NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Goed nieuws voor de bewoners van de grensstreek of een ieder die wel eens in Belgie komt, het vignet voor de Belgische wegen gaat door, dus we mogen gaan betalen voor de meest beroerde hobbelige snelwegen en hun geweldige bewegwijzering.....
Dat wordt dus voortaan via Duitsland naar Frankrijk....
[ Bericht 45% gewijzigd door Klonk op 10-01-2007 16:23:07 ]
Dat wordt dus voortaan via Duitsland naar Frankrijk....
bron: www.l1.nlquote:Het verplichte wegenvignet voor auto’s die in België rijden gaat door.
Alle automobilisten die gebruik maken van de wegen in België moeten in 2008 een vignet kopen. Dat geldt dus ook voor Limburgse automobilisten die in België inkopen doen. Het kopen van een vignet kan door het kenteken in te voeren via internet en telefoon. Ook is het te koop bij tankstations. Het vignet gaat waarschijnlijk 60 euro kosten.
bron: http://www.ad.nl/buitenland/article977596.ecequote:BRUSSEL - Het verplichte wegenvignet voor auto's die in België rijden gaat definitief door. De Belgische deelstaten hebben namelijk een akkoord bereikt over de verdeling van de opbrengst.
Het gewest Brussel lag lang dwars, maar neemt genoegen met een kleiner deel van de opbrengst dan geëist. De Brusselse minister van Begroting Guy Vanhengel heeft dat woensdag gezegd.Alle automobilisten moeten in 2008 een vignet kopen. Dat kan door het kenteken in te voeren via internet, telefoon of bij tankstations. De vermoedelijke prijs is circa 60 euro per jaar. Belgen krijgen dit bedrag vergoed via de wegenbelasting.
Nederlanders en andere niet-Belgen moeten het vignet ook kopen, bijvoorbeeld als ze door België rijden voor naar een camping in Frankrijk of Spanje.
Brandstofaccijns
De ANWB en Europarlementslid Corien Wortmann (CDA) uitten vorig jaar bezwaren tegen het Belgische plan. Wortmann ziet liever dat de Belgen de brandstofaccijns verlagen dan de wegenbelasting.
Zo hebben de Nederlanders er ook wat aan als ze gaan tanken in België, redeneert de verkeersspecialist van het CDA. Volgens Wortmann is het Belgische plan strijdig met Europese regels. Ze heeft daarover vragen gesteld aan de Europese Commissie.
[ Bericht 45% gewijzigd door Klonk op 10-01-2007 16:23:07 ]
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Zouden ze hier ook moeten doen. Wegenbelasting eruit, tolsysteem erin, dan betaald iedereen ook precies wat ie behoort te betalen.
Radical islam is the snake in the grass.
Moderate islam is the grass that hides the snake.
Moderate islam is the grass that hides the snake.
dit is geen tol, dit is gewoon 60 euro mogen dokken om in Belgie te mogen rijden, ik vermoed dat je in de war bent met de kilometerheffing.
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Ik stel een Westerscheldevignet voor. ¤10.000 per schip om Nederlanders die door België moeten schadeloos te stellen.
De grote steden veranderen in sociaal compleet geruïneerde multiculturele getto's. Een blijvende herinnering aan falend links beleid....
En dan ook nog meteen 60 euro. Blijkbaar zijn de Belgische Franken daar ook gewoon in euro's veranderd!
Wij zijn billen brandt, moet blij zijn dat ie niet andersom stond.....
Op zich hebben de Belgen gelijk natuurlijk, als je ziet hoeveel Nederlandse voertuigen door België rijden, wel de lasten maar niet de lusten. Ik denk echter wel dat het ze ook een hoop geld gaat kosten. Veel Nederlanders die nu eens een dagje antwerpen pakken zullen dat nu laten schieten.
Super actie!!!!!!!!!!!!!!!!!! http://images.google.nl/images?q=Pantsil+israel+flag
Je zegt het precies goedquote:Op woensdag 10 januari 2007 16:27 schreef buachaille het volgende:
Op zich hebben de Belgen gelijk natuurlijk, als je ziet hoeveel Nederlandse voertuigen door België rijden, wel de lasten maar niet de lusten.
