Zet er ook meteen het aantal kilometers bij, dat kan je makkelijk vinden vinden op http://gc.kls2.com/ (met dank aan Douwe voor de link), en bij voorkeur alleen point-to-point vlucht, dus geen rondvluchten.
Mijn kortste vluchten:
1) Dusseldorf-Amsterdam (en terug). 111 miles
2) Seattle-Vancouver (enkele reis). 127 miles
De reden voor de eerste is dat het goedkoper was om in Dusseldorf te starten dan direct in Amsterdam, om vervolgens verder te vliegen naar USA.
De reden voor die andere korte vlucht is dat ik simpelweg geen zin had om het risico te nemen dat de weg tussen Seattle en Vancouver overstroomd zou zijn (was rond kerst 1999 een groot risico voor), waardoor ik mijn vlucht van Vancouver terug dan zou missen.
[ Bericht 10% gewijzigd door Fogel op 08-01-2007 22:45:21 ]
Had overigens wel heen én terug vertraging, dus zo kort voelde het niet.
Amsterdam-Parijs v.v.
Johannesburg-Maputo v.v.
Offeh...den haag- groningen
quote:waar vind je die gemakkelijk?Op maandag 8 januari 2007 22:09 schreef Jaguarized het volgende:
Misschien ook tof als iedereen de kilometers erbij zet en dat rond/tourvluchten niet mogen?
Sint Maarten (SXM) - Saba (SAB): 45 kilometer
BIO (43°18'04"N 02°54'38"W) BCN (41°17'49"N 02°04'42"E) 468 km
AMS (52°18'31"N 04°45'50"E) CDG (49°00'35"N 02°32'52"E) 399 km
Amsterdam - Parijs dus. 399 kilometer schoon aan de haak
Maar te kort om mee te mogen doen met dit topic
En verander inderdaad de limiet even naar 400 kilometer
quote:Douwe toch.Op maandag 8 januari 2007 22:18 schreef Douwe het volgende:
Great Circle Mapper
En verander inderdaad de limiet even naar 400 kilometer
-edit-
VLPV (19°27'18"N 103°13'06"E) VTE (17°59'18"N 102°33'48"E) 110 mile dus
Kemi - Oulu, dat is volgens mij ongeveer 100 km.
En mijn kortste vlucht was London City - Rotterdam, dat is 307 kilometer. Op de heenweg de boot genomen. Kostenverschil was 12 euro, tijdverschil 4 uur.
Brussel - London Heathrow vv (onderdeel van een langere vlucht met overstap) 352km
Amsterdam - Parijs (onderdeel van een langere vlucht met overstap) 399km
Parijs - Straatsburg (idem, had hele reis met trein kunnen doen, maar dat zou op de terugweg zeker 6 uur langer duren, voor vrijwel dezelfde prijs) 378km
Amsterdam - East Midlands vv (geen andere optie) 417km
Keulen - Dresden (met de trein duurde dit 5 uur langer en was 4x zo duur) 466km
Skavsta - Riga (met de boot is veel langer en veel duurder) 467km
[ Bericht 18% gewijzigd door DutchTrain op 08-01-2007 22:32:03 ]
Roatan - La Ceiba in Honduras (35 miles, heen met de boot, terug met propellorvliegtuigje, 18 minuten vliegen)
De enige reden dat ik het vliegtuig heb gepakt is omdat er eenvoudig geen weg naartoe was, met de auto/bus was dus onmogelijk. Lopen was de enige optie, dan had ik 4 dagen door de bush moeten banjeren maar daar was mijn backpack iets te zwaar voor.
Stansted-Amsterdam 195 miles (dankzij de onbereidwillige medewerking van Ryanair)
Papeete (PPT) - Moorea (MOZ) = 18km...
(Frans Polynesië)
Maarreh,
Europa --> Tahiti... HALLoooo, wat een pokke-end (zullen we daar ook een topicje over openen, over de allerlangste vliegafstanden?)
quote:Ik heb er ook zo één:
St Cyr l'Ecole (XZB?/LFPZ) - St Cyr l'Ecole
[ Bericht 3% gewijzigd door Bora-Bora op 08-01-2007 23:55:56 ]
[ Bericht 6% gewijzigd door weerdo op 09-01-2007 00:39:20 ]
Omdat er gewoon teveel sneeuw lag om te rijden.
