FOK!forum / Planes, Trains & Automobiles / [pta slowchat] Tjabbo's supra @ 1228hp
ThaFreakdinsdag 16 januari 2007 @ 17:09







De OP









vorige deeltjes
http://ptaslowchat.tk


De code voor de op is hier te vinden

Chat on
BoJodinsdag 16 januari 2007 @ 17:09
bel de brandweer maar alvast, ik ben soep aan het koken
BoJodinsdag 16 januari 2007 @ 17:09
1228 pk?

waar is die clowns versie?
Tjabbodinsdag 16 januari 2007 @ 17:09
haha roflol @ TT
Tjabbodinsdag 16 januari 2007 @ 17:10
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 17:04 schreef vlad het volgende:

[..]

hoe bedoel je dat? je hebt toch High flow injectoren? is daar wel 100% dc mee mogelijk?
ik bedoel dat wanneer mijn benzinepomp het begeeft terwijl ik fullboost richting de 250km/h blaas mijn blokje het gaat begeven. weinig benzine = schraal = einde tjabbo's hobby.
ook de brandstofpomp werkt niet op vol vermogen namelijk. als ik geen WOT heb draait de pomp maar op 9 volt om de levensduur van de pomp te verlengen. bij meer dan 60% throttle (wat bij mij op WOT neerkomt met mijn rijstijl) schakelt hij naar 12v.

Ik wil de pomp constant op 12v laten draaien om een eventueel dipje te voorkomen en dat gaat mijn oude pomp niet leuk vinden. Die krijgt dus ineens 100% duty voor zijn kiezen terwijl dat eerder nooit zo was. ervaring van andere supra rijders maakt duidelijk dat na de '12volt mod' de meeste stockers het begeven.


100% duty cycle is wel mogelijk ook op de 550 cc injectors wel.
Maar ik ga toch geen 600pk halen dus grotere injectors hoef ik niet te hebben.
Tjabbodinsdag 16 januari 2007 @ 17:10
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 17:09 schreef BoJo het volgende:
1228 pk?

waar is die clowns versie?
pas op he
Tjabbodinsdag 16 januari 2007 @ 17:10
he btw mijn oude avatar staat nog in de OP
Tjabbodinsdag 16 januari 2007 @ 17:11
eten
ThaFreakdinsdag 16 januari 2007 @ 17:12
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 17:09 schreef BoJo het volgende:
1228 pk?

waar is die clowns versie?
zet je alfa er maar eens naast
zul je die pk's eens van de achterkant zien
Alexxxxxdinsdag 16 januari 2007 @ 17:12
Tjabbo's Supra

Wanner doen we eens een acceleratiewedstrijdje Tjabs?
vladdinsdag 16 januari 2007 @ 17:13
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 17:10 schreef Tjabbo het volgende:

[..]

ik bedoel dat wanneer mijn benzinepomp het begeeft terwijl ik fullboost richting de 250km/h blaas mijn blokje het gaat begeven. weinig benzine = schraal = einde tjabbo's hobby.
ook de brandstofpomp werkt niet op vol vermogen namelijk. als ik geen WOT heb draait de pomp maar op 9 volt om de levensduur van de pomp te verlengen. bij meer dan 60% throttle (wat bij mij op WOT neerkomt met mijn rijstijl) schakelt hij naar 12v.

Ik wil de pomp constant op 12v laten draaien om een eventueel dipje te voorkomen en dat gaat mijn oude pomp niet leuk vinden. Die krijgt dus ineens 100% duty voor zijn kiezen terwijl dat eerder nooit zo was. ervaring van andere supra rijders maakt duidelijk dat na de '12volt mod' de meeste stockers het begeven.


100% duty cycle is wel mogelijk ook op de 550 cc injectors wel.
Maar ik ga toch geen 600pk halen dus grotere injectors hoef ik niet te hebben.
duidelijk

maar wel interessant. Want die high flow injectoren zijn laag ohmig neem ik aan. Kan de peak/hold regelng dat gewoon volgen tot 100%? (ben meer thuis in de volgsystemen, en daarbij komt P&H niet verder dan 99,8% DC)
vladdinsdag 16 januari 2007 @ 17:14
wordt het eindelijk interessant, gaat ie eten
BoJodinsdag 16 januari 2007 @ 17:14
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 17:12 schreef ThaFreak het volgende:

[..]

zet je alfa er maar eens naast
zul je die pk's eens van de achterkant zien
met de Jeep was het al een eitje om bij te houden, laat staan met mijn ueber rammel Alfa

NEP ITALIAAN!
BoJodinsdag 16 januari 2007 @ 17:20
* BoJo weer bek verbrandt
ThaFreakdinsdag 16 januari 2007 @ 17:34
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 17:14 schreef BoJo het volgende:

[..]

met de Jeep was het al een eitje om bij te houden, laat staan met mijn ueber rammel Alfa

NEP ITALIAAN!
je alfa rammelt uit elkaar voordat je de kans krijgt om gas te geven
ThaFreakdinsdag 16 januari 2007 @ 17:34
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 17:20 schreef BoJo het volgende:
* BoJo weer bek verbrandt
MOEILIJK HE ETEN !!11!!!!1!!11!!!!1
BoJodinsdag 16 januari 2007 @ 17:36
STRONZOOOOO !!!
BaraCudadinsdag 16 januari 2007 @ 17:37
tvp
ThaFreakdinsdag 16 januari 2007 @ 17:47
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 17:36 schreef BoJo het volgende:
STRONZOOOOO !!!
sorry
* ThaFreak kruipt weer in zijn hoekje
BoJodinsdag 16 januari 2007 @ 17:49
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 17:47 schreef ThaFreak het volgende:

[..]

sorry
* ThaFreak kruipt weer in zijn hoekje
Alexxxxxdinsdag 16 januari 2007 @ 17:53
hippiemuziek panfluyit meets stonede zager meets loeiharde gitaren meets achterlijke texte die zo in Starwars zou kunnen
Alexxxxxdinsdag 16 januari 2007 @ 17:54
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 17:53 schreef Alexxxxx het volgende:
hippiemuziek panfluyit meets stonede zager meets loeiharde gitaren meets achterlijke texte die zo in Starwars zou kunnen
meets zo'n middeleeuws draagbaar draaiaorgelachtig geval
Alexxxxxdinsdag 16 januari 2007 @ 17:58
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 17:54 schreef Alexxxxx het volgende:

[..]

meets zo'n middeleeuws draagbaar draaiaorgelachtig geval
meets geluiden van een huilende baby overgaand naar het geluid van een baby die aan een tite lurkt, overgaand aan een baby die heen en weer geschud word, overgaand in hernieuwd janken
BaraCudadinsdag 16 januari 2007 @ 17:59
BoJodinsdag 16 januari 2007 @ 18:14
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 17:59 schreef BaraCuda het volgende:
Alexxxxxdinsdag 16 januari 2007 @ 18:17
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 18:14 schreef BoJo het volgende:

[..]
Tjabbodinsdag 16 januari 2007 @ 18:27
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 17:13 schreef vlad het volgende:

[..]

duidelijk

maar wel interessant. Want die high flow injectoren zijn laag ohmig neem ik aan. Kan de peak/hold regelng dat gewoon volgen tot 100%? (ben meer thuis in de volgsystemen, en daarbij komt P&H niet verder dan 99,8% DC)
Ik heb high impedance injectoren, pintle style. ze zitten wel in mijn low impedance systeem maar ik heb de injector weerstanden weggehaald dus nu werken ze goed. Ik weet zo niet wat je met peak/hold bedoelt ?
Tjabbodinsdag 16 januari 2007 @ 18:29
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 17:12 schreef Alexxxxx het volgende:
Tjabbo's Supra

Wanner doen we eens een acceleratiewedstrijdje Tjabs?
1/4 mile?


En BoZo: luiser naar TF. Hij weet uit de eerste hand dat geen alfa me bijhoud.
Sterker nog, ik heb afgelopen zomer zo'n roadster V6 geroadkilled en een ferrari 575M bijgehouden

BoJodinsdag 16 januari 2007 @ 18:31
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 18:29 schreef Tjabbo het volgende:

[..]

1/4 mile?


En BoZo: luiser naar TF. Hij weet uit de eerste hand dat geen alfa me bijhoud.
Sterker nog, ik heb afgelopen zomer zo'n roadster V6 geroadkilled en een ferrari 575M bijgehouden



wanneer gaan we naar de Ring?
BaraCudadinsdag 16 januari 2007 @ 18:37
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 18:29 schreef Tjabbo het volgende:

[..]

1/4 mile?


En BoZo: luiser naar TF. Hij weet uit de eerste hand dat geen alfa me bijhoud.
Sterker nog, ik heb afgelopen zomer zo'n roadster V6 geroadkilled en een ferrari 575M bijgehouden

5.7 V12

Welke versnelling zat die?
Alexxxxxdinsdag 16 januari 2007 @ 18:51
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 18:37 schreef BaraCuda het volgende:

[..]

5.7 V12

Welke versnelling zat die?
of in welke file?
Tjabbodinsdag 16 januari 2007 @ 18:52
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 18:37 schreef BaraCuda het volgende:

[..]

5.7 V12

Welke versnelling zat die?
Stoplichtsprint.
Was ook tot de 100km/h want het was druk op de weg.

eigenaar deed duimpje op naar me [14.gif]
Tjabbodinsdag 16 januari 2007 @ 18:52
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 18:31 schreef BoJo het volgende:

[..]

[afbeelding]

wanneer gaan we naar de Ring?
deze zomer hoop ik eindelijk
BaraCudadinsdag 16 januari 2007 @ 18:54
Tot de 100km/h doe ik beste mee tegen iedereen
BoJodinsdag 16 januari 2007 @ 18:57
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 18:52 schreef Tjabbo het volgende:

[..]

deze zomer hoop ik eindelijk
Ik ga ook weer aantal keer dit jaar
Alexxxxxdinsdag 16 januari 2007 @ 18:58
ik schijn het binnen een minuut te kunnen doen, 0-100.
vladdinsdag 16 januari 2007 @ 18:58
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 18:27 schreef Tjabbo het volgende:

[..]

Ik heb high impedance injectoren, pintle style. ze zitten wel in mijn low impedance systeem maar ik heb de injector weerstanden weggehaald dus nu werken ze goed. Ik weet zo niet wat je met peak/hold bedoelt ?
impendantie is iets anders dan lage weerstand

peak&hold is een vorm van aansturing. Dan wordt eerst, een bepaalde periode, de volledige spanning over de injector gezet om hem open te sturen. Als de injector open is, wordt de spanning verlaagd (om warmteontwikkeling, en daarmee de levensduur onder controle te houden), om de injector open te houden.
Deze aansturing wordt gebruikt bij laag ohmige injectoren (veelal high flow injectoren) om toch voldoende snel te kunnen openen en sluiten
BaraCudadinsdag 16 januari 2007 @ 18:58
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 18:58 schreef Alexxxxx het volgende:
ik schijn het binnen een minuut te kunnen doen, 0-100.
Wind mee, berg af, cafe in zicht
vladdinsdag 16 januari 2007 @ 18:59
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 17:53 schreef Alexxxxx het volgende:
hippiemuziek panfluyit meets stonede zager meets loeiharde gitaren meets achterlijke texte die zo in Starwars zou kunnen
welk bandje?
ik heb eindelijk bijna alles van Ayreon
Alexxxxxdinsdag 16 januari 2007 @ 19:00
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 18:58 schreef BaraCuda het volgende:

[..]

Wind mee, berg af, cafe in zicht
als die eerste twee tege zitten hala ik het niet eens
Alexxxxxdinsdag 16 januari 2007 @ 19:00
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 18:59 schreef vlad het volgende:

[..]

welk bandje?
ik heb eindelijk bijna alles van Ayreon
Ayreon dus. The dawn of man, van Actual Fantasy
Fugiedinsdag 16 januari 2007 @ 19:00
ik heb ff professioneel mezelf op kosten gejaagd

weer 100+ euro door de plee omdat ik mijn portomonee op avontuur is gegaan
Alexxxxxdinsdag 16 januari 2007 @ 19:01
het was het starwars wat de clou weg gaf denk ik?
BoJodinsdag 16 januari 2007 @ 19:02
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 19:00 schreef Fugie het volgende:
ik heb ff professioneel mezelf op kosten gejaagd

weer 100+ euro door de plee omdat ik mijn portomonee op avontuur is gegaan
je bent hem kwijt?
#ANONIEMdinsdag 16 januari 2007 @ 19:03
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 18:54 schreef BaraCuda het volgende:
Tot de 100km/h doe ik beste mee tegen iedereen
Ik doe wel mee met sneeuw en ijzel
Fugiedinsdag 16 januari 2007 @ 19:04
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 19:02 schreef BoJo het volgende:

[..]

je bent hem kwijt?
Hij zat niet meer in mijn broekzak toen ik op het station arriveerde, aldus ik genoodzaakt ben de concluderen dat ik deze tijdens mijn fietsritje ben verloren
vladdinsdag 16 januari 2007 @ 19:04
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 18:57 schreef BoJo het volgende:

[..]

