PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Das ook tofz0r alleen met zulke wind als donderdag waaien je treinen wegquote:Op zaterdag 20 januari 2007 01:44 schreef NikkelCobalt het volgende:
[..]
Kun je het nog beter nabouwen a la madurodam style maar dan in spoor G, ben je 18x9 km kwijt Maar dan kan het wel buiten, dus geen hal nodig!
Maar dan kan het wel buiten, dus geen hal nodig! 
je zou ze dan wel op zelfde dienstregeling moeten rijden als de ns :-P
dat ziet er oud uit dat elocje :pquote:Op zaterdag 20 januari 2007 09:16 schreef Zug-Chef het volgende:
Gisteren de Dordrecht Zuid [afbeelding]
Dat is ie ook. Die loc trok tot 1986 de Benelux trek-duwtreinen, en is nog steeds in die kleuren geschilderd. De enige Belgische e-loc die volledig in Nederland is toegelaten (incl. ATB dus).quote:Op zaterdag 20 januari 2007 10:59 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
dat ziet er oud uit dat elocje :p
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
lijkt wel wat op de NS1300quote:Op zaterdag 20 januari 2007 11:22 schreef Duvel het volgende:
[..]
Dat is ie ook. Die loc trok tot 1986 de Benelux trek-duwtreinen, en is nog steeds in die kleuren geschilderd. De enige Belgische e-loc die volledig in Nederland is toegelaten (incl. ATB dus).
Ze zijn wel een beetje anders hoor! De voorkant loopt schuiner, onder andere.quote:
Hier meer info: http://www.nicospilt.com/Lok2550.htm
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Als je de jaarbeurshallen in Utrecht of de Brabanthallen oid afhuurd.quote:Op vrijdag 19 januari 2007 18:19 schreef Ou-Tannu het volgende:
wat ik me af vroeg, zou het haalbaar zijn ( in een grote ruimte ) om het nederlandse spoornet na te bouwen in H0 spoor?
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
wel op exacte schaal he :p niet met rare bochten dr in om dat t niet pastequote:Op zaterdag 20 januari 2007 12:27 schreef Eix het volgende:
[..]
Als je de jaarbeurshallen in Utrecht of de Brabanthallen oid afhuurd.
Goeie foto!quote:Op zaterdag 20 januari 2007 09:16 schreef Zug-Chef het volgende:
Gisteren de Dordrecht Zuid [afbeelding]
Overigens, zoals iedereen al wel gehoord zal hebben, zijn alle Alpen Expressen niet duitsland in mogen rijden. Op fok staat daar ook een nieuwspost over: FOK!ster gestrand voor grens Duitsland
Grappige is dat TTC wel met de bergland expres door duitsland aan scheuren is (weliswaar met vertraging ivm een kapotte HGK loc, maar NIET vanwege de storm).
En Euro Express treincharter rijdt hetzelfde traject vanaf aachen naar oostenrijk.
Beetje raar verhaal dus...
Dans Paris à vélo on dépasse les autos
Voor het eerst tellen in de trein, heb m'n rooster gekregen voor volgende week.
Je kon beter je vinger in je kont stoppen dan dit lezen, dan had je nog wat bereikt.
Setje ICMs op Heerenveen zaterdag, 4014, 4055 (welke een kapotte WC pot had ) en een onbekend stel
TEE op zwolle vanaf Perron 5 geknalt
nog meer TEE en in de achtergrond een stukje koploper, een DM90, een onbekend locje en een puntje van een plan u? ( weet ik niet zeker )
2x Plan U in de achtergrond nog een stukje dm90 net als rechts, achter de dubbeldekker die net binnen rolde
in de achtergrond nog een stukje dm90 net als rechts, achter de dubbeldekker die net binnen rolde
quote:Hartelijk dank
Afgelopen donderdag trof een zware storm ons land. Ook het treinverkeer werd ernstig gehinderd en moest uiteindelijk zelfs geheel stilgelegd worden.