O.k. even patatje eten in Belgie, dagje Antwerpen of Brussel. Nee laat maar. Ik ga wel een braadworst eten tijdens een dagje Keulen.
For thirteen generations we have protected it from the unclean
Ik woon 5 minuten naast belgie (en duitsland) en kom dus ook geregeld daar om te stappen/eten etc. maar ik ga echt niet 60 eu betalen daarvoor
Brand Bier het bier waar nederland trots op kan zijn!
Als je vijf meter voor een konijn schiet en vijf meter erachter, dan is dat konijn dus gemiddeld dood hé!
Als je vijf meter voor een konijn schiet en vijf meter erachter, dan is dat konijn dus gemiddeld dood hé!
Dan mogen wij uiteraard voor dat geld wel een gatenvrij wegdek eisen natuurlijk.
Iemand dood maken met een blije mus is nooit grappig...
Damn dat wordt dus duur naar de bios gaan in antwerpen... normaal een keer of 2-3 per jaar, maar om daar nu 60¤ extra voor te betalen...
But belgen!
But belgen!
All management is Strategic Management.
Lekker oneerlijk verdeeld, wij moeten betalen om over hun wegen te rijden, maar als Belgen hier komen, rijden ze gratis. Klopt dus niets van.
Maar ik dacht dat in eerste instantie de bedoeling was dat er alleen maar betaald hoefde te worden als je over de snelwegen zou rijden (en grote 2x2 baans provinciale wegen). Ik zou dan gewoon lekker binnendoor rijden, de keren dat ik naar Belgie ga zijn toch minimaal en meestal ga ik dan alleen naar de bioscoop in Antwerpen. Om nu een toeslag te moeten betalen van 60 euro per jaar voor die paar keer bioscoop zijn toch belachelijk, dan zal je mij daar niet meer zien. Dus ze snijden in hun eigen vingers, door zulke tarieven te vragen, gaat het toerisme achteruit. Nou ja, misschien hebben ze dat wel liever, zullen we dan heel Belgie gaan boycotten?
Maar ik dacht dat in eerste instantie de bedoeling was dat er alleen maar betaald hoefde te worden als je over de snelwegen zou rijden (en grote 2x2 baans provinciale wegen). Ik zou dan gewoon lekker binnendoor rijden, de keren dat ik naar Belgie ga zijn toch minimaal en meestal ga ik dan alleen naar de bioscoop in Antwerpen. Om nu een toeslag te moeten betalen van 60 euro per jaar voor die paar keer bioscoop zijn toch belachelijk, dan zal je mij daar niet meer zien. Dus ze snijden in hun eigen vingers, door zulke tarieven te vragen, gaat het toerisme achteruit. Nou ja, misschien hebben ze dat wel liever, zullen we dan heel Belgie gaan boycotten?
MisterTao.com - recommender: DutchJohan
iedereen rijdt maar door belgie heen elke zomer om met zijn sneue caravannetje naar frankrijk te gaan. logisch dat daar eens voor betaald moet worden
♥ ♥ 13-08-2002 ♥ ♥
ik ben eens benieuwd hoeveel NLers het voor die schlemiele 60euro zullen laten.. In ieder geval ; het is sowieso een win win situatie , dit vignet. diegenen die dit onredelijk vinden hebben ook niets uit te geven in Belgie , en dan kan deze overlast beter in eigen land blijven
misteriks' contribution is sponsored by Great Attitude Inc.
Ach, na een tijdje gaan de winkeliers klagen over mindere omzet.
Mensen rijden om via duitsland, minder touristen.
En die heffing voor scheepvaart naar belgië moet er komen, goed voor Rotterdam
Mensen rijden om via duitsland, minder touristen.
En die heffing voor scheepvaart naar belgië moet er komen, goed voor Rotterdam
Dit bericht is goedgekeurd door de NSA en de NVD en andere opsporingsdiensten.
Komt er maar één soort vignet op de markt? Of is het ook mogelijk om een vignet voor 1 of 2 weken te kopen ipv meteen een heel jaar?
