadquote:Op maandag 29 januari 2007 15:37 schreef Elseetje het volgende:
[..]
Ja, hier ook 30 minuten, lekker fris
Ah, omdat jou situatie zo is, moet dat voor iedereen maar gelden?quote:Op maandag 29 januari 2007 15:40 schreef Elseetje het volgende:
[..]
Nee, ik werk dicht bij huis, bewust.
Je hebt dus lekker praten met je lekker fris.
De mensen die iedere dag pendelen met auto of trein, daarvoor geld dat niet, nog afgezien dat hun arbeidsplaats regelmatig wisseld.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Dat zouden veel mensen wel willen, maar vaak is dat helaas ook niet mogelijk. Ik zou het liefst ook niet de minimale 1 uur en 15 minuten reizen (dat is de snelste manier als alles goed aansluit), maar goed...ik heb geen keuze, de auto is voor een student te duur en het OV is gratis, dus daar maak ik dan maar gewoon gebruik vanquote:Op maandag 29 januari 2007 15:40 schreef Elseetje het volgende:
[..]
Nee, ik werk dicht bij huis, bewust.
(de auto zou in mijn geval wel schelen, maximaal 45 minuten met file, motor 9 van de 10 keer maximaal 30 minuten)
Sterker nog, de overheid bestraft dat met flinke premies op het verkopen en kopen van het huis, en de wachtlijsten bij de huurwoningenquote:Op maandag 29 januari 2007 15:45 schreef optifree het volgende:
[..]
Dat zouden veel mensen wel willen, maar vaak is dat helaas ook niet mogelijk.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Dat is hun probleem, moeten ze maar niet zo'n grote afstand creëren tussen huis en werk. Alleen maar omdat dat allemaal maar moet kunnen, moet de hele maatschappij lijden onder al die idioten die vinden dat ze elke dag met de auto moeten? Als het aan mij ligt niet.quote:Op maandag 29 januari 2007 15:43 schreef Pietverdriet het volgende:
[..]
Ah, omdat jou situatie zo is, moet dat voor iedereen maar gelden?
De mensen die iedere dag pendelen met auto of trein, daarvoor geld dat niet, nog afgezien dat hun arbeidsplaats regelmatig wisseld.
En als je die auto's nou even vergeet, en inversteerd in duurzaam en beter OV, dan is dat ook minder vervelend voor mensen om te gebruiken. En mensen die vinden dat een half uur fietsen veel is moeten een schop onder hun hol krijgen. Ik woon ook een half uur fietsen van m'n werk, is alleen maar gezond.
Dat heeft iedereen ook helemaal zelf gedaan, om zichzelf te pesten .quote:Op maandag 29 januari 2007 15:47 schreef Elseetje het volgende:
[..]
Dat is hun probleem, moeten ze maar niet zo'n grote afstand creëren tussen huis en werk.
.
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
Dan doen we daar toch ook lekker wat aan?quote:Op maandag 29 januari 2007 15:47 schreef Pietverdriet het volgende:
[..]
Sterker nog, de overheid bestraft dat met flinke premies op het verkopen en kopen van het huis, en de wachtlijsten bij de huurwoningen
Nee, omdat ze niet nadenken, en omdat het toch prima kan.quote:Op maandag 29 januari 2007 15:48 schreef Litpho het volgende:
[..]
Dat heeft iedereen ook helemaal zelf gedaan, om zichzelf te pesten .
Ja dat project was een grote misser inderdaad maar vooral omdat de betrokken ministers geen zin hadden gemeenten op hun tenen te trappen. Dus kreeg elk dorp z'n tunnel of verdiept aangelegd traject. Verder kunnen scheepvaart en vrachtvervoer over het spoor goed naast elkaar bestaan en heeft de betuwelijn ook in de containervaart voor investeringen en modernisering gezorgd wat niet verkeerd is.quote:Op maandag 29 januari 2007 15:41 schreef Pietverdriet het volgende:
[..]
Breek me de bek niet los over het betuwelijk, miljarden belastinggeld om de Containerscheepsvaart kapot te maken
Als het niet wil branden moet je beter stoken.
Ja maar daar komt die wet van Brever weer om het hoekje kijken.quote:Op maandag 29 januari 2007 15:43 schreef Pietverdriet het volgende:
[..]
Ah, omdat jou situatie zo is, moet dat voor iedereen maar gelden?
Je hebt dus lekker praten met je lekker fris.
De mensen die iedere dag pendelen met auto of trein, daarvoor geld dat niet, nog afgezien dat hun arbeidsplaats regelmatig wisseld.
Mensen hangen op die 1.5 uur verplaatsing/reistijd. Het is bewezen dat als men dichterbij gaat werken, ze weer verder weg gaan wonen omdat ze die 1.5 uur acceptabel vinden.