Ik ga ook weer aantal keer dit jaar
mag ik mee?
BoJodinsdag 16 januari 2007 @ 19:05
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 19:04 schreef Fugie het volgende:

[..]

Hij zat niet meer in mijn broekzak toen ik op het station arriveerde, aldus ik genoodzaakt ben de concluderen dat ik deze tijdens mijn fietsritje ben verloren
dat is kut.
BaraCudadinsdag 16 januari 2007 @ 19:05
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 19:03 schreef Alfisti het volgende:

[..]

Ik doe wel mee met sneeuw en ijzel
Ik ook als ik een setje slicks voorzien mag van spijkerbanden
BoJodinsdag 16 januari 2007 @ 19:06
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 19:04 schreef vlad het volgende:

[..]

mag ik mee?
[afbeelding]
denk dat er nog wel meer Fokkers weer zin hebben in dit uitje?
Fugiedinsdag 16 januari 2007 @ 19:06
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 19:05 schreef BoJo het volgende:

[..]

dat is kut.
ja ik heb ook altijd alles in me portomonee zitten, zat toevallig precies 0 euro aan contanten in dus dat is wel beter
Alexxxxxdinsdag 16 januari 2007 @ 19:07
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 19:06 schreef BoJo het volgende:

[..]

denk dat er nog wel meer Fokkers weer zin hebben in dit uitje?
check. Alleen niet met de Visa.
lipjedinsdag 16 januari 2007 @ 19:09
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 19:06 schreef BoJo het volgende:

[..]

denk dat er nog wel meer Fokkers weer zin hebben in dit uitje?
BoJodinsdag 16 januari 2007 @ 19:12
Duim even voor me dat mijn APK goed verloopt want dan heb ik geld over voor een goeie versnellingsbak/diff zodat mijn gerammel wellicht verholpen kan worden
Alexxxxxdinsdag 16 januari 2007 @ 19:13
Bo, jij overrate je rammeltje
Tjabbodinsdag 16 januari 2007 @ 19:13
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 18:58 schreef vlad het volgende:

[..]

impendantie is iets anders dan lage weerstand

peak&hold is een vorm van aansturing. Dan wordt eerst, een bepaalde periode, de volledige spanning over de injector gezet om hem open te sturen. Als de injector open is, wordt de spanning verlaagd (om warmteontwikkeling, en daarmee de levensduur onder controle te houden), om de injector open te houden.
Deze aansturing wordt gebruikt bij laag ohmige injectoren (veelal high flow injectoren) om toch voldoende snel te kunnen openen en sluiten
ik dacht dat impedantie een ander woord was voor weerstand.
low impendance houd dan in een laag weerstand systeem.

Heb het even opgezocht en volgens mijn zijn het wel peak/hold injectoren.
maar ik ga ze toch maar tot zo'n 75% belasten. En dat gaat vast lukken met de nieuwe pomp
BoJodinsdag 16 januari 2007 @ 19:14
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 19:13 schreef Alexxxxx het volgende:
Bo, jij overrate je rammeltje
ik rij er al een jaar mee, de irritatie is enorm op het moment
Tjabbodinsdag 16 januari 2007 @ 19:16
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 19:14 schreef BoJo het volgende:

[..]

ik rij er al een jaar mee, de irritatie is enorm op het moment
you...you....you car neglecter you!
BoJodinsdag 16 januari 2007 @ 19:18
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 19:16 schreef Tjabbo het volgende:

[..]

you...you....you car neglecter you!
nietus, niemand weet wat het precies is. Ik heb al voor honderden euro's dingen laten vervangen
BaraCudadinsdag 16 januari 2007 @ 19:21
De elektriciteitsleer duidt met het woord impedantie een veralgemening aan van het begrip weerstand

Impedantie is Z
weerstand is R

Z=U / I
R=U / I

Dus volgens mij maakt het idd geen klap uit
Fugiedinsdag 16 januari 2007 @ 19:21
ik ben naar het bureau, ff aangifte doen
vladdinsdag 16 januari 2007 @ 19:22
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 19:13 schreef Tjabbo het volgende:

[..]

ik dacht dat impedantie een ander woord was voor weerstand.
low impendance houd dan in een laag weerstand systeem.

Heb het even opgezocht en volgens mijn zijn het wel peak/hold injectoren.
maar ik ga ze toch maar tot zo'n 75% belasten. En dat gaat vast lukken met de nieuwe pomp
mja, wordt het ook voor gebruikt eigenlijk maar bij (gas)injectoren wordt vaak de weerstand en impendantie (in mH) opgegeven.
BaraCudadinsdag 16 januari 2007 @ 19:22
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 19:21 schreef Fugie het volgende:
ik ben naar het bureau, ff aangifte doen
Heb je een afspraak gemaakt?
Anders kun je weer naar huis toch?

Onze helden in het blauw
Tjabbodinsdag 16 januari 2007 @ 19:23
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 19:18 schreef BoJo het volgende:

[..]

nietus, niemand weet wat het precies is. Ik heb al voor honderden euro's dingen laten vervangen
Italiaans was het he?

I bet it hoort zo.
BoJodinsdag 16 januari 2007 @ 19:24
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 19:23 schreef Tjabbo het volgende:

[..]

Italiaans was het he?

I bet it hoort zo.
nee dit rammeltje niet, al die andere hoor ik al niet meer
BaraCudadinsdag 16 januari 2007 @ 19:24
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 19:22 schreef vlad het volgende:

[..]

mja, wordt het ook voor gebruikt eigenlijk maar bij (gas)injectoren wordt vaak de weerstand en impendantie (in mH) opgegeven.
Gas techniek nemen we niet serieus
vladdinsdag 16 januari 2007 @ 19:24
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 19:21 schreef BaraCuda het volgende:
De elektriciteitsleer duidt met het woord impedantie een veralgemening aan van het begrip weerstand

Impedantie is Z
weerstand is R

Z=U / I
R=U / I

Dus volgens mij maakt het idd geen klap uit
maar bij spoelen ligt het iets anders dan verandert de weerstand naarmate er een magnetisch veld opbouwt wordt. en dat wordt dan weer weergegeven in mH
BoJodinsdag 16 januari 2007 @ 19:24
Ik wou dat ik de ruimte had en zelf kon sleutelen
BaraCudadinsdag 16 januari 2007 @ 19:25
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 19:24 schreef vlad het volgende:

[..]

maar bij spoelen ligt het iets anders dan verandert de weerstand naarmate er een magnetisch veld opbouwt wordt. en dat wordt dan weer weergegeven in mH
Mijn god, heb al die formules voor m'n neus van de elektrotechniek.... Dat ik dat ooit heb begrepen
Tjabbodinsdag 16 januari 2007 @ 19:25
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 19:22 schreef vlad het volgende:

[..]

mja, wordt het ook voor gebruikt eigenlijk maar bij (gas)injectoren wordt vaak de weerstand en impendantie (in mH) opgegeven.
jeah nou op gas gaan rijden lijkt me niet zo'n goed idee
ik heb er ook niet enorm veel kijk op. heb me in die dingen verdiept zodat ik de juiste keus qua injectoren kon maken en toen alles mooi bleek te werken heb ik er niet meer naar om gekeken.

Maar man man man wat kost een goed brandstoftoevoer systeem veel geld.

6 injectoren 300 euro, een afpr even 300 euro, en een walbro pomp voor 100 euro.
en dan heb ik het nog niet gehad over de brandstofcomputer (apexi safc) en de lexus afm om alles netjes compatible en in de juiste verhouding te houden.

damn wat een money pit
vladdinsdag 16 januari 2007 @ 19:26
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 19:24 schreef BaraCuda het volgende:

[..]

Gas techniek nemen we niet serieus
sterf
Tjabbodinsdag 16 januari 2007 @ 19:26
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 19:24 schreef BoJo het volgende:

[..]

nee dit rammeltje niet, al die andere hoor ik al niet meer


Waar zit het rammeltje dan?
vladdinsdag 16 januari 2007 @ 19:26
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 19:25 schreef BaraCuda het volgende:

[..]

Mijn god, heb al die formules voor m'n neus van de elektrotechniek.... Dat ik dat ooit heb begrepen
kut is dat he? hier precies hetzelfde
Tjabbodinsdag 16 januari 2007 @ 19:27
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 19:24 schreef vlad het volgende:

[..]

maar bij spoelen ligt het iets anders dan verandert de weerstand naarmate er een magnetisch veld opbouwt wordt. en dat wordt dan weer weergegeven in mH
bij impedantie zit toch iets van frequentie verwerkt?
weerstand is niet anders dan dat. weerstand.

zoiets was het dacht ik?
Tjabbodinsdag 16 januari 2007 @ 19:27
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 19:24 schreef BoJo het volgende:
Ik wou dat ik de ruimte had en zelf kon sleutelen
je mag wel een dag komen als ik met de suup bezig ben.
vraag me af of je dan ook daadwerkelijk aan sleutelen toe komt maar goed
BaraCudadinsdag 16 januari 2007 @ 19:27
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 19:26 schreef vlad het volgende:

[..]

kut is dat he? hier precies hetzelfde
Ik kom tot de conclusie dat ik het gewoon nooit begrepen heb Ik heb het sinds die kutschool ook nooit meer gebruikt
Die lul gaf zelfs destijds toe dat het alleen maar was om onze hersenen te trainen
Tjabbodinsdag 16 januari 2007 @ 19:28
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 19:26 schreef vlad het volgende:

[..]

sterf
dat zei hitler ook toen de joden zijn nieuwe g3 systeem te kakken zetten
Tjabbodinsdag 16 januari 2007 @ 19:28
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 19:27 schreef BaraCuda het volgende:

[..]

Ik kom tot de conclusie dat ik het gewoon nooit begrepen heb Ik heb het sinds die kutschool ook nooit meer gebruikt
Die lul gaf zelfs destijds toe dat het alleen maar was om onze hersenen te trainen
is dat mooi even mislukt hey
vladdinsdag 16 januari 2007 @ 19:28
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 19:27 schreef Tjabbo het volgende:

[..]

bij impedantie zit toch iets van frequentie verwerkt?
weerstand is niet anders dan dat. weerstand.

zoiets was het dacht ik?
mja, je hebt verschillende soorten geloof ik. (bij condensatoren ligt het anders dan bij spoelen e.d.). precies weet ik het ook alleen niet meer zo uit m'n bolle hoofd weet alleen dat wij er onderscheid tussen maken
BoJodinsdag 16 januari 2007 @ 19:29
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 19:26 schreef Tjabbo het volgende:

[..]



Waar zit het rammeltje dan?
eehh ergens onder/in/voor/rond de auto
BoJodinsdag 16 januari 2007 @ 19:29
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 19:27 schreef Tjabbo het volgende:

[..]

je mag wel een dag komen als ik met de suup bezig ben.
vraag me af of je dan ook daadwerkelijk aan sleutelen toe komt maar goed
ik kan het wel uitelkaar halen maar dan...
vladdinsdag 16 januari 2007 @ 19:29
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 19:28 schreef Tjabbo het volgende:

[..]

dat zei hitler ook toen de joden zijn nieuwe g3 systeem te kakken zetten
zal ik even mosterdgas in je autotje injecteren?
BaraCudadinsdag 16 januari 2007 @ 19:30
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 19:29 schreef BoJo het volgende:

[..]

eehh ergens onder/in/voor/rond de auto
Zit er niet gewoon een vulling los in je smoel?
#ANONIEMdinsdag 16 januari 2007 @ 19:30
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 19:29 schreef BoJo het volgende:

[..]

ik kan het wel uitelkaar halen maar dan...
Roep je je vader?
BoJodinsdag 16 januari 2007 @ 19:30
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 19:30 schreef BaraCuda het volgende:

[..]

Zit er niet gewoon een vulling los in je smoel?
dat zien we donderdag wel bij de tandarts
Tjabbodinsdag 16 januari 2007 @ 19:31
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 19:30 schreef BaraCuda het volgende:

[..]

Zit er niet gewoon een vulling los in je smoel?
rofl
BoJodinsdag 16 januari 2007 @ 19:31
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 19:30 schreef Alfisti het volgende:

[..]