Wij danken onze reizigers voor hun begripvolle opstelling in deze lastige situatie. Ook zijn wij diverse instanties, waaronder gemeenten, opvangorganisaties, politie en ProRail erkentelijk voor hun professionele bijdrage in deze uitzonderlijke situatie.
Daar blijven die stellen. Op Lw-Gn begint het echt de spuigaten uit te lopen met het materieeltekort. Zowel vrijdag als vandaag moeten staan Vrijdag een enkel wadlopertje op een dienst die zeker 3 bakken nodig heeft. Vanochtend een enkele DM'90 op een dienst die er 2 nodig heeft. De mcn van vanochtend bood wel zijn excuses aan voor de tekorte trein. Was een wadsloper uitgevallen en daarom moest een DM'90 naar een andere dienst. En ja de reserve capaciteit is er niet meer hier in het noorden. Vanochtend in Gn geen enkele reserve gezien van Arriva. Om 8.45 reden de eerste stellen weer het rangeerterrein op. En vrijdag ook al in Lw. Daar stond om 16.00 een enkele DH1 op reservequote:Op zaterdag 20 januari 2007 01:20 schreef Brembo het volgende:
[..]
Hohooo, er staat weer een nieuw stelletje geloof ik in Ah! Geloof het een DH2 was . Langzaam maar zeker krijgt Veolia ook treinen .
.
Vrijdag een enkel wadlopertje op een dienst die zeker 3 bakken nodig heeft. Vanochtend een enkele DM'90 op een dienst die er 2 nodig heeft. De mcn van vanochtend bood wel zijn excuses aan voor de tekorte trein. Was een wadsloper uitgevallen en daarom moest een DM'90 naar een andere dienst. En ja de reserve capaciteit is er niet meer hier in het noorden. Vanochtend in Gn geen enkele reserve gezien van Arriva. Om 8.45 reden de eerste stellen weer het rangeerterrein op. En vrijdag ook al in Lw. Daar stond om 16.00 een enkele DH1 op reserve
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat van Plan U klopt wel. Dat zijn stellen die naar Slowakije gaan. Dit zijn de al opgeknapte stellen. In een loods iets verderop staan er nog enkele waar men nog bezig is ze op te knappen.quote:Op maandag 22 januari 2007 11:18 schreef Ou-Tannu het volgende:
[afbeelding]
Setje ICMs op Heerenveen zaterdag, 4014, 4055 (welke een kapotte WC pot had ) en een onbekend stel
[afbeelding]
TEE op zwolle vanaf Perron 5 geknalt
[afbeelding]
nog meer TEE en in de achtergrond een stukje koploper, een DM90, een onbekend locje en een puntje van een plan u? ( weet ik niet zeker )
[afbeelding]
2x Plan U in de achtergrond nog een stukje dm90 net als rechts, achter de dubbeldekker die net binnen rolde
Altijd onderweg naar het avontuur
volgens mij is 1 van die 2 plan U's van de HIJSM?quote:Op maandag 22 januari 2007 11:40 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Dat van Plan U klopt wel. Dat zijn stellen die naar Slowakije gaan. Dit zijn de al opgeknapte stellen. In een loods iets verderop staan er nog enkele waar men nog bezig is ze op te knappen.
De HIJSM heeft Plan U 113 en 115. De 113 is rood, maar de 115 is geel. Deze zou volgens de site van de HIJSM een nieuw geel laagje krijgen, dus het zou best kunnen dat het stel buiten staat in Zwolle
Altijd onderweg naar het avontuur
de 113 is rood ja, de 115 is zover ik weet idd geel,
vraag is alleen, is de 115 de Plan U met of zonder de blauweige streepjes boven de raampjes
vraag is alleen, is de 115 de Plan U met of zonder de blauweige streepjes boven de raampjes
Volgens mij met. Zo staat ie tenminste wel op de foto op de site van de HIJSM.