Wij zijn billen brandt, moet blij zijn dat ie niet andersom stond.....
wat een typisch hollandse reacties hier ! alsof de belgische economie draait op die campeerklojo's die zelfs hun krat Heineken meenemen naar de Ardennen ; of de toiletdame aan de kathedraal van a'pen ineens werkloos zou worden ;;;
misteriks' contribution is sponsored by Great Attitude Inc.
Tja, leuk gezegd, maar weekendje Londen ofzo is opeens een stuk aantrekkelijker dan weekendje Antwerpen.quote:Op woensdag 10 januari 2007 16:50 schreef misteriks het volgende:
wat een typisch hollandse reacties hier ! alsof de belgische economie draait op die campeerklojo's die zelfs hun krat Heineken meenemen naar de Ardennen ; of de toiletdame aan de kathedraal van a'pen ineens werkloos zou worden ;;;
Doei belgjes, .
A gentle wave of heat flows over the FOK! forum
Get woke, go broke!
Get woke, go broke!
ja waar je heen moet met de boot, via de tunnel of vliegen, en dat is idd veel goedkoper allemaal bij elkaar dan een vignetje voor belgie
♥ ♥ 13-08-2002 ♥ ♥
Hmm... balen.. ik woon in Belgie, maar heb wel gewoon een Nederlands kentekenbewijs... Mag dus wel betalen en volle wegenbelasting betalen in NL...
dat dus.
maar houdt dit dus in als ik een weekendje weg wil naar antwerpen of brussel dat ik 60 euro betaal.. nou dan pas ik voor een weekend je daarheen
2 Delen Vodka, 1 Deel Lime (of was het nu andersom) www.omnivas.nl
volgens mij ben je verplicht om binnen een jaar als je in belgie woont om je auto op belgisch kenteken te laten zetten?
♥ ♥ 13-08-2002 ♥ ♥
Ik vind het op zich nog niet zo'n probleem om 60 E. te moeten betalen; wat ik wel een probleem vind is dat het wegdek zo belabberd is; ok rond Antwerpen is het nu, na jaren, wel weer in orde maar die hobbelweg bij Gent is echt een drama; als je moet betalen, moet wel het wegdek goed zijn.
But till then tramps like us baby we were born to run
But till then tramps like us baby we were born to run
But till then tramps like us baby we were born to run
Misschien kunnen we België ondertunnelen
Dit bericht is goedgekeurd door de NSA en de NVD en andere opsporingsdiensten.
Retourtje Londen kost ¤25 met Ryanairquote:Op woensdag 10 januari 2007 16:53 schreef DarkElf het volgende:
ja waar je heen moet met de boot, via de tunnel of vliegen, en dat is idd veel goedkoper allemaal bij elkaar dan een vignetje voor belgie
My washing machine doesn't work
Why did u fuck my washing machine
FUCK!
Why did u fuck my washing machine
FUCK!
en dat kan je alleen posten met zo'n smilie?quote:Op woensdag 10 januari 2007 17:02 schreef Et-Cetera het volgende:
[..]
Retourtje Londen kost ¤25 met Ryanair
♥ ♥ 13-08-2002 ♥ ♥
Ik geloof niet dat Oostenrijk en Zwitserland opeens geen toerisme meer hadden toen ze hun vignet invoerde...
en alsof de Belgen zoveel verdienen aan nederlandse weekendtoeristen, de kuddes nederlanders die elke zomer en winter door Belgie jakkeren en daar geen cent uitgeven zorgen wel voor stukke wegen en geen inkomsten. Zou ik ook een vignet invoeren...
en alsof de Belgen zoveel verdienen aan nederlandse weekendtoeristen, de kuddes nederlanders die elke zomer en winter door Belgie jakkeren en daar geen cent uitgeven zorgen wel voor stukke wegen en geen inkomsten. Zou ik ook een vignet invoeren...
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
CH + FR + B = 200 euro per jaar. Herinnert u het zich nog? Een Europa!
De EU - de best georganiseerde geldklopperij in eeuwen.