Roep je je vader?
die het er dan verkeerd om erop terug zet?
Tjabbodinsdag 16 januari 2007 @ 19:31
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 19:29 schreef BoJo het volgende:

[..]

eehh ergens onder/in/voor/rond de auto
en wat had je vervangen vanwege het rammeltje dan?
vladdinsdag 16 januari 2007 @ 19:31
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 19:29 schreef BoJo het volgende:

[..]

eehh ergens onder/in/voor/rond de auto
gelukkig, je hebt tenminste een aanknopingspunt
Tjabbodinsdag 16 januari 2007 @ 19:33
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 19:31 schreef BoJo het volgende:

[..]

die het er dan verkeerd om erop terug zet?
Whehehe hadden wij laatst ook. we hadden de koppeling vernvangen van een nissan turbo. zo'n 200sx ding.
blijkt dat de aandrijf as er op 2 manieren op kan. moest hij dus een kwartslag gedraaid erop maar hadden wij niet gezien. damn die gast hoorde bij elke rpm meer ook een leuke harde roffel meer.

gelukkig snel te verhelpen whehehe
BoJodinsdag 16 januari 2007 @ 19:35
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 19:31 schreef Tjabbo het volgende:

[..]

en wat had je vervangen vanwege het rammeltje dan?
binnenste en buitenste homokineten.
stuurkogel
veerpootlagers ingespoten
orginele luchtfilterbak die tegen de veerpootbrug rammelde vervangen voor een BMC CDA

Hij is op de brug geweest bij de profile, daar heeft die vent met een breekijzer overal tussen zitten wrikken en doen en kon niks vinden.

Dinsdag worden de voorschokdempers vervangen.

Worst case scenario zit het in mijn differentieel, als APK soepel gaat dan kan ik een goeie bak met diff op de kop tikken.
BaraCudadinsdag 16 januari 2007 @ 19:38
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 19:35 schreef BoJo het volgende:

Hij is op de brug geweest bij de profile, daar heeft die vent met een breekijzer overal tussen zitten wrikken en doen en kon niks vinden.
Profesionals
BoJodinsdag 16 januari 2007 @ 19:39
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 19:38 schreef BaraCuda het volgende:

[..]

Profesionals
mjah
#ANONIEMdinsdag 16 januari 2007 @ 19:42
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 19:31 schreef BoJo het volgende:

[..]

die het er dan verkeerd om erop terug zet?
Ja, hij had ook zijn josti muts niet op en dan gaat het fout he
lipjedinsdag 16 januari 2007 @ 19:52
BoJodinsdag 16 januari 2007 @ 19:54
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 19:42 schreef Alfisti het volgende:

[..]

Ja, hij had ook zijn josti muts niet op en dan gaat het fout he
ik zeg: de fik erin !

vladdinsdag 16 januari 2007 @ 19:54
Alexxxxxdinsdag 16 januari 2007 @ 20:16
Russische ballonbandenbarrels

Alexxxxx-topic
#ANONIEMdinsdag 16 januari 2007 @ 20:22
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 20:16 schreef Alexxxxx het volgende:
Russische ballonbandenbarrels

Alexxxxxkansloos-topic


[ Bericht 14% gewijzigd door Alexxxxx op 16-01-2007 20:25:21 (ik dacht dat ik op de quote knop drukte :@) ]
Alexxxxxdinsdag 16 januari 2007 @ 20:25
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 20:22 schreef Alfisti het volgende:

[..]
Echt niet! Dit keer staat niet alle denkbare info al in de OP
hermandepermandinsdag 16 januari 2007 @ 20:55
TVP
Sjoewedinsdag 16 januari 2007 @ 21:23
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 20:55 schreef hermandeperman het volgende:
TVP
Fugiedinsdag 16 januari 2007 @ 21:50
ik was gelijk aan de beurt bij de pliesie
hermandepermandinsdag 16 januari 2007 @ 21:50
Ze waren blij dat ze wat te doen hadden
Fugiedinsdag 16 januari 2007 @ 21:51
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 21:50 schreef hermandeperman het volgende:
Ze waren blij dat ze wat te doen hadden
ik zo op die bel rammen en beetje schaapachtig in die camera kijken
hermandepermandinsdag 16 januari 2007 @ 21:53
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 21:51 schreef Fugie het volgende:

[..]

ik zo op die bel rammen en beetje schaapachtig in die camera kijken
The usual dus...
Fugiedinsdag 16 januari 2007 @ 21:58
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 21:53 schreef hermandeperman het volgende:

[..]

The usual dus...
word
hermandepermandinsdag 16 januari 2007 @ 21:58
Gaarheid
Fugiedinsdag 16 januari 2007 @ 22:08
porno

http://www.youtube.com/watch?v=Jk1kwPvUE3w
Sjoewedinsdag 16 januari 2007 @ 22:17
Paper af, effe lekker niksen
Alexxxxxdinsdag 16 januari 2007 @ 22:20
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 22:17 schreef Sjoewe het volgende:
Paper af, effe lekker niksen
complete bron verwerkt in mn truckmerkenoverzicht, 4196 merken, 800 merken er bij in één week

effe lekker mn werkkamer opruimen
M5dinsdag 16 januari 2007 @ 22:24
Fugiedinsdag 16 januari 2007 @ 22:29
gt2 in een tunnel

http://www.youtube.com/watch?v=TMV18i7EEj0
M5dinsdag 16 januari 2007 @ 22:33
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 22:29 schreef Fugie het volgende:
gt2 in een tunnel

http://www.youtube.com/watch?v=TMV18i7EEj0
een GT2? Carrera GT is het
Fugiedinsdag 16 januari 2007 @ 22:33
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 22:33 schreef M5 het volgende:

[..]

een GT2? Carrera GT is het
oja sorry, was er helemaal van in de war zo porno
BaraCudadinsdag 16 januari 2007 @ 22:40
quote:
Van die filmpjes waar ruim de helft voorstukje is met letters zijn echt de grootste paupers
Paladijndinsdag 16 januari 2007 @ 22:59
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 19:35 schreef BoJo het volgende:

[..]
Hij is op de brug geweest bij de profile,
Was dat voor of na het rammeltje?
lipjedinsdag 16 januari 2007 @ 23:01
d'r hangt nog een halve koevoet in
ThaFreakdinsdag 16 januari 2007 @ 23:05
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 23:01 schreef lipje het volgende:
d'r hangt nog een halve koevoet in
erg grote kans op idd
lipjedinsdag 16 januari 2007 @ 23:10
ergens tussen de uitlaat
Alexxxxxdinsdag 16 januari 2007 @ 23:24
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 22:20 schreef Alexxxxx het volgende:

[..]

complete bron verwerkt in mn truckmerkenoverzicht, 4196 merken, 800 merken er bij in één week

effe lekker mn werkkamer opruimen
uurtje werk, en de berg papieren die mn bureau overdekte van gemiddeld zo'n 30 cm hoog (en dat is NIET overdreven) is compleet weg! Alleen nog mui, muismat, 2 boxjes, monitor, keyboard, LaCie, klein pakketje foto's en notitieboek
Tommy_Kuklinskidinsdag 16 januari 2007 @ 23:34
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 23:24 schreef Alexxxxx het volgende:

[..]

uurtje werk, en de berg papieren die mn bureau overdekte van gemiddeld zo'n 30 cm hoog (en dat is NIET overdreven) is compleet weg! Alleen nog mui, muismat, 2 boxjes, monitor, keyboard, LaCie, klein pakketje foto's en notitieboek
foto
Alexxxxxdinsdag 16 januari 2007 @ 23:38
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 23:34 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:

[..]

foto
Nee
Alexxxxxdinsdag 16 januari 2007 @ 23:39
Ik heb wel een foto van een andere kamer.
Tommy_Kuklinskidinsdag 16 januari 2007 @ 23:41
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 23:38 schreef Alexxxxx het volgende:

[..]

Nee
Sjoewewoensdag 17 januari 2007 @ 00:12
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 23:39 schreef Alexxxxx het volgende:
Ik heb wel een foto van een andere kamer.
[afbeelding]
ha ha
Tjabbowoensdag 17 januari 2007 @ 00:22
quote:
Op dinsdag 16 januari 2007 19:35 schreef BoJo het volgende:

[..]


Hij is op de brug geweest bij de profile,
Jij verdient die rammel ook gewoon he
Hugsterwoensdag 17 januari 2007 @ 00:34
tvp
Hugsterwoensdag 17 januari 2007 @ 00:36




R33
Sjoewewoensdag 17 januari 2007 @ 00:38
De wintersportfoto's komen binnengedruppeld
Hugsterwoensdag 17 januari 2007 @ 00:39
Pass that shit nigger.
Hugsterwoensdag 17 januari 2007 @ 00:40
Tjab, heb je je loodgietersspullen ook al binnen?

En is het een eBay chrome kachelpijpsetje geworden offe?
Sjoewewoensdag 17 januari 2007 @ 00:42
Ik ben er zelf redelijk vanaf gekomen, maar er staan wat zatte figuren op

Hugsterwoensdag 17 januari 2007 @ 01:33
Opa_verteltwoensdag 17 januari 2007 @ 08:11
Goede morgen

Tjabbowoensdag 17 januari 2007 @ 08:37
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 00:40 schreef Hugster het volgende:
Tjab, heb je je loodgietersspullen ook al binnen?

En is het een eBay chrome kachelpijpsetje geworden offe? [afbeelding]
het wordt niet de regenpijp
Hoewel, ik denk dat ik wel wat regenpijp ga halen voor de mock-up. Beetje zonde als ik verkeerd zaag ik de kachelpijpen

Deze:


of deze:




Die onderste ziet er het best uit, verder zijn ze het zelfde. De bovenste kost echter 40 dollar minder
Misschien kan die gast van de onderste gewoon beter fotograferen ik weet het niet. Ik zie het verschil niet goed.
Tjabbowoensdag 17 januari 2007 @ 08:37
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 08:11 schreef Opa_vertelt het volgende:
Goede morgen

Word up gramps!
Annewoensdag 17 januari 2007 @ 08:37
Goedemorgen .
Opa_verteltwoensdag 17 januari 2007 @ 08:39
Dikke supra zeg, ook zo veel info erover in de OP
Tjabbowoensdag 17 januari 2007 @ 08:44
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 08:39 schreef Opa_vertelt het volgende:
Dikke supra zeg, ook zo veel info erover in de OP
jeah mijn rechten zijn weg anders pastte ik het wel wat aan

voor specs check :
http://www.shoarmateam.nl/ en dan 'Marco's supra'.

En dan vooral kijken bij het mods lijstje. die is redelijk compleet.

ik zal er even een onduidelijke enginebay shot bij doen

Opa_verteltwoensdag 17 januari 2007 @ 08:49


Tjabbo, had ik jou al gezegd dat ik je boek?
Tjabbowoensdag 17 januari 2007 @ 08:51
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 08:49 schreef Opa_vertelt het volgende:


Tjabbo, had ik jou al gezegd dat ik je boek?
Nee maar go ahead
Opa_verteltwoensdag 17 januari 2007 @ 08:54
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 08:51 schreef Tjabbo het volgende:

[..]

Nee maar go ahead
Ik boek je.

Zo. Espresso?
Tjabbowoensdag 17 januari 2007 @ 08:57
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 08:54 schreef Opa_vertelt het volgende:

[..]

Ik boek je.

Zo. Espresso?
oh. Ok.
Met welke vierwielert?

Espresso lekker. Klein beetje melk erin, niet teveel.

Oh en een kaakje erbij
Fugiewoensdag 17 januari 2007 @ 08:59
hoi
portomonee nog niet gevonden
Richboywoensdag 17 januari 2007 @ 08:59
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 08:44 schreef Tjabbo het volgende:

[..]

jeah mijn rechten zijn weg anders pastte ik het wel wat aan

voor specs check :
http://www.shoarmateam.nl/ en dan 'Marco's supra'.

En dan vooral kijken bij het mods lijstje. die is redelijk compleet.

ik zal er even een onduidelijke enginebay shot bij doen

[afbeelding]
Onduidelijk ja... Maar ziet er redelijk indrukwekkend uit.
Opa_verteltwoensdag 17 januari 2007 @ 09:00
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 08:57 schreef Tjabbo het volgende:

[..]

oh. Ok. [afbeelding]
Met welke vierwielert?

Espresso lekker. Klein beetje melk erin, niet teveel.

Oh en een kaakje erbij
Franse diesel

Trouwens, espresso met melk
Tjabbowoensdag 17 januari 2007 @ 09:06
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 08:59 schreef Richboy het volgende:

[..]