Verder ook in Alaska een vlucht met een watervliegtuigje, maar dat was niet van vliegveld naar vliegveld, van het ene meer naar het andere, opweg naar de opa en oma van een vriendin, ongeveer 20 km. verderop.
Amsterdam ----- > Brussel
AMS-LUX (315 km) Dit was mijn eerste vlucht ooit, op de punten van mijn vader
.AMS-LTN (355 km) Tussenstop op weg naar Athene (easyjet
)Onderdeel van een vlucht Amsterdam - Samos
Groningen - Rotterdam: 195 km
Onderdeel van de vlucht Zakythos - Rotterdam
.
quote:Same here...Curacao Bonaire dan weer wel met een boot gedaan maar dat kun je ook vliegenOp maandag 8 januari 2007 22:15 schreef -skippybal- het volgende:
Aruba naar Curacao. Kilometertje of 115
Oh ja en Amsterdam-Geneve, is ook niet zo ver maar ik weet niet hoe ver precies
En twee dagen later weer terug.
Vlucht duurde 20 minuten in onderstaand vliegtuigje. Hoewel ik enorm misselijk was, was het wel de gaafste vlucht die ik ooit gemaakt heb.
PEN (05°17'50"N 100°16'37"E) LGK (06°19'47"N 99°43'43"E) 129 km
Reden voor vlucht: we vlogen vanuit Kuala Lumpur naar in Penang en cirkelend daarboven besloten we dat Penang niks was en we de eerstvolgende vlucht naar een eiland in de buurt zouden nemen. Zo kwamen we in 1997 op Langkawi terecht. Vanaf Langkawi zijn we een paar dagen later met de boot naar Thailand gegaan om daar onze reis voort te zetten.
quote:Ik heb met deze lijndienst dus werkelijk gevlogen, was wel grappig. ze zeiden dat het 16 km was en we deden er exact 10 min over incl. landen en opstijgen. nederland - Tahiti is inderdaad een pokke eind ja, totaal hing ik 25 uur in de lucht!Op maandag 8 januari 2007 23:21 schreef Bora-Bora het volgende:
't Was even zoeken welke afstand nu precies de allerkortste was, maar ik geloof dat ik eruit ben:
Papeete (PPT) - Moorea (MOZ) = 18km... [afbeelding]
(Frans Polynesië)
Maarreh,
Europa --> Tahiti... HALLoooo, wat een pokke-end (zullen we daar ook een topicje over openen, over de allerlangste vliegafstanden?)
quote:Ja ik dus ook.Op dinsdag 9 januari 2007 12:13 schreef Eggos het volgende: Ik heb met deze lijndienst dus werkelijk gevlogen,
quote:Maarreh, je bent vast met me eens dat het zoooooooooo de moeite waard is?!!Op dinsdag 9 januari 2007 12:13 schreef Eggos het volgende: was wel grappig. ze zeiden dat het 16 km was en we deden er exact 10 min over incl. landen en opstijgen. nederland - Tahiti is inderdaad een pokke eind ja, totaal hing ik 25 uur in de lucht!
(Wij hoooopen er dit jaar weer naartoe te gaan....
)Ben je trouwens ook naar Tetiaroa geweest, het (inmiddels: vroegere) eiland van Marlon Brando?
Dat is bloedje mooi!!
quote:Ik was in dec 2004 aan het rondtrekken door nieuw zeeland, zijn toen half januari 2005 naar Tahiti gevlogen om een weekje op Moorea bij te komen op het strand! ben dus alleen op Moorea geweest! echt de moeite waard dat Moorea, zo ontzetend mooi! vooral dat snorkelen / duiken! Welk hotel heb jij gezeten? ik heb op Moorea in Les Tipaniers gezeten! van die o zo mooie strandbungalows waren dat!!!Op dinsdag 9 januari 2007 13:54 schreef Bora-Bora het volgende:
[..]
Ja ik dus ook.
[..]
Maarreh, je bent vast met me eens dat het zoooooooooo de moeite waard is?!!
(Wij hoooopen er dit jaar weer naartoe te gaan....
Ben je trouwens ook naar Tetiaroa geweest, het (inmiddels: vroegere) eiland van Marlon Brando?
Dat is bloedje mooi!!
Helaas laat m'n budget me in de steek, anders zou ik zo weer terug gaan!!