De EU - de best georganiseerde geldklopperij in eeuwen.
"Welfare culture is bad not just because, as in Europe, it's bankrupting the state, but because it enfeebles the citizenry, it erodes self-reliance and resourcefulness."
-Mark Steyn
-Mark Steyn
de wegen in Belgie zijn gewoon uit principe brak, door Nederland rollen minstens zoveel auto's en wij presteren het wel om geen DDR achtige snelwegen te krijgen.quote:Op woensdag 10 januari 2007 17:16 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Ik geloof niet dat Oostenrijk en Zwitserland opeens geen toerisme meer hadden toen ze hun vignet invoerde...
en alsof de Belgen zoveel verdienen aan nederlandse weekendtoeristen, de kuddes nederlanders die elke zomer en winter door Belgie jakkeren en daar geen cent uitgeven zorgen wel voor stukke wegen en geen inkomsten. Zou ik ook een vignet invoeren...
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Het is gewoon een truuk van de Belgen om het miljoenenijntje voor elkaar te krijgen, dat stukje spoor door limburg heen zodat ze ook een snelle verbinding hebben met het roergebied.
En zij hebben geen rijn.
En zij hebben geen rijn.
Dit bericht is goedgekeurd door de NSA en de NVD en andere opsporingsdiensten.
What de fuck is het probleem man?
Belgische wegen worden hoofdzakelijk gebruikt door verkeer wat overal moet zijn, behalve in Belgie. Drukte op de wegen, maar het land houdt er bijna geen flikker aan over. Daarnaast zijn het echt niet meer de meest hobbelige wegen... Sterker nog, de drukste trajecten zijn tegenwoordig prima.
En wat is nou 60 euro? Gewoon dikke pech voor de Limburgers die inkopen doen in ons buurland dan... Moeten ze maar in eigen land boodschapjes doen he. Het is een keuze.
En rij jij maar lekker via Duitsland naar Frankrijk, prutser.
Belgische wegen worden hoofdzakelijk gebruikt door verkeer wat overal moet zijn, behalve in Belgie. Drukte op de wegen, maar het land houdt er bijna geen flikker aan over. Daarnaast zijn het echt niet meer de meest hobbelige wegen... Sterker nog, de drukste trajecten zijn tegenwoordig prima.
En wat is nou 60 euro? Gewoon dikke pech voor de Limburgers die inkopen doen in ons buurland dan... Moeten ze maar in eigen land boodschapjes doen he. Het is een keuze.
En rij jij maar lekker via Duitsland naar Frankrijk, prutser.
Geweldig idee weer van die Belgen.. Komt er gelijk geen hond meer in dat kutland
Gelukkig hebben wij met het werk een vestiging in België waar ik ook beheerder ben, kan ik tenminste die 6 tientjes weer terughalen
Gelukkig hebben wij met het werk een vestiging in België waar ik ook beheerder ben, kan ik tenminste die 6 tientjes weer terughalen
tegenwoordig bekend als Tha_Duck
60 euro, mwoah, weet ik leukere dingen mee te doen dan aan de belgen schenken, en het belgische wegennet goed , wel eens van Antwerpen naar de kust gereden, hobbeldehobbel, zelfde als je vanuit Luik richting Lille gaat, hobbeldehobbelquote:Op woensdag 10 januari 2007 17:38 schreef BrauN het volgende:
What de fuck is het probleem man?
Belgische wegen worden hoofdzakelijk gebruikt door verkeer wat overal moet zijn, behalve in Belgie. Drukte op de wegen, maar het land houdt er bijna geen flikker aan over. Daarnaast zijn het echt niet meer de meest hobbelige wegen... Sterker nog, de drukste trajecten zijn tegenwoordig prima.
En wat is nou 60 euro? Gewoon dikke pech voor de Limburgers die inkopen doen in ons buurland dan... Moeten ze maar in eigen land boodschapjes doen he. Het is een keuze.
En rij jij maar lekker via Duitsland naar Frankrijk, prutser.