Dat is nou het kromme. Vindt die 1.5uur niet acceptabel en ga eens lekker dichtbij je werk wonen.
Syllables govern the world
Hoe oud ben jij? Je hebt niet echt een reeel inzicht in de maatschappij.quote:Op maandag 29 januari 2007 15:47 schreef Elseetje het volgende:
[..]
Dat is hun probleem, moeten ze maar niet zo'n grote afstand creëren tussen huis en werk. Alleen maar omdat dat allemaal maar moet kunnen, moet de hele maatschappij lijden onder al die idioten die vinden dat ze elke dag met de auto moeten? Als het aan mij ligt niet.
Ik denk dat vooral jij een paar schoppen onder je hol nodig hebt.quote:En als je die auto's nou even vergeet, en inversteerd in duurzaam en beter OV, dan is dat ook minder vervelend voor mensen om te gebruiken. En mensen die vinden dat een half uur fietsen veel is moeten een schop onder hun hol krijgen. Ik woon ook een half uur fietsen van m'n werk, is alleen maar gezond.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Elke dag een half uur fietsen boven op de rest van je reistijd is wel kutquote:Op maandag 29 januari 2007 15:47 schreef Elseetje het volgende:
[..]
Dat is hun probleem, moeten ze maar niet zo'n grote afstand creëren tussen huis en werk. Alleen maar omdat dat allemaal maar moet kunnen, moet de hele maatschappij lijden onder al die idioten die vinden dat ze elke dag met de auto moeten? Als het aan mij ligt niet.
En als je die auto's nou even vergeet, en inversteerd in duurzaam en beter OV, dan is dat ook minder vervelend voor mensen om te gebruiken. En mensen die vinden dat een half uur fietsen veel is moeten een schop onder hun hol krijgen. Ik woon ook een half uur fietsen van m'n werk, is alleen maar gezond.
Daarbij kan niet iedereen naast zijn werk gaan wonen, van wege allerlei redenen.
Bijvoorbeeld:
- Te duur
- Vrouw die nog een baan heeft de andere kant op (tenzij je ze wilt scheiden )
)- Sociaal leven (afhankelijk van de afstand)
Daarbij zijn er ook nog mensen die in een dorp wonen, maar wel in de stad werken? Moeten die ook door weer en wind een klote eind fietsen?
Laten we hier nog even gebrekkig woonaanbod en geen vaste werkplaats aan toevoegen.quote:Op maandag 29 januari 2007 15:50 schreef optifree het volgende:
Daarbij kan niet iedereen naast zijn werk gaan wonen, van wege allerlei redenen.
Bijvoorbeeld:
- Te duur
- Vrouw die nog een baan heeft de andere kant op (tenzij je ze wilt scheiden )
- Sociaal leven (afhankelijk van de afstand)
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
Nee, ik wens een andere maatschappij, dat betekend niet dat ik de rotte maatschappij van nu niet zie. Hoe dom ben jij, dat je in je molentje vastzit? (persoonlijk aanvallen kan ik ook hoor)quote:Op maandag 29 januari 2007 15:50 schreef Pietverdriet het volgende:
Hoe oud ben jij? Je hebt niet echt een reeel inzicht in de maatschappij.
Zie mijn post en lees dat het niet altijd goed kan...quote:Op maandag 29 januari 2007 15:49 schreef Elseetje het volgende:
[..]
Nee, omdat ze niet nadenken, en omdat het toch prima kan.
Ja dat is dan weer onlogisch, al kan ik me voorstellen dat je niet in je vrije tijd aan je werk herinerd wil wordenquote:Op maandag 29 januari 2007 15:49 schreef reese.com het volgende:
[..]
Ja maar daar komt die wet van Brever weer om het hoekje kijken.
Mensen hangen op die 1.5 uur verplaatsing/reistijd. Het is bewezen dat als men dichterbij gaat werken, ze weer verder weg gaan wonen omdat ze die 1.5 uur acceptabel vinden.
Dat is nou het kromme. Vindt die 1.5uur niet acceptabel en ga eens lekker dichtbij je werk wonen.
Deels toch wel omdat (goed en goedkoop) vervoer voor steeds meer mensen beschikbaar is gekomen is men steeds verder van huis gaan werken of verder van het werk gaan wonen afhankelijk van de situatie. Jij zal ook verder van je werk wonen dan je ouders en die waarschijnlijk weer verder hun ouders.quote:Op maandag 29 januari 2007 15:48 schreef Litpho het volgende:
[..]
Dat heeft iedereen ook helemaal zelf gedaan, om zichzelf te pesten .
Als het niet wil branden moet je beter stoken.
jajaquote:Op maandag 29 januari 2007 15:49 schreef Elseetje het volgende:
[..]