Net tijd voor een kop koffie
Amsterdam - London (351 km)
Heen en weer. En heen en weer. (etc.) Is gewoon goedkoop. En snel.
Rio de Janeiro - Sao Paulo (338 km)
Was op een zgn. "busvlucht" van Salvador naar Foç. Maar we moesten eruit, omdat ze een vliegtuig wilden wisselen (
)Zanzibar- Dar es Salaam (73 km)
Ook hier een "busvlucht", van Moshi naar Dar deze keer. Frustrerend om verder weinig van het eiland te zien, maar nu nóg meer gemotiveerd om dat de volgende keer beter te doen!
Amsterdam-Frankfürt (366 km)
Overstappen van/naar Caracas
Managua-Corn Island (339 km)
Weinig tijd en veel zin om te relaxen...
quote:Das een makkelijke keuze.Op dinsdag 9 januari 2007 18:21 schreef Blik het volgende:
Eindhoven - Amsterdam met een KLM cityhopper, is ongeveer 100 km. We hadden een reis geboekt en we konden kiezen, of een taxi naar Schiphol of met het vliegtuig naar Schiphol
IST (40°58'37"N 28°48'53"E) IZM (38°25'N 27°09'E) 198 mi
Oslo-Bergen 326 km (enkele keren gedaan, allemaal op dezelfde dag heen en week gevlogen - kan je niet tegen autorijden)
Oslo-Stavanger 342 km (directe vlucht naar Amsterdam ging niet door en ben via Stavanger omgeboekt)
Oslo-Haugesund 344 km (wegens werk in Haugesund)
Oslo-Trondheim 364 km (wegens werk, sollicitatie en koop van huis. Vaak op dezelfde dag heen en weer - met de auto ben je stukken langer onderweg)
Amsterdam-Frankfurt 366 km (wegens werk, van Oslo via Amsterdam naar Frankfurt omdat de SAS aan het staken was - normaal vlieg ik rechtstreeks)
Oslo-Kristiansund 368 km (schoonouders wonen daar in de buurt - ik vlieg liever 50 minuten dan dat ik 6 uur in de auto zit)
Amsterdam-London 371 km (boot is me te traag)
quote:Nu moet je eigenlijk ook de topictitel zelf aanpassen in: "Wat zijn jouw kortste vluchten?"Op dinsdag 9 januari 2007 20:19 schreef Fogel het volgende:
Nu ik de grens heb aangepast naar 400km, komen er naast de in de OP genoemde stukken het volgende er nog bij:
Oslo-Bergen 326 km (enkele keren gedaan, allemaal op dezelfde dag heen en week gevlogen - kan je niet tegen autorijden)
Oslo-Stavanger 342 km (directe vlucht naar Amsterdam ging niet door en ben via Stavanger omgeboekt)
Oslo-Haugesund 344 km (wegens werk in Haugesund)
Oslo-Trondheim 364 km (wegens werk, sollicitatie en koop van huis. Vaak op dezelfde dag heen en weer - met de auto ben je stukken langer onderweg)
Amsterdam-Frankfurt 366 km (wegens werk, van Oslo via Amsterdam naar Frankfurt omdat de SAS aan het staken was - normaal vlieg ik rechtstreeks)
Oslo-Kristiansund 368 km (schoonouders wonen daar in de buurt - ik vlieg liever 50 minuten dan dat ik 6 uur in de auto zit)
Amsterdam-London 371 km (boot is me te traag)
quote:Goed punt, maar daar hebben we de hulp van een moderator voor nodigOp dinsdag 9 januari 2007 21:33 schreef Bora-Bora het volgende:
[..]
Nu moet je eigenlijk ook de topictitel zelf aanpassen in: "Wat zijn jouw kortste vluchten?" [afbeelding]
quote:Ja, het is er schitterend, zowel boven als onder water. Wij hebben er verschillende eilanden bezocht (een heleboel korte vluchtjes* en lange boottochten) en de rest staat ook absoluut nog op het programma!! Met name de minder bewoonde gedeeltes...Op dinsdag 9 januari 2007 14:49 schreef Eggos het volgende: Ik was in dec 2004 aan het rondtrekken door nieuw zeeland, zijn toen half januari 2005 naar Tahiti gevlogen om een weekje op Moorea bij te komen op het strand! ben dus alleen op Moorea geweest! echt de moeite waard dat Moorea, zo ontzetend mooi! vooral dat snorkelen / duiken! Welk hotel heb jij gezeten? ik heb op Moorea in Les Tipaniers gezeten! van die o zo mooie strandbungalows waren dat!!!