, wel eens van Antwerpen naar de kust gereden, hobbeldehobbel, zelfde als je vanuit Luik richting Lille gaat, hobbeldehobbel leuk ook voor de transporteurs, 60 euro per auto, kan lekker aantikken
nee, de belgen hebben het wegennet prima op orde
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Ik was paar weken terug in Tsjechië, daar moet je ook betalen voor een vignet (10 euro voor 2 weken ofzo) maar daar zijn de snelwegen perfect in orde! Kunnen ze in België een puntje aan zuigen!
Maar geef mij Frankrijk maar, betalen als je snel en goede weg wil hebben. Wil je niet betalen dan krijg je een acceptabele weg en meestal doe je er ietsje langer over.
Maar geef mij Frankrijk maar, betalen als je snel en goede weg wil hebben. Wil je niet betalen dan krijg je een acceptabele weg en meestal doe je er ietsje langer over.
tegenwoordig bekend als Tha_Duck
'Hobbel hobbel' is alleen bij Gent hoor.quote:Op woensdag 10 januari 2007 17:48 schreef Klonk het volgende:
[..]
60 euro, mwoah, weet ik leukere dingen mee te doen dan aan de belgen schenken, en het belgische wegennet goed , wel eens van Antwerpen naar de kust gereden, hobbeldehobbel, zelfde als je vanuit Luik richting Lille gaat, hobbeldehobbel
leuk ook voor de transporteurs, 60 euro per auto, kan lekker aantikken
nee, de belgen hebben het wegennet prima op orde
En puike verlichting he, overal langs de snelweg!
Het zijn niet de mensen die in het grensgebied wonen die de dupe zijn. Die betalen een keer 60 euro en kunnen het hele jaar in Belgie boodschappen blijven doen. Het zijn de mensen die naar Frankrijk willen of een dagje naar Antwerpen. Zo'n tripje kost opeens 60 euro extra. Ik snap ook niet in een tijd van open grenzen en de europese eenwording dat dit zomaar door de EU wordt geaccepteerd.quote:Op woensdag 10 januari 2007 17:38 schreef BrauN het volgende:
What de fuck is het probleem man?
Belgische wegen worden hoofdzakelijk gebruikt door verkeer wat overal moet zijn, behalve in Belgie. Drukte op de wegen, maar het land houdt er bijna geen flikker aan over. Daarnaast zijn het echt niet meer de meest hobbelige wegen... Sterker nog, de drukste trajecten zijn tegenwoordig prima.
En wat is nou 60 euro? Gewoon dikke pech voor de Limburgers die inkopen doen in ons buurland dan... Moeten ze maar in eigen land boodschapjes doen he. Het is een keuze.
En rij jij maar lekker via Duitsland naar Frankrijk, prutser.
En het argument dat dat mensen die niet in Belgie wonen geen wegenbelasting betalen is natuurlijk ook kolder. Iedereen met een auto betaalt wegenbelasting en of dat nou in Nederland is of in Belgie of in Duitsland dat maakt natuurlijk geen zak uit. Nederlanders rijden weleens door Belgie, Duitsers weleens door Nederland en Fransen weleens door Spanje en dat heft elkaar allemaal keurig op.
Kortom het is weer een achterlijk iedee waar uiteindelijk alleen Belgie zelf de dupe van zal worden. Of dacht je dat ik even 60 euro ga betalen om even door Belgie te rijden?
het recht op tolheffing op de Westerschelde hebben de Belgen al anderhalf eeuw geleden afgekocht, dus zullen we dat eerst moeten zien terug te kopenquote:Op woensdag 10 januari 2007 16:21 schreef Tikorev het volgende:
Ik stel een Westerscheldevignet voor. ¤10.000 per schip om Nederlanders die door België moeten schadeloos te stellen.
Mmm ik ga altijd in de voorjaarsvakantie richting de Ardennen... eens kijken of er leuke sluiproutes vanuit Duitsland/Luxemburg zijn.