Nee, omdat ze niet nadenken, en omdat het toch prima kan.
Jij werkt vlakbij je huis, dus dat moet iedereen kunnen...
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Schat jij wil iets heel leuks, maar dat is niet te realiseren zonder dat je met bergen belasting geld gaat smijten of een staatsgreep pleegtquote:Op maandag 29 januari 2007 15:52 schreef Elseetje het volgende:
[..]
Nee, ik wens een andere maatschappij, dat betekend niet dat ik de rotte maatschappij van nu niet zie. Hoe dom ben jij, dat je in je molentje vastzit? (persoonlijk aanvallen kan ik ook hoor)
Om maar niet te spreken in welke betaalbare huizen wil jij die mensen plaatsen...en alle andre redenen die ik noemde
Inhoudelijk heel sterk hoorquote:Op maandag 29 januari 2007 15:50 schreef Pietverdriet het volgende:
[..]
Hoe oud ben jij? Je hebt niet echt een reeel inzicht in de maatschappij.
[..]
Ik denk dat vooral jij een paar schoppen onder je hol nodig hebt.
Syllables govern the world
Deels, ja. Er zijn voldoende andere factoren om het beeld wat daar geschetst wordt op zijn best als hopeloos onvolledig te beschouwen.quote:Op maandag 29 januari 2007 15:53 schreef du_ke het volgende:
[..]
Deels toch wel omdat (goed en goedkoop) vervoer voor steeds meer mensen beschikbaar is gekomen is men steeds verder van huis gaan werken of verder van het werk gaan wonen afhankelijk van de situatie.
En voor de goede orde, ik ga dagelijks met het OV (inclusief twee keer een kwartier fietsen). Als het een oplossing is ben ik dus ook helemaal niet te beroerd om er gebruik van te maken.
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
Goede..al vind ik die laatste lastig omdat als je de rest al voorzien hebt het niet meer druk is met mensen zonder vaste werkplaatsquote:Op maandag 29 januari 2007 15:52 schreef Litpho het volgende:
[..]
Laten we hier nog even gebrekkig woonaanbod en geen vaste werkplaats aan toevoegen.
En de kassa van de overheid bij het verkopen van je huis..quote:Op maandag 29 januari 2007 15:52 schreef Litpho het volgende:
[..]
Laten we hier nog even gebrekkig woonaanbod en geen vaste werkplaats aan toevoegen.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Natuurlijk speelt er meer mee maar de net genoemde relatie blijkt wereldwijd op te gaan. Net als dat men zo'n beetje overal een gelijk percentage van het inkomen aan forenzen besteed.quote:Op maandag 29 januari 2007 15:54 schreef Litpho het volgende:
[..]
Deels, ja. Er zijn voldoende andere factoren om het beeld wat daar geschetst wordt op zijn best als hopeloos onvolledig te beschouwen.
Als het niet wil branden moet je beter stoken.
Je gaat mij niet wijs maken dat niet zeker de helft best dichterbij zou kunnen wonen als ze willen.quote:Op maandag 29 januari 2007 15:53 schreef Pietverdriet het volgende:
[..]
jaja
Jij werkt vlakbij je huis, dus dat moet iedereen kunnen...
Het grootste probleem van de files is het woon-werkverkeer en dat allemaal omdat men die 1.5uur voor lief neemt. Niet omdat ze niet dichterbij kunnen wonen.
En van mij mogen ze best hoor maar zeur dan ook niet dat je dagelijks in de file staat en dat er meer asfalt moet komen.
Syllables govern the world
Als je in de buurt van een station woont, en je werk dat ook is, is het natuurlijk prima te doen, maar dit geld lang niet voor iedereen en de treinen zitten in de spits natuurlijk al barstensvol.quote:Op maandag 29 januari 2007 15:54 schreef Litpho het volgende:
[..]
Deels, ja. Er zijn voldoende andere factoren om het beeld wat daar geschetst wordt op zijn best als hopeloos onvolledig te beschouwen.
En voor de goede orde, ik ga dagelijks met het OV (inclusief twee keer een kwartier fietsen). Als het een oplossing is ben ik dus ook helemaal niet te beroerd om er gebruik van te maken.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
De vraag is of de mensen die dichterbij kunnen wonen dit ook wel willen? Ik zou bijvoorbeeld niet in Rotterdam willen wonen, dan reis ik liever...of om een qua openbaar vervoer slecht te bereiken plaats te nemen, Staphorst, ik zou der niet eens doodgevonden willen worden, maar als ik er een baan zou kunnen krijgen zou ik hem nemen (als ik bijvoorbeeld een baan zou zoeken )quote:Op maandag 29 januari 2007 15:57 schreef reese.com het volgende:
[..]