Helaas laat m'n budget me in de steek, anders zou ik zo weer terug gaan!!
Onze plannen om terug te keren zijn al een paar keer in de soep gelopen, dus we trappelen van ongeduld!!
*om on-topic te blijven
Vluchtje van niks, maar had dus wel 6 uur vertraging op het vliegveld van Mae Hong Son omdat er geen vluchten konden landen door zware regenval. Vliegveld was afgeladen, met 1 lobby is dat dan ook echt afgeladen.
Alternatief is een busrit van 6 uur of zo, dus dan ga je wel vliegen. Ook al was het qua tijd vergelijkbaar voor de terugvlucht vanuit Mae Hong Son.
Kopenhagen - Götenborg 229 km
Amsterdam - Londen [Heathrow] 371 km
Parijs [Charles de Gaulle] - Amsterdam 399 km
Sevilla - Faro was omdat het vliegtuig daar een tussenlanding maakte
Kopenhagen - Götenborg was omdat ik met SAS vloog en daar hoorde een overstap bij.
Amsterdam - Londen omdat ik met BA naar Australie ging
Parijs - Amsterdam omdat ik met Air France uit Australie kwam
quote:Jee! 't Is al voor mekaar!Op dinsdag 9 januari 2007 21:38 schreef Fogel het volgende:Goed punt, maar daar hebben we de hulp van een moderator voor nodig
Maarreh... ik begin toch maar niet aan een hele lijst met korte vluchtjes...
Om nog even je andere vraag te beantwoorden:
het voordeel van vliegen van eiland tot eiland is dat je zo'n schitterend zicht over het natuurschoon hebt; een bootreis is weer een heel andere ervaring. Ik varieer het graag.
Elders is een kort vluchtje meestal een kwestie van +/- toeval, of een onderdeel van een langere reis. Als het om erg korte afstanden gaat, komt het eigenlijk niet bij me op om het vliegtuig te pakken.
AUA DAFIF Aruba (Oranjestad) [Reina Beatrix Intl], AW
Venezuela naar Aruba dus, in een Cessna 208B Grand Caravan met leren stoelen..en 1 stewardess!
Hoewel de afstand volgens die link 81 km was duurde het volgens mij toch een half uur voor we er waren. Geen probleem overigens want echt hoog vlogen we niet en het was een mooi uitzicht op zee met echt veeeel big ass olietankers.
Plaatje van het vliegtuig dat het volgens mij geweest moet zijn:
De reden was trouwens omdat ik gewoon op tijd in Aruba terug moest zijn, en dit de snelste manier was.
[ Bericht 6% gewijzigd door Wokkel op 10-01-2007 20:49:16 (Hosting plaatje) ]
Ook London Heathrow-Brussel was een kortje, maar die is hierboven al eens besproken en is net iets langer dan bovenstaande vlucht.
quote:Van waar naar Valkenburg en met welk vliegtuigtype en waarom juist met het vliegtuig?Op woensdag 10 januari 2007 19:39 schreef cheukert het volgende:
Ik pwn nog steeds iedereen in dit topic
quote:Leuk eigenlijk, met fotootjes! Ik heb er ook maar een paar opgezocht:Op maandag 8 januari 2007 23:21 schreef Bora-Bora het volgende:
't Was even zoeken welke afstand nu precies de allerkortste was, maar ik geloof dat ik eruit ben:
Papeete (PPT) - Moorea (MOZ) = 18km... [afbeelding]
Polynesisch vliegtuigje voor de kleine afstanden.
quote:Gaaf vliegveldje! Ik heb er een plaatje van gevonden op sabatourism.com.Op maandag 8 januari 2007 22:12 schreef Jaguarized het volgende:
Mijn kortste vlucht was een vlucht van 45 kilometer van Sint Maarten naar Saba waar zich de kortste commerciële landingsbaan ter wereld bevindt. Boot was geen optie, dat duurde te lang.
Sint Maarten (SXM) - Saba (SAB): 45 kilometer
[afbeelding]
http://www.sabatourism.com/photogallery.html
Hier de landingsbaan van het (vroegere) eiland van Marlon Brando (PPT-TTI = 60km) :
Gewoon een zandveldje...