DAn noem je het geen tol, er is vast wel een leuke naam voor te verzinnen, milieutoeslag, onderhoudstoeslag e.d.quote:Op woensdag 10 januari 2007 18:02 schreef zakjapannertje het volgende:
[..]
het recht op tolheffing op de Westerschelde hebben de Belgen al anderhalf eeuw geleden afgekocht, dus zullen we dat eerst moeten zien terug te kopen
Dit bericht is goedgekeurd door de NSA en de NVD en andere opsporingsdiensten.
Tja die moeten in Duitsland ook al tol betalen en ook daar is het transport niet afgenomen volgens mij.quote:Op woensdag 10 januari 2007 17:48 schreef Klonk het volgende:
leuk ook voor de transporteurs, 60 euro per auto, kan lekker aantikken
Als het niet wil branden moet je beter stoken.
't Is hun goed recht natuurlijk, ongeacht de kwaliteit van het wegdek.
Misschien willen ze gewoon af van al die horden Nederlanders die elkaar weer door hun landje heen banjeren met die enge caravans.
Misschien willen ze gewoon af van al die horden Nederlanders die elkaar weer door hun landje heen banjeren met die enge caravans.
Patience is not one of my virtues, neither is memory. Or patience for that matter.
dat betalen de Belgen nu al ongeveerquote:Op woensdag 10 januari 2007 18:05 schreef longinus het volgende:
[..]
DAn noem je het geen tol, er is vast wel een leuke naam voor te verzinnen, milieutoeslag, onderhoudstoeslag e.d.
Nee transporteurs rekenen die 60 euro ook gewoon door aan de klant. Dus drie keer raden wie uiteindelijk de rekening betaalt.quote:Op woensdag 10 januari 2007 18:08 schreef du_ke het volgende:
[..]
Tja die moeten in Duitsland ook al tol betalen en ook daar is het transport niet afgenomen volgens mij.
Voornamelijk de Duitse en Belgische klanten .quote:Op woensdag 10 januari 2007 18:27 schreef dazzle123 het volgende:
[..]
Nee transporteurs rekenen die 60 euro ook gewoon door aan de klant. Dus drie keer raden wie uiteindelijk de rekening betaalt.
Als het niet wil branden moet je beter stoken.
schitterend mag je als buitenlander mee gaan betalen aan wegen van waar ze zelfs in afrika zouden zeggen dat ze slecht zijn.quote:Op woensdag 10 januari 2007 16:16 schreef Klonk het volgende:
Goed nieuws voor de bewoners van de grensstreek of een ieder die wel eens in Belgie komt, het vignet voor de Belgische wegen gaat door, dus we mogen gaan betalen voor de meest beroerde hobbelige snelwegen en hun geweldige bewegwijzering.....
Is wel tof voor 1x op en neer zo`n vignet nodig
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
idd voor 60 euro laat ik de auto overvliegen naar parijs om dan weer verder te gaanquote:Op woensdag 10 januari 2007 16:53 schreef DarkElf het volgende:
ja waar je heen moet met de boot, via de tunnel of vliegen, en dat is idd veel goedkoper allemaal bij elkaar dan een vignetje voor belgie
Maar wat wel minder is dat andere landen (lees NL, duitsland, Luxemburg) niet lang op zich zullen laten wachten want die vinden dat oneerlijk voor de eigen burgers
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
maar het mooie is nog wel dat de belgen zelf niets betalen want die worden gecompenseerd door de wegenbelastingquote:Op woensdag 10 januari 2007 17:38 schreef longinus het volgende:
Het is gewoon een truuk van de Belgen om het miljoenenijntje voor elkaar te krijgen, dat stukje spoor door limburg heen zodat ze ook een snelle verbinding hebben met het roergebied.
En zij hebben geen rijn.
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
dan hadden ze tolwegen moeten introduceren en niet dit belachelijke plan.quote:Op woensdag 10 januari 2007 17:38 schreef BrauN het volgende:
What de fuck is het probleem man?
Belgische wegen worden hoofdzakelijk gebruikt door verkeer wat overal moet zijn, behalve in Belgie. Drukte op de wegen, maar het land houdt er bijna geen flikker aan over. Daarnaast zijn het echt niet meer de meest hobbelige wegen... Sterker nog, de drukste trajecten zijn tegenwoordig prima.