Altijd onderweg naar het avontuur
toen wassie ook vies en nog niet weer geschildert :-)
weet of ze de verkochte Plan Us gewoon gewoon compleet geel schilderen of niet
weet of ze de verkochte Plan Us gewoon gewoon compleet geel schilderen of niet
waarom in godsnaam geel trouwens?
t wordt toch vies zwart van de rommel
en Arriva had weer wasmuntjes hoorde ik
t wordt toch vies zwart van de rommel
en Arriva had weer wasmuntjes hoorde ik
Zeker om al het geklieder er af te wassen, want dat was vrijdag op meerdere stellen aanwezig.
Altijd onderweg naar het avontuur
Tegenwoordig moeten ze het buiten de spits doen, want in de spits komen ze al stellen tekort.
Altijd onderweg naar het avontuur
de 3x 2/6 rijdt iedere ochtend om 7.33 van Lw naar Gn en om 8.33 weer terug. Ook vanaf 15.33 uur is er weer een GTW inzet op Lw-Gn. Afgelopen vrijdag was dat een stel. Op andere dagen 2 stellen. Ook waren er vorige week een keer 3 stellen ingezet in de middagspits op Lw-Gn.
Dat dit voorlopig een noodoplossing is, moge duidelijk zijn. De .01 treinen tussen Lw en Gn rijden maar met 3 bakken ipv de eerst geplande 4. Mocht er een stel defect raken, dan is dit op Lw-Gn direct merkbaar. Zoals vandaag en afgelopen vrijdag dus.
Het enige DH2 stel dat nog over is in het noorden, is de 3209. Deze staat momenteel in Onnen, maar is al ik weet niet hoelang defect.
Dat dit voorlopig een noodoplossing is, moge duidelijk zijn. De .01 treinen tussen Lw en Gn rijden maar met 3 bakken ipv de eerst geplande 4. Mocht er een stel defect raken, dan is dit op Lw-Gn direct merkbaar. Zoals vandaag en afgelopen vrijdag dus.
Het enige DH2 stel dat nog over is in het noorden, is de 3209. Deze staat momenteel in Onnen, maar is al ik weet niet hoelang defect.
Altijd onderweg naar het avontuur
In dat stel heb ik afgelopen vrijdag nog gezeten op Gn-Lw. Dit stel reed trein 30258 solo en was voorzien van geklieder.
Maar waarom vraag je dat?
Maar waarom vraag je dat?
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik heb nog een leuk plaatje op internet gevonden van GTW 230. Deze is bij een jubileum in Zwitserland bij een materieelshow geweest.
Altijd onderweg naar het avontuur
@ Alex: Hoe ver ben je met je plannen voor de baan als machinist bij Arriva?
Altijd onderweg naar het avontuur
Over verf en geklieder: Ligt eht aan mij of heb zie ik tegenwoordig veel meer bekladde treinen dan voorheen?
Ha, er is een IRM ontspoord op een wissel te Utrecht Noordzijde. Hij staat nog rechtop, geen spektakel.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
quote:Op dinsdag 23 januari 2007 10:25 schreef Duvel het volgende:
Ha, er is een IRM ontspoord op een wissel te Utrecht Noordzijde. Hij staat nog rechtop, geen spektakel.
uhuhquote:23 januari Utrecht<->Woerden Door een wisselstoring rijden er tussen Utrecht en Woerden minder treinen. Vertraging: 15-30 minuten. Prognose: * Waarschijnlijk tot einde van de dag.
I never joke about my work!
1: Ik heb altijd gelijk
2: Zo niet dan treedt regel 1 vanzelf in werking.
1: Ik heb altijd gelijk
2: Zo niet dan treedt regel 1 vanzelf in werking.
Hij staat op de sporen richting Amsterdam. De enige reden die ik kan bedenken waarom het invloed heeft op treinen naar Woerden, is dat ze de twee lage sporen in die richting buiten dienst hebben gesteld om bij de ontspoorde trein te komen... Verder rijdt er nog van alles langs namelijk.quote:
Wel grappig om er een wisselstoring van te maken. Ja, er is een wissel in storing. Waaarom? Er staat een trein dwars op...