Onduidelijk ja... Maar ziet er redelijk indrukwekkend uit.
thanks.
zelf gereviseerd vorig winter en de afgelopen zomer 8000km op de klok gezet ermee.
Voordat ik er aan begon wist ik nagenoeg niets van motoren. Nu kan ik over e.e.a. lekker meepraten.

Hier is een duidelijker shot:


Met een geüpgrade turbo dit zomer en een van die hardpipe setjes die ik hierboven postte hoop ik een lekkere rappe betrouwbare bak te hebben.
Tjabbowoensdag 17 januari 2007 @ 09:07
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 09:00 schreef Opa_vertelt het volgende:

[..]

Franse diesel

Trouwens, espresso met melk
Jeah zonder melk werkt het me rechtstreeks op de sluitspier

en frans sucked.
Opa_verteltwoensdag 17 januari 2007 @ 09:13
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 09:07 schreef Tjabbo het volgende:

[..]

Jeah zonder melk werkt het me rechtstreeks op de sluitspier

en frans sucked.
Met melk it is.

En Frans sucked niet.
Annewoensdag 17 januari 2007 @ 09:14
Wie is Frans ?
Richboywoensdag 17 januari 2007 @ 09:24
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 09:06 schreef Tjabbo het volgende:

[..]

thanks.
zelf gereviseerd vorig winter en de afgelopen zomer 8000km op de klok gezet ermee.
Voordat ik er aan begon wist ik nagenoeg niets van motoren. Nu kan ik over e.e.a. lekker meepraten.

Hier is een duidelijker shot:
[afbeelding]

Met een geüpgrade turbo dit zomer en een van die hardpipe setjes die ik hierboven postte hoop ik een lekkere rappe betrouwbare bak te hebben.
Dat technische gelul van de eerste pagina's ga ik me nog maar even niet aan wagen

Ziet er wel rap uit ja, wat voor 'n prestaties moet ik aan denken?
Opa_verteltwoensdag 17 januari 2007 @ 09:30
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 09:14 schreef ijsmeis het volgende:
Wie is Frans ?
Die ene, je weet toch?
Annewoensdag 17 januari 2007 @ 09:31
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 09:30 schreef Opa_vertelt het volgende:

[..]

Die ene, je weet toch?
Owww, ik weet het weer ja!
BoJowoensdag 17 januari 2007 @ 09:38
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 00:22 schreef Tjabbo het volgende:

[..]

Jij verdient die rammel ook gewoon he
hermandepermanwoensdag 17 januari 2007 @ 09:52
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 09:38 schreef BoJo het volgende:

[..]

Dat niet, maar je vraagt er wel een beetje om

Tjabbowoensdag 17 januari 2007 @ 10:25
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 09:24 schreef Richboy het volgende:

[..]

Dat technische gelul van de eerste pagina's ga ik me nog maar even niet aan wagen

Ziet er wel rap uit ja, wat voor 'n prestaties moet ik aan denken?
pfoe. moeilijk te zeggen.

Hij doet nu 0-100 binnen 5 seconden. iets sneller nog denk ik.
Top ligt boven de 250km/h, en met de nieuwe turbo dit zomer ga ik naar 400 pk aan de wielen ongeveer. Nu zit ik aan 300 rwhp (natte vinger werk).

ter vergelijking: een ferrari 575M weegt 100kg meer en heeft ongeveer 450pk aan de wielen. De prestaties zullen er dus niet ver onder liggen.

Helaas is de supra geen circuitbak dus een rondje nordschleiffe zal misschen niet spetterend zijn, het is een echte snelwegracer.
Tjabbowoensdag 17 januari 2007 @ 10:25
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 09:52 schreef hermandeperman het volgende:

[..]

Dat niet, maar je vraagt er wel een beetje om

right on baby
Sjoewewoensdag 17 januari 2007 @ 11:19
Opa_verteltwoensdag 17 januari 2007 @ 11:19
Tjabbo, wat verbruikt die motor nou bij stevig doorrijden per 100km?

/edit
Damn, zie nou pas dat je dat hele oude model hebt. Hoeveel PK's heb je nou eigenlijk?
Richboywoensdag 17 januari 2007 @ 11:27
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 11:19 schreef Sjoewe het volgende:
[afbeelding]
Richboywoensdag 17 januari 2007 @ 11:30
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 10:25 schreef Tjabbo het volgende:

[..]

pfoe. moeilijk te zeggen.

Hij doet nu 0-100 binnen 5 seconden. iets sneller nog denk ik.
Top ligt boven de 250km/h, en met de nieuwe turbo dit zomer ga ik naar 400 pk aan de wielen ongeveer. Nu zit ik aan 300 rwhp (natte vinger werk).

ter vergelijking: een ferrari 575M weegt 100kg meer en heeft ongeveer 450pk aan de wielen. De prestaties zullen er dus niet ver onder liggen.

Helaas is de supra geen circuitbak dus een rondje nordschleiffe zal misschen niet spetterend zijn, het is een echte snelwegracer.

Ik hoop voor je dat je de remmen er ook op aangepast hebt


Maar goed, dat wordt dus geen sprintje tussen ons
Tjabbowoensdag 17 januari 2007 @ 11:31
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 11:19 schreef Opa_vertelt het volgende:
Tjabbo, wat verbruikt die motor nou bij stevig doorrijden per 100km?

/edit
Damn, zie nou pas dat je dat hele oude model hebt. Hoeveel PK's heb je nou eigenlijk?
Ja ik vind het een supergaaf model
De MKIV ook wel, maar dan moet je heel wat cudo's extra meebrengen en deze is ook gaaf + je kan er zelf aan sleutelen en dat is het allermooist aan zo'n auto

Ik rijd met flink trappen zo'n 1 op 4.
Geen idee wat hij doet met lang rustig rijden want dat heb ik nog nooit gedaan

Maar ik moet mijn S-AFC (brandstofcomputer) nog beter afstellen, dan gaan de pk's iets omhoog, en het verbruik omlaag. Hoeveel pk (aan de wielen uiteraard) ik heb weet ik niet. Dat blijft gokken, totdat we gedynoed hebben. Dyno willen we (als shoarmateam zijnde) deze zomer gaan doen met een aantal supras en celica turbo's. Maar die dyno zal zijn met een upgeupgrade turbo en met een geport en geflowde uitlaatspruitstuk. Voor nu houd ik het erop dat er rond de 300rwhp gedrukt wordt. Het kan iets meer zijn, maar ook iets minder. Deze schatting is aan de hand van wat anderen halen met vergelijkbare setups. Alleen heb ik ook een ander diff (van een non-turbo) erop en dat hebben de meesten niet. Mijn top is wat omlaag gegaan maar de trekkracht omhoog
Alexxxxxwoensdag 17 januari 2007 @ 11:32
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 09:13 schreef Opa_vertelt het volgende:

[..]

Met melk it is.

En Frans sucked niet.
echt wel, Franse auto's vallen van ellende uit elkaar

en ik kan het weten
Tjabbowoensdag 17 januari 2007 @ 11:33
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 11:30 schreef Richboy het volgende:

[..]


Ik hoop voor je dat je de remmen er ook op aangepast hebt


Maar goed, dat wordt dus geen sprintje tussen ons
lol

Ik heb onlangs nieuwe remmen gemonteerd. Wel stockers, maar het zijn wel grote remschijven rondom.
In de toekomst zit er nog wel een keer een big brake set aan te komen maar de auto moet ook nog verder opgeknapt (lees: overgespoten en roest verwijderd) worden. Dat kost ook veel centen dus ik laat de prestaties nadat de nieuwe turbo erop zit eerst voor wat ze zijn. hij is al behoorlijk rap aan het worden.
Richboywoensdag 17 januari 2007 @ 11:36
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 11:33 schreef Tjabbo het volgende:

[..]

lol

Ik heb onlangs nieuwe remmen gemonteerd. Wel stockers, maar het zijn wel grote remschijven rondom.
In de toekomst zit er nog wel een keer een big brake set aan te komen maar de auto moet ook nog verder opgeknapt (lees: overgespoten en roest verwijderd) worden. Dat kost ook veel centen dus ik laat de prestaties nadat de nieuwe turbo erop zit eerst voor wat ze zijn. hij is al behoorlijk rap aan het worden.
De mijne is 'behoorlijk rap'. Alles wat sneller is dan de mijne is gewoon snel

Schijven zijn goed genoeg om met 250 op de autobahn snel naar 80 te komen? (Naar 0 gebeurd immers toch bijna niet)
Opa_verteltwoensdag 17 januari 2007 @ 11:37
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 11:31 schreef Tjabbo het volgende:

[..]

Ja ik vind het een supergaaf model
Ik bedoelde ook niet dat ik het een lelijk model vindt ofzo, in tegendeel
quote:
Ik rijd met flink trappen zo'n 1 op 4.
Geen idee wat hij doet met lang rustig rijden want dat heb ik nog nooit gedaan
!
Hugsterwoensdag 17 januari 2007 @ 11:39
Hoi
Tjabbowoensdag 17 januari 2007 @ 11:39
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 11:36 schreef Richboy het volgende:

[..]

De mijne is 'behoorlijk rap'. Alles wat sneller is dan de mijne is gewoon snel

Schijven zijn goed genoeg om met 250 op de autobahn snel naar 80 te komen? (Naar 0 gebeurd immers toch bijna niet)
Ja dat gaat zeker goed
Moet ik niet vaker dan 3x achter elkaar doen, want dan krijg ik brake fading. Zo goed zijn ze ook weer niet, maar ik red me er goed mee.

En 250 rijd ik never never nooit. 1x gedaan in duitsland en dat vond ik veel en veel te hard.
Ik ben gek op acceleratie. 250 rijden kan elke mongool met een a4 onder zijn kont, ik vind er niets aan.

Wat rijd je exact?
Tjabbowoensdag 17 januari 2007 @ 11:40
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 11:37 schreef Opa_vertelt het volgende:

[..]

Ik bedoelde ook niet dat ik het een lelijk model vindt ofzo, in tegendeel
[..]

!
Hugsterwoensdag 17 januari 2007 @ 11:40
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 11:33 schreef Tjabbo het volgende:

[..]

lol

Ik heb onlangs nieuwe remmen gemonteerd. Wel stockers, maar het zijn wel grote remschijven rondom.
In de toekomst zit er nog wel een keer een big brake set aan te komen maar de auto moet ook nog verder opgeknapt (lees: overgespoten en roest verwijderd) worden. Dat kost ook veel centen dus ik laat de prestaties nadat de nieuwe turbo erop zit eerst voor wat ze zijn. hij is al behoorlijk rap aan het worden.
Arnout heeft nog wel een setje liggen, van die zwarte
Sjoewewoensdag 17 januari 2007 @ 11:42
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 11:40 schreef Hugster het volgende:

[..]

Arnout heeft nog wel een setje liggen, van die zwarte
supra's.nl lurker of the year
Tjabbowoensdag 17 januari 2007 @ 11:42
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 11:40 schreef Hugster het volgende:

[..]

Arnout heeft nog wel een setje liggen, van die zwarte


Als mijn kameraad weer een nieuwe set neemt, dan neem ik zijn wilwoods wel weer over
Tjabbowoensdag 17 januari 2007 @ 11:42
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 11:42 schreef Sjoewe het volgende:

[..]

supra's.nl lurker of the year
yeah altijd lezen en nooit posten
Richboywoensdag 17 januari 2007 @ 11:45
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 11:39 schreef Tjabbo het volgende:

[..]

Ja dat gaat zeker goed
Moet ik niet vaker dan 3x achter elkaar doen, want dan krijg ik brake fading. Zo goed zijn ze ook weer niet, maar ik red me er goed mee.

En 250 rijd ik never never nooit. 1x gedaan in duitsland en dat vond ik veel en veel te hard.
Ik ben gek op acceleratie. 250 rijden kan elke mongool met een a4 onder zijn kont, ik vind er niets aan.

Wat rijd je exact?
'k kom niet zo vaak in Dld, dus ik ook niet... In nederland houdt het rond de 200 ook wel een keer op, met wat je fatsoenlijk verantwoord kunt rijden....

Ik rij een Boxster S uit 2001
Wel helemaal standaard, ik heb niet de kennis (maar vooral de handigheid) om er aan te sleutelen....
Hugsterwoensdag 17 januari 2007 @ 11:48
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 11:42 schreef Sjoewe het volgende:

[..]

supra's.nl lurker of the year
Ja man ik moet me toch een beetje inlezen dat voor als ik zo de knaken compleet heb ik duidelijk heb dat ik een R34 GT-R moet kopen ipv een Supra.
Tjabbowoensdag 17 januari 2007 @ 11:52
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 11:45 schreef Richboy het volgende:

[..]