En wat is nou 60 euro? Gewoon dikke pech voor de Limburgers die inkopen doen in ons buurland dan... Moeten ze maar in eigen land boodschapjes doen he. Het is een keuze.
En rij jij maar lekker via Duitsland naar Frankrijk, prutser.
Trouwens no way dat ik ¤60 ga betalen om in poppel te tanken
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
Zolang de kwaliteit van de wegen hetzelfde blijft, rij ik om.
I am so clever that sometimes I don't understand a single word of what I am saying.
Beetje voorbarig gehuil dit allemaal. Wacht eerst eens af óf het wel doorgaat en op welke manier het dan door moet gaan.
Bron BN / De Stemquote:‘Voorkom invoering van vignet’
Woensdag 10 januari 2007 - MIDDELBURG – Het kabinet moet van Gedeputeerde Staten van Zeeland nogmaals proberen de Belgische gewestregeringen over te halen om van invoering van een wegenvignet af te zien.
Uit antwoorden van zes Belgische gewestministers begrijpt het provinciebestuur dat het nog onduidelijk is of het wegenvignet daadwerkelijk wordt ingevoerd.
Maar alle ministers melden tegelijkertijd dat er wordt gestudeerd op invoering van een wegenvignet. Vlaanderen, Brussel en Wallonië zouden daarbij allemaal een ander regime kunnen invoeren op het wegenvignet op elkaar afstemmen. Zo spreekt het Waalse ministerie van financiën over een Belgisch vignet met een bepaalde geldigheid van bijvoorbeeld tien dagen, een maand of een jaar. Een jaar rijden op Belgische wegen zou dan bijvoorbeeld zeventig euro moeten kosten.
Maar het Waalse ministerie van transport laat juist weten dat het gewest Vlaanderen beslist op welke wegen wel of geen tol moet worden geheven. Zo zou het in te voeren vignet alleen nodig zijn voor snelwegen en de belangrijkste provinciale wegen.
Gedeputeerde Toine Poppelaars (verkeer) legt uit dat de ’diffuse’ antwoorden van de diverse gewestministers aanleiding zijn voor de provincie om nog eens aan de bel te trekken.
Het provinciebestuur heeft maanden geleden samen met de Zeeuws-Vlaamse gemeenten minister Peijs van Verkeer en Waterstaat al gewaarschuwd dat Zeeuws-Vlaanderen alleen maar te bereiken is door tol te betalen: ofwel door de Westerscheldetunnel ofwel door België. De provincie geleidt de brieven van de Belgische gewestministers door naar Den Haag en laat tegelijkertijd nog eens ’indringend’ weten dat Zeeland sterk tegen invoering van een betaalvignet is.
Poppelaars betwijfelt overigens sterk of de Belgen, zelfs als ze het zouden willen, al met ingang van volgend jaar een vignet kunnen invoeren.
„Als de Belgische overheden nu nog niet eens weten òf ze een vignet willen invoeren , kan dat nooit voor 1 januari 2008 zijn geregeld.“
De huidige minister van Verkeer en Waterstaat, Karla Peijs, is over twee maanden commissaris van de koningin in Zeeland. Dat ze Nederlandse én veel Belgische ministers persoonlijk kent, kan straks nog wel eens een voordeel zijn, bevestigt Poppelaars. „Tot nu toe is waarschijnlijk weinig actie vanuit Den Haag ondernomen, omdat er nog geen officieel Belgisch plan voor invoering van een wegenvignet ligt. Minister Peijs mag na haar benoeming geen zaken behandelen, die over Zeeland gaan. We gaan er vanuit dat haar staatssecretaris de boodschap overbrengt. Als commissaris zal ze ons pleidooi ongetwijfeld steunen.“
Op woensdag 24 sept. 2008 schreef Danny het volgende:
Dagonet doet onaardig tegen iedereen. Je bent dus helemaal niet zo bijzonder als je denkt...
Mijn grootste bijdrage aan de FP.
Dagonet doet onaardig tegen iedereen. Je bent dus helemaal niet zo bijzonder als je denkt...
Mijn grootste bijdrage aan de FP.
