PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Nee, een Saurer. Ik lees toevallig ook mee in het draadej wara 2cv zn info weg haalt op het Citroën forum. Het ging HEEL ERG jeuken bij dei advertentie ja.
Gistravond op leeuwrden NUL ConneXXion bussen... wel een stuk of 7 charters Vandaag ff bij standplaats Harlingen en Bolsward langs gereden, en bij deie laatste alles meteen ff op de foto gezet. Later op de avond load ik ze op, en verschijnen ze op de bekende plek.
Gistravond op leeuwrden NUL ConneXXion bussen... wel een stuk of 7 charters Vandaag ff bij standplaats Harlingen en Bolsward langs gereden, en bij deie laatste alles meteen ff op de foto gezet. Later op de avond load ik ze op, en verschijnen ze op de bekende plek.
Vandaag ff bij standplaats Harlingen en Bolsward langs gereden, en bij deie laatste alles meteen ff op de foto gezet. Later op de avond load ik ze op, en verschijnen ze op de bekende plek.
Maar weer even een slinger naar boven met dit topic.
Heb eindelijk in ex-Hermes bussen gezeten en vooral de amba viel me niet mee. Ik hoor al veel klachten over het zitcomfort en de rammels bij Arriva amba's maar dit overtrof mijn verwachtingen in negatieve zin. De stoelen zaten erg hard en waren wat aan de krappe kant (en dat terwijl ik maar 1,82 ben) en de achterkant van de bus rammelde behoorlijk. Waarschijnlijk gedeukte velgen. Ook werkte de Vetag niet goed, waardoor we meer dan 5 minuten voor het rode licht gewacht hebben alvorens de chauf besloot door rood te rijden. De Alliance van Hermes heeft een ietwat harde rugleuning. Dus het comfort is niet zoals ik gewend was
Heb eindelijk in ex-Hermes bussen gezeten en vooral de amba viel me niet mee. Ik hoor al veel klachten over het zitcomfort en de rammels bij Arriva amba's maar dit overtrof mijn verwachtingen in negatieve zin. De stoelen zaten erg hard en waren wat aan de krappe kant (en dat terwijl ik maar 1,82 ben) en de achterkant van de bus rammelde behoorlijk. Waarschijnlijk gedeukte velgen. Ook werkte de Vetag niet goed, waardoor we meer dan 5 minuten voor het rode licht gewacht hebben alvorens de chauf besloot door rood te rijden. De Alliance van Hermes heeft een ietwat harde rugleuning. Dus het comfort is niet zoals ik gewend was
Altijd onderweg naar het avontuur
ik vond de ambas die bij hermes weggekomen zijn een tikkie zachter zitten, tevens vind ik het wel fijn dat de hoofdsteun ( voor zo ver je het kan noemen ) vlak is ipv rondquote:Op maandag 15 januari 2007 21:47 schreef Peterselieman het volgende:
Maar weer even een slinger naar boven met dit topic.
Heb eindelijk in ex-Hermes bussen gezeten en vooral de amba viel me niet mee. Ik hoor al veel klachten over het zitcomfort en de rammels bij Arriva amba's maar dit overtrof mijn verwachtingen in negatieve zin. De stoelen zaten erg hard en waren wat aan de krappe kant (en dat terwijl ik maar 1,82 ben) en de achterkant van de bus rammelde behoorlijk. Waarschijnlijk gedeukte velgen. Ook werkte de Vetag niet goed, waardoor we meer dan 5 minuten voor het rode licht gewacht hebben alvorens de chauf besloot door rood te rijden. De Alliance van Hermes heeft een ietwat harde rugleuning. Dus het comfort is niet zoals ik gewend was
Geef mij de IVECO Berkhof uit de serie 1279-1288 maar. Deze hebben heerlijk zittende Vogelsitze stoelen. Lekker luxe en een prima comfort.
Altijd onderweg naar het avontuur
uhuh :pquote:Op maandag 15 januari 2007 22:50 schreef Peterselieman het volgende:
Geef mij de IVECO Berkhof uit de serie 1279-1288 maar. Deze hebben heerlijk zittende Vogelsitze stoelen. Lekker luxe en een prima comfort.
vind t trouwens wel een voordeel dat die Ambas ook achterop het lijn nummer hebben en aan de zijkant de eindplaats ipv alleen een lijn nr :p
Het boeit me niet. Als de bus me maar een beetje comfortabel en op tijd rijdt. Zo reed mijn bus al 5 minuten eerder, dankzij de wijzigingen die xx nu heeft doorgevoerd. Zo kon ik gemakkelijk de sneltrein naar Groningen halen.
Altijd onderweg naar het avontuur
ik zie vaak de achterkant omdat die de halte al voorbij is en ik niet de voorkant kan lezen meer danquote:Op maandag 15 januari 2007 23:26 schreef Peterselieman het volgende:
Het is dus dat jij geen zin hebt om op te letten
Ze hebben de 'oude' Mercedes stadsbussen in Maastricht weer van stal gehaald.
I spoke proper England since I was a children.
en als allerergste.....quote:Op maandag 22 januari 2007 15:40 schreef Borkydude het volgende:
Ik zat net in de bus
Bussen zijn tof, maar ze zitten vol met allochtonen, paupers en bejaarden...
Met JOU!
bejaarden die naar de markt zijn geweest en gebakken vis meenemen de bus in , m'n hele bus stonk er naar.quote:bejaarden...
Volgens mij was ze gewoon geilquote:Op zaterdag 27 januari 2007 11:54 schreef Gnittoo het volgende:
[..]
bejaarden die naar de markt zijn geweest en gebakken vis meenemen de bus in , m'n hele bus stonk er naar.
quote:
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Geweldig dat Openbaar vervoer he!
Arriva een boete, en Veolia staat ook al in een zwaar negatief licht bij de provincies
Arriva een boete, en Veolia staat ook al in een zwaar negatief licht bij de provincies
Kan het beter. Jazeker wel, alleen lijken de vervoersbedrijven niet te weten hoe
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik verbaasde mij over de belabberde kwaliteit van die Brabantse bussen ! Sommigen reden zelfs rond met een lekke band ! Volgens mij is dubbel lucht daar niet voor bedoeld ...
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