'k kom niet zo vaak in Dld, dus ik ook niet... In nederland houdt het rond de 200 ook wel een keer op, met wat je fatsoenlijk verantwoord kunt rijden....
Inderdaad
quote:
Ik rij een Boxster S uit 2001
Wel helemaal standaard, ik heb niet de kennis (maar vooral de handigheid) om er aan te sleutelen....
cool. is dat de 245pk versie?
Tjabbowoensdag 17 januari 2007 @ 11:53
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 11:48 schreef Hugster het volgende:

[..]

Ja man ik moet me toch een beetje inlezen dat voor als ik zo de knaken compleet heb ik duidelijk heb dat ik een R34 GT-R moet kopen ipv een Supra.
jeah klopt alleen coole gasten rijden supra
Hugsterwoensdag 17 januari 2007 @ 11:55
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 11:45 schreef Richboy het volgende:

[..]

'k kom niet zo vaak in Dld, dus ik ook niet... In nederland houdt het rond de 200 ook wel een keer op, met wat je fatsoenlijk verantwoord kunt rijden....

Ik rij een Boxster S uit 2001
Wel helemaal standaard, ik heb niet de kennis (maar vooral de handigheid) om er aan te sleutelen....
Ik zou toch echt eens op zoek gaan naar een ander uitlaatje. Bijvoorbeeld van Ruf.
Dan krijg je een heerlijke rauwe roffel uit je boxerblokje. Ipv dat gedempte kappersgeluid van nu.
Richboywoensdag 17 januari 2007 @ 11:55
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 11:52 schreef Tjabbo het volgende:

[..]

Inderdaad
[..]

cool. is dat de 245pk versie?
Volgens de autoweek website 252 pk... En nee, dat weet ik niet eens nee
Hugsterwoensdag 17 januari 2007 @ 11:57
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 11:53 schreef Tjabbo het volgende:

[..]

jeah klopt alleen coole gasten rijden supra
Serieus, wat ga je doen tegen de Mine's R34..
Tjabbowoensdag 17 januari 2007 @ 12:00
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 11:55 schreef Richboy het volgende:

[..]

Volgens de autoweek website 252 pk... En nee, dat weet ik niet eens nee
Nou... het is gewoon een kwestie van doen.

Kijk ik ben al jaren en jaren toyota gek. (jeah ieder zijn gebrek he )
Daarnaast ben ik gek op acceleratie en pk's. Alleen heb ik niet het geld om een dikke snelle bak te kunnen kopen, en ik vind de MKIII supra een geweldige auto. Daarom heb ik me ooit aangemeld bij het forum van de 'supraclub' in Nederland. Daar informatie opgedaan en wat mensen bereid gevonden me te helpen bij de aankoop. Daarna door veel vragen kom je vanzelf verder met dingen zoals reparaties en upgrades.

Ik ben ICT'er en had absoluut geen kaas gegeten van auto's en wat erbij kwam kijken. En toch was het eerste dat ik zelf deed de distributieriem vervangen zij het met iemand die al eens wat gesleuteld had (maar ook nooit aan een supra).

Voorwaarde is dat de auto geen daily driver is want dan red je het niet denk ik.
En je moet vooral niet te bang zijn. Ik heb met mijn 2 linkerhanden ook redelijk wat bereikt op deze manier.
Sjoewewoensdag 17 januari 2007 @ 12:02
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 11:57 schreef Hugster het volgende:

[..]

Serieus, wat ga je doen tegen de Mine's R34..
Tjabbowoensdag 17 januari 2007 @ 12:03
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 11:57 schreef Hugster het volgende:

[..]

Serieus, wat ga je doen tegen de Mine's R34..
Niets en dat hoeft ook niet.

Ik vind een sky leuk, maar het blijft nissan.
Daarnaast kost deze geloof ik 10x zoveel als ik voor mijn auto betaald heb.

Daarnaast zal iemand die zo'n bak koopt never nooit de voldoening voelen die ik voel bij mijn 'zelf' getunede auto ook al heeft deze 250pk minder.
Hugsterwoensdag 17 januari 2007 @ 12:03
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 12:00 schreef Tjabbo het volgende:

[..]

Nou... het is gewoon een kwestie van doen.

Kijk ik ben al jaren en jaren toyota gek. (jeah ieder zijn gebrek he )
Daarnaast ben ik gek op acceleratie en pk's. Alleen heb ik niet het geld om een dikke snelle bak te kunnen kopen, en ik vind de MKIII supra een geweldige auto. Daarom heb ik me ooit aangemeld bij het forum van de 'supraclub' in Nederland. Daar informatie opgedaan en wat mensen bereid gevonden me te helpen bij de aankoop. Daarna door veel vragen kom je vanzelf verder met dingen zoals reparaties en upgrades.

Ik ben ICT'er en had absoluut geen kaas gegeten van auto's en wat erbij kwam kijken. En toch was het eerste dat ik zelf deed de distributieriem vervangen zij het met iemand die al eens wat gesleuteld had (maar ook nooit aan een supra).

Voorwaarde is dat de auto geen daily driver is want dan red je het niet denk ik.
En je moet vooral niet te bang zijn. Ik heb met mijn 2 linkerhanden ook redelijk wat bereikt op deze manier.
Daar is de Mk3 ook uitermate geschikt voor. Alleen zorgt de betrouwbaarheid van de 7M toch bij veel eigenaren voor een flink potje vloeken en wat financiële aderlatingen op z'n tijd
Tjabbowoensdag 17 januari 2007 @ 12:05
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 12:03 schreef Hugster het volgende:
Daar is de Mk3 ook uitermate geschikt voor. Alleen zorgt de betrouwbaarheid van de 7M toch bij veel eigenaren voor een flink potje vloeken en wat financiële aderlatingen op z'n tijd
Kijk en daar zit een verschil in opvatting.
De 7M kan best betrouwbaar gemaakt worden. Het grootste probleem is de eigenaar.

Er zijn heel erg veel voorbeelden van mensen die succesvol met 450pk 7M's rijden en deze rijdend houden.
Ik heb nog geen enkel verhaal gehoord van 1jz die enorm getuned is en ook 100dkm heel blijft.

Voorlopig zijn op 1 of 2 na alle getunede 1jz blokken van supras.nl ook kapot gelopen.

[ Bericht 1% gewijzigd door Tjabbo op 17-01-2007 12:29:06 ]
Tjabbowoensdag 17 januari 2007 @ 12:07
oh ik wil trouwens niet ontkennen dat de 7M op zijn tijd een portie flinke streling en onderhoud nodig heeft. Hij kan slecht tegen misbruik zoals slecht warm laten worden, weinig olie in de motor en slecht laten afkoelen. Daar gaan ze snel kapot van

En 600pk is ook een probleem. boven de 450/500pk gaat de betrouwbaarheid erg snel achteruit.
Hugsterwoensdag 17 januari 2007 @ 12:07
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 12:03 schreef Tjabbo het volgende:

[..]

Niets en dat hoeft ook niet.

Ik vind een sky leuk, maar het blijft nissan.
Daarnaast kost deze geloof ik 10x zoveel als ik voor mijn auto betaald heb.

Daarnaast zal iemand die zo'n bak koopt never nooit de voldoening voelen die ik voel bij mijn 'zelf' getunede auto ook al heeft deze 250pk minder.
Dat klopt ook, hij is een pak duurder.
Ik snap je ook volledig, dit is echt het vetste wat je met je budget kan doen

Maar toch zal ik wellicht net wat meer genieten als hij zo soepel als die 6 cylinders op rij als een 1 cylinder crossmotor richting de 9k+ rpm rossen, zonder dat je hoort dat het hem moeite kost
Alexxxxxwoensdag 17 januari 2007 @ 12:07
Waarom lees ik altijd de TTs van twee topics boven elkaar in mn MyAT door elkaar

Vol verwachting dacht ik u te klikken op het topic "Tjabbo hoogzwanger!!!"
Tjabbowoensdag 17 januari 2007 @ 12:08
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 12:07 schreef Alexxxxx het volgende:
Waarom lees ik altijd de TTs van twee topics boven elkaar in mn MyAT door elkaar

Vol verwachting dacht ik u te klikken op het topic "Tjabbo hoogzwanger!!!"
de omvang heb ik al wel
Tjabbowoensdag 17 januari 2007 @ 12:10
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 12:07 schreef Hugster het volgende:

[..]

Dat klopt ook, hij is een pak duurder.
Ik snap je ook volledig, dit is echt het vetste wat je met je budget kan doen

Maar toch zal ik wellicht net wat meer genieten als hij zo soepel als die 6 cylinders op rij als een 1 cylinder crossmotor richting de 9k+ rpm rossen, zonder dat je hoort dat het hem moeite kost
Jeah die blokken lopen fantastisch.
Lekker rev-happy en tot 600pk zijn stock internals gewoon goed. Alleen amerikanen willen 1000+hp cars eigenlijk en dan is het niet meer streetable imho.

Maar je had arnout ook wel gehoord vloeken over zijn Bee*r sky en de problemen die daar nog steeds mee zijn, en dat de kwaliteit gewoon vet minder is dan wat toyota bouwt.
Haha ik kan het wel gebruiken die dikke kwaliteit dan breek ik niet zo snel wat met mijn lompheid
Sjoewewoensdag 17 januari 2007 @ 12:15


Tommy_Kuklinskiwoensdag 17 januari 2007 @ 12:20
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 12:05 schreef Tjabbo het volgende:

Voorlopig zijn op 1 of 2 na alle getunede jz blokken van supras.nl ook kapot gelopen.
ook de 2JZ motoren?
hoeveel pk's en hoeveel km's??
Tommy_Kuklinskiwoensdag 17 januari 2007 @ 12:22
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 12:10 schreef Tjabbo het volgende:
en dat de kwaliteit gewoon vet minder is dan wat toyota bouwt.
Hij snapt het helemaal
Hugsterwoensdag 17 januari 2007 @ 12:24
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 12:10 schreef Tjabbo het volgende:

[..]

Jeah die blokken lopen fantastisch.
Lekker rev-happy en tot 600pk zijn stock internals gewoon goed. Alleen amerikanen willen 1000+hp cars eigenlijk en dan is het niet meer streetable imho.

Maar je had arnout ook wel gehoord vloeken over zijn Bee*r sky en de problemen die daar nog steeds mee zijn, en dat de kwaliteit gewoon vet minder is dan wat toyota bouwt.
Haha ik kan het wel gebruiken die dikke kwaliteit dan breek ik niet zo snel wat met mijn lompheid
Souplesse en drivability vind ik het allerbelangrijkst. Dynoqueens met een enorme piek heb ik zelfs bijna een soort hekel aan Ik vind de gedachte erachter redelijk sneu.

En het gekut met Arnout's R334 heb ik allemaal meegekregen ja Maarja, toch wil ik een R34, is ook alweer een stuk nieuwer.

EN die display met motorgegevens raakt mijn zwakke plek echt zo erg Daar zit je toch het grootste gedeelte van de tijd en dan heb je wel wat stoers om tegenaan te kijken
Iedereen probeert het zo vet te maken als de R34 Aem's en andere ECU's met een liliput VGA scherm eraan, custom gui's, maar toch blijft het een verschil tussen ms DOS en Windows XP.
Hugsterwoensdag 17 januari 2007 @ 12:25
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 12:22 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:

[..]

Hij snapt het helemaal
Ik weet dat de kwali lager is
Tjabbowoensdag 17 januari 2007 @ 12:28
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 12:20 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:

[..]

ook de 2JZ motoren?
hoeveel pk's en hoeveel km's??
Nee sorry ik bedoelde te typen de 1jz's.
Van de 2jz's zijn er maar een aantal kapot gegaan en dat was meestal te wijten aan defecte hardware.
Hugsterwoensdag 17 januari 2007 @ 12:28
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 12:15 schreef Sjoewe het volgende:
[afbeelding]

Fugiewoensdag 17 januari 2007 @ 12:30
portomonee weer terug
Tjabbowoensdag 17 januari 2007 @ 12:31
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 12:24 schreef Hugster het volgende:

[..]

Souplesse en drivability vind ik het allerbelangrijkst. Dynoqueens met een enorme piek heb ik zelfs bijna een soort hekel aan Ik vind de gedachte erachter redelijk sneu.

En het gekut met Arnout's R334 heb ik allemaal meegekregen ja Maarja, toch wil ik een R34, is ook alweer een stuk nieuwer.