...middenin zee...
Met zo´n volgepakte vakantiecharter
(We kwamen van Tenerife en schijnbaar was het nodig eerst Groningen aan te doen voordat ik naar huis 'mocht')
AMS (52°18'31"N 04°45'50"E) TXL (52°33'35"N 13°17'16"E) 360 mi (580 KM)
2x Weekendje London, eerste keer gevlogen met easyJet naar Gatwick v.v.
AMS (52°18'31"N 04°45'50"E) LGW (51°08'53"N 00°11'25"W) 227 mi (366 KM)
2de x met Ryanair heen (Stansted) en via Heathrow terug met BMI
AMS (52°18'31"N 04°45'50"E) STN (51°53'06"N 00°14'06"E) 195 mi (314 KM)
en
LHR (51°28'39"N 00°27'41"W) AMS (52°18'31"N 04°45'50"E) 231 mi (371 KM)
Arequipa - Juliaca ( 112 miles )
Taipei - Taidong ( 160 miles )
Guatemala - Flores ( 166 miles )
AMI (08°33'39"S 116°05'41"E) DPS (08°44'53"S 115°10'02"E) 104 km
Van Pokhara (Nepal) naar Kathmandu (Nepal)
PKR (28°12'03"N 83°58'55"E) KTM (27°41'48"N 85°21'33"E) 147 km
(Ging niet door, reis per bus gedaan.... 6 uur hobbelen...)
quote:Ja ik kan ook wel de talloze korte vluchtjes die ik in een zweefvliegtuig heb gemaakt vermeldenOp woensdag 10 januari 2007 19:39 schreef cheukert het volgende:
Ik pwn nog steeds iedereen in dit topic
quote:Jij pwned helemaal niemand.Op woensdag 10 januari 2007 19:39 schreef cheukert het volgende:
Ik pwn nog steeds iedereen in dit topic
Ik heb weleens een zweefvlieg vlucht gemaakt waarbij de lier brak. Toen was ik na ca 15 seconden alweer geland. Maar dat soort dingen (lokaal een beetje rondvliegen) telt niet mee vind ik.
quote:ah tiefusOp donderdag 11 januari 2007 15:29 schreef SeLang het volgende:
[..]
Jij pwned helemaal niemand.
Ik heb weleens een zweefvlieg vlucht gemaakt waarbij de lier brak. Toen was ik na ca 15 seconden alweer geland. Maar dat soort dingen (lokaal een beetje rondvliegen) telt niet mee vind ik.
Ok, dan maar Rotterdam - Seppe pwn ik nog steeds iedereen
edit: oeps foutje
En ik heb tijdens het landen altijd het idee dat ze een grote spijker door mijn schedel slaan en dat m'n trommelvliezen uit elkaar barsten, dus je kunt je voorstellen; Dat was genieten.
De maatschappij was Aran Air. Leuk klein vliegtuigje met op zijn hoogst plek voor dertig personen. Omdat het zo laat was, zaten er maar zeven passagiers in. Dat voelt dan haast als 'n prive vlucht.
EWR (40°41'33"N 74°10'07"W) JFK (40°38'23"N 73°46'44"W) 33 km
En meer recentelijk (geen zin om met de auto te gaan):
ARN (59°39'07"N 17°55'07"E) LPI (58°24'22"N 15°40'50"E) 189 km
ik denk hemelsbreed 50 km?
overigens ging die daarna door naar turkije
quote:45.Op maandag 15 januari 2007 23:57 schreef italiaan1987 het volgende:
schiphol - rotterdam
ik denk hemelsbreed 50 km?
overigens ging die daarna door naar turkije
quote:Op Schiphol heb ik eens een F27 zien landen vlák achter een 747. De F27 kwam zo ongeveer als een herfstblad naar beneden tuimelen in de turbulentie van de 747... Had je daar geen last van?Op vrijdag 12 januari 2007 00:55 schreef SeLang het volgende:
Ik heb weleens een vlucht gemaakt van heathrow naar Eindhoven in zo'n heel klein vliegtuigje (ca 10 mensen). Het leuke was dat we tijdens het taxien achter een concorde zaten, dus eerst die concorde omhoog en ca 30 seconden later dat piepkleine vliegtuigje waar ik in zat er achteraan
quote:Na 30 sec zijn de ergste tipwervels wel weg, maar vlak achter een ander vliegtuig vliegen is niet echt een goed idee, omdat je dan bijna al je lift kan verliezen. Zeker bij het landen is het gevaarlijker dan bij het opstijgen.Op dinsdag 16 januari 2007 10:54 schreef NT-T.BartMan het volgende:
[..]