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Das gewoon uniformiteit in bericht geving. Net zoals de mededeling: "We staan voor een rood sein." Ja duh..... die kans is vrij groot als een trein stilstaat. Zeg dan liever waarom dat ding op rood staat: "Er moet een trein voor ons langs kruisen" Nu heb ik ook eens meegemaakt dat mijn trein terugkeerde vanwege een spirnger. Terwijl op het station dat was afgezwakt tot een een stremming. (er was iemand vanaf het peron voor de langsstormende IC terecht gekomen).quote:Op dinsdag 23 januari 2007 12:05 schreef Duvel het volgende:
[..]
Hij staat op de sporen richting Amsterdam. De enige reden die ik kan bedenken waarom het invloed heeft op treinen naar Woerden, is dat ze de twee lage sporen in die richting buiten dienst hebben gesteld om bij de ontspoorde trein te komen... Verder rijdt er nog van alles langs namelijk.
Wel grappig om er een wisselstoring van te maken. Ja, er is een wissel in storing. Waaarom? Er staat een trein dwars op...
Gisteren overigens eentje die ik nog niet eerder meegemaakt had: Vlak voor gouda werdt er omgeroepen dat de deuren nog even gesloten zouden blijven vanwege mompel mompel. De reden was niet te verstaan. Zeker 20 minuten op gouda gestaan. Tot we eigenlijk wegreden, we hadden gewacht op politie assistentie.
Ellendige treinen hequote:Op dinsdag 23 januari 2007 13:25 schreef ReisT het volgende:
Vandaag voor het eerst getreind met Vjolija, en ik krijg gelijk de groene Maasloper:
[afbeelding]
Die groene wadloper, dat is toch de wadloper speciale fietsen editie . Oftewel voor Veolia, extra veel staan plaatsen.
Nee, dit is niet de Wadfietser, dat is namelijk zo'n ééndelige, en dit is een tweetje, gewoon met zitplaatsen dus. De groene is gewoon de enige waarbij ze ooit de moeite hebben genomen 'm in NoordNed-kleuren te verven. Er zit ook nog een groot NoordNedlogo op halverwege.
ja we staan voor rood en daarom rijden we niet, nee dat snappen we ook,
maar als je dan ff meld dat er bijv een trein uit een andere richting wat vertraagt is en je daar op moet wachten krijg je volgens mij meer begrip
maar als je dan ff meld dat er bijv een trein uit een andere richting wat vertraagt is en je daar op moet wachten krijg je volgens mij meer begrip
Ja he.. en dan maar zeiken dat reizigers geen begrip tonenquote:Op dinsdag 23 januari 2007 14:22 schreef Ou-Tannu het volgende:
ja we staan voor rood en daarom rijden we niet, nee dat snappen we ook,
maar als je dan ff meld dat er bijv een trein uit een andere richting wat vertraagt is en je daar op moet wachten krijg je volgens mij meer begrip
Ik heb nog geen rooster, waar ga jij opstappen?quote:Op zondag 21 januari 2007 20:10 schreef Areyoutalkingtome het volgende:
Voor het eerst tellen in de trein, heb m'n rooster gekregen voor volgende week.
1x gehad bij zwolle, dat de trein uit emmen wat laat was, en dat werdt keurig gemeld,quote:Op dinsdag 23 januari 2007 14:26 schreef Xbox_360 het volgende:
[..]
Ja he.. en dan maar zeiken dat reizigers geen begrip tonen
dan weet je meteen waarom je nou stil staat,
goed ik kan me voor stellen dat bij een springer oid ze het liever niet melden maar goed
Mijn buffels, wat doen jullie daar?quote:Op dinsdag 23 januari 2007 15:29 schreef Zug-Chef het volgende:
Anderhalf uur op de brug bij Camminghaburen zijn alleen leuk met zon...
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Toen werd het donker
Ik heb me rooster vandaag gekregen .quote:Op dinsdag 23 januari 2007 14:52 schreef Jerommeke.nl het volgende:
[..]
Ik heb nog geen rooster, waar ga jij opstappen?