Je gaat mij niet wijs maken dat niet zeker de helft best dichterbij zou kunnen wonen als ze willen.
Het grootste probleem van de files is het woon-werkverkeer en dat allemaal omdat men die 1.5uur voor lief neemt. Niet omdat ze niet dichterbij kunnen wonen.
Dat zeg ik, als het in een gegeven individueel geval een reële optie is...quote:Op maandag 29 januari 2007 15:59 schreef Pietverdriet het volgende:
[..]
Als je in de buurt van een station woont, en je werk dat ook is, is het natuurlijk prima te doen, maar dit geld lang niet voor iedereen en de treinen zitten in de spits natuurlijk al barstensvol.
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
Daar iets aan doen, zorgen voor voldoende woningen, nadenken over waar er bedrijventerreinen neer gekwakt worden en nog een aantal aanvullende maatregelen is veel effectiever dan "meer" wegen aanleggen.quote:Op maandag 29 januari 2007 15:56 schreef Pietverdriet het volgende:
[..]
En de kassa van de overheid bij het verkopen van je huis..
..:: principieel wietteler (en sinds kort ook paddokweker)::..
Ik weet niet hoe het met jouw zit, maar ik heb geen vaste arbeidsplek, jaar hier, half jaar daar, 2 dagen project in zus, 2 dagen in zo.quote:Op maandag 29 januari 2007 15:57 schreef reese.com het volgende:
[..]
Je gaat mij niet wijs maken dat niet zeker de helft best dichterbij zou kunnen wonen als ze willen.
Het grootste probleem van de files is het woon-werkverkeer en dat allemaal omdat men die 1.5uur voor lief neemt. Niet omdat ze niet dichterbij kunnen wonen.
En van mij mogen ze best hoor maar zeur dan ook niet dat je dagelijks in de file staat en dat er meer asfalt moet komen.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Klopt . Men accepteert een bepaalde reistijd gewoon. Als die korter wordt omdat een file oplost dan is het aantrekkelijker om wat verder weg te gaan wonen (waar net een leukere woning te vinden is b.v.) of werk verderop te accepteren.quote:Op maandag 29 januari 2007 15:57 schreef reese.com het volgende:
[..]
Je gaat mij niet wijs maken dat niet zeker de helft best dichterbij zou kunnen wonen als ze willen.
Het grootste probleem van de files is het woon-werkverkeer en dat allemaal omdat men die 1.5uur voor lief neemt. Niet omdat ze niet dichterbij kunnen wonen.
En van mij mogen ze best hoor maar zeur dan ook niet dat je dagelijks in de file staat en dat er meer asfalt moet komen.
Als het niet wil branden moet je beter stoken.
Eigenlijk zou het best een goed idee zijn om werkverkeer te scheiden van woon-werk verkeer. Dat werkverkeer gebaat is bij een goede doorstroming is logisch, mensen die in de file staan "omdat ze niet in Rotterdam willen" wonen niet.quote:Op maandag 29 januari 2007 16:00 schreef optifree het volgende:
[..]
De vraag is of de mensen die dichterbij kunnen wonen dit ook wel willen? Ik zou bijvoorbeeld niet in Rotterdam willen wonen, dan reis ik liever...of om een qua openbaar vervoer slecht te bereiken plaats te nemen, Staphorst, ik zou der niet eens doodgevonden willen worden, maar als ik er een baan zou kunnen krijgen zou ik hem nemen (als ik bijvoorbeeld een baan zou zoeken )
..:: principieel wietteler (en sinds kort ook paddokweker)::..
Zie dan ook mijn post dat je daar wat aan kan doen, ook als overheid. Bovendien hoef je niet persé dicht bij je werk te gaan wonen, je kan ook dichter bij huis gaan werken.quote:Op maandag 29 januari 2007 15:52 schreef optifree het volgende:
Zie mijn post en lees dat het niet altijd goed kan...
Ik moet de helft van de tijd ook het land door om naar klanten te rijden maar mij hoor je dan ook niet over dat er meer asfalt moet komen.quote:Op maandag 29 januari 2007 16:03 schreef Pietverdriet het volgende:
[..]
Ik weet niet hoe het met jouw zit, maar ik heb geen vaste arbeidsplek, jaar hier, half jaar daar, 2 dagen project in zus, 2 dagen in zo.
Overigens woon ik op nog geen 10km van kantoor waar ik de andere helft van de tijd ben.
Syllables govern the world
Je bedoelt planeconomie?quote:Op maandag 29 januari 2007 16:00 schreef Ooster het volgende:
[..]
Daar iets aan doen, zorgen voor voldoende woningen, nadenken over waar er bedrijventerreinen neer gekwakt worden en nog een aantal aanvullende maatregelen is veel effectiever dan "meer" wegen aanleggen.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