Op Schiphol heb ik eens een F27 zien landen vlák achter een 747. De F27 kwam zo ongeveer als een herfstblad naar beneden tuimelen in de turbulentie van de 747... Had je daar geen last van?
Amsterdam -> Milaan (It) ook iets van 1000 km...
quote:Zie OP. Boven de 400 km mag je niet meer meedoen!!Op woensdag 17 januari 2007 14:24 schreef Sport_Life het volgende:
Amsterdam -> Nice (france) 1200 km ong.
Amsterdam -> Milaan (It) ook iets van 1000 km...
Amsterdam - Londen: 314km
Amsterdam - Parijs: 399km
Stockholm - Helsinki: 400km
101 mijl
AMS (52°18'31"N 04°45'50"E) Amsterdam DUS (51°17'22"N 06°46'00"E) 179 km Dusseldorf
Waar was dat topic waar je je totale gevlogen afstanden in kon pleuren?
quote:Met welke maatschappij heb je dat gevlogen?Op vrijdag 2 februari 2007 06:24 schreef indahnesia.com het volgende:
Denpasar (Bali, Indonesie) naar Mataram (Lombok, Indonesie) das 65 mile of 104 kilometer.
Waar was dat topic waar je je totale gevlogen afstanden in kon pleuren?
[sterk verhaal]
Ik ben met Merpati van Mataram naar Denpasar gevlogen. Voor me op de trap verloor iemand zijn evenwicht, greep zich vast aan de deur en had vervolgens een stuk van de deurpost in zijn handen (was een behoorlijk oude F27). Deurpost werd weer op zijn plaats geramd, deur dicht en vliegen.
Zoals een medereiziger zei: "Het is maar 20 minuten vliegen, dat houden ze meestal wel vol".
[/sterk verhaal]
Van Amsterdam naar London Luton: 355 km. Gewoon, voor een reisje Londen.
Van Amsterdam naar Paris Charles de Gaulle: 399 km. Om over te stappen op een vlucht naar Havana.
Van Amsterdam naar Frankfurt: 366 km. Om over te stappen op een vlucht naar Santiago de Chili.
Van Tunis naar Djerba: 334 km en van Tozeur naar Tunis: 376 km.
Van Madrid naar Bilbao: 317 km
Curacao (CUR) - Aruba (AUA): 120 kilometer
Curacao (CUR) - Bonaire (BON): 76 kilometer
Sint Maarten (SXM) - Saba (SAB): 45 kilometer
Curacao (CUR) - Caracas (CCS): 277 kilometer
Quito (UIO) - Guayaquil (GYE): 272 kilometer
Amsterdam (AMS) - Frankfurt (FRA): 366 kilometer
Amsterdam (AMS) - London Luton (LTN): 355 kilometer.
Over het algemeen vlieg ik wat verder dan 400.
Amsterdam - Brussel, 98 miles
Fajardo (FAJ) - Isla de Culebra (CPX) - 38 kilometer
MZV (04°02'54"N 114°48'18"E) MYY (04°19'19"N 113°59'13"E) 288° (W) 96 km
Vientiane naar Luangprabang valt er ook nog onder:
VTE (17°59'18"N 102°33'48"E) LPQ (19°53'52"N 102°09'39"E) 348° (N) 216 km
Om daar over te stappen op een ander vliegtuig
quote:Hoeveel heeft het je gekost om van Curacao naar Aruba te vliegen?Op vrijdag 2 februari 2007 19:01 schreef Jaguarized het volgende:
Ook maar ff patsen dan met het complete lijstje van enkele vluchten onder de 400km.
Curacao (CUR) - Aruba (AUA): 120 kilometer
Curacao (CUR) - Bonaire (BON): 76 kilometer
Sint Maarten (SXM) - Saba (SAB): 45 kilometer
Curacao (CUR) - Caracas (CCS): 277 kilometer
Quito (UIO) - Guayaquil (GYE): 272 kilometer
Amsterdam (AMS) - Frankfurt (FRA): 366 kilometer
Amsterdam (AMS) - London Luton (LTN): 355 kilometer.