EN die display met motorgegevens raakt mijn zwakke plek echt zo erg Daar zit je toch het grootste gedeelte van de tijd en dan heb je wel wat stoers om tegenaan te kijken
Iedereen probeert het zo vet te maken als de R34 Aem's en andere ECU's met een liliput VGA scherm eraan, custom gui's, maar toch blijft het een verschil tussen ms DOS en Windows XP.
De r34 vind ik ook gaver. Ook vooral om de woeste neus en natuurlijk de enorme hoeveelheid electronica.

Maar veel nieuwer, mwah het is wel wat nieuwer ja maar de motor van de r33 zou beter lopen dan die van de r34 daarom gaan veel tuners nog steeds voor de r33. (correct me if i'm wrong, want ik houd die nissan spullen minder bij)
Richboywoensdag 17 januari 2007 @ 12:31
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 12:00 schreef Tjabbo het volgende:

[..]

Nou... het is gewoon een kwestie van doen.

Kijk ik ben al jaren en jaren toyota gek. (jeah ieder zijn gebrek he )
Ik heb hier al de reputatie van "niet lief", maar: ja, dat is volgens mij echt een gebrek.
quote:
Daarnaast ben ik gek op acceleratie en pk's. Alleen heb ik niet het geld om een dikke snelle bak te kunnen kopen, en ik vind de MKIII supra een geweldige auto. Daarom heb ik me ooit aangemeld bij het forum van de 'supraclub' in Nederland. Daar informatie opgedaan en wat mensen bereid gevonden me te helpen bij de aankoop. Daarna door veel vragen kom je vanzelf verder met dingen zoals reparaties en upgrades.

Ik ben ICT'er en had absoluut geen kaas gegeten van auto's en wat erbij kwam kijken. En toch was het eerste dat ik zelf deed de distributieriem vervangen zij het met iemand die al eens wat gesleuteld had (maar ook nooit aan een supra).

Voorwaarde is dat de auto geen daily driver is want dan red je het niet denk ik.
En je moet vooral niet te bang zijn. Ik heb met mijn 2 linkerhanden ook redelijk wat bereikt op deze manier.
M'n daily driver is het OV (Zolang m'n vader de benzine niet betaalt ) Maar ik heb er niet de tijd voor over te gaan liggen klussen... Ik heb wel iets beters te doen.
Ik wil gewoon lekker rijden.
Richboywoensdag 17 januari 2007 @ 12:32
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 12:30 schreef Fugie het volgende:
portomonee weer terug
Laat me raden: Hij zat gewoon in je tas.
Tommy_Kuklinskiwoensdag 17 januari 2007 @ 12:34
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 12:24 schreef Hugster het volgende:
EN die display met motorgegevens raakt mijn zwakke plek echt zo erg.
Dat is ook echt prachtig.
Tommy_Kuklinskiwoensdag 17 januari 2007 @ 12:36
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 12:28 schreef Tjabbo het volgende:

[..]

Nee sorry ik bedoelde te typen de 1jz's.
Van de 2jz's zijn er maar een aantal kapot gegaan en dat was meestal te wijten aan defecte hardware.
opzich ook wel logisch dat de 1JZ sneller defect raakt, het is een andere opzet met minder cc's
Hugsterwoensdag 17 januari 2007 @ 12:39
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 12:31 schreef Tjabbo het volgende:

[..]

De r34 vind ik ook gaver. Ook vooral om de woeste neus en natuurlijk de enorme hoeveelheid electronica.

Maar veel nieuwer, mwah het is wel wat nieuwer ja maar de motor van de r33 zou beter lopen dan die van de r34 daarom gaan veel tuners nog steeds voor de r33. (correct me if i'm wrong, want ik houd die nissan spullen minder bij)




Ik denk dat dat meer een budgetkwestie is. Alle toptuners hebben ook een R34 gedaan.
En de elektronica is ook wat mij trekt 4 wiel sturing, Atessa controller, mooie boordcomputer.

En gewoon dat revhappy blok ja Hmmm.
Tjabbowoensdag 17 januari 2007 @ 12:39
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 12:36 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:

[..]

opzich ook wel logisch dat de 1JZ sneller defect raakt, het is een andere opzet met minder cc's


een 2jz is een opgeboorde 1jz met wat mooie en slimme enhancements.

wat bedoel je met andere opzet ?
Sjoewewoensdag 17 januari 2007 @ 12:40
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 12:39 schreef Hugster het volgende:

[..]

[afbeelding]



Ik denk dat dat meer een budgetkwestie is. Alle toptuners hebben ook een R34 gedaan.
En de elektronica is ook wat mij trekt 4 wiel sturing, Atessa controller, mooie boordcomputer.

En gewoon dat revhappy blok ja Hmmm.
*FLAP*FLAP*FLAP*FLAP*FLAP*FLAP*FLAP*FLAP*FLAP*FLAP*FLAP*FLAP*FLAP*FLAP*
Tjabbowoensdag 17 januari 2007 @ 12:42
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 12:31 schreef Richboy het volgende:

[..]

Ik heb hier al de reputatie van "niet lief", maar: ja, dat is volgens mij echt een gebrek.
[..]
Dat zal je jezelf op de hals gehaald hebben. Je naam werkt niet mee, en indiceert een kloon.
quote:
M'n daily driver is het OV (Zolang m'n vader de benzine niet betaalt ) Maar ik heb er niet de tijd voor over te gaan liggen klussen... Ik heb wel iets beters te doen.
Ik wil gewoon lekker rijden.
Kwestie van keuzes maken.
Toen mijn pc werk werd in plaats van hobby moest ik een nieuwe zoeken.

en boy wat kan je er een geld in kwjit
Hugsterwoensdag 17 januari 2007 @ 12:44
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 12:40 schreef Sjoewe het volgende:

[..]

*FLAP*FLAP*FLAP*FLAP*FLAP*FLAP*FLAP*FLAP*FLAP*FLAP*FLAP*FLAP*FLAP*FLAP*
Op NL kenteken, zoals ik ze het liefst zie
Richboywoensdag 17 januari 2007 @ 12:44
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 12:42 schreef Tjabbo het volgende:

[..]

Dat zal je jezelf op de hals gehaald hebben. Je naam werkt niet mee, en indiceert een kloon.
[..]
Dat kloon gezeik heb ik genoeg gehad ja...
Mezelf op de hals gehaald: vast, ik kan niet zo goed tegen domme mensen.
quote:
Kwestie van keuzes maken.
Toen mijn pc werk werd in plaats van hobby moest ik een nieuwe zoeken.

en boy wat kan je er een geld in kwjit
Als ik jullie zo hoor over motoren die stuk lopen, geloof ik meteen dat het een bodemloze put is.
M5woensdag 17 januari 2007 @ 12:46
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 12:39 schreef Tjabbo het volgende:

[..]



een 2jz is een opgeboorde 1jz met wat mooie en slimme enhancements.

wat bedoel je met andere opzet ?
2jz heeft een verlengde slag en is dus niet opgeboord.
Hugsterwoensdag 17 januari 2007 @ 12:46
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 12:42 schreef Tjabbo het volgende:

[..]

Dat zal je jezelf op de hals gehaald hebben. Je naam werkt niet mee, en indiceert een kloon.
[..]

Kwestie van keuzes maken.
Toen mijn pc werk werd in plaats van hobby moest ik een nieuwe zoeken.

en boy wat kan je er een geld in kwjit
Boxster tuning is wel even wat anders dan Supra's hoor

Je mogelijkheden zijn ten eerste redelijk beperkt, en ten tweede, alsof je met een andere uitlaat ineens een onbetrouwbaar sleutelblok hebt Richboy weet er gewoon geen fluit van.
Tjabbowoensdag 17 januari 2007 @ 12:48
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 12:44 schreef Richboy het volgende:

[..]

Als ik jullie zo hoor over motoren die stuk lopen, geloof ik meteen dat het een bodemloze put is.
Houd maar aan dat alles wat je er zelf bij op maakt het eerst kapot gaat
En motoren lopen niet supersnel stuk hoor, tenminste niet als je goede keuzes maakt en voorzichtig bent.

Mijn blok heeft nu eenmaal niet de reputatie van ijzersterk, maar wat wil je. Na 17 jaar en 200DKM werd het ook eens tijd voor wat nieuwe pakkingen en lagertjes. Daarom heb ik maar alles gedaan incl honen en vlakken, en alles nieuw behalve de zuigers want die waren nog goed. Daarmee heb je dan een 0Km blok en kan je best goed uit de voeten.

Maar logischerwijs zal een blok dat ontwikkeld is in begin jaren 80, en dat eigenlijk nooit is bedoeld voor turbo applicaties het afleggen tegen de veel en veel nieuwere motoren die speciaal gebouwd zijn om met drukvulling om te gaan.
Richboywoensdag 17 januari 2007 @ 12:48
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 12:46 schreef Hugster het volgende:

[..]

Boxster tuning is wel even wat anders dan Supra's hoor

Je mogelijkheden zijn ten eerste redelijk beperkt, en ten tweede, alsof je met een andere uitlaat ineens een onbetrouwbaar sleutelblok hebt Richboy weet er gewoon geen fluit van.
Ik heb er in ieder geval een. Jij bent nog aan het sparen voor zo'n rijdbare spelcomputer.
Misschien moet je die drugs 'ns gaan verkopen in plaats van gebruiken.
Alexxxxxwoensdag 17 januari 2007 @ 12:49
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 12:30 schreef Fugie het volgende:
portomonee weer terug


waar was ie?
Tjabbowoensdag 17 januari 2007 @ 12:50
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 12:46 schreef Hugster het volgende:

[..]

Boxster tuning is wel even wat anders dan Supra's hoor

Je mogelijkheden zijn ten eerste redelijk beperkt, en ten tweede, alsof je met een andere uitlaat ineens een onbetrouwbaar sleutelblok hebt Richboy weet er gewoon geen fluit van.
Porsche is goed te tunen. Maar het komt vooral door het turboblok dat het makkelijker tunen is met een supra.
Bij NA moet je direct denken aan andere headers, hetere nokken, ander uitlaatspruitstuk en uitlaat. En dan moet met wat pech weer heel wat daar op afgesteld worden en dat is allemaal duur en je haalt er relatief weinig mee.

ik heb met een andere inlaat en uitlaat en een boostcontroller al 60pk meer. En dat kostte echt niet meer dan 500 euro.
Hugsterwoensdag 17 januari 2007 @ 12:51
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 12:48 schreef Richboy het volgende:

[..]

Ik heb er in ieder geval een. Jij bent nog aan het sparen voor zo'n rijdbare spelcomputer.
Misschien moet je die drugs 'ns gaan verkopen in plaats van gebruiken.


Gekregen ja, daar gaat mijn respect, voor zover ik die al kan hebben voor zo'n wanabee nichtenkit al meteen down the drain.

En verder ga ik er niet eens op in
Tommy_Kuklinskiwoensdag 17 januari 2007 @ 12:53
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 12:46 schreef M5 het volgende:

[..]

2jz heeft een verlengde slag en is dus niet opgeboord.
Precies, bovendien is de kop ook (iets) anders.
Overigens heb ik altijd begrepen dat de 1JZ op de tekentafel niet direct als turbo blok ontwikkeld is. Dat icm minder cc's maakt het blok in mijn ogen met veel vermogen kwetsbaarder dan de 2JZ..
Richboywoensdag 17 januari 2007 @ 12:53
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 12:51 schreef Hugster het volgende:

[..]



Gekregen ja, daar gaat mijn respect, voor zover ik die al kan hebben voor zo'n wanabee nichtenkit al meteen down the drain.

En verder ga ik er niet eens op in
Liever een 'nichtenkit' gekregen dan binnenkort in een afkickkliniek.
Tjabbowoensdag 17 januari 2007 @ 12:54
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 12:46 schreef M5 het volgende:

[..]

2jz heeft een verlengde slag en is dus niet opgeboord.
Klopt. Onnadenkend van me
I stand corrected.
Annewoensdag 17 januari 2007 @ 12:54
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 12:53 schreef Richboy het volgende:

[..]

Liever een 'nichtenkit' gekregen dan binnenkort in een afkickkliniek.
Hoezo? Is kei gezellig?
Tommy_Kuklinskiwoensdag 17 januari 2007 @ 12:54
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 12:51 schreef Hugster het volgende:

[..]



Gekregen ja, daar gaat mijn respect, voor zover ik die al kan hebben voor zo'n wanabee nichtenkit al meteen down the drain.

En verder ga ik er niet eens op in
Zo ken ik je weer
Hugsterwoensdag 17 januari 2007 @ 12:54
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 12:50 schreef Tjabbo het volgende:

[..]