Over het algemeen vlieg ik wat verder dan 400.
quote:Paar tientjes destijds.Op donderdag 8 februari 2007 19:06 schreef R-Alph het volgende:
[..]
Hoeveel heeft het je gekost om van Curacao naar Aruba te vliegen?
quote:En Dakar - Bissau vergeten, 231 mile, 371 km.Op woensdag 10 januari 2007 19:23 schreef egilio het volgende:
20 minuten in een Cessna van Maun Airport (in Botswana) naar een Lodge in de Okavango Delta. Was ongeveer 40 km geloof ik.
(Offtopic) Djep, je icon is fucked up. Of hoort dat zo?
In die tijd een regelmatig terugkerend verhaal ivm werk.
Amsterdam - Londen
Iets meer dan 400km..?
quote:En hup, afgelopen september vloog ik tussen Kota Kinabalu (Maleisië) en Bandar Seri Begawan (Brunei). ofte 175 km. De reistijd bedroeg een kleine 20 minuten,maar we kregen wel een drankje aangeboden van Malaysia AirlinesOp woensdag 10 januari 2007 19:18 schreef Masanga het volgende:
San Juan(SJU, Puerto Rico)-St Maarten(SXM): 309km Heb ik intussen 3x gedaan: 2x met een ATR72 (reistijd 50min) en 1x met een B757 (reistijd 33min).
Ook London Heathrow-Brussel was een kortje, maar die is hierboven al eens besproken en is net iets langer dan bovenstaande vlucht.
Hoeveel het precies was weet ik niet. Trouwens onderdeel van Amsterdam - Vancouver.
dublin - glasgow prestwick 160 mile
Shangri-La naar Lhasa
Luang Prabang naar Hanoi
en in Namibie..opstijgen..in 10 minuten hoogte krijgen en er daarna uitspringen
Reden: sightseeing, rond het vrijheidsbeeld cirkelen, langs de twin towers etc.
EIN (51°27'01"N 05°22'28"E) - AMS (52°18'31"N 04°45'50"E), 336° (NW), 104 km
Singapore - Kuala Lumpur 297 KM
AMS-London
Bielefeld-Frankfurt 137 miles
Montreal - Quebec city 233 km
Singapore - Kuala Lumpur (34 minuten met een 767-300)
Kopenhagen - Hamburg (met een Q400)
Amsterdam - Luton
Stansted - Amsterdam
Eindhoven-Volkel ivm werk
Amsterdam-Brussel, nog geen 30 minuten vliegen in een KLM Fokker 70.
AMS (52°18'31"N 4°45'50"E) BRU (50°54'05"N 4°29'04"E) 98 mi.
bru - ams - 158km
in allebei de gevallen had ik daar een overstap na een vlucht vanuit de VS. scheelde aanzienlijk in vluchgtprijs
Aruba - Curacao (2x)
Teuge - Teuge (zelf achter de stuurknuppel gezeten)
Iets met vliegtax, vermoed ik).Oh, en van Vieques naar Ceiba - dat is echt maar een paar minuten, geloof ik, met zo'n griezelig klein vliegtuigje
zal 15 km geweest zijn.quote:Afgelopen zomers nog enkele vluchten onder de 400 kilometer gemaakt:Op woensdag 21 november 2007 14:57 schreef Masanga het volgende:
[..]
En hup, afgelopen september vloog ik tussen Kota Kinabalu (Maleisië) en Bandar Seri Begawan (Brunei). ofte 175 km. De reistijd bedroeg een kleine 20 minuten,maar we kregen wel een drankje aangeboden van Malaysia Airlines
Vilanculos-Inhambane 144 km
Brussel-Parijs 261 km (in een 767
)Vorig jaar Phillie-JFK: 94 mile
Maastricht - Amsterdam
quote:Kan je hier vinden: http://www.gcmap.com/Op donderdag 18 februari 2010 20:49 schreef Joost-mag-het-weten het volgende:
Twee weken terug Taba - Marsa Alam (alleen geen idee hoeveel km dat is)
TCP (29°35'16"N 34°46'41"E) RMF (25°33'26"N 34°35'01"E) = 447 km
Te ver voor dit topic dus
CUR (12°11'20"N 68°57'35"W) - BON (12°07'52"N 68°16'07"W), 95° (E), 76 km