Porsche is goed te tunen. Maar het komt vooral door het turboblok dat het makkelijker tunen is met een supra.
Bij NA moet je direct denken aan andere headers, hetere nokken, ander uitlaatspruitstuk en uitlaat. En dan moet met wat pech weer heel wat daar op afgesteld worden en dat is allemaal duur en je haalt er relatief weinig mee.

ik heb met een andere inlaat en uitlaat en een boostcontroller al 60pk meer. En dat kostte echt niet meer dan 500 euro.
Ja d'oh. Ik heb het ook over zijn NA Boxster. NA tuning loopt, als je een beetje stappen wilt maken sowieso altijd gruwelijk in de papieren.

Als tuning al niet eens je hobby is dan doe je dat ook gewoon niet want dan erger je je kapot als er weer eens wat bijgesteld moet worden, of je krijgt een mankement.

Maar komop, een uitlaat maakt zo'n ding meteen gelijk een stuk mannelijker, en het kost niet de wereld.
Sjoewewoensdag 17 januari 2007 @ 12:54
* Sjoewe pakt een schaaltje nootjes erbij
Tjabbowoensdag 17 januari 2007 @ 12:55
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 12:53 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:

[..]

Precies, bovendien is de kop ook (iets) anders.
Overigens heb ik altijd begrepen dat de 1JZ op de tekentafel niet direct als turbo blok ontwikkeld is. Dat icm minder cc's maakt het blok in mijn ogen met veel vermogen kwetsbaarder dan de 2JZ..
1jz was wel bedoeld voor turbo applicatie. De 7m niet
De 1jz was om de verkoop van de supra in de laatste productiejaren nog wat op te vijzelen had ik er van begrepen. En uiteraard is de kop iets anders. het onderblok ook.
Annewoensdag 17 januari 2007 @ 12:55
Trouwens. Ik geloof dat mijn vader in mijn auto gaat rijden als ie klaar is.
Ik mag hem namelijk niet mee naar Arnhem nemen . En hij wil er wel in rijden.

Cq. ik heb het ding voor niks gekocht.

Ik moest maar mooi in de Fiesta blijven rijden. Nou, ammenooitniet .
Tjabbowoensdag 17 januari 2007 @ 12:57
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 12:54 schreef Hugster het volgende:

[..]

Ja d'oh. Ik heb het ook over zijn NA Boxster. NA tuning loopt, als je een beetje stappen wilt maken sowieso altijd gruwelijk in de papieren.

Als tuning al niet eens je hobby is dan doe je dat ook gewoon niet want dan erger je je kapot als er weer eens wat bijgesteld moet worden, of je krijgt een mankement.
true
quote:
Maar komop, een uitlaat maakt zo'n ding meteen gelijk een stuk mannelijker, en het kost niet de wereld.
Ik weet het niet. Porsche staat er wel bekend om dat ze hun spullen goed/specifiek afstellen.
Bedoel je alleen een einddemper? Dan heb je gelijk.

Bij een volledig uitlaatsysteem neem ik aan dat er toch e.e.a. bijgesteld moet worden om alles mooi te laten lopen.
Richboywoensdag 17 januari 2007 @ 12:58
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 12:55 schreef ijsmeis het volgende:
Trouwens. Ik geloof dat mijn vader in mijn auto gaat rijden als ie klaar is.
Ik mag hem namelijk niet mee naar Arnhem nemen . En hij wil er wel in rijden.

Cq. ik heb het ding voor niks gekocht.

Ik moest maar mooi in de Fiesta blijven rijden. Nou, ammenooitniet .
Wil jij het overleven, moet je inderdaad wel iets hebben met meer kreukelzone.
Sjoewewoensdag 17 januari 2007 @ 12:58
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 12:55 schreef ijsmeis het volgende:
Trouwens. Ik geloof dat mijn vader in mijn auto gaat rijden als ie klaar is.
Ik mag hem namelijk niet mee naar Arnhem nemen . En hij wil er wel in rijden.

Cq. ik heb het ding voor niks gekocht.

Ik moest maar mooi in de Fiesta blijven rijden. Nou, ammenooitniet .
De Suuz?
Alexxxxxwoensdag 17 januari 2007 @ 12:58
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 12:55 schreef ijsmeis het volgende:
Trouwens. Ik geloof dat mijn vader in mijn auto gaat rijden als ie klaar is.
Ik mag hem namelijk niet mee naar Arnhem nemen . En hij wil er wel in rijden.

Cq. ik heb het ding voor niks gekocht.

Ik moest maar mooi in de Fiesta blijven rijden. Nou, ammenooitniet .
Is je vader ook een dwerg?
Richboywoensdag 17 januari 2007 @ 12:58
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 12:54 schreef ijsmeis het volgende:

[..]

Hoezo? Is kei gezellig?
Dan ga je fijn met 'm mee... D'r zit wel meer CRX volk daar.
Annewoensdag 17 januari 2007 @ 12:59
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 12:58 schreef Alexxxxx het volgende:

[..]

Is je vader ook een dwerg?
Nee, maar hij past er wel in . Denk ik.
De stoel kan eigenlijk niet zo ver naar achteren, whehehe. Dus ik hoop dat ie er niet in past.
Richboywoensdag 17 januari 2007 @ 13:00
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 12:57 schreef Tjabbo het volgende:

[..]

true
[..]

Ik weet het niet. Porsche staat er wel bekend om dat ze hun spullen goed/specifiek afstellen.
Bedoel je alleen een einddemper? Dan heb je gelijk.

Bij een volledig uitlaatsysteem neem ik aan dat er toch e.e.a. bijgesteld moet worden om alles mooi te laten lopen.
Voor zover ik weet staat alles bij mij prima afgesteld, en ik heb inderdaad geen zin in teveel gekut.
Annewoensdag 17 januari 2007 @ 13:00
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 12:58 schreef Richboy het volgende:

[..]

Dan ga je fijn met 'm mee... D'r zit wel meer CRX volk daar.
Oke, is goed.
Sjoewewoensdag 17 januari 2007 @ 13:01
Ik wil nogsteeds een foto van Hugo die zich erin perst
Alexxxxxwoensdag 17 januari 2007 @ 13:01
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 13:01 schreef Sjoewe het volgende:
Ik wil nogsteeds een foto van Hugo die zich erin perst
in de Suuz of in Anne
Tjabbowoensdag 17 januari 2007 @ 13:02
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 13:01 schreef Sjoewe het volgende:
Ik wil nogsteeds een foto van Hugo die zich erin perst
in anne?
Tjabbowoensdag 17 januari 2007 @ 13:02
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 13:01 schreef Alexxxxx het volgende:

[..]

in de Suuz of in Anne
gmta
Sjoewewoensdag 17 januari 2007 @ 13:03
Nou doe maar allebei dan
BoJowoensdag 17 januari 2007 @ 13:03
Zeg Hugo wanneer ga jij eens een auto aanschaffen dan?
Annewoensdag 17 januari 2007 @ 13:03
Huug komt er niet in .
Annewoensdag 17 januari 2007 @ 13:04
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 13:03 schreef BoJo het volgende:
Zeg Hugo wanneer ga jij eens een auto aanschaffen dan?
Ik gok dat dat nog 10 jaar duurt .
Sjoewewoensdag 17 januari 2007 @ 13:05
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 13:03 schreef BoJo het volgende:
Zeg Hugo wanneer ga jij eens een auto aanschaffen dan?
Niks voor jou bo?



http://teufel.de/de/Heimkino/s_1328.cfm?lcom=62

650 euro
Hugsterwoensdag 17 januari 2007 @ 13:05
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 12:57 schreef Tjabbo het volgende:

[..]

true
[..]

Ik weet het niet. Porsche staat er wel bekend om dat ze hun spullen goed/specifiek afstellen.
Bedoel je alleen een einddemper? Dan heb je gelijk.

Bij een volledig uitlaatsysteem neem ik aan dat er toch e.e.a. bijgesteld moet worden om alles mooi te laten lopen.
Demper ja.



Video's:

http://homepage.mac.com/dharmstrong/Cars/FileSharing8.html

http://video.google.com/videoplay?docid=7310682482059834551
quote:
The noise is amazing from the exhaust, at low revs it has a very deep sound this tails off at about 3500rpm and then above 4000rpm builds to a nice scream. Really great sound that the Boxster S should have made from the factory. Massive improvement and gives the car a proper sports car soundtrack!
Tommy_Kuklinskiwoensdag 17 januari 2007 @ 13:05
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 12:55 schreef Tjabbo het volgende:

[..]

1jz was wel bedoeld voor turbo applicatie. De 7m niet
De 1jz was om de verkoop van de supra in de laatste productiejaren nog wat op te vijzelen had ik er van begrepen. En uiteraard is de kop iets anders. het onderblok ook.
Oke, zou kunnen.
Ik heb begrepengelezen dat de 1JZ(-GE) min of meer voor b.v. de Mark II en andere saloons (en sportcoupe's zoals de Soarer) is ontwikkeld en later als turbo ook in de supra is gekomen om idd de verkopen wat op te vijzelen.
Opa_verteltwoensdag 17 januari 2007 @ 13:05
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 13:00 schreef ijsmeis het volgende:

[..]

Oke, is goed.
Mini-meet!
Annewoensdag 17 januari 2007 @ 13:06
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 13:05 schreef Opa_vertelt het volgende:

[..]

Mini-meet!
Je hebt er geen meer . Wat is er eigenlijk met je laatste gebeurd?
BoJowoensdag 17 januari 2007 @ 13:06
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 13:05 schreef Sjoewe het volgende:

[..]

Niks voor jou bo?

[afbeelding]

http://teufel.de/de/Heimkino/s_1328.cfm?lcom=62

650 euro
GEIL !
Sjoewewoensdag 17 januari 2007 @ 13:08
Moet nog wel een losse reciever bij.
Annewoensdag 17 januari 2007 @ 13:09
Mijn vader vroeg trouwens of ik de CRX niet wilde kopen.
Mijn moeder meteen "NEEEEEEE! DAT GAAT NIET DOOR!".
Opa_verteltwoensdag 17 januari 2007 @ 13:10
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 13:06 schreef ijsmeis het volgende:

[..]

Je hebt er geen meer . Wat is er eigenlijk met je laatste gebeurd?
Ik koop er wel een voor de gelegenheid

mugen-chip ~ geen toerenbegrenzer ~ thermostaat kapot ~ oververhit ~ vastloper ~ motor-swap ~ verkoop
Hugsterwoensdag 17 januari 2007 @ 13:10
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 13:03 schreef BoJo het volgende:
Zeg Hugo wanneer ga jij eens een auto aanschaffen dan?
Poosje

We gaan de komende jaren keihard knallen met ons bedrijfje, als het lekker gaat dit jaar leasen we voor ons drietjes een huis A6 of BMW 5, die battle moeten we nog even voeren.

En dan is de planning met een aantal jaren afdoende liquide middelen te hebben om me zo'n R34 te importeren. Als het met 3 jaar een R34 er nog niet in zit ga ik eerst voor een E46 M3.
Annewoensdag 17 januari 2007 @ 13:10
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 13:10 schreef Opa_vertelt het volgende:

[..]

mugen-chip ~ geen toerenbegrenzer ~ thermostaat kapot ~ oververhit ~ vastloper ~ motor-swap ~ verkoop
Damn . Wat voor een blok ligt er nu in dan? Als ie nog leeft.
Sjoewewoensdag 17 januari 2007 @ 13:10
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 13:09 schreef ijsmeis het volgende:
Mijn vader vroeg trouwens of ik de CRX niet wilde kopen.
Mijn moeder meteen "NEEEEEEE! DAT GAAT NIET DOOR!".
Ze houdt wel van je
Sjoewewoensdag 17 januari 2007 @ 13:11
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 13:10 schreef Hugster het volgende:
E46 M3.
Opa_verteltwoensdag 17 januari 2007 @ 13:11
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 13:10 schreef Hugster het volgende:

[..]

Poosje

We gaan de komende jaren keihard knallen met ons bedrijfje, als het lekker gaat dit jaar leasen we voor ons drietjes een huis A6 of BMW 5, die battle moeten we nog even voeren.

En dan is de planning met een aantal jaren afdoende liquide middelen te hebben om me zo'n R34 te importeren. Als het met 3 jaar een R34 er nog niet in zit ga ik eerst voor een E46 M3.
Bedrijfje waarin? Succes gewenst trouwens
Tjabbowoensdag 17 januari 2007 @ 13:11
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 13:05 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:

[..]

Oke, zou kunnen.
Ik heb begrepengelezen dat de 1JZ(-GE) min of meer voor b.v. de Mark II en andere saloons (en sportcoupe's zoals de Soarer) is ontwikkeld en later als turbo ook in de supra is gekomen om idd de verkopen wat op te vijzelen.
Klopt maar de twin turbo, en later de 1jz single turbo vvti kwam niet later dan de non-turbo variant.
Dit was bij de 7m wel het geval. een 1986 supra turbo zal je dan ook niet kunnen vinden. toyota had haar lesje wel geleerd toen.
BoJowoensdag 17 januari 2007 @ 13:11
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 13:08 schreef Sjoewe het volgende:
Moet nog wel een losse reciever bij.
dat was wel de bedoeling ja

Thanks man
Annewoensdag 17 januari 2007 @ 13:11
http://www.marktplaats.nl(...)253D%26fromclick%3D1

.
BoJowoensdag 17 januari 2007 @ 13:13
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 13:10 schreef Hugster het volgende:

[..]

Poosje

We gaan de komende jaren keihard knallen met ons bedrijfje, als het lekker gaat dit jaar leasen we voor ons drietjes een huis A6 of BMW 5, die battle moeten we nog even voeren.

En dan is de planning met een aantal jaren afdoende liquide middelen te hebben om me zo'n R34 te importeren. Als het met 3 jaar een R34 er nog niet in zit ga ik eerst voor een E46 M3.
mooie plannen

ik ga sparen voor een motor swap
Opa_verteltwoensdag 17 januari 2007 @ 13:13
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 13:10 schreef ijsmeis het volgende:

[..]

Damn . Wat voor een blok ligt er nu in dan? Als ie nog leeft.
D16Z5 Geen flauw idee of hij nog leeft eigenlijk, weet het kenteken nieteens meer
Blok dat erin is gegaan was echt zo'n blok ' voor de verkoop', maar dat wist de koper ook ..
Sjoewewoensdag 17 januari 2007 @ 13:14
quote:
E36
Annewoensdag 17 januari 2007 @ 13:14
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 13:14 schreef Sjoewe het volgende:

[..]

E36
Maar wel een Evo .
Opa_verteltwoensdag 17 januari 2007 @ 13:14
quote:
Naam: BMW E36 M3

Zegt genoeg..
Hugsterwoensdag 17 januari 2007 @ 13:16
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 13:14 schreef ijsmeis het volgende:

[..]

Maar wel een Evo .
Een E36 is shoarma.
Annewoensdag 17 januari 2007 @ 13:17
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 13:16 schreef Hugster het volgende:

[..]

Een E36 is shoarma.
Honger .
Hugsterwoensdag 17 januari 2007 @ 13:17
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 13:11 schreef Opa_vertelt het volgende:

[..]

Bedrijfje waarin? Succes gewenst trouwens
Het lucratiefst verspreiden van goederen uit China, wereldwijd. In de breedste zin van het woord.
Tjabbowoensdag 17 januari 2007 @ 13:18
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 13:13 schreef BoJo het volgende:

[..]

mooie plannen

ik ga sparen voor een motor swap
swap je eigen motor dan in een niet-rammelende alfa.
Tjabbowoensdag 17 januari 2007 @ 13:18
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 13:16 schreef Hugster het volgende:

[..]

Een E36 is shoarma.
Shoarma
Opa_verteltwoensdag 17 januari 2007 @ 13:18
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 13:17 schreef Hugster het volgende:

[..]

Het lucratiefst verspreiden van goederen uit China, wereldwijd. In de breedste zin van het woord.
Wat voor goederen (als ik vragen mag)?
Fugiewoensdag 17 januari 2007 @ 13:20
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 12:32 schreef Richboy het volgende:

[..]

Laat me raden: Hij zat gewoon in je tas.
iemand had hem gevonden en naar mijn werk gebracht
Opa_verteltwoensdag 17 januari 2007 @ 13:20
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 13:20 schreef Fugie het volgende:

[..]

iemand had hem gevonden en naar mijn werk gebracht
Verbaast me echt dat mensen nog zo eerlijk zijn..
Annewoensdag 17 januari 2007 @ 13:20
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 13:18 schreef Opa_vertelt het volgende:

[..]

Wat voor goederen (als ik vragen mag)?
Loempia's .
BoJowoensdag 17 januari 2007 @ 13:21
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 13:18 schreef Tjabbo het volgende:

[..]

swap je eigen motor dan in een niet-rammelende alfa.
Nee want juist deze vind ik mooi. De kleur komt ook weinig voor.
Enne ik wil een ander sneller blok das het hele idee van een swap
Hugsterwoensdag 17 januari 2007 @ 13:21
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 13:18 schreef Opa_vertelt het volgende:

[..]

Wat voor goederen (als ik vragen mag)?
We kunnen aan alles komen, en ook laten maken. Eindeloze connecties daar in China dus het is gewoon constant op zoek naar leuke markten hiervoor. Met webshops hooeft het dus niet per definitie in Nederland te zijn.

Maar bijvoorbeeld ook grote wholesale deals als voor 15 kantoren voor een bepaald budget nieuwe kopjes, schoteltjes en lepeltjes. Noem maar op.
Tommy_Kuklinskiwoensdag 17 januari 2007 @ 13:21
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 13:11 schreef Tjabbo het volgende:

[..]

Klopt maar de twin turbo, en later de 1jz single turbo vvti kwam niet later dan de non-turbo variant.
Weer wat geleerd
Tommy_Kuklinskiwoensdag 17 januari 2007 @ 13:22
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 13:21 schreef Hugster het volgende:

[..]

We kunnen aan alles komen, en ook laten maken. Eindeloze connecties daar in China dus het is gewoon constant op zoek naar leuke markten hiervoor. Met webshops hooeft het dus niet per definitie in Nederland te zijn.

Maar bijvoorbeeld ook grote wholesale deals als voor 15 kantoren voor een bepaald budget nieuwe kopjes, schoteltjes en lepeltjes. Noem maar op.
Interessant
Hugsterwoensdag 17 januari 2007 @ 13:23
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 13:22 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:

[..]

Interessant


Zonder geld ga ik niet gelukkig worden.
Fugiewoensdag 17 januari 2007 @ 13:24
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 13:20 schreef Opa_vertelt het volgende:

[..]

Verbaast me echt dat mensen nog zo eerlijk zijn..
ik zou het ook doen, wel zo normaal

maar als 16 jarige gangster moet je natuurlijk stoer zijn en dat ding pimpen aan je matties en dan weggooien
Tjabbowoensdag 17 januari 2007 @ 13:24
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 13:21 schreef BoJo het volgende:

[..]


Enne ik wil een ander sneller blok das het hele idee van een swap
no shit sherlock
Fugiewoensdag 17 januari 2007 @ 13:24
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 13:23 schreef Hugster het volgende:

[..]



Zonder geld ga ik niet gelukkig worden.
leer een vak
Hugsterwoensdag 17 januari 2007 @ 13:26
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 13:24 schreef Fugie het volgende:

[..]

leer een vak
Laat mij maar schuiven.

Mijn HBO maak ik de komende jaren ook gewoon af hoor.
BoJowoensdag 17 januari 2007 @ 13:28
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 13:24 schreef Tjabbo het volgende:

[..]

no shit sherlock
je bent te lang weg geweest, ik moet weer wennen aan je
Fugiewoensdag 17 januari 2007 @ 13:28
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 13:26 schreef Hugster het volgende:

[..]

Laat mij maar schuiven.

Mijn HBO maak ik de komende jaren ook gewoon af hoor.
goedzo jongen!
Tjabbowoensdag 17 januari 2007 @ 13:31
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 13:28 schreef BoJo het volgende:

[..]

je bent te lang weg geweest, ik moet weer wennen aan je


Als ik tijd blijf houden blijf ik hier wel weer wat vaker rondhangen.
Ik ben echt té lang weggeweest.
Fugiewoensdag 17 januari 2007 @ 13:34
nix aan je gemist hoor tjabbo, behalve je constante supra gespam
Opa_verteltwoensdag 17 januari 2007 @ 13:34
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 13:21 schreef Hugster het volgende:

[..]

We kunnen aan alles komen, en ook laten maken. Eindeloze connecties daar in China dus het is gewoon constant op zoek naar leuke markten hiervoor. Met webshops hooeft het dus niet per definitie in Nederland te zijn.

Maar bijvoorbeeld ook grote wholesale deals als voor 15 kantoren voor een bepaald budget nieuwe kopjes, schoteltjes en lepeltjes. Noem maar op.
Gadgets?
Tommy_Kuklinskiwoensdag 17 januari 2007 @ 13:34
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 13:31 schreef Tjabbo het volgende:

[..]



Als ik tijd blijf houden blijf ik hier wel weer wat vaker rondhangen.
Ik ben echt té lang weggeweest.
ken er nog 1
Opa_verteltwoensdag 17 januari 2007 @ 13:35
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 13:34 schreef Fugie het volgende:
nix aan je gemist hoor tjabbo, behalve je constante supra gespam
Rijdt hij Supra dan?
Tjabbowoensdag 17 januari 2007 @ 13:35
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 13:34 schreef Fugie het volgende:
nix aan je gemist hoor tjabbo, behalve je constante supra gespam
ik houd ook nog steeds veel van jou fuugje
Alexxxxxwoensdag 17 januari 2007 @ 13:36
Houd je er wel rekening mee dat de arbeidskosten in China op het punt staan te exploderen, Hugo?
Fugiewoensdag 17 januari 2007 @ 13:40
Zodra de mensen in china doorhebben dat ze onderbetaald zijn gaat het gruwelijk fout met de chinese economie. Hoewel dat niet op korte termijn zal gebeuren is china zeker geen veilige markt
Hugsterwoensdag 17 januari 2007 @ 13:41
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 13:34 schreef Opa_vertelt het volgende:

[..]

Gadgets?
Is daar ontzettend goedkoop, maar voor je het hier mag verkopen, met keurmerken is het al stukken minder interessant.

Teakhoutentuinmeubelen, kunststof winkelkarretjes en kerstartikelen zijn atm even de aandachtspunten.
Alexxxxxwoensdag 17 januari 2007 @ 13:46
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 13:40 schreef Fugie het volgende:
Zodra de mensen in china doorhebben dat ze onderbetaald zijn gaat het gruwelijk fout met de chinese economie. Hoewel dat niet op korte termijn zal gebeuren is china zeker geen veilige markt
Mja, volgens mijn bronnen begint het besef nu langzaam door te druppelen. Er komen steeds meer westerse consumptiegoederen daar op de markt, maar onbetaalbaar natuurlijk... En dan gaan ze nadenekn, waarom kunnen ze dat in het westen wel betalen...
Opa_verteltwoensdag 17 januari 2007 @ 13:48
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 13:41 schreef Hugster het volgende:

[..]

Is daar ontzettend goedkoop, maar voor je het hier mag verkopen, met keurmerken is het al stukken minder interessant.

Teakhoutentuinmeubelen, kunststof winkelkarretjes en kerstartikelen zijn atm even de aandachtspunten.
Hmm... als ik een online gadget-shop open, kan jij dan leveren?
Richboywoensdag 17 januari 2007 @ 13:49
Volgens mijn bronnen is er buiten de grote 'booming' steden nog geen vuiltje aan de lucht.
Annewoensdag 17 januari 2007 @ 13:49
Ik ga nooit iets kopen in China. Anders moet ik dadelijk ook ineens 2500 euro betalen .
Alexxxxxwoensdag 17 januari 2007 @ 13:50
Colombiaanse drugsbaron Don Hugo gearresteerd
Gepubliceerd op: 16-1-2007 @ 19:25 - Bron: Zoom.in
De vermoedelijke leider van het grootste Colombiaanse drugskartel is in Colombia gevangengenomen. Amerika voerde al jaren een klopjacht op 'Don Hugo'.
Hugsterwoensdag 17 januari 2007 @ 13:51
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 13:49 schreef Richboy het volgende:
Volgens mijn bronnen is er buiten de grote 'booming' steden nog geen vuiltje aan de lucht.
Precies, exact waar onze meeste suppliers zitten.
Tjabbowoensdag 17 januari 2007 @ 13:51
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 13:50 schreef Alexxxxx het volgende:
Colombiaanse drugsbaron Don Hugo gearresteerd
Gepubliceerd op: 16-1-2007 @ 19:25 - Bron: Zoom.in
De vermoedelijke leider van het grootste Colombiaanse drugskartel is in Colombia gevangengenomen. Amerika voerde al jaren een klopjacht op 'Don Hugo'.
hij handelde ook in chinees spul zeker?
Hugsterwoensdag 17 januari 2007 @ 13:54
quote:
Op woensdag 17 januari 2007 13:48 schreef Opa_vertelt het volgende:

[..]

Hmm... als ik een online gadget-shop open, kan jij dan leveren?
We hebben het voorlopig echt even druk zat, sorry. Want dan zal de marge ook niet al te groot zijn